2019-机动车节能排气防治实施计划-word范文模板 (4页)
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机动车节能排气防治实施方案
如下:
一、加强监管和执法力度。
对不符合排放标准的车辆进行严格检测,并对违规车辆进行处罚;加大对偷排、超标、乱改排气系统等违法行为的查处力度。
二、推广节能汽车和新能源车辆。
鼓励汽车生产企业加大对节能汽车和新能源车辆的生产力度,并通过政策支持、补贴等措施鼓励市民购买。
三、加强技术研发和推广。
鼓励科研机构和企业加大对车辆排放治理技术的研发力度,提高车辆排放控制的效果。
四、加强宣传教育。
通过各种途径,加强对机动车节能排气防治相关知识的宣传普及,增强市民的环保意识和节能减排意识。
五、建立健全机动车维修监管机制。
加强对机动车维修环节的监管,提高维修人员的技术水平和维修质量,从源头上控制机动车的排放。
六、完善相关政策法规。
从立法层面出发,完善关于机动车节能排气防治的相关政策法规,建立健全相关制度和标准,为机动车排放控制提供法律保障。
七、强化监测和评估。
建立机动车排放监测体系,对机动车排放情况进行定期监测和评估,及时发现问题并采取相应的控制措施。
以上便是机动车节能排气防治实施方案的内容,相信通过各方共同努力,我们一定能够有效地改善机动车排放,保护环境,促进可持续发展。
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《机动车排气污染防治工作方案》一、指导思想以科学发展观为指导,坚持“以人为本”,贯彻可持续发展战略。
以在用机动车排气污染控制为重点,以国家机动车排放标准为依据,以机动车环保定期检验制度为核心,实现环保标志管理,提高新车准入门槛,实施高污染排放车辆逐步淘汰,开展路(抽)检和停放地检测,有效控制机动车排放污染,改善*市环境空气质量。
二、目标建立*市在用机动车排气环保定期检测体系,实施机动车环保定期检测制度和环保标志管理制度,制定配套的技术标准、检测规范、控制措施,将机动车污染控制工作纳入目标管理和阶段措施并行的轨道,有效控制机动车排气污染,逐步缓解城市经济发展、机动车增长与环境质量之间的矛盾,实现空气质量不断改善,达到市域环境全面达标总体要求。
三、实施范围*市行政辖区,重点区域为*市主城规划区。
四、实施方案(一)各部门职责1.市环境保护局。
负责全市机动车排气污染防治的统一监督管理。
对本市机动车环保定期检测工作实施监督管理,对机动车排放检测人员进行培训和考核;建立机动车排气污染信息传输及数据管理系统,组织开展机动车路(抽)检工作。
负责制定、发放机动车环保标志,并协调相关部门开展机动车环保标志管理。
2.市公安机关交通管理部门。
提供机动车相关基础信息;对未通过环保定期检测的机动车视为机动车安全检验过程中存在有不合格的技术环节,不予通过机动车安全定期审验;协助环保部门进行机动车排气路(抽)检。
3.市质监局。
对本市机动车检测、检验机构日常工作实施监督管理。
对从事机动车环保定期检测业务的检测机构进行计量认证;对检测机构和维修机构使用的排放检测设备进行定期强制检定;与市环保局共同筛选确定*市机动车简易工况法排放限值。
4.市交通局。
负责机动车排气维修企业维修质量的监督管理;将机动车尾气排放指标纳入维修质量考核内容,对维修技术人员进行技术培训和考核。
对未通过环保定期检测的营运机动车不予通过定期审验。
5.市工商局。
对新车、二手车销售市场及车用燃油销售点进行监督管理,配合环保部门对机动车销售市场的预售机动车进行抽测,确保预售机动车符合国家规定的车辆排放标准,对本市销售不符合国家规定标准的车辆及车用燃料的企业和个人实施处罚。
机动车尾气综合治理工作计划范文一、工作背景随着城市化进程的加速,机动车辆数量快速增长,汽车尾气排放问题日益突出。
