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说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《电力机车司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对电力机车司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容主要有以下变化：——为突出电力机车司机职业准入类职业资格的特性，强化电力机车司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。
——为规范电力机车司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。
——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，电力机车司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。
三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、西安铁路职业技术学院、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司。
主要起草人有：祝曦、李益民、金卫华、张元斌、武建伟。
参与编写人有：岳俊林。
四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、武汉铁路职业技术学院、中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。
技能认证内燃专业考试(习题卷1)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共96题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]燃油进入曲轴箱会造成机油（ ）。
A)稀释B)乳化C)汽化2.[单选题]柴油机启动前，各油、水位应符合规定，温度不低于( ) ℃。
A)10B)20C)303.[单选题]机车检修时,转向架与车体侧档间隙左右之和应为( )mm。
A)38-42B)28-32C)18-224.[单选题]自阀手柄在取柄位时，均衡风缸排气时间小于4s，制动管压力正常为（ ）管漏泄。
A)均衡风缸B)作用风缸C)降压风缸5.[单选题]自阀有( )作用位置。
A)6个B)7个C)8个6.[单选题]自启滑油泵电机熔断器3RD的容量为（ ）。
A)100B)60C)80A7.[单选题]如果一个电容器两极板间所加的（ ）高到某一数值时，电容器的介质就会被击穿，击穿后介质不再绝缘。
A)电感B)电流C)电压8.[单选题]柴油机因水温高造成卸载，主要查找机车（ ）故障。
A)冷却系统B)机油系统C)预热系统9.[单选题]JZ-7制动机自阀过减位时，均衡风缸和制动管减压量增至（ ）kPa。
A)220-240B)240-260C)260-28010.[单选题]紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（ )相同。
A)手柄取出位B)过充位C)过量减压位11.[单选题]东风4B型机车装有( )电阻制动装置A)一级B)二级C)三级12.[单选题]柴油机（ ）发生故障，造成冷却水压力低，流量小。
A)中冷器B)冷却水泵C)冷却风扇13.[单选题]柴油机工作时,燃油泵出口压力应为( )。
A)100-200kPaB)150-250kPaC)200-300kPa14.[单选题]紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( )相同。
A)手柄取出位B)过充位C)过量减压位15.[单选题]电源内部，电源力把一定量的正电荷从负极移到正极所做的功称为电源（ ）。
说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《动车组司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对动车组司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容主要有以下变化：——为突出动车组司机职业准入类职业资格的特性，强化动车组司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。
——为规范动车组司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。
——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，动车组司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。
