典型液压系统_____汽车起重机液压系统解析

第四节汽车起重机液压系统一、概述汽车起重机是一种使用广泛的工程机械，这种机械能以较快速度行走，机动性好、适应性强、自备动力不需要配备电源、能在野外作业、操作简便灵活，因此在交通运输、城建、消防、大型物料场、基建、急救等领域得到了广泛的使用。

在汽车起重机上采用液压起重技术，具有承载能力大，可在有冲击、振动和环境较差的条件下工作。

由于系统执行元件需要完成的动作较为简单，位置精度要求较低，所以，系统以手动操纵为主，对于起重机械液压系统，设计中确保工作可靠与安全最为重要。

汽车起重机是用相配套的载重汽车为基本部分，在其上添加相应的起重功能部件，组成完整汽车起重机，并且利用汽车自备的动力作为起重机的液压系统动力；起重机工作时，汽车的轮胎不受力，依靠四条液压支撑腿将整个汽车抬起来，并将起重机的各个部分展开，进行起重作业；当需要转移起重作业现场时，需要将起重机的各个部分收回到汽车上，使汽车恢复到车辆运输功能状态，进行转移。

一般的汽车起重机在功能上有以下要求1)整机能方便的随汽车转移，满足其野外作业机动、灵活、不需要配备电源的要求；2)当进行起重作业时支腿机构能将整车抬起，使汽车所有轮胎离地，免受起重载荷的直接作用，且液压支腿的支撑状态能长时间保持位置不变，防止起吊重物时出现软腿现象；3)在一定范围内能任意调整、平衡锁定起重臂长度和俯角，以满足不同起重作业要求；4)使起重臂在3600以内能任意转动与锁定；5)使起吊重物在一定速度范围内任意升降，并能在任意位置上能够负重停止，负重启动时不出现溜车现象。

图8-9所示为汽车起重机的结构原理图，它主要由如下五个部分构成1)支腿装置起重作业时使汽车轮胎离开地面，架起整车，不使载荷压在轮胎上，并可调节整车的水平度，一般为四腿结构。

2)吊臂回转机构使吊臂实现3600任意回转，在任何位置能够锁定停止。

3)吊臂伸缩机构使吊臂在一定尺寸范围内可调，并能够定位，用以改变吊臂的工作长度。

典型液压系统_汽车起重机液压系设计目录引言 (1)正文 (2)1 液压传动概述 (2)1.1 液压传动系统的特点 (2)1.2 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点 (3)2 汽车起重机总体方案设计 (4)2.1 传动型式的选定 (4)2.2 动力装置的选定 (5)2.3 起升机构液压油路方案设计 (6)2.4 支臂控制机构液压油路方案设计 (7)2.5 回转机构液压油路方案设计 (10)2.6 支腿机构液压油路方案设计 (11)3 起重机液压系统元件的选择 (14)3.1 汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点 (14)3.2 典型工况分析及对系统的要求 (17)4 起重机各液压回路组成原理和性能分析 (18)4.1 汽车起重机典型液压系统原理图 (18)4.2 起升回路 (18)4.3 变幅回路 (20)4.4 伸缩回路 (21)4.5 回转回路 (21)4.6 支腿回路 (22)4.7 制动回路 (24)5 起重机液压系统的常见故障及预防 (25)5.1 起重机液压系统的主要故障 (25)5.2 汽车起重机液压系统故障的预防 (26)5.3 起重机液压系统故障的排除 (27)结论 (29)致 (30)参考文献 (31)引言汽车起重机是各种工程建筑广泛应用的起重设备,是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备，在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。

它对减轻劳动强度、节省人力，降低建设成本，提高施工质量，加快建设速度，实现工程施工机械化起着十分重要的作用。

汽车起重机主要包括轮胎式起重机、履带式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机、缆索式起重机以及施工升降机等，它适用于工业建筑，民用建筑和工业设备安装等工程中的结构与设备的安装工作以及建筑材料、建筑构件的垂直运输与装卸工作。

