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超深水钻井平台具有结构形式多样化、功能配置多样化、作业环境恶劣多变、系统构成复杂等特点，具有非常多的风险隐患。
分析和识别风险隐患，对平台进行安全风险设计，即基于风险分析的结果对平台的设计进行优化，从最初设计层面排除或者降低平台的风险尤为重要。
平台安全风险设计与控制相关法规由于平台安全风险设计工作涉及公共安全，在海洋石油工业发达的国家，政府制定了一系列法规，对平台安全风险设计的相关工作给出了要求或规定。
各国超深水钻井平台安全风险设计与控制相关的法规，一般由国家政府海事主管机关和海洋石油安全主管机关分别制定。
海事主管机关制定的法规更侧重于平台设计阶段安全技术要求和平台系统（海事系统）的技术要求，海洋石油安全主管机关的法规更加侧重于平台作业阶段的技术要求和钻井专用系统的技术要求。
中国船级社 江佳威 段明星超深水钻井平台安全法规标准体系研究新安全 Safety Today1、国际海事规则和政府海事安全主管机关法规超深水钻井平台属于海上移动式钻井平台，所有适用于海上移动式钻井平台的技术要求都应适用于超深水钻井平台。
在国际海事规则方面，受2010年4月20日发生在美国墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台井喷火灾爆炸事故影响，国际海事组织于2015年开始制定相应的法规要求，历经2年研究，于2017年6月以修订案的形式将这些法规要求写入国际海事组织的《2009年海上移动式钻井平台构造和设备规则》（下文简称“2009 MODU Code”），于2020年1月1日生效。
MSC.435(98)对2009 MODU Code进行的修订中引入了平台安全风险设计的技术要求。
在政府法规方面，我国交通运输部海事局以《2009年海上移动式钻井平台构造和设备规则》（2009 MODU Code）为蓝本，加入对生产、储油、转运等其他类型平台的技术要求，制定了《海上移动平台法定检验技术规则（2016）》。
从2017年开始，对MSC.435(98)进行转化，形成了《海上移动平台法定检验技术规则修改通报》，从而使得MSC.435(98)引入的平台安全风险设计技术要求转化为中国政府的法规。
海洋工程装备（平台类）行业规范条件一、总则（一）为进一步加强海洋工程装备行业管理，大力培育战略性新兴产业，加快结构调整，促进转型升级，引导海洋工程装备生产企业持续健康发展，根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划，制定本规范条件。
（二）国家鼓励企业做优做强，提高海洋工程装备设计制造能力、生产效率和产品质量，加强技术和管理创新，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，提高资源利用率和降低能源消耗。
（三）国家对符合本规范条件的海洋工程装备（平台类）（以下简称海工平台）生产企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。
（四）本规范条件中的海工平台是指海上移动式作业与生产装备与设施，主要包括自升式平台、柱稳式（半潜）式平台、坐底式平台、水面（船式/驳船）式平台等[具体定义等参见中国船级社《海上移动平台入级规范》(2012)]。
二、基本要求（五）具有独立法人资格，取得工商行政管理部门核发的、经营范围涵盖海工平台建造的有效企业法人营业执照。
（六）具有生产场所用地合法土地使用权，同时具有专业、专属的海工平台生产设施。
（七）具备有关法律法规、国家标准或行业标准规定的安全生产条件。
（八）按照ISO 9000或GB/T 19000系列、ISO14000或GB/T24000系列、OHSAS18000或GB/T28000系列标准的要求，建立质量、环保、职业健康安全管理体系，并通过第三方认证。
