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APPLICATION: Trucks: Freightliner, Sterling (CPL 8136);(1)Optional .020 Oversize Thrust Brg - 231169 (2)Optional .040 Oversize Thrust Brg - 231179CU-359-2 8/28/2009Provide Engine Serial # To Verify All PartsQTY ITEM # DESCRIPTION LETTERED ITEMSINCLUDED IN KIT6 131351 STD Piston Kit (Includes Pin & Rings)6 131352 0.50 MM Piston Kit (Includes Pin & Rings)6 131353 0.75 MM Piston Kit (Includes Pin & Rings)6 131354 1.00 MM Piston Kit (Includes Pin & Rings)6 131149 Repair Liner (4.118" OD / 7.875" OAL)6 131345 STD Piston Ring Set6 131346 0.50 MM Piston Ring Set6 131347 0.75 MM Piston Ring Set6 131348 1.00 MM Piston Ring Set6 231163 STD Rod Bearing, w/Fracture Split Rods6 231164 0.25MM Rod Bearing, w/Fracture Split Rods6 231165 0.50MM Rod Bearing, w/Fracture Split Rods6 231166 0.75MM Rod Bearing, w/Fracture Split Rods6 231167 1.00MM Rod Bearing, w/Fracture Split Rods1 231145 STD Main Bearing Set "Optional Lower Thrust - 231185"1 231146 0.25MM Main Brg Set "Optional Lower Thrust - 231186"1 231147 0.50MM Main Brg Set (1) "Optional Lower Thrust - 231187"1 231148 0.75MM Main Brg Set "Optional Lower Thrust - 231188"1 231149 1.00MM Main Brg Set (2) "Optional Lower Thrust - 231189"1 331237 Head Gasket Set1 331226 Grade A Head Gasket (1.18 MM)1 331227 Grade B Head Gasket (1.25 MM)1 331228 Valve Cover Gasket24 331231 Positive Valve Seal (Yellow / Top Hat)1 331238 Lower Gasket Set w/Seals1 331239 Pan Gasket Set1 331241 Front Crank Seal1 331242 Rear Crank Seal (Dry Housing) "Fits In Flywheel Housing"6 231161 Pin Bushing2 231154 Cam Bearing, Front & Rear "58 MM OD Oversize Available"12 731157 Rod Bolt, w/Fracture Split Rods1 731169 Head Bolt SetAPPLICATION: Trucks: Freightliner, Sterling (CPL 8136);(9)Use On Heads With Dual Flange On Spring Seat(10)Use 731183 For DEP Plant (Do Not Mix)8/28/2009 CU-359-2Provide Engine Serial # To Verify All PartsQTY ITEM # DESCRIPTION LETTERED ITEMSINCLUDED IN KIT1 939116 Valve Train Kit V1 531168 Camshaft1 531169 Cam