巴斯夫亚太区设计方案平台在上海成立

恒力石化采用英威达P8技术建设两套PTA装置最近，英威达技术授权部门———英威达先进技术（IPT）与恒力石化（惠州）有限公司签署技术协议，授权恒力使用英威达P8技术在广东惠州大亚湾霞涌建设两套PTA（精对苯二甲酸）装置。

恒力集团是一家石化、聚酯新材料、纺织为主业，贸易、金融、热电等多元化发展的国际化大型化工企业集团，2019年恒力集团总营业收入5567亿元，位列世界500强第181位，集团拥有全球单体产能最大的PTA工厂、全球最大的功能性纤维生产基地和智造企业。

恒力同时在大连长兴岛运行其他5套PTA装置，均采用英威达先进的PTA技术，5套装置的总产能达到1200万t/a。

恒力石化（惠州）有限公司是恒力石化的子公司之一。

英威达先进技术业务PTA业务副总裁Adam Sackett先生表示：“我们非常高兴恒力再次选择了我们行业领先的P8PTA技术。

我们两家公司已经有了10年的合作，期待双方能在这个项目上继续合作，将恒力第4套和第5套装置上所习得的经验用于这个项目，从而取得项目成功。

”（英威达供稿）厂从2025年开始用风能进行生产。

虽然风电成本不低，但为了地球，为了人类，公司坚守可持续发展承诺，体现自己的社会责任。

2025年，丹麦沃旭能源将为科思创德国工厂全面提供清洁能源。

同时，科思创全球的生产基地也将寻求可能的清洁能源来替代现在使用的能源。

科思创还将循环经济应用在产业链之中，它运用循环经济模式、循环产品链，使产品得以循环重复利用。

2020年年初，科思创与农夫山泉股份有限公司、聚碳酸酯回收企业上海奥塞尔材料科技有限公司合作，共同回收19L聚碳酸酯水桶进行增值再利用，拉开了国内精准回收利用旧水桶项目的序幕。

农夫山泉的水桶使用1~2年后，由回收商回收、洗干净打碎，再循环到科思创，将其变成新的材料。

新材料可以广泛应用于电脑、电子等行业。

雷焕丽表示：“这种回收非常有意义，体现了循环经济价值，使循环经济达到高质量发展。

德国巴斯夫集团发布人：系统管理员发布日期：2012-6-3 来源：本站浏览：1303次字号：大中小巴斯夫在中国的主要生产基地山东济宁巴斯夫公司（BASFSE）是世界500强企业、全球最大的精细化学产品基地；济宁浩珂矿业公司是国内最大的煤矿安全用非金属材料开发制造服务商。

此次双方合作，主要是进行矿用安全高分子材料及相关设备的研发生产。

项目总投资10.37亿元，注册资本3.48亿元。

南京一体化石化生产基地巴斯夫和中国石化各持该合资企业的一半股份，总投资额为29亿美元。

这是巴斯夫有史以来最大的单笔投资项目。

一套蒸汽裂解装置和九套下游装置于2005年开始运营。

南京生产基地为国内市场生产优质的化学品和塑料。

巴斯夫与中国石化目前正计划进一步投资9亿美元以拓展生产基地。

上海漕泾的一体化异氰酸酯项目巴斯夫与亨斯迈及几家中方伙伴合作，共同在位于上海漕泾的上海化学工业区兴建了两家合资企业，生产二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）和甲苯二异氰酸酯（TDI）。

MDI和TDI是生产聚氨酯的重要原材料，被用于汽车工业和建筑业以及冰箱、家具被覆材料、床垫和鞋类等产品中。

这个项目投资总额为10亿美元，并已于2006年中期投产。

上海浦东巴斯夫应用化工有限公司成立于1994年，自2000年起成为巴斯夫的全资生产企业。

公司生产皮革与纺织助剂和分散体等特种化学品。

2007年6月，巴斯夫在浦东新成立了一家聚氨酯特种产品生产基地：巴斯夫聚氨酯特种产品（中国）有限公司包括一个聚氨酯组合料厂、一个技术研发中心和一个热塑性聚氨酯（TPU）生产装置。

巴斯夫计划在重庆建造另一个二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）生产装置，年产达40万吨，通过这一项目，巴斯夫同样关注迅速发展的中国西部市场。

重庆是中国四个直辖市之一，拥有超过三千万人口。

BACC 巴斯夫应用化工有限公司BACC成立于1994年，原为巴斯夫与上海染料公司的合资企业，自2000年起成为巴斯夫的全资生产基地，在巴斯夫亚太区生产网络中发挥着非常重要的作用。

上海市经信委推动隧道工程与巴斯夫对接
魏新文
【期刊名称】《上海化工》
【年(卷),期】2016(041)006
【总页数】1页(P51)
【作者】魏新文
【作者单位】
【正文语种】中文
最近，由上海市经济和信息化委员会牵线，巴斯夫公司与上海隧道工程股份有限公司进行了新材料地下施工技术的交流对接。

