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广州地铁建设工程安全文明施工标准化指南(1)坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保施工作业过程中无安全事故发生；(2) 强化施工现场管理，确保施工现场整洁、有序、安全；(3) 保证施工现场环境卫生，减少噪音、粉尘、废气等污染，降低对周边居民的影响；(4) 保护施工现场周边的环境、设施和文物等，确保施工对周边环境的影响最小化。
2. 施工机械设备和安全用具的管理(1) 每台施工机械设备都必须有专人管理，保证设备的正常运行；(2) 施工机械设备必须经过安全检查和维护，确保设备在施工过程中的安全性；(3) 工人必须佩戴符合标准的安全用具，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
3. 安全文明施工的现场管理(1) 实行班组长制度，每个班组都必须有一名负责人，确保施工现场的安全和文明；(2) 进出施工现场的人员必须经过安全检查和登记，确保施工现场的人员安全；(3) 施工现场必须设置安全警示标志和告示牌，提示施工人员注意安全事项；(4) 施工现场必须定期进行安全检查和整改，保证施工过程中的安全。
4. 环境保护和文明施工(1) 严格执行环保法律法规，确保施工对周边环境的影响最小化；(2) 施工现场必须做好垃圾分类和处理，减少污染；(3) 施工现场必须安装噪声防护设施，降低对周边居民的影响；(4) 施工过程中必须保护周边文物和历史遗迹，确保施工对文化遗产的保护和尊重。
5. 安全文明施工的质量管理(1) 施工过程中必须按照标准化施工流程进行施工；(2) 施工现场必须设置质量监督员，确保施工质量；(3) 施工现场必须进行质量检查和整改，确保施工质量满足要求。
(4) 施工现场必须定期进行安全文明施工评估，对施工过程中存在的问题进行整改，不断提升施工质量和安全水平。
可编辑修改精选全文完整版文明施工及环境保护措施1. 文明施工组织保证与责任分工成立以项目经理为组长、副经理为副组长、各部门选责任心强的人为组员的文明施工管理小组，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，明确各有关人员的分工与职责，将文明施工落到实处。
全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。
文明施工组织机构见图-1。
图-1 文明施工组织机构2. 文明施工管理制度（1）建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到：施工现场生活区 周围环境 施工现场 卫生 清洁 生活 设施 绿化 环卫 噪音 排污 1#竖井 2#竖井 创建市级文明工工程技术部长 安质环保部长 机械物资部长计划合同部长 财 务 部 长 综合办公室主任各工区作业班组长：项目经理 副组长：项目副经理 三优文明建设领导小人行道畅通；施工工地沿线单位畅通；施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗；工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施文明，开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
（2）健全以项目经理具体领导、业务部门指导、各作业班具体落实的管理网络，增强管理力量。
（3）对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自自觉性与责任性。
（4）严格按照西安市文明施工要求，并结合该站的实际情况，制定文明施工细则，按其要求文明施工。
管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。
（5）加强施工人员文明施工意识，对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职人员举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高员工的文明施工意识，讲职业道德、扬行业新风，在西安市树立我集团公司良好的企业形象。
3. 现场文明施工措施（1）平面布置：现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
地铁土建工程环境保护措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________地铁土建工程环境保护措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
1、环境保护目标严格执行国家、天津市及业主有关环境保护的规定, 采取可靠措施做好各项环境保护工作, 确保不污染、不破坏原有环境。
2、环境保护保证体系项目部成立以项目经理为组长, 技术、安质、物资、综合办等部门及作业班负责人为成员的环境保护、水土保持管理体系, 设专人进行宣传及管理工作, 把环保工作贯穿于施工全过程, 做到责任落实, 人员落实, 组织落实。
