《汽车行驶、转向与制动系统检修》课程教学大纲
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《汽车行驶转向制动系统技术与维修》课程教学大纲课程名称:汽车行驶转向制动系统技术与维修课程编号:英文名称:一、课程说明1. 课程类别专业课程汽车工程系、汽车运用专业必修2. 课程性质和任务(1)本课是汽车运用技术专业的重要专业课之一,是属知识类应用型、操纵性很强的课程,是学好后续专业课程的基础,(2)本课程是汽车运用技术专业的职业技术技能课,为培养维修技术人才提供必备的理论知识和专业技能。
学生通过本课程的学习,使掌握汽车行驶转向制动系统各零部件的安装位置、结构和工作原理;能够正确选择、规范使用工具、仪器设备和技术资料;能按要求拆装、分解、检查、装配和调整汽车行驶转向制动系统零部件;能根据故障现象分析故障原因、确定故障区域、明确故障部位、制定维修方案、排除故障,并保证维修质量;(3)通过理论、实训一体化教学的实践,培养学生用所学知识解决实际技术问题的方法能力、社会适应能力和相互沟通的团队合作能力。
3. 建议先修课程《机械制图》、《汽车机械基础》、《汽车材料》、《汽车电工电子技术》、《液压传动》等4. 教学方法与手段(1)采用理实一体化的教学方式,将讲授、实物展示、视频演示、示范操作和巡回指导等多种方法相结合。
(2)实训操作教学组织应保证每个学生有动手操作机会,根据实际条件,把每个实训项目分成若干小组进行,采用项目工单教学法。
(3)理论教学在理论实训一体化教室进行,实训教学在实训室进行分组训练。
5. 考核及成绩评定考核方式:理论采用闭卷考试方式实训采用口试提交实训报告考核方式成绩评定:总评成绩=平时成绩20% (考勤、作业、课堂表现)+ 实训成绩30%(考勤、实训报告、口试)+期末成绩50% (闭卷考试)6. 课外自学要求(1)通读所学教材内容,记下疑难问题向教师提问。
(2)看教材独立完成课外作业。
二、课程教学基本内容,学时分配及要求模块一、汽车行驶跑偏故障检修学时: 10项目一、车架与车桥学时:6 (一)理论学时:2基本内容:(1)车架的构造和检修(车架的功用和要求、车架的类型和构造及车架的检修)(2)转向桥与转向驱动桥构造(车桥的作用及分类、转向桥及转向驱动桥)基本要求:(1)了解车架的功用、、类型、构造及构造(2)掌握转向桥与转向驱动桥构造(3)掌握车轮定位的概念、内容、作用及工作原理教学重点及难点:(1)教学重点1)转向桥与转向驱动桥构造2)车轮定位的概念、内容、作用及工作原理(2)教学难点车轮定位的概念、内容、作用及工作原理(二)实训一、转向桥与转向驱动桥的结构认识、拆装与维护学时:4基本内容:(1)转向桥与转向驱动桥的结构认识(2)转向桥与转向驱动桥的拆装顺序和方法基本要求:(1)了解转向桥与转向驱动桥的结构(2)能够正确进行转向桥与转向驱动桥的拆装(3)写出实训报告项目二汽车行驶跑偏、前轮摆振故障检修学时: 4 (一)理论学时:2基本内容:车桥常见故障诊断与排除基本要求:(1)掌握转向桥与转向驱动桥的拆检、调整方法(2)掌握转向桥的故障诊断与排除方法教学重点及难点:3)转向桥与转向驱动桥的拆检、调整方法(二)实训二、前轮前束和轮毂轴承间隙的检查与调整学时:2基本内容:(1)常见轿车和货车的车架和车桥的结构的认识(2)常见轿车车轮定位检查和调整方法(3)轮毂轴承间隙的检查与调整方法基本要求:(1)了解常见轿车和货车的车架和车桥的结构(2)掌握常见轿车车轮定位检查和调整方法(3)掌握轮毂轴承间隙的检查与调整方法(4)写出实训报告模块二、轮胎磨损异常故障检修学时:14 项目一、车轮与轮胎学时:6 (一)理论学时:2基本内容:(1)车轮和轮胎构造和功用(2)车轮和轮胎拆装与调整(3)车轮和轮胎平衡试验基本要求:(1)了解车轮和轮胎的功用、组成、类型及结构(2)了解轮辋的类型、结构及国产轮辋规格的表示方法(3)了解车轮的性能及维修方法(4)掌握轮胎的功用、类型、结构及国产轮胎规格的表示方法教学重点及难点:(1)教学重点1)车轮和轮胎的功用、组成、类型及结构2)轮胎的功用、类型、结构及国产轮胎规格的表示方法(2)教学难点轮胎的功用、类型、结构及国产轮胎规格的表示方法(二)实训三、车轮和轮胎结构的认识、拆装和动平衡试验学时: 