CMD 刷ECU的操作事项

详解汽车发动机ECU(原理、改装方式等)ECU调校是一项汽车行业的高端技术，也是一门产业，是汽车改装市场的一个非常重要的组成；大家不能夸大ECU调校的作用和功能，但也不能忽略ECU调校的重要性，科学地理性地认识ECU调校，非常重要!虽然这个行业在国外已经非常成熟，但在中国，还是处于发展阶段，还有很多不利于这个行业发展的因素。

挺多车友不了解汽车改装，他们固执的认为原厂车一定是最好的，还有许多车主有了个性化自己爱车的想法，但一是自己手头紧，二是担心自己改后担心被警察拦，年检通不过等种种顾虑，所以选择好的品牌很重要。

下面我们就来学习一下什么是ECU以及如何选择ECU升级品牌。

一、相关问题汇总1、什么是ECU？答：ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，是汽车发动机电控单元的简称,俗称发动机电脑。

电控单元的作用是在发动机工作时，通过不断地采集来自汽车各传感器的信号，控制发动机的点火、喷油、空燃比、怠速、废气再循环......等使发动机正常运作，除此之外，电控单元还带有发动机故障自诊断功能。

目前各大车厂比较常用的有：BOSCH、SIEMENS、DELPHI、MARELLI、DENSO......2、为何原车出厂不设计到最好呢？答：电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS……生产产品均销售至全世界各国使用。

因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，车辆要适应不同国家的天气、环境及驾驶者的要求，同时也要保证在这种复杂情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，因此在大多情形下原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供升级。

ECU刷写说明一、试验准备1、首先需要先确认刷写ECU的版本，避免数据、ProF与ECU硬件不匹配目前常见的ECU有：EDC7（一般为国三车，目前试验中用的较少）、EDC17CV44（一般为国四及以上机型用）。

EDC7件号一般为61263008****，接插件有3个，分别为整车线束、喷油器线束、发动机线束；EDC17件号一般为61264008****，接插件有2个，分别为整车线束和发动机线束。

其中试验中以EDC17CV44的ECU最常见。

EDC17CV44中常用的版本有732、740、750.其中732版本一般为SCR版，740版本一般为EGR版。

2、准备好刷写ECU所需的硬件设备：笔记本、通讯设备。

3、准备好刷写ECU所对应的ProF文件、需要刷写的数据。

二、实验环境的配置首先，添加试验用project，a2L，Hex，选择与ECU数据匹配的a2L和正确的Hex导入a2L与Hex后的界面添加工作区在工作区-硬件-配置硬件处，搜索已连接的设备查找连接上的设备，选取ccp1（CAN线、590通讯时）、ccp3（CAN 线、592通讯时）、ETK（ETK线通讯时），与ECU进行通讯。

若此时显示ECU Off！一般检查通信设备到ECU之间的连接是否有问题，如CAN线是否接错、ECU是否数据损坏（能正常发动车，则可以排除ECU损坏）、最后确认整车线束是否有问题。

若在查找连接上的设备时，不出现ccp等通讯协议，则需要先检查电脑至通讯设备之间的连接是否有问题，如通讯设备电源线、网线、CAN线连接是否正确初始化硬件进入实验环境三、数据的上载、下载、Flash操作1）上载过程2）Flash操作在manage memory page，首先配置ProF文件（ProF文件最好备份一份未解压的压缩文件，解压后的文件夹在拷贝时可能会丢失部分文件，造成ProF无法加载），本次Flash操作所用的ProF文件为点击OK继续配置ProF文件选择刷入ECU的项目读取ECU的ID注意：刷写过程中避免ECU断电，防止ECU刷死。