机动车尾气中含有大量的有害物质,对空气质量和人体健康造成了严重影响。
为了改善空气质量、保护人民健康,必须加强对机动车尾气的综合治理。
二、目标与任务(一)目标1. 减少机动车尾气排放量,改善空气质量,使空气达到国家标准;2. 涵盖全市范围,逐步实现机动车尾气综合治理全覆盖。
(二)任务1. 建立完善的机动车尾气监测体系,实时监测机动车尾气排放情况;2. 制定严格的机动车尾气排放标准,对不符合标准的车辆进行处罚;3. 推广使用清洁能源车辆,减少尾气排放;4. 完善机动车尾气治理设施,提高治理效率;5. 加强机动车尾气治理的宣传教育,提高社会的环保意识。
三、工作内容(一)建立完善的机动车尾气监测体系1. 建设机动车尾气监测站点,覆盖城市主要道路和交通枢纽;2. 配备先进的监测设备、完善的数据采集与传输系统;3. 实施机动车尾气实时监测,建立数据库,为治理工作提供依据。
(二)制定严格的机动车尾气排放标准1. 根据国家标准和市场情况,制定本市机动车尾气排放标准,逐步提高排放标准的要求;2. 对不符合排放标准的车辆进行处罚,包括罚款、扣分等措施。
(三)推广使用清洁能源车辆1. 加大对新能源汽车的推广力度,提供购车优惠政策;2. 建设充电桩和加氢站的基础设施,提供便捷的服务;3. 鼓励机关事业单位、企事业单位等高排放车辆的所有者使用清洁能源车辆。
(四)完善机动车尾气治理设施1. 建设和提升尾气排放治理设施,包括尾气处理设备、排气管道、排气渠道等;2. 对治理设施进行定期检查和维护,确保其运行效果;3. 鼓励企业投资研发尾气治理设备,提高其技术水平。
(五)加强机动车尾气治理的宣传教育1. 开展尾气治理知识普及活动,加强公众环保意识;2. 利用各类媒体,广泛宣传机动车尾气治理的重要性和成果;3. 加强与企事业单位、社区等的合作,开展环保宣传活动。
机动车节能排气防治实施方案一、背景随着国民经济的不断发展,机动车数量迅速增加。
同时,机动车尾气排放成为城市环境污染的主要来源之一,对人类健康和生态环境产生严重影响。
为了改善城市环境、保护人民健康、促进可持续发展,实施机动车节能排气防治势在必行。
二、目标与任务1.目标(1) 2025年全国机动车平均油耗降至5升/百公里以下,排放标准达到国V以上。
(2) 2035年全国机动车平均油耗降至4升/百公里以下,排放标准达到国VI以上。
2.任务(1)加大机动车重型污染物和二氧化碳等排放标准强制执行力度。
(2)推动汽车企业加速研发高效节能环保的发动机、传动系统、车身材料等关键技术。
(3)加强对核心技术的研发与攻关,提升我国汽车产业的核心技术水平。
(4)加强行业标准、推广汽车轻量化技术,在轻量化、创新材料应用方面进行拓展。
(5)提高社会公众对汽车环保的意识,推广绿色低碳出行理念。
三、重点措施1.加强污染源监管加强对污染源的监管,依法打击机动车尾气污染行为。
实施高排放车辆淘汰和更新政策,加快城市公交、出租车和环卫车等对排放标准的升级,优先从机动车高排放区开展污染源治理,加大对重点区域和重点时段执法力度,坚决打击人为污染行为。
2.推广新能源汽车推广新能源汽车,鼓励城市公共交通、邮政配送等重点领域的机动车使用新能源汽车。
完善城市公共充电服务设施网络,制定鼓励发展新能源汽车的政策措施,引导企业加快新能源汽车产业布局和发展速度,提高新能源汽车市场占有率。
3.加强汽车能效管理加强汽车能效管理,推行中国汽车能效标志和燃油消耗量标志的标识和测评。
加快实施汽车产品能效监管制度、车型平均油耗制度、汽车能耗限制、能源密集型产品目录限制等措施,提高汽车整车和零部件的能效水平。
4.开展机动车尾气治理加强机动车尾气治理,推动先进排放控制技术的应用。
大力发展汽车尾气净化设备、氢燃料电池等技术,加快清洁燃料汽车的研发和应用,实现节能降耗、减少污染的目标。
