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丰田汽车的发展历程1. 创业初期丰田汽车公司是日本最大的汽车制造商之一，也是全球最大的汽车制造商之一。
该公司于1937年由丰田喜一郎创立，起初名为“丰田自动织机工业株式会社”。
创业初期，丰田公司主要从事纺织机械的生产和销售。
2. 迈入汽车行业在二战结束后，日本开始重建经济。
丰田公司决定进军汽车行业，并于1947年更名为“丰田汽车公司”。
此时，世界上许多国家都在重建自己的汽车工业，竞争异常激烈。
为了迅速提升技术水平和生产能力，丰田公司与美国通用汽车公司签订了技术合作协议。
通过这项合作，丰田得以引进现代化的生产设备和先进的管理理念，并进行了大规模的技术培训。
3. 第一款量产轿车1950年代初期，丰田公司推出了其第一款量产轿车——“皇冠”（Crown）。
这款轿车采用了现代化的设计理念和先进的生产技术，受到了市场的热烈欢迎。
皇冠的成功使丰田公司在日本汽车市场上崭露头角。
4. 全球化战略20世纪60年代，丰田公司开始着手实施全球化战略。
该公司相信，通过在不同国家建立生产基地，可以更好地满足当地市场的需求，并降低成本。
丰田先后在美国、澳大利亚、巴西等国建立了生产基地，并成功进入了这些国家的汽车市场。
通过与当地合作伙伴的合作，丰田逐渐构建起了一个全球化的生产和销售网络。
5. 环保与节能20世纪70年代，环保和节能成为全球汽车行业的重要议题。
作为一家具有社会责任感的企业，丰田积极响应并主导了这一趋势。
1989年，丰田推出了第一款混合动力汽车——“普锐斯”（Prius）。
普锐斯采用了电动机和内燃机结合的方式，在减少尾气排放和节约燃料方面取得了显著的成就。
普锐斯的成功使丰田成为全球领先的环保汽车制造商之一。
6. 创新与技术突破丰田公司一直致力于创新和技术突破，在汽车行业中赢得了声誉。
丰田不断改进汽车设计，引入新的材料和制造技术，提升汽车性能和安全性。
丰田还积极探索未来汽车技术，如自动驾驶、人工智能等。
该公司成立了丰田研究院（Toyota Research Institute），专门从事前沿科技的研究和开发。
丰田汽车公司百科名片丰田logo丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
公司名称：丰田汽车公司外文名称：トヨタ自动车株式会社(Toyota Motor Corporation) 总部地点：日本爱知县丰田市和东京都文京区成立时间：1933年经营范围：汽车、钢铁、电子、化工等公司性质：外商独资目录丰田概况历史大事记基本理念丰田标志发展过程大事记旗下车型丰田“召回门”•••••展开编辑本段丰田概况简介品牌名称：丰田汽车英文名称：TOYOTA创立年份：1933年创始人：丰田喜一郎所属地区：日本所属公司：丰田汽车集团品牌标志：三个外形近似的椭圆品牌释义：象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
丰田汽车丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。
丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
丰田汽车公司1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。
1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。
1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。
早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
丰田汽车的发展历程丰田汽车公司是日本的一家著名汽车制造商，成立于1937年，总部位于日本丰田市，是全球最大的汽车制造商之一。
丰田汽车经过了数十年的发展和壮大，建立了全球范围的销售网络，成为了世界汽车行业的领导者之一。
丰田汽车的历程可以追溯到丰田自动织机公司，该公司成立于1926年，最初是一家生产纺织机的公司。
丰田织机公司的创始人丰田喜一郎具有强烈的工业化愿望，他希望自己的公司可以进一步扩展到汽车制造业。
在1930年代初期，丰田织机公司开始从事汽车零配件的生产，并建立了一个独立的汽车部门。
1934年，丰田汽车工业公司正式成立，开始生产自己的汽车。
第一款由丰田汽车公司生产的车型是丰田AA型轿车，它搭载一台直列六缸发动机，拥有较好的性能和可靠的质量。
随着汽车业的发展，丰田汽车公司在第二次世界大战后进一步扩大了生产规模，并致力于提高汽车技术和质量。
1947年，丰田公司正式成为株式会社，迎来了新的发展阶段。
在接下来的几十年里，丰田汽车公司不断推出新的车型，并逐渐走向国际化。
在1970年代，丰田汽车公司开始将重点放在经济型和燃油效率高的车型上，以满足全球市场的需求。
这一战略使丰田汽车公司在世界范围内取得了巨大的成功，尤其是在北美市场上。
1980年代，丰田以其高质量、可靠性和低维修成本而闻名，成为美国消费者的首选品牌之一。
丰田汽车公司在1990年代采取了一系列举措，以进一步提高其全球竞争力。
丰田开始了大规模的研发投入，推出了一系列技术先进的车型，如普锐斯混合动力车和雷克萨斯豪华品牌等。
此外，丰田还在全球范围内建立了生产基地和销售网络，以增加市场份额。
2008年，丰田汽车公司面临了一个严重的危机，该公司在全球范围内召回了数百万辆车辆，因设计缺陷导致的安全问题给公司声誉造成了巨大损害。
然而，丰田及时采取了措施解决问题，进行了产品改进和管理改革，恢复了消费者的信任和市场份额。
随着技术的不断进步和市场需求的变化，丰田汽车公司继续致力于创新和发展。
丰田公司发展史
丰田公司（Toyota Motor Corporation）是一家世界著名的汽车制造公司，总部位于日本东京。
以下是该公司的发展历程：
1933年，丰田自动车工业公司（Toyoda Automatic Loom Works）的创始人丰田佐贯成立丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）。
1935年，该公司推出第一款轿车——A型，但生产规模仍然很小。
1947年，公司更名为丰田汽车公司（Toyota Motor Co., Ltd.），并开始扩大生产规模。
1950年代初，丰田开始研究汽车生产的流水线化生产方法，主要得到了福特公司的启发。
1957年，丰田推出第一款出口到美国的轿车——丰田凯瑞（Toyota Crown）。
1960年代，丰田开始在全球范围内扩张业务，先后在美国、澳大利亚、欧洲等地建立生产基地。
1970年代，丰田开始研究环保技术，并推出了一系列低排放、节能的汽车。
1980年代，丰田在全球汽车市场的地位日益提高，成为世界上最大的汽车制造商之一。
1990年代，丰田开始研究混合动力汽车的技术，并推出了以丰田普锐斯为代表的混合动力车型。
2000年代，丰田在全球范围内扩大业务，成为世界上最大的汽车制造商之一，并逐渐拓展到电动汽车、自动驾驶等领域。
总的来说，丰田公司在近百年的发展中，始终秉持“精益求精”的企业精神，不断提高产品质量和技术水平，以满足消费者对汽车的需求和期望，成为全球汽车行业的领导者之一。
丰田汽车公司简介广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日，由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。
