空调论文
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空调毕业论文
空调是一种常见的电器设备,广泛应用于各种场所,如家庭、办公室和商业建筑。
它的作用是调节室内温度和湿度,确保人们在舒适的环境中工作和生活。
本论文将就空调的工作原理、分类和使用注意事项进行探讨。
空调的工作原理是利用制冷剂的物理特性进行制冷、加热和除湿。
一般来说,空调由压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀组成。
制冷剂在蒸发器内受热蒸发,吸收室内热量,然后被压缩机压缩成高温高压气体,通过冷凝器散发热量,变成高温液体,最后通过膨胀阀放松压力,变成低温低压气体,循环往复。
根据其用途和结构,空调可以分为家用空调、商用空调和工业空调。
家用空调主要用于家庭和小型办公室,通常是墙挂式、柜式或窗式空调。
商用空调适用于商业建筑,如大型办公室、酒店和商场,一般为中央空调系统。
工业空调则主要应用于工厂和大型场所,如车间和展览馆,通常需要高效冷却和除湿功能。
使用空调时需要注意以下几点。
首先,合理设置温度,一般室内温度控制在24-26摄氏度为宜,过低或过高的温度会影响人
体健康。
其次,空调使用要适当,不宜过分依赖空调,应适当开窗通风,保持室内空气流通。
同时,定期清洁和维护空调设备,避免灰尘积累和细菌滋生。
最后,考虑环保因素,选择节能型空调和使用环保制冷剂,减少对环境的负面影响。
综上所述,空调作为一种重要的家电设备,对于人们的生活和
工作有着重要的影响。
了解空调的工作原理、分类和使用注意事项,可以帮助人们更好地使用空调,提高室内环境的舒适度和健康性。
同时,随着科技的进步,空调设备也在不断创新和发展,未来空调将更加智能、节能和环保。
变频空调电气控制设计目录绪论 (3)1.1 实训背景来源及其探究意义 (3)1.2 空调器控制技术发展概况 (4)1.2.1 在空调器控制技术发展概况 (4)1.2.2 变频空调器的产生与发展 (6)1.2.3 模糊控制技术的发展及研究动态 (7)1.3 用主要设计内容 (8)第 2 章方案论证 (9)2.1 空调器电控系统总设计方案 (9)2.2 空调器压缩机控制方案 (9)2.2.1 变频调速的基本方式 (11)2.2.2 宽脉调控控制策略 (12)2.2.3 实现手段 (13)2.3 温度控制方案选择 (14)2.4 本章小结 (15)第 3 章变频空调器电控系统设计 (16)3.1 电控系统总体结构 (16)3.2 室内机组设计 (17)3.2.1 红外遥控器信号的接受 (17)3.2.2 风门步进电机的控制 (18)3.2.3 室内风扇电机的调速控制 (18)3.3 室外机组设计 (20)3.3.1 室外风扇电机控制电路 (20)3.3.2 电流检测电路 (21)3.3.3 辅助电源设计 (22)3.3.4 变频电路的设计与控制 (23)3.3.5 室外机软件的编制 (23)3.4 温度检测电路 (24)3.5 变频电路设计 (25)3.6 本章小结 (26)第 4 章模糊控制器的设计 (27)4.1 模糊控制的基本原理 (27)4.2 变量模糊化 (27)4.3 模糊控制规则的确定 (32)4.3.1 模糊温度控制器的反模糊化 (32)4.3.2 模糊控制器的软件框图 (33)4.4 基于模糊推理的自调器PID控制器 (34)4.5 PID控制器参数自整定原则 (34)4.6 模糊控制器的仿真 (36)4.7 本章小结 (37)结论 (38)致谢 (39)参考资料 (41)绪论1.1 实训背景来源及其探究意义空调是空气调节器的简称, 它的作用是通过空调器对室内空气进行处理, 使它的温度、湿度、气流速度和洁净度达到所需的要求, 为人们提供舒适生活条件和为生产工艺提供一定的环境条件服务。
