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公路施工组织设计毕业论文公路施工组织设计指的是根据项目需求，合理安排施工作业流程，确定施工方法和施工方案，制定组织机构和管理措施的一项重要工作。
其目的是为了保证施工工程的质量、安全、进度和经济效益。
下面将详细介绍公路施工组织设计的重要性和注意事项。
首先，公路施工组织设计的重要性不容忽视。
合理的施工组织设计可以最大程度地发挥施工人员的各项技能，提高工作效率，节约投资成本。
同时，通过科学的组织和管理，可以减少事故和质量问题的发生，保障施工安全和施工质量。
此外，合理的施工组织设计还能够优化施工流程，协调施工各方的利益，确保施工任务顺利完成。
其次，公路施工组织设计需要注意一些关键要点。
首先是对工程项目的充分了解，包括勘察设计、施工图纸、环境条件等方面的信息收集和分析。
这将有助于确定施工方法和施工方案，合理安排施工进度，避免不必要的延误和浪费。
其次是制定组织机构和管理措施。
根据施工规模、施工条件和项目要求等方面的因素，设计合适的组织机构，明确各个岗位职责，确保施工作业能够有序进行。
同时，建立科学的管理制度和流程，做好施工现场的交接和安全控制，有效监督施工进度和质量。
最后是施工过程中的风险评估和应急预案的制定。
在施工过程中，可能会遇到各种意外情况和突发事件，因此需要提前进行风险评估，并制定相应的应急预案，以便及时应对和处理。
在进行公路施工组织设计时，还需考虑与环境的协调。
公路施工常常会对周边环境产生一定的影响，如噪音、扬尘等。
因此，在组织设计阶段就要充分考虑环境保护和治理措施，尽量减少对环境的影响。
最后，公路施工组织设计需要充分调动参与者的积极性和创造力。
施工团队的组建和管理是一个重要方面，需要充分发挥每个人的特长和优势，建立良好的合作机制和工作氛围，以提高施工效率和质量。
总之，公路施工组织设计是公路建设中一个十分重要的环节，合理的组织设计有助于提高施工效率、确保施工质量、保障施工安全，同时也能减少投资成本、优化施工流程。
施工组织设计目录一、施工组织设计文字表述 (3)1、.............................................. 总体施工组织布臵及规划31.1工程概况 (3)1.2总体施工组织布署及计划 (4)1.3、总体施工程序及施工计划安排 (10)1.4、临时工程组织方案及临时工程数量及结构 (15)2、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施） (17)2.1、路基施工施工方案、方法 (17)2.2、桥梁施工方案、方法 (22)2.3、底基层、基层施工方案、方法 (25)2.4、沥青砼路面施工方案、施工方法 (28)2.5、透层、粘层、路缘石施工方案及方法 (34)2.6、其它工程施工 (36)3、工期保证体系及保证措施383.1、工期保证体系 (38)3.2、工期保证措施 (41)4、.......................................... 工程质量保证体系及保证措施414.1工程质量保证体系 (41)4.2工程质量保证措施 (44)4.3确保工程质量的管理措施 (44)4.4技术保证措施 (45)4.5材料及成品半成品构件质量控制 (45)5、安全生产管理体系及保障措施 (46)5.1 安全生产保证体系 (46)5.2、安全生产管理措施 (48)5.3、安全生产保证措施 (48)5.4、安全防火 (49)5.5、危险性较大的工程项目的专项安全生产施工方案 (49)6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (51)6.1、环境保护体系516.2、环境保护保证措施526.3、保护绿色植被，保持水土措施527、文明施工、文物保护保证体系及保障措施 (54)7.1 文明施工保证体系 (54)7.2、文明施工总则547.3、文明施工组织管理措施547.4、文明施工现场管理措施558、项目风险预测与防范，事故预防预案 (55)8.1、.................................................... 项目风险预测568.2、.................................................. 项目风险的防范568.3 、安全事故的应急处臵预案 (57)9、其它应说明的事项 (59)9.2、廉政建设组织机构599.3、自然灾害应急预案防治“疫情”措施 (60)9.4、雇工工资支付保障措施 (61)9.5、防行车干扰事项 (62)施工组织设计文字表述1、总体施工组织布署及规划1.1 、工程概况1.1.1、连霍（G30高速公路是国家高速公路网的重要组成部分。