认真贯彻执行天津市建设工程施工现场环境保护工作基本标准, 加强现场环境保护工作。
附图：”环境保护保证体系图”3、环境保护制度及措施1)实行环保目标责任制把环保指标以责任书的形式层层分解到有关部门和个人, 列入承包合同和岗位责任制, 建立一支懂行善管的环保自我监控队伍。
项目经理是环保工作的第一责任人, 是环保自我监控体系的领导者和责任者。
2)加强环保教育, 增强环保意识加强对职工、民工环保法规的教育, 强化环保意识, 使保护环境成为职工、民工的自觉行为, 使每个参加施工人员以美化环境为已任, 真正做到”干一项工程, 树一座丰碑, 创一方信誉, 留一方净土, “为人民造福。
3)制定完善的技术措施, 严格执行有关环保、水保法律法规在编制实施性施工组织设计和施工方案时, 编制环保方案和措施。
成都地铁4号线二期工程安全文明施工方案东三环站批准:审核:编制:中国电建成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程C标目录1 编制依据及原则 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)2 工程概况 (1)3 出入口围挡 (2)3.1出入口大门 (2)3.2出入口围挡 (2)3.3围挡维护 (3)4 站内临时围挡 (4)5 临边防护 (5)6 孔洞防护 (7)7 临时用电 (8)7.1临时用电概况 (8)7.2临时用电布置 (8)7.3临时照明 (8)7.4临时系统接地保护 (9)7.5施工现场临时用电安全措施 (9)8 临时用水 (11)9 临时消防 (11)9.1消防器材配备 (11)9.2消防安全管理制度 (11)10 视频监控 (12)11 安全保卫 (13)12 环境保护 (13)13 现场标识 (14)13.1六牌一图 (14)13.2重大危险源公示牌 (15)13.3安全镜 (16)13.4班前讲话、安全宣誓平台 (16)1 编制依据及原则1.1 编制目的为规范和量化成都地铁4号线二期工程机电安装及装修工程C标东三环站施工现场临时设施，提高现场安全文明施工水平，促进标准化管理，确保安全生产文明施工，树立中国电建良好的企业形象。
1.2 编制依据（1）《成都地铁4号线二期工程东三环站施工图》；（2）《成都地铁4号线二期工程东三环站施工组织设计》；（3）《成都地铁工程标准化管理文件现场管理标准化实施手册》；（4）《中国水电成都地铁四号线二期工程安全生产、文明施工标准化手册》；（5）《中华人民共和国消防法》；（6）《建筑工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）；（7）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）；（8）《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188-2009）；1.3 编制原则根据东三环站的特点，结合土建单位施工临建布置及周边交通情况，充分利用规划用地，尽量减少临时用地和占用市政道路，减少社会协调工作量。
地铁车站安全文明施工方案一、背景随着城市化进程的加快，地铁成为人们出行的重要交通工具之一。
地铁车站因为运营时间较长，需要定期进行维护和改造，其中的施工工作尤为重要。
在地铁车站进行施工，需要考虑到安全和文明，以减少对乘客出行的影响，保障施工人员和乘客的安全。
二、施工前准备工作1. 施工方案制定在施工前，施工方案需提前制定。
方案中包括：施工范围、工期预计、施工时段、安全措施等内容。
需充分考虑车站客流量、运营时间等因素，合理安排施工计划。
2. 宣传告知施工前需要通过车站广播、通告等方式进行宣传告知，提前告知乘客有关施工的信息，做好引导工作，避免乘客困扰。
三、施工期间安全管理1. 施工区域划分施工现场需明确划分施工区域和通行区域，并设置明显的提示标识。
确保乘客不会误入施工区域，避免发生意外。
2. 作业人员安全施工期间，作业人员需佩戴必要的安全防护用具，严格按照规定操作。
施工人员应遵守安全操作规程，注意个人防护，保障施工安全。
3. 施工物料管理施工现场需对施工物料进行管理，避免物料堆放过高过密，影响乘客通行和施工安全。
及时清理施工废料，保持施工现场整洁。
四、施工后清理工作1. 施工完工检查施工完工后，需对施工现场进行检查，确保所有工作完成符合规定标准。
及时处理施工中产生的问题，保证施工质量。
2. 清洁工作施工完工后，要及时清理施工现场，清除施工物料和废料，保持地铁车站的清洁。
确保乘客出行环境整洁、安全。
五、总结地铁车站施工安全文明方案是保障地铁施工效率和乘客出行安全的重要措施。
通过施工前准备、施工期间安全管理和施工后清理工作，可以有效减少施工过程中可能出现的安全问题，提升乘客出行体验。
希望在未来的地铁施工中，能够更加注重施工安全文明，为城市交通建设做出更大贡献。
以上是地铁车站安全文明施工方案的相关内容，希望能够为地铁施工提供一些借鉴和参考。
第1篇随着城市化进程的加快，地铁工程作为城市交通的重要组成部分，其施工质量、安全及文明施工水平直接关系到城市形象和居民生活质量。
为确保地铁工程文明施工，以下列举了一系列具体措施：一、加强组织领导，落实责任制度1. 成立文明施工领导小组，明确各部门职责，确保文明施工工作有序开展。