4 基本内容:(1)车轮和轮胎的拆装及结构类型的认识(2)轮毂轴承间隙的调整(3)车轮和轮胎的动平衡试验基本要求:(1)了解车轮和轮胎的拆装及结构类型(2)掌握轮毂轴承间隙的检查与调整方法(3)掌握车轮和轮胎的动平衡试验方法(4)写出实训报告项目二、悬架学时:6(一)理论学时: 4基本内容:(1)悬架的功用、组成及类型(2)弹性元件(3)减振器(4)非独立悬架(5)独立悬架基本要求:(1)了解汽车悬架的作用、基本组成及分类(2)掌握非独立悬架的结构特点,了解非独立悬架的类型(3)掌握独立悬架的结构特点,了解独立悬架的类型(4)掌握减振器的结构特点和工作原理教学重点及难点:(1)教学重点1)麦弗逊式独立悬架的结构特点2)减振器的结构特点和工作原理(2)教学难点麦弗逊式独立悬架的结构特点(二)实训四、悬架系统结构的认识、拆装和检修学时: 2 基本内容:(1)悬架系统的拆装及结构类型认识(2)悬架系统的维护及减振器的性能试验基本要求:(1)掌握正确进行悬架系统的拆卸(2)了解悬架系统的结构类型(3)掌握悬架系统的维护及减振器的性能试验方法(4)掌握悬架系统的装配(5)写出实训报告项目三、轮胎磨损异常故障检修学时: 4(一)理论学时: 2基本内容:(1)轮胎磨损异常的故障现象(2)轮胎磨损异常的原因分析(3)轮胎磨损异常的排除基本要求:(1)能对轮胎磨损异常进行故障诊断排除教学重点及难点:(1)轮胎磨损异常的原因分析(二)实训五、轮胎磨损异常的检修学时: 2基本内容:(1)轮胎磨损异常的故障现象(2)轮胎磨损异常的原因分析(3)轮胎磨损异常的排除基本要求:能对轮胎磨损异常进行故障诊断排除模块三、汽车转向不灵故障检修学时:10 项目一、机械转向系构造学时:6(一)理论学时: 4基本内容:(1)汽车转向系的功用及组成(2)汽车转向系的分类布置形式(3)汽车转向系的参数(4)转向器及转向操纵机构(5)转向传动机构基本要求:(1)了解汽车转向系的功用、组成及汽车转向运动分析(2)掌握机械转向系构造及工作原理(3)掌握机械转向器(齿轮齿条式、循环球式)结构及工作原理教学重点及难点:(1)械转向系构造及工作原理(2)机械转向器(齿轮齿条式、循环球式)结构及工作原理(3)动力转向装置的构造与工作原理(4)整体式液压动力转向器结构与工作原理(二)实训六、机械和动力转向系的认识和齿轮齿条式转向器的拆装学时: 2 基本内容:(1)参观各型轿车机械和动力转向系的组成及布置形式(2)齿轮齿条式转向器的拆装(3)齿轮齿条式转向器的检测与调整基本要求:(1)了解各型轿车机械和动力转向系的组成及布置形式(2)掌握齿轮齿条式转向器的拆装顺序和拆装方法(3)掌握齿轮齿条式转向器的检测与调整方法(4)写出实训报告项目二、汽车机械转向系故障检修学时:4 (一)理论学时:2基本内容:机械转向系的故障现象机械转向系的故障的原因分析机械转向系的故障的排除基本要求:能对机械转向系的故障进行诊断排除教学重点及难点:机械转向系故障的原因分析(二)、实训七、汽车机械转向系检修学时: 2基本内容:(1)机械转向系的故障现象(2)机械转向系的故障的原因分析(3)机械转向系的故障的排除基本要求:能对机械转向系的故障进行诊断排除模块四、汽车转向沉重故障检修学时:8 项目一、动力转向系学时:4 (一)、理论学时2基本内容:动力转向装置的功用、组成、类型及液压式动力转向装置的工作原理动力转向器的构造及工作原理、转向油泵的构造和工作原理基本要求:(1)掌握动力转向装置的构造与工作原理(2)掌握整体式液压动力转向器结构与工作原理教学重点及难点:(1)动力转向装置的构造与工作原理(2)整体式液压动力转向器结构与工作原理实训八、动力转向系的认识和拆装学时: 2基本内容:(1)掌握动力转向系的组成及布置形式(2)掌握动力转向装置的拆装顺序和拆装方法(3)写出实训报告项目二、汽车动力转向系故障检修学时:4 (一)、理论学时: 2 基本内容:(1)转向系主要机件的耗损特点及原因(2)汽车转向沉重故障的现象和原因分析基本要求:(1)掌握转向系主要机件的耗损特点及原因(2)能对汽车转向沉重故障的现象和原因分析教学重点及难点:(1)转向系主要机件的耗损特点及原因(2)汽车转向沉重故障的现象和原因分析(二)、实训九、动力转向系的检修学时: 2 基本内容:(1)具有转向系统主要零部件的检验、维修、装配和调试的能力。