（九）合法、诚信经营，依法纳税，用工制度符合《劳动合同法》的规定，并按国家有关规定交纳各项社会保险费。
金融机构信用等级达到AA级及以上。
（十）符合国家产业政策要求，不生产国家明令淘汰的产品，不使用国家明令淘汰的设备、材料和生产工艺。
三、技术创新与质量控制（十一）应具有自主研发和创新能力，具有省级及以上部门认定的企业技术中心、工程研究中心、工程实验室、重点实验室等各类研发机构，年度研发经费投入不低于主营业务收入的2%，并具有与海工平台设计建造相关的专利或专有技术。
海上移动平台检验中国船级社湛江分社2000年9月6日目录第一篇总则第二篇平台结构第三篇轮机装置第四篇电气设备第五篇救生设备第六篇消防设备第七篇无线电通信导航设备第八篇载重线证书第九篇防污设备第十篇起重设备第一篇总则目录第一章移动平台的各种证书第二章移动平台建造后的各种检验第一章移动平台的各种证书根据平台规范、规则、安全规则、国际公约及有关规定，海上移动式平台应持有如下各种证书：(1) 有关入级检验的证书证书名称格式有效期依据1)海上移动式平台入级证书 CCM 五年 82规范/92规范 2)临临时海上移动式平台入级证书 CCM－I ５个月证书名称格式有效期依据1)国际船舶吨位证书(1969) CIT-2 长期 69国际船舶吨位丈量公约2) 海上移动平台载重线证书 CLL-M 五年 69国际船舶载重线公约3)海上移动平台防油污证书 CPP-U 五年 73/78MAPOL4)海上移动平台安全证书 SCM 五年 79、89MODV SOLAS5)船舶起重和起货设备检验簿 RLA－2 长期劳工组织32号公约6)海上移动平台检验合格证书 SCMF 一年(仅适用于外国籍平台)7)平台防止生活污水污染证书 CSW－U 五年8)海上移动平台适拖证书 TCM9)起重设备检验和试验证书 CLA－210)活动零部件检验和试验证书 CLG－211)铁制活动零部件热处理证书 CHT－212)钢索检验和试验证书 CWR－2以上各种证书各自依据一定的公约、规则或规范而签发，其约束的范围，所证明的内容项目各不相同，证书的作用不同。
1、国际船舶吨位证书(1969) CIT－2 长期吨位证书是国家证书，由政府授权签发，••用于证明移动平台的总吨位和净吨位。
目前使用<<国际船舶吨位证书(1969)>>CIT－2，根据1969年国际船舶吨位丈量公约的规定，套用船用吨位丈量方法。
规则中有许多规定，不适用于平台的地方，只能参照处理，酌情确定。
海上移动式钻井平台构造和设备规则(M O D UC OD E)-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN海上移动式钻井平台构造和设备规则（MODU CODE）目的《2009 年海上移动式钻井平台构造和设备规则》(以下简称“本规则”)旨在为海上移动式钻井平台的设计衡准、建造标准及其他安全措施提出建议，以最大限度地降低对这种平台、平台上人员和环境的风险。
适用范围本规则适用于2012 年1 月1 日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的第节中所定义的海上移动式钻井平台。
对本规则未涉及的生产系统的操作方面，沿岸国可提出附加要求。
定义定义就本规则而言，除非另有明文规定者外，其中所用术语的定义如下：1988 年载重线议定书系指经修订的《〈1966 年国际载重线公约〉的1988 年议定书》。
“A”级分隔与《安全公约》第II-2/3 条中的定义相同。
起居处所系指用作公共处所、走廊、盥洗室、居住舱室、办公室、医务室、影院、游戏及娱乐室、无烹调设备的配膳室的处所以及类似处所。
公共处所系指起居处所中用作大厅、餐厅、休息室的部分以及类似的永久性围蔽处所。
主管机关系指平台有权悬挂其旗帜的国家政府。
