中国无人机相关主要政策汇总
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智慧家庭有关政策解读
2016年11月14日,工业和信息化部联合国家标准化管理委员会发布了《智慧家庭综合标准化体系建设指南》,明确了智慧家庭服务的典型应用主要包括健康管理、居家养老、信息服务、互动教育、智能家居、能源管理、社区服务和家庭安防等8个方面。
2021年4月,住建部、中央网信办、教育部、科技部、工信部等16个部门联合印发的《关于加快发展数字家庭提高居住品质的指导意见》中指出数字家庭的服务定位包括家居智能化服务、线上社会化服务和线上政务服务,大幅延展了传统智能家居的范畴,明确数字家庭建设不仅是“深化住房供给侧改革、强化宜居住宅”的关键举措,还是“新型城市基础设施建设”的重要支撑。
政策支持为智慧家庭的发展提供了良好的发展环境,为智能家庭设备需求增长赋予能量。
提出开展智慧家庭综合标准化体系建设,制定智慧家庭关键技术标准,到2025年底,构建比较完备的数字家庭标准体系,推动智慧家庭产品互联互通,智慧家庭示范应用及产业化工作。
工信部等四部门联合发布的《推进家居产业高质量发展行动方案》明确,到2025年,在家居产业培育50个左右知名品牌、10个家居生态品牌,建立500家智能家居体验中心,培育15个高水平特色产业集群。
并强调加快建设智能家居领域的标准体系,开展从单品智能到设备互联再到场景互通的基础标准研究和标准应用示范。
近年来各省市针对智慧家庭发布的相关政策。
无人机测绘中常见问题解决方案汇总无人机测绘作为一种高效、精确的测绘技术,已经在各个领域得到广泛应用。
然而,在实践过程中,我们也会遇到一些常见问题,如飞行安全、数据处理等方面的困扰。
本文将汇总一些常见问题,并提供相应的解决方案,以帮助读者更好地应对这些挑战。
一、飞行安全问题解决方案1. 飞行环境选择:在选择飞行环境时,应优先考虑无人机的安全飞行。
避免选择有高压电线、高楼大厦等障碍物密集的区域进行飞行,以免发生碰撞事故。
同时,要注意避开禁飞区域,合理规划航线。
2. 飞行高度控制:在进行测绘任务时,需要根据实际情况合理设置飞行高度。
一般来说,较低的飞行高度可以获得更高分辨率的图像,但也会增加障碍物的风险。
因此,要根据具体任务需求和环境条件选择合适的飞行高度。
3. 飞行器维护:无人机的正常运行对于飞行安全至关重要。
在每次飞行前,要检查无人机的电池、螺旋桨、传感器等部件是否正常工作。
同时,定期进行无人机的维护保养,确保其性能稳定可靠。
二、数据采集问题解决方案1. 图像质量控制:无人机测绘的核心是图像采集,而图像质量的好坏直接影响后续数据处理的准确性。
在进行图像采集时,要注意保持无人机的稳定飞行,避免晃动和模糊。
此外,合理设置相机参数,如曝光、对焦等,以获得清晰、准确的图像。
2. 数据传输与存储:无人机测绘所采集的数据量通常较大,因此,需要选择合适的数据传输和存储方式。
一种常见的解决方案是将数据通过无线网络传输到云端进行存储和处理,以节省存储空间。
同时,要注意数据的备份,以防止数据丢失或损坏。
三、数据处理问题解决方案1. 数据配准与纠正:在进行无人机测绘时,由于飞行器的姿态变化、地面高程差异等因素,采集到的图像可能存在一定的畸变。
因此,在数据处理过程中,需要进行图像配准和纠正,以消除这些畸变,提高数据的准确性。
2. 数据融合与分析:无人机测绘所采集的数据通常包括图像、激光雷达等多种信息。
在进行数据处理时,可以将这些数据进行融合,以获得更全面、准确的地理信息。
中国无人机行业相关政策汇总推进行业加
速发展
无人机一般指无人驾驶飞机,是指利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
显示,近年来随着人工智能技术的不断发展,“无人机”与“智能驾驶”已成为智能科技的焦点。
中国相关部门陆续发布了一系列政策,如交通运输部办公厅发布的无人机物流配送运行规范加快建设交通强国,促进现代综合交通运输体系建设发展。
中国无人机行业相关政策汇总。
中国及各省市智能安防行业相关政策汇总推动智能安防系统建设
智能安防指的是服务的信息化、图像的传输和存储技术。
国家层面智能安防行业政策
显示,近年来,为了促进智能安防行业的发展,中国陆续发布了许多政策,如2021年国务院发布的计量发展规划(2021—2035年)建立适用于智能制造、智能交通、智能安防等领域的智能水平评价标准和计量测试平台,提升数据和知识协同驱动的计量测试能力。