2024年机动车节能排气防治实施方案一、背景介绍随着全球经济的发展和人口的增长,机动车数量不断增加,给环境带来了沉重的负担。
机动车尾气排放是大气污染的主要来源之一,严重影响着人们的健康和生活质量。
为了应对这一挑战,我们需要制定一套有效的机动车节能排气防治实施方案,减少尾气污染,促进可持续发展。
二、目标和原则1. 目标:到2024年,全面实施机动车节能排气防治,有效降低尾气排放,提高环境空气质量,保护公众健康。
2. 原则:科学规划、综合施策、分层次、有力措施。
三、改造和升级现有机动车辆1. 将旧的高污染机动车进行淘汰。
对使用20年以上、排放超标的机动车进行强制报废,并给予相应的补贴和优惠政策。
2. 推广使用新能源汽车。
鼓励和支持电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的购买和使用,提供相关购车补贴和减税政策。
3. 加强机动车尾气排放监管。
建立完善的排放监测体系,定期对机动车尾气排放进行抽检和监测,对超标车辆进行整改或处罚。
四、促进可再生能源的利用1. 加大可再生能源的开发和利用力度。
推动太阳能、风能、生物质等可再生能源的开发和利用,在大力发展新能源汽车的同时,减少对传统能源的依赖。
2. 建设可再生能源充电桩和加油站。
加大对可再生能源充电桩和加油站的建设力度,方便新能源汽车的充电和加油。
五、提高机动车燃油质量标准1. 提高汽车燃油质量标准。
制定更加严格的汽车燃油质量标准,控制车用燃料中有害物质的含量,减少尾气排放。
2. 加强燃油质量监管。
建立燃油质量监管体系,加大对燃油质量的监测和检查力度,对不符合标准的油品进行处罚。
六、加强机动车尾气排放管理1. 严格执行机动车排放标准。
加强对机动车尾气排放进行监管,对超标排放的车辆进行处罚,并加大对尾气排放监管的力度。
2. 加强车辆维修和保养管理。
规范机动车维修和保养行业,提高维修和保养的技术水平,控制车辆尾气排放。
七、加强宣传和教育1. 开展机动车节能排气宣传。
利用媒体、广告、宣传画册等方式,向公众普及机动车节能排气的重要性和方法。
机动车节能排气防治实施方案范文一、背景分析随着我国机动车保有量的快速增长,机动车排放对环境和人民生活的影响越来越大。
机动车尾气排放产生的污染物,如二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等,对大气环境和人体健康造成威胁。
因此,制定机动车节能排气防治实施方案,成为当前亟待解决的问题。
二、目标设定1.减少机动车尾气排放:通过推广应用节能环保车辆和改造老旧车辆,减少二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等有害物质的排放。
2.提高机动车燃油经济性:通过推广燃油经济性技术和车辆管理措施,降低机动车耗油量。
3.改善大气环境质量:通过控制机动车排放,改善空气质量,减少大气污染物对人体健康的影响。
三、实施步骤1.制定机动车排放标准:依据国家环境保护部门的相关规定,制定机动车排放标准,对新车和老旧车的尾气排放进行限制。
2.推广应用节能环保车辆:以新能源汽车为主,通过购买补贴、税收优惠等政策,推广应用节能环保车辆。
同时,鼓励企业加大研发力度,提高新能源汽车技术水平。
3.改造老旧车辆:对老旧车辆进行必要的改造,包括安装尾气净化装置、改善燃烧性能等,以减少尾气排放。
4.加强机动车监管:建立健全机动车尾气排放监测机制,抽查和监测机动车尾气排放情况,对超标排放的车辆进行处罚。
5.加强机动车维修管理:加强对机动车维修企业的监管,提高维修技术水平,确保车辆维修过程中的排放控制。
6.加强公众宣传教育:通过举办宣传活动、发放宣传手册、开展媒体宣传等形式,加强对公众的机动车节能排气知识普及,提高公众的环保意识和行为。
