经济学原理分析春运

春运期间铁路运输一票难求现象分析与对策

春运期间铁路运输一票难求现象分析与对策

摘要：随着我国经济的迅速发展，春节期间流动人口数量逐年递增。有限的运输能力，庞大的运输量给我国春运带来极大的压力。铁路以其独特的优势在春运期间担当最主要的角色。近年来我国在加强铁路建设的同时，又把管理提上议程。本文在详细介绍我国铁路春运期间紧张的运输现状后，着重分析造成一票难求现象的根本原因，并从铁路及其他运输手段的建设，平衡地区经济发展及行业改革等方面提出相应的对策。

关键字：铁路春运 一票难求 对策分析

引言

一年一度的全国春运关系到千家万户乃至数以亿计人们的切身利益。春运是对春节前后我国运输系统繁忙及超负荷运输的简称,它体现出我国沿袭和传承了几千年以来的独特民俗民风。在几种交通运输方式中,铁路运输的对象众多,再加上铁路运输具有经济、安全、便利、舒适、准时等特点,因此春运期间旅客在选择出行方式上多以火车为首选,这就决定了铁路运输在春运中的主导地位。每年的春运都是铁路运输最为紧张的时期，因此它成为社会舆论的焦点,并具有很强的政治性和社会性。以2009年度铁路春运为例,40天的运输总量达到亿人，日均480万人，同比增长了%，其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客万人，再次刷新历史纪录。由此可见铁路紧张局势势不可挡。近几年来，伴随着承运量的增加，铁路运力严重不足，铁路部门一票难求的问题变得日益突出和尖锐。

一.我国春运期间铁路运输的现状

1、春运现象的形成及历史演变

春运现象是我国长期实行的计划经济和几千年沿袭下来的风俗习惯相结合的产物。它伴随着我国改革开放和经济高速增长迅速发展,是集各类旅客运输为一体的、周期性很强的特殊运输市场现象。铁道部从1954年起就有春运记录,但客流量与今天相比相差很远,当时日均客流73万人次,高峰客流90万人次。但真正意义上的春运,还是从上世纪80年代随着民工潮的出现开始的。20世纪80年代以后,铁路春运客流逐年增加,1985年春运客流达到了最高蜂,铁路发送亿人次,但短途客流比现在要多。随着改革开放的不断深入,特别是90年代后,东南沿海地区经济快速发展,数以千万计的农民工纷纷外出打工,成为铁路春运的主要客流。

