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地下储罐池沉降与内外管道连接地下储罐池沉降及其对内外管道连接的影响地下储罐池是一种用来存储石油、化工产品等液体物质的储存设施,其结构主要由储罐壳体、顶盖和基础组成。
由于储罐池长期处于地下,受到地质变化、降雨等自然因素的影响,会导致池壳体的沉降,从而对池内液体的储存和管道连接等系统产生影响。
地下储罐池沉降的原因地下储罐池沉降主要是由以下因素引起的:1. 地质条件的不稳定性:地下土层的稳定性不稳定,可能会导致储罐池的沉降。
2. 土层压缩:由于储罐池的存在,土层会产生沉积压缩现象,这也是储罐池沉降的一个因素。
3. 地震活动:地震能够对土层产生震动和摆动,从而影响储罐池的稳定性。
4. 水文地质情况:降雨和地下水位的变化都会引起土壤的膨胀和收缩,从而引起储罐池的沉降。
地下储罐池沉降对内外管道连接的影响对于地下储罐池沉降对内外管道连接的影响,主要表现在以下三个方面:1. 对管道的位移:当储罐池发生沉降时,池壳体的变形可能会产生对连接管道的不利影响,出现管道位移、挤压等现象。
2. 对管道的损坏:当储罐池沉降导致管道连接位置发生变化时,可能会导致管道内壁的撕裂、断裂等情况,破坏管道的完整性,从而使储存液体物质泄漏。
3. 对管道运行的不稳定性:储罐池沉降不仅会对管道本身产生不利影响,还可能会使管道系统运行不稳定,从而延长管道维修周期和恢复时间。
内外管道连接的加固措施为了避免地下储罐池沉降对内外管道的不良影响,可以采取以下措施加固:1. 选择较好的基础条件:在选址时,应选择地质条件比较稳定、土层压缩率较小的区域,以减少地质因素对储罐池的影响。
2. 加强基础结构:在设计储罐池时,可以采取加强基础结构,增加支撑点,以提高池体的稳定性。
3. 采用管道紧固措施:可以采取加强管道的紧固措施,如加强管道支架、固定管道连接等。
地下储罐池沉降对内外管道连接具有很大的影响,需要采取一系列措施来加强其安全性。
储罐基础沉降测量装置1、仪器测量原理选定16个观测点,在其中两个观测点上紧贴罐体外壁竖直放置两根PVC硬管并加以固定;在罐体底部放置一圈PVC软管,使用16个接头将硬管和软管连接起来,形成一个连通器。
根据连通器原理,每根竖管里的液面必定在同一水平面,随着时间的推移,储罐基础沉降会使罐体底部发生倾斜和翘曲,每个观测点的高度将改变,则各个观测点中的液体即将开始流动,由液柱高的一端向液柱低的一端流动,直到各容器中的液面相平时,即停止流动而静止。
经由装置测量沉降后的各测点液位为Hi、说、H B…Hw,选择液位最小值,假设H I最小。
故各点相对基础沉降量为X2=f-HiX3=f-H i …X i6=H6-H i (1-1) 液位变化状态直观反应了基础沉降状态,液位上升了说明该点基础沉降了。
若16个测点X值均等于0,说明罐体均匀沉降,各点沉降量相等;若X值不等于0且各不相等,说明各点基础沉降均不同;若X值存在为0的点或者X 值存在相等的点,说明基础沉降存在相同的点。
根据压强公式P=p gH液柱的静压与液位成正比,各测点液柱高度改变导致压强发生变化,该装置通过特制传感器感知压强变化从而得出液位变化,最终集成实时液位曲线图,通过观察各测点液位变化即可反向推出各点储罐基础沉降量。
防冻液液面图1-1仪器示意简图2、材料及仪器安装该装置涉及使用长1.6m、直径10cm的透明PVC硬管,长320米、直径10cm的PVC软管,管道接头16个,其中三向接头2个、两项接头14个,压差液位传感器16个,16路智能巡检仪一个。