周年日期系指与有关证书期满之日对应的每年的该月该日。
辅助操舵装置系指在主操舵装置失效时使舵运动以便操纵平台的设备。
“B”级分隔与《安全公约》第II-2/3 条中的定义相同。
“C”级分隔与《安全公约》第II-2/3 条中的定义相同。
证书系指《海上移动式钻井平台安全证书》。
沿岸国系指对平台的钻井作业行使行政控制的国家政府。
柱稳式平台系指用立柱或浮筒将主甲板与水下船体或基础相连接的平台。
连续“B”级天花板或衬板系指仅终止于“A”级或“B”级分隔处的“B”级天花板或衬板。
控制站系指平台无线电设备、主要航行设备或应急电源所在的处所，或者是火警指示器或失火控制设备或动力定位控制系统集中的处所，或服务于各部位的灭火系统所在的处所。
《海上移动平台入级规范》(2023)于2023年1月1日起生
效
佚名
【期刊名称】《船舶标准化工程师》
【年(卷),期】2023(56)1
【摘要】《海上移动平台入级规范》(2023)(简称《规范》)于2023年1月1日起生效,替代《海上移动平台入级规范》(2020)以及2020年第1次变更通告和2021年第1次变更通告。
《规范》以《海上移动平台入级规范》(2020)及其变更通告为基础,结合业界实际需求,新增和完善了“圆筒式平台”“坐底箱型平台”“采矿平台”等新型用途平台的相关技术要求。
《规范》编制过程中,纳入了我国海上移动平台法规编制成果、业界对现行版本使用情况反馈及中国船级社(CCS)审图和现场检验单位关于海上移动平台的丰富工程实践经验,并对相关条款进行修订。
同时,考虑规范长期维护的需要,对篇章结构进行了调整。
《规范》共分9篇,内容覆盖了入级规则、结构与设备、稳性、分舱与载重线、机械装置与系统、电气装置、自动化系统、防火与防爆、各种用途平台和其他规定。
【总页数】1页(P3-3)
【正文语种】中文
【中图分类】D92
【相关文献】
1.《钢质海船入级规范》2012年修改通报于2012年7月1日生效
2.中国船级社《钢质海船入级规范2008修改通报》生效
3.《海上移动平台入级与建造规范》(2005)简要说明
4.关于中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》（2005）生效的通知
5.关于中国船级社《海上高速船入级与建造规范》（2005）生效的通知
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
102“渤海一号”开启船检局检验新征程谈到“渤海一号”钻井装置的设计工作，据了解情况的老船检人介绍，在当时来说，这是一件具有很大挑战性的工作。
因为屹立于渤海海域的钻井装置究竟应该是什么样子，除了几张照片外，国际上可供参考的资料几乎为零。
上世纪60年代中期，国际上海洋工程装备以及主要以钻井平台为主的石油勘探装备均处于初步发展阶段，既没有相关规范标准，也没有可供参考的船型。
据记者了解，国际上第一本关于海洋102中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2021.21971年，我国第一座自行设计建造的自升式海上钻井平台“渤海一号”在大连造船厂建成，该平台交付使用后，在渤海湾内先后作业钻井几十口，并经受住了10级大风和1976年唐山大地震等带来的严峻考验。
她的建成投产不仅见证了我国自行设计建造海上石油钻井装备从无到有的历史跨越，也由此开启了船舶检验局海洋工程检验业务的新篇章。
我们一起探寻这座曾被誉为“国船之傲”的自升式海上钻井平台设计、建造以及检验过程中尘封已久的那些鲜为人知的秘密。
设计，从零开始上世纪60年代以前，我国尚未进行过海上油气的勘探作业。
1964年1月，7000余名参加过大庆会战的石油工人，披着松辽会战的风尘，挥戈南征，奏响了渤海湾石油勘探开发的序曲。
1964年12月20日，当钻头到达约2526米时，港5井发生强烈的井喷。
