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公路工程竣工监理总结（通用8篇）由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程（以下简称：L1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高唐县经济建设打下了良好的基础。
现将本合同段的施工情况总结如下：一、工程地理位置图高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，是途经高唐县城通往各村的主要通道。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量(一)工程概况高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；全长7.6公里。
本工程原合同总价为万元，变更后实际建安投资约万元。
本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。
(二)承包单位情况本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。
公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。
一、工程概况泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公路。
高速公路监理总结范文8篇篇1随着交通事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进。
作为高速公路监理，我在工作中不断总结经验，努力提高监理水平，为高速公路建设做出贡献。
本文将对我所监理的高速公路项目进行总结，旨在分析项目情况、监理工作及存在的问题，并提出相应的建议。
一、项目情况本项目为某高速公路改扩建工程，起点位于市区，终点位于郊区，全长约为XX公里。
项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的改扩建。
在项目实施过程中，我们严格按照设计要求进行施工，确保工程质量符合标准。
同时，我们积极与相关部门沟通协调，确保项目进度顺利推进。
二、监理工作1. 监理计划制定在项目开始阶段，我根据项目的特点和要求，制定了详细的监理计划。
监理计划包括监理目标、监理原则、监理组织、监理内容和方法等，为后续的监理工作提供了指导。
2. 现场监理在项目实施过程中，我定期到现场进行监理。
通过现场查看、检查施工记录、测量数据等方式，我对施工质量和进度进行了严格控制。
同时，我还及时与施工单位沟通，解决施工中遇到的问题。
3. 质量控制在质量控制方面，我严格按照相关标准和设计要求进行把关。
对于不符合要求的施工部位，我坚决要求施工单位进行整改。
通过严格的质量控制，我确保了项目的整体质量符合标准。
4. 进度控制在进度控制方面，我密切关注施工进度，并与施工单位保持沟通。
通过定期召开进度会议、制定进度计划等方式，我确保了项目的进度顺利推进。
三、存在的问题及建议1. 施工单位配合不够密切在项目实施过程中，我发现施工单位之间的配合不够密切，导致施工进度受到影响。
建议施工单位加强沟通协调，形成良好的合作关系，共同推进项目进度。
2. 材料供应不及时在施工过程中，有时会出现材料供应不及时的情况。
建议建设单位提前做好材料采购计划，确保施工所需材料的及时供应。
3. 施工记录不完整在现场监理过程中，我发现施工记录不够完整，给后续的监理工作带来困难。
建议施工单位加强施工记录的管理，确保记录的准确性和完整性。
2024年公路监理工作总结一、工作概述2024年是公路监理工作中的关键一年。
在新开工公路的监理工作中，我们着力保证了工程实施的质量、进度和安全，取得了较好的成绩。
我们积极推进创新监理方式，提升监理服务水平，为公路建设提供了有效的保障。
二、工作成果在2024年的公路监理工作中，我们取得了以下突出成果：1. 优质的工作质量我们坚持以质量为核心，严格按照相关规程、标准和要求进行工程质量的检查和监督。
通过建立科学的质量管理体系，加强质量控制，及时发现和纠正问题，确保了工程质量的达标。
在施工过程中，我们注重项目管理，对施工单位进行了严格的监督和指导，减少了施工过程中的质量问题。
2. 有效的工期控制我们注重对工程进度的监控和控制，严格执行施工进度计划，做好工期的预测和调整。
通过加强与施工单位的沟通和协作，解决了工期压力大、资源紧张等问题，确保了工程按时完成。
3. 安全生产成效显著我们高度重视施工过程中的安全生产工作，对施工单位的安全管理进行了全面监督。
通过加强安全培训，提高了施工人员的安全意识；加强现场巡查，发现并及时整改了安全隐患。
在2024年的监理工作中，没有发生重大安全事故，确保了施工过程的安全稳定。
4. 创新监理方式针对公路监理工作中的问题和挑战，我们积极探索创新监理方式。
通过引入信息化技术，建立了公路监理的数字化平台，实现了对工程信息的全面管理和监控。
同时，我们加强与施工单位、设计单位和业主单位的沟通和协作，形成了监理与其他各方的良好合作关系。
三、存在的问题及对策在2024年的公路监理工作中，我们也面临了一些问题和挑战：1. 人员流动性大：由于监理工作的专业性和特殊性，人员流动性较大，导致监理团队的稳定性不高。
为此，我们将加强对新人员的培训和引导，提高他们的专业素质和工作能力，确保监理工作的稳定推进。
2. 工作压力大：公路监理工作中存在大量的工作内容和耗费大量的时间和精力。
为了应对这一问题，我们将进一步优化工作流程，提高工作效率，合理分配工作任务，减轻监理人员的工作压力，提高工作质量和效益。
公路工程监理的工作总结
作为公路工程监理人员，我们肩负着监督和管理公路工程建设过程中各项工作的重要责任。
经过长期的工作实践和总结，我对公路工程监理的工作有了一些深刻的体会和总结。
首先，公路工程监理需要具备丰富的专业知识和经验。
在实际工作中，我们需要对土木工程、道路设计、材料工程等方面有深入的了解，能够熟练运用相关的工程知识和技术，对工程施工过程进行全面监理和检查。
其次，公路工程监理需要具备严谨的工作态度和责任心。