PVC硬管接头PVC 软管烨立工控WMY2012-B直引线液位计烨立工控YL-MD80 16路智能巡检仪图2-1材料及实验器材2.1液位计种类及选择目前常用的液位计有磁性浮子液位计、无线电波液位计、超声波液位计、电容式液位计、静压(差压)式液位计、磁致伸缩式液位计等,选择合适的液位计对于实现方便、准确的测量至关重要。
2023年地下储罐池沉降与内外管道连接随着经济的发展和城市化进程的加快,地下储罐池在能源、化工、石油等行业中发挥着重要的作用。
然而,地下储罐池在使用过程中可能会遇到一些问题,其中之一就是沉降。
沉降现象可能会影响储罐的结构安全和与内外管道的连接。
因此,2023年地下储罐池沉降与内外管道连接的问题需要引起重视。
地下储罐池的沉降是指地面或地下结构物下沉的现象。
沉降会导致储罐的结构变形和管道连接处的压力分布不均匀,给储罐和管道的使用和管维修工作带来了很大的困难。
特别是对于长时间使用的大型地下储罐池来说,沉降问题可能更加突出。
因此,对于储罐池的沉降问题需要进行详细的研究和分析。
针对地下储罐池沉降问题,2023年可能会出现以下几种情况和解决方法:首先,2023年可能会出现地下储罐池的沉降情况。
沉降主要受到地质条件、地下水位变化和储罐池自身质量等因素的影响。
在设计和建设地下储罐池时,需要充分考虑这些因素,并采取相应措施来减少沉降的影响。
例如,可以选择适宜的地理位置和地下水位条件,采取加固措施来增加储罐的稳定性,保证储罐的使用安全。
其次,2023年可能会面临地下储罐池与内外管道连接处的问题。
由于沉降导致储罐和管道的不均匀沉降,可能会引起管道连接处的变形和漏水情况。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:一是加固管道连接处,使用可靠的连接方式,确保连接牢固;二是监测管道连接处的变形情况,及时进行维修和调整;三是增加管道连接处的预留量,以适应一定范围内的沉降。
此外,2023年可以采用新的技术和方法来解决地下储罐池沉降与管道连接的问题。
例如,可以利用先进的测量技术来监测储罐和管道的沉降状况,及时发现和解决问题。
同时,可以利用模拟和仿真技术来研究储罐和管道连接处的力学行为,为解决问题提供科学依据。
总之,2023年地下储罐池沉降与内外管道连接是一个需要引起关注的问题。
通过充分了解沉降机理和采取适当的设计和施工措施,可以有效地预防和解决这一问题。
地下储罐池沉降与内外管道连接范文地下储罐是一种常见的储存液体或气体的设备,其安全性和稳定性对供应链和环境保护至关重要。
然而,储罐池沉降可能导致内外管道连接处出现问题,进而影响储罐的正常运行。
本文旨在探讨地下储罐池沉降与内外管道连接的问题,并提出相应的解决方案。
一、地下储罐池沉降的原因地下储罐池沉降是指土壤和地基下沉导致储罐池的下沉。
其原因一般包括以下几点:1.土壤沉降:地下土壤由于长期受到水分变化、地震、人工挖掘等因素的影响,会发生离心力、排水变形等,导致土壤沉降。
2.地基不坚固:地基的不坚固会导致地下储罐池的下沉。
地基的不坚固可能是由于土层不均匀、土壤承载能力不足、地基基础工程设计不合理等原因引起的。
3.气候条件:如地下水位的变化、地震的发生等气候条件也会对地下储罐池的沉降产生影响。
二、地下储罐池沉降对内外管道连接的影响地下储罐与内外管道连接是将储罐内的液体或气体输送到其他地方的重要通道。
地下储罐池沉降会对内外管道连接产生以下几方面的影响:1.管道连接失效:地下储罐池沉降会导致管道连接处出现位移、变形或断裂等问题,进而使管道连接失效,无法正常输送液体或气体。
2.管道泄漏:地下储罐池沉降会导致管道连接处的密封性降低,从而增加管道泄漏的风险。
管道泄漏不仅会造成物质的浪费,还可能对环境造成污染。
3.管道破裂:地下储罐池沉降还可能导致管道连接处出现破裂,进而引发事故。
如果这种事故发生在高压气体管道上,后果将不堪设想。