《汽车行驶转向制动系统检修》教学大纲一、课程的性质与任务《汽车行驶转向制动系统检修》课程是高等职业教育汽车运用技术等专业必修的专业核心课程,根据专业人才培养目标,本课程的主要任务是:(1)使学生掌握汽车行驶转向制动系统必需的基础知识和基本技能,具有汽车行驶转向制动系统故障诊断与故障排除的能力。
(2)为学生继续学习其他专业课程打下良好的基础,培养学生终身学习能力、掌握其他专业知识的能力。
(3)培养学生科学、严谨的工作态度,为社会培养技术技能型专门人才。
二、课程教学目标本课程的教学目标是:讲授汽车行驶转向制动系统各总成的的结构、原理、拆装、调整、性能检测及常见故障的诊断与维修方法。
通过本课程的学习,学生能独立完成汽车行驶系、转向系与制动系的检修工作,以保持车辆良好的行驶性能。
同时在学习过程中,培养学生与领导、同事的沟通能力,与客户的交往能力,并养成安全、环保和质量意识。
1、教学目标通过课程的学习,使学生能够正确选择、规范使用工具、仪器设备和技术资料;能按要求拆装、分解、检查、装配和调整汽车行驶转向制动系统零部件;能根据故障现象分析故障原因、确定故障区域、明确故障部位、制定维修方案、排除故障,并保证维修质量;能对汽车行驶转向制动系统装车后进行性能检验;能遵守劳动纪律、遵守操作规程、注意生产安全,具有环保意识、成本节约意识,能合理处理辅料和报废的零部件。
2、能力目标(1)具备与客户交流与协商的能力,能够向客户咨询车况,查询车辆技术档案、初步判断车辆的技术故障;能遵守相关法律、遵循车辆检修工作安全和技术规范,制定检修工作计划,能正确选择和使用检测设备和工具对车辆进行检修。
(2)能正确完成汽车行驶系检修的相关操作,能检查汽车行驶系、转向系和制动系的检修质量,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作;能根据环境保护要求,正确处理使用过的辅料、废气液体及报废的零部件。
(3)具有较强的口头表达与书面表达能力、人际沟通能力;具有团队精神、协作精神和服务意识;具有良好的心理素质和克服困难的能力;能与客户建立良好、持久的关系。
学学 习习 指指 南南《汽车行驶转向制动系统检修》课程是汽车专业的核心课程,主要培养学生汽车行驶、转向与制动系统检修的职业能力,在专业人才培养方案中具有重要的地位。
一、课程概况本课程学习内容主要包括车架、车桥、悬架、转向器、转向传动机构、动力转向装置、制动器、制动控制与传动装置等总成与系统的结构、原理、拆装、调整、检测及常见故障的诊断与维修。
为了更好地适合职业岗位的要求,我们遵循从简单到复杂,由局部到整体、由单一技能到综合技能的思路,通过企业调研、校企合作,对汽车运用技术专业《汽车行驶转向制动系统检修》课程的教学内容进行了重组和序化,将该学习领域以5个典型的故障现象为载体构建了5个学习情境、17个行动导向的任务单元,计划60课时完成。
每一个学习情境都是真实的工作任务,是一个完整的工作过程,来自于企业生产实际。
5个学习情境涵盖了传统课程体系的知识点和技能,以完成典型工作任务全过程为目标,使学生掌握相关知识和技能,培养学生综合职业能力。
二、学习要求在学习本课程时,既要学习必要的理论知识,掌握三个系统的组成、结构和工作原理,更要通过大量的实践操作,掌握各总成件的拆装、调整、检测、维修和常见故障的诊断与排除的能力。
这就要求学习者要密切联系实际,注意操作要领、掌握实践过程,学会正确地使用仪器设备和工量具的方法,能够熟练规范地掌握操作过程,并注重提高工作效率和环保意识。