Thrust Plate12 531156 Tappet12 431183 Exhaust Valve V12 431184 Intake Valve V12 431185 Ex Service Repair Guide (.2776 ID/.5015 OD/2.020 OAL)12 431186 Ex Service Repair Guide (.278 ID/.5015 OD/2.020 OAL) (9)12 431187 In Service Repair Guide (.2776 ID/.5015 OD/1.937 OAL)12 431188 In Service Repair Guide (.278 ID/.5015 OD/1.937 OAL) (9)24 431189 Valve Spring V48 431191 Valve Keeper (Half) V24 431192 Valve Spring Retainer12 431212 STD Exhaust Valve Seat (PL33)12 431213 STD Intake Valve Seat (PL33)6 431195 Rocker Arm, Exhaust6 431196 Rocker Arm, Intake12 431197 Crosshead "Bridge"12 431198 Rocker Arm Shaft "Capscrew - 431199"1 531171 Cam Gear: Provide ESN (Mounts On Rear Of Cam)1 531172 Cam Gear: Provide ESN (Mounts On Rear Of Cam)1 531167 Crank Gear, Front12 531153 Push Rod1 631158 New Oil Pump1 631154 Oil Cooler6 631126 Piston Cooling Nozzles1 731179 Crankshaft6 731175 Connecting Rod (Fracture Split / CDC Plant) (10)1 731177 Cylinder Head Expansion Plug Kit (Includes 36 Plugs)1 731181 Cylinder Block Expansion Plug Kit (Includes 9 Plugs)1 831169 Thermostat w/Seal (190º / 2.4" OD)1 831179 New Water Pump1 831118 Fan Drive Bearing1 831181 Belt Tensioner Assembly: Provide ESN1 831182 Belt Tensioner Assembly: Provide ESN。
潍柴wp13天然气发动机热效率【最新版】目录一、潍柴 wp13 天然气发动机概述二、潍柴 wp13 天然气发动机的热效率三、潍柴 wp13 天然气发动机的优势四、潍柴 wp13 天然气发动机的应用市场正文一、潍柴 wp13 天然气发动机概述潍柴 wp13 天然气发动机是一款由中国重汽和潍柴动力联合研发的高效天然气发动机。
这款发动机在动力性、经济性、可靠性等方面表现出色，深受市场认可。
在燃气机市场，潍柴 wp13ng 发动机市占率高达 38%，位列榜首，以优异品质获得市场高度认可。
二、潍柴 wp13 天然气发动机的热效率潍柴 wp13 天然气发动机的热效率达到了 54.16%，相较于行业平均42% 热效率的发动机，具有显著优势。
高热效率意味着发动机能够更好地将燃料能量转化为动力输出，从而提高燃料利用率，降低排放，提升发动机的性能和经济性。
三、潍柴 wp13 天然气发动机的优势1.高动力性：潍柴 wp13ng 燃气发动机最大 480 马力，最大扭矩2300n·m，能够满足多种工况需求。
2.高经济性：潍柴 wp13ng 燃气发动机在经济转速 850-1400rpm 范围内，低速扭矩可达 2130n·m，有效降低油耗，提高运营效益。
3.高可靠性：潍柴 wp13 天然气发动机在设计、制造过程中严格把控质量，确保发动机可靠性和耐久性，降低维修成本和停机损失。
4.环保性能：潍柴 wp13 天然气发动机采用清洁能源，排放低，有助于改善环境质量，符合绿色发展趋势。
四、潍柴 wp13 天然气发动机的应用市场潍柴 wp13 天然气发动机广泛应用于各类重型卡车、公交车、物流运输车等。
2020年12月，生态环境部同时发布国三升国四多条相关法律和标准的最终版文件，明确非道路移动柴油机排放标准由“国三”升“国四”，于2022年12月1日前完成切换。