2. 制定文明施工管理办法，将文明施工纳入项目管理考核体系，对施工过程中出现的问题及时整改。
二、强化施工现场管理，营造良好施工环境1. 规范施工现场布置，设置明显的警示标志、安全通道和施工区域。
2. 加强施工现场环境卫生管理，定期清理垃圾、杂物，保持场地整洁。
3. 严格控制噪音、粉尘、废水等污染源，采取有效措施降低施工对周边环境的影响。
三、提升施工工艺，提高工程质量1. 严格执行施工规范和操作规程，确保工程质量。
2. 采用先进施工技术和设备，提高施工效率，降低施工成本。
3. 加强施工过程中的质量检测，确保工程质量达标。
四、加强安全管理，确保施工安全1. 建立健全安全管理制度，定期开展安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 加强施工现场安全检查，及时发现并整改安全隐患。
3. 严格执行施工现场安全操作规程，确保施工人员安全。
五、注重文明施工，提升企业形象1. 加强施工现场文明施工宣传，提高员工文明施工意识。
2. 开展文明施工竞赛活动，激发员工参与文明施工的积极性。
3. 积极参与社会公益活动，树立良好的企业形象。
六、加强环境保护，实现绿色施工1. 严格执行国家环保政策，加强施工现场环境保护。
2. 采取有效措施降低施工对周边环境的影响，如采用降噪、防尘、节水等技术。
3. 推广绿色施工理念，提高资源利用效率，降低施工对环境的负面影响。
七、加强信息沟通，提高施工透明度1. 建立施工现场信息公示制度，公开施工进度、质量、安全等信息。
2. 定期向周边居民通报施工情况，争取居民理解和支持。
3. 加强与政府部门、社会公众的沟通，及时回应关切。
通过以上措施的实施，地铁工程文明施工水平将得到有效提升，为我国城市轨道交通建设贡献力量。
第1篇一、盾构下穿既有线路专项施工方案在地铁建设过程中，常常遇到盾构下穿既有线路的情况。
为确保施工安全和既有线路的稳定，需制定专项施工方案。
该方案主要包括以下几个方面：1. 盾构掘进参数控制：通过优化掘进参数，降低对既有线路的影响，确保施工安全。
2. 盾构施工监控：实时监测盾构掘进过程中的各项参数，如土压、水压、贯入度等，及时调整施工方案。
3. 盾构出土处理：针对出土土质、数量、粒径等因素，制定合理的出土方案，确保施工顺利进行。
4. 盾构接收井施工：合理设计接收井结构，确保盾构顺利接收，减少对既有线路的影响。
二、地铁主体结构高大模板支架专项施工方案地铁主体结构施工中，高大模板支架的搭建与拆除是关键环节。
为确保施工质量和安全，需制定专项施工方案。
方案主要包括以下内容：1. 模板支架设计：根据主体结构尺寸、荷载要求等因素，设计合理的模板支架体系。
2. 材料选用：选用符合国家标准的材料，确保模板支架的稳定性。
3. 施工工艺：制定模板支架的搭设、拆除、加固、验收等施工工艺。
4. 安全措施：针对施工过程中可能出现的风险，制定相应的安全措施。
三、地铁车站地下连续墙施工缺陷处理专项施工方案地下连续墙是地铁车站施工中的重要环节，施工过程中可能出现各种缺陷。
为保障工程质量，需制定专项施工方案。
方案主要包括以下内容：1. 缺陷原因分析：对地下连续墙施工过程中出现的缺陷进行原因分析，找出缺陷产生的原因。
2. 缺陷修补目标：明确缺陷修补的目标，确保地下连续墙的完整性。
3. 缺陷处理方法：针对不同类型的缺陷，制定相应的处理方法，如渗漏水处理、鼓包和漏筋处理等。
四、地铁车站工程安全文明施工专项方案为确保地铁车站工程安全文明施工，需制定专项方案。
方案主要包括以下内容：1. 安全生产管理：建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理。
2. 环境保护：采取有效措施，减少施工对环境的影响，实现绿色施工。
3. 文明施工：规范施工现场管理，提高文明施工水平。
一、方案背景随着我国城市化进程的加快，地铁建设成为提升城市交通效率、缓解交通拥堵的重要手段。
然而，地铁工地施工过程中产生的噪音、扬尘、废水等问题，对周边居民生活环境和城市形象造成了不良影响。
为加强地铁工地管理，保障施工安全和周边环境质量，特制定本专项治理方案。
二、治理目标1. 严格控制施工噪音，降低对周边居民的影响。
2. 强化扬尘治理，确保施工场地及周边环境整洁。
3. 加强废水处理，防止水体污染。
4. 规范施工行为，确保施工安全。
5. 提升工地管理水平，打造文明工地。
三、治理措施1. 噪音控制- 选用低噪音施工设备，并定期检查维护。
- 施工期间，采取围挡隔音、设置警示标志等措施，减少噪音传播。
- 制定施工时间表，合理安排施工时段，尽量避开居民休息时间。
2. 扬尘治理- 施工场地出入口设置洗车槽，确保车辆出场时清洗干净。
- 定期对施工场地进行洒水降尘，保持路面湿润。
- 加强施工材料堆放管理，覆盖裸露土方，减少扬尘产生。
- 严格执行工地扬尘整治“6个100”标准。
3. 废水处理- 施工废水经过沉淀、过滤等处理后，达到排放标准。
- 施工现场设置废水收集池，定期清理，防止溢出。
4. 施工安全- 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
