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新型导航通信设备——北斗卫星通信终端（卫星上网设备）新型导航通信设备——北斗卫星通信终端（卫星上网设备）北斗卫星通信终端是以卫星通信技术为基础，与北斗导航相结合的新型导航通信设备。
北斗导航系统是我国独立自主建立的卫星导航系统，在2000年10月和2003年5月，我国3颗“北斗一号”卫星先后成功发射，运行至今，系统工作稳定，状态良好。
目前，我国北斗二代卫星导航系统处于卫星密集发射建成阶段，预计到2012年具备亚太区覆盖导航服务能力，2020年实现全球覆盖。
目前国内正在大力开发基于北斗导航的产品，但这些产品在深山密林或远海等GSM信号不能覆盖的地方，这种设备的应用受到了限制。
卫星上网设备具有网络完备、覆盖面广、频率资源利用率高、可靠性高且方便实用等特点，使得人们可以在任何时间任何地点都能轻松的完成话音通信，通信终端的信息处理能力也得到了大幅度的提高。
基于北斗导航的北斗卫星通信终端不仅具有导航定位功能还具有卫星电话的语音通信、数据通信传真等功能，主要应用于中国大陆、东南亚、东亚、印度洋等地区，可以为船舶运输、公路交通、铁路运输和路线检测、野外作业、水文测报、森林防火、渔业生产、勘察设计、环境监测等众多行业以及其他有特殊调度指挥要求的单位提供导航定位、全球通讯和授时等综合服务。
尤其是对遇险救助和陆地抗洪抢险等提供应急通信等，基于北斗导航的卫星通信终端有非常广阔的应用前景。
基于北斗导航的卫星通信终端是最新开发的卫星通信终端产品基础上开发的多功能通信导航设备，该终端使用北斗/GPS实现导航定位功能，结合卫星电话的语音通信和数据通信功能，该设备可以为船舶运输、公路交通、铁路运输和路线检测、野外作业、水文测报、森林防火、渔业生产、勘察设计、环境监测等众多行业以及其他有特殊调度指挥要求的单位提供导航定位、监控、授时、语音通信和数据通信等综合服务。
北斗卫星导航系统及应用综述0引言北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统〔BDS〕，是继美全球定位系统〔GPS〕和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。
系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns。
2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。
1 北斗卫星导航系统基本信息介绍中国在2003年完成了具有区域导航功能的北斗卫星导航试验系统，之后开始构建服务全球的北斗卫星导航系统，于2012年起向亚太大部分地区正式提供服务，并计划至2020年完成全球系统的构建。
北斗卫星导航系统和美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统及欧盟伽利略定位系统一起，是联合国卫星导航委员会已认定的供给商。
北斗卫星导航系统的定位原理“北斗一号”卫星导航系统的定位原理与GPS系统不同,GPS采用的是被动式伪码单向测距三维导航,由用户设备独立解算自己的三维定位数据,而“北斗一号”卫星导航定位系统则采用主动式双向测距二维导航, 由地面中心控制系统解算供用户使用的三维定位数据。
“北斗”卫星是中国“北斗”导航系统空间段组成部分,由两种基本形式的卫星组成,分别适应于GEO和MEO轨道。
“北斗”导航卫星由卫星平台和有效载荷两部分组成。
卫星平台由测控、数据管理、姿态与轨道控制、推进、热控、结构和供电等分系统组成。
有效载荷包括导航分系统、天线分系统。
GEO卫星还含有RDSS有效载荷。
因此,“北斗”卫星为提供导航、通信、授时一体化业务创造了条件。
“北斗”导航卫星分别在1559MH z～1610MH z、1200MH z～1300MH z两个频段各设计有两个粗码、两个精密测距码导航信号, 具有公开服务和授权服务两种服务模式[1]。
