浅谈湿陷性黄土地区粉质土路基填筑
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量 为 １ ．％ 。 合 同段施 工 时将试 验段 选择 在 了李 家湾互 ９ 该 １ 通 立交 的 Ａ 匝道 ， 匝道 长约 ３ ０ 该 ０ ｍ。 由于 本例 所 处位 置 为半 风沙 半 干旱 的黄 土高原 地 区 ，
无其 他 合适 的填 料 ， 虽有 红粘 土但 运距 远 ， 造价 高 ， 故选 择
了就 地挖 方路 堑粉 质黄 土利 用 的填 筑 方案。 ２４ 铺 筑层厚 的选择 ． １１ 施工 组 织设计 的 准备 ． 在 满足公 路 路基 施工 技术 规范 的前提 下 ， 同时 考虑 经 路基 填 筑前 ， 先要将 路基 填 筑施 工 组织 设计 报请 监 首 济 可行 的原 则 ， 过试 验 ， 择松 铺 厚 度 ２ ｃ 松 铺 系 数 经 选 ９ ｍ， 理 工 程 师进 行 审核 ， 要是 要做 好 经济 、 行 的施 工 方案。 主 可 为 １３ 实 际压 实厚 度 为 ２ ｃ 这 样 实现 了最大 的经 济 效 ．， ３ ｍ， 并应根 据 监理 工 程 师批复 意见 进行 组织 施工 。 益 ， 符合 规范 要求 。 又 １２ 物料 机等 硬件 的准 备 ．
证。
２２ 施 工 机 具 的选 择 ＿
经 过 不断 的现 场试 验 ，各种 机 械组 合都 做 了试验 ， 最 靖边 至安 塞 高速 公路路 基 工程 Ｌ ７合 同段 主要 路基 填 简 配 再加 上 一 台 自重 大干 方为 Ｋ ４ ０ ０ Ｋ ５ ６ ０路基填 筑 ， 和该 段 路基 相 交 的 后 发现 ， 单 的推 土机 ， 合平地 机 ， ３＋０一 ３＋９ 及 １ｔ 的振 动压 路机 就是最 简 单、 ８ 最经 济 ， 也是最 实用 的一种 李 家湾 半互 通 式 立交 两条 匝道 组 成 ， 方数量 约 ９万 立方 填 对于粉 质 黄土 ， 凸块 碾等特 殊压 实 设备都 米 ， 用填 料 为 Ｋ ６ ６ ０ ３ ＋ ０ 所 ３ ＋ ９ 一Ｋ ７ ４ ０段挖 方路堑 的利 用 方 组 合。实践 证 明 ， 是压 实效果 不 良 ， 不经 济 的选择。 原 山体 土体 ， 为细 粒粉 质 土 ， 有 明显 的湿 陷性 ， 具 经标 准 击 ２３ 填 料 的选择 ． 实试 验 批准 的该 土体 最 大干 密度 为 １ ．ｇｏ 。 ３ １ ／ｒ ，最佳 含水 ｅ
由于 水会给 路基填 筑带来很 大 的不利甚至 是 巨大 的损 迅 速破 坏 而 发生 的 土体 结构 显著 下 沉现 象 ，称 之 为湿 陷。 失， 且粉 质 黄土 很 容易 受到 冲刷 流失 ， 以路基 填 筑前 ， 所 应 具 有湿 陷性 的黄 土 ， 之为 湿 陷性黄 土 。 目前学 术 界 多数 称 人 认 为 湿 陷性 黄 土 是 塑 性 指数 较 高 的偏 红 色 粘 性 黄 土 为 先按 照 设计 文件要 求做 好 反排水 系统 ，或者 可以先做 一 些 后续 同步完善设计 防排水 系统。 若设计 文件 湿 陷性 黄 土 ，我 认 为这种 土体 应 该 纳入 粘性 土 的范 畴 ， 并 临时排 水设 施 ， 认 为颜 色偏 黄 的粉 质 黄 土才是 湿 陷性 黄 土 ， 陷性 黄 土 本 的防排 水系统 不能 满足要 求时 ，应 提请 有关部 门进行 设计 湿 确 遇到有暴 雨 身 首先应 该 是 一种 粉质 细 粒土 ， 而不是 粘 性 土。 下面 我所 变更补 充完 善， 保路基 施工期 间不受 到水 毁。
的季节 ，应 当在 已填筑 好 的路基填 方边 缘设立 临时土埝 挡 讨 论 的湿 陷性黄 土 为粉 质 湿 陷性黄 土 的范 畴。 水 ， 合理 的位 置布设 临时 急流槽 ， 在 并在 临时急流 槽上设 置 现 以 西部 开 发 省 际 公 路 通道 内 蒙古 阿 荣 旗 至 广 西北 塑料 布 等进行 防 渗漏和 冲刷 ， 实践 证 明 ， 一 这 海线 ， 西境 靖边 至 安塞 高速 公 路路 基 工程 第 ７合 同段 为 防水 土工 布 、 陕 点非常 的重要 ， 可以使 已填 筑好 的路基 免遭水 毁冲刷。 例 ，对 湿 陷 性 黄 土地 区粉质 土路 基 填 筑 进行 浅 层 探 讨 论