2015-2022年国家层面智能安防行业政策汇总
地方层面智能安防行业政策
为了响应国家号召,各省市积极推动智能安防行业发展,如河南省发布的河南省“十四五”数字经济和信息化发展规划围绕生产制造、文化教育、医疗健康、娱乐消费等领域智能化发展需求,积极发展基于5G技术的数字影音、智能家居、智能安防、智能可穿戴设备、虚拟现实/增强现实等新型智能终端产品。
湖北省人民政府办公厅关于印发湖北省无人驾驶航空器专项整治联防联控工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】湖北省人民政府办公厅•【公布日期】2017.10.30•【字号】鄂政办函〔2017〕78号•【施行日期】2017.10.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】治安管理正文省人民政府办公厅关于印发湖北省无人驾驶航空器专项整治联防联控工作实施方案的通知鄂政办函〔2017〕78号各市、州、直管市及神农架林区人民政府,省政府有关部门:《湖北省无人驾驶航空器专项整治联防联控工作实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请遵照执行。
2017年10月30日湖北省无人驾驶航空器专项整治联防联控工作实施方案近年来,我省无人驾驶航空器威胁民航航班飞行安全的事件时有发生,严重影响空中交通秩序。
为确保民航航班飞行安全,规范空中秩序,有效解决无人驾驶航空器等升空物体影响机场净空环境问题,根据《中国民用航空局关于进一步加强民用运输机场净空保护区内无人机等升空物体管理工作的通知》(局发明电〔2017〕1125号)要求,结合我省实际,制定本实施方案。
一、目标任务认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,牢固树立安全发展理念,着眼于维护政治安全、军民航安全、公共安全,坚持问题导向和底线思维,以社会面消费级无人驾驶航空器为主要整治对象,以科技手段为支撑,加强正面引导、地面防控,实行疏堵结合、军地联动,不断完善管理机制,掌握无人驾驶航空器生产企业及数量,划设机场净空保护区和无人驾驶航空器可飞区域,查处无人驾驶航空器在机场净空保护区内非法升空问题,教育引导广大航空爱好者知法、守法、合法飞行。
采取严格有效措施,从生产、销售、使用、监管等环节入手,逐步构建无人驾驶航空器管控体系,有效遏制社会面消费级无人驾驶航空器违法违规飞行问题。
二、方法步骤今年11月底前,完成全省无人驾驶航空器专项整治联防联控的阶段性整治任务。
主体文件时间国务院《中国制造2025》2015年5月国务院《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》2015年7月国务院《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》2016年3月三部委联合《机器人产业发展规划(2016—2020年)》2016年4月科技部等4部门联合《“互联网+”人工智能三年行动实施方案》2016年5月国务院《“十三五”国家科技创新规划》2016年7月发改委《国家发展改革委办公厅关于请组织申报“互联网+”领域创新能力建设专项的通知》2016年9月国务院《政府工作报告》2017年3月国务院《新一代人工智能发展规划》2017年7月工信部《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》2017年12月中汽协《“十三五”汽车工业发展规划意见》人工智能发展中央政策汇总总内容部署全面推进实施制造强国战略明确提出人工智能为形成新产业模式的11 个重点发展领域之一提出要“重点突破新兴领域人工智能技术”“十三五”期间聚焦“两突破”、“三提升”,形成较为完善的机器人产业体系,基本满足市场需求明确未来3年智能产业的发展重点与具体扶持项目。
根据方案的内容,未来3年将在3个大方面、9个小项推进智能产业发展。
提出“重点发展大数据驱动的类人智能技术方法”为构建“互联网+”领域创新网络,促进人工智能技术的发展,应将人工智能技术纳入专项建设内容人工智能首次被写入政府工作报告提出了“三步走”的战略目标,宣布举全国之力在2030年抢占人工智能全球制高点提出了四方面主要任务:一是重点培育和发展智能网联汽车、智能服务机器人、智能无人机、医疗影像辅助诊断系统、视频图像身份识别系统、智能语音交互系统、智能翻译系统、智能家居产品等智能化产品,推动智能产品在经济社会的集成应用。