公路工程施工组织设计论文在公路工程施工组织设计过程当中，施工组织设计的规范化是当下公路工程当中继续解决的一个问题。
下文是店铺为大家整理的关于公路工程施工组织设计论文的范文，欢迎大家阅读参考!公路工程施工组织设计论文篇1施工组织设计在公路工程中的应用分析摘要：施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。
它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。
本文根据具体的施工案例，着重介绍施工组织设计的原则、特点以及在组织设计中关键的工作，对加强我国公路施工企业项目管理能力有一定的促进意义。
关键词：施工组织设计;施工活动;公路施工;管理能力公路施工单位通过招标与中标承接到工程施工项目后，就应当根据合同的相关要求来完成工程的施工建设。
在开展工作之前就应当对整个工程的建设计划进行合理的制定，以上工作就是施工祖师设计的工作。
尤其在公路项目建设市场日益激烈的今天，公路施工企业不只要在机械设备、技术力量上面做足功夫，将自己的硬实力提高之外，也必须要提高工程建设管理的水平，将施工组织设计工作做好，提高企业的软实力。
一、施工组织设计在公路工程施工中的特点所谓的施工组织设计其实就是制定计划的过程，其存在的意义就是让工程建设怎么又省、又快、有好的顺利完成，所以说，一个相对于完善的施工组织设计就应该对资金、机械、材料、技术以及人力进行完美的搭配组合。
公路项目建设中的产品都具有自己的独特性质，公路项目的施工也具备自身特殊性的特点，所以说在公路工程施工中就必须要根据这些特点进行合理安排。
(1)在公路施工组织设计安排的生产的过程中，必须要牢牢抓住施工时的流动性通常情况下公路建设产品都是固定的不可随便乱动的，这样的情况下就要求生产流动和机械人员移动。
所以，在施工组织设计工作的安排上就必须要灵活、多变，不可以固定不变一个模式。
高速公路施工组织设计第一章编制总说明第一节编制依据1、宁淮高速公路壅庄-马坝段NH-HA3标段招标文件、施工图纸中间资料、施工图设计以及总监办、市高指工作会会议纪要、指导性意见等。
2、建设部、交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文件。
3、国家及有关部委颁布的法规及标准。
4、我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及多年积累起来的施工经验。
第二节编制原则1、按照招标合同文件的各项条款，实质性地响应招标文件要求。
2、严格遵守招标文件明确的施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。
3、坚持实事求是工作原则，根据工程的实际特点，在充分满足工程使用价值的基础上，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用的原则。
4、建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主，过程中严密监控的质量原则，以科学的管理方法和手段，实现质量动态最佳管理目标。
实行项目法管理，实现资源的最佳优化配置，达到施工成本低、施工周期短、质量好的管理目标。
第二章工程简介第一节工程概况一、项目概述1、工程位置南京至淮安高速公路是江苏省规划的“四纵四横四联”主骨架中的“纵三”，连接南京与淮安并与徐宿淮高速公路相联。
本项目为宁淮公路雍庄至马坝段，路线起自南京六合区新集镇，与规划宁蚌公路交叉，终点位于淮安市马坝镇，路线全长62.638km（不含安徽段）。
本标段地处农业区，沿线村镇较少，公路较不发达，全线长8.5Km。
工程范围为K104＋500～K113+000段内的路基工程、桥涵工程、路面底基层、交通设施预埋管道及线外道路。
二、地形、地貌及地质概况1．地形、地貌本项目位于江淮平原，地势较为平坦。
沿线多水塘、苇塘分布及部分灌溉沟渠，腐质含量高，压缩性大，工程地质性质差，为水网平原区。
2．地质概况本工程的地层主要为黄泛冲积平原，其地表发育有饱和可液化土等不良地质。
其中软土多为软弱粘性土，局部为淤泥，软塑-流塑状，压缩性较高，土质松软饱和，在VII度地震烈度区。
某工程施工组织设计毕业设计范文一、前言哎呀，这可是个大工程啊！不过没关系，我们有信心搞定它！这个毕业设计题目是《某工程施工组织设计》，我们要把它做得漂漂亮亮的。
那么，我们现在就开始吧！二、前期准备我们要对这个工程进行一个全面的了解。
我们要去现场考察，看看这个工程的具体特点和难点在哪里。
这样，我们才能更好地制定施工组织设计。
在考察过程中，我们发现这个工程有很多特殊之处。
比如，它的地理位置比较特殊，周围环境复杂；另外，它的结构也比较复杂，需要我们精心设计。