此后，又连续打出了多口探井，均获得高产油流，因此决定建立油田。
因港5井地处北大港构造带，大港油田由此而得名。
为了对渤海沿海石油延伸入浅海海区的油层进行钻探作业，石油部委托负责造船的六机部帮忙为其设计建造海上石油钻井装置。
随后，六机部将该平台的设计工作交由位于上海的产品设计三室，也就是现如今中国船舶集团第七○八研究所。
作为国内造船及海洋工程领域佼佼者的七○八所，曾经开创了我国船舶工业史上许多第一。
本刊记者 崔 燕热烈欢送渤海一号冬季出海打井2021.2 CHINA SHIP SURVEY中国船检1032021.2 CHINA SHIP SURVEY 中国船检船检局检验的我国第一座自升式钻井平台“渤海一号”工程类的规范标准也是美国船级社（ABS）于1969年才公布实施的。
建造与入级规范海上移动钻井平台2012通知与总信息美国船级社根据纽约州立法机构的法规，创建于1862年版本 2011美国船级社美国TX 77060休斯顿16855北蔡氏马路ABS 广场目录通知和总信息 (1)介绍 (1)表1 2012版规范中手册的适用版本 (1)表 2 规范的分割和编号 (1)规范变更通知(2012) (2)表3 2008版规范变更汇总 (2)表4 2008版和2012版规范编号系统对比 (25)ii ABS海上移动平台入级与建造规范·2012通知和总信息介绍1．2012版的海上移动钻井平台建造和入级规范是由表1中的9本小册子组成。
该规范被重新编制过，增加了第六部分设备和机械鉴定。
前面版本的第六部分目前与建造和测试中的测量共同归入第七部分。
交叉参考表4显示了2008规范和2012规范编号的关系。
ABS规范第一部分－海上平台和结构的入级用于反映第一部分的扩展，作为分级的综合要求适用于各种类型的海上平台，管道，立管，及其他海上结构，如在前面第一部分所指定的。
ABS规范第二部分－材料和焊接用于强调普遍的使用于ABS入级的船只、其他海上结构和相关的机构。
由此组成第二部分，适用于ABS的各种规范和指南。
2．本规范适用的编号系统如表23．2008版的主要变更如表3所列。
除非特别注明，指定的规则生效日期为2012年1月1日。
4．自1993年以来每个技术变更的生效日期在每一段尾部的括号中显示。
除非有一个特定的日期和月份显示，括号内年均指有效日期；(2000) 2000年1月1日后 (以及后续年) (1996) 1996年5月9日(1999) 1999年5月12日 (1995) 1995年5月15日(1998) 1998年5月13日 (1994) 1994年5月9日(1997) 1997年5月19日 (1993) 1993年5月11日5．除非下一版的海上移动钻井平台的建造和入级规范出版了，规范变更和/或勘误，如果有必要的话，只会发布在ABS网页– www. –上，并可免费下载。
建造和入级规范
海上移动钻井平台
2012
第一部分
入级条件(对海上设施和结构的入级条件的ABS规则的补充)
美国船级社
根据纽约州立法机构的法规，创建于1862年
版本 2011
美国船级社
美国TX 77060
休斯顿16855北蔡氏马路
ABS 广场
规范更改通知(2012)
自从1993年以来每项技术改变的有效日期，都会在每一部分文本的子小节/段落的结尾以插入的形式说明。
除非一个特定的日期和月份被显示，在括号内的年份指的是以下的有效日期：
(2000)以及以后 2000年1月1(以及接下来的几年) (1996) 1996年5月9日
(1999) 1999年5月12日 (1995) 1995年5月15日(1998) 1998年5月13日 (1994) 1994年5月9日
(1997) 1997年5月19日 (1993) 1993年5月11日对于2008年规则的有效日期的变化的列举
包含在2012规则中的No.4通知(在2011年一月一号生效)，在以下总结。
生效日期2011年1月1日- 显示为(2011)