北斗定位系统和定位终端介绍————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：北斗导航定位系统和定位终端介绍一、北斗导航定位系统的概念北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统,缩写为BDS[1-2],与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略系统兼容共用的全球卫星导航系统，并称全球四大卫星导航系统。
北斗卫星导航系统2011年12月27日起提供连续导航定位与授时服务。
北斗卫星导航系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。
空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。
地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站。
用户端由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”（GLONASS）、欧盟“伽利略”（GALILEO）等其他卫星导航系统兼容的终端组成。
中国此前已成功发射四颗北斗导航试验卫星和十六颗北斗导航卫星（其中，北斗-1A已经结束任务），将在系统组网和试验基础上，逐步扩展为全球卫星导航系统。
北斗卫星导航系统建设目标是建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠覆盖全球的导航系统。
北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。
该系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务并兼具短报文通信能力。
[3]中国以后生产定位服务设备的生产商，都将会提供对GPS和北斗系统的支持，会提高定位的精确度。
而北斗系统特有的短报文服务功能将收费，这个功能的实用性还有待观察。
2011年12月27日起，开始向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务。
2012年12月27日起，北斗系统在继续保留北斗卫星导航试验系统有源定位、双向授时和短报文通信服务基础上，向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务；民用服务与GPS一样免费。
北斗导航系统介绍北斗导航系统由空间段、地面段和用户终端组成。
空间段由北斗卫星组成，这些卫星在轨运行，以提供导航信号。
地面段由控制中心、监测站、差分站和用户服务站等组成，负责卫星管理、导航信号的处理和用户服务等任务。
用户终端包括手机、车载设备、船载设备等，可以接收导航信号并进行导航、定位等操作。
1.全球覆盖：北斗导航系统覆盖全球，包括陆地、海洋和空域，能够提供全球范围内的导航和定位服务。
2.独立运行：北斗导航系统采用自主研发的导航卫星，不依赖其他导航系统，可以独立运行，确保数据的安全性和可靠性。
3.高精度定位：北斗导航系统提供的定位精度可达米级，对于需要高精度定位的应用场景非常适用，如车辆导航、测绘和航空航天等。
4.多种服务：除了导航定位功能外，北斗导航系统还提供增强型导航、速度测量、授时服务等多种功能，满足用户在不同应用场景下的需求。
5.多频多制式：北斗导航系统支持多频多制式的导航信号，能够适应不同地域和不同需求的用户。
1.车辆导航与交通管理：北斗导航系统可以为车辆提供实时导航和定位服务，帮助司机规划最佳行车路线，减少行程时间和燃料消耗，同时可以通过密集监控和实时交通信息，提高道路交通的管理和安全性。
2.海洋渔业和船舶导航：北斗导航系统可以为渔船提供定位和导航服务，帮助渔民和海航人员准确定位和规划航线，提高渔业的效率和安全性。