发动机刷程序操作方法
发动机刷程序操作方法一般包括以下步骤：
1. 连接电脑：首先，将计算机与发动机的电子控制单元（ECU）连接起来。

这可以通过使用OBD-II接口和诊断工具进行连接。

2. 软件选择：选择适当的发动机刷写软件。

这可以是原始设备制造商（OEM）提供的官方软件，也可以是第三方的刷写工具。

3. 读取车辆数据：使用软件读取车辆的原始数据。

这些数据包括发动机控制单元中的编程和参数设置。

4. 修改数据：根据需要，修改发动机控制单元中的编程和参数设置。

这可以是调整引擎输出、燃油映射、点火时机等参数。

5. 写入修改后的数据：将修改后的数据写入发动机控制单元。

在此步骤中，需要小心，确保正确地将修改后的数据写入控制单元，以避免潜在的损坏或不良后果。

6. 检查刷写结果：通过再次读取控制单元的数据，确保修改已正确写入。

这一步骤通常很重要，以确保修改的参数设置与预期一致。

需要注意的是，刷写发动机程序是一个复杂的过程，需要专业的知识和技能。

如果你不熟悉这个过程或不确定如何进行操作，最好找一个经验丰富的专业人士来完成。

此外，刷写发动机程序可能会违反当地的法规和政策，因此在进行此操作之前，请务必了解并遵守相关法规。

汽车ECU升级的方案
我们相信你会想知道我们对汽车ECU升级的方案是什么？（现在在中国国内来说：欧系，德系汽车ECU升级一共有三种方式方法）如下：
1、我们以宝马Z4 35I为例：这款车是通过（CMD设备）OBD诊断口读写数据的，如下图：
2、我们以途锐3.6FSI为例，这款车是通过ATC设备读写数据的，如下图：
这是途锐电脑版，型号MED9.1，因为这款车用的是老款K线系统，所以需要拆卸电脑进行读写数据。

3 、我们以大众甲壳虫1.8T为例，这款车是通过（TOOL编程器设备）读写数据的。

这款车因为电脑是老款，所以需要拆卸电脑与电脑内部的芯片进行编程，以上是对汽车ECU升级优化的3种途径。

汽车刷ecu的工作原理汽车刷ECU（Engine Control Unit）是指通过修改ECU的程序代码来调整汽车发动机的性能和驾驶特性。

ECU是发动机控制单元，它负责监控和控制发动机的工作，同时也记录和存储了很多发动机相关的参数和数据。

汽车刷ECU主要是通过修改ECU的程序代码，以改变发动机的气缸进气、喷油时间、点火提前角等参数，从而达到提高发动机功率、提升燃油经济性、增加动力输出等目的。

汽车刷ECU的工作原理主要涉及以下几个方面：1.获取ECU的程序代码：首先需要读取ECU中的程序代码。

通常通过连接汽车诊断仪或专用的编程设备来实现。

汽车诊断仪能够与ECU进行通信，并将ECU 内部的程序代码读取出来存储在计算机或者其他存储设备中。

2.修改程序代码：将读取到的ECU程序代码进行修改。

这需要使用专业的软件或者编程工具。

通过这些工具，可以找到ECU中具体控制发动机的相关代码，并对其进行修改，改变发动机的工作参数。

修改的内容可以包括但不限于气缸进气量、喷油时间、点火提前角等。

3.刷写修改后的代码：将修改后的程序代码写入ECU。

这需要使用专用的编程设备或者刷写工具。

通过连接ECU和编程设备，将修改后的程序代码刷写到ECU 的存储器中，取代原有的程序代码。

这个过程可能涉及到解锁ECU读写权限的操作。

4.测试和优化：刷写完成后，需要对改动后的发动机进行测试和优化。

通过连接汽车诊断仪，读取ECU内部传感器的数据，并和之前记录的数据进行比对，以调整ECU程序代码，从而达到更好的性能和驾驶特性。

这个过程需要有专业技术人员的参与，以确保改动后的发动机能够正常工作。

汽车刷ECU的原理可以简单理解为通过修改ECU程序代码，改变发动机的工作参数，从而实现对发动机性能和驾驶特性的调整。

但是需要注意的是，刷ECU 会对汽车产生一定的影响，未经授权或不慎修改错误可能导致发动机故障或损坏，因此应该在有经验的专业技术人员的指导下进行刷ECU操作。

ECU刷写说明一、试验准备1、首先需要先确认刷写ECU的版本，避免数据、ProF与ECU硬件不匹配目前常见的ECU有：EDC7（一般为国三车，目前试验中用的较少）、EDC17CV44（一般为国四及以上机型用）。

EDC7件号一般为61263008****，接插件有3个，分别为整车线束、喷油器线束、发动机线束；EDC17件号一般为61264008****，接插件有2个，分别为整车线束和发动机线束。

其中试验中以EDC17CV44的ECU最常见。

EDC17CV44中常用的版本有732、740、750.其中732版本一般为SCR版，740版本一般为EGR版。

2、准备好刷写ECU所需的硬件设备：笔记本、通讯设备。

3、准备好刷写ECU所对应的ProF文件、需要刷写的数据。

二、实验环境的配置首先，添加试验用project，a2L，Hex，选择与ECU数据匹配的a2L和正确的Hex导入a2L与Hex后的界面添加工作区在工作区-硬件-配置硬件处，搜索已连接的设备查找连接上的设备，选取ccp1（CAN线、590通讯时）、ccp3（CAN线、592通讯时）、ETK （ETK线通讯时），与ECU进行通讯。