巴斯夫大中华区业务与市场发展全球高级副总裁郑大庆博士、上海隧道工程股份有限公司董事长宋晓东、巴斯夫（中国）有限公司上海首席代表何新源等参加了会议。

会上，巴斯夫介绍了各种新材料在地下工程中的高效应用解决方案，包括混凝土外加剂、喷射混凝土、盾构及隧道掘进机（TBM）施工材料、堵水和防水材料、地层加固材料、混凝土修补材料和防护解决方案、灌浆等。

双方就感兴趣的问题展开了讨论，针对地铁、隧道工程新材料开发及应用方面的解决方案，探索建立上海隧道工程股份有限公司与巴斯夫的战略伙伴关系。

据介绍，巴斯夫是全球最大的化工公司、高分子新材料领先企业，多年来广泛服务于中国基础设施重大工程和地标性建筑，包括地铁、高铁、上海第一高楼上海中心等。

上海隧道工程股份有限公司是国内首家基建板块上市公司，也是全球设计、采购、
施工（EPC）市场公认的城市基础设施建设运营综合服务商，其核心产业覆盖超大型隧道、轨道交通、路桥、地下空间、建筑与房地产、能源、水务、重型工程装备与绿色建材等9大领域。

巴斯夫公司的发展历史巴斯夫集团是世界第三位、德国第二位的以化工为主体的大型跨国化学公司，在1996年美国《幸福》杂志评选"出的世界最大的500家公司中排名第82位。

巴斯夫集团的业务遍及世界170多个国家和地区，在39个国家设有140多个生产厂，生产8000余种产品。

其主要业务分布包括：·保健和营养品·染料和涂料·石油和天然气·化学品·塑料和纤维·其它业务巴斯夫集团是上市公司，其股票在欧洲78个大城市挂牌上市。

集团总部设在德国路德维希港。

一、发展简史巴斯夫集团130多年的发展史可分为六个阶段。

1．染料时期（1865～1901年）这一时期，巴斯夫集团的前身----巴登苯胺碱厂经过30多年的发展，在其研究部门的不懈努力下，不断推出新的染料，使之成为世界上最大的染料生产企业。

1865年4月27日，由恩格霍恩（F．Engelhom）建立了"巴登苯胺碱厂"，当时只有职工30人。

恩格霍恩为一家煤气厂厂主，他从1961年就开始从煤焦油生产苯胺和品红。

1870年，巴登苯胺碱厂从煤焦油生产葱酮染料，接着生产了亚甲基蓝，坚牢红、金胺、靛蓝，阴丹士林蓝等染料，并在德、法、美、俄等国建立了染料生产和销售机构。

1888年，开发出了接触法硫酸生产工艺，开始生产高浓度硫酸。

1900年，巴登苯胺碱厂已成为世界上最大的化工厂之一、拥有职工6207人，其中有148名化学家、75名工程师、305名销售人员。

2．化肥时期（1901～1923年）这一时期，巴斯夫集团（巴登苯胺碱厂）开发出了HaberBosch合成氨工艺，并成功地合成了尿素，揭开了其历史发展新的一幕。

1907年，巴登苯胺碱厂与拜耳、阿克发公司合资收购了奥古斯特C维多利亚煤矿（AugusteVictoriaCoaIMine），以确保原料的供应。

1908年，巴登苯胺碱厂开发了用氢和氮高压合成氨工艺（Haber--Bosch工艺）。

巴斯夫公司简介巴斯夫是全球最大的化工公司，被美国商业杂志《财富》评为“全球最受赞赏化工公司”；同时在德国所有公司的跨行业评比中，巴斯夫名列第二。

发展历程德国人是开发染料的先驱者。

1834年，德国一名化学家发现，若在提炼煤油时加上漂白剂，苯胺会放出鲜蓝色彩，这奠定了日后发展苯胺染料的基础。

与此同时，中国的纺织业正处于蓬勃发展期，巴斯夫把握此大好良机，于1885年派遣一名代表梅耶尔前往上海推销染料。

就在这个以带领服装潮流见称的中国城市里，巴斯夫染料成为了畅销产品。

由那时候开始，巴斯夫正式踏足中国市场。

巴斯夫是一间大型国际化工公司，在39个国家中生产各种产品，并与170多个国家的客户商务往来。

巴斯夫2012年全球销售额约721亿欧元，截至2012年底员工约111,000名。

巴斯夫的业务主要以化学品及塑料为核心，范围十分广泛，从原料，例如天然气，到植保剂和医药等，数不胜数。

1997年各业务部门的销售额所占比例如下：保健及营养20%；染料及整理剂23%；化学品16%；塑料及纤维26%；石油及天然气11%；其他4%。

分布世界各地的巴斯夫雇员本着创新精神共同建立起公司。

这种精神从最初开始便已形成一种传统，这对公司十分重要，因为巴斯夫所制造的消费品并不多，但在物料供应方面可说是包罗万象。

这些物料被用作制成各式各样使生活更美好的产品，例如蓝色牛仔裤所用的靛蓝染料和汽车所有的涂料等。

尽心尽力为我们的生产带来优质产品，是构成巴斯夫成功的部份元素。

事实上，巴斯夫的未来发展方向并不只着眼于商业利益上，更关注到我们所居住的地球。

随着社会价值观的转变，人类愈来愈重视安全及环境保护。

这两点对巴斯夫将来的成功发展十分重要，而其参与全球性的“关怀责任”计划，正是对“延续发展”的一项重要贡献，这项计划用于巴斯夫所有业务范畴及附属公司内之产品和服务。