学习者通过多次反复地使用课程基本资源和拓展资源提供的各种教学资料进行学习和实践,从而达到预期的学习目标。
三、学习指南为了便于用户学习,我们对5个学习情境和17个工作任务,按照学习规律,精心制作了相关的学习材料,按基本资源和拓展资源两部分来分类。
主要包括:(一)基本资源1、学习情境⑴知识点、技能点、教学的重点和难点、知识点和技能点介绍。
⑵学习情境的教学要求。
⑶教学方法和教学目标的设计。
⑷考核方法和评价方式。
⑸主要的教学内容。
2、工作任务⑴电子教案:包括本工作任务的能力目标、教学实施、教学内容等方面。
汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1(总6页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电电 子子 教教 案案学习领域:汽车行驶转向制动系统检修 学习情境:汽车行驶跑偏故障检修工作任务 车架的检查与校正课时 2 能 力目标 专业能力 会检查车架变形能熟练拆装车桥和检查车桥的技术状况及性能能熟练使用仪器校正车架会检查、调整车轮定位会诊断汽车行驶跑偏的故障社会能力 通过分组活动,培养团队协作能力通过规范文明操作,培养良好的职业道德和安全环保意识 通过小组讨论、上台演讲评述,培养与客户的沟通能力 方法能力通过查阅资料、文献,培养个人自学能力和获取信息能力 通过情境化的任务单元活动,掌握解决实际问题的能力填写任务工作单,制订工作计划,培养工作方法能力能独立使用各种媒体完成学习任务 教学方法 课堂对话、角色扮演、引导文法、教师讲授、多媒体教学、网络教学教 学 过 程资讯 一、引入情境教师向学生展示车辆故障现象:一辆上海大众桑塔纳轿车,驾驶员反映汽车行驶时经常发生跑偏现象二、体验故障实驾汽车在公路上行驶,保持一定的车速,感觉汽车确实会产生向左跑偏的现象。
三、学习内容行驶系概述1、汽车行驶系的组成行驶系主要由车架、车桥、悬架与车轮组成。
2、行驶系的功能接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力;承受汽车的总重量,传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩;缓冲减振,保证汽车行驶的平顺性;与转向系统协调配合工作,控制汽车的行驶方向。
车架概述车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构,是整个汽车的安装基础。
2、车架作用(1)安装汽车的各总成和部件,并使它们保持正确的相对位置;(2)承受来自车上和地面的各种静、动载荷。
车架类型按结构形式可分为边梁式、中梁式和综合式几种类型。
1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干道横梁组成,用铆接和焊接的方法将纵横梁连接成坚固的刚性构架。
汽车转向系统维修教学大纲汽车转向系统维修教学大纲引言:汽车转向系统是汽车重要的安全保障之一,它直接关系到驾驶员的操控能力和行驶的稳定性。
因此,对汽车转向系统的维修和故障排除技术的教学非常重要。
本文将从汽车转向系统的基本原理、常见故障及其排除、维修工具和技术等方面进行论述,以帮助学习者全面掌握汽车转向系统维修的要点。
一、汽车转向系统的基本原理汽车转向系统是通过转向机构、转向传动装置和转向控制装置等部件组成的。
转向机构包括转向齿轮、转向节和转向臂等,它们通过传动装置将驾驶员的操纵力转化为车轮的转向力。
转向控制装置则包括转向轴、转向拉杆和转向机构等,它们协调驾驶员的操纵和车轮的转向动作。
学习者需要深入了解这些基本原理,以便更好地理解转向系统的工作原理和故障排除方法。
二、常见故障及其排除方法1. 方向盘偏斜:这是由于转向节松动或转向轴磨损引起的。
学习者应学会检查转向节的紧固情况,并对转向轴进行必要的维修或更换。
2. 方向盘抖动:这可能是由于转向齿轮磨损或转向轴不平衡引起的。