浅谈湿 陷性 黄土地 区粉质 土路基填筑
诌 艺 （ 省交 设集团 靖王分公司） 陕西 通建 公司
摘 要 ： 陷 性 黄 土 地 区粉 质 土 路基 填 筑 ， 于 西北 地 区来 说 由 于 湿 对 受 优 良填 料 少 的 限制 ，是 最 常 见 的 ，然 而 由 于 粉 质 黄 土 的粘 合 性 较
路基 填 筑 前 ，应 先 提 前完 成 征 地 拆 迁 等前 期 准 备 工
Байду номын сангаас
作， 然后进 行准确 施 工放样 。 全面 、 在 彻底 清除原 地面 表土 差 ， 宜 板 结 ， 实效 果 差 ， 路基 填 方 中也 是 一 个 难 题 。 文 结合 靖 不 压 在 本 后， 进行 填 筑前 基底 密 实度 处理 ， 视具 体 情况 ， 常见 处理 其 安 高速 公路 Ｌ ７合 同段 实例 ， 分析 了粉 质 黄 土 路 基 填 筑 的 一 些 施 工 方法有换 填 土层 法、 强夯 法 、 击式压 路机碾 压 法。 冲 我所 论 技 术 ， 同行 提 供 参 考。 为 述 的范例 靖 安高速 公路 Ｌ ７合 同段 ，按 照设计 文件 对原 地 关键词 ： 陷性 黄 土地 区 粉 土 路 基 填 筑 表 进行 了强 夯 ， 平整 压 实后进 行 土 方填 筑 。经 后期 对该 段 粉 质 黄 土 透水 性 强 ， 干燥 时 较 稳 定 ， 湿 后 强 度 急 剧 浸 发现 强夯 法在 湿 陷性 下 降 ， 干 时 强 度较 低 但 较 稳定 ， 湿 时具 有较 高 的压 缩 路基 的施工 及运 营期 间 的持 续观察 ， 过 过 黄土 地 区粉质 土 路基填 筑 中是 一种 非常行 之有 效 方法 ， 该 性， 易形 成 弹簧 土 ， 会产 生轻 微 收缩 裂缝 ， 还 不是填 筑 路基 的理 想材 料 。 黄土 显著 的特 性 是 直立 性好 ， 同时具 有 显著 方法 可 以有效 的减 少填 方路基 的沉 降。 ２ 路 基填筑 的压缩 性 和湿 陷性 。 ２１ 防排 水 设施 的布设 ． 黄土 在 自重 或 外界压 力 作 用下 ， 受水 浸 湿 后土 体 结构
无其 他 合适 的填 料 ， 虽有 红粘 土但 运距 远 ， 造价 高 ， 故选 择
了就 地挖 方路 堑粉 质黄 土利 用 的填 筑 方案。 ２４ 铺 筑层厚 的选择 ． １１ 施工 组 织设计 的 准备 ． 在 满足公 路 路基 施工 技术 规范 的前提 下 ， 同时 考虑 经 路基 填 筑前 ， 先要将 路基 填 筑施 工 组织 设计 报请 监 首 济 可行 的原 则 ， 过试 验 ， 择松 铺 厚 度 ２ ｃ 松 铺 系 数 经 选 ９ ｍ， 理 工 程 师进 行 审核 ， 要是 要做 好 经济 、 行 的施 工 方案。 主 可 为 １３ 实 际压 实厚 度 为 ２ ｃ 这 样 实现 了最大 的经 济 效 ．， ３ ｍ， 并应根 据 监理 工 程 师批复 意见 进行 组织 施工 。 益 ， 符合 规范 要求 。 又 １２ 物料 机等 硬件 的准 备 ．
证。
２２ 施 工 机 具 的选 择 ＿
经 过 不断 的现 场试 验 ，各种 机 械组 合都 做 了试验 ， 最 靖边 至安 塞 高速 公路路 基 工程 Ｌ ７合 同段 主要 路基 填 简 配 再加 上 一 台 自重 大干 方为 Ｋ ４ ０ ０ Ｋ ５ ６ ０路基填 筑 ， 和该 段 路基 相 交 的 后 发现 ， 单 的推 土机 ， 合平地 机 ， ３＋０一 ３＋９ 及 １ｔ 的振 动压 路机 就是最 简 单、 ８ 最经 济 ， 也是最 实用 的一种 李 家湾 半互 通 式 立交 两条 匝道 组 成 ， 方数量 约 ９万 立方 填 对于粉 质 黄土 ， 凸块 碾等特 殊压 实 设备都 米 ， 用填 料 为 Ｋ ６ ６ ０ ３ ＋ ０ 所 ３ ＋ ９ 一Ｋ ７ ４ ０段挖 方路堑 的利 用 方 组 合。实践 证 明 ， 是压 实效果 不 良 ， 不经 济 的选择。 原 山体 土体 ， 为细 粒粉 质 土 ， 有 明显 的湿 陷性 ， 具 经标 准 击 ２３ 填 料 的选择 ． 实试 验 批准 的该 土体 最 大干 密度 为 １ ．ｇｏ 。 ３ １ ／ｒ ，最佳 含水 ｅ