二是重点发展智能传感器、神经网络芯片、开源开放平台等关键环节,夯实人工智能产业发展的软硬件基础。
三是深化发展智能制造,鼓励新一代人工智能技术在工业领域各环节的探索应用,提升智能制造关键技术装备创新能力,培育推广智能制造新模式。
无人机配送解决方案第1章无人机配送概述 (3)1.1 无人机配送的发展背景 (3)1.2 无人机配送的优势与挑战 (4)1.3 国内外无人机配送应用现状 (4)第2章无人机配送系统设计 (4)2.1 无人机选型与配置 (4)2.1.1 载重与续航能力 (5)2.1.2 无人机稳定性与安全性 (5)2.1.3 成本与经济效益 (5)2.1.4 适应性 (5)2.2 配送航线规划与优化 (5)2.2.1 航线规划原则 (5)2.2.2 航线优化算法 (5)2.2.3 动态调整与实时避障 (5)2.3 无人机通信与控制系统 (5)2.3.1 通信系统设计 (6)2.3.2 控制系统设计 (6)2.3.3 数据传输与处理 (6)2.3.4 系统集成与兼容性 (6)第3章无人机配送关键技术研发 (6)3.1 飞行控制算法 (6)3.1.1 模型预测控制算法 (6)3.1.2 自适应控制算法 (6)3.1.3 飞行路径规划算法 (6)3.2 导航与避障技术 (6)3.2.1 惯性导航系统 (6)3.2.2 卫星导航系统 (7)3.2.3 视觉导航与避障 (7)3.2.4 激光雷达避障技术 (7)3.3 载重与续航技术 (7)3.3.1 轻量化结构设计 (7)3.3.2 高能量密度电池技术 (7)3.3.3 动力系统优化 (7)3.3.4 多能源协同供电技术 (7)第4章无人机配送运营管理 (7)4.1 配送业务流程设计 (7)4.1.1 无人机配送前期准备 (7)4.1.2 无人机配送执行流程 (7)4.1.3 无人机配送结束流程 (8)4.2 无人机调度与优化 (8)4.2.1 无人机调度策略 (8)4.2.2 无人机优化方向 (8)4.3 无人机配送成本分析 (8)4.3.1 成本构成 (8)4.3.2 成本优化策略 (8)第5章无人机配送安全与合规 (9)5.1 安全风险识别与评估 (9)5.1.1 飞行风险 (9)5.1.2 信息安全风险 (9)5.1.3 人身安全风险 (9)5.2 安全防范措施与应急处理 (9)5.2.1 飞行风险防范 (9)5.2.2 信息安全防范 (10)5.2.3 人身安全防范 (10)5.2.4 应急处理 (10)5.3 法律法规与合规性分析 (10)5.3.1 国家法律法规 (10)5.3.2 地方政策 (10)5.3.3 行业标准 (10)第6章无人机配送在电商领域的应用 (10)6.1 电商平台无人机配送需求分析 (10)6.1.1 电商物流配送面临的挑战 (10)6.1.2 无人机配送的优势 (10)6.1.3 电商平台无人机配送需求 (11)6.2 无人机配送与电商物流体系融合 (11)6.2.1 无人机配送系统架构 (11)6.2.2 无人机配送与电商物流体系协同 (11)6.2.3 无人机配送在电商物流中的应用场景 (11)6.3 电商无人机配送案例解析 (11)6.3.1 国内电商平台无人机配送案例 (11)6.3.2 国外电商平台无人机配送案例 (11)6.3.3 无人机配送在电商领域的未来发展 (11)第7章无人机配送在医疗领域的应用 (12)7.1 医疗急救无人机配送需求 (12)7.1.1 提高急救效率 (12)7.1.2 降低急救成本 (12)7.1.3 提高急救质量 (12)7.2 无人机在远程医疗配送中的作用 (12)7.2.1 提高配送速度 (12)7.2.2 降低配送成本 (12)7.2.3 提高配送安全性 (12)7.3 医疗无人机配送实践案例 (13)7.3.1 案例一:某地山区医疗配送 (13)7.3.2 案例二:某城市急救无人机配送 (13)7.3.3 案例三:某地疫情防控无人机配送 (13)第8章无人机配送在农业领域的应用 (13)8.1 农业无人机配送需求与挑战 (13)8.1.1 需求分析 (13)8.1.2 挑战与问题 (13)8.2 农药、种子无人机配送 (14)8.2.1 