汽车空调的毕业论文汽车空调的毕业论文引言随着现代社会的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
而在炎热的夏季,汽车空调的作用更加凸显。
本篇论文将探讨汽车空调的原理、技术发展以及对环境的影响。
一、汽车空调的原理汽车空调的工作原理基于制冷循环。
首先,汽车空调系统中的压缩机将低温、低压的制冷剂吸入,然后通过压缩将其转化为高温、高压的气体。
接下来,制冷剂进入冷凝器,通过散热将高温气体转化为高温液体。
然后,高温液体通过膨胀阀进入蒸发器,在蒸发器中制冷剂蒸发吸收周围热量,使空气温度降低。
最后,制冷剂再次进入压缩机,循环往复。
二、汽车空调技术的发展随着科技的不断进步,汽车空调技术也在不断发展。
传统的汽车空调系统主要依赖于机械压缩和蒸发的原理,但这种系统存在能源消耗大、制冷效果不佳等问题。
为了解决这些问题,新一代汽车空调技术逐渐兴起。
1. 电动压缩机技术电动压缩机技术是一种新型的汽车空调技术。
相比传统的机械压缩机,电动压缩机能够更高效地运行,减少能源消耗。
此外,电动压缩机还能够根据车内温度和湿度的变化进行智能调节,提供更加舒适的驾乘体验。
2. 可变制冷剂流量技术可变制冷剂流量技术是另一种新兴的汽车空调技术。
传统的汽车空调系统中,制冷剂的流量是固定的,无法根据实际需求进行调节。
而可变制冷剂流量技术通过智能控制系统,根据车内温度和湿度的变化,实时调节制冷剂的流量,提供更加精确的制冷效果,同时减少能源消耗。
三、汽车空调对环境的影响尽管汽车空调给我们带来了舒适的驾乘体验,但它也对环境造成了一定的影响。
首先,汽车空调系统需要消耗大量的能源,尤其是传统的机械压缩系统,其能源消耗更为显著。
这不仅增加了汽车的碳排放量,还对能源资源造成了浪费。
其次,汽车空调系统中使用的制冷剂对大气臭氧层有一定的破坏作用。
传统的制冷剂氟利昂(CFCs)被证实对臭氧层有破坏作用,因此在许多国家已经禁止使用。
然而,一些新型制冷剂虽然对臭氧层的破坏较小,但其温室效应却很高,对全球变暖造成负面影响。
暖通空调论文
暖通空调是一种用于调节室内温度、湿度和空气质量的系统,它在现代建筑中起着重要的作用。
暖通空调系统可以提供舒适的室内环境,同时减少能源消耗和环境影响。
在本论文中,将探讨暖通空调系统的设计、运行和优化。
首先,本论文将介绍暖通空调系统的基本原理和组成部分。
暖通空调系统通常由供暖、通风和空调三个部分组成。
供暖部分负责提供室内热量,通风部分负责循环和净化室内空气,而空调部分负责控制室内温度和湿度。
然后,本论文将讨论暖通空调系统的设计原则和方法。
暖通空调系统的设计应考虑室内外温度差、房间容积、建筑材料和使用需求等因素。
通过合理布局和选用合适的设备,可以实现能源高效和舒适的室内环境。
接下来,本论文将探讨暖通空调系统的运行和管理。
通过监控和调节设备运行参数,可以实现节能和环保的运营。
此外,定期维护和清洁设备也是确保系统正常运行和延长使用寿命的重要措施。
最后,本论文将介绍暖通空调系统的优化方法和未来发展趋势。
通过采用先进的控制策略和技术,如智能控制系统和可再生能源利用,可以进一步提高暖通空调系统的能效和环境影响。
综上所述,暖通空调系统是一种重要的建筑设施,它可以提供
舒适的室内环境,并减少能源消耗和环境影响。
通过合理的设计、运行和优化,可以实现暖通空调系统的高效和可持续发展。
空调制冷技术论文(2)空调制冷技术论文篇二浅析制冷空调自动控制技术摘要:本文作者介绍了制冷与空调自动控制系统的主要原理,着重从自动控制技术的目的、内容、方式、特点、发展方面分析自动控制在制冷空调技术中的应用。
关键词:制冷空调;自动控制技术1 制冷与空调装置自动控制的目的1.1 提高制冷设备运行的稳定性当负荷及环境温度变化时,可自动调整制冷设备的运行,使其在相应的工况下稳定运转。