四、政策和措施1.制定机动车排放标准:依据国家环境保护部门的相关规定,制定机动车排放标准。
明确新车和老旧车的尾气排放限值,并规定相关检测和监管要求。
2.推广应用节能环保车辆:通过购车补贴、税收优惠等政策手段,推广应用节能环保车辆,鼓励消费者购买新能源汽车。
3.提供改造老旧车补贴:对老旧车辆进行必要的改造,包括安装尾气净化装置、改善燃烧性能等。
政府可以通过补贴的方式,扶持老旧车改造工作。
机动车排气污染防治实施方案
机动车排气污染防治实施方案是指为了减少机动车尾气排放对环境和人群健康造成的潜在风险,采取一系列措施和政策的文件或规划。
该方案的主要内容包括以下几个方面:
1. 强化车辆尾气排放标准:制定和执行适当的车辆尾气排放标准,要求新车和现有车辆符合更严格的排放标准。
根据国家的法规法规定,更新一批老旧高污染机动车。
2. 推广清洁燃料使用:鼓励和推广清洁燃料的使用,如天然气、电动、混合动力等,以减少尾气排放对空气质量的影响。
3. 加强监管执法:加强对机动车尾气排放的监测和检测,对不符合排放标准的车辆进行处罚,并加大违法行为的打击力度。
4. 提高车辆技术水平:通过技术创新和研发,提高车辆的燃烧效率和排放净化能力,减少尾气污染物的排放。
5. 加强宣传教育:加强对公众的环保意识教育,提高大众对机动车尾气排放问题的认识,促进公众自觉选择环保的出行方式。
6. 建立综合管理体系:建立机动车排气污染防治的综合管理体系,包括政府、企业、社会组织和个人的协作机制,确保实施方案的有效执行和持续改进。
机动车排气污染防治实施方案的目标是有效减少机动车尾气排放对环境和人群健康的影响,改善空气质量和生活环境,实现可持续发展。
机动车排气污染防治实施方案
下面是一些机动车排气污染防治的实施方案:
1. 环保标准:制定和实施更严格的机动车排放标准,要求汽车制造商生产更环保的车辆。
2. 检测和监管:建立全面的机动车尾气排放检测和监管机制,确保车辆排放符合标准。
加强对违规车辆的惩罚和处罚。
3. 车辆更新:推动老旧高污染排放车辆的淘汰和更新,鼓励使用新能源汽车,减少尾
气排放。
4. 公共交通:加强公共交通的发展,提高公共交通的覆盖率和质量,减少高污染排放
的机动车使用。
5. 减少拥堵:实施交通管理措施,减少道路拥堵,避免长时间怠速和排放浪费。
6. 绿色出行:鼓励步行、骑行和使用公共自行车等绿色出行方式,减少机动车使用。
7. 排气治理设施:完善机动车排气治理设施,如建设更多的排气净化设备和汽车尾气
净化站。
8. 宣传教育:开展机动车排气污染防治的宣传教育活动,提高公众的环保意识,推动
行动。
以上方案可以综合运用,通过政府政策引导、技术进步、车辆更新、公共交通发展和
公众参与等综合手段,有效减少机动车排气污染,改善空气质量。
机动车排气污染防治实施方案一、背景与概述随着机动车保有量的不断增加,机动车排气污染已经成为城市环境污染的主要来源之一。
机动车排放的尾气中含有一系列有害物质,如二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等,对空气质量和人体健康产生直接的影响。
为了实现空气质量改善和保护公众健康,制定机动车排气污染防治实施方案是迫切需要的。
二、目标与任务1. 目标(1) 提高机动车排放标准,减少尾气排放的有害物质含量,保护空气质量和公众健康。
(2) 优化机动车燃油结构,推广清洁能源汽车的发展和应用。
(3) 建设和完善机动车排气污染监测和监管体系,加大违规排放的处罚力度。
2. 任务(1) 提升机动车排放标准:逐步提高机动车排放污染物的限值,促使车辆制造商升级和改进技术,达到更好的排放效果。
(2) 推广清洁能源汽车:建设更多的充电桩和加氢站,提供便利的充电和加油设施,鼓励市民购买和使用清洁能源汽车。
