通信线缆上方有电 力线,还有不明性质、 用途的线缆搭在通 信线缆上 一律按电 力线处置！
作业前必须用验 电笔检查该电杆 上附挂的线缆、 吊线是否带电
➢对杆上的不明使用性质的线缆,在没有辩明清楚前，必须 一律按电力线处置，严禁手握或随意剪断。在原有杆路上 作业，应先用验电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线是否 带电，确认无电后方可操作。如发现有电，应立即下杆， 沿途查明与供电线路接触之处，并妥善处置。
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目录
一 • 通信线路工程 二 • 移动通信工程 三 • 通信设备安装 四 • 无线通信室内覆盖工程 五 • 综合布线系统
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一、物资装运——储运杆材、光（电）缆等。
➢危险源描述：失控滚落的水泥电杆、光 缆盘、钢绞线；可使人摔伤的坎、坡、 沟及泥泞的道路；强度不够或腐蚀断裂 的跳板；带有隐患的光缆拖车或绞盘等。
再拆除。
必须封闭围挡。
设置锥形筒
可使用便携泵吸式四 合一有毒有害气体检 测仪表,对井下气体 进行检测。
➢作业人员进入管道人孔前,尤其是进入环 境复杂、井底有淤泥、污水的老孔和深孔 时，必须进行气体检查和监测。确认无易 燃、有毒、有害气体并通风后方可进入作 业。
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通信线路——井下作业
➢如遇地下管孔与市政生活污水、煤气等管道距离较近或交叉情况下,在管道
人力肩扛时,必须用同侧肩膀。否 则会造成两侧的人员受伤
在无路可抬运的山坡 地段采用人工牵引方 式时,绳索强度应足够 牢靠，并避免牵引绳 索在山石上磨擦。
扛抬电杆或笨重物体时, 应配带垫肩，脚步一致。 前后人要相互照应，拐 弯时要慢行。
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一、物资装运——汽车装运电杆
➢汽车装运电杆时,车上应设置专用支架，杆材的重心应落在车厢中部，并用绳索捆绑撬紧， 确保不松动、不移位，严禁杆材超出车厢两侧。若没有专用支架，杆材应平放在车厢内，杆 根向前、杆梢向后，杆材伸出车身尾部的长度应符合道路交通管理部门的规定。