三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、西南交通大学。
主要起草人有：祝曦、徐维军、方小龙、李开旺、殷世波。
参与编写人有：杨宝昆。
四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。
内燃机车司机（初级试题）1、机油在柴油机工作中主要起润滑、加热、清洁、封闭作用。
（×）2、压力继电器是一种通过气体压力的变化来控制电路通断的电器，从而达到自动控制或保护的作用。
（×）3、柴油机在40℃以下低温不应加负荷。
（√）4、司机控制器是操纵机车的主要手动电器，它由调速控制器和换向控制器两个部分组成用于机车调速和换向。
（√）5、“三检制”就是操作者“他检、互检、专职检验员”等检验相结合的检验制度。
（×）6、机车进入厂房或装卸作业线前，机车应鸣笛示警。
（√）7、我国内燃机车柴油机都采用轻柴油。
（√）8、无论是进站停车，还是制动调速，在操纵列车施行制动时，必须做到稳准。
（√）9、使电流中断而又不能流通的电路称为短路。
（×）10、由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为断路。
（×）11、蓄电池应经常保持干燥、清洁、无泄露，各联线接头及跨线不应松动。
（√）12、行车基本闭塞法采用自动闭塞法和半自动闭塞法两种方法。
（√）13、行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故五类。
（√）14、内燃机车传动方式分为三类：一是机械传动，二是液力传动，三气传动。
（×）15、一般直流电机由定子部分和转子部分两部分组成。
（√）16、柴油机冒黑烟的根本原因是进入气缸内的空气量大，燃油相对少，燃烧不适时而造成的。
（×）17、柴油机冒白烟的根本原因是机油进入气缸参与燃烧所造成的。
（×）18、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示进正线停车时为伸出小指。
（×）19、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示进侧线停车时为伸出大拇指。
（×）20、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示通过时为伸出中指。
（×）21、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示注意信号或要求注意时为单臂扰拳上下急剧摇动。
机车乘务员（内燃机车司机）理论知识考试大纲一、基础知识（一）了解列车编组及列车自动制动机试验。
（二）熟悉矿区铁路货物运输接发列车及调车作业程序及有关规定。
（三）熟悉矿区铁路列车运行的有关规定。
（四）熟悉乘务管理及交接班制度。
（五）掌握机车信号机、色灯信号机及手信号的显示规定。
（六）掌握内燃机车司机应知应会内容。
（七）掌握内燃机车操作规程内容。
二、专业知识（一）了解内燃机车基本构造及工作原理。
（二）熟悉16V240ZJD 型柴油机的主要性能指标、主要参数及各部件的作用。
（三）熟悉内燃机车辅助装置的构造、工作原理及主要参数。
（四）熟悉内燃机车轮对、车钩及牵引缓冲装置的技术参数。
（五）熟悉内燃机车电传动原理、电机电器原理及特点。
（六）掌握内燃机车制动的基础理论知识。
（七）掌握JZ-7 型空气制动机的构造及作用原理。
（八）掌握内燃机车操纵与维护保养知识。
（九）掌握内燃机车全面检查作业程序。
（十）掌握内燃机车电气动作试验程序。
（十一）掌握JZ-7 型空气制动机检查试验方法。
（十二）掌握乘务员自检自修范围及作业要求。
（十三）掌握内燃机车油润保养要求。
三、安全知识（一）了解煤炭工业铁路行车事故处理规则。
（二）熟悉内燃机车司机岗位责任制。
（三）掌握机务行车安全管理规则。
（四）掌握内燃机车操纵安全注意事项。
（五）掌握内燃机车防火防寒作业程序。
四、相关知识（一）了解机械制图专业知识。
（二）熟悉电气及内燃机专业知识。
参考资料1.《煤炭工业铁路行车事故处理规则》，铁道出版社，2000 年版。
2.《矿区铁路货物运输管理规则》，集团，总字〔1999〕529 号文。
3.《煤炭工业铁路技术管理规程》，铁道出版社，1996 年版。
4.《矿区铁路行车组织规则》，股铁发〔2018〕34 号文。
5.《机车操作规程》，铁道部，铁运〔2000〕16 号文。
6.《机务行车安全管理规则》，铁道部，铁运〔2008〕238 号文。
7.《矿区铁路技术规章汇编（机车篇）》及相关修订文件，股铁发〔2018〕34 号文。
综合管理序列——驾驶员初、中、高级职业技能认证标准第一部分：驾驶员职业技能认证概况一、认证类别：驾驶员二、认证标识：初级（5201）、中级（5202）、高级（5203）三、理论知识（一）通用类知识（二）专业类知识汽车驾驶、车辆维护、汽车故障判断与排除、交通安全法规等。
四、职业能力特征有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。
五、认证方式说明：理论考试：通过网上大学考试平台开展。