学习者需要学会检查转向齿轮的磨损情况,并进行必要的修复或更换。
同时,学习者还应学会对转向轴进行平衡调整,以减少方向盘的抖动。
3. 方向灵敏度降低:这可能是由于转向齿轮磨损或转向机构润滑不良引起的。
学习者需要学会检查转向齿轮的磨损情况,并进行必要的修复或更换。
同时,学习者还应学会对转向机构进行润滑,以提高转向的灵敏度。
4. 方向盘转动困难:这可能是由于转向机构润滑不良或转向传动装置故障引起的。
学习者需要学会对转向机构进行润滑,并对转向传动装置进行检查和修复。
三、维修工具和技术1. 维修工具:学习者需要掌握常用的维修工具,如扳手、螺丝刀、橡胶锤等。
此外,还需要了解特殊的维修工具,如转向节拆卸工具和转向轴平衡调整工具等。
2. 维修技术:学习者需要学会正确使用维修工具,掌握转向系统的拆卸和安装技术,以及各种故障排除方法。
此外,学习者还应了解相关的安全操作规范,如使用安全带、戴防护眼镜等。
论《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的实施及运用【摘要】本文旨在探讨《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程的教学方法。
在介绍了课程背景、教学目标概述和研究意义。
在分别详述了案例分析教学法、实践操作教学法、模拟仿真教学法和讨论互动教学法的运用。
结论部分重点评估了这些教学方法的有效性和局限性,并提出了未来发展方向。
通过本文的研究,有望为这门课程的教学提供有益的参考和指导,提升学生的学习效果和实践能力。
【关键词】汽车转向行驶系统、制动系统、故障诊断、维修、课程教学方法、案例分析、实践操作、模拟仿真、讨论互动、有效性、局限性、未来发展方向1. 引言1.1 课程背景介绍汽车转向行驶系统和制动系统是汽车安全行驶中至关重要的部件。
随着汽车产业的飞速发展,汽车技术日新月异,汽车故障诊断和维修也成为一门重要的技术。
《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程的开设正是为了培养学生对汽车转向行驶系统和制动系统故障的诊断与维修能力。
在这门课程中,学生将学习汽车转向行驶系统和制动系统的结构、原理,掌握常见故障的诊断方法和维修技术。
通过实际案例分析、实践操作、模拟仿真和讨论互动等多种教学方法的运用,学生将能够更好地理解和掌握课程内容,提高实际操作能力和解决问题的能力。
通过本课程的学习,学生不仅可以掌握汽车转向行驶系统和制动系统的相关知识和技能,还可以培养逻辑思维能力、分析和解决问题的能力,为将来从事汽车维修和技术工作打下坚实的基础。
该课程的开设对于提高学生的就业竞争力,推动汽车技术的发展具有重要意义。
1.2 教学目标概述《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程的教学目标旨在帮助学生全面了解汽车转向行驶系统和制动系统的基本原理,掌握相关故障诊断和维修技术,提高其对汽车维修领域的实际操作能力和解决问题的能力。
具体包括以下几个方面的目标:1. 理论知识掌握:通过本课程的学习,学生能够掌握汽车转向行驶系统和制动系统的相关理论知识,包括系统组成、工作原理、常见故障等内容。
《汽车行驶、转向与制动系统检修》课程教学大纲
课程名称:《汽车行驶、转向与制动系统检修》
课程类别:专业核心课程
实用专业:汽车检测与维修技术汽车技术服务与营销汽车整形技术
学时:78
学分:4
一、课程的性质
《汽车行驶、转向与制动系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程,主要讲授现代汽车行驶、转向与制动系统构造、工作原理、故障诊断和维修等方面的知识,培养学生汽车行驶、转向与制动系统检修的岗位工作能力,是人才培养课程体系中的重要课程。
先导课程:《汽车零部件识图》、《汽车机械认知》、《汽车维护与保养》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车电路与电气系统检修》、《汽车传动系统检修》等。