- 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
- 加强对施工设备、材料的管理，防止安全事故发生。
5. 工地管理- 制定工地管理制度，明确各方责任。
- 加强施工现场巡查，及时发现并解决问题。
- 积极开展文明工地创建活动，提升工地管理水平。
四、实施步骤1. 宣传发动阶段：通过多种渠道宣传专项治理方案，提高各方对治理工作的认识。
2. 组织实施阶段：按照方案要求，分阶段推进各项治理措施。
3. 监督检查阶段：定期对治理工作进行监督检查，确保各项措施落实到位。
4. 总结评估阶段：对治理工作进行总结评估，查找不足，持续改进。
五、保障措施1. 组织保障：成立地铁工地专项治理工作领导小组，负责统筹协调各项工作。
城市地铁施⼯--环境保护⽅案⽬录⼀、⼯程概况⼆、编制⽬的三、环境保护体系四、施⼯现场环保⼯作计划五、施⼯现场环保⼯作制度六、主要环境影响控制保护措施环境保护⽅案⼀、⼯程概况本标段为⼀站两区间。
【长乐公园】站为地下3层单柱双跨结构，车站总长144.9m，顶板覆⼟1.9-4.1m。
车站两端设盾构始发井。
车站附属为四个出⼊⼝、两组风亭。
区间线路始于咸宁路北端，采⽤盾构法+浅埋暗挖法施⼯，左线长946.08m、右线长949.831m，其中暗挖段左线长182.087m，右线长189.259m，区间覆⼟8-12m。
沿线下穿互助路⼈⾏天桥、理⼯⼤⼈⾏天桥，线路在F5地裂缝处理段起点附近与互助路⽴交桥并⾏，最终到达长乐公园站，区间设置⼀处联络通道。
区间线路始于长乐公园北端，区间采⽤盾构法+浅埋暗挖法施⼯，左线长841.309m，右线长836.951m。
其中暗挖长约44m，区间覆⼟10.8-21.6m。
沿⾦花北路向北，沿线下穿长乐公园⼈⾏天桥、西安⼯业⼤学⼈⾏天桥、东⼆环长乐桥、⾦花饭店等，区间设置⼀处联络通道（兼废⽔泵房）。
区间在YDK30+726.935处设置活塞风井⼀处，正线部分兼作盾构接收井。
活塞风井采⽤竖井开挖，正线盾构接收井采⽤明挖法施⼯，正线外活塞风道部分及活塞风井⾄通化门站区间隧道采⽤浅埋暗挖法施⼯。
⼆、编制⽬的由于本⼯程地处西安市内，并且线路与市内主要交通⼲道东⼆环并⾏，沿线建（构）筑物较多。
加之⼯程量较⼤、周期长，所以施⼯对周围环境可能产⽣⼀定的影响。
为减⼩地铁施⼯与周围环境的冲突，使我部在施⼯过程中对周围环境得以保护，特制定此⽅案。
三、环境保护体系环境保护⼯作直接关系到市容市貌及我施⼯单位的企业形象，所以在施⼯过程中，我们将全⾯执⾏ISO14001环境保护体系标准，系统地采⽤和实施⼀系列环境保护管理⼿段，以期得到最优化的结果。
在施⼯的全过程中，严格遵守国家和地⽅政府部门颁发的环境管理法律、法规和有关规定，根据客观存在的粉尘、污⽔、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能减少或防⽌不利的环境影响。
北京地铁安全文明及绿色施工方案一、北京地铁建设现状当前，北京地铁作为城市交通的重要组成部分，发挥着不可替代的作用。
随着城市发展和人口增长，地铁线路持续扩建，工程规模逐渐增大。
然而，地铁施工过程中常常伴随着噪音、污染、安全隐患等问题，给城市居民带来诸多不便。
二、安全文明施工方案1. 安全管理 - 加强施工现场的安全监管，确保施工人员遵守各项安全规定，做好现场警示标识。
- 定期开展安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处置能力。
2. 文明施工 - 强化施工队伍的文明意识，严禁乱扔垃圾、大声喧哗等不文明行为。
- 定期进行现场卫生整治，保持施工现场的整洁和有序。
3. 绿色施工 - 推广使用环保材料，减少对环境的污染。
- 优化施工工序，降低能源消耗和废弃物产生量。
三、绿色施工实践案例1. 环保材料应用案例一：采用可再生材料在地铁隧道施工中，采用可再生材料替代传统材料，降低对自然资源的消耗。
这种做法不仅降低了施工成本，还有效减少了废弃物的产生。
2. 节能减排措施案例二：智能节能设备在地铁站附近施工时，引入智能节能设备，通过自动化控制系统对施工机械进行能效监测和调节，实现节能减排的目标。
这种做法不仅提高了施工效率，还有效减少了对能源的消耗。
四、总结北京地铁地下施工是一项复杂的工程，要在确保安全和文明的前提下进行。
通过加强安全管理、推行文明施工和采用绿色施工方法，可以有效降低施工过程中对环境和社会的影响，实现地铁建设与城市发展的良性互动。
同时，不断探索创新施工技术和管理模式，为实现地铁建设的可持续发展贡献力量。
第三章绿色文明施工1.施工方案1.1要求1.施工单位应在开工以前编制绿色文明施工专项方案，明确绿色文明施工管理目标和措施，绿色文明施工专项方案内容包括节地、节能、节水、节材、环保、水土保持和场地封闭、临时设施、公共安全与职业健康卫生等。
2.现场应定期检查绿色文明施工实施情况，并将记录及时归档.3.应实行用水计量或用电计量管理，生产、生活用水应采用节水型生活用水器具。
4.应建立可回收再利用物质清单。
1.2释义1.绿色文明施工专项方案中应包含节地、节能、节水、节材、环保、水土保持和场地封闭、临时设施、公共安全与职业健康卫士等。
2.施工现场应建立节能减排管理制度，配备节能设施，建设绿色工地。