复习资料提供400道试题，从中挑选100题考试，题型为单选题、判断题。
实操考试：考核驾驶技术与相关经验。
面试：主要考核安全驾驶、应急处理、服务意识、汽车基础知识、维护保养等知识。
第二部分：驾驶员职业技能认证标准一、职业能力特征有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。
二、基本要求（一）企业文化与安全生产（二）职业道德1.职业守则（1）热爱本职，钻研技术。
（2）遵守法规，安全行驶。
（3）文明驾驶，乐于助人。
（4）热情服务，礼貌待客。
（5）努力工作，完成任务。
（三）专业知识1.燃料、润料等知识（1）汽油、柴油、液化石油气、天然气燃料的使用知识。
（2）汽油机机油、柴油机机油的分类及选用知识。
（3）润滑脂的分类及选用知识。
（4）冷却液、制动液、液压油的分类和选用知识。
2.轮胎的分类及使用知识3.汽车维护、检修知识（1）汽车日常维护知识。
（2）汽车一级维护知识。
（3）汽车二级维护知识。
（4）汽车检修知识。
4.法定计量单位的基本知识5.灭火器的使用知识6.相关法律、法规知识（1）道路交通法规知识。
（2）环境保护法规的相关知识。
三、工作要求本标准对初级、中级、高级的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。
3．1初级3．2中级3．3高级4．比重表4．1理论知识4．2操作技能第三部分：驾驶员职业技能认证实操考试驾驶员中级认证实操考试一、更换轮胎（一）考核时间：6分钟；（二）具体考试要求：1.考核选用小型车，车辆技术状态良好；2.正确使用相关工具、设备；3.按规定时间完成一只轮胎的更换操作，如违反操作规程，将终止考核。
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：资格性培训
培训对象：中级工
培训目标：通过培训达到调车长高级（三级）职业标准
续上表
续上表
续上表
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：资格性培训
培训对象：高级工
培训目标：通过培训达到调车长技师（二级）职业标准
续上表
续上表
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：适应性培训
培训阶段：中级工阶段
培训目标：1.巩固本岗位职业能力
2.提高非正常情况下应急处理能力
3．掌握相应的“四新”知识
续上表
续上表
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：适应性培训
培训阶段：高级工阶段
培训目标：1.巩固本岗位职业能力
2.提高非正常情况下应急处理能力
3．掌握相应的“四新”知识
续上表
续上表
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：适应性培训
培训阶段：技师阶段
培训目标：1．巩固本岗位职业能力
2．提高非正常情况下应急处理能力
3．掌握相应的“四新”知识
续上表。
内燃机车司机岗位工作标准规程第一篇：内燃机车司机岗位工作标准规程内燃机车司机岗位工作标准规程白班7时30分出勤，19时退勤。
夜班19时出勤，次日7时30分退勤。
工作前；1、必须充分休息，严禁饮酒，保证精力充沛。
2、提前10分钟到岗，按规定穿戴好劳动保护用品，携带必备工具，准时参加出勤班前会。
3、认真听取值班员传达各项命令、指示及有关注意事项。
朗读《岗前安全承诺》内容，认真履行安全承诺签字程序。
4、接车；认真查看交接簿，与交班司机对口交接，了解机车质量状态、运用情况，按照“日常交接班检查标准”程序，认真检查机车，发现故障及时报告值班员及时处理，确保设备完好，正点出库作业。
整备完毕，准备出库。
工作中；作业前准备5、认真听取调车员传达作业计划并复述传达给副司机。
6、与调车员、连接员、调度员共同测试无线调车系统，确保语音清晰无误，状态完好。
7、按照“五步闸”检查方法，检查试验制动机，确保制动、缓解作用灵敏，状态完好。
作业规则8、要认真执行《调车员、乘务员安全标准用语》，按标准作业程序作业，不得简化作业过程。
9、熟知厂内作业现场及线路情况，如坡道、弯道、道口、道岔、厂房、瞭望死角、管道等影响行车安全的因素。
10、严格执行厂内各线路的限速规定，严禁超速运行，在通过危险路段时，必须按照“铁路信号标志牌”鸣笛或减速运行。
11、不间断瞭望，严格执行“呼喊应答”制，通过扳道区必须两人确认信号，信号不明或无信号，必须停止作业，在警冲标内停车，严谨主观臆测作业。
12、严禁无操纵权者操纵机车。
对有操纵权的副司机，必须在司机的监护下方可操纵机车作业。
13、运行中应经常观察各种仪表显示是否正常，随时注意机车运转状态，发现异常应立即停车，查明原因，禁止带病运行。
14、严禁在作业时做与工作无关的事情（闲聊、看书报、玩手机游戏、睡觉等）。
15、司机室内禁止存放书本，报刊，杂志等娱乐性用品。
16、机车作业中，乘务员严禁离开机车，严禁巡间检查机车。
