(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）旁站监理方案编制：（总监）审核：（技术负责）年月日目录一、工程概况 (3)二、设计概况 (3)三、编制依据 (4)四、监理人员配备 (4)五、旁站程序 (5)六、旁站监理人员主要职责 (5)七、旁站监理的基本要求 (5)八、旁站监理的范围和计划 (6)1.旁站监理的范围和内容 (6)2.隐蔽工程的旁站计划 (6)3.材料见证取样及功能性试验的旁站计划 (7)九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容 (7)1.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容 (7)2.沥青面层施工监理旁站工作内容 (9)3.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容 (10)4.桥梁工程监理旁站工作内容 (11)十、旁站监理的方法 (12)十一、旁站监理记录表的填写 (13)十二、附件：旁站记录表格 (14)一、工程概况1.工程名称：温州大道东延（温强路—海滨围垦）工程II标段（曹龙路—龙江路）工程。
2.建设地点：龙湾瑶溪北片生活区内。
3.工程规模：工程费用概算约10000万元。
道路总长1526.166米，规划红线宽50米，道路等级：城市主干路，设计行车速度60Km/h。
计划工期360日历天。
二、设计概况1.本标段线形基本平直，自曹龙路(已建，交叉口中心桩号K2+117.119)至龙江路(已建，终点桩号K3+646.763)，自西往东，沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交，有桥3座，管涵4处，填河3处，填塘1处。
工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管道、其他附属设施等工程。
2.道路纵断面设计：设计标高4.272～6.242m，最小纵坡为0.3%，最大纵坡为2.45%，最小坡长为152m，最小凸曲线半径为4200m，最小凹曲线半径为3050m。
现地面标高一般在2.30～5.20m左右，大部分地段地形平坦。
3.标准道路横断面形式： 5m人行道+4.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m机动车道+4m中央隔离带+11.5m机动车道+2m绿化带+4.5m机非隔离带+5m人行道=50m。
4.本工程道路中心线以纵断面设计标高为基准，横断面路面排水坡，机动车道及非机动车道从路中线向道路外侧放坡，坡度1.5%，人行道向道路内侧放坡，坡度1.5%，均采用直线拱。
5.路面结构设计采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，机动车道设计容许弯沉值为25（1/100mm），非机动车道设计容许弯沉值为42（1/100mm）。
其中，机动车道路面结构层为：机动车道路面结构层为：4cm玛蹄脂碎石SMA-13 （0.1%无机纤维）+乳化沥青粘层（PC-3型）+6cm中粒式沥青混凝土(AC20-C型)+乳化沥青粘层（PC-3型）+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C 型)+改性乳化沥青下封层+玻纤格栅+透油层+22cm 5%水泥稳定碎石上基层+22cm 3%水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石，结构总厚共计82cm。
三、编制依据1.有关工程建设的法律、法规：《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》GB50319-20002.《合同法》、《旁站监理管理办法》。
3.政府为业主建设项目所下达的文件（项目审批文件）。
4.当地建设行政主管部门的有关文件。
5.设计、勘察系列文件。
6.现行的技术规范、施工验收规范规程等。
7.业主与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物资供应合同。
8.经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文件资料等。
9.经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。
四、监理人员配备为确保工程质量，项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过程的质量控制（事中控制），对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位，安排有丰富现场施工监理经验的监理人员进行旁站。
在工程施工监理中监理部一直注重加强对现场的巡视、旁站监督与检查，及时发现违章操作和不按设计要求，不按施工图纸或施工规范、规程或质量标准施工的现象，对不符合质量要求的要及时进行纠正和严格控制。
根据本工程的特点和工程进展情况，项目监理部将在每个标段配备多名专职监理员，必要时总监可安排专业监理工程师实施旁站。
需旁站的施工部位在实施前由项目总监向旁站员进行交底，并要求如实、准确做好旁站监理记录。
五、旁站程序1.按要求编制旁站监理方案；2.向建设单位和施工单位送达“旁站监理方案”；3.施工单位在关键工序施工前24小时，书面通知监理单位；4.监理单位按计划实施施工全过程现场跟班监督；5.按工序做好旁站记录；6.发现问题，提出处理意见；7.旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理，不得进入下道工序施工六、旁站监理人员主要职责1.检查承包商现场质检人员到岗、特殊操作人员持证上岗及主要机械、材料、测量、检（试）验设备准备情况。
2.跟班全过程监督关键部位（工序）施工中执行方案及工程建设强制性标准情况。
3.核查进场建筑材料、建筑构配件、设备及商品混凝土的质量检验报告，监督承包商在现场进行的检（试）验或委托具有资格的第三方进行复验。
4.及时向项目总监或专业监理工程师报告旁站过程中发现的质量问题和处理情况。
发现承包商行为违反工程建设强制性标准时，有权责令其立即整改；发现其施工活动已经或可能危及工程质量时，立即向总监报告，由总监下达局部暂停施工指令或采取其他措施。
