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中职汽修底盘试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车底盘由哪几大系统组成？A. 发动机、变速器、传动系统B. 传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统C. 发动机、变速器、转向系统、制动系统D. 发动机、行驶系统、转向系统、制动系统答案：B2. 汽车传动系中，离合器的作用是什么？A. 传递动力B. 切断动力C. 增加动力D. 减少动力答案：B3. 汽车行驶系中，悬挂系统的主要功能是什么？A. 支撑车身B. 吸收震动C. 增加动力D. 减少动力答案：B4. 汽车转向系中，转向器的作用是什么？A. 改变行驶方向B. 增加动力C. 减少动力D. 传递动力5. 汽车制动系中，制动器的作用是什么？A. 增加动力B. 减少动力C. 改变行驶方向D. 减速或停车答案：D6. 汽车底盘的维护中，定期检查哪些部件？A. 发动机B. 悬挂系统C. 转向系统D. 所有选项答案：D7. 汽车底盘的维修中，更换哪些部件可以提高行驶稳定性？A. 轮胎B. 减震器C. 悬挂弹簧D. 所有选项答案：D8. 汽车底盘的维修中，哪些部件的磨损会导致制动效果下降？A. 制动盘B. 制动片C. 制动液D. 所有选项答案：B9. 汽车底盘的维修中，哪些部件的磨损会导致转向不灵活？B. 转向球头C. 转向节D. 所有选项答案：D10. 汽车底盘的维修中，哪些部件的磨损会导致行驶不稳定？A. 减震器B. 悬挂弹簧C. 轮胎D. 所有选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车底盘的传动系统包括哪些部件？A. 变速器B. 传动轴C. 差速器D. 离合器答案：ABCD2. 汽车底盘的行驶系统包括哪些部件？A. 车架B. 轮胎C. 悬挂系统D. 减震器答案：BCD3. 汽车底盘的转向系统包括哪些部件？A. 转向盘B. 转向器D. 转向球头答案：ABCD4. 汽车底盘的制动系统包括哪些部件？A. 制动盘B. 制动片C. 制动器D. 制动液答案：ABCD5. 汽车底盘的维护中，哪些检查是必要的？A. 检查悬挂系统B. 检查轮胎磨损情况C. 检查制动系统D. 检查转向系统答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车底盘的传动系统不包括离合器。
类型题干正确答案选项A选项B选项C选项D选项E选项F单选（ ）用于测试发电机端电压。
B油压表万用表气压表真空表单选检查起动机电枢绕组换向器是否断路，应用（ ）检查。
D伏安表电流表电压表欧姆表单选用汽车万用表测量发动机转速，红笔表应连（ ），黑比表B分电器中央高点火线圈负接点火线圈正接线柱转速传感器单选检测汽车发动机电控系统时，应选用（ ）万用表。
A高阻抗数字式指针式数字式低阻抗数字式单选（ ）用于测试导线断路。
B油压表万用表气压表真空表单选打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字式万用表的（C交流电压欧姆直流电压兆欧单选打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字式万用表的直流电B点火控制器或点火传感器点火线圈霍尔传感器单选桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机，可用数字式万用表的（C黑笔搭接红笔搭铁，黑黑笔搭铁，红笔搭接红笔搭接单选电控发动机可用（ ）检查发动机电脑是否有故障。
C试灯或万用表万用表数字式万用表模拟式万用表单选精度为0.05的游标卡尺其游标的刻线格数为（ ）。
C40格10格20格30格单选用游标卡尺测量工作外径时，将活动量爪向外移动，使两量爪间C错开小于大于等于单选百分表的表盘刻度为100格，大指针每偏转一格表示（ ）D0.02mm0.1mm0.02mm0.01mm单选百分表的分度值为（ ）。
B0.0020.010.020.001单选将发动机凸轮轴支于平台上的V 形铁上，用（ ）检测凸轮D游标卡尺直尺和塞尺高度尺百分表单选百分表是一种比较性测量仪器，主要用于测量工件的（ ）C极值公差值偏差值实际值单选用千分尺测量工作时，读完数后首先要（ ）。