3.现场宜设置雨水、施工降水、冲洗水收集装置，重复利用水源，应设置钢材等下脚料专用收集点，做到再使用。
1.3标准化措施1.编制绿色文明施工专项方案，明确节地、节能、节水、节材、环保、水土保持和场地封闭、临时设施、公共安全与职业健康卫生等内容。
1.4实例专项方案方案审批2.现场围挡2.1要求1.施工现场应按规定设置封闭围挡。
2.施工围挡要坚固、稳定。
3.围挡高度应符合规定高度，沿施工现场四周连续设置。
4.围挡要整洁、美观。
2.2释义1.轨道交通建设由于周期较长，一般在3～5年，全封闭围挡体现了一个城市的轨道交通建设风貌,安全、文明、降噪、环保，并能利用围挡进行轨道交通建设的宣传。
2.围挡颜色宜由当地建设主管部门或建设单位统一色调，避免视觉污染。
2.3标准化措施1.结合各地文化和地域等特点，印发满足各自城市特色的围挡标准，规范围挡。
2.路口设置通透围挡，确保行车安全。
- 1 -2.4实例围挡（一） 围挡（二）围挡（三） 围挡（四）围挡（五） 围挡（六）围挡（七） 围挡（八）- 2 -围挡（九） 围挡（十）围挡（十一） 围挡（十二） 3.封闭管理3.1要求1.轨道交通施工现场应实行封闭式管理，在施工现场进出口处设置大门，并应设置门卫值班室，门卫须穿制服，建立值班制度。
地铁施工安全文明施工方案一、施工安全管理方案1. 项目部要成立安全管理部门，明确安全管理人员职责，确保施工安全管理规范有序进行。
2. 项目部要制定地铁施工安全管理制度，明确各类施工工序的安全要求和安全措施，并将制度公示在施工工地。
3. 每个施工工序前，都要进行专项安全会议，对施工人员进行安全技术培训和交底，确保施工人员了解并严格遵守安全规定。
4. 施工现场必须设置明确的安全警示标志和警示语音，将施工区域与通行区域进行有效隔离，确保施工人员和常规通行人员的安全。
5. 施工现场必须设置起重设备和临时设施的安全围护网、警示标志，并派专人负责设备和设施的日常维护和检查，及时发现并解决安全隐患。
6. 施工现场必须配备充足的消防设备和专职消防人员，定期进行消防演练，确保施工现场的消防安全。
7. 施工现场必须配备完善的应急救援设备和人员，建立健全应急救援预案，定期组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
8. 施工现场必须定期对施工人员进行安全教育和培训，加强现场安全监督和执法力度，确保施工人员严格按照安全规定操作。
9. 施工人员在施工现场必须正确佩戴个人防护用品，严禁擅自调离工位或违反安全规定操作。
10. 施工现场必须及时整治现场秩序，保持施工区域的整洁和安全。
二、施工文明管理方案1. 施工现场必须设置施工文明公告牌，明确施工现场的文明建设要求，倡导文明施工。
2. 施工现场必须实行施工垃圾分类管理，及时清理施工垃圾，保持施工现场的清洁整齐。
3. 施工现场必须设置施工垃圾临时堆放点，并定期清理，确保施工现场周边环境不受影响。
4. 施工现场必须设置施工用餐区域，并配备足够的垃圾桶和餐具清洗设备，禁止在施工区域乱丢垃圾。
5. 施工人员必须规范施工用语和行为，文明施工，禁止喧哗和恶劣行为，确保施工现场的安静和秩序。
6. 施工现场必须设置交通安全警示牌和指示标志，指引施工人员和通行人员按规定通行，维护施工现场和周边道路的交通秩序。
地铁工程施工现场安全文明施工环保等措施地铁工程是一项复杂且庞大的工程，需要严格控制施工现场的安全、文明施工和环保等方面的措施。
下面是我所提出的一些措施：一、安全措施：1.制定完善施工安全管理制度和规范，明确各责任岗位的职责和任务，确保施工现场的安全；2.安排专人进行安全教育与培训，提高工人的安全意识和技能，确保他们能够正确使用施工设备和工具；3.安装监控摄像头和安全警报器，实时监控施工现场的安全状况，及时发现和处理各类安全事故；4.配备完善的消防设备，定期进行消防演练，确保及时有效地处理火灾等紧急情况；5.加强施工现场的巡查和检查，及时发现和排除隐患，防止事故的发生。
二、文明施工措施：1.制定文明施工管理制度和规范，要求工地人员文明施工，文明作业；2.设置文明施工示范标语和宣传栏，提醒工地人员要注意文明行为；3.设置施工帐篷和厕所，保证工地人员的休息和卫生条件；4.要求工地人员穿着统一的工作服，不得喧哗、乱扔垃圾等不文明行为；5.对工地周边环境进行清理和整治，维护周围居民的生活环境。
三、环保措施：1.对施工现场进行垃圾分类和处理，使用环保的防尘网和隔尘设施，减少对周围环境的污染；2.对施工现场的噪声、振动等污染进行监测和控制，采取降噪和隔音措施，减少对周边居民的影响；3.严格控制泥浆和废水的排放，加强对地下水的保护；4.采用节能和环保的建材，减少对自然资源的消耗；5.加强施工现场周边环境的绿化和治理，提高工地与周边环境的融合程度。
总之，地铁工程施工现场的安全、文明施工和环保措施对保障工程质量、安全和环境都有着重要的意义。
以上措施仅是对这些方面的基础措施，实际上还应根据不同的地铁工程特点和环境条件，进一步加强和完善相关措施，以确保施工过程中不发生重大事故和对周边环境造成严重污染。
地铁车站施工方案建议书一、施工区域划分在地铁车站施工前，首先需要对施工区域进行科学合理的划分。
这有助于合理安排施工流程，提高施工效率，同时也方便管理。