它也广泛运用于交通、农业、油田、水电和军工等部门的装卸与安装工作。

目前我国是世界上使用工程起重机最大的国家之一。

汽车起重机支腿液压系统设计引言汽车起重机是一种能够进行货物起升、搬运的重型机械设备。

为了确保其安全运行和稳定性，起重机上配备了支腿系统，用于支撑整个机身，使机身保持平衡和稳定。

支腿液压系统是起重机支腿的重要组成部分，本文将介绍汽车起重机支腿液压系统的设计。

液压系统工作原理液压系统采用液体的流动来传递信号和能量，主要由液压泵、液压缸、液压阀和液压油箱等组成。

在汽车起重机支腿液压系统中，液压泵通过驱动液压油流动，产生压力，将能量传递给液压缸，从而实现支腿的伸缩和支撑。

液压系统设计要点1.液压泵选择为了满足起重机支腿液压系统的工作需求，需要选择合适的液压泵。

液压泵的选择应根据液压系统的工作流量和工作压力来确定。

工作流量与液压缸的活塞面积和速度相关，工作压力与液压系统的负荷和阻力相关。

2.液压缸设计液压缸是起重机支腿液压系统的核心部件，主要用于驱动支腿的伸缩和支撑。

液压缸的设计应考虑到起重机的用途和工作条件。

液压缸的活塞直径和行程决定了液压缸的工作力和位移，需要根据起重机的负荷和高度来选择合适的液压缸。

3.液压阀选择液压阀是液压系统中的控制元件，主要用于调节液压系统的压力和流量，实现液压缸的伸缩和支撑等功能。

液压阀的选择应根据液压系统的需求来确定，常见的液压阀有溢流阀、比例阀和换向阀等。

4.液压油选用液压油是液压系统中的工作介质，负责传递能量和冷却液压系统。

液压油的选用应考虑到起重机的工作环境和温度，一般应选择具有良好的抗氧化性、抗磨性和粘温性的液压油。

5.液压系统的安全措施为了确保起重机支腿液压系统的安全运行，需要在设计中考虑相应的安全措施。

例如，在液压系统中加装过载保护装置，当超负荷时能够自动停止液压泵的运行，避免对起重机和人员的伤害。

此外，还需要在液压系统中设置液压缸行程限位开关，防止液压缸过度伸缩或缩回，影响起重机的工作效果和安全性。

总结汽车起重机支腿液压系统是重要的功能性系统，能够实现起重机的支撑和平衡。

一、液压系统概述1。

1 液压系统的组成一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。

液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

执行元件（如液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

压力控制阀又分为溢流阀（安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等. 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

1.2 液压系统的类型液压系统要实现其工作目的必须经过动力源——控制机构—-机构三个环节.其中动力源主要是液压泵；传输控制装置主要是一些输油管和各种阀的连接机构；执行机构主要是液压马达和液压缸。

这三种机构的不同组合就形成了不同功能的液压回路。

泵—马达回路是起重机液压系统的主要回路，按照泵循环方式的不同有开式回路和闭式回路两种。

开式回路中马达的回油直接通回油箱，工作油在油箱中冷却及沉淀过滤后再由液压泵送入系统循环，这样可以防止元件的磨损。

但油箱的体积大，空气和油液的接触机会多，容易渗入。

目前多数汽车起重机的液压系统为开式系统，其构成简单、散热和滤油条件好,但要求液压泵有一定的自吸能力。

闭式回路中马达的回油直接与泵的吸油口相连，结构紧凑，但系统结构复杂，散热条件差，需设辅助泵补充泄漏和冷却。

而且要求过滤精度高，但油箱体积小,空气渗入油中的机会少，工作平稳。

二、汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点汽车起重机液压系统一般由起升、变幅、伸缩、回转、支腿五个主回路组成。

汽车起重机液压系统工作原理及性能概述液压起重机系统主要由液压泵、液压缸、控制阀、油箱、油管路等组成。

系统通过泵将液体从油箱中抽取并提供给液压缸，通过控制阀调节液体的流动方向和流量，进而实现起重机各种动作，比如起升、变幅、回转和伸缩等。

起重机液压系统相比其他传动系统具有几个优点：一是可靠性高，液压元件工作稳定可靠，容易维护；二是传动效率高，液体传递压力时能量损失较小；三是运动平稳，液体的压力传递和控制较为快速灵活；四是适应性广，液压系统可以根据不同的工况和工作要求调节工作流量和压力。

液压泵是液压系统的动力源，它产生流体的流动和压力。

液压泵通常采用齿轮泵、柱塞泵或液压马达等，能够将外界输送来的动力源转化为液压系统所需要的流体流动，从而提供力量进行起重机的工作。

液压缸是液压系统中的执行元件，它将液压能转化为机械能。

液压系统中的液压缸主要有升降液压缸、伸缩液压缸和变幅液压缸等，它们通过液压系统的工作产生不同的驱动力和动作。

控制阀是液压系统的控制元件，它根据起重机的工作需求控制液体的流动和压力。

控制阀通常有单向阀、调速阀、电磁阀、换向阀等不同类型，通过连通或切断液压系统的通道，控制液体的流向和流量，从而实现起重机的各种动作。

液压油箱是液压系统中贮存液压油的容器，同时也起到散热、过滤和减压的作用。

液压系统会产生大量的热量，液压油箱通过尺寸适当和散热装置来散热，防止液压油的温度过高。

同时，液压油箱还配有滤油器和回油管路，通过过滤和回收使用的液压油，保持液压油的净化程度和流动性能。

液压油管路是液压系统的血管系统，它将液压泵的输出压力传递到液压缸和控制阀。

液压油管路通常采用高强度和耐磨损的钢管制作，通过液压油管和接头连接，实现液体的传递和控制。

总之，汽车起重机液压系统是利用液体传递压力实现起重机各种动作的重要组成部分。

它的工作原理和性能直接影响到起重机的运行效果和安全性。

一个稳定和有效的液压系统需要具备压力稳定、流量合理、密封可靠、反应灵敏等特点，并需要定期维护和检查，以确保液压系统的可靠性和稳定性。