D正传微分套筒直接拿出工件同时放置一边倒转微分套筒后再取出单选发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（ ）来测量D内径分厘卡游标卡尺百分表外径分厘卡单选游标卡尺上游标的刻线数越多测游标的（ ）。
A读数精度越高结构越小长度越短分度值越大单选气门高度用（ ）测量。
《汽车技能高考综合技能》电子教案执笔人：制定时间：2019年1月【授课日期】【周次】 1周【课题】：发电机的拆装与检测【课型】：理实【学时】：30学时【知识目标】：1．掌握丰田威驰发电机的结构2、掌握拆装发电机的工具使用方法3、掌握发电机检测的方法【能力目标】：1、正确拆装与检测发电机【教学重点与难点】重点：能正确拆装发电机掌握维修实训过程中的安全注意事项难点：发电机的检测方法【教学手段、方法及教具】：讲授、习题练习1．本章节是全书的重点，内容广泛抽象，教学时应理论联系实际讲授。
在教学中要不断的学习记忆。
【教学设计】：一、组件。
二、大修1（2.（3.(a)4.(a)5.电机(a)(b)(c)6.(70A (a)(b)7.SST09820-6301009820-06010,09820-06020)a)转扭矩(b)(c)把发电机装到(d)方向转动注意为了防止损坏转子轴螺母不要超过半圈(e)(f)(g)8.(a)夹。
(b)(c)9.10.电机(a)(1)导通。
标准电阻如果不导通(b)(1)之间不导通如果导通(c)如果磨损或划伤(d)标径最小直径如果直径低于最小值11.电机(a)(1)导通标准电阻如果不导通(b)(1)之间应不导通。
如果导通(c)如果磨损或划伤、更换转子。
(d)标径最小直径如果直径低于最小值12.电机(a)(1)间应导通。
如果不导通(b)(1)前端盖之间应不导通。
如果导通(c)如果必要13.发电机(a)(1)间应导通如果不导通(b)(1)前端盖之间应不导通。
如果导通(c)如果必要14.(a)电刷长度。
标准长度最小长度如果长度低于最小值架。
15.(60A (a)(1)(+)器端子。
(2)(3)显示应不导通。
如果导通情况不符合规范流器支架(b)(1)(-)端子。
(2)(3)显示应不导通如果导通不符合规范支架。
16.(70A (a)(1)(+)器端子。
(2)(3)显示应不导通如果导通不符合规范支架。
汽修底盘技能考试题库一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车底盘的组成部分主要包括：A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 制动系统2. 以下哪个不是悬挂系统的组成部分？A. 减震器B. 弹簧C. 转向节D. 轮胎3. 四轮定位的主要目的是：A. 增加汽车的操控性B. 减少轮胎的磨损C. 降低油耗D. 所有以上选项4. 制动系统的主要功能是：A. 提高车辆加速性能B. 降低车辆速度或使车辆停止C. 增加车辆的稳定性D. 改善车辆的舒适性5. 以下哪个不是制动系统的组成部分？A. 制动盘B. 制动鼓C. 减震器D. 制动卡钳6. 汽车转向系统的主要作用是：A. 改变车辆的行驶方向B. 提高车辆的稳定性C. 降低车辆的速度D. 增加车辆的舒适性7. 以下哪个不是转向系统的组成部分？A. 转向盘B. 转向节C. 减震器D. 转向机8. 传动系统的主要功能是：A. 将发动机的动力传递给车轮B. 改变发动机的转速C. 改变发动机的扭矩D. 所有以上选项9. 以下哪个不是传动系统的组成部分？A. 变速器B. 驱动轴C. 减震器D. 差速器10. 汽车行驶过程中，以下哪个因素会影响悬挂系统的稳定性？A. 车辆的重量B. 路面的平整度C. 悬挂系统的刚度D. 所有以上选项二、判断题（每题1分，共10分）1. 悬挂系统的主要作用是支撑车身，吸收路面的不平顺。
（）2. 制动系统是汽车安全系统中最重要的组成部分之一。
（）3. 四轮定位不需要定期进行，只有在车辆出现异常情况时才需要。
（）4. 转向系统是汽车行驶过程中唯一可以改变车辆行驶方向的系统。
（）5. 传动系统不包括发动机和车轮。
（）6. 减震器是悬挂系统的重要组成部分，用于吸收和减缓车辆行驶过程中的冲击。
（）7. 制动盘和制动鼓都是制动系统中用于减速或停车的部件。
（）8. 转向盘的转动可以直接影响车轮的转向角度。
（）9. 差速器的作用是允许车辆在转弯时，左右车轮以不同的速度旋转。