施工区域可划分为主体结构施工区、辅助设施施工区、装修施工区等。
二、噪音与环保措施为减少对周边环境和居民的影响，施工过程中应采取一系列噪音和环保措施。
包括但不限于使用低噪音设备、合理安排施工时间、设置隔音屏障、妥善处理施工废弃物等。
三、安全防护措施地铁车站施工涉及大量露天和地下作业，因此安全防护措施至关重要。
应设立安全警示标志，对施工人员进行安全教育，配备必要的安全防护设施，确保施工过程中的安全。
四、地下建筑施工地下建筑施工是地铁车站施工的重点和难点，涉及土方开挖、支护结构施工、防水工程等多个环节。
应确保土方开挖的稳定性，合理选择支护结构形式，加强防水工程的质量控制。
五、站台与站厅施工站台与站厅是地铁车站的主要功能区域，其施工质量直接影响乘客的舒适度。
在施工过程中，应注意材料的选择和施工工艺的控制，确保站台与站厅的施工质量。
六、车站通道施工车站通道是连接站台、站厅和其他功能区域的纽带，其施工质量对于车站的整体运营效果至关重要。
在施工过程中，应确保通道的顺畅、宽敞和美观。
七、出入口施工要求出入口是乘客进出地铁车站的主要通道，其施工质量直接影响乘客的出行体验。
出入口施工应满足相关规范要求，确保通道的宽度、高度和坡度符合人体工程学要求。
八、安全生产管理安全生产是地铁车站施工过程中的重要内容。
应建立健全安全生产管理体系，加强现场安全管理，定期开展安全检查，确保施工过程中的安全生产。
九、环保与文明施工地铁车站施工过程中应注重环保与文明施工。
采取一系列措施减少对周边环境的影响，同时提高施工人员的文明素质，确保施工过程的顺利进行。
十、施工周期与质控施工周期和质控是地铁车站施工方案的重要组成部分。
应制定科学合理的施工进度计划，加强施工过程中的质量控制，确保工程按时按质完成。
目录一、工程概况 (1)二、指导思想及目标 (1)三、具体工作目标 (1)四、组织机构和职责 (2)五、管理目标和指标及责任制考核 (3)六、具体施工管理措施 (3)七、实施步骤 (7)八、工作要求 (8)防尘、防噪、防废弃及不扰民控制方案一、工程概况乌鲁木齐轨道交通1号线工程土建施工12合同段共设有一站一区间，分别为体育中心站、体育中心站～植物园站区间。
1.体育中心站体育中心站沿北京路南北向设置，位于北京路与河北路交叉路口处。
体育中心站为地下明挖12米岛式站，车站为地下二层局部为三层站。
2。
体育中心站～植物园站区间体育中心站～植物园站区间从体育中心站出发，沿北京路一直北行，到达终点植物园站，区间全长1046.47m。
区间采用马蹄形断面、复合衬砌暗挖结构，矿山法施工。
本区间线间距均为15.2m，区间隧道拱顶埋深10~16m，区间结构均位于V级围岩地层。
二、指导思想及目标通过开展建筑工地专项整治工作，努力解决目前存在的建筑工地现场及其周边卫生环境方面存在的问题，切实做好本区建筑工地的文明施工、环境卫生、环保节能等各项工作,更好地营造建筑工地卫生、整治、文明、节能、健康的环境，并显著提升人民群众对于工地周围环境卫生的满意度，使我建筑工地环境卫生达标率达到100％.三、具体工作目标1、建设工地达到“整治、规范、安全、文明”的施工要求；2、建设工地施工做到利民、便民、不扰民；3、建设工地管理符合“场内标准化、场外景观化”；4、建设工地绿色环保工作做到规范化、标准化。
四、组织机构和职责1、领导小组为做好乌鲁木齐轨道交通1号线工程12标段防尘、防噪、防废弃及不扰民控制工作,项目经理部成立乌鲁木齐轨道交通1号线工程12标段防尘、防噪、防废弃及不扰民工作领导小组.组长：张朝君(项目经理）副组长：赵隋红（总工）张仕海(安全总监）成员：专职安全员、施工员、材料员、各作业队队长2、施工噪声控制领导小组工作职责（1)认真贯彻落实国家环境保护尤其是防尘、防噪、防废弃的法律、法规，将控制扬尘、噪声、废弃物污染的工作始终贯彻于整个施工过程中，保证不出现环境污染事故/事件。
地铁工程文明施工及环保措施目录地铁工程文明施工及环保措施 (1)1、文明施工 (1)2、施工现场管理措施 (3)3、施工秩序管理 (6)4、工地卫生管理 (6)5、绿地、树木保护措施 (8)严格遵守国家、部、天津市颁布有关安全生产及文明施工的规定。
同时，安全生产及文明施工的有关管理制度遵照《天津地铁工程文明施工标准及管理规定》、《天津地铁工程建设安全生产管理规定》和《天津地铁工程施工环境保护行动计划》。
在签订施工承包合同的同时，与建设单位签订安全协议书，自觉接受建设单位、监理以及相关政府部门的检查指导。
建立健全完善的安全管理体系，实行安全生产责任制，重点从安全生产管理、安全生产技术、消防安全、现场保卫、职业健康安全等方面制定措施，确保施工安全目标整体实现。
建立完善的突发事件应急预案，发生突发事件时按照有关安全事故处理程序实施救援。
文明施工符合《天津地铁建设工程文明施工管理标准》要求；建立文明施工保证体系，并对施工现场的生活区、办公区、作业区的文明施工负全部责任，自觉接受工程师、建设单位和相关职能部门的监督检查。
项目部成立专职环保部门负责对环保工作进行管理，建立健全环保体系，建立施工环保管理规定，明确职责，根据本工程具体内容及周边环境，编制详实可行的环境保护措施。
施工围挡周边环境卫生负责，具体负责区域遵照天津市市容管理有关规定执行。