最简单的例子如BCD-183W电冰箱,当冷冻室冷点温度达到-24±1.1℃时,温控器检测出这个温度便立即做出反应,断开压缩机供电回路,停止制冷。
当冷冻室温度回升到-18±1.1℃时,压缩机又自动投入到制冷运行状态下,周而复始,于是冷冻室的温度便始终保持在-18℃~-24℃的范围内稳定运行。
制冷系统是一个严密封闭的系统,为了保障制冷设备正常运行,并达到所要求的指标,需要把控制温度、压力、流量、湿度等许多热工参数的一些控制电器和调节元件、各种仪表及附属设备组合起来,形成一个控制系统。
在制冷系统中,调节与控制的最主要参数是蒸发压力与温度、冷凝压力与温度以及压缩机的能量等,因为它们与制冷能力、电能消耗和制冷系数有着密切的关系。
调节制冷系统不仅要保障设备的安全运行,而且当外界温度发生变化时,可通过调节来获得廉价的人工制冷。
实现制冷机及其系统的全自动控制是制冷系统发展的方向。
目前,随着计算机技术逐步介入制冷装置的自动化,各种大小型制冷机甚至整个制冷系统都在向全自动化方向发展,对制冷装置有关参数的最佳综合调节、实现压缩机的连续调节和系统的节能等,就成为各国竞相研究的方向。
制冷系统所以能制冷是由于制冷剂在一个不变容积的蒸发器中,保持一定的蒸发压力P值进行吸收外界热量而实现降温的过程,要获得恒定的压力,除了压缩机不断地吸入压缩蒸汽外,还要有“膨胀阀”,“节流阀”等阀体,来限定制冷剂一定的流量。
有了恒定的蒸发压力,才能获得稳定的蒸发温度。
暖通空调毕业设计论文暖通空调设计论文摘要:暖通空调系统在现代建筑中起着重要的作用。
本文介绍了暖通空调系统的设计原理和应用技术,并针对其中一建筑进行了暖通空调系统的设计。
通过系统的分析和计算,得出了合理的设计方案,并对系统的运行效果进行了评估。
关键词:暖通空调系统、设计原理、应用技术、设计方案、运行效果一、引言暖通空调系统是指以人为中心,为了改善人们在室内的热环境、湿环境和空气质量而进行的技术措施和工程设备的系统。
暖通空调系统在现代建筑中应用广泛,不仅可以提供舒适的室内环境,还可以实现节能减排的目标。
因此,对暖通空调系统进行科学的设计是十分重要的。
二、暖通空调系统的设计原理(一)热负荷计算热负荷计算是暖通空调系统设计的基础,主要包括计算室内热传递热负荷、室外热传递热负荷和风量热负荷。
根据建筑的建筑面积、墙体、窗户、楼顶、地面、人员活动和设备等因素,利用热传递计算公式和热负荷计算软件,得出室内外热负荷的数值,为暖通空调系统的容量确定提供参考依据。
(二)供热系统的设计供热系统是暖通空调系统中的重要组成部分,主要包括锅炉、循环水泵、换热器、水处理设备等。
供热系统的设计需要考虑到建筑的供热需求和能源利用效率。
根据热负荷计算的结果,确定供热系统的容量,并选择合适的设备以及管道布局,使其满足建筑的采暖需求。
(三)空调系统的设计空调系统主要包括送风系统和排风系统。
送风系统通过空调机组将处理过的新风送入室内,保持室内空气的新鲜和舒适;排风系统通过风机将室内污染的废气排出,提供良好的室内环境。
设计空调系统需要考虑到建筑的通风需求和舒适性要求,合理选择空调机组和风机,并进行合理的布局和管道设计。
三、暖通空调系统的应用技术(一)变频技术变频技术是目前暖通空调系统中广泛应用的技术之一,通过调整设备的运行频率,实现能源的节约和运行的灵活性。
利用变频技术可以根据室内的热负荷情况和人员的需求,调整空调机组的负荷和运行时间,提高系统的能效比。
机房空调节能分析的论文(推荐5篇)第一篇:机房空调节能分析的论文摘要:能源是当今世界性的迫切问题,解决能源的方针是开发和节约能源,对于我们电信部门来说,主要任务是节约能源,因此提高空调的制冷效果,具有重要的意义。
关键词:机房空调节能空调制冷系统简述空调制冷系统由压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器组成,其工作过程如下:制冷剂在压力温度下沸腾,低于被冷却物体或流体的温度。