在监理工作中，我们需要时刻保持警惕，严格按照相关规范和标准进行监督，确保工程施工的合规性和安全性。
同时，我们还需要对施工单位和相关人员进行全面的管理和指导，确保工程质量和进度的达标。
另外，公路工程监理还需要具备良好的沟通和协调能力。
在工程监理过程中，我们需要与施工单位、设计单位、监理单位等多方进行有效的沟通和协调，及时解决工程中出现的问题和难点，确保工程施工的顺利进行。
最后，公路工程监理需要具备独立思考和判断能力。
在实际工作中，我们需要根据工程实际情况，灵活运用监理规范和标准，做出科学合理的判断和决策，确保工程施工的顺利进行和质量的保证。
总的来说，公路工程监理是一项充满挑战和责任的工作，需要监理人员具备丰富的专业知识和经验，严谨的工作态度和责任心，良好的沟通和协调能力，独立思考和判断能力。
只有不断提升自身素质，才能更好地完成公路工程监理工作，为公路建设贡献自己的力量。
公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结1本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。
20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx 至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。
现将本人专业技术工作情况总结如下：一、主要工作业绩20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。
为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。
为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。
20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。
在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。
对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。
针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。
公路工程监理工作总结【五篇】公路工程监理工作总结【一】项目背景本项目为某省际连接线公路工程，全长XX公里，总投资估算为XX亿元。
工程采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。
项目自XX年初正式开工，预计XX年底完工。
监理工作内容作为项目监理单位，我们的主要工作内容包括：1. 对施工现场进行全面监督，确保施工进度、质量和安全符合设计文件和规范要求；2. 对施工过程中的重要环节进行专项检查，如基础工程、桥梁工程、路面工程等；3. 对施工单位的资质、人员、设备等进行审查和动态管理；4. 对施工现场的环境保护、节能减排等工作进行监督；5. 对施工现场的安全生产进行监督，确保施工单位遵守安全生产法律法规；6. 对施工现场的质量管理进行监督，确保施工质量符合设计和规范要求。
工作成果在项目实施过程中，我们严格按照监理合同要求和监理大纲进行工作，对施工现场进行了全面、严格的监督和管理。
在工作成果方面，我们取得了以下成绩：1. 施工进度得到了有效控制，各项工程节点均按计划完成；2. 工程质量符合设计和规范要求，未出现重大质量问题；3. 安全生产形势稳定，未发生重大安全事故；4. 环境保护和节能减排工作得到了有效实施，符合相关政策要求；5. 施工单位资质、人员、设备等管理得到了加强，未出现违规行为。
经验与不足在项目实施过程中，我们积累了一些经验，也发现了一些不足之处。
以下是对这些经验与不足的总结：经验：1. 提前制定详细的监理计划和方案，确保监理工作有序进行；2. 加强与建设、施工等各方的沟通与协作，形成合力，推进项目进展；3. 严格执行监理合同和法律法规，确保监理工作公正、公平、公开；4. 注重监理团队建设，提高监理人员业务水平和综合素质。
不足：1. 在某些环节的监理工作中，仍存在一定的疏漏和不足，需要进一步完善和优化；2. 监理人员的专业能力和经验仍有待提高，需要加强培训和学习；3. 监理工作中的信息化水平较低，需要加强信息化建设，提高工作效率。
公路监理工作总结范文【三篇】公路监理工作总结范文篇一一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。
我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。
同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
第1篇一、前言20xx年，是我国公路建设事业蓬勃发展的一年，也是公路监理公司砥砺前行、开拓创新的一年。
在这一年里，我公司紧密围绕国家战略部署，以质量、安全、进度、环保为抓手，全面提升监理水平，为我国公路建设事业做出了积极贡献。
现将本年度工作总结如下：一、完成情况1. 监理项目情况本年度，我公司共承担了20个公路工程项目的监理任务，涵盖高速公路、一级公路、二级公路等多种类型，涉及投资总额约100亿元。
在项目实施过程中，我公司严格按照国家相关法律法规和行业标准，确保了工程质量、安全、进度和环保等方面的要求。
2. 监理合同履行情况本年度，我公司共签订监理合同20份，合同金额共计10亿元。
在合同履行过程中，我公司严格按照合同约定，履行监理职责，确保了合同执行的合规性和有效性。
3. 监理服务质量评价本年度，我公司监理项目质量、安全、进度和环保等方面均得到业主、施工、设计等各方的高度评价。
在业主满意度调查中，我公司监理服务质量得分均达到90分以上。
二、主要工作及成效1. 强化质量管理，确保工程质量（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家相关法律法规和行业标准，确保工程质量符合设计要求。
（2）加强施工过程质量控制，对原材料、施工工艺、施工设备等进行严格检查，确保施工质量。
（3）开展质量培训，提高监理人员质量意识，强化质量管理能力。
