预应力混凝土铁路双线简支箱梁
桥面防水层、保护层作业指导书
一、编制目的
阐述桥面防水、保护层施工方法及质量控制要点，指导作业人员正确进行桥面防水、保护层施工。
二、适用范围
本作业指导书适用于中铁一局郑西客运专线华县制梁场桥面防水、保护层施工作业。
三、材料要求
1防水层
1.1桥面防撞墙内防水层采用ＴＱＦ－Ｉ型防水层（改进型），防撞墙外电缆槽防水层采用涂刷聚氨酯防水涂料。考虑吊装重量，保证施工质量，防水层在箱梁架设后在桥面上进行制作。
1.2氯化聚乙烯防水卷材包括N类无复合层卷材和L类纤维复合卷材。N类防水卷材的厚度（不含花纹高度）规格为：1.5mm。L类防水卷材的厚度（不含纤维高度）规格为：1.8mm。卷材宽度最大不超过1650mm，长度最大不超过35m。
1.3防水卷材外观质量：表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结、孔洞。颜色应采用除黑色外其他颜色。N类防水卷材的顶面压花成方格网状以增强防水卷材与混凝土的粘结强度，方格网状规格：纹高0.1mm，误差0.02mm，25~30块/cm2。L类防水卷材应采用双面热融无纺纤维布。其余技术指标符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》有关要求。
1.4聚氨酯防水涂料分为用于粘贴防水卷材的防水涂料和直接用于作防水层的防水涂料两种。聚氨酯防水涂料的颜色应采用除黑色外的其他颜色。
1.5直接用于作防水涂料的颜色应采用除黑色外的其他颜色。
1.6防水涂料产品应采用密闭容器包装，运输途中防止日晒雨淋，禁止接近热源。应储存在阴凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于5℃。产品应附有合格证和使用说明书。
2保护层
2.1防撞墙内侧桥面保护层采用强度等级为C40的钢筋混凝土；电缆槽内保护层采用强度等级为C40的纤维混凝土。
2.2防水层及保护层应在电缆槽竖墙、防撞墙施工后进行铺设。防撞墙施工时应在相应部位预留保护层连接钢筋，并应根据轨道专业要求在保护层施工时预留于无渣轨道支承层的连接钢筋。
2.3保护层纤维混凝土材料具体要求：
（1）水泥：采用不低于42.5的普通硅酸盐水泥。
（2）细骨料：中砂，级配应符合《普通混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52的规定。
（3）粗骨料：最大粒径10mm的碎石，符合规范《普通混凝土用碎石式卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。
2.4每批以1t的同厂家、同品种、同批号聚丙烯晴纤维和聚丙烯纤维网为一检验批。对抗拉强度、弹性模量、极限伸长率、DSC分析法等项目进行检查，符合要求后可投入使用。
四、过程操作
1、防水层施工前，应对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及凹凸不平现象；平整度要求：用一米长靠尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。
2、若不满足以上要求时，可用凿除方法进行处理；或用水泥砂浆进行找平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润。用水泥砂浆作局部找平时，应在水泥砂浆中添加适量的水溶性建筑用胶粘剂，以增强砂浆与基底的粘结。
3、采用防水材料粘结剂，涂刷防水涂料时基层干燥鉴别别的方法一般可凭经验肉眼观察，观察是否有水气出现，若无水气出现，可视为干燥。
4、防水涂料由甲、乙两种成分组成，使用时必须按产品说明进行配比，每种组分的称量误差不得大于±2%。配制时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀，搅拌时间3—5分钟。
5、防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管处应先做防水附加层，附加层应用聚氨酯涂料粘贴，细部结构选用的卷材附加层厚度不小于0.6mm（不含无纺布）。
6、铺贴防水卷材时，粘贴剂应做到涂刮均匀，厚度应控制1.2—1.5mm。搭接处两层防水卷材之间的涂料厚度不得小于1mm。
7、防水卷材铺贴时，应边涂粘剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、起泡现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接应用聚氨酯防水涂料进行密封。
8、对铺贴好的防水卷材应做好成品保护，除正常养护外，防水层应做到48小时内无重压。
9、纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不小于3分钟，应拌和均匀。
10、将混合均匀的纤维网混凝土均匀的铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣时速度应尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。
11、混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。
12、桥面保护层纵向每隔4m设置宽约10mm，深约20mm的横向断缝，有渣梁桥面宜可适当增设纵向向断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，不得污染保护层及梁体。
五、质量控制要点
1、防水层施工中应确保基层的干燥、清洁，保证卷材的搭接宽度、涂层厚度。
2、防水层铺设后24小时及防水保护层终凝前应切实做好防雨工作，冬季还应做到防水保护层混凝土的防冻工作，以确保工程质量。
聚丙烯腈纤维和聚丙烯纤维网主要物理力学性能指标
项目聚丙烯腈纤维聚丙烯纤维网检验方法
材质100%聚丙烯腈100%聚丙烯/直径（µm）10—1518—65GB/T10685
长度（mm）6—1212—19GB/T14336
密度（g/cm3） 1.180.91ZBW040004.9
抗拉强度（Mpa）≥500≥500
弹性模量（Gpa）≥7.0≥3.5
GB/T14337
极限伸长率（%）≥20≥18
熔点（℃）240176ZBW04004.7
安全性无毒无毒/
导电性无无/
六、安全注意事项
1、防水涂料严禁明火加热。在运输、存放应严禁遇水并远离火源，进场后应安置于远离人群、火源处常温存放。
2、防水层、保护层的施工中应注意材料的堆放及废弃料的堆放、收集，避免造成梁体表面的污染及保持施工现场的文明整洁。
3、施工人员必须配戴必须的防护用品，严格按操作规程施工。
4、施工人员在桥面施工中注意力应保持高度集中严防坠落受伤。施工中严禁从桥面向下随意抛弃杂物，以防砸伤桥下人员。
5、施工人员应严格遵守场内各项安全机械操作规程。