说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《内燃机车司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对内燃机车司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容主要有以下变化：——为突出内燃机车司机职业准入类职业资格的特性，强化内燃机车司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。
——为规范内燃机车司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。
——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，内燃机车司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。
三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。
主要起草人有：祝曦、仇多华、王永辉、吴伟、张宗延。
参与编写人有：秦壮壮。
四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、河北轨道运输职业技术学院、中国铁路青藏集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、吉林铁道职业技术学院。
说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《内燃机车司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对内燃机车司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容主要有以下变化：——为突出内燃机车司机职业准入类职业资格的特性，强化内燃机车司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。
——为规范内燃机车司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。
——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，内燃机车司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。
三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。
主要起草人有：祝曦、仇多华、王永辉、吴伟、张宗延。
参与编写人有：秦壮壮。
四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、河北轨道运输职业技术学院、中国铁路青藏集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、吉林铁道职业技术学院。
审定人员有：付广增、于彦良、丁锡伯、武建伟、方小龙、张元斌、金卫华、韩长虎、李伟、程威。
五、本《标准》在制定过程中，得到了人力资源社会保障部职业技能鉴定中心的指导和大力支持，在此一并感谢。
六、本《标准》业经人力资源社会保障部批准，自公布之日起施行。
轨道列车司机（内燃机车司机）国家职业技能标准（2019年版）1.职业概况1.1 职业名称轨道列车司机（内燃机车司机）1.2 职业编码4-02-01-011.3 职业定义驾驶内燃机车，运输乘客和货物的人员。
1.4 职业技能等级本职业共设三个等级，分别为：三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。
1.5 职业环境条件室外，在移动的机车上，接触电磁场、噪声、振动。
1.6 职业能力特征有较强的反应能力和较好的分析判断能力；形体感和空间感强；心理素质好；动作协调性好；有一定的语言（普通话）和文字表达能力；有一定的计算能力和较强的应急处置能力；身体状况符合铁路机车车辆驾驶人员健康检查规范。
1.7 普通受教育程度大学专科毕业（或本标准发布前，已取得铁路机车车辆驾驶证人员可以为中等专业毕业（或同等学力））。
1.8 职业技能鉴定要求1.8.1 申报条件具备以下条件者，可申报三级/高级工：取得内燃机车司机驾驶证。
具备以下条件者，可申报二级/技师：取得本职业三级/高级工职业资格证书（技能等级证书）后，从事本职业连续安全乘务满2年或120000km。
具备以下条件者，可申报一级/高级技师：取得本职业二级/技师职业资格证书（技能等级证书）后，从事本职业连续安全乘务满3年或180000km。
1.8.2 鉴定方式分为理论知识考试、技能考核以及综合评审。
理论知识考试以笔试、机考等方式为主，主要考核从业人员从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求；技能考核主要采用现场操作、模拟操作等方式进行，主要考核从业人员从事本职业工种应具备的技能水平；综合评审主要针对技师和高级技师，通常采取审阅申报材料、答辩等方式进行全面评议和审查。