类型题干正确答案选项A选项B选项C选项D选项E选项F选项G单选以下属于气缸体螺纹损伤的原因的是( )。
A装配时螺栓没有拧正异物碰撞工具使用不当气缸盖过小单选发动机气缸体上平面翘曲后，应采用( 修理。
B创削磨削冷压校正加热校正单选根据《汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件》(GB 3801--83)的技术要求，气缸套上端面应不低于气缸体上平面，亦不高A0.10.0750.050.25单选以下不属于气缸体裂纹的主要原因的是( )。
D车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水发动机过热时，突然添加冷水气缸体铸造时残余应力的影响及气缸盖在生产中壁气缸体螺栓拧紧力矩过大单选根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB 3801-83)的技术要求，气缸体上平面50mmx50mm测量范围内平面度误差应不大于( ) mm。
C 0.01 0.040.05 0.10单选发动机镗缸后的气缸圆度和圆柱度误差应小于( ) mm。
B0.00050.0050.050.5单选发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。
B活塞顶第一道活塞环活塞销第二道活塞环单选发动机气缸沿轴线方向磨损星( ) 的特点。
A上大下小上小下大上下相同中间大单选发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的()D圆形圆柱形圆锥形椭圆形单选发动机气缸径向磨损量最大的位置一-般在进气门( ) 略偏向排气门一侧。
C侧面后面对面下面单选在测量发动机(征磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向共测出至少( )个值。
C 2 468单选当气缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是( )。
B活塞连杆活塞销活塞环单选EQ6100-1型发动机气缸有( )级修理尺寸。
B 2 4 5单选桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，气缸压缩压力的极限值为( ) MPa,各缸压力差应小于( ) MPa。
C0.70、0.30.75、0.250.75、0.30.70、0.25单选对于EQ1092F型汽车，所测气缸压力各缸压力差应不大于( )A 1020 30 40单选对于EQ1092F型汽车，所测气缸压力应不小于规定值的( )C 657585 95单选对于具有6个气缸的发动机，( )缸磨损最大。
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 基于云班课平台《汽车底盘构造与检修》课程教学改革实施研究吕国成吉林电子信息职业技术学院 吉林省吉林市 132021摘 要： 企业对于专业技能人才要求不断提高，职业教育重视度也随之提高。
传统教学侧重于理论知识灌输，学生学习积极性较差，培养专业技能性人才，课程教学改革十分重要。
将云班课信息化技术，融入教学功能、融入进职业院校汽车维修专业课堂教学中，实现了网络教学与课堂教学优势互补，提高了课堂教学效果，推动了汽修专业技能人才的培养。
关键词：云班课平台 汽车底盘构造与检修 课程教学1 引言伴随着社会经济不断发展，对各行业技能型人才需求量逐渐增加，职业教育的发展也随之壮大起来。
由于人们在出行方面愈加频繁，汽车作为较为普遍的代步工具，因其安全性可直接关系到人们的生命财产安全，对于汽车检修技术逐渐受到人们的重视。
因此，提高汽车检修技术人员的维修能力水平，至关重要。
传统的纸质教学模式，对于学生的需求无法满足，教师只是一味地进行文字搬运，降低了学生学习的积极性[1]。
现代技术的迅速发展为我国教育事业注入了新鲜活力，广泛应用在各个领域。
本文通过以云班课信息化技术作为平台，对《汽车底盘构造与检修》课程教学改革进行深入分析探讨。
2 传统课堂教学模式存在的问题2.1 不能满足学生多元化学习的需求在开展传统汽修课堂教学时，过于单一的教学模式，以及课本教材的内容没有及时更新，使学生学习的兴趣不能得到很好的激发[2]。
此外，由于汽修技术与工艺没有得到及时的更新，不能与新兴发展的汽车行业需求进行同步，课堂的教学重难点还过多的偏向于理论知识的传授，对于能解决实际工程问题的教学内容较少，导致高专业技能操作的人才不能得到很好的培养。