高悬之剑落地。
届时，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机均应符合第四阶段要求。
国四升级，对拖拉机制造企业来说，一是排放限值要求更为严格。
与国三阶段不同，国四标准对碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）分别做了排放限值要求。
国四标准对颗粒物（PM）的排放要求更为严格。
二是不单柴油机要达标，还更加关注成品整机排放，增强了监管手段。
为确保国四切换顺利进行，中国一拖大拖公司未雨绸缪，与营销系统积极沟通，结合市场主销区域及重点机型情况，快速确认秋季市场销售验证车配置及数量，下发试制计划，提前在低产月组织国四验证车的生产工作，首批43台销售验证车已有28台在6月生产结束前下线。
为确保完成整体节点任务，无论周末还是夜间，产品研发部工程师披星戴月，主动放弃休息时间，顶着40多度的高温，与车间职工共同开展国四市场验证车的整修工作。
截至目前，所有主机达到入库标准，完成了既定的任务目标。
中国一拖中小拖公司，在中轮拖全系列马力上延的基础上，重新梳理国四产品开发计划，确定各项工作节点，并按计划推进各项工作落实。
2022年2月，公司在春季过后第一时间安排新一年国四产品切换工作，确定中轮拖主销机型及主销配置，制定国四产品开发及技术定型节点，安排国四零部件采购、质量控制、生产组织、上市策划及售后服务能力建设等事项。
MF804配东柴YTN3产品作为MF系列的主销机型，开发时间紧，试验任务重，定型节点早，是国四产品开发的重点机型。
由于YTN3为全新发动机平台，整机配套对接事项多、难度大，整机主管与发动机及电器、液压等技术人员，积极与柴油机公司进行对接，逐项分析解决技术问题，提前两个月完成图纸设计和整机下线，提前一个月完成整机交付，目前整机标定试验进展顺利，预计近期将完成全部试验工作，为后续设计定型和选装机型开发做好充分准备。
04□邮箱：***************16专 题中通客车携清洁能源客车LCK6125HGC、世纪豪华旅游大巴LCK6129HQ1两款产品亮相北京客车展并斩获最佳公路车奖，同时于开幕日当天发布全球品牌主张——驱动绿色未来，向业界展示了中通客车先进的技术与创新能力。
两款精品亮相就在不久前，国内首款可插电式同轴并联混合动力客车诞生于中通，多项技术取得新突破，插电工况下综合节油率达到60%以上，这不仅是一种技术上的创新与突破，同时填补了行业的空白，具有里程碑式的意义。
可以说，新能源客车、全承载客车是今年道路运输行业的两大焦点，中通的两款展品恰好集聚了其在新能源客车、大型高档公路客车这两大焦点方面独特的设计理念与先进的制造技术。
LCK6125HGC 燃气城市客车是中通针对国内大中城市开发的高端豪华城市客车，采用国内成熟的动力系统，匹配合理，性能可靠；舱门采用高精级铝板，平整度远高于国标要求，涨拉蒙皮全部采用高级精整表面的热镀锌板，材质纯净度高，抗凹陷性好，耐腐蚀性强；绝缘薄壁镀锡导线耐高温阻燃，电阻率低，抗氧化能力更强，更好地保证了整车的安全性；整车磷化与型腔喷腊工艺方面，引进德国汉高表面处理技术，推行铁铝混合磷化工艺，采用高压无气喷涂，将防锈蜡喷涂在型材内腔，显著提高了整车燃油经济性。
此外，整车通过CAE 有限元分析，实现了车身轻量化，在保证了整车经济性的同时也进一步提高了安全性与可靠性。
世纪豪华大巴LCK6129HQ1则是中通依托国家级企业技术中心、国家级实验室和博士后科研工作站三大创新平台，自主研发、倾力打造的一款兼具旅游与客运使用价值的大型高档客车产品。
该产品外观时尚、新颖、大气，融合了欧洲经典流线造型和东方神韵之美，■ 本报首席记者 薛亚培内饰色彩与配置营造出了温馨、舒适、高档、人性化的审美格调。
全承载车身，高科技手段合理匹配动力系统，达到了可靠、安全、动力性和节能性突出的完美效果。
ESP 电子稳定控制系统、5S 能耗管控技术、WIFI 车载无线互联网、中联智通运营管理系统、VDO-CAN 总线系统成为整车配置的点睛之笔。
欧曼银河A15L大功率重卡正式上市38《商用汽车》 2022.08Copyright©博看网. All Rights Reserved.392022.08 《商用汽车》品覆盖的优势，其累计销量率先突破10万辆。
未来5~8年将是国内自动挡重卡的快速增长期，预计到2025年，中国牵引车市场自动挡重卡渗透率将达到80%。
可以说，欧曼开启的中国自动挡重卡新时代，正在以星火燎原之势实现大规模普及，助推中国物流与重卡行业高质量发展。
银河A 15L 诠释大而不凡欧曼银河A15L 大功率重卡求的深入理解，在2021层面彰显了深耕区域集散市场的决心，致力于为用户提供全新平台、全新一代的产品。