(基于制造商和业主之间的新的建造合同的日期)
部分/段落号. 标题/主题状态/备注
第一部分入级条件(海上平台和结构的入级条件规范的补充)
1-1-4/1 船体和设计数据确保提交的计划要求与当前的ABS实际一致。
(纳入第四号通知)
1-1-4/9 意见书确保提交的计划要求与当前的ABS实际一致。
(纳入第四号通知)
1-1-5/1 第一段落无主题澄清在MODU规则中指定无限航区航运的条件，以及使用限制航区细节的要求，合适的话，写入操作手册中。
要删除有Limited
Service符号的参考。
(纳入第四号通知)
1-1-5/1.3vi) 无主题要删除有Limited Service符号的参考。
(纳入第四号通知)
生效日期2012年1月1日-显示为(2012)
(基于制造商和业主之间的新的建造合同的日期)
部分/段落号. 标题/主题状态/备注
第一部分入级条件(海上平台和结构的入级条件规范的补充)
1-1-4节需要提交的图纸
和数据移动图纸与数据清单到第3和4部分。
澄清其它附加船级符号规则和指南要求的应用。
1-1-5/1 无主题澄清操作手册要有英文版。
1-1-5/1.3i) 无主题澄清有关温度的术语。
ii ABS海上移动平台入级与建造规范·2012
前言(2008年1月1日)
2008版，第一部分“入级条件”合并整理编入通用手册，符合入级条件的原则—海上平台和结构(第一部分)针对所有设施，安装，船只或海上服务系统。
整理的目的是要强调对于ABS 海上设施，管道，伸缩隔水导管和其他的海上结构物在第一部分入级必须中的适用性。
继而更快速的使“入级条件”适用各种ABS原则和指导。
这类补充指定只是适用海上移动钻井平台独特的必须品。
这类补充经常同上述海上平台及结构(第一部分)入级条件原则一起使用。
ABS海上移动平台入级与建造规范·2012 iii
第一部分入级条件
目录
第一章入级范围和条件 (1)
第一节入级(2008年1月1日) (2)
第二节入级标志和注释(2008年1月1日) (3)
第三节入级规则(2008年1月1日) (4)
第四节需提交的图纸和设计数据 (5)
第五节操作手册 (6)
iv ABS海上移动平台入级与建造规范·2012
第一章入级范围和条件
目录
第一节入级(2008年1月1日) (2)
第二节入级标志和注释(2008年1月1日) (3)
第三节入级规则(2008年1月1日) (4)
1. 规范应用 (4)
1.1 通则 (4)
1.3 应用(2005) (4)
第四节需提交的图纸和设计数据 (5)
1. 船体和设计数据 (5)
3. 机械图纸 (5)
5. 附加图纸 (5)
7. 意见书 (5)
第五节操作手册 (6)
ABS海上移动平台入级与建造规范·2012 1
第一节入级(2008年1月1日)
入级条件的要求包含独立、通用的ABS入级条件原则——海上平台及结构(第一部分) 针对海上移动钻井平台的附件条件包含在以下部分章节中。
2 ABS海上移动平台入级与建造规范·2012
第二节入级标志和注释(2008年1月1日)
一系列入级标记及注解对船只业主，海上钻井和生产平台以及其他海工结构及系统具有可用性，在ABS网站点“/”可以获得“ABS符号清单”
ABS海上移动平台入级与建造规范·2012 3
第三节入级规则(2008年1月1日)
1. 规范应用
1.1 通则
这类规范适用于海上移动钻井平台，目的在于远洋航行不受限制作业，除特别说明以外。
这类要求适用于那些特质稳定的装置，并且可以通过图纸的审查，计算，实物检验或其他适当方式来证实。
在规范里任何有关的其他装置说明都被作为是设计师、制造者、业主等人的指导。
1.3 应用(2005)
规范的运用，通常以船厂和客户间的建造合同日期为基础。
(例如：2004年7月1生效的规范，不适用于建造合同签署在2004年6月30日的钻孔设备项目)参见ABS入级条件-海上平台及结构(第一部分)1-1-4/3 。