2.2 实践设施价格昂贵在进行汽修相关实训教学时，由于实际操作设施数量相对较少，价格也比较昂贵，在设备的更新速度上也较慢，但进行实践培训的学生校对较多，机器设施与实践操作的人数不能进行相配套，矛盾频出[3]。
湖北省汽车维修类专业技能考试专业知识考试综合模拟试题一（满分150 分，判断题60 分，单选题90 分，考试时间60 分钟）学校班级考生姓名一、判断题（每题2 分，共30 题，共计60 分。
正确打√，错误打x。
）1.最大装载质量是最大总质量与整车整备质量之差。
（√）2.ABS 系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。
（√）3.CA6102 代表六缸，四行程，缸径为102mm，风冷通用型。
（x ）4.CO 是碳在氧化反应过程中，因氧气充足而生成的产物。
（x ）5.ECU 由输入回路、A/D 转换器、微型计算机和输出回路四部分组成。
（√）6.EGR 控制系统是将适量废气重新引入气缸燃烧，从而提高气缸的最高温度。
（x ）7.ABS 系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。
（x ）8.ASR 系统作用时，只需要调节节气门，不需要对打滑车轮施加一定的制动力。
（x ）9.安装新制动总泵之前，要检查制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离，若距离过大则导致制动时踏板行程增加；若距离过小，则可能导致总泵始终处于制动状态。
（√）10.“度”是电功率的一种单位。
（x ）11.A/D 转换器中A/D 的含义是将数字信号转换为模拟信号。
（x ）12.半导体二极管反向击穿后还会立即烧毁。
（x ）13.“免维护”手动变速器一般使用到汽车报废都不需要修理，为了确保变速齿轮充分润滑，变速器内的齿轮油需要加满。
（x ）14.5S 现场管理包括整理、整顿、清扫、清洁、保养五方面的内容。
（x ）“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)和素养(Shitsuke)15.按标准的规范对车辆进行保养和检查，可以及时更换易损、易耗件，发现和消除早期的故障隐患，防止故障的发生或损坏的扩大，恢复车辆的性能指标，提高车辆的完好率，有效地延长汽车的使用寿命。
技能高考复习秘籍——汽车维修类考试办法：汽车维修类专业技能考试包括专业知识考试、技能操作考试两部分。
总分为490分，其中专业知识考试为150分，技能操作考试为340分，具体见下表：第一部分专业知识考试内容试卷结构及分值分配一、机械制图考点1：制图国家标准的基本规定及制图的基本知识考点2：三视图的投影规律及基本体的表达和识图模块化教学：核心内容讲解，精准题库训练。
抄画平面图形，掌握零件图国标基础知识。
模拟三视图的形成与投影作图，掌握基本投影规律，识读组合体视图二、机械基础考点1：常见机械结构工作原理与运动特点。
模块化教学：多媒体教学，动画演示常见运动机构，复杂繁琐知识点总结，精准题库集训快速高效。
三、汽车概论考点1：汽车的总体构造和行驶原理考点2：发动机的基本术语考点3：四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理考点4：汽车发动机、底盘、电气系统的基本组成和特点考点7：了解车身的主要结构形式和其他附件；应知部分：1.汽车分类及车辆识别号（VIN）的组成、意义和作用；2.车辆的主要性能参数和主要结构参数；3.车身的主要结构形式和其他附件4. 汽车常用燃料、润滑油料、工作液的性能和选用（规格的选用及使用性能要求）授课+题库训练：学习汽车发展史，汽车的分类、标识、基本结构和行驶原理。
四、汽车发动机维修考点1：发动机类型、基本结构、工作原理及性能要求；考点2：活塞连杆组基本结构及工作原理，会检查及选配活塞连杆组组件；考点3：曲轴飞轮组基本结构及工作原理，会检查及选配曲轴组件；考点4：气机构基本结构及工作原理，会检修配气机构常见故障；考点5：冷却系基本结构及工作原理，会诊断及检修发动机冷却系统故障；考点6：润滑系基本结构及工作原理，会诊断及检修润滑系统常见故障；考点7：进、排气系统基本结构及工作原理，会诊断及检修进、排气系统常见故障；1.电控发动机系统基本组成、作用、常见结构及基本工作原理及各系统常见故障辨别；2.发动机维修作业安全知识理实一体化教学+精准题库训练：深入学习发动机的结构和各系统的工作原理，掌握各总成和部件的工作原理、功用、运动特点及调整检修方法等基本的维修理论。