三、解决地下储罐池沉降与内外管道连接问题的措施针对地下储罐池沉降与内外管道连接问题,可以采取以下几个措施进行解决:1.建设坚固的地基:在选择地基时,应进行综合考虑地质条件、地下水位、土壤的承载能力等因素,确保地基的坚固稳定。
2.定期监测:定期对地下储罐池和管道连接处进行检查和监测,及时发现问题,并进行修复和加固。
监测方法可以包括测量地下水位、使用超声波或测距仪检测管道连接的变化等。
3.采用柔性连接方式:在设计储罐与管道连接时,可以采用柔性连接方式,如橡胶软连接等。
地下储罐池沉降与内外管道连接上海自1997年始,液化气汽车实质性推进,以改装出租车为主,相应的汽车加气站也逐步在全市布点。
估计年内有60座左右建成,计划最终在全市形成布点合理的150座左右液化气汽车加气站。
1.依据上海的实际情况,建站用地面积大多不显宽裕。
而液化气汽车目前以出租车为主,市区车流量大,要求在市区和市区边缘建站的较多也更易于取得经济效益。
由于规范准许的消防安全距离(站内外各单体离液化气储罐的距离)地下罐较地上罐减少一半,上海目前已建成十多座加气站液化气储罐都采用地下式。
在建和拟建的也很大部分采用此种方式。
2.问题液化气储罐(30m3)要安装在地下,需要解决诸如基础牢固、液化气积聚、可靠接管、储罐防腐等课题。
现在的做法是先浇筑地下混凝土池,连体浇筑储罐砼基础。
液化气储罐安装在池中基础上,定位校平。
混凝土池填满干河砂后盖板,水泥砂浆密封。
池内各种工艺管道及电气管道等在地下穿过混凝土池壁和外管连接。
液化气储罐池包括混凝土池体、满液储罐、内填砂子共约重达400吨。
建造过程中和建成后不可避免地要发生沉降,从浇筑完成到满负载一个月后达到基本稳定时的沉降量一般在2-5cm之间。
需要指出的是此数据是出于均匀沉降情况下,不均匀沉降情况下混凝土池某侧的值可能更大。
而且不均匀沉降会导致液化气储罐偏斜,对进口设备潜液泵的正常工作造成影响。
按照上海市有关部门的要求,液化气储罐和所有管道应尽可能埋设在地下。
因为液化气储罐的进出液等工艺管道都通过池壁上的预留孔穿出,而池外管道由于直接埋土,自重轻,沉降量不大或几乎没有。
如果池内外管道直接硬管连接,工艺管道很可能由于竖向位移而受池壁的强外力顶拉。
特别是压力管,容易发生泄漏甚至拉坏拉断等严重后果。
地下液化气储罐防腐要求较高,混凝土池内填的是不含杂物的干沙。
上海地区的地下水位普遍较高,池壁预留孔有可能在地下水位之下。
各种工艺管道和电气管进出混凝土池壁,如果防水密封没有作好,池外地下水由管壁和混凝土之间的缝隙进入致使的储罐池内积水会对防腐有不利影响。
地下储罐池沉降与内外管道连接地下储罐池是一种多功能的储存容器,广泛应用于化工、能源、石化、建筑和矿业等行业。
由于地下储罐池的长期使用,其沉降问题成为业界普遍关注的热点问题之一。
近年来,随着各行各业在城市化发展进程中规模逐渐扩大,越来越多的地下储罐池被广泛应用。
然而,一些地下储罐池出现了沉降问题。
这些问题不仅会对储存物质的安全带来负面影响,还可能对地下管道的连接造成巨大的影响。
本文将详细介绍地下储罐池沉降与内外管道连接问题,以及如何有效地解决这些问题。
储罐池沉降问题地下储罐池出现沉降的原因有很多种。
首先,储罐池可能被建造在受压土层和渗透土层的交接处,导致土层变形并引起储罐沉降。
此外,储罐池底部的土层可能会过于松散,导致储罐池在土层下方动摇。
还有一些特殊情况,例如地下水或地震等现象,也可能导致储罐池沉降。
无论造成储罐沉降的具体原因是什么,这些问题都会对储存物质的安全构成威胁。
如果储罐池出现沉降,可能会导致储存物质泄漏或污染地下水。
因此,解决地下储罐沉降问题对于保障大众健康和安全至关重要。
内外管道连接问题储罐池沉降还可能对内外管道连接造成影响。