后续课程:《汽车车身电器检修》、《汽车综合故障诊断》、《汽车维修质量检验与管理》等。
二、课程设计思路
1.联合行业、企业专家共同设计课程。
组建包括学校骨干教师、行业知名专家、企业技能能手的课程开发团队,通过走访毕业生、企业一线实践与调研、召开实践专家研讨会等途径,结合行业职业资格证书标准确定课程内容。
联合汽车维修行业知名专家朱军和李东江、来自企业的楚天技能名师赵小波等兼职教师,来自国内知名院校的汽车维修职业教育专家尹万建和李春明教授,一起为课程进行设计。
2.教学设计坚持工作过程导向的任务引领。
为了充分体现任务引领、工作过程导向课程的思想,将本课程的教学活动分解设计成若干任务单元,创设相应的工作情境,学习情境的载体设计,体现了基于职业岗位的真实再现,实现了与职业岗位的对接。
将真实情境转化为学习情境,使学生在自主学习与训练中获取知识与技能。
3.充分利用校企双环境、双师资开展教学和考核。
加强与企业紧密合作,每个任务教学都由校内专职教师和校外兼职教师共同承担,技能训练主要安排兼职教师教学。
所有过程考核由校企双方合作共同完成,突出了课程设计的开放性。
三、课程目标
本课程根据汽车后市场服务的需求,针对职业岗位典型工作任务,强化汽车行驶、转向与制动系统检修的职业能力。
培养对汽车行驶、转向与制动系统的拆装、调试、诊断、检测和维修技能。
通过本课程的学习,学生能按工单要求独立完成汽车行驶系统、转向系统与制动系统的检查并确定维修方案;以小组工作的方式完成故障诊断与修复工作,保持车辆良好的行驶性能,及时向维修业务接待员反馈检修工作情况,对维修技术问题进行说明并撰写分析报告。
同时在学习过程中,培养学生与同事的沟通能力,与客户的交往能力,并养成安全、环保和质量意识。
以下是汽车行驶、转向与制动系统检修这门课程具体的知识目标、能力目标和素质目标。
1.知识目标
(1)了解汽车行驶系统的组成和工作原理。
(2)了解汽车转向系统的组成和工作原理。
(3)了解汽车制动系统的组成和工作原理。
2.能力目标
(1)具备与客户交流与协商的能力,能够向客户咨询车况,查询车辆技术档案、能初步判断车辆的技术故障。
(2)掌握汽车行驶系统的故障诊断和排除方法。
(3)掌握汽车转向系统的故障诊断和排除方法。
(4)掌握汽车制动系统的故障诊断和排除方法。
(5)能检查汽车行驶、转向、制动系的检修质量,并在交车过程中向客户介绍已完成的工作。
(6)能根据环境保护要求,正确处理使用过的辅料、废气液体及报废的零部件。
(7)能自主学习新知识、新技术。
能通过各种媒体资源查找所需信息。
(8)能不断积累汽车检修经验,从个案中寻找共性,并学会分析故障树。
3.素质目标
(1)培养团队精神、协作精神和服务意识。
(2)具有良好的心理素质和克服困难的信心。
(3)耐心细心,诚实守纪。
四、课程内容和要求
五、教学活动及教学方法上的基本要求
为培养学生汽车行驶、转向与制动系统的拆装维修和故障诊断的岗位职业能力,实现与企业岗位工作“零距离”对接,结合课程内容和学生特点灵活运用了多种教学方法。
1.角色扮演法
角色扮演是一种情景模拟活动,是指根据被试者可能担任的职务,编制一套与工作实际内容相似的测试项目,将被试者安排在模拟的、逼真的工作环境中,要求被试者处理可能出现的各种问题,用多种方法来测试其心理素质、潜在能力的一系列方法。
角色扮演教学法可以提高学生学习的兴趣,有利于理论与实践的结合,有助于学生情感、态度、价值观的教育。
角色扮演教学法应用于汽车行驶、转向与制动系统检修教学具有积极的意义和效果。
为帮助学生深入认识和掌握汽车行驶、转向与制动系统常见故障的检修,在各种学习情境中尝试使用角色扮演教学法。
将全班学生分为6个小组,分别扮演事故车主、维修业务接待员、前台接待员、维修工、质检员、观众等6种不同的角色,模拟汽车维修企业车辆维修的实际工作过程,使学生熟悉汽车行驶、转向与制动系统检修的工作程序。