4 ABS海上移动平台入级与建造规范·2012
第四节需提交的图纸和设计数据
1. 船体和设计数据
在建造工程开始前，显示每个平台的主要部件细节、布置图、构件尺寸的图纸将提交审查及批准。
该平台要按照3-1-2中所述的进行建造检验和辅助分析和计算。
3. 机械图纸
提交包含各设备的布置和详情的图纸，包括所有推进器设备和辅助机械、操舵装置、锅炉和压力容器，电气系统，升降或其他自升式系统、舱底水和压载系统、灭火系统和在4-1-1/9，4-2-1/3， 4-3-1/5和5-2-1/3所描述的其他水泵和管道系统的图纸要提交。
5. 附加图纸
要求在ABS入级条件–海上平台和结构(第1部分) 1-1-5节中描述的其他规范，指导和法规下的附加船级符号，附加的图纸和计算要求提交。
7. 意见书
设计师和建造者的图纸通常以电子版的形式提交给ABS。
然而也接受复印文本。
来自于制造商的所有的提交的图纸都被认为被建造者认证的。
ABS海上移动平台入级与建造规范·2012 5
第五节操作手册
1.(2012)与信息和标准一致的入级根据操作手册将作为作业人员的指导。
操作手册的主要语言是英语。
不符合的设备标准3-1-3/1.3以及4-1-1/7.7的无限制作业以及使用限制细节在操作手册上是有Restricted Service标志的。
只要涉及到入级，操作手册应适当包括以下信息：
1.1 设备的概述，包括主要规格尺寸，灯塔船特性
1.3
经核实的操作模式概要(参见3-1-1/17)，包括每种操作模式：
i)(2012)环境条件限制，包括浪高和周期、风速、水流速度、装置作业温度(见3-1-1/25)、预计海水温度的最小值、海底渗透、桩脚-土壤抗挠性、气隙和水深。
ii) 设计甲板载荷，停泊载荷，冰载荷，可变载荷，总提升载荷，悬臂式载荷，井架，起重机额定的容量和设计的直升机甲板上直升机的提升系统和类型；
iii)吃水或吃水范围，桩腿长度，桩靴位置，是否有浮力，可移动设备的性能(参见3-3-2/3.1)例如悬臂梁，钻井桅杆，起重臂等等；
iv)在可允许的KG基础上，根据吃水曲线或等同和相关限制或假定比对最大容许的KG v) 水密和防风雨闭合性能(开放或闭合) (参见3-3-2/5);
vi)(2011)“限制航运作业”标志的条件
1.5信息显示：
i)总体布置图；
ii)预加载能力(参见3-1-3/1.11及3-2-3/5)；
iii)水密和防风雨界线、无人防守的开口位置和水密和防风雨闭合；
iv)持久压载物的方位和类型；
v)甲板的允许负载(参见3-1-3/1.11)
vi)每一舱柜的容量、重心和自由表面更正;
vii)每一有探深安排的焊接空隙的容量，重心，排出排水方法(见3-3-1/1.3.4(a))
viii)排水空隙的方式和方位，按照4-2-4/3.3说明
ix)静水力曲线图或等同
x)危险区域(参见4-3-6章)
xi)(2003)简化的主电源的电气线路图和应急电源系统；
xii)舱底、压载物和压载控制系统的原理图;
1.7 4-2-4/13.1中指定的压舱程序；
1.9 4-3-5/7中指定的紧急停车后的推荐顺序；
1.11 升降和预加载程序；
1.13 加载和KG工作表、每种操作模式的采样计算和他们的使用说明。
1.15带到船上的设备的特殊位置的描述，目的是指导良好的测试操作，并且任何情况都需要对设备进行安全的调整。
3. 审查提交的操作手册，美国船级社单方面保证以上信息的存在，该信息与平台入级考虑
6 ABS海上移动平台入级与建造规范·2012
第一部分入级条件
第一章入级范围和条件
第五节操作手册 1-1-5 过的设计信息和限制部分相一致。
美国船级社对于平台操作过程不负任何责任。
本部分需要的操作手册，除船旗和沿海主管机关需要之外不需要其它。
这些主管机关需要操作手册内的附加说明。
ABS海上移动平台入级与建造规范·2012 7。