压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气,并将它压缩到冷凝压力,然后送往冷凝器,在压力下等压冷却和冷凝成液体,制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质(通常机房空调采用的空气),与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度,冷凝后的液体通过膨胀阀或其他节流元件进入蒸发器。
在整个循环过程中,压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气并造成蒸发器中的低压力,冷凝器中的高压力的作用,是整个系统的心脏;节流阀对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量;蒸发器是输出冷量的设备,制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量,从而达到制取冷量的目的;冷凝器是输出热量的设备,从蒸发器中吸取的热量连压缩机消耗的功转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。
空调的节能在我们电信生产中,空调的节能管理工作较为薄弱,能源浪费现象较为严重,所以加强空调的维护管理和技术改造,可以达到节能的目的。
从空调的压焓图来看,只有运行在在最佳的工况和条件,才能发挥空调的最大制冷量,达到空调节能的目的。
空调的节能,我们维护部门应该从运行成本、维护保养方面的角度进行考虑。
由于空调四大件中,压缩机效率已经由投资成本决定,因此影响空调制冷效果的具体因素如下:一、制冷系统的蒸发温度蒸发器内制冷剂的蒸发温度,应该比空气温度低,这样机房的热量才会传给制冷剂,制冷剂吸收热量后蒸发成气体,由压缩机吸走,使得蒸发器的压力不会因受热蒸发的气体过多而压力升高,从而使蒸发温度也升高,以致影响制冷效果,而这个的温差,是结合空调的投资成本(要降低温差,必须加大空调循环风量,增大空调的蒸发器,导致空调成本的增加),及制冷工作时能耗费用而综合决定的。
空调技师论文2篇论文一:空调系统的能效改善摘要本论文旨在探讨如何改善空调系统的能效,减少能源消耗。
通过分析空调系统的运行原理,以及目前存在的能效问题,提出了一些解决方案和建议。
引言空调系统是现代建筑中不可或缺的设备之一,但其能耗使得它成为能源消耗的重要来源。
因此,改善空调系统的能效对于减少能源消耗、保护环境至关重要。
研究方法本论文采用实地调研和数据分析的方式,结合相关理论和文献,分析了空调系统的能效问题。
同时,还对一些能效改善措施进行了实验验证。
结果与讨论通过研究发现,空调系统的能效问题主要包括传输损耗、设备选择不当以及使用不当等因素。
为了改善能效,可以考虑以下措施:- 优化空调系统的设计,减少传输损失;- 选用能效更高的设备和材料;- 提倡合理使用空调系统,避免能耗浪费。
结论本论文提出了一些改善空调系统能效的建议和措施,通过实验证明了这些措施的有效性。
空调技师应该关注能效改善的重要性,并积极采取相应措施,以减少能源消耗和环境污染。
论文二:空调维护与故障排除摘要本论文研究了空调维护与故障排除的关键问题,旨在帮助空调技师掌握空调设备的维护方法和故障排查技巧。
引言空调设备的维护和故障排除对于其正常运行和延长寿命至关重要。
技术人员需要掌握一些基本的维护方法和故障排查技巧,以确保设备的高效运行。
维护方法本论文介绍了以下几种空调设备的维护方法:1. 清洁空调器外壳和滤网,保持通风畅通;2. 定期清洗和更换空调器的冷凝器和蒸发器;3. 检查空调器的电气线路和连接器,确保正常工作;4. 注意空调系统的冷媒压力和温度,及时补充和更换。