(3) 加强机动车排气污染监管:完善排气污染监测体系,加大违规排放的处罚力度,对严重违规行为进行重罚。
(4) 持续开展宣传和教育活动:通过媒体、互联网和社区等渠道,向公众宣传机动车排气污染的危害性和防治措施,提高公众的环保意识。
三、具体方案1. 提升机动车排放标准(1) 增加限值:根据空气质量改善的需要,逐步提高机动车排放限值,包括碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等。
(2) 引导车辆升级:鼓励车辆制造商升级和改进技术,提高车辆的排放标准,并提供相应的政策支持和经济奖励。
(3) 定期维护检测:建立机动车排放监测和检测体系,对车辆进行定期维护和排放检测,对不符合标准的车辆进行整改或淘汰。
2. 推广清洁能源汽车(1) 建设充电桩和加氢站:加大充电桩和加氢站的建设力度,提供充足的电力和氢气供给,方便清洁能源汽车的充电和加油。
(2) 减免购车税费:对购买清洁能源汽车的个人和企业给予购车税费的优惠政策,降低购车成本,鼓励更多人购买和使用清洁能源汽车。
(3) 编制购置清单:政府机关和公共机构编制机动车购置清单,优先购买和使用清洁能源汽车,树立榜样效应。
机动车节能排气防治实施方案一、背景与目的随着全球范围内能源问题和环境问题日益突出,机动车污染也成为了环境保护的重要课题。
为了减少机动车尾气排放对空气质量的影响,降低能源消耗,提高公众生活质量,制定机动车节能排气防治实施方案,是当前一个紧迫的任务。
二、原则与目标(一)原则1. 持续改进:根据技术进步和市场需求不断改进机动车节能排气防治技术;2. 协同发展:政府、企业、科研机构、社会各界共同努力,形成合力;3. 公平公正:遵循公平公正原则,确保机动车节能排气防治的公众利益;4. 全面保护:综合考虑环境、能源、经济等方面因素,保护和改善生态环境。
(二)目标1. 提高机动车平均燃油经济性:通过技术革新,逐步提高机动车辆平均燃油经济性,降低车辆能耗;2. 降低机动车尾气排放标准:根据环保和空气质量要求,逐步提高机动车尾气排放标准;3. 鼓励和推广新能源汽车:加大对新能源汽车的政策支持,鼓励和推广使用新能源汽车;4. 增加机动车绿色出行比例:提高公众对绿色出行的认识和接受度,鼓励选择公共交通等低碳出行方式。
三、具体措施与管理(一)技术创新1. 研发低能耗引擎:鼓励汽车制造商投入更多资源进行低能耗引擎的研发,提高燃油经济性;2. 推广插电式混合动力车辆:推广使用插电式混合动力车辆,通过电池驱动来减少燃油消耗和尾气排放;3. 推进轻量化技术:通过新材料的研发和应用,推进机动车轻量化,减少能源消耗;4. 开发智能节能辅助系统:研发智能辅助系统,通过实时数据分析和优化控制,提高车辆节能性能。
(二)政策支持1. 提供经济激励措施:通过税收优惠、补贴和购车津贴等经济激励措施,鼓励购买新能源汽车和节能型车辆;2. 加大科研经费投入:政府加大对机动车节能排气防治相关科研的支持力度,提供更多的经费支持;3. 完善政策法规体系:加强对机动车尾气排放的监管,建立健全排放标准和检测程序;4. 宣传教育:加强机动车节能排气防治的宣传教育,提高公众对环境保护的认识和意识。
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机动车节能排气防治实施计划
为加强机动车排气污染防治,改善空气质量,保障人民群众身体健康,
根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《省机动车排气污染防治条例》、国家发展改革委《汽车产业发展政策》(国家发展改革委xx年第8号令)、国家环保总局《在用机动车排放污
染物检测机构技术规范》(环发〔xx〕15号)等法律法规规定,制订本方案。