类型题干正确答选项A 选项B 选项C 选项D 选项E 单选汽车传动系最终将发动机输出的动力传递给了（ ）。
D 离合器变速器差速器驱动轮单选汽车半轴套管折断的原因之一是（ ）C 高速行驶传动系过载严重超载轮毂轴承润滑不良单选（ ）在离合器处于接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和滑行情况的需B 离合器变速器差速器主减速器单选（ ）可以暂时切断发动机与传动系的联系，便于变速器顺利换挡。
C 差速器主减速器离合器半轴单选（ ）能在变速器的输出轴和驱动桥的输入轴之间有一定夹角和相对位置经常变化的两轴之间传递动力。
C 离合器差速器万向传动装置主减速器单选发动机纵向传出的转矩经驱动桥后，使其改变（ ）方向，横向传出。
B 60°90°120°180°单选汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和（ ）四大部分组成。
D 起动系润滑系冷却系制动系单选（ ）汽车最小离地间隙是汽车在空载时，底盘部分最低点与地面间的距离。
B 对错单选（ ）汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传递给各车轮。
B 对错单选（ ）发动机纵向传出的转矩经驱动桥后使其改变60°后横向传出。
B对错单选离合器的功用不包括（ ）D保证汽车平稳起步便于变速器顺利换挡防止传动系过载承担整车的大部分载重单选汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构由主动部分、从动部分、压紧部分和（ ）四部分组成C压盘从动盘操纵机构离合器盖单选膜片弹簧离合器的压盘（ ）,热容量大,不易产生过热。
D较大较小较薄较厚单选以下属于离合器发抖原因的是（ ）A离合器分离杠杆内端面不在同一平面内压紧弹簧弹力均匀摩擦片表面清洁从动盘表面平整单选桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为（ ）mm A 15~2525~3535~4545~55单选离合器传动钢片的主要作用是（ ）A将离合器盖的动力传给压盘将压盘的动力传给离合器盖固定离合器盖和压盘减小振动单选汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）A 打滑分离不彻底动平衡破坏踏板自由行程过大单选当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将（ ）A 减小增大不变消失单选膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于（）mmC 0.10.30.50.7单选如离合器间隙太大,离合器将出现（ ）的故障。
B 打滑分离不开发抖异响单选从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于（）mm C 0.10.20.30.4单选汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起（ ）B 离合器打滑离合器分离不彻底离合器异响离合器结合不柔合单选离合器的从动部分不包括（ ）D 从动盘变速器输入轴离合器输出轴飞轮单选膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起（ ）的作用。
C 压紧机构分离机构分离杠杆分离套单选离合器从动盘钢片破裂造成（ ）异响。
A 离合器变速器驱动桥万向传动轴单选分离轴承缺少润滑油,造成（ ）异响。