在6×2载货车之后，欧曼基于银河技术与蚁象轻量化平台全新开发新一代4×2基因，以“行星”之火，打造区域集散市场新选择。
面对区域集散市场运输装备科技化程度低、油耗较 欧曼行星4×2产品上市Copyright ©博看网. All Rights Reserved.40《商用汽车》 2022.08以重卡科技全新定义，通过新一代平台、新一代安全标准、新一代智能化体验，为用户带来专属座驾。
比如，高强钢加强车身、双预警紧急制动、ESC 电子稳定系统等，让用户享受基于银河技术平台的安全标准。
同时，依托福田汽车“蚁象技术”，通过新工艺、新材料、欧曼行星4X2载货车新结构积极探索“轻量化+高承载”相融合，整车比行业水平轻300~500 kg，既合规多拉，又增收增效。
在外观方面，欧曼行星4×2载货车采用星河飞翼外观设计，新潮造型更显青春时尚；内饰方面，该车采用新一代潮流内饰设计，人性化布局，驾乘舒适现场展示的欧曼智蓝系列产品触手可及；动力方面，采用领先空Copyright ©博看网. All Rights Reserved.。
潍柴wp13天然气发动机热效率潍柴wp13天然气发动机是一种高效能的动力装置，在工业和交通行业得到广泛应用。
它以其出色的热效率而闻名，这使得它成为可持续能源发展中的一项重要选择。
所谓热效率，是指发动机在将燃料转化为机械能时所能有效利用的能量比例。
潍柴wp13天然气发动机以其优异的热效率而闻名，能够将燃料转化为动力的能力最大化。
这是因为该发动机采用了先进的燃烧技术，能够将燃气充分混合和燃烧，从而释放更多的能量。
其次，潍柴wp13天然气发动机采用了先进的热管理系统，通过降低发动机的冷却需求和减少能量损失，进一步提升了热效率。
这一系统通过优化热传递和冷却过程，使得发动机在运行过程中能够更加高效地利用能量。
此外，潍柴wp13天然气发动机还具有自身的优势，如高压缸压缩比、高效的进气和排气系统等。
这些优势使得发动机在燃烧过程中能够更好地利用能量，并将其转化为有用的动力输出。
潍柴wp13天然气发动机的高热效率对于可持续能源发展具有重要意义。
首先，它能够显著降低能源消耗和排放。
高效的能源利用意味着更少的燃料消耗和更少的废气排放，从而减少对环境的污染和资源的浪费。
其次，高热效率还能够增加能源的可持续供应。
通过更有效地利用能源，潍柴wp13天然气发动机可以在相同的燃料消耗量下提供更多的动力输出。
这意味着更小的能源需求，使得能源供应更加稳定和可靠。
最后，潍柴wp13天然气发动机的高热效率还对经济发展具有积极的影响。
高效能的动力装置能够提高工业生产和交通运输的效率，减少成本，促进经济的可持续增长。
综上所述，潍柴wp13天然气发动机以其高热效率而闻名，成为可持续能源发展中的重要选择。
它通过先进的燃烧技术和热管理系统，能够更有效地利用能源并将其转化为动力输出。
高热效率不仅可以减少能源消耗和排放，提高能源的可持续供应，还可以促进经济的可持续发展。
因此，潍柴wp13天然气发动机将在未来发展中发挥更加重要的作用。
重汽蓝立方参数
重汽蓝立方是中国重庆重汽集团有限公司生产的一款重型卡车。
以下是其常见的参数：
1. 发动机：搭载重庆康明斯ISZ13L发动机，最大功率为420
马力。
2. 变速器：配备了12速手动变速器或12速自动变速器。
3. 前悬架：采用钢板弹簧悬挂或气囊悬挂。
4. 后悬架：采用重载型钢板弹簧悬挂或气囊悬挂。
5. 轮胎规格：11.00R20或12.00R20。
6. 车身长宽高：根据车型的不同可以有不同的尺寸，一般为6000-7000毫米的长度、2500毫米的宽度和3100毫米的高度。
7. 底盘配置：根据用户的需求可以选择不同的底盘配置，包括4x2、6x2、6x4等。
8. 燃油箱容量：一般为400升以上。
9. 载重能力：根据具体车型和配置的不同，载重能力可以在
30-60吨之间。
请注意，以上参数可能根据具体车型和配置的不同而有所变化，具体的参数以实际购买的车型为准。
竭诚为您提供优质文档/双击可除saej1939协议(中文)篇一：saej1939协议saej1939协议_综述(转载)发表于20xx/10/2611:16:06saej1939协议是由美国汽车工程师协会——卡车和公共汽车电气电子委员会下的卡车和公共汽车控制和通讯网络分委员会制定的高层can网络通讯协议。
它主要用于为重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构[1]。