1、文明施工文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质和施工管理水平的重要窗口，特别是在市政工程的建设过程中，文明施工将是展现轨道交通建设管理形象的重要方面，我们将严格遵守国家、部和天津市颁布有关文明施工的规定，遵照《天津地铁工程文明施工标准及管理规定》和《天津地铁工程施工环境保护行动计划》，争创市级文明工地。
1.1 文明施工组织管理措施为使文明施工规范化、标准化，我们将成立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建市级文明工地。
文明施工组织机构见图1。
文明施工领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师工程技术部具体负责各施工队（指派一名副队长负责）各施工班组（班组长负责）图1 文明施工组织机构图1.1.1 制定目标严格遵守国家、部和天津市颁布有关文明施工的规定，遵照《天津地铁工程文明施工标准及管理规定》和《天津地铁工程施工环境保护行动计划》，施工现场达到市级文明工地标准，并取得“市级文明施工”称号。
1.1.2 狠抓管理成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，负责本工程文明施工的管理工作，结合本工程的实际情况制定文明施工管理细则，报监理工程师批准后实施。
综合办公室负责将文明施工管理细则上墙广泛宣传。
1.1.3 注重考核项目经理部每周进行一次自检，并认真填写文明工地考核表，予以保存。
1.1.4 奖惩制度严格按照本工程文明施工管理规定执行，奖罚分明，及时兑现。
2、施工现场管理措施2.1 施工现场平面布置开工前，完成施工现场平面布置图的设计，施工平面布置满足消防、施工、环保的有关法规要求，并严格依法办理有关审批手续。
施工现场布置及营房建设效果，我方先报方案图和效果图，经监理、业主同意后方可实施。
在施工中严格按平面布置图实施管理，施工场地内的一切临时设施及物品，严格按图定位设置，做到图物相符。
施工区、办公区和生活区明确划分。
根据施工进展，适时对施工现场进行整理及必要的调整。
2.2 施工围挡永久围挡2.5m，临时围挡符合天津市主管部门规定。
工地围挡牢固、整洁、符合天津市主管部门要求。
围挡沿工地周边连续设置。
施工现场进出口设封闭大门，并符合天津市有关标准。
配备超载警示牌、24小时门卫值班和门卫记录及电动门禁系统。
现场施工围挡安装后，由业主组织，我方和监理进行验收，验收合格后由我方接手管理。
我方负责施工围挡的清洁、安全、加固和维护及照明。
围挡外侧5米范围内为工地卫生责任区，应保持清洁。
设置不少于5人的现场保洁队，每天对现场进行清理。
穿越居民、学校和公路区域需重点围蔽，挂标识牌和设防护网，施工现场进出口设置清理设施，清洗进出的车辆，净车出场。
在出入口内侧设立洗车台和污水处理池，确保不污染周边环境。
2.3 现场工程标牌施工现场按要求设置五牌一图、安全标语、警示牌、宣传栏、读报栏，大门设置企业标志。
各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。
五牌一图的图牌栏采用不锈钢平直板材，不锈钢框架支撑，顶部阳光板蓬。
图牌尺寸为 1.8m×1.2m（高×宽）。
图牌形象为白底、蓝标，标题为红色，内容为蓝色（黑体字）。
责任制度牌的边框材质为蓝色塑料，框内为彩喷不干胶白色底板，尺寸规格为0.6m×0.4m。
标题为红色，内容为黑色，黑色字体。
导向牌的材质为不锈钢管支架及平板。
牌面尺寸为0.55m×0.7m，标志尺寸为0.15m×0.15m。
钢管为不锈钢本色，牌面为白色，标志为蓝色，字体为黑色，箭头为红色。
在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。
2.4 临时设施为了保证天津地铁建设的良好形象，使工地临时建筑达到整洁、美观、规范、文明，将严格按照天津市施工现场临时建筑相关规定进行临时设施的布置。
2.4.1 临时设施布置临时设施布置要方便灵活，尽量少占用地，并符合消防和卫生有关规定，施工区和办公区有明确的划分。
2.4.2 运输便道原有路面要确保不发生遗撒，定期清扫；新修工地内机动车通道浇筑 2.5m 厚C20的混凝土路面，基底做处理，通道宽度6m，在场地内设置成封闭环式。
搞好运输车道和弃土区临时路的维护保养，保持路面顺畅平整，路面无积水（结冰）。
冬天路面的冰雪及时铲除。
2.4.3 人行通道为保证行人安全，人行通道避开作业区，宽度≥1.5m；困难地段≥1m。
上下基坑马道的爬梯使用组装式螺旋爬梯，层高需满足施工上下行需要。
踏步宽度≥25cm；踏步高度≤20cm；扶手高度90～110cm；爬梯宽度≥80cm。
踏步面有防护措施。
盾构施工期间，提前考虑爬梯孔洞的预留问题。
爬梯中间每4~5m 设置一个平台。
2.4.4 临时房屋临建房屋使用阻燃材料，高1～2层。
有烟感报警器、逃生杆（绳）、2部楼梯、消防措施。
宿舍内使用36V安全电压，无私拉线路。
不得使用通铺、室内物品要求摆放整齐。
临建房屋实行物业化管理。
有卫生责任制。
食堂、厕所符合卫生要求。
生活垃圾桶装并及时清理，专人管理。
淋浴室符合要求。
生活区因地制宜绿化。
冬季取暖采用电（油）锅炉水暖措施。