2. 严格安全管理，保障施工安全（1）建立健全安全管理体系，落实安全生产责任制，确保施工安全。
（2）加强对施工现场的巡查，及时发现和消除安全隐患，确保施工安全。
（3）开展安全教育培训，提高施工人员安全意识，强化安全防护措施。
3. 加强进度管理，确保工程按期完工（1）制定科学合理的进度计划，确保工程按期完工。
（2）加强对施工进度的跟踪，及时发现和解决影响进度的因素，确保工程进度。
（3）加强与施工、设计等单位的沟通协调，确保工程顺利推进。
4. 重视环保工作，实现绿色发展（1）严格执行环保法规，确保施工过程中的环保要求。
公路工程工作总结范文5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路监理总结工作模板5篇第1篇示例：公路监理总结工作模板一、背景介绍公路监理工作是指对公路建设工程的质量、进度、安全等各项方面进行监督和管理的工作。
监理工作的好坏直接关系到公路工程的质量和安全，因此具有重要的意义。
为了总结过去一段时间公路监理工作的经验教训，提高监理工作的水平和效率，特制作此份公路监理总结工作模板，供相关人员参考。
二、总结内容1. 项目情况（1）项目名称：（2）项目地点：（3）项目概况：2. 工作总结（1）工作开展情况：对所监理公路工程的施工、质量、安全等方面进行了如何的监督和管理，是否按照相关规定和标准进行工作。
（2）工作亮点：在工作中取得的成绩和亮点，如监理过程中发现并及时解决的问题，对施工单位提出的建设性意见等。
（3）存在问题：在工作过程中出现的问题和不足，如监理不规范、监理人员素质不高等，以及造成的后果。
（4）改进措施：针对存在的问题和不足，提出相应的改进措施，并明确改进的时间节点和责任部门。
3. 经验分享（1）经验总结：对工作中取得的经验进行总结，包括工作方法、监理要点、沟通技巧等。
（2）经验分享：将总结出的经验进行分享和交流，以便其他项目的监理人员借鉴和参考。
4. 工作计划（1）下阶段工作目标：根据总结出的问题和改进措施，制定下阶段工作的具体目标和计划。
（2）工作重点：明确下阶段工作的重点和重要任务，确保监理工作的质量和效率。
5. 其他（1）对监理工作中遇到的特殊情况进行记录和处理，如施工过程中突发事件等。
（2）建议和意见：对公路监理工作提出建设性建议和意见，以及对监理工作的期望。
第2篇示例：公路监理总结工作模板一、工作概况总结近期完成的公路监理工作情况总结如下：1. 项目名称：（填写具体项目名称）2. 监理单位：（填写监理单位名称）3. 项目地点：（填写项目具体地点）4. 施工单位：（填写施工单位名称）5. 监理周期：（填写监理周期）6. 工程概况：（填写工程具体内容，如路面改造、桥梁建设、隧道施工等）1. 施工进度情况：（填写施工进度是否按计划进行，是否存在延期情况）2. 施工质量情况：（填写施工过程中是否存在质量问题，监理单位是否及时发现并处理）3. 安全生产情况：（填写施工过程中是否存在安全隐患，监理单位是否及时发现并整改）4. 合同变更情况：（填写工程合同是否发生变更，监理单位是否及时跟进）5. 现场检测情况：（填写监理单位针对工程现场是否进行了充分的检测，结果如何）6. 问题整改情况：（填写监理单位针对施工过程中存在的问题是否及时整改，效果如何）三、监理工作建议1. 针对施工质量问题，提出改进建议；2. 针对安全生产隐患，提出整改建议；3. 针对合同变更情况，提出合理建议；4. 建议监理单位在下一阶段工作中加强哪些方面的监督和检测。
公路工程监理工作总结公路监理是确保公路工程建设质量的最重要的保障，随着公路工程建设的推进，工程监理在其中发挥着越来越重要的作用。
那么关于公路工程监理工作总结要怎么写呢？下面小编为大家搜集整理的公路工程监理工作总结，希望大家喜欢!篇一20**年上半年，商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下，在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下，认真贯彻落实20**年交通及公路工作会议精神，按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20**年总体工作安排，不断强化内部管理和监理队伍建设，创新经营理念，开拓业务市场，提升监理服务水平，经过全体职工共同努力，实现了时间过半，任务过半，各项工作按年初计划进展有序。
现将公司上半年工作完成情况汇报如下：一、各项工作完成情况(一)超额完成半年监理、试验检测任务20**年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。
其中局内项目3个，分别为(1)S203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)X201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车;(3)S203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。
外委在建项目6个，分别为(1)商洛市环城北路建设工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程，G标、F标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。
已交工运营进入缺陷责任期项目2个，分别是青兰高速公路LMJ1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。
截至6月底，监理、试验检测项目共完成产值390万元，其中，高速公路项目完成监理费收入40万元，市政工程项目完成监理费收入170万元，局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元，中心试验室完成试验费收入30万元，超额完成了半年目标任务。