组织机构巴斯夫集团由核心公司巴斯夫欧洲公司(BASFSE)直接或间接控股50%%以上的遍布世界各地的约350家子公司组成。

动态观察152BASF CO CREATION CENTER BUILDS ONE STOP SERVICE FROM SPIRITUAL PERCEPTION SOLUTION巴斯夫共创中心打造从灵感到解决方案的一站式服务文/图_TEXT/PHOTO_BASF8月22日，上海巴斯夫共创中心正式开幕，依托全球最大化工公司巴斯夫的丰富材料资源与专业知识，该中心致力于为广大设计师、研发人员与工程师提供从灵感到解决方案的一站式服务平台。

曾经的“材料图书馆”巴斯夫共创中心的前身，是在德国总部路德维希港于2006年设立的design fabrik 设计中心，德语意为“设计工厂”。

该“工厂”由巴斯夫特性材料部门负责，汇集了特性材料方面专家及行业顶尖的各式塑料与聚氨酯等特性材料，这些特性材料在消费品、交通、建筑和工业等领域有着广泛应用。

设计师们在这里不仅可以观察接触到各种材料与其应用范例，获得相关的专业资讯，深化或获得灵感，还有相关专家帮助选择合适材料乃至优化设计。

该设计中心自建立起受到众多欧洲著名设计师与众多知名品牌的青睐，并于2016年在巴斯夫浦东基地设立分部。

升级版的设计中心提供一站式服务为了更好地满足客户需求，提供更优质的服务，2019年巴斯夫将各地的设计中心升级为共创中心。

共创中心首先对“材料图书管”进行数字化升级，便于客户探索。

通过配备交互式数字工具，利用巴斯夫丰富的材料属性资讯，向客户展示特性材料部门的产品。

不仅如此，共创中心还举行各类工作坊，并举办设计比赛与趋势报告等活动，吸引客户在专家的指导下更多地去触摸、感受各种材料，帮助客户深入地了解他们手中材料的潜力，发现材料应用的可能性。

工作坊还可实现产品原模制作，配合CAE （电脑辅助工程）等先进的数字模拟工具向客户展示产品特性。

巴斯夫共创中心希望通过加深客户对材料特性与应用的理解，为客户带来灵感，利用巴斯夫完整的内部价值链，与客户形成无间合作，从灵感、材料技术与设计等各个方面为客户实现从灵感到解决方案的一站式服务。

巴斯夫百年化工巨头的喜与悲作者：陈怡含来源：《中国新时代》2017年第12期巴斯夫的大众认知度不高，大抵是因为没有直接面对终端消费者的产品，但专家们却从未低估过它。

近几个月，一批拥有“跑鞋胎”的ofo共享单车逐渐在各个城市登场。

所谓的“跑鞋胎”是巴斯夫Elastopan聚氨酯（PU）制造的双层车胎系统，采用了独特的双密度技术，外层车胎的回弹性是普通橡胶车胎的3倍以上，能够经受各种粗糙路面的考验，内层车胎则提供良好的减震性。

这种免充气车胎系统的重量较此前减轻了约30%，使操控更加轻松，同时，还省去了传统内胎频繁修补的麻烦。

ofo在两周年之际选择的战略合作伙伴巴斯夫，也许很多人并没有听说过，但它却是全球第一大化工公司，在2017年世界五百强企业排行榜中位列126名，而同为欧洲化工巨头的拜耳则仅仅位列174名。

同时，它也是我国化工行业最大的外商投资企业。

巴斯夫的大众认知度不高，大抵是因为没有直接面对终端消费者的产品，但专家们却从未低估过它——早在2005年，全球1万名CEO、董事和分析师就将其送上了《财富》杂志最受赞赏的公司排行榜中“最佳德国公司”的宝座，而“全球最受赞赏化工公司”的称号更是屡屡被它收入囊中。

从染料厂到小城市19世纪，染料时代在德国发轫。

1834年，德国化学家Runge发现，在提炼煤油时加入漂白剂，会使苯胺放出鲜蓝的色彩，这为日后发展苯胺染料奠定了基础。

1856年，未来的柏林大学教授Hofmann成功合成了品红。

5年后，在德国西南部城市曼海姆，一家煤气公司的老板Friedrich Engelhorn开始做起了品红生意。

不过，在他心中正描绘着更大的蓝图：他要建立一家公司，将从原料、助剂到前体、中间体，最终到染料的整个生产流程，一步不落地涵盖进去。

1865年4月6日，Badische Anilin-und-Soda-Fabrik公司在莱茵河畔成立了，Friedrich Engelhorn没能在曼海姆购得计划中的土地，生产设备最终被安置在了河对岸，即当时仍属于巴伐利亚王国的路德维希港。