储罐池一般都会和内外部管道相连,内部管道负责与储罐池内放置物质相连,外部管道则负责与储罐池外部设施相连。
如果储罐池沉降,固定内部管道和外部管道的支架也会下沉,导致管道变形或断裂,进而影响供水设备、消防设备等重要设施的正常运行。
因此,解决内外管道连接问题与解决储罐池沉降问题有着密不可分的关系。
解决内外管道连接问题的方法常常是在内、外部管道支架中添加托架,从而能够在储罐池沉降的情况下起到支撑管道的作用。
解决方案为了解决地下储罐池沉降及内外管道连接问题,储罐池的建造和维护需要遵循一定的规范和标准。
具体而言,解决这些问题需要从以下几个方面入手。
设计阶段在储罐池的设计阶段,应该充分考虑沉降影响,选择地理环境优良的地点建造储罐池。
此外,还应根据储存的物质特性和目标使用寿命等因素,选择合适的设计方案,并充分考虑沉降对储罐及内外管道的影响。
文件编号:RHD-QB-K6737 (安全管理范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX地下储罐池沉降与内外管道连接示范文本地下储罐池沉降与内外管道连接示范文本操作指导:该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
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1 引言日益发达的城市生活中,“天更蓝,水更清”是越来越成为每个居民的迫切愿望。
作为提升生活质量重要方面的环保要求不断提高,针对大气污染现状,汽车尾气的治理工作受到政府部门和社会各方面的关注。
液化石油气代替汽油作为机动车辆燃料可以大幅降低尾气中污染成份。
城市公共车辆上路时间长。
先期改装这些车辆更具社会效益,且工程较简单可靠、经济可行性较好。
上海自1997年始,液化气汽车实质性推进,以改装出租车为主,相应的汽车加气站也逐步在全市布点。
估计年内有60座左右建成,计划最终在全市形成布点合理的150座左右液化气汽车加气站。
依据上海的实际情况,建站用地面积大多不显宽裕。
而液化气汽车目前以出租车为主,市区车流量大,要求在市区和市区边缘建站的较多也更易于取得经济效益。
由于规范准许的消防安全距离(站内外各单体离液化气储罐的距离)地下罐较地上罐减少一半,上海目前已建成十多座加气站液化气储罐都采用地下式。
在建和拟建的也很大部分采用此种方式。
2 问题液化气储罐(30m3)要安装在地下,需要解决诸如基础牢固、液化气积聚、可靠接管、储罐防腐等课题。
现在的做法是先浇筑地下混凝土池,连体浇筑储罐砼基础。
液化气储罐安装在池中基础上,定位校平。
混凝土池填满干河砂后盖板,水泥砂浆密封。
池内各种工艺管道及电气管道等在地下穿过混凝土池壁和外管连接。
液化气储罐池包括混凝土池体、满液储罐、内填砂子共约重达400吨。
建造过程中和建成后不可避免地要发生沉降,从浇筑完成到满负载一个月后达到基本稳定时的沉降量一般在2—5cm之间。
地下储罐池沉降与内外管道连接是一个重要的工程问题,涉及到储罐池的稳定性和与管道的连接适应性。
对于这个问题进行分析和解决,有助于确保储罐的安全运行和管道的正常功能。
地下储罐池的沉降问题是指地下储罐沉降引起的结构变形。
地下储罐池一般是由混凝土或钢构成的,它承受着地下土壤的压力。
随着时间的推移,地下土壤的组织结构可能会发生变化,其中一种变化就是沉降。
沉降会导致储罐沿垂直方向移动,产生应力和变形。
为了应对地下储罐沉降问题,首先需要进行沉降预测和监测。
沉降预测是通过对土壤组织结构和储罐结构进行分析,来估计储罐在未来某个时间段内的沉降量。
沉降监测是在储罐建造后定期进行的活动,通过测量储罐的变形和位置来观察沉降过程。