5.如实、准确做好旁站监理记录和监理日记。
七、旁站监理的基本要求1.落实现场质保体系，旁站人员应检查承包商的有关现项目监理部应督促承包场管理人员、质检人员、特殊工种人员到位及持证上岗和施工机械、建筑材料准备情况。
2.在现场监督关键部位、关键工序施工中执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。
3.旁站监理全过程必须有完整的旁站记录可追溯。
4.发现施工中违反设计要求、规范要求和强制性标准条文的行为时，旁站监理人员应及时制止并责令整改。
发现施工质量和安全隐患，应按规定及时上报。
必要时应及时报告项目总监，发出工程暂停令或采取其他应急措施。
八、旁站监理的范围和计划1.旁站监理的范围和内容2.隐蔽工程的旁站计划3.材料见证取样及功能性试验的旁站计划九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容1.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容水泥搅拌桩施工应全过程旁站监理，做好现场监理记录，并应检查承包人施工管理人员和施工质量自检人员是否也能跟班管理和及时处理问题。
若未能落实质保措施，应责令整改直至下令停止该工程的施工。
1)喷浆量的控制。
a)水泥用量的总控制。
对每次水泥储灰罐的注入和清除均应旁站监理，检查每个水泥罐的水泥注入和流出重量台帐记录，并记录逐次核实签认。
记录中：水泥罐的水泥使用量=水泥搅拌桩每米喷浆量×统计时段内水泥搅拌桩总米数。
b)旁站监理单桩施工喷浆，发现喷浆不足要及时补喷。
多次发现不足应对工班提出批评直至停工整顿，不满足设计要求的桩应责令返工重打。
c)喷浆量应沿桩长方向分布均匀，不允许以允许误差的下限来人为控制每延米喷浆量，若发现喷浆量不足的情况应及时指出、制止。
多次发现不足应对工班提出批评直至停工整顿、现场返工。
2)打入深度控制。
a)通过标定钻杆长度和在钻杆上标记设计处理深度，旁站检查钻杆下钻深度并进行宏观控制。
b)审查旁站打印的电脑记录。
该记录中的桩长多次与查钻杆的记录不符时，应及时找原因、采取纠正措施。
c)通过钻孔取芯报告分析取芯长度验证施工记录，若与施工记录相差较大，应责令返工补打。
3)桩位、倾斜度、复搅长度、桩径等的质量控制。
除复搅长度由电脑记录外，其他均应由自检人员现场跟班检查并记录，包括各桩的施工时间、桩的编号、钻杆倾斜度、钻杆下部定位时的桩位偏差等。
桩径由每工班检查钻头直径是否满足要求进行控制。
随着施工进展，应随时复核桩位放样位置，以防由于人为、机械移动震动等因素造成桩位发生偏移。
断桩处理。
施工中如遇停电、机械故障等原因，喷浆中断时，应及时记录中断深度。
在12h内采取不喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。
补喷重叠段应大于100cm。
超过12h应采取补桩措施。
为避免喷浆中断，储灰罐内的水泥量应不小于一根桩的用量加50kg。
若水泥量小于上述质量时，不得进行下一根桩的施工。
为保证桩的完整性，应严格控制喷浆时间和停喷时间。
每根桩开钻后应连续作业，严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。
2.沥青面层施工监理旁站工作内容1)沥青混合料的拌制为保证沥青混合料的质量，拌和设备应采用间歇式拌和机，其产量应不小于300t/h，拌和过程中能逐盘采集并打印各材料用量、混合料拌和量、拌合温度、沥青用量等各种参数。
沥青混合料拌和时间根据具体情况试验确定，每盘生产周期不宜少于45s（其中拌和时间不少于5-10s），改性沥青混合料生产周期不宜少于60s。
成品储料仓，应有良好的保温性能，贮存过程中温度下降不大于10℃，且普通混合料贮存时间不得超过72h。
改性沥青有混合料不宜超过24h,SMA 混合料只限当天使用。
沥青混合料出厂时逐车检查混合料重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。
2)混合料运输运料车使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一层隔离剂,但余液不得积聚在车厢底部。
装料时，应采用汽车多次移动位置，平衡装料，减少混合料离析。
运输汽车注意覆盖、保温、防雨、防污染。
为保证摊铺连续不间断作业，运料车的运力应有富余。
对高速公路、一级公路宜在等候的料车多于5辆后开始摊铺。
运输车卸料时，应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候。
由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机，影响平整度。
3)混合料的摊铺摊铺机预热。
在开工前0.5-1小时加热熨平板使其温度不低于100℃。
熨平板的接缝应仔细调节至摊铺的混合料没有明显离析或拖痕。
摊铺机必须均匀、连续不间断地摊铺，行进速度控制2-4m/分钟，不得随意变换进度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。
中下面层宜采用钢丝绳引导控制高程，上面层SMA混合料宜采用非接触式平衡梁进行找平。
摊铺机螺旋布料器应相应于摊铺进度，保持稳定、均匀的转动，两侧应保持不少于送料器三分之二高度的混合料，减少摊铺过程中的离析。
4)混合料的压实成型应配备足够数量的压路机，选择合理的机械组合。
特别是在低温、大风条件下施工时要保证碾压温度和碾压效果。
压路机应保持均速碾压，不应突然改变方向导致混合料推移。
碾压段两端横向不得在相同的断面上。
碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，由外侧向中心碾压，在超高段由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
应控制钢轮压路机喷水量（以混合料不粘轮为宜），以防止混合料降温过快。
碾压SMA路面时要：“紧跟、慢压、高频、低幅”,密切注意压实度的变化。
3.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容1)护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水面或地下水位至少1.0m，当钻孔内有承压水时，高于承压水位2米。