若此时显示ECU Off！一般检查通信设备到ECU之间的连接是否有问题，如CAN 线是否接错、ECU是否数据损坏（能正常发动车，则可以排除ECU损坏）、最后确认整车线束是否有问题。

若在查找连接上的设备时，不出现ccp 等通讯协议，则需要先检查电脑至通讯设备之间的连接是否有问题，如通讯设备电源线、网线、CAN线连接是否正确初始化硬件进入实验环境三、数据的上载、下载、Flash操作1）上载过程2）Flash 操作在manage memory page ，首先配置ProF 文件（ProF 文件最好备份一份未解压的压缩文件，解压后的文件夹在拷贝时可能会丢失部分文件，造成ProF 无法加载），本次Flash 操作所用的ProF 文件为点击OK 继续配置ProF 文件 选择刷入ECU 的项目 读取ECU 的ID刷写成功注意：刷写过程中避免ECU断电，防止ECU刷死。

CANape刷写程序数据指南_Freesacle平台刷写程序是将新的软件加载到ECU中的过程。

CANape提供了一个直
观的界面，可以方便地选择要刷写的程序文件，然后将其发送到ECU上。

在刷写之前，需要确保ECU处于正确的状态，以便接收新的程序。

在CANape中，可以选择刷写模式、刷写速率和刷写参数，以满足特定的要求。

一旦开始刷写，CANape将通过CAN总线与ECU进行通信，并显示刷
写的进度和结果。

在使用CANape进行刷写程序和数据的过程中，有一些注意事项需要
牢记。

首先，确保选择正确的程序文件，并在刷写之前进行必要的验证和
验证。

其次，确保ECU处于正确的状态，并且与CANape建立了良好的通信。

在刷写过程中，可以随时监测刷写的进度和结果，以及ECU的响应。

此外，在使用CANape进行刷写程序和数据时，还需要遵循一些最佳
实践。

首先，建议使用高质量、可靠的网络连接，以确保数据的稳定传输。

其次，确保ECU的供电充足，并保持设备的稳定性。

此外，在操作CANape时，应遵循相关的安全准则和操作步骤，以确保操作的安全性和
准确性。

总结起来，CANape是在Freescale平台上进行刷写程序和数据的强
大工具。

它提供了丰富的功能和灵活性，可以满足不同的需求。

在使用CANape时，需要确保选择正确的程序文件，并在刷写之前进行验证和验证。

此外，还需要遵循一些最佳实践，以确保刷写过程的安全和准确性。

通过正确使用CANape，可以提高ECU的开发和测试效率，从而加快产品
上市时间。

BOSCH ECUProg刷写软件使用说明书[2007.11.23]意昂神州（北京）科技有限公司地址：北京市海淀区上地信息路26号中关村创业大厦315-326室电话：010-8289-8056传真：010-8278-0433网址：目录1 Administrator界面的使用 (3)1.1管理员登录界面 (3)1.2如何配置终端站 (3)1.3如何选择ECUPROG文件 (4)1.4用户管理界面 (6)1.5数据库备份界面 (7)1.6 VC新变型配置界面 (8)2 Operator界面的使用 (12)2.1操作员登录界面 (12)2.2变型配置界面 (12)2.3车辆编码界面 (13)2.4刷写ECU界面 (13)3 应用配置界面的使用 (14)本说明书介绍BOSCH ECUProg数据刷写软件的使用过程，指导用户使用该刷写软件进行Bosch ECU的单机刷写。

1 Administrator数据管理部分1.1登录界面Administrator登录界面如图1所示，默认用户名：a；默认密码：ecuprog，用户还可以点击“修改密码”按钮更改密码。

图1 管理员登录界面1.2配置终端站在菜单栏中选择“工具/EOL终端站”，图2所示，进入终端站配置界面，如图3。

图2 配置终端站点击终端站管理界面菜单上的“新建”，然后在“EOL终端名称”文本框中输入一个终端站名称，如：FOTON，点击“保存”按钮，新的终端站“FOTON”创建完成。