故障排查技巧本论文介绍了以下几种常见故障的排查技巧:1. 空调系统无法启动:检查电源和电路连接;2. 空调系统制冷效果差:检查冷凝器和蒸发器是否清洁,冷媒是否充足;3. 空调系统噪音大:检查风扇和电机是否正常。
结论本论文总结空调设备的维护方法和故障排查技巧,对于空调技师提高工作效率、减少维修成本具有重要意义。
制冷技术论文8篇我国的在制冷空调行业起步较晚,但是经过了几十年的发展,虽然还存在一些不完善的方面,但是总体来说已经取得了一定的成绩。
但是与发达国家先进的制冷空调相比较,我国的制冷空调在节能技术方面存在很大不足,大多是采用的国外先进技术,并没有自己的研发成果。
瑕不掩瑜,我国的制冷企业已经充分注意到制冷空调节能技术的重要性,特别是近年来大力推动了新技术、新工艺的研发工作,目前已经具备了一定程度的研发能力,与西方发达国家在制冷空调节能技术之间的差距正在不断缩小。
2制冷空调技能技术制冷空调节能技术主要的目的就是要实现合理用能,并且降低电力高峰期的符合,现阶段主要的制冷空调节能技术主要有七种,分别是:蓄冷技术、燃气技术、太阳能技术、热电冷联产技术、热泵技术、热声制冷技术以及人工智能技术。
2.1蓄冷技术现阶段空调用电量已经占据了人们生活总耗电量中的70%左右,并且由于电力紧张以及能源紧缺现状的不断加剧,促进了制冷空调新技术的研发。
蓄冷技术是在这种条件下被研发出来的,该技术就是使空调在非高峰期用电来保持最佳节能状态,此时空调系统的冷负荷由所需的潜热的形式释放冷量来满足,也就是通常所说的,空调系统冷负荷使用融冰释放的冷量来满足,蓄冷设备也就是储存冰的容器,这样的空调不仅可以提高本身的经济效率,还能够增强系统稳定性。
按照我国每年新增3亿m2的商用建筑,如果均使用蓄冷空调系统,每年可为国家节电40亿元,节煤330万吨。
2.2燃气制冷技术燃气空调的使用,不仅可以降低空调使用对于电网的负荷,也可以提高能源的一次利用率,对于减少污染,平衡冬夏季燃气用量具有非常重要的意义。
经过相关部门的测算,如果燃气制冷量1107万RT,消耗天然气约6108m3,这些制冷量就相当于少发电3.5107KW,这种技术不仅提高了电力设备的运转利用率,还能够节约发电设备的投资。
随着我国城市燃气管网的逐步完善,燃气空调必然得到快速的发展和应用,此外国家也推出了一系列的政策支持燃气空调的发展,其对于提高能源利用率、缓解夏冬季用电高峰、提高能源供应安全具有非常重要的意义。
汽车空调论文
汽车空调的发展与应用
摘要:汽车空调是一项重要的汽车配件,它为驾驶员和乘客提供了舒适的驾驶环境和乘车体验。
本论文将讨论汽车空调的发展过程、原理和技术,以及其在汽车工业中的应用。
第一部分:发展历程
汽车空调的历史可以追溯到20世纪初。
最早的汽车空调系统是通过使用冰块和风扇来提供冷空气。
随着技术的进步,汽车空调系统逐渐发展为使用制冷剂和压缩机的现代系统。
20世纪50年代,汽车空调成为一个标准配置的选项,并且在之后的几十年里得到了进一步的改进和提升。
第二部分:原理和技术
汽车空调系统的核心是制冷循环。
它包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等组件。
制冷剂在循环中不断变化其状态,从而实现冷却效果。
制冷剂通过蒸发器中的喷嘴膨胀,降低其压力和温度,并从而冷却空气。
然后,制冷剂在压缩机中被压缩并转化为高压气体。
最后,通过冷凝器将热量排出汽车外部。
这个循环不断重复,从而为汽车提供持续的冷空气。
第三部分:应用
汽车空调在汽车工业中得到广泛的应用。
它不仅为驾驶员和乘客提供舒适的驾驶环境,还在保持车内温度恒定的同时,降低驾驶员的疲劳程度。
此外,在炎热的夏季,汽车空调还可以提高驾驶安全性,因为舒适的内部温度可以提高驾驶员的专注力