1saej1939协议构成文件saej1939协议包括如下几部分内容：saej1939-11物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线saej1939-13物理层, 离线诊断连接器saej1939-15简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线saej1939-21数据链路层saej1939-31网络层saej1939-71车辆应用层saej1939-73应用层-诊断saej1939-81j1939网络管理协议-----------------------------------------------------------------------------------2各层协议的功能2.1物理层saej1939的物理层规范包含saej1939-11（物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线）、saej1939-15（简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线）和saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）三部分。
其中saej1939-11和saej1939-15给出了物理层为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线时的网络物理描述、功能描述、电气规范、兼容性测试、总线错误讨论。
而saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）则定义了离线诊断连接器的通用需求、性能需求和物理需求。
2.2数据链路层saej1939的数据链路层在物理层之上提供了可靠的数据传输功能。
通过数据链路层的组织, 发送的can数据帧具有必需的同步、顺序控制、错误控制和流控制等功能。
13升发动机联合卡车K金版LNG重卡下线【卡车之家原创】2013年4月12日，以“智汇新升擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在芜湖联合卡车总装车间内隆重举行。
联合卡车K金版重卡指的是装载了13升发动机的LNG重卡，来自联合卡车的领导、重点经销商和客户代表以及员工共同见证了此次下线仪式。
K金版中K有三层含义：1、采用YC6K平台技术；2、“King(王)”的首字母，象征重卡中的顶级产品；3、K取谐音凯，也有凯旋之意。
在下线仪式现场，首批10台K金版牵引车交付阿克苏中润车业有限公司总经理康锋先生。
康总在活动现场表示，在新疆地区天然气资源丰富，现在已经能够看到很多联合LNG 卡车，除了产品的品质，联合卡车的服务也给了强有力的保证。
K金版重卡最大的亮点就属13升的发动机了，6K13N发动机排量为12.939升，在目前国内批量的车用气体机上排量最大，马力范围覆盖380-440马力，最大扭矩1880Nm。
由于在排量上的优势，解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。
玉柴联合动力股份有限公司总经理梁和平介绍6K13N发动机的产品特点6K13N基于联合动力6K12柴油机的基础上重新设计开发而来。
集成式整体缸盖，缸盖集成进气管，结构更加紧凑。
高效逆向冷却技术（TOP DOWN)冷却液缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，很好的解决了天然气发动机热负荷高的问题。
6K13N集成了皆可博缸内制动（压缩释放式制动），提升了整车的安全性能。
玉柴是全球最大的燃气发动机供应商，积累了丰富的经验与教训。
有着15年气体机开发的创新里程，集成过WOODW ARD、ECI等系统，与上海交大合作，自主开发了单电/多点
喷射系统并批产。
K13N发动机采用ESI燃气供给系统，第四代单点喷射技术，高效逆向冷却技术（TOP DOWN)冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，很好的解决了天然气发动机热负荷高的问题。
针对天然气发动机的燃烧特性，联合动力也做了大量的优化设计工作，比如：采用了Nikki天然气发动机专用喷嘴、对活塞、增压器、进排气管、气门及座圈、活塞环等部件进
行优化设计等。
联合卡车副总经理唐钢介绍K金版车型特点
目前的K金版产品将覆盖牵引车和搅拌车的6X4车型，自卸车将覆盖8X4车型，据了解，后继联合卡车还将继续开发散装物料车等天然气车型，实现全系列天然气卡车的覆盖。
LNG重卡现在已然成为卡车市场的明星，联合卡车也是将LNG重卡作为自身的重点战略发展方向，此次推出了K金版重卡，13升的发动机也让联合卡车在LNG重卡这个新兴的市场占据了更加有利的竞争地位。
（文/图薛文祥）。
