岩层受力破裂并 中心部分岩 沿断裂面有明显 层较新,两翼 的相对位移 岩层较老
未侵蚀地貌 常形成山岭
构 背斜顶部受 造 侵蚀后地貌 张力，常被 地 侵蚀成谷地 貌
大断层,常形成裂 谷或陡崖,如东非 或盆地 大裂谷。断层一 向斜槽部岩 侧上升的岩块, 如 性坚硬不易 华山、庐山、泰山, 另一侧相对 被侵蚀,常形 下降的岩块, 如 成山岭 渭河平原、汾河 谷地. 常形成谷地
作用力
上游Βιβλιοθήκη 中游下游 （侧蚀） U形 冲积平原、 三角洲
（下蚀、 侵蚀 溯源侵蚀） （侧蚀） 河床展 V形谷 宽 堆积 冲积扇 洪积扇
河漫滩、 河漫滩 平原
使谷底展宽，谷坡 垂直于两侧河岸的 后退，河流向横向 侵蚀 发展
典型的河流侵蚀地貌——河谷地貌的形成过程 河谷
初期
成熟期 河 U 谷 侵蚀 形 展 堆积 河 宽 谷
降水、 沟 沟 冰雪 谷 下蚀 谷 融水 流 溯源 汇聚 水 侵蚀
沟 V 谷 地下水 字 加 形 侧 深 蚀 河 补给 和 谷 延 长
图示
1、背斜是石油、天然气的良好储存场所 2、向斜有利于地下水的储存 3、背斜是隧道的良好选址 因为背斜岩层的走向呈天然拱形，结 构稳定，且不易储存地下水，便于施工 4、背斜顶部地带岩石破碎，易开采，适 宜建采石场 5、向斜不易被侵蚀，往往可以保留含煤 层
山地对交通运输的影响
山 地 地 区
相 对 高 度 大 、 地 形 崎 岖
优先建造公路，其次 才是铁路 山势相对和缓的山间 盆地和河谷地带
往往需要迂回前进
方式 交 通 运 输
线路分布 线路方向
一、河流侵蚀地貌
河流的侵蚀作用
作用形式 溯源侵蚀 下蚀 侧蚀 概 念 对地貌的影响