三、施工组织设计1. 施工组织设计的总体思路我们要根据这个工程的特点和难点，制定出一个合理的施工组织设计方案。
我们的总体思路是：先分析工程的特点和难点，然后确定施工方法和工艺流程，最后制定出详细的施工组织方案。
2. 施工方法的选择针对这个工程的特点和难点，我们选择了一些合适的施工方法。
比如，我们采用了先进的建筑技术和设备，以提高施工效率和质量；我们还加强了对施工人员的培训和管理，以确保他们能够熟练掌握这些技术。
3. 工艺流程的设计在确定了施工方法之后，我们还要对工艺流程进行详细的设计。
我们要考虑到各个环节之间的协调和配合，确保整个施工过程顺利进行。
4. 施工组织方案的制定我们根据前面的分析和设计，制定了出一份详细的施工组织方案。
这份方案包括了各个环节的具体内容、时间安排、人员分工等。
我们还特别强调了安全和环保等方面的要求。
四、总结与展望通过这次毕业设计，我们对工程施工组织设计有了更深入的了解。
虽然这个工程很复杂，但是我们相信只要我们认真对待每一个细节，就一定能够把它做好。
未来的日子里，我们还会继续努力学习，不断提高自己的专业水平。
目录第一章编制依据 (3)第二章编制原则 (3)第三章编制范围 (4)第四章工程概况 (4)一、项目概况 (4)二、沿线地形地貌 (4)三、河流及水系 (5)四、气象特征 (5)五、地震基本烈度 (5)六、主要技术标准 (5)七、技术规范 (6)八、现场施工条件 (7)九、主要工程数量 (7)第五章组织管理机构及管理职责 (10)一、施工组织管理机构 (10)二、管理职责 (11)第六章施工准备工作 (14)一、施工技术准备 (14)二、物质条件准备 (15)第七章总工期及进度计划 (16)一、总工期 (16)二、施工进度计划安排 (16)三、工期保证措施 (17)第八章路基工程施工 (20)一、挖方路基 (20)二、填方路堤 (21)三、排水工程 (24)四、边坡防护 (25)五、挡土墙 (26)第九章路面工程施工 (27)一、路面基层施工 (27)二、路面面层施工 (28)第十章质量保证措施 (30)一、质量方针与目标 (30)二、工程质量管理制度 (30)三、质量管理体系 (31)四、质量保证技术措施 (33)五、控制和防止质量通病 (38)第十一章冬季和雨季的施工安排 (39)一、冬季施工安排 (39)二、雨季施工安排 (39)第十二章安全保证措施 (40)一、安全目标 (40)二、安全管理组织机构及职责 (40)三、安全保证体系及说明 (43)四、安全保证措施 (44)五、安全保障技术措施 (46)第十三章环保、水保、文物保护措施 (52)一、环保、水保措施 (52)二、文明施工目标 (56)三、文物保护目标及措施 (58)第十四章需附的图表 (60)一、施工总平面布置图 (60)二、施工进度图（横道图) (61)三、主要机械设备配备计划表 (62)第一章编制依据一、国家法律法规国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。
二、设计文件本实施性施工组织设计依据的设计文件：设计院设计的施工图纸以及相应的文件。
目录摘要..................................................... （错误!未定义书签。
）第一章施工组织设计的编制依据 (1)1.1 引言 (1)1.2 编制依据 (1)第二章施工组织设计原则 (2)2.1 严格执行工程建设程序和施工程序 (2)2.2 保证重点、统筹兼顾 (2)2.3 科学合理安排施工季节、程序和施工顺序 (2)2.4 应用科学的计划方法制订最合理的施工组织方案 (3)2.5 采用先进的施工技术和设备，加强科学管理 (3)2.6 节约基建费用，降低工程成本 (3)第三章施工组织设计的编制程序 (5)第四章施工组织设计的资料准备 (6)4.1 自然条件和经济调查资料 (6)4.2 各种定额及概预算资料 (6)4.3 工程设计文件及合同条款 (6)4.4 施工技术资料 (6)4.5 施工时可能调用的资源 (6)4.6 其他资料 (7)第五章路基施工组织设计的内容 (8)5.1 工程概况 (8)5.2 施工总平面布置 (8)5.3 施工总进度计划 (8)5.4 施工方法及工艺 (8)5.4.1 流程顺序 (8)5.4.2 施工准备 (8)5.4.3 施工测量 (9)5.4.4 清表与填前压实 (10)5.4.5 路基填筑 (10)5.4.6 特殊路基处理 (11)5.4.7 路基的修整 (13)5.4.8 路基排水 (14)5.5质量保证措施 (15)5.5.1 质量目标 (15)5.5.2 质量管理体系 (15)5.5.3 质量管理措施 (15)5.6 技术保证措施 (17)5.7 关键和难点工程的施工方案、方法及措施 (18)5.8 雨季施工措施 (18)5.9 安全保证措施 (19)5.10 环保及文明施工 (20)5.10.1 环境保护 (20)5.10.2 文明施工 (21)结束语 (1)致谢 (2)参考文献 (3)摘要本文主要介绍路基施工组织设计的步骤、方法以及主要内容。