夏季防暑采用制冷空调，供电线路在墙外穿管敷设，限时管理。
2.4.5 临时供电编制临时用电施工组织设计，确定电源进线，总配电箱的位置及线路的走向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，绘制电器、平面图和接线供电系统。
并制定安全用电技术措施和电器防火、防雨、防湿措施。
地下施工、夜间施工或自然采光差的场所、作业厂房，局部照明或混合料具堆放场，道路、仓库、办公室、厕所等设一般局部照明或混合照明。
停电后，操作人员需及时撤离现场的特殊工程，如基坑、隧道等必须装有自备电源的应急照明，工地照明保证亮度充足均匀及不闪烁。
2.5 成品、半成品及原材料的堆放严格按照施工现场平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，按照施工现场的平面布置图指定的区域范围分类堆放，做到图物相符。
原材料及成品有保护措施。
遮盖或者在库房内存放易产生扬尘的水泥、砂石等物料；集中堆放工程渣土并及时密闭清运。
未清运的，及时覆盖、固化、洒水，不得裸露，做到工完场地清。
易燃易爆物品按规定要求隔离、集中存放。
依照天津市相关规定，加强建设工程渣土装运管理，防止运输渣土撒漏，维护整洁的市容和道路环境，对建设工程渣土装运实施备案管理并作为开工验收条件。
所有材料堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。
对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。
2.6 标准化管理所有雇员和代表都应穿戴整齐，行为文明。
佩戴我方提供的工作证，工作证标明姓名、职务、身份及编号，在现场期间一直佩戴在胸前。
现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放。
遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；所有机械及设备都醒目地注上承包商的名称，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。
对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。
尽量安排电动机械施工，如用柴油机则采取必要措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。
2.7 场地管理进场前，在监理工程师的主持下由建设单位移交施工用地范围及场区内必须保存的树木、广告、管线、建筑物、构筑物，并签署移交文件。
我单位在工程实施过程中对上述需保存的树木、广告、管线、建筑物、构筑物负有保护责任，不得随意砍伐、拆除，否则引起的后果由我单位负全部责任。
在合同实施过程中对场地安全保卫、精神文明、环境卫生、污水排放等负全责，并不得干扰周围居民的正常生活。
3、施工秩序管理编制实施性施工组织设计，经监理工程师审阅同意后报建设单位批准，开工后认真组织施工，重大变更征得监理工程师同意和建设单位批准。
对关键部位，如混凝土防水、结构外防水、基坑的支护等先作试验段并写出试验段的施工方案报监理工程师批准后施工。
实行开工报告制度，项目开工前提出开工报告，经监理工程师批准，报建设单位备案。
分部工程开工前向监理工程师提出申请，并得其批准。
各分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理工程师后开工。
施工期间实行计划管理，按计划组织施工。
对施工计划全方位进行控制，由专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行计划调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行。
认真实施分项、分部单项工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，由监理工程师主持、我单位组织，建设单位派代表参加，对工程质量进行检验与评定，未进行检验评定的工序或经检验不合格的工序，按有关规定进行处置，处置结果进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不开工。
认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经监理工程师检查签证，未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程均不得擅自隐蔽不报。
隐蔽工程不得先施工后补签。
对“关键工序”“特殊工序”加强管理，并实施全方位、全天候的“旁站”制度，工程开工前首先必须列出“关键工序”“特殊工序”的名称，在上述工序施工中，落实措施加强控制，同时由监理工程师实行“旁站”，否则不开工或施工。
进场施工遵守国家各项规章制度，服从建设单位现场代表和监理工程师的组织管理。
认真按政府主管部门、建设单位、监理工程师的要求及有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，做到文明施工。
