《船舶及产品噪声控制与检测指南》

有关船艇机舱噪声测试及其控制分析摘要：对于船艇机舱而言，当其噪声过于强烈时会给船员的正常工作带来十分不利的影响。

有鉴于此，本文围绕船艇机舱噪声测试及其控制进行分析，首先介绍了船艇机舱噪声测试和噪声源确定，然后分析了噪声控制，主要包括降噪设备安装、柔性隔声罩设计、吸声饰面设计，最后结合实船测试进行了探讨，以期为业内人士提供有益参考。

关键词：船艇机舱；噪声测试；控制船艇机舱噪声将会严重影响船员的正常工作，如何更加有效地隔音降噪成了热门学科之一[1]。

本文将结合实例分析船艇机舱噪声测试及其控制。

1.船艇机舱噪声测试某船艇发动机主要技术参数如下：1）2台柴油主机250kW、1700r/min；2）2台辅机24kW、1500r/min。

测点选择：参考《水面船艇机舱噪声测量》（GJB153.2—86）标准[2]，于舱内选取3个测点，分别属于舱内点、舱外点以及测量人员站立点，与此同时，要求传声器探头和地面之间的距离取1m，且要面向机舱内已经确定的主要噪声源。

测量结果与分析：通过多次测量取平均值的做法求得3个测点各自对应的平均声压级值，从而实现对机舱噪声的准确评价，详情如下：1）舱内点108.4dB；2）舱外点108.2dB；3）测量人员所在点106.8dB。

各点噪声级均远远超过军标要求的限值90dB。

由此可见，该船艇的噪声污染问题比较严重。

2.噪声源确定通过分步运转法对船艇机舱中的若干噪音源予以噪声贡献量排序，结果发现2台主柴油机为主要噪声源，需要进行重点控制，而辅机噪声也在一定程度上加重了机舱噪声。

通过振速测量以及近场噪声频谱分析法展开相应分析，发现柴油机噪声辐射绝大多数来源于机体上曲轴箱部位的1000～1500HZ噪声，而辅机噪声主要为203Hz的低频噪声。

3.噪声控制分析3.1降噪设备安装对于船艇机舱而言，其噪声主要源自于柴油机，所以可为主柴油机以及副机设置对应的柔性隔声罩；若想有效削弱直达声于机舱内壁重复性反射形成的混响，可于机舱内壁上设置适宜的吸声饰面材料；考虑到地板下是彼此连通的，而柴油机下曲轴箱设置在地板以下，所以下部空间容易受到混响的干扰，所以，活动地板下面也建议设置吸声饰面材料。