襄汾县平安大道道路工程施工组织设计陕西有色建设工程有限公司二〇一三年五月十七日目录第一章施工组织设计第一节工程概况第二节编制依据第三节编制原则第四节工程总体布署第五节施工组织机构第六节雨季施工措施第七节施工方案设计第八节防噪音防尘土等环保措施第二章施工进度计划和保证措施及违约责任承诺一、工程进度安排原则二、工期保证措施三、工期违约责任承诺四、施工进度计划图第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施一、劳动力计划及其保证措施二、材料进场及其保证措施第四章机械设备投入计划第五章施工平面布置和临时设施布置一、施工用电二、施工用水三、临时住房、机械停放区四、施工现场平面布置图见附图第六章安全文明施工措施第七章质量保证和质量违约责任承诺第八章关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案第九章有必要说明的其他内容第一章施工组织设计第一节工程概况襄汾县平安大道工程，起点与桥西街相接，终点位于襄台线以北191.58米处的岸边，道路全长1783.527米，规划红线宽40米；支路东接丁陶西路，向西延长485.369米与主路相接，规划红线宽22米。
本项目为一个标段,本标段主线施工起点桩号：K0+000，终点桩号：K1+783.527，全长1783.527米。
支线施工起点桩号：K0+000，终点桩号：K0+485.369，全长485.369米。
工程内容包括：道路、排水、综合管沟工程。
一、道路工程1、技术指标道路性质：平安大道：城市主干道；支线：城市II级次干道设计车速：平安大道：采用40公里／小时；路面类型：沥青砼路面标准轴载：BZZ-100路面结构设计年限：15年路面横坡：车行道1.5％2、平面设计襄汾县平安大道起点与桥西街相接，终点位于襄台线以北191.58米处的岸边，道路全长1783.527米，规划红线宽40米；支路东接丁陶西路，向西延长485.369米与主路相接，规划红线宽22米。
主线道路沿线共设1个交点，平曲线半径均满足城市道路规范中不设超高的指标。
摘要：随着我国城市化进程的加快，道路工程建设日益增多，道路工程施工方案的设计与实施对工程质量和进度具有重要影响。
本文以某道路工程为例，从施工组织设计、施工技术、质量控制、安全管理等方面对道路工程施工方案进行了探讨，以期为同类工程提供参考。
一、工程概况某道路工程位于我国某城市，全长10公里，路基宽度为40米，双向六车道，设计速度为60公里/小时。
工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、交通工程等。
二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程采用项目经理负责制，下设工程部、技术部、质量部、安全部、材料部、财务部等部门。
2. 施工进度安排根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、施工技术1. 路基施工（1）土方填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基压实度满足设计要求。
（2）排水设施施工：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
2. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，严格控制材料质量、拌合、摊铺、碾压等环节。
（2）沥青混凝土面层施工：采用热拌沥青混凝土，严格控制材料质量、拌合、摊铺、碾压等环节。
3. 桥梁施工（1）预制梁施工：采用预制场集中预制，确保梁体质量。
（2）现场架设：采用吊装设备进行梁体架设，确保架设精度。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格控制进场材料的质量，确保工程所需材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督检查，确保施工质量。
3. 成品保护：对已完成施工的部位进行保护，防止损坏。
五、安全管理1. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
2. 设备安全：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全运行。
3. 防汛、防暑降温：做好防汛、防暑降温工作，确保施工人员身心健康。