3.矿山勘探和测绘：在矿山勘探和测绘领域，北斗导航系统可以为工程师和测绘人员提供高精度的定位和导航服务，使勘探和测绘的结果更准确和可靠。
4.精准农业和水资源管理：利用北斗导航系统的高精度定位功能，可以为农民提供精准的农作物种植方案，减少土地和水资源的浪费，提高农业生产的效率和质量。
5.物流和运输管理：北斗导航系统可以为物流和运输行业提供实时的物流追踪和定位服务，帮助物流公司和运输企业提高物流管理的效率和可靠性。
综上所述，北斗导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有全球覆盖、独立运行、高精度定位等功能特点，广泛应用于车辆导航、船舶导航、矿山勘探、精准农业等领域，为用户提供全方位、高效率的导航、定位和授时服务。
北斗卫星系统及应用介绍北斗卫星系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，也是世界四大卫星导航系统之一。
北斗系统由卫星分布、地面导航设施和用户终端组成，旨在为全球用户提供高精度、全天候、全时空覆盖的卫星导航、定位和授时服务。
北斗卫星系统的卫星分布主要依靠一颗地球同步轨道通信卫星、五颗地球静止轨道导航卫星（即地球同步轨道卫星）和三颗中圆轨道卫星。
地球同步轨道导航卫星的主要任务是提供全球广域覆盖的导航信号，中圆轨道卫星则用于提供城市准确导航信号，以满足不同用户的需求。
北斗卫星系统的地面导航设施主要包括控制指挥系统，用于监控和管理卫星系统的运行状态，保证卫星运行正常；测控系统，用于测量和维护卫星轨道，确保导航精度和稳定性；差分报告系统，提供差分修正数据，提高定位精度；数据中心，负责卫星导航数据的处理和分发。
北斗卫星系统的用户终端包括移动终端和固定终端两种类型。
移动终端可以用于车辆、船舶、飞机等交通工具的导航和定位，可以支持车辆管理、智能交通等应用；固定终端可以用于土地测绘、航空航天、军事安防等领域，提供高精度的定位服务。
北斗卫星系统的应用广泛，涵盖了交通运输、灾害救援、农业、气象、测绘、电力等各个领域。
在交通运输领域，北斗系统可以提供车辆定位和导航服务，帮助用户选择最优路线，提高交通运输效率；在灾害救援领域，北斗系统可以提供紧急求救功能，对于灾区救援起到重要作用；在农业领域，北斗系统可以实现精准农业，提高农作物产量和管理效率；在气象领域，北斗系统可以提供大气探测和气象数据传输服务，提高气象预报准确度；在测绘领域，北斗系统可以提供高精度的地面测量和测绘数据，支持地理信息系统建设；在电力领域，北斗系统可以提供电力设施巡检和控制服务，提高电网的运行效率。
总的来说，北斗卫星系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有高精度、全天候、全时空覆盖的特点，广泛应用于交通运输、灾害救援、农业、气象、测绘、电力等各个领域，为用户提供定位、导航和授时等服务。
目录
一、什么是卫星终端 (2)
二、什么是北斗终端 (2)
三、北斗终端分类 (3)
3.1北斗短报文通讯终端 (3)
3.1.1北斗短报文通讯终端优势及应用 (3)
3.2北斗导航定位终端 (4)
3.2.1北斗导航定位终端工作原理及组成部分 (5)
3.2.2北斗导航定位终端现状 (5)
四、北斗终端介绍 (5)
4.1北斗短报文开发一体机 (5)
4.2北斗便携终端 (6)
4.3北斗短报文船载一体机 (6)
4.4北斗短报文车载一体机 (7)
4.5卫星上网设备 (7)
4.6北斗手机 (8)
全方位系统介绍卫星终端之北斗终端一、什么是卫星终端
在移动卫星通信系统中，用户段需要通过地面段接入移动卫星通信网络中进行移动通信。
代表用户段的通信终端，可以有不同的表现形式，如手持终端或车载终端等，用户终端作用是通过安装有无线收发天线实现终端用户对通信状态的设置、获取，完成通信。
对于不同频段的移动卫星通信网络，体现之一就是用户终端使用的频率不同，采用不同频段进行通信的用户终端，具有不同的通信功能和设计方法。
二、什么是北斗终端
北斗终端，即利用北斗卫星导航系统进行定位及导航的终端设备。