(二)中心试验室充分发挥职能作用上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个，在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目，与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同，近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向，与去年同期相比，完成任务量翻了一番，表现出了良好的发展态势。
(三)党建工作蓬勃开展，公司内部和谐稳定1、抓好领导班子建设，严格履行党风廉政建设责任制;采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化，努力提高职工综合素质。
2、高度重视，精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。
组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏，积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。
通过庆祝活动的开展，进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。
3、认真做好发展新党员工作，今年发展新党员3名、预备党员4名，培养入党积极分子2名。
新同志的不断加入，再次充实了党员队伍的力量。
4、深化文明单位创建，加大投入，改善办公、文体健身设施，美化环境，使单位面貌焕然一新。
今年3月，被商州区委、区政府授予20**年度“文明单位”称号。
5、完善工会组织并按照相关规定，工会委员会进行了换届选举。
在全面开展各项工作的同时，高度关注民生，为职工办实事，解决实际困难，构建和谐稳定的工作生活环境。
(四)完善制度抓管理一是坚持以强化内部管理为根本，进一步修订完善各项制度并抓好落实。
二是严抓安全生产，不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。
三是强化管理，狠抓工程质量，加大工程监理力度，确保工程质量。
四是注重综合治理和计划生育工作。
半年来，无任何不安全事故，无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。
二、存在的主要问题1、少部分职工无大局意识，集体荣誉感淡漠，综合素质偏低，工作主动性差，业务能力、工作责任心不强，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承担责任，得过且过，不能严格履行监理职责。
2、公司在职人员持证率偏低，技术职称、监理执业资格证件还跟不上企业快速、健康、全面发展的需要。
3、试验室设备、仪器陈旧老化，多种试验检测设备已不能满足新规范及工作要求，亟待更新，恳请局领导在资金方面给予照顾和倾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需进一步加强，在质量问责、工作实绩考核的管理办法还不是很完善，能者上，庸者下的用人制度没有完全推行，在一定程度上阻碍了公司的发展。
三、下半年工作重点1、坚持党建精神文明建设工作常抓不懈，以提高职工整体素质为首要任务，继续抓好学习型党组织、知识型员工的巩固提高工作，把广大职工培养成为吃苦奉献，敢闯敢干，开拓创新，求真务实，德才兼备，在其岗尽其职的优秀人才。
2、以甲级资质为平台，积极对外扩展业务，进一步完善各项管理制度，加强成本管理、过程管理和质量管理，改进工作方法，争创更高的社会和经济效益，打造良好的企业信誉。
3、继续推行各种优惠和奖励政策，鼓励职工自学，号召职工积极报考各类执业资格，为公司的发展加强人才力量储备。
4、以人为本，关心职工切身利益，构建和谐稳定的工作生活环境，努力做到事业留人、感情留人、待遇留人，公司将逐步提高一线监理人员的各项福利待遇。
回顾上半年的工作，虽然取得了一定成绩，但在工作中还存在不少问题和困难，我们将在今后的工作中努力加以改进和完善，认真履行好各项工作职责，创建品牌监理企业，推动公司全面、健康可持续发展。
篇二一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。
我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。
同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20**年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。
变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。
变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。
竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。
但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。
建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。
七、监理工作体会通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。
对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
篇三一、工程概述：(一)、工程概况：沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点K0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点K6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为K2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。
该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门2002年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。