六、结论本文以某道路工程为例，对道路工程施工方案进行了探讨。
在实际工程中，应根据工程特点、施工环境等因素，制定合理的施工方案，确保工程质量和进度。
同时，加强施工过程中的质量控制、安全管理，确保工程顺利进行。
工程施工组织设计毕业论文施工组织设计是施工企业积极参与市场竞争，承揽建设项目，编制投标文件的重要组成部分。
下文是店铺为大家整理的关于工程施工组织设计毕业论文的范文，欢迎大家阅读参考!工程施工组织设计毕业论文篇1《分析公路桥梁工程施工组织设计》摘要：根据国家经济建设十二五的规划，高速公路建设作为带动经济、惠民的基建项目，也得到了前所未有的发展。
桥梁施工组织设计作为高速公路建设的重要组成部分，结合公路施工的特点如何编制出即保质量又经济的精细化公路桥梁施工组织设计，是高速公路建设中的重点工作。
关键词：公路桥梁工程;施工组织设计引言：随着我国经济的飞速发展,使高速公路建设成本、质量控制也被人越来越关注，桥梁作为公路中重要组成部分,随着交通运输量的显著提高,其保证质量在公路建设中的重要性也颇显突出，而桥梁施工组织设计对保证工程质量起到了关键的作用。
1.工程概况本工程为某高速公路河口至双凤段第十四合同段，位于郁南县境内，路线经历洞镇农林村，沿线X472县道、村道及机耕便道经过，交通不方便。
本合同段全长10.8km，起迄里程为K87+850～K92+150，总工期要求26个月，其中桥梁18个月。
桥梁工程：含有大中桥梁11座，依里程桩号分别为龙庆宫高架桥、石排口高架桥、竹粒高架一桥、竹粒高架二桥、RK90+412中桥、RK90+545中桥、白石岭中桥、路下寨高架桥、路下寨跨线桥、大用跨线桥、连城河大桥。
现以连城河大桥和路下寨跨线桥为例介绍工程概况：1.1连城河大桥(里程：K98+600～K99+120)连城河大桥在路线上处于整体式路基段，左、右幅桥梁布置不等长，在大桩号处有40m长属于半路半桥设计，左幅中心里程K98+840，桥跨组合12×40，桥长481.2m，右幅中心里程K98+855，桥跨组合13×40，桥长521.2m，上部构造为预应力砼先简支后连续刚构T梁。
桩基桩直径为φ150cm、φ180cm、φ200cm，桩长为16 m～44m,桩基性质属嵌岩桩与摩擦桩，桩基共56根。
第1章编制依据1.1关庆年. 公路工程管理. 北京：人民交通出版社1.2张起森.公路施工组织与概预算. 北京：人民交通出版社1.3 关庆年.公路工程施工技术规范. 北京：人民交通出版社1.4张海涛.公路工程质量检验与评定. 北京：人民交通第2章工程概况2.1工程说明省内某公路，起点于丙镇，终点于甲乙两城间的公路相接。
由于路以不能适应生产需要，经上级批准，决定将该公路按二级公路改建。
2.2该改建项目设计的主要技术指标如下：年平均昼夜交通量为2500辆载重车，路基宽12米，路基两侧各留二米绿化带，路面宽9米，路面结构为20厘米，含灰量为10%的灰土基层，6厘米沥青贯入式联结层，4厘米中粒式沥青混凝土面层，通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，涵洞设计水频率为1/50，设计车辆荷载为汽—20，挂—100，涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，平交道口采用钢筋混凝土管涵。
该线经技术测量全长为12公里，该路终点距甲城公路长为200公里，甲城与哈市有铁路相通，长300公里，工程所需主要材料由哈市有关单位供应，其他材料可以在甲城购买。
全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，由民房利用，可建工棚。
此项任务已下达给某公路工程队，为三级建制，该工程对配有管理人员及基本工人，一般的建筑机具，运输工具及周转性材料齐全。
现在集中在哈市基地训练，可按期入场，劳动力不足部分已同意可在当地招收临时工。
职工用主，副食，燃料等均在甲城供应。
第3章施工组织以及总体布置3.1人员动员周期在接到中标通知书后我们将根据本工程的特点和工程需要，对计划投入该工程的设备进行准备，对计划进入工程的技术干部、施工人员及其有关人员进行精心组织和大力动员，并保证在计划开工以前，将施工设备和技术、施工人员有步骤、有组织、有计划的调入本合同段得施工现场进行各项准备工作。
3.1人员动员周期表3.2设备、人员运到施工现场的方法大型工程机械和设备用大型平板车运到施工现场；小型机具和设备用载重汽车运达，人员由我公司专车统一送到施工现场。
根据招标设计文件及现场勘测，拟设一台意大利产玛连尼M60E140L型100T/H沥青拌和站，场地设在济青高速公路K158北侧下路口处，占地约40亩，场地具体布置详见布置图。
3.3主要材料运至现场的方法钢筋、水泥从富锦用载重汽车运至施工现场；块、碎石、砂用自卸载重汽车运至施工现场。