理论知识考试、技能考核和综合评审均实行百分制，成绩皆达60分（含）以上者为合格。
本《标准》中标注“★”的为涉及安全生产或操作的关键技能，如考生在技能考核中违反操作规程或未达到该技能要求的，则技能考核成绩为不合格。
1.8.3 监考人员、考评人员与考生配比理论知识考试中的监考人员与考生配比不低于1:15，且每个考场不少于2名监考人员；技能考核中的考评人员与考生配比为1∶5，且考评人员为3人（含）以上单数；综合评审委员为3人（含）以上单数。
1.8.4 鉴定时间理论知识考试时间不少于60min；技能考核时间不少于30 min；综合评审时间不少于15 min。
1.8.5 鉴定场所设备理论知识考试在标准教室进行；技能考核在职业技能鉴定基地、实训考核演练场或作业现场进行，场地条件及工具、量具、仪表等应满足实际操作需要，可酌情配设辅助操作人员。
2.基本要求2.1 职业道德2.1.1 职业道德基本知识2.1.2 职业守则（1）爱岗敬业, 遵章守纪。
（2）服从指挥，团结协作。
（3）平稳操纵，安全正点。
（4）爱护机车，文明生产。
（5）钻研技术，提高技能。
（6）节能降耗，保护环境。
2.2 基础知识2.2.1机械、力学相关知识（1）机械零件基础知识。
（2）机械制图基本知识。
（3）机械传动基本知识。
（4）力学基础知识。
（5）钳工基础知识。
2.2.2 电工、电子及信息化知识（1）电与磁的基本知识。
（2）直流电路、交流电路、磁路的基本知识。
（3）电路符号的画法及含义。
（4）晶体管、晶闸管、绝缘栅双极型晶体管（IGBT）的基本知识。
（5）单管放大电路、开关电路的组成及作用原理。
（6）整流、滤波、逆变电路的类型及工作原理。
（7）计算机应用的基本知识。
2.2.3 内燃机车专业知识（1）机车总体构造，各系统的组成及工作原理。
（2）机车车体及走行部知识。
（3）机车电传动的基础理论知识，主要部件的作用、特性及主要技术参数。
（4）柴油机构造、原理、特性及主要性能指标、主要参数，部件的构造、作用。
（5）交、直流电机的相关知识。
（6）机车电器的特性、构造及作用原理。
（7）机车辅助装置的构造、工作原理、主要参数。
（8）制动基础理论知识。
（9）机车制动机构造及作用原理。
（10）机车牵引基础理论知识、内燃机车牵引特性。
（11）机车向旅客列车供电相关知识。
（12）机车操纵和维护保养相关知识。
（13）机车救援及起复相关知识。
（14）机车运用管理相关知识。
（15）机车统计相关知识。
（16）机车消防相关知识。
（17）劳动安全相关知识。
2.2.4 行车安全装备相关知识（1）列车运行监控装置相关知识。
（2）列车尾部安全防护装置相关知识。
（3）机车车载安全防护系统（含轴温报警装置）相关知识。
（4）其他行车安全装备相关知识。
2.2.5 铁路相关知识（1）牵引供电相关知识。
（2）信号及闭塞相关知识。
（3）线路、道岔相关知识。
（4）车辆制动系统的组成及作用原理。
2.2.6 设备、工具的使用与维护知识仪器、仪表、工具的使用、维护保养知识。
2.2.7 铁路行车安全规章（1）《铁路技术管理规程》相关知识。
（2）《铁路机车运用管理规则》相关知识。
（3）《铁路机车操作规则》相关知识。
（4）《铁路交通事故调查处理规则》相关知识。
（5）《铁路机车统计规则》相关知识。
（6）《铁路机车调度规则》相关知识。
（7）《铁路运输调度规则》相关知识。
（8）《机务行车安全管理规则》相关知识。
（9）《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》相关知识。
（10）《机车车载安全监测检测设备运用维护管理规则（试行）》相关知识。
（11）《列车牵引计算规程》相关知识。
2.2.8相关法律、法规知识（1）《中华人民共和国刑法》相关知识。
（2）《中华人民共和国安全生产法》相关知识。
（3）《中华人民共和国行政许可法》相关知识。
（4）《中华人民共和国劳动法》相关知识。
（5）《中华人民共和国劳动合同法》相关知识。
（6）《中华人民共和国铁路法》相关知识。
（7）《中华人民共和国环境保护法》相关知识。
（8）《铁路安全管理条例》相关知识。
（9）《违反〈铁路安全管理条例〉行政处罚实施办法》相关知识。
（10）《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》相关知识。
（11）《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》相关知识。
3.工作要求本标准对三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师的技能要求和相关知识要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求。
3.1 三级/高级工3.2 二级/技师3.3 一级/高级技师4．权重表4.1 理论知识权重表4.2 技能要求权重表注：二级/技师、一级/高级技师“非正常行车及事故处理”模块内容按三级/高级工标准考核，一级/高级技师“标准化乘务作业”模块内容按二级/技师标准考核。