BDS是继美全球定位系统（GPS）和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。
系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns。
2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。
北斗卫星导航系统和美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统及欧盟伽利略定位系统一起，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
三、北斗终端分类
3.1北斗短报文通讯终端
北斗卫星其特有的短报文功能，不论是军事价值还是民用价值都备受业界肯定。
短报文通讯是“北斗一号”的一大特色，也是北斗卫星导航系统傲视群雄的一大亮点。
“北斗一号”可为用户机与用户机、用户机与地面中心站之间提供每次最多120个汉字或1680比特的短报文通讯服务。
每个用户机都有唯一的一个ID号，并采用1户1密的加密方式，通讯均需经过地面中心站转发。
其流程是：
（1）短报文发送方首先将包含接收方ID号和通讯内容的通讯申请信号加密后通过卫星转发入站；
（2）地面中心站接收到通讯申请信号后，经脱密和再加密后加入持续广播的出站广播电文中，经卫星广播给用户；
（3）接收方用户机接收出站信号，解调解密出站电文，完成一次通讯。
与定位功能相似，短报文通讯的传输时延约0.5秒，通讯的最高频度也是1秒1次。
3.1.1北斗短报文通讯终端优势及应用
北斗短报文功能，在国防、民生和应急救援等领域，都具有很强的应用价值。
特别是灾区移动通讯中断，电力中断或移动通信无法覆盖北斗终端的情况下可以使用短消息进行通信，定位信息和遥感信息等。
该技术将被用于紧急救援，野外作业，海上作业系统。
在2008年
汶川地震时，进入重灾区的救援部队就利用120字的短报文功能突破了通信盲点，与外界取得联系，通报了灾情，供指挥部及时作出决策。
据央视等媒体报道，近年来人民解放军在边防等部队发放北斗手持和车载终端后，短报文的功能也备受部队认可，是一种应用广泛、功能独特的全天候通信手段。
简单来说，一般的卫星导航用户会知道自己的所在位置，但北斗卫星导航系统可以让别人知道你在哪里，你可以知道别人的位置，这是不同于其他系统的北斗重要特征。
这是北斗短报文的通信功能。
在北斗导航系统中，北斗短报文模块比用手写短报文有着更好的即时性，适应于各种环境，有简单，方便，快捷，逼真，安全等诸多优点的操作。
在这一方面，市面上开发提供的北斗短报文语音收发模块可以在远程语音指挥调度，海上和空中接触，边境巡逻，单兵对讲，反恐安全，抗险救灾，保密通信，野外作业，野外探险等中使用，可以也可应用于有线和无线保密呼叫。
北斗短报文功能，是北斗导航定位系统区别于其他卫星导航的独特功能。
同样的，北斗短报文模块也是北斗的一大重要的技术优势，在诸多方面都具有意义重大的作用，同样也对北斗的发展有着重要的影响。
目前“北斗”短报文这一功能已经在中国渔船作业中得到应用，极大地增强了安全保障，给渔民多开通了一条“通信生命线”，并且在交通、森林防火、特殊人群监护、测绘行业、气象应用、互联网移动应用平台等领域都有涉及。
未来，我国北斗短报文独具的这一特色，将会搭建更多属于广大民众的服务平台，同时导航系统、通讯系统等领域将迎来属于它们的“春天”。
3.2北斗导航定位终端
卫星导航系统能够提供全天候、不间断实时高精度三维定位、三维测速和精确的时间信息而被广泛地应用于国防和经济建设,从而推动社会的发展。
军事需求：为军舰、飞机、战车、地面作战人员提供全天候、高精度、连续实时的定位导航;也应用于武装部队的战前训练和准备、以及战争进程中和战争结束后的后勤保障；
民用服务：应用于精密测量、油气和地质勘探、土木工程、民用建筑、精细农业、物流管理、授时、气象、地震、车辆导航、船只导航、飞机导航、个人导航，移动目标监控、货运、客运、紧急救援、抢险救灾、安全防范、防盗报警、应急联动；