一、指导思想
全面贯彻党的十七大精神,以邓--理论和“三个代表”重要思想为指导,
深入贯彻落实科学发展观,通过强化在用车污染控制,提高新车准入门槛、实
施高排放车辆逐步淘汰、全面供应清洁高品质车用成品油、完善法规体系和加
强监管能力建设等措施,逐步建立机动车排气污染防治体系,切实改善空气质量,保障广大人民群众身体健康。
二、工作目标
(一)总体目标。
从提高机动车排气排放达标率,逐步过渡到明显削减单一车辆污染物排放
强度,达到明显降低机动车污染物在大气污染源中的排放分担率,改善空气质量,保障公众身体健康安全的目标。
(二)具体任务。
201X年7月1日起,按国家要求,全省新车注册登记与全国同步全面执行
国ⅲ排放标准。
珠江三角洲新车注册登记力争提前执行国iv标准,全省逐步淘汰国ⅰ和国ⅱ以下在用营运车辆,逐步淘汰其他高排放机动车。
201X年1月1日起,珠江三角洲地区逐步供应符合国ⅲ标准的车用成品油,并逐步将供应范围扩大至全剩201X年10月1日起珠江三角洲地区逐步供应符
合国iv标准的成品油,201X年10月1日起全省范围内全部供应符合国iv标
准的车用成品油,其中柴油含硫量控制在50ppm以下。
201X年1月1日前,珠江三角洲地区全部完成加油站、储油库、油罐车的
油气回收综合治理工作。
201X年1月1日前,全省加油站、储油库、油罐车完
成油气回收综合治理工作。
201X年12月31日前,建立覆盖全省的机动车排气监督管理信息网络体系。
三、主要工作
(一)强化在用车监管,确保排放达标。
1.建立机动车排气定期检测制度。
自201X年起,珠江三角洲地区轻型汽油车定期检测采用稳态工况法(asm)检测,其他地区采用双怠速法检测;重型汽油车全省统一采用双怠速法检测;
珠江三角洲地区的轻型柴油车和重型柴油车的定期检测均采用加载减速试验—
不透光烟度法(lugdown)检测,其他地区柴油车采用自由加速烟度法检测。
asm和lugdown检测线按照每条每年检测1万-1.2万辆车的数量规划建设。
机动车排气定期检测全部社会化,检测机构必须通过省质监局的资格认证,并按照《大气污染防治法》的要求取得省环保局排气检测的委托资质。
取得委
托资质的检测机构名称由省环保局向社会公告。
检测机构排气检测的日常监管
工作由各地级以上市环保局负责,有条件的市可以向检测机构派驻场监督员。
机动车所有人、使用人必须选择具有机动车排气污染检测资质的机构进行排气
污染检测,并按照物价部门规定的标准缴交相应的机动车安全技术检测费。
排气定期检测按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院
令第405号)规定的车辆安全技术检验期限进行,排气检测不合格的,检测机
构不能出具安全技术检验合格报告,公安机关不得核发检验合格标志,车辆不
得上路行使。
2.对机动车排气污染实施道路抽检和停放地抽检。
道路抽检按照《省机动车排气污染防治条例》的规定由各地公安机关会同
同级环保部门进行。
重点对在城市道路行驶的高排放车辆及排放明显可见污染
物的车辆进行抽检。
抽检不合格的机动车,由公安机关责令车主或使用者限期
维修。
停放地抽检由各地环保部门会同同级道路运输行政主管部门对营运车辆
集中停放地或用车大户(指拥有10辆以上机动车的单位)的机动车进行排气抽检,抽检不合格的车辆,由环保部门责令车主或使用者限期维修,并按有关规
定处以罚款。
营运车辆排气检测不合格的,由道路运输行政主管部门协助环保
部门督促营运公司加强车辆检测与维护管理。
对汽油车的抽检采用双怠速法;柴油车的抽检采用自由加速烟度法;摩托
车的抽检采用怠速法或急加速烟度法;有条件的城市可以在城市道路开展遥测
法抽检。
道路抽检和停放地抽检不定期进行,抽检不得收取检测费用,道路抽检不
得妨碍道路交通的安全和畅通。