和反应速度。
结论:汽车空调是一个重要的汽车配件,它为驾驶员和乘客提供舒适的驾驶环境和乘车体验。
随着技术的进步,汽车空调系统的效率和性能不断提高,为驾驶员和乘客提供更好的服务。
未来,随着对环保和能源效率的要求不断增加,汽车空调系统将继续发展和改进,以满足未来的需求。
空调一次泵变频变流量的系统节能与控制分析
孙书法
中咨工程建设监理公司深圳分公司
摘要:介绍了空调水系统节能的重要性及一次泵变频变流量水系统的原理,分析了一次泵变频变流量水系统运行的关键技术,并且对其进行了节能与控制分析。
关键词:水泵;变流量;节能;控制;
1、概述
随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,空调在生产生活中的普及应用,空调能耗占生产生活总能耗的比重越来越高。
调查表明,目前我国空调能耗约占建筑物总能耗的30%~50%,水泵能耗在其中占有很高的比例。
因此,空调水系统的节能技术具有很大的节能空间。
空调水系统的发展经历了一次泵定流量系统、二次泵变流量系统和一次泵变频变流量系统三个阶段,随着制冷机组控制技术的发展,近年来一次泵变频变流量不断得到应用。
在集中空调系统中,一次泵变频变流量水系统是指末端风柜(或盘管)使用比例积分(或电动二通)调节阀,根据室内回风温度的变化调整其开度(或状态),从而引起系统分配环路的流量变化,形成供、回水干管之间的压力差变化,水泵的变频调速器根据供、回水干管之间的压力差变化调整水泵的转数,从而改变供、回水干管之间的压力差及通过水泵、冷水机组蒸发器的冷水流量,此系统中的旁通阀变为辅助性的,这就是一次泵变频变流量水系统。
在这种系统中,当冷水机组处于部分负荷时,冷水机组的冷水流量随着负荷的变化而减小,从而可以使水泵的动力消耗随着负荷的变化同时减小。
2、关键技术
2.1、冷水机组的流量范围;由于受传热效率等因素的影响,为了安全运行和防止蒸发器结冰,一次水流量必须控制在一定范围内,因此需要选择最小流量尽可能低的冷水机组。
机组蒸发器最小流量由其类型、回程以及管束尺寸决定。
同时对不同的机组效率也对应不同的蒸发器最小流量。
一般机组效率越高,机组蒸
发器流量变化的范围就越窄。
目前离心机的最小流量一般都能达到设计流量的30%左右。
2.2、冷水机组的部分负荷特性;经过对国内外主要冷水机组生产厂商调查发现,冷水机组负荷为50%~100%的范围内,蒸发器分别为定流量和变流量的冷水机组效率几乎是相同的,在蒸发器可变范围内机组负荷与流量压降基本成线性关系。
2.3、旁通控制阀;旁通控制阀的选型一定要合理。
阀门的流量必须满足单台冷水机组的最小流量,并且应具有线性控制特性,即流量与阀门的开度成线性关系。
当系统压力减小,阀门仍然可以正常打开,当系统压力升高,阀门应具有正确的关断能力,并且在设计压力下不渗漏。
阀门还必须有弹簧复位功能,当系统关闭或流量测定装置失灵时,为了确保冷水机组的安全运行,阀门自动复位到开启状态。
同时应尽量缩短流量测定的信号和阀门控制信号的时间滞后,以提高反应和控制速度。
2.4、可允许流量变化率;可允许流量变化率(即冷水机组所允许的,每分钟相对设计流量的变化率)是一次泵变频变流量系统中冷水机组选型的重要参
数。
在系统发生加减冷水机组时会出现最大的流量变化,当系统在一台机组运行的状态下,加载另一台机组的瞬间,两台机组的流量各自减少和增加了50%。
当机组内流量减少50%的瞬间,机组会计算出温差需要加倍,这意味着冷冻水的出水温度要大大降低,甚至降到零度以下。
在这种情况下,机组会根据温度判断蒸发器将结冰,于是机组控制器会做出停机或卸载的指令。
实际上,阀门打开需要一定时间,并不是瞬时完成的,但是在短时间内完成如此大的流量变化仍然存在上述危险。
解决这一问题的通常做法是:在加载一台冷水机组之前必须先卸载正在运行的机组。