3.2.1北斗导航定位终端工作原理及组成部分
1）GPS接收机天线：天线由接收机天线和前置放大器两大部分组成。
2）变频和中频放大：
3）信号通道：它是接收机的核心部分，其作用是搜索、牵引并跟踪卫星对导航电文数据实行解扩，解调出导航电文，进行伪距测量，载波相位测量及多普勒频移测量。
4）存储器：它主要存储卫星星历、卫星历书、伪距观测值、载波相位观测值及多普勒频移。
5）微处理器：它是GPS接收机的灵魂，是GPS接收机的控制部分。
其作用是：对接收机自检、测定、搜捕卫星信号，进行有关计算（如测站三维坐标、导航参数等），接收用户输入的信息（如测站点、测站号、观测员姓名、天线高、气象参数等），以及进行数据通讯等。
6）显示器（可通过蓝牙连接，把显示及操作部分集成于手持PDA端）
7）电源
3.2.2北斗导航定位终端现状
随着我国卫星导航系统的建设并投入使用，在接收机相关技术、芯片技术等领域已经取得很大的进步和成就。
国内卫星导航接收机也正从进口购置向自主研制转变，但自主研制的卫星定位接收机在其性能、产品化程度等无法与国外同类产品相抗衡(完全国产)。
最主要问题是缺少关键技术：接收机芯片制造，接收机算法研究，核心软件开发，广域高精度差分定位系统的建立，星际航空导航系统的形成。
目前国内市场上的卫星定位终端都可以接收并解算北斗卫星信号，达到高精度定位效果。
除了接收北斗外，还会接收GPS，GLONASS，包括俄罗斯的伽利略卫星系统等卫星信号联合解算定位。
四、北斗终端介绍
4.1北斗短报文开发一体机
北斗短报文开发一体机（以下简称一体机）是常州莱特自主开发，专门为数据传输而研制
的机型，采用收发天线、模块、核心主板一体化设计，集成了RDSS、RNSS 天线、射频收发电路、功放电路、基带电路等，该产品集成度高、功耗低，配有专用的固定支架，安装使用极为方便。
为适应海上、沙漠、野外等恶劣环境，一体机的设计充分考虑了防水、防盐雾、防腐蚀等要求。
目前已经在气象、水利数据采集及传输，渔业船位监控和救援系统中得到广泛应用。
4.2北斗便携终端
北斗便携式移动终端LT1501，具备北斗短报文通信功能和位置通报功能，具备蓝牙无线连接，可以配合手机、平板电脑等带蓝牙的设备在户外使用。
终端可在应急救援、抢险救灾、森林巡检、边防巡逻等诸多行业提供北斗服务。
4.3北斗短报文船载一体机
LT2A12 型北斗船载一体机是常州莱特针对船载通信和导航应用推出的一款支持北斗RDSS/RNSS功能的船载一体机。
LT2A12型北斗船载一体机内部集成了北斗多频天线、射频、基带以及主控板，可实现RDSS定位、短报文通信和RNSS导航定位功能。
输出功率是：10W。
4.4北斗短报文车载一体机
LT2A11型车载北斗短报文一体机是我司自主开发，专门为车载数据传输而研制的机型，采用天线主机一体化设计，集成了RDSS天线、射频收发电路、功放电路、基带电路等，该产品集成度高、功耗低，配有专用的车载吸盘，安装使用极为方便。
为适应野外、沙漠等恶劣环境，车载一体机的设计充分考虑了防水、防腐蚀等要求。
目前已经在公安、特种车辆等数据采集及传输，救援系统中得到广泛应用。
4.5卫星上网设备
LT50051卫星上网(卫星电话、卫星宽带)设备让你无论走到哪里，即使没有手机信号，也可使用LT50051卫星上网(卫星电话、卫星宽带)设备与卫星进行连接，用它拨打电话，与地球上任何角落的亲友进行通话。
LT50051卫星上网(卫星电话、卫星宽带)设备可提供高质量、可靠的卫星通信服务，实现与各国电信运营网络互联互通。
4.6北斗手机
北斗+GPS双模移动终端LT2501，具备北斗短报文通信功能，通过北斗卫星导航系统实现位置通报和双向收发短信，可根据客户要求提供蓝牙、WIFI功能、内置3G功能、RFID功等多种无线通讯途径，畅享语音通话、高速下载及传输数据；同时在公网没有覆盖的地方可通过北斗短报文实现即时的双向通信服务，在应急救援、抢险救灾、森林巡检、边防巡逻等诸多行业提供北斗服务。