在设计储罐时,应考虑到地下储罐沉降的影响。
一种常用的方法是增加储罐的强度和稳定性,以抵抗沉降带来的应力。
这可以通过增加储罐的壁厚、加强罐底支撑或采用更稳定的材料来实现。
另外,还可以采用特殊设计来减少地下储罐的重量,例如使用轻质材料或减小储罐的直径。
与地下储罐连接的内外管道也需要根据沉降问题进行设计和施工。
首先,管道的连接部分需要足够的柔性,以适应储罐的沉降。
这可以通过使用可伸缩连接或屈曲节来实现。
其次,对于长距离管道,可以采用自由支承的方式,以允许管道的自由移动和变形。
此外,管道的墙厚和材料选择也需要考虑到沉降问题,以确保管道的强度和可靠性。
在实际施工过程中,还需要对储罐的沉降进行监测和控制。
通过定期检查和测量储罐的位置和变形,可以及时发现潜在的问题并采取相应的措施。
例如,如果发现储罐的沉降超过了预期范围,可以考虑调整管道的位置或增加支撑结构来减少应力和变形。
总之,地下储罐池沉降与内外管道连接是一个复杂的工程问题,需要综合考虑土壤特性、储罐结构和管道设计等因素。
通过合理的设计、施工和监测,可以确保储罐的安全运行和管道的正常功能,从而保障工业生产和人员安全。
地基沉降及地下管道修复加固施工方案地基沉降是指由于地下土层的压缩、沉降或溶蚀导致地面下沉或变形的现象。
地下管道修复加固是指对受损的地下管道进行修复和加固,以确保其稳定性和正常使用。
地基沉降及地下管道修复加固具体施工方案如下:1.地基沉降的识别和监测:a.使用地基沉降监测仪器,对地下管道所在区域进行监测,以确定沉降的范围和程度。
b.进行地质勘察,确定地下土层的性质和稳定性,为修复加固工作提供依据。
2.地基沉降的处理:a.对于轻微的地基沉降,可以通过填充土或者加固地基的方法进行修复。
选择合适的填充土,并进行合理的压实处理,以提高地基的稳定性。
b.针对严重的地基沉降,可以考虑采用地基加固的方法,如灌浆加固或注浆加固等。
通过在地下注入固化剂,提高地基的稳定性和承载能力。
3.地下管道修复加固的处理:a.首先,使用管道探测仪器对受损的地下管道进行检测,确定受损的位置和程度。
b.对于小范围的管道受损,可以考虑采用维修或更换的方法进行修复。
先对受损的管道进行清理和修补,然后重新安装或更换管道。
c.对于大范围的管道受损,可以考虑采用管道加固的方法进行修复。
使用加固材料,如钢筋网或钢板,对受损的管道进行加固,提高其承载能力和稳定性。
4.施工安全:a.施工前必须进行安全检查,确保工作区域安全无隐患。
b.工作人员应穿戴必要的防护设备,如安全帽、安全鞋等。
c.在施工现场设置警示标志,提醒周围人员注意安全。
5.施工质量控制:a.按照相关规范和要求进行施工,确保施工质量。
b.使用合格的材料和设备,并注意施工过程中的质量检查和验收。
c.施工完成后进行验收,确保修复和加固效果达到预期要求。
地基沉降及地下管道修复加固施工方案需要根据具体情况来确定,以上仅为一般性建议。
在实际工程中,还需要根据具体工程条件、地质情况和施工要求进行综合分析和设计,以确保施工的安全性和有效性。
同时,在施工过程中应加强与相关职能部门的沟通和协调,确保施工过程符合法律法规和相关标准,保障工程质量和安全。
地下储罐池沉降与内外管道连接地下储罐池沉降是指储罐沉降或变形导致与其连接的内外管道出现位移或变形的情况。
储罐沉降可能是由于地基沉降、地下水位变化、地震等原因引起的。
当储罐沉降不均匀或过大时,会对与其连接的管道产生一系列不利影响,如产生管道应力、管道变形、管道破裂等,进而影响储罐的正常使用和运输。
内外管道连接通常采用弹性连接方式,即通过管道法兰、管子套等连接件进行连接。
这种连接方式可以吸收一定的沉降和变形,减小对管道造成的影响。
但当储罐沉降过大时,仍然会对管道连接产生不利影响。