教育与培训

现代商贸工业２０１９年第３５期２００ 政治经济学与西方经济学原理分析

许云倩(中南财经政法大学会计学院,湖北武汉４３００７３)摘　要:政治经济学与西方经济学属于经济学的两大分支,虽然它们有着本质不同之处,但是也有着统一的一面.从使用价值论与效用价值论、成本问题、定价与利润问题、垄断问题四个方面入手,分析政治经济学与西方经济学的对立与统一,从而寻找二者结合的可行性,为解决经济问题提供更广泛的思路.关键词:政治经济学;西方经济学;比较中图分类号:G４ 文献标识码:A doi:１０．１９３１１/j．cnki．１６７２Ｇ３１９８．２０１９．３５．１０８ 继古典政治经济学之后,现代经济学逐渐分支成两大体系:马克思主义政治经济学和西方经济学.西方经济学根据其研究角度又分为微观经济学和宏观经济学.政治经济学以社会生产关系为研究对象,揭示经济运行规律,以劳动二重性为核心.而西方经济学以人和社会的选择方式作为研究对象,宏观经济学以国民收入决定理论为核心,微观经济学以均衡价格论为核心.本文通过比较政治经济学和西方经济学两种不同经济研究思想的异同,为二者结合提供必要性支持.１　使用价值论与效用价值论比较马克思主义政治经济学提倡使用价值论,西方经济学主张效用价值论.马克思主义政治经济学提出商品是价值与使用价值的统一.使用价值是指物的有用性.根据劳动价值论中的劳动二重性,抽象劳动形成了商品价值,而具体劳动创造了商品的使用价值.使用价值决定了商品属性,具有明显的客观性.因此,商品是以其使用价值来满足人民需要的.而在效用价值论中,商品的效用是指商品满足人欲望的能力,衡量方是个人主观感受,而非客观劳动,所以具有明显的主观性.虽然二者有不同之处,但二者仍具有统一性.使用价值和效用是一个事物两个方面,它们都具备有用性的特征.不同的定义视角下,使用价值以物的有用性为特征,而效用价值论中商品之所以可以满足人们需要,正是由商品的本身有用性,即使用价值.由于效用具有有用性、稀缺性两大特征,而使用价值是指有用性,所以不能将二者简单等同,但是二者的同一性的确存在.因此,使用价值论与效用价值论的统一,为政治经济学和西方经济学结合奠定基础.２　成本问题比较人们要进行生产经营活动或达到一定的目的,就必须耗费一定的资源,其所费资源的货币表现及其对象化称之为成本.马克思主义政治经济学中,针对成本提出生产资本概念,生产资本的价格表达是成本价格,用K表示,而K又等于c＋v.其中c是指固定资本,v是指流动资本.固定资本是指投入到厂房、机器、设备等劳动资料上的那一部分成本,在一次生产过程中价值逐步转移一定比例.在多次生产过程中,价值才能转移完毕.流动资本是指在生产成本中,全部一次投入生产过程,并在一次生产过程中价值全部转移的那部分资本,具体来说,是指投入到原料、燃料、辅料的那一部分资本.西方经济学中,将成本分为不变成本(固定成本)和可变成本.固定成本是当产出为零,必须支付的开支总额,且固定成本不受任何产出量的影响;而可变成本是指随着产出变化而变化的开支,指原料、燃料、工资以及非固定的所有成本.通过分析,可以看到,虽然定义存在差异,但是固定资本与不变成本、流动资本与可变成本有着高度相似性.投入到原料、燃料、辅料等那一部分,在马克思主义政治经济学中属于可变资本范畴,而在西方经济学中成为可变成本范畴.而投入到厂房、机器等那一部分,在马克思主义政治经济学中属于不变资本范畴,而在西方经济学中成为不变成本(固定成本)范畴.３　定价与利润问题比较针对价格问题,马克思主义政治经济学认为价值决定价格.劳动二重性认为,劳动分为具体劳动与抽象劳动.无差别、同质化的抽象劳动量决定商品的价值,而商品价值又决定了商品价格.但是,在西方经济学中,在市场其他因素不变时,商品的均衡价格P０是供给曲线和需求曲线的交点,即供给和需求决定了商品价格.交点如图１.

试用经济学原理分析我国当前的房价

【摘要】从这十几年房地产价格走势看，房价确实呈现持续上涨的态势。但是，房价上涨并不构成社会对房地产业和房地产政策进行谴责的理由，房地产市场也是经济发展的一个晴雨表，经济持续增长，房价没有理由停滞。

【关键词】房价 需求 低利率 “泡沫性”虚高

长期以来，中国人都渴望“居者有其房”。而近年我国房地产很热门，房地产价格持续高涨，搞得政府焦头烂额，百姓叫苦连天，已产生了一定的负面影响。房地产价格上涨太快，房地产需求释放过于迅速，容易使房地产业透支下期需求，影响其持续健康发展，还容易导致部分低收入群体住房困难和银行及社会资金不合理地向房地产倾斜，加剧金融风险和社会的贫富分化，影响社会稳定。因此，调控房价很必要，国家也出台了一系列的调控政策，旨在压制不正常的房价。然而，根据国家发改委、国家统计局最新调查显示，2007年5月份全国70个大中城市房价同比上涨6.4%，4月份全国70个大中城市房屋销售价格同比上涨5.4%，着实在令人吃惊。深圳的每平方米均价超过14，000元，而上海则高达每17，000以上。可以说5月创下了18个月来的新高，但房价仍是“没有最高，只有更高”，像一匹脱缰的野马。

一、土地出让招拍挂政策

各地政府代行土地拥有者之权，土地由地方政府所垄断。近些年来越来越多的采取纯粹价高者得之的拍卖方式来向开发商出让土地，这就造成土地价格的突飞猛进，进而使得很大程度上基于土地价格的房产价格也就随之扶摇直上。杭州是最早实行土地出让招拍挂牌政策的城市之一，也正是杭州，最先拉开了房价快速上涨的大幕。加之土地在二级市场上的疯狂炒作，如何不使土地的价格更上一层楼呢？所以，房价永远上涨源自土地资源的稀缺性。随着人均占用的土地逐步减少，土地价格便会呈现上升趋势。现在中央为了保住18亿亩耕地的红线，要求地方政府必须采取一切措施集约、节约用地。在城市尤其是中心城市，这一趋势更加明显。