船舶产品检验指南20131️⃣ 引言与背景概述在船舶制造业中，产品质量与安全性能是至关重要的。

为了确保每一艘出厂的船舶都能达到既定的标准和要求，国际海事组织（IMO）及各国船级社均制定了严格的检验规范与指南。

其中，2013版船舶产品检验指南作为行业内的权威指导文件，为船舶产品的设计、建造、检验及交付提供了全面而细致的标准与流程。

本文旨在深入解析该指南，帮助相关人员更好地理解并执行检验工作。

2️⃣ 检验流程与关键节点2️⃣ .1 设计审查阶段目的：确保船舶设计符合国际公约、规则及标准的要求。

内容：审查设计图纸、计算书、材料规格等，重点关注结构强度、航行性能、消防与救生设备等。

关键节点：设计批准图（Approval of Design Drawings）的提交与审核。

2️⃣ .2 建造过程检验目的：监控建造过程，确保船舶按照批准的设计进行建造，且材料、工艺符合标准。

内容：分段建造、焊接质量、舾装安装、涂装防腐等环节的检验。

关键节点：分段合拢前检验、密性试验、系泊试验与航行试验。

2️⃣ .3 完工检验与交付目的：全面检查船舶性能，确认其满足所有规定要求，准备交付使用。

内容：包括但不限于航行性能、操纵性、消防救生设备功能、机器设备性能等。

关键节点：最终检验报告（Final Survey Report）的编制与审核，以及船舶证书的颁发。

3️⃣ 检验标准与特殊要求通用标准：遵循ISO、IEC等国际标准化组织发布的相关标准。

特殊要求：针对不同船型（如油轮、集装箱船、客船等）及特定区域（如极地航行、特定水域）的额外检验要求。

新技术应用：关注并应用最新的检验技术与方法，如无损检测（NDT）、远程监控与数据分析等，以提高检验效率与准确性。

4️⃣ 检验过程中的常见问题与解决方案设计缺陷：通过设计审查阶段的细致工作，提前发现并纠正设计错误。

建造质量问题：加强建造过程监控，对发现的问题立即整改，必要时进行返工。

文件与证书不符：确保所有文件记录准确无误，与实际检验情况一致，及时更新与修正。

船舶机械设备的噪声分析与有效控制方案研究【摘要】本研究旨在探讨船舶机械设备的噪声分析与有效控制方案。

通过对船舶机械设备噪声源、噪声特性的分析，研究不同的噪声控制方法，并结合实际案例进行技术应用。

通过评估不同控制方案的效果，总结出适用于船舶机械设备的噪声控制策略。

本研究的研究背景和研究意义部分将引入读者对船舶机械设备噪声问题的关注。

结论部分将对本研究的成果进行总结，并展望未来在船舶机械设备噪声控制领域的研究方向和发展趋势。

通过本研究的成果，有望为船舶行业提供噪声控制方案，提高船舶机械设备的环境友好性和舒适性。

【关键词】船舶、机械设备、噪声分析、噪声控制、控制方案、技术应用案例、效果评估、研究背景、研究意义、噪声源分析、噪声特性分析、研究总结、未来展望1. 引言1.1 研究背景船舶作为重要的运输工具，其机械设备会产生不可避免的噪声。

船舶机械设备的噪声不仅会影响船员的工作环境和生活质量，还会对海洋生态环境造成影响。

对船舶机械设备的噪声进行分析与控制具有重要的意义。

随着航运业的发展和船舶技术的日益进步，船舶机械设备的种类和性能不断提高，但也带来了噪声问题的加剧。

对船舶机械设备的噪声进行深入研究，可以帮助我们更好地了解噪声产生的机理，找到有效的控制方法，从而降低船舶噪声对于船员和海洋环境的影响。

本文旨在对船舶机械设备的噪声进行详尽的分析，探讨不同的噪声控制方法，并结合实际案例进行评估，旨在为船舶行业提供有效的噪声控制方案，改善船员的工作和生活环境，保护海洋生态环境。

1.2 研究意义船舶是人类重要的交通工具，船舶机械设备的噪声问题一直是困扰船员和船舶设计者的重要挑战。

船舶机械设备产生的噪声不仅会影响船员的工作环境和生活质量，还可能对海洋生物造成伤害，甚至影响船舶的航行安全。

对船舶机械设备的噪声进行深入分析和有效控制具有重要的研究意义。

通过对船舶机械设备的噪声进行深入分析和有效控制，不仅可以改善船员的工作环境和生活质量，保护海洋生物和维护海洋生态环境，还可以提高船舶的航行安全性和效率。

船舶机械设备的噪声分析与有效控制方案摘要：近年来，我国的船舶事业迅猛发展，在船舶设计与制造技术显著进步的过程中，船舶性能大大提高；但是，船舶机械设备却存在着噪声方面的问题，噪声对人们生产生活的影响巨大，长时间处于噪声环境下，不利于身体健康。

船舶运行的过程中，机械设备噪声较大，不仅影响了设备的正常运行，也造成了一定的噪音污染。

因此，本文从船舶机械设备的噪声来源和危害出发，提出了噪声控制的相关措施。

关键词：船舶机械设备；噪声分析；控制措施全球环境污染不仅仅体现在空气、水、土壤污染方面，更包含噪声污染，社会生产生活的很多工作都会产生噪声污染。

从船舶行业来说，船舶产生的噪声来源多，污染严重，这些噪声虽不能完全消除但可以经由恰当的方式得到一定的控制，为有效减小船舶噪声污染，相关人员不仅需从船舶设计优化的角度来进行，更需要从噪声来源出发，采取有效的噪声控制措施，在保障船舶可靠运转的同时将噪声对人的危害控制到最小。

1.船舶噪声来源船舶噪声来自于多个方面，有各种机械设备运行时发出的噪声，如柴油机、压缩机、泵组等；有液压设备工作时发出的噪声，如液压锚机、液压舵机等；有推进装置运行时发出的空化噪声和旋转噪声，如螺旋桨；有压缩空气和通风装置发出啸叫声和气流声等等。

依据噪声产生地点的差异，船舶噪声主要为动力装置噪声[1]、结构激振噪声、螺旋桨噪声。

首先，在动力装置噪声上，这类噪声的声级最高，噪声级别是由柴油机噪声强弱来决定的，如柴油机进气流动噪音、柴油机爆炸做功时发出的噪音、增压器气流的噪音、排气噪音、金属撞击等噪声。

这些噪声此起彼伏或者互相混合在一起，构成了船舶噪音的最主要来源。

其次，螺旋桨噪声，主要为空化噪声和旋转噪声，这类噪声的声级要比主辅机噪声低一些，在出现这种噪声时，尾部舱室的相关工作可能会受到影响[2]。

还有液压系统噪声和通风系统的气流声，对船舶来说，这些噪声声级相对较小，但是也不容忽视。

2.船舶机械噪声的危害船舶机械噪声有着多方面的危害，短期处于高噪声环境下，船上的乘客、船员就会有不适感，如耳鸣、头晕等，如果在长时间遭受噪声干扰的情况下，人就会变得心情急躁，容易发怒，甚至可能会出现幻听或者会诱发心脑血管的疾病。