首先,储罐沉降会导致内外管道的位移。
当储罐发生沉降时,连接处的管道也会随之位移。
如果沉降过大,可能会导致管道连接处的位移超过弹性连接的允许范围,造成管道与储罐之间的连接断裂,进而导致泄漏和安全事故。
其次,储罐沉降会引起管道的拉伸或压缩变形。
由于储罐与管道之间形成一定的刚度差,储罐的沉降通常会导致与其连接的管道发生拉伸或压缩变形。
如果沉降变形过大,管道可能会超过其允许的变形能力,引起管道应力集中,从而导致管道变形、破裂等问题。
此外,储罐沉降还可能导致管道脱离支撑。
当储罐发生沉降时,连接处的管道可能会失去支撑,进而导致管道的变形和破裂。
特别是在地震等外力作用下,没有良好支撑的管道更容易受到地震力的影响,产生更大的位移和应力。
为了减小储罐沉降对内外管道连接的影响,需要采取一系列的措施。
首先,对地下储罐的基础进行加固。
通过加强储罐基础的设计和施工,可以提高储罐的稳定性,减小沉降幅度。
其次,在储罐与管道连接处采用柔性连接件。
柔性连接件可以吸收一定的沉降和变形,减小对管道的影响。
同时,还可以增加管道的可调节性,方便对管道进行调整和修复。
此外,可以适当加大管道的规格和厚度,提高其承载能力和抗变形能力,减小沉降对管道的影响。
综上所述,地下储罐沉降与内外管道连接是一个复杂的问题,需要综合考虑多个因素。
通过加固储罐基础、使用柔性连接件、优化管道设计等措施,可以减小储罐沉降对管道连接的影响,确保储罐的正常使用和运输安全。
最新整理地下储罐池沉降与内外管道连接
1 引言
日益发达的城市生活中,“天更蓝,水更清”是越来越成为每个居民的迫切愿望。
作为提升生活质量重要方面的环保要求不断提高,针对大气污染现状,汽车尾气的治理工作受到政府部门和社会各方面的关注。
液化石油气代替汽油作为机动车辆燃料可以大幅降低尾气中污染成份。
城市公共车辆上路时间长。
先期改装这些车辆更具社会效益,且工程较简单可靠、经济可行性较好。
xx自1997年始,液化气汽车实质性推进,以改装出租车为主,相应的汽车加气站也逐步在全市布点。
估计年内有60座左右建成,计划最终在全市形成布点合理的xxxx座左右液化气汽车加气站。
依据xx的实际情况,建站用地面积大多不显宽裕。
而液化气汽车目前以出租车为主,市区车流量大,要求在市区和市区边缘建站的较多也更易于取得经济效益。
于规范准许的消防安全距离(站内外各单体离液化气储罐的距离)地下罐较地上罐减少一半,xx目前已建成十多座加气站液化气储罐都采用地下式。
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2 问题
液化气储罐(30m3)要安装在地下,需要解决诸如基础牢固、液化气积聚、可靠接管、储罐防腐等课题。
现在的做法是先浇筑地下混凝土池,连体浇筑储罐砼基础。
液化气储罐安装在池中基础上,定位校平。
混凝土池填满干河砂后盖板,水泥砂浆密封。
池内各种工艺管道及电气管道等在地下穿过混凝土池壁和外管连接。
液化气储罐池包括混凝土池体、满液储罐、内填砂子共约重达400吨。
建造过程中和建成后不可避免地要发生沉降,从浇筑完成到满负载一个月后达到基本稳定时的沉降量一般在2—;5cm之间。
需要指出的是此数据是出于均匀沉降情况下,不均匀沉降情况下混凝土池某侧的值可能更大。
而且不均匀沉降会导致液化气储罐偏斜,对进口设备潜液泵的正常工作造成影响。
按照xx市有关部门的要求,液化气储罐和所有管道应尽可能埋设在地下。
因为液化气储罐的进出液等工艺管道都通过池壁上的预留孔穿出,而池外管道于直接埋土,自重轻,沉降量不大或几乎没有。
如果池内外管道直接硬管连接,工艺管道很可能于竖向位移而受池壁的强外力顶拉。
特别是压力管,容易发生泄漏甚至拉坏拉断等严重后果。