A离合器变速器变速器壳驱动桥单选东风EQ1090离合器异响的原因有很多,下列（ ）故障不会造成离合器异响D分离轴承损坏从动盘松动分离轴承缺油传动片变形单选汽车上所使用的离合器的主动部分与发动机的（ ）相B曲轴飞轮压盘拉杆单选汽车上所使用的离合器的主动部分不包括( )D飞轮压盘离合器离合器输出轴单选离合器踏板的( ),是分离轴承与分离杠杆处间隙的体现B全都行程自由行程最大行程最小行程单选离合器踏板自由行程过大,会造成离合器( )B打滑分离不彻底起步发抖半结合状态单选以下不属于离合器摩擦片异响原因的是( )D 摩擦片硬化从动盘毅歪斜摩擦片铆钉露出从动盘表面平整单选膜片弹簧离合器通过( )将离合器盖与压盘连接起来B传动销传动片传动螺栓传动块单选( )可使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步A离合器变速器主减速器减速器单选( )膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向维形变形,使压盘与从动盘分离A对错单选( )膜片弹簧离合器在高速旋转时,压盘的压紧力不会产生变化A对错单选( )离合器压盘产生裂纹应焊修B对错单选( )离合器按工作原理不同可分为摩擦片式离合器和液力离合器A对错单选( )离合器从动盘表面有油污时,应用汽油将其清洁B对错单选( )离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑A对错单选( )离合器盖与压盘松动不会有异响发生B对错单选东风EQ1092型汽车变速器共有( )个挡位D3456单选下列因素造成变速器乱挡原因之一是( )C 轮齿磨成锥形自锁装置失效互锁装置失效倒挡锁失效单选变速器上的( )是用于防止自动脱挡C变速杆拨叉自锁装置拨又轴单选变速器自锁装置的主要作用是防止( )B 变速器乱挡变速器跳挡变速器误挂倒挡挂挡困难单选手动变速器换挡锁止装置磨损,不会导致( )D异响挂不上挡脱挡变速器过热单选变速器( )装置可防止同时挂上两个挡。
A互锁自锁倒挡锁锁止销单选下列选项不属于汽车普通变速器组成的是( )A 液力变矩器拨叉拨叉轴变速器盖单选当发动机与离合器处于完全接合状态时变速器的输入轴()D不转动高于发动机转速低于发动机转速与发动机转速相同单选变速器通过不同的传动比啮合副改变(换挡),达到变换转速得到不同的( ),保证汽车克服不同的道路阻力。
A扭矩力矩转速传动比单选变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。
D角速度线速度转速圆周速度单选装备手动变速器的汽车,可安装( )来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A同步器差速器离合器制动器单选东风EQ1092型汽车变速器使用的是( )同步器。
A 惯性锁销式惯性锁环式自动增力式强制锁止式单选变速器挂入传动比大于1的挡位时,变速器实现( )A 减速增扭增扭升速增速增扭减速减扭单选变速器的组成部分中用于传递转矩并改变转矩方向的是()C壳体同步器齿轮传动机构操纵机构单选( )具有扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应汽车经常变化的行驶条件B离合器变速器差速器主减速器单选( )的作用是将两个不同步的齿轮连接起来使之同步。
A同步器差速器离合器制动器单选变速器操纵机构有( )、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。
A变速器操纵杆输入轴变速器壳体控制系统单选根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加( )mmB0.010.020.030.04单选根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面B0.550.60.70.75单选根据《汽车变速器修理技术条件》(GB572—85)技术要求,变速叉端面对变速轴孔轴线的垂直度公差为( )mmA0.20.150.10.08单选用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0.06mmB0.020.0250.030.035单选用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0.06mmB0.020.0250.030.035单选用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于0.025mm,使用极限为( )mmD0.040.050.060.03单选用百分表测量变速器倒挡轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0.06mmB0.020.0250.030.035单选变速器验收时,各挡噪声一般均不得高于( )dB。