船舶机械设备的噪声分析与有效控制方案研究随着航运业的发展，船舶噪声的问题愈加突出。

船舶机械设备的噪声是船舶运行时产生的主要噪声源之一，它对人类健康和船员的工作效率均有负面影响。

本文将探讨船舶机械设备的噪声分析与有效控制方案。

首先，需要进行船舶机械设备噪声的实测，对船舶机械设备在运行时产生的噪声进行全面的数据采集和分析，以便对噪声来源和影响做出准确的识别和定位。

可以使用声学测量仪器对不同区域的噪声水平进行测试，同时也可以对关键部位的机械设备进行局部噪声测试，得到更加精准的数据。

数据采集后，可以通过专业软件分析不同频段的噪声分布情况，找到噪声形成的主要频率，为制定有效的噪声控制方案提供数据支持。

针对船舶机械设备的噪声影响因素，可以采用以下控制措施：1.选择低噪声的机械设备为减少机械设备在运行时产生的噪声，可以通过选择噪声低的机械设备减少噪声。

在购买机械设备时，应该优先考虑选择低噪声的设备，尽量减少运行时所产生的噪声。

2.噪声隔离噪声隔离是减少船舶机械设备噪声影响的有效措施。

可以通过隔离舱室、安装隔振装置等方式减少噪声传递。

在安装船舶机械设备时，应该将机械设备与船体隔离，在设备周围铺设隔振垫或安装隔振装置，减少噪声传递。

3.噪声消声技术噪声消声技术可以帮助减少机械设备在运行时产生的噪声。

可以通过安装吸音材料或消声器等技术手段降低噪声。

在选择消声技术时，应该根据机械设备的性质和噪声源的特点，选择最佳的消声技术。

4.定期检修维护机械设备在运行过程中，由于故障、磨损等因素都会影响机械设备的噪声水平，因此定期检修维护机械设备，可以有效控制机械设备噪声水平。

正常维护保养可以减少机械设备在运行时的噪声，并延长设备的使用寿命。

综上所述，对于船舶机械设备的噪声问题，需要进行全面的数据采集和分析，识别并定位噪声来源，并制定有效的噪声控制方案。

同时，选择低噪声的机械设备、噪声隔离、噪声消声技术和定期检修维护等措施也可以有效控制机械设备噪声，保障船员安全和健康。

CCS《船用产品检验指南》Ⅲ期轮机设备部分介绍CCS船用产品机械设备专家组李宁2014年8月21日轮机设备部分总目录第5篇轮机设备第21章弹性联轴节第22章双燃料发动机第23章隔振器第24章舷外挂机第6篇液压设备第3章液压马达第8篇管系设备及附件第8章挠性软管第9篇锅炉及压力容器第6章囊式蓄能器第12篇系固设备第2章单点系泊设备第3章应急拖带装置认可指南第5篇第21章弹性联轴节1、适用范围适用于：1）柴油机、蒸汽轮机和电力推进船舶的轴系（注：重要设备，《海规》第3篇第11章要求）2）其他辅助机械动力传动轴系（注：次要设备，需要控制范围）3）同轴线传动的轴系，对相对偏移和减振具有一定的补偿作用。

注：非同轴线？为什么要使用弹性联轴节？工作原理及特点？2、认可和检验依据：CCS《海规》及《材规》3、术语和定义弹性联轴节：由输入和输出法兰以及位于两者之间的弹性元件组成。

（注：品种太多）弹性元件通常为：橡胶（或橡胶与金属弹性片、板），如橡胶弹性联轴器；弹簧片（组件），如弹性阻尼簧片联轴器。

注：本《指南》主要涉及橡胶弹性联轴器及弹性阻尼簧片联轴器4、图纸资料注：本社《海规》2012：产品设计认可+ 产品持证1）下列图纸资料应提交本社批准：（注：盖章问题）（1）主要技术参数:型式、型号、额定扭矩、瞬时最大扭矩、许用振动（变动）扭矩、许用转速、静态扭转角（额定、最大）、静态扭转刚度等、动态刚度（如适用）、阻尼系数（如适用）；（2）强度计算书（键、连接螺栓等）；（注：评估衡准？-《海规》）（3）技术条件（设计依据、企业标准等）；（注：可否批准？如何进行符合性判定？）（4）出厂验收试验大纲；（注：有《指南》时，需要覆盖指南要求）（3）总装（布置）图；主要部件图（输入、输出法兰/盘，弹性部件/组件等）；2）下列图纸资料应提交本社备查：使用说明书。

5、主要零部件输入、输出法兰，连接盘、花键轴、内外限制盘、弹性片/簧片（仅适用于弹性阻尼簧片联轴器），紧固圈弹性阻尼簧片联轴器、板和橡胶组件等。