但是对于出水温度精度要求较高的工艺性空调来说,不能有很长的卸载时间。
因此,在机组选型时,可允许流量变化率的值越高越好。
在一般的一次泵变频变流量系统中,可允许流量变化率应至少取25%~30%。
这意味着加载一台冷水机组后,大约需要1.5min系统就可以稳定下来。
3、节能分析
对空调系统来说,在大部分运行时间系统的负荷在75%左右。
对一次泵定流量系统来说,若总是维持100%的设计流量,则会造成大流量小温差现象,为
了保持空调区域的恒温,则压差旁通管内有大量冷冻水量流过,必然导致水泵的能耗被白白浪费。
对于二次水泵系统来说,由于二次水泵采用变频调节,能耗比一次水泵定流量系统有所降低,但由于其一次水侧仍保持定流量运行,仍会造成部分水泵能耗浪费。
一次泵变频变流量系统中水量根据末端负荷的变化来调节,只有在低于冷水机组最小允许流量时压差旁通阀才打开,以维持冷水机组最小允许流量运行,因此最大限度地节省了水泵的能耗。
下面将通过具体的计算对一次泵变频变流量系统中的能耗进行分析。
为了让水泵随负荷的变化实现变流量运行,采用加装变频器改变水泵转速的方式。
水泵电机的转速满足下列公式:
N=60f/p(1)
式中:N—电机转速
f —供电频率(变频器的输出频率)
P —电机的极对数。
根据水泵的相似定律,水泵的流量、扬程、功率和转速之间存在以下关系:Q1/Q0=(N1/N0)(2)
H1/H0=(N1/N0)2(3)
W1/W0=(N1/N0)3(4)
式中:Q0、H0、W0、N0—额定工况下水泵的流量、扬程、轴功率和转速;
Q1、H1、W1、N1—水泵转速为N1下水泵的流量、扬程、轴功率。
当Q1/Q0=0.7时,W1/W0=(N1/N0)3=(Q1/Q0)3=(0.7)3=0.34
由上式可得当流量变为额定流量的70%时,水泵的实际轴功率仅为额定功率的35%左右,水泵运行能耗下降65%左右。
可以看到通过变频调速的方式来改变水泵转速可以为水泵运行节省大量的电耗。
一次泵变频技术要求冷水机组的水流量是可变,在满足不低于其蒸发器最小流量要求范围内可以正常运行。
目前国内外许多冷水机组生产厂家的产品都能够实现变流量运行,从而为一次泵变频变流量技术提供了广阔的应用空间。
4、控制分析
在空调一次泵变频变流量系统中,采用一次泵变频变流量水泵组是最简单有效的变频变流量控制方式,按照系统的组成形式与需要可使系统总水量在10%—100%之间变化。
水泵组的输出流量是靠改变并联运行的水泵台数和水泵频率来实现的,水泵并联的台数不宜过多,一般水泵并联台数不超过5台,其中一台水泵由变频柜控制(变频控制柜可控制其中任何一台水泵),从而使空调一次泵变频变流量的控制成为现实。
空调一次泵变频变流量泵组除了水泵组、变频控制柜以外,还包括温度流量传感器、DDC控制器、旁通控制阀、比例积分(或电动二通)调节阀等设备组成。
通过传感器获取水系统运行参数,经过DDC智能控制器分析处理后转换为控制指令,控制水泵的运行和阀门的开闭。
空调一次泵变频变流量水泵组系统的DDC控制器能够控制旁通控制阀的开度以保证冷水机组的最小流量,同时发送信号到冷水机组自带的控制系统,冷水机组能够根据系统回水温度的变化来调整制冷量的输出。
冷水机组自带的最小流量感测和保护装置能够对冷水机组进行控制,保护其正常运行。
因此使冷水机组能够在变流量条件下稳定运行。
5、结论
(1)随着制冷机技术与自控技术的发展,冷水机组变流量运行的安全性已可以得到保障,突破了冷水机组定流量的设计理念;
(2)一次泵变频变流量系统利用变频装置,根据末端负荷变化调节系统水流量,最大限度地降低了水泵的能耗,与传统的一次泵定流量系统和二次泵系统相比具有很大的节能优势,对空调水系统的节能具有很大意义;
(3)目前,一次泵变频变流量技术的推广尚处在起步阶段,应用的工程实例还很少,因此,一次泵变频变流量节能技术具有很大的节能空间。