高边坡施工方案

1 路基高边坡防护施工方案

一、编辑依据

1、《总体施工组织设计》；

2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；

3、《重庆市高速公路施工标准化指南》(试行)；

4、《施工图设计文件》；

5、工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源情况；

6、现场调查资料；

7、重庆强制性要求

二、工程概况

本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682右侧，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左侧，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右侧，平均高度24m。在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解，深挖路堑边坡根据地层地质条件设置锚杆框架加固，锚杆采用钢筋锚杆，框架采用水泥混凝土框架。锚杆框架分列布置，以列为单位，列高与每级边坡高度相同，宽度为3.8米，坡率与边坡坡率相同，每列布置3根锚杆，锚杆长度5~8米。

2 三、 施工准备

1、施工组织机构

高边坡队施工属项目部直属管理，各队安全员归项目部安保部管理，技术员归项目部工程部及现场副经理管理，其它人员与项目部对口部室互动。

2、施工人员配备表

本分项工程人员配备：测量、土方施工、边坡施工、及配套辅助人员

序号 工种 数量 序号 工种 数量

1 测量工 2 7 钢筋工 3

2 普工 10 8 模板工 4

3 泥工 5 9 安全员 1

4 电焊工 2 10 材料员

1

5 电工 2 11 钻孔工 2

6 注浆工 2 12 技术员 2

合计 23 13

3、施工机械配备表

机械名称 数量 机械名称 数量 机械名称 数量

挖掘机 3 发电机 2 风镐 3

破碎挖掘机 2 注浆机 2 内燃空压机 2

自卸车 5 风动凿岩机 2 电动空压机 2

4、材料准备

对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。

3 5、技术准备

认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。

高边坡专项施工方案

1

目 录

1、编制说明 ............................................ 1

1.1编制依据 ..........................................1

1.2编制原则 ..........................................1

2、工程概况 ............................................ 2

2.1工程简介 ..........................................2

2.2地形地貌 ..........................................2

2.3地质条件 ..........................................3

2.4水文条件 ..........................................4

2.5气象条件 ..........................................5

2.6设计内容概况 ......................................5

2.7主要工程数量 ......................................6

2.8工期要求 ..........................................6

3、施工部署 ............................................ 6

3.1施工组织机构 ......................................6

3.2机械配备 ..........................................6

3.3施工人员配备表 ....................................7

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高边坡施工方案

一、工程概况

本合同段为广州至河源高速公路广州段合同段，施工桩号为K29+400～K38+300，全长8.9km，在增城市中新镇，为大型的互通立交工程。本工程挖方高边坡分布在K30+040～K30+300、K38+140～K38+180路段，最大挖深分别为49.2m、35.3m。

① K30+140左右两侧地质情况：

地质构造：未发现地质构造痕迹，强风化层中风化卸荷载裂隙发育，岩石破碎；弱～微风化层节理裂隙不发育，岩体结构完整。

水文地质：地下水主要接受大气降水的垂直渗入补给，受地质条件、裂隙程度及补给源控制，地下水埋藏较浅。

防护、排水措施：Ⅰ级边坡采用爬藤类植物绿化防护、Ⅱ级边坡采用客土噴播绿化防护、Ⅲ级边坡采用三维网植草防护、Ⅳ级边坡采用喷播植草防护；在路基底设置渗沟，Ⅱ级坡面设置两排仰斜式深层排水管，降低路基基底及边坡部分地下水水位。

② K38+160左右两侧地质情况：

地质构造：未发现地质构造痕迹，强风化层中风化卸荷载裂隙发育，岩石破碎；弱风化层节理裂隙发育，岩体结构完整性较差。

水文地质：水量丰富，埋藏较浅。

防护、排水措施：Ⅰ、Ⅱ级边坡采用锚杆框架植草防护、Ⅲ级边坡采用人字形骨架植草防护、Ⅳ级边坡采用三维网植草防护；在路基底设置渗沟，Ⅰ级坡面设置两排仰斜式深层排水管，降低路基基底及边坡部分地下水水位。

二、 施工准备阶段

1、 施工技术准备

组织工程技术人员认真审核设计图纸，熟悉相关施工技术规范。施工方案一经审核批复，及时做好施工技术交底及施工安全技术交底。

2、 施工机械及人员准备

根据高边坡施工特点配备相应的工程机械，并组织对机械操作人员进行安全技术.

. 交底工作。施工前对施工机械进行保养维护，做好充足的机械、人员预留工作。

3、施工测量

根据设计图纸对各导线点坐标及水准点标高进行复测和加密，按监理工程师审核批准的测量数据进行施工放线。导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。恢复路线中桩、路基用地界桩、进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高用全站仪精确地定出路堑开挖边桩。

宜叙高速公路工程项目经理部10分部

高边坡施工方案

四川公路桥梁建设集团有限公司

宜叙高速公路工程项目经理部10分部

高边坡施工方案

坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防护一级，严禁一挖到底再进行支挡防护。为加强对高边坡的防护强度，设计图纸中采用了一级边坡采用人字形骨架和客土喷播、二级边坡采用锚杆框架梁和人字形骨架组合式框架形式。首先，在第二级边坡开挖完成后，挖好边坡平台，做好边坡防护，随后依次循环施工第一级边坡。考虑到坡顶有机耕道，为保证铁塔施工过程中的安全稳定，搭好安全防护，并安排专职安全员值班，为保证高边坡开挖及支护施工安全，边坡开挖及支护应避免在雨季施工，尽量在雨季来临之前施工完毕。

7.1 锚杆框架

7.1.1 施工工艺流程

确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆（索）→注浆（张拉）→制作框架梁。

7.1.2 施工方法

1、锚杆孔测量放线

按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

2、钻孔设备

钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

3、钻机就位

利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z不大于45°，一般在15°～20°之间。