农药无人机配送 (14)8.2.2 种子无人机配送 (14)8.3 农业无人机配送案例分享 (14)第9章无人机配送在社区配送中的应用 (14)9.1 社区配送无人机需求分析 (14)9.1.1 社区配送现状 (14)9.1.2 无人机配送优势 (15)9.1.3 社区无人机配送需求 (15)9.2 社区无人机配送模式摸索 (15)9.2.1 配送站点设置 (15)9.2.2 无人机选型与配置 (15)9.2.3 配送路线规划 (15)9.2.4 无人机配送管理系统 (15)9.2.5 无人机配送安全措施 (15)9.3 社区无人机配送案例分析 (15)9.3.1 案例一:某一线城市社区无人机配送 (15)9.3.2 案例二:某二线城市社区无人机配送 (16)9.3.3 案例三:某乡村社区无人机配送 (16)9.3.4 案例四:某大型社区无人机配送 (16)第10章无人机配送未来发展趋势与展望 (16)10.1 无人机配送技术创新趋势 (16)10.1.1 高效能源利用 (16)10.1.2 精确导航与避障 (16)10.1.3 智能配送系统 (16)10.2 无人机配送在智慧城市中的应用 (16)10.2.1 城市物流配送 (16)10.2.2 应急救援配送 (16)10.2.3 城市环境监测 (16)10.3 无人机配送产业发展前景与挑战 (17)10.3.1 市场规模与发展潜力 (17)10.3.2 政策法规与监管 (17)10.3.3 技术与安全挑战 (17)第1章无人机配送概述1.1 无人机配送的发展背景科技的发展,物流行业正面临着巨大的变革。
民用无人机规章制度第一章总则第一条为了规范和管理民用无人机的活动,保障公共安全和个人隐私,制定本规章。
第二条本规章适用于所有在我国领域内从事民用无人机活动的组织和个人。
第三条民用无人机是指用于民用目的,飞行员遥控操作或者按程序控制航行的无人驾驶飞行器。
第四条民用无人机活动应当依法、合规、安全进行,优先保障公民的生命、财产安全和个人隐私。
第五条国家支持和鼓励民用无人机的研发和应用,促进无人机行业的健康发展。
第六条政府部门应当建立健全民用无人机管理机制,加强监督检查和事故处理,确保无人机活动安全有序进行。
第二章民用无人机注册和备案第七条从事民用无人机活动的组织和个人应当依法登记注册,并按照规定备案。
第八条民用无人机的注册应当包括机身编号、所有人信息、航空器类型、飞行范围等必要信息。
第九条民用无人机从业人员应当持有相应的飞行证书和资质,进行合法培训和考核。
第十条不符合规定的无人机不得进行飞行活动,必须进行登记和备案手续后方可恢复飞行。
第三章民用无人机飞行规定第十一条民用无人机应当在指定地点、时间进行飞行活动,避免影响他人正常生活和工作。
第十二条民用无人机在飞行过程中应当遵守空中交通管制规定,避免干扰其他航空器的正常飞行。
第十三条民用无人机的飞行高度、速度、飞行区域等应当根据实际情况确定,并进行限制。
第十四条民用无人机在飞行过程中应当遵守国家相关法律法规,不得擅自飞越禁飞区、安全区域和敏感地区。
第十五条民用无人机在进行拍摄、录像等活动时,应当尊重他人的隐私权和公共利益,不得侵犯他人权益。
第四章民用无人机安全管理第十六条民用无人机从事飞行活动时,应当采取有效措施确保飞行安全,防范事故发生。
第十七条民用无人机应当定期进行维护和检修,确保飞行器件的完好运行。
第十八条民用无人机应当购买飞行保险,为飞行事故和损失提供保障。
第十九条民用无人机活动中发生事故时,应当立即报告相关部门,协助处理和调查事故原因。
第二十条民用无人机应当建立安全管理制度,制定应急预案和处置措施,保障飞行安全。
全国及各省市农业机械行业相关政策汇总构建现代农机装备创新体系
农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中,以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。
农业机械包括农用动力机械、农田建设机械、土壤耕作机械、种植和施肥机械、植物保护机械、农田排灌机械、作物收获机械、农产品加工机械、畜牧业机械和农业运输机械等。
国家层面农业机械行业政策
显示,近年来,为了全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化,中国陆续发布了一系列政策大力推进农业机械化、智能化,如2022年1月,农业农村部发布的“十四五”全国农业机械化发展规划提到,已从主要依靠人力畜力转向主要依靠机械动力,进入了机械化为主导的新时期。