C83858890单选变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过( )mm B0.20.250.30.35单选变速器接合齿轮齿厚磨损不得超过( )mm D0.20.250.30.4单选变速器竣工验收时,应进行( )试验。
D有负荷无负荷热磨合无负荷和有负荷单选手动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致()A异响挂不上挡脱挡换挡困难单选汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配会造成( )C跳挡乱挡发响过热单选变速器无负荷试验时,( )轴的转速应在1000~1400r/min范围内。
A第一第二中间倒挡单选在任何挡位和车速条件下,均有咝咝声说明( )A 变速器缺油中间轴弯曲第一轴变形啮合齿轮间隙过大单选变速器的直接挡的传动比为( )。
B n=0n=1n>0n<1单选变速器内同步器的作用将两个不同步的( )连接起来使之同步A齿轮输入轴输出轴输入轴和输出轴单选变速器的输出轴线与驱动桥的输入轴线通常是( )的。
C 在同一个平面不在用一平面平行垂直单选拆装变速器油底壳的放油螺栓通常选用( )A 内六角扳手方扳手钩形扳手圆螺母扳手单选同步器依靠( )来实现动力的传递。
A摩擦啮合链条齿带单选发动机不运转,空挡释放手制动,晃动第二轴凸缘,若其晃动量大,则说明( )A第二轴轴承松旷齿轮松动啮合间隙过大壳体变形单选( )汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。
A对错单选( )手动变速器操纵机构没有倒挡锁装置。
B对错单选( )变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm A对错单选( )普通变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
A对错单选( )变速器在验收时,各挡均不允许有噪声。
B对错单选( )变速器第一轴的轴向间隙不大于0.15mm,其他各轴的轴向间隙不大于0.20mmB对错单选( )变速器壳体变形是变速器异响一个重要原因。
A对错单选自动变速器内( )的作用是制动。
C 单向离合器离合器制动器手动阀单选自动变速器内的离合器的作用是( )A连接固定锁止制动单选( )用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。
D主调节阀手动阀换挡阀单向阀单选进行自动变速器( )时,时间不得超过5s B 油压试验失速试验时滞试验手动试验单选进行自动变速器失速试验时,时间不得超过( )s A5101520单选自动变速器内的单向离合器的作用是( )C连接固定锁止制动单选自动变速器试验后,应让发动机怠速运转( )s左右,以使自动变速器油温正常。
D1*******单选变速器验收时各密封部位不得漏油,润滑油温度不得超过室温( )℃A40508090单选( )的作用用于检测自动变速器油温度。
A 自动变速器油温传感器空挡开关车速传感器输入轴转速传感器单选自动变速器的组成中不包括( )。
D 液力变矩器油泵控制系统拨叉单选( )为自动变速器液压系统提供具有一定压力的自动变速器油。
A油泵变矩器油底壳行星齿轮机构单选( )自动变速器手动阀的作用是用于控制阀板内油压,使之不高于某一压力。
B对错单选( )自动变速器内的离合器的作用是将某一执行元件固B对错单选( )进行自动变速器失速试验后,发动机应立即熄火。
B对错单选汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为( )B10°~15°15°~20°20°~25°25°~30°单选汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴万向节叉和( )组成C套筒滚针套筒和滚针双联叉单选汽车万向传动装置一般由万向节、( )和中间支撑组成C变矩器半轴传动轴拉杆单选装传动轴时,十字轴轴颈如有压痕,压痕不严重且不在传力面时,可将十字轴由原装配位置旋转( )装复D30°60°80°90°单选对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于( )g·cmD46810单选中间支承的检查。