由于 水会给 路基填 筑带来很 大 的不利甚至 是 巨大 的损 迅 速破 坏 而 发生 的 土体 结构 显著 下 沉现 象 ，称 之 为湿 陷。 失， 且粉 质 黄土 很 容易 受到 冲刷 流失 ， 以路基 填 筑前 ， 所 应 具 有湿 陷性 的黄 土 ， 之为 湿 陷性黄 土 。 目前学 术 界 多数 称 人 认 为 湿 陷性 黄 土 是 塑 性 指数 较 高 的偏 红 色 粘 性 黄 土 为 先按 照 设计 文件要 求做 好 反排水 系统 ，或者 可以先做 一 些 后续 同步完善设计 防排水 系统。 若设计 文件 湿 陷性 黄 土 ，我 认 为这种 土体 应 该 纳入 粘性 土 的范 畴 ， 并 临时排 水设 施 ， 认 为颜 色偏 黄 的粉 质 黄 土才是 湿 陷性 黄 土 ， 陷性 黄 土 本 的防排 水系统 不能 满足要 求时 ，应 提请 有关部 门进行 设计 湿 确 遇到有暴 雨 身 首先应 该 是 一种 粉质 细 粒土 ， 而不是 粘 性 土。 下面 我所 变更补 充完 善， 保路基 施工期 间不受 到水 毁。
的季节 ，应 当在 已填筑 好 的路基填 方边 缘设立 临时土埝 挡 讨 论 的湿 陷性黄 土 为粉 质 湿 陷性黄 土 的范 畴。 水 ， 合理 的位 置布设 临时 急流槽 ， 在 并在 临时急流 槽上设 置 现 以 西部 开 发 省 际 公 路 通道 内 蒙古 阿 荣 旗 至 广 西北 塑料 布 等进行 防 渗漏和 冲刷 ， 实践 证 明 ， 一 这 海线 ， 西境 靖边 至 安塞 高速 公 路路 基 工程 第 ７合 同段 为 防水 土工 布 、 陕 点非常 的重要 ， 可以使 已填 筑好 的路基 免遭水 毁冲刷。 例 ，对 湿 陷 性 黄 土地 区粉质 土路 基 填 筑 进行 浅 层 探 讨 论
浅谈湿 陷性 黄土地 区粉质 土路基填筑
诌 艺 （ 省交 设集团 靖王分公司） 陕西 通建 公司
摘 要 ： 陷 性 黄 土 地 区粉 质 土 路基 填 筑 ， 于 西北 地 区来 说 由 于 湿 对 受 优 良填 料 少 的 限制 ，是 最 常 见 的 ，然 而 由 于 粉 质 黄 土 的粘 合 性 较
路基 填 筑 前 ，应 先 提 前完 成 征 地 拆 迁 等前 期 准 备 工
Байду номын сангаас
作， 然后进 行准确 施 工放样 。 全面 、 在 彻底 清除原 地面 表土 差 ， 宜 板 结 ， 实效 果 差 ， 路基 填 方 中也 是 一 个 难 题 。 文 结合 靖 不 压 在 本 后， 进行 填 筑前 基底 密 实度 处理 ， 视具 体 情况 ， 常见 处理 其 安 高速 公路 Ｌ ７合 同段 实例 ， 分析 了粉 质 黄 土 路 基 填 筑 的 一 些 施 工 方法有换 填 土层 法、 强夯 法 、 击式压 路机碾 压 法。 冲 我所 论 技 术 ， 同行 提 供 参 考。 为 述 的范例 靖 安高速 公路 Ｌ ７合 同段 ，按 照设计 文件 对原 地 关键词 ： 陷性 黄 土地 区 粉 土 路 基 填 筑 表 进行 了强 夯 ， 平整 压 实后进 行 土 方填 筑 。经 后期 对该 段 粉 质 黄 土 透水 性 强 ， 干燥 时 较 稳 定 ， 湿 后 强 度 急 剧 浸 发现 强夯 法在 湿 陷性 下 降 ， 干 时 强 度较 低 但 较 稳定 ， 湿 时具 有较 高 的压 缩 路基 的施工 及运 营期 间 的持 续观察 ， 过 过 黄土 地 区粉质 土 路基填 筑 中是 一种 非常行 之有 效 方法 ， 该 性， 易形 成 弹簧 土 ， 会产 生轻 微 收缩 裂缝 ， 还 不是填 筑 路基 的理 想材 料 。 黄土 显著 的特 性 是 直立 性好 ， 同时具 有 显著 方法 可 以有效 的减 少填 方路基 的沉 降。 ２ 路 基填筑 的压缩 性 和湿 陷性 。 ２１ 防排 水 设施 的布设 ． 黄土 在 自重 或 外界压 力 作 用下 ， 受水 浸 湿 后土 体 结构