“十四五”时期,三农工作进入全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化的新阶段,对农业机械化提出了新的更为迫切的要求,也为农业机械化带来了新的发展机遇。
中国农业机械行业相关政策汇总
地方层面农业机械行业政策
各省市也积极响应国家号召,陆续发布一系列政策加快推进农业机械化和农机装备产业高质量发展,如2020年7月,河南相关部门发布了关于加快推进农业机械化和农机装备产业高质量发展的意见提到,加快推进农业机械化和农机装备产业高质量发展,建设现代农机装备产业体系,提升农机装备制造水平,构建现代农机装备创新体系。
2019-2020年各省市农业机械行业相关政策汇总。
2003-2014年中国无人机相关主要政策汇总
我国无人机相关法规
★2003年5月1日,我国开始施行《通用航空飞行管制条例》。
明确规定无人机用于民用业务飞行时,须当作通用航空飞机对待。
林建认为,我国通用航空的法规是相对完整的,民用无人机市场完全可遵照现有相关通用航空法规框架进行发展。
★ 2009年6月4日,中国民用航空局航空器适航审定司发布《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》(ALD2009022),并于2009年7月9日,发布《关于下发的通知》民航明传电报.《民用无人机适航管理工作会议纪要》.
解决无人机的适航管理问题.
★ 2009年6月26日,中国民用航空局空中交通管理局和中国民用航空局空管行业管理办公室发布《民用无人机空中交通管理办法》(MD-TM-2009-002)。
主要解决无人机的空域管理问题.
★ 2013年11月18日,中国民用航空局飞行标准司发布《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20),主要解决无人机的驾驶员资质管理。
重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内,无须证照管理,但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域;重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的,驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。
★ 2014年4月29日,中国民用航空局发《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》(民航发【2014】27号))有效期至2015
年4月30日
民航局规定,无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)负责,这也是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求。
★ 2012年以来,工信部已经就无人机企业的准入问题,启动了《民用无人机研制单位基本条件及评价方法》的研究。
此研究由中国航空综合技术研究所牵头,旨在通过对民用无人机研制单位基本条件进行评价,规范民机制造业市场竞争秩序,侧面引导行业基本资源与能力需求,引导资源配置、技术研究与管理水平的发展方向,促进国内民用无人机产业的健康快速发展。
★ 2014年7月,《低空空域使用管理规定(试行)》(征求意见稿)
主要针对民用无人机,将包括无人机飞行计划如何申报,申报应具备哪些条件,以及在哪些空域里可以飞行。
无人机的飞行不存在航线一说,只是划设一块区域,让无人机在区域内作业。
这意味着民用无人机飞行合法化向前迈进一步,对打开无人机市场有重要意义。
按照现行的相关法规,将—架遥控无人飞行器飞上天,涉及的手续是很多的,主要包括空域飞行管制,航空器适航性审定,航空器驾驶人员审核和航空作业许可等四个方面。
无人机本身飞行条件、安全技术要求,生产许可,航空器适航性审定
无人机飞行空域要求,哪些地方可以飞
无人机飞行中要求和限制条件,比如通讯、应答
飞行人员要求,哪些条件必须要有人员、人员资格如何,
飞行人员要求,自动导航是否必须要求有具有资格的人员
航空作业许可,资质要求。