如果想删除一个现有的终端站，可以在左侧列表中选择一个终端站，然后点击“删除”菜单即可。

图3 终端站管理界面1.3 ECUPROG文件上传图4为如何选择ECUPROG文件。

点击工具－>ECUPROG文件，得到图5。

图4 选择ECUPROG文件如图5所示，选中ECUPROG文件上的“文档”，点击“选择HEX文件”，可以选择你想要的HEX文件。

接着选中ECUPROG文件上的“配置”，点击“选择ECUPROG项目配”，可以选择你想要的配置文件。

黄龙600刷ecu教程黄龙600刷ecu教程1. 准备工作•确保你已经购买了黄龙600刷ecu的设备•准备一台电脑并安装好相关驱动程序•准备一条连接黄龙600与电脑的数据线•确保黄龙600的电量充足2. 下载刷ecu软件•打开浏览器，搜索黄龙600刷ecu软件的下载链接•确保下载软件为最新版本，点击下载并保存到电脑的指定文件夹中3. 连接黄龙600与电脑1.打开黄龙600的电源，等待其完全启动2.将一端连接黄龙600的数据线插入黄龙600的数据接口3.将另一端连接电脑的USB接口4. 启动刷ecu软件1.打开电脑上事先保存的黄龙600刷ecu软件2.双击运行软件并等待其完全加载5. 选择刷ecu程序1.在软件界面中，选择刷ecu的程序2.确认程序的版本与你的黄龙600型号相匹配6. 读取ecu数据1.在软件界面中，选择读取ecu数据2.确认连接已成功建立，点击开始读取3.程序将自动读取并保存黄龙600的ecu数据7. 刷写ecu数据1.在软件界面中，选择刷写ecu数据2.确认连接已成功建立，点击开始刷写3.程序将自动将已经保存的ecu数据刷写到黄龙600中8. 刷写完成与测试•等待程序完成刷写过程，切勿中断操作•完成后断开黄龙600与电脑的连接•重新启动黄龙600，进行功能测试注意：刷写ecu可能会对黄龙600的系统造成影响，请慎重操作，并确保在严格遵循教程的情况下进行刷写。

如果您对操作不够熟悉，建议寻求专业人士的帮助。

以上是黄龙600刷ecu的详细教程，希望对您有所帮助！很高兴您对继续了解黄龙600刷ecu教程感兴趣。

以下是继续的内容：9. 备份ecu数据•在刷写ecu之前，建议先备份黄龙600的原始ecu数据，以防意外发生•在软件界面中，选择备份ecu数据并保存到指定文件夹中10. 确认刷写文件•在进行刷写操作之前，务必再次确认刷写文件与黄龙600的型号相匹配•避免选择错误的刷写文件，否则可能导致不可预测的后果11. 刷写过程中的注意事项•在刷写过程中，请确保电脑与黄龙600保持稳定连接，避免数据传输中断•切勿在刷写过程中关闭刷ecu软件或断开数据线•在刷写过程中，严禁进行其他操作或打开其他应用程序12. 刷写成功提示与验证•刷写完成后，软件将给出刷写成功的提示•重新启动黄龙600，并进行功能测试•确认刷写后的ecu数据与预期一致13. 如遇到问题•如果在刷写过程中遇到问题，如刷写失败、设备无法连接等，请检查以下几点：–重新安装驱动程序–更换数据线–选择合适的刷写文件–尝试重新启动电脑和黄龙600•如果问题仍无法解决，请联系黄龙600刷ecu软件的技术支持或专业人士的帮助希望以上信息能帮助您更好地进行黄龙600刷ecu。

ecu刷写流程
ECU刷写是在汽车修理和调校中常见的操作，它可以改变发动机控制单元(ECU)的参数，以达到提高发动机性能和燃油效率的目的。

下面是ECU刷写的基本流程：
1. 准备工作
在进行ECU刷写之前，需要准备一些必要的工具和设备。

首先需要选择合适的刷写设备，例如ECU刷写器或编程器。

其次，需要准备车辆的OBD接口，通常位于驾驶座下方，以便连接到刷写设备。

最后，需要备份ECU的原始程序，以防止意外损坏或错误刷写。

2. 连接刷写设备
将刷写设备连接到车辆的OBD接口，并将其连接到电脑或其他设备上。

确保设备的电源连接稳定，并根据设备使用说明连接线路。

3. 选择刷写程序
在使用刷写设备前，需要选择合适的刷写程序。

通常可以在厂家网站或相关论坛上下载合适的程序，确保选择与车辆发动机型号和控制单元相匹配的程序。

4. 刷写ECU
进入刷写程序后，按照操作步骤进行刷写。

通常需要选择刷写方式(例如快速刷写或安全刷写)，输入车辆的VIN码和其他必要信息，并按照提示进行刷写。

5. 验证刷写结果
刷写完成后，需要进行验证以确保刷写成功。

通常可以通过读取
ECU的状态和故障码来检查刷写结果。

如果有任何问题或错误码，需要检查刷写过程中是否出现错误或意外断电等问题。

总之，ECU刷写是一项有风险的操作，需要谨慎操作并备份原始程序。

如果不确定如何操作，最好请专业技师来进行刷写。