3.4生产、办公及生活临时建筑我们将在施工现场附近租用足够面积的民房，供项目经理部及监理工程师使用，同时提供其他必备的办公生活用品，达到监理工程师满意。
施工人员生产、办公生活用房采用简易房屋，设置在沥青拌和站附近。
在沥青拌和站内，我们将对料场进行清理、整平、压实，并对表面采用一定措施硬化，同时料场的四周挖排水沟，不同料堆间设沙袋挡墙。
另外，依据招标文件，在沥青砼拌和机附近提供一定容量的沥青罐。
沥青罐内安装导热油管，沥青罐外部包裹石棉材料保温，矿粉仓库只在顶部搭建石棉瓦铺盖油毛毡，以利于矿粉的装卸，仓库地面先搭筑高于地面50cm的土台，四周砌砖，然后铺一层油毛毡，矿粉全部用帆布覆盖，确保不受潮，不受雨淋。
场内便道用水泥稳定碎石硬化，特别是沥青拌和机周围，均采用水泥稳定碎石硬化，以防料车拉料的轮胎粘结泥土，对路面造成污染。
停车场及房屋附近采用级配碎石硬化。
3.5施工及生活用水在厂区内打井取水，设置简易水塔，生产及生活用水在使用前送有关部门检验。
3.6施工用电采用当地动力电，配备750KW发电机一台，作为备用电源。
3.7工地用电项目经理部安设两部程控电话，项目经理、副经理、总工、工程科长及主要技术人员均配备移动电话，以便于统一指挥、调度。
3.8材料的采购控制设置中心试验室，严把质量关，所有出厂的材料必须有出厂合格证，对各种材料的质量进行抽样试验，务必达到技术规范要求，对不合格的材料不予采购，坚决不允许不合格的材料进场。
第4章施工组织机构设置及质量控制4.1项目部经理项目经理是本工程实施的最高负责人，对工程质量达到优良等级负责；对按期竣工负责；对项目质量管理体系运行的适宜性、充分性和有效性负责，以达到产品质量保证和顾客满意。
4.2项目副经理对工程进度负责，调配人力、物力，保证按图纸和规范施工，协调同业主、监理、分包的关系，负责质量纠正和整改措施的实施。
4.3项目总工程师项目总工程师负责本工程质量计划的实施及日常质量管理工作，当有更改时，负责更改后的质量活动的控制和管理。
对本工程的准备、施工、交付和维修整个过程质量活动的控制管理、监督改进负责；对进场材料、机械设备的合格性负责；对分包工程质量的管理、监督、检查负责；对施工图纸、技术资料、项目质量文件、记录的控制和管理负责。
4.4其它人员职责作业队长、测量员、检测试验人员、计量员在项目副经理直接领导下负责所管部位和分项施工全过程的质量，使其符合图纸、规范和标准要求。
材料员、机械员对进场材料、构件、机械设备进行质量验收或退货，对分包提供的物资和机械按合同规定进行验收。
综合办公室负责项目的质量教育和有关的培训。
第5章施工总进度计划5.1施工进度编制：施工总进度计划根据合同工期要求和本工程的特点，并结合我单位的施工能力进行编制的。
5.2 开工日期：2014年6月1日5.3 完工日期：2014年九月1日5.4计划工期：三个月90天，具体安排见〈工程计划进度图〉5.5缺陷责任期：18个月第6章各主要分项工程施工方法和施工工艺6.1交通控制因施工现场是高速公路车流量较大的路段，为顺利施工，交通控制是重要的，整个工程的交通控制按GB5768-1999的规定设置。
1、警告区：警告区长度设为1000M。
每隔200M设置一个警告标志，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不少于150M。
警告区内距上游过渡区1000M处设前方施工标志，距上游过渡区900M处设前方车道左或右封闭标志及第一个限速标志，距上游过渡区600M处设改道行驶标志，距上游过渡区150M处设第二个限速标志。
2、过渡区：共设上游和下游两个过渡区，长度分别约为80M、50M。
当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40KM/H。
在上游过渡区前方设置禁止驶入标志。
3、缓冲区：长度设置为80M，与上游过渡区之间设置路障。
4、作业区：每次一般封闭4KM，封闭半幅全路面，最多时可根据施工需要封闭8KM。
5、终止区：长度约为80M，在终止区末端，解除限制标志。
6、在上游过渡区内设置作业标志车，车尾对着车流方向，并挂导向标志和限速牌；车身颜色为醒目的橘黄色，车身安置黄色频闪灯和防撞装置，夜间黄色频闪灯不间断闪烁。
7、为保证路面上的施工安全，在施工前与各管理处及交警大队联系，办理施工许可证和通行证，加强上岗人员的培训，同时将每天的作业区间及时通知交警队，以便加强联系。
8、交通控制示意图见附图。
6.2旧路面铣刨1、按招标文件中规定的深度和尺寸用德国维特根铣刨机将旧路面清除到一定深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺条件，同时将清除出的废料运到业主指定的位置。