角色扮演结束,师生对角色扮演效果进行讨论和交流,并使用自行设计的问卷对扮演效果进行评价。
通过角色扮演法,使学生在真实的工作情景下接受实践机会,使学生在真实的模拟情景中,体验某种行为的具体实践,帮助他们了解自己,改进提高。
2.引导文教学法
每一个学习情境教师都设计了完整的学习工作页和任务工单,在其引导下,学生可以自主的学习相关的专业知识并独立排除故障。
3.小组讨论法
在制定维修计划、实施维修过程及故障排除后的检查、评估阶段,经常采用小组讨论法,集思广益,培养学生团队合作精神,提高同学间的协调与沟通能力。
4.案例教学法
案例教学法的主要优点是能够为学生营造一个近乎真实的场景,通过大量案例的分析及学习,使学生有更多思考和创新的空间,使其在分析问题、解决问题等技能方面的训练得到强化。
首先教师选取典型车型的真实案例,根据故障现象进行分析,通过教师与学生共同探讨,分析发生故障的可能原因,提出几种解决问题的方案,然后在教师的指导下或通过学生之间的协作排除故障,最后对几种方案进行分析与评价,让学生明白为什么有的方案可以使故障得以排除,而有的故障则不能排除或走弯路的原因。
同时将相关的构造与原理进行重点讲解,学生通过这一过程,既学会了故障排除的技能,又掌握了发生故障的原因及相关知识。
这种教学方法真正体现“教、学、做”合一。
5.网络辅助教学法
对于课程中理论性较强(不包含实践操作)的内容,我们使用并完善多媒体教学,课件充分利用现代计算机多媒体技术,将文字、图片、声音、动画和视
频等完美地融合在一起,并辅以实物,使课堂教学的形式和方法发生了巨大的改变,课堂气氛活跃、生动,大大提高了学生的学习热情和积极性,提高了教学的效率。
6.二课活动,激发学习兴趣
汽车爱好者协会的成立,加强了部分学生的实践动手能力,利用课外时间,经过专门教师的指导,以逐渐形成了以少带多,高年级带低年级的学习风尚;积极的开展相关的维修技能大赛,充分激发学生的学习兴趣,提高学生的综合素质。
专业教师指导协会学生开展二课活动
六、实施建议
1.教材编写
教材的编写必须是课程组教师和行业企业的有经验的从业人员共同参与。
教材的编写应能充分体现课程设计的思想和方法,提供维修一线故障处理的实例。
每个任务单元按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评价”六个环节进行教学安排,在教学实施中,应真正体现行动导向、工作过程特色。
先用活页教材,边试用、边修改,在教学过程中不断完善和提高教材质量。
最终使该教材不仅是为汽车维修行业培养高素质的技能型人才的教学材料;同时也是对维修行业内部从业人员进行培训的较好资料。
2.教学模式与手段
(1)教学模式
本课程采用以工学结合为切入点,围绕主流车型汽车行驶、转向与制动系统,积极推行理实一体、任务驱动、教学做合一等行动导向的教学模式。
(2)教学手段
1)采用多媒体教学,激发学习兴趣,培养创新思维;
2)建立网络平台,扩展教学空间,促进自主学习;
3)运用开放式教学,提高教学效率,增强学习效果;
4)运用实训基地现场教学,切实提高学生的实践技能;
5)课程和仿真软件相结合。
3.考核与评价
(1)教学评价
1)改革考核手段和方法,加强实践性教学环节的考核,可采用过程考核和
结果考核相结合的考核方法;
2)结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训、技能竞赛及考试情况,综合评定学生的学业成绩;
3)应注重对学生动手能力和在实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励,综合评价学生的能力。
(2)考核方式
具体考核要求见下表:
4.课程资源的开发与利用
在本门课程的教学中,建议展开形式多样的技术服务。
(1)为社会进行培训,为4S店、维修厂等在职人员及下岗再就业人员进行业务培训;
(2)教师和学生通过实习等多种形式为企业提供技术服务,同时也锻炼教师的专业实践和技术应用能力;
(3)通过网络答疑,为学生和社会人员免费提供技术咨询和答疑。