用经济学的供求曲线进行分析，这一原因带来的土地价格的上升导致房产成本的上升，使得房产市场的供给曲线s左移到s’。而下面二点是需求的原因，需求的增加，导致房产市场的需求曲线d右移到d’，这样两支曲线的同时移动就造成了房价p的上升，而同时房产交易数量（即均衡时需求或供给的数量）并未缩水。

国际碳交易的经济学解释

姓名：鲁恒衡

学号：332009120101113

碳交易是为促进全球温室气体减排，减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。1997年12月于日本京都通过了《公约》的第一个附加协议，即《京都议定书》。《京都议定书》把市场机制作为解决二氧化碳为代表的温室气体减排问题的新路径，即把二氧化碳排放权作为一种商品，从而形成了二氧化碳排放权的交易，简称碳交易。《京都议定书》是人类历史上第一次以国际法的形式对污染物的排放量做出定量限制。在《京都议定书》的机制安排下进行的国际碳排放贸易这一种新兴的贸易形态，经济学理论对其作出了许多解释，新古典主义在由于其前提假设在解释问题上遇到了困境；庇古税试图通过征收环境税的方法对私人成本进行校正以实现外部性的内部化；科斯经济学试图通过明晰产权而解决外部性问题，；排放权交易的市场安排很难解决“搭便车”的行为。下面我们来说说这几个问题。

1．新古典经济学认为，资源稀缺和有效配置是经济学研究的核心，因而用边际效用理论和一般均衡理论解决了这一问题，即在自由市场机制下，可以自动实现资源的有效配置和个人利益的最大化。但新古典主义在解释全球气候变暖的碳排放交易问题上遇到了困难。其一，新古典主义认为市场上交易的都是私有物品，而非公共物品，但二氧化碳这种气体本身即具有典型的非竞争性与非排他性。其二，新古典经济学认为不存在外部性，而温室气体排放本身却是全球最大的市场失灵，一国生产的发展带来的是全球温度的升高。基于以上原因，新古典经济学在解释国际碳排放贸易的形成机制时遇到了很大的困难。

2.1960 年，英裔美国经济学家科斯提出排污权交易理论概论，即以二氧化碳为代表的温室气体需要治理，而治理温室气体则会给企业造成成本差异；既然日常的商品交换可看作是一种权利交换，那么温室气体排放权也可进行交换；由此，借助碳权交易便成为市场经济框架下解决污染问题最有效率方式。这样，碳交易把气候变化这一科学问题、减少碳排放这一技术问题与可持续发展这个经济问题紧密地结合起来，以市场机制来解决这个科学、技术、经济综合问题。科斯认为，如果产权得到明确界定的话，外部性就不会带来什么问题。但如果产权界定不明确的话，经济相互作用的结果将毫无疑问是无效率的。在产权明确界定的前提下，通过各种机制给人们提供谈判的机会，那么人们就可以交换他们产生的外部性，前提是交易成本为零。因而在科斯看来，真正的问题不是如何阻止污染，而是对公共厌恶品产权的界定。在科斯条件下，政府是没有必要对市场失灵进行干预的。科斯定理强调明晰的、可实施的产权对资源配置效率的重要性。设想一下，在一个法律不健全、腐败盛行、偷盗成风的国度，当有人随时可能以非法方式抢劫属于他人的合法财产时，谁还会愿意进行投资并付出劳动努力呢?因此，得到法律保护的明晰产权，是保证资源被用于最有价值的用途，进而实现资源有效配置的制度基础。 3.庇古税。从经济学的视角看，温室气体的排放问题是一个外部性的问题。各国的工业和经济活动在推动世界经济发展的同时，带来了一个严重的外部性，就是温室气体的大量排放。而国际碳排放交易旨在建立一种以市场为基础的制度安排，在确定总的环境容量和各经济体排放限额的前提下，各排放单位之间可以通过货币的方式互相调剂排放量，从而达到减少排放的目的。它对企业的激励在于，超量减排的企业可以在市场上出售他的排放权剩余，以获得保护环境的经济补偿，而增加排放的企业必须付出经济代价，比如交税或者像有剩余的单位购买，这就使外部性内在化。也就运用了庇古税试图通过征收环境税的方法对私人成本进行校正以实现外部性的内部化这一原理。