在铣刨过程中要注意路面下隐埋通信等横穿管线的埋置深度，在施工前在路面上用红漆标示出管线位置、深度等，施工过程中避免损坏。
2、铣刨位置及深度的确定应按图纸及规范要求或现场监理工程师的指示进行。
3、现场铣刨与废料清理同时进行。
铣出的路面底板平整，凹槽四壁必须无松动颗粒；凹槽立即进行人工整平并用大型空压机配合小型空压机与鼓风机、钢丝刷等工具彻底清除剩余残渣，确保铣刨面无浮浆、夹层等。
4、在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度（面积、深度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。
6.3透层施工（1）透层的沥青材料采用液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青或煤沥青。
透层沥青的规格和质量，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）的要求。
（2）透层油采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青的喷嘴，喷洒时应符合以下要求：①浇洒透层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围。
②透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不致在表面形成油膜。
③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
④气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
⑤应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
⑥浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通行。
⑦在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。
⑧在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为（2~3）m3/1000m2的石屑或粗砂。
撒布石屑或粗砂后，应用6~8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青脱落，应予修补；当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。
⑨透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜小于24小时。
6.4粘层施工1、施工方法（1）作粘层的沥青材料采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，使用之前按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范要求。
（2）粘层采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青用的喷嘴。
喷洒时应符合以下要求：①浇洒粘层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布的范围。
②如遇大风或即将降雨时，不得浇洒粘层沥青。
③气温底于10℃或路面潮湿时，不宜浇洒粘层沥青。
④应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
⑤浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通行。
（3）在洒布粘层沥青后，应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
6.5水泥稳定碎石基层1、工艺流程图如下：验收合格下承层测量放样混合料拌合清扫摊铺挂线混合料运输摊铺机摊铺末端处理碾压成型养生2、准备工作（1）下承层：提前进行检查，确保达到规范要求，达不到标准的路段要及时处理，确保正常施工。
（2）机械：提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，主要设备有：稳定粒料拌合机1台或强制式砼拌合机2台装载机2台自卸汽车20部摊铺机1台推土机2台重型振动压路机2台轻型振动压路机1台洒水车2部油罐车1部（3）人员实行定岗、定员，制定出明确的岗位目标，开工前进行人员培训，不合格的不准上岗。
（4）材料备足材料，定好料源，保证及时供应。
①碎石A、碎石是用坚硬岩石机械轧制而成，其压碎值不大于30%。