公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆/年。
目前共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达23.1%，平均年龄为23岁。
公司于04年11月破土动工；05年9月7日厂房基本建成；06年3月份所有设备安装完毕并投入试生产，06年5月23日，首款轿车camry凯美瑞正式下线。
在全体员工的共同努力下，公司仅用两个月的时间就达到单班设计生产能力，并于10月份顺利实现双班生产；07年3月28日，第十万辆凯美瑞下线；07年11月2日，第二十万辆凯美瑞成功下线；08年5月20日，第三十万辆凯美瑞成功下线，创造了中国汽车业界迄今为止生产爬坡速度最快的纪录！2014年5月15日，公司第二款车型雅力士yaris成功下线，并于6月26日上市销售，进一步丰富了公司产品线，结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。
2014年，公司产销双双超过61000辆，完成工业总产值近120亿元，上缴各项税金23亿元，；2014年，公司以凯美瑞单一车型实现产销170000辆，工业总产值近320亿元，上缴各项税金近60亿元。
产品投产初期，国产化率即高达72%，其中广东地区零部件供应商占50%以上。
广汽丰田对地方经济的发展起到巨大的拉动作用。
以建设“丰田全球模范工厂”为目标，秉承丰田数十年汽车制造之精义，公司引进全球极先进的生产设备和工艺。
冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美，其中：冲压车间采用全球极先进的伺服压力机生产线，具有高效率、高精度、低能耗等特点；焊装车间采用gbl（global body line）生产线，配备267个自动化机器人，使车身焊接更精密、柔性化；涂装成型车间采用机器人自动喷涂系统、极新型注塑成型机以及应用水性涂料，实现了工序自动化和环保化生产，保证了高效率、高品质；总装车间采用日本极先进的精细化sps（set parts supply）零件分拣系统，使生产线员工专注于装配工作，有力地确保了装配品质。
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，T oyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
公司名称：丰田汽车公司外文名称：トヨタ自动车株式会社(ToyotaMotor Corporation) 总部地点：日本爱知县丰田市和东京都文京区成立时间：1933年经营范围：汽车、钢铁、电子、化工等公司性质：外商独资品牌标志：三个外形近似的椭圆品牌名称：丰田汽车(TOYOTA) 所属公司：丰田汽车集团创始人：丰田喜一郎所属地区：日本目录1丰田概况简介1涉足行业1创始人造车奇才企业文化基本理念1丰田标志标志1品牌释义大事记1旗下车型FJ酷路泽1RAV41CROWN皇冠1REIZ锐志1PRIUS普锐斯1COROLLA卡罗拉1COROLLA花冠1VIOS威驰1LANDCRUISER酷路泽1PRADO普拉多1COASTER柯斯达1highlander汉兰达1PREVIA普瑞维亚1雅力士1丰田Alphard1车型总览1生产汽车之前1进军汽车领域1受到战争摧残1进入发展壮大期1石油危机成了丰田发展的契机1丰田“召回门”踏板门1刹车门1事件影响1原因分析1看态度1事件启示1事件发展1事件在中国的进展1丰田在中国销售不合格汽车零配件1丰田在美国遭遇来自各方的压力美国交通部对丰田罚款丰田在中国的合资车型一汽丰田广汽丰田丰田重组丰田全球质量特别委员会美国拟对丰田公司处以逾1600万美元罚款丰田汽车因商业贿赂面临在华首张罚单丰田对部分车型实施召回,不涉及中国市场展开编辑本段丰田概况简介丰田汽车丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
丰田汽车公司简介一、丰田汽车公司简介1.公司地位：丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，toyota在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。
它早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
2014年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。
2014年度《世界收入500强》排行榜中名列第5。
日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。
2．公司创始人及历史简介：丰田创始人为丰田喜一郎。
1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。
1937年丰田喜一郎成立了“丰田汽车工业株式会社”1950年4月，丰田汽车乐售公司成立1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。
3.公司产品：丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。
toyota生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。
4.企业标志的含义：此标志发表于1989年10月，toyota创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。
椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。
并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(toyota)的第一个字母t。
背后的空间表示toyota的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
二、丰田汽车公司管理模式分析丰田的生产和管理系统长期以来一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉，同时也成为国际上企业经营管理效仿的榜样。
到底是怎样的管理模式竟然有如此神奇的力量了？通过上网及图书馆查询资料，我们小组总结出了丰田以下几点成功的管理模式1. jit生产方式jit生产方式的基本思想是’只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品’，也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。
jit的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。
jit生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行汰淘、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。
在生产现场控制技术方面，jit的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即准时生产。
2．’看板’方式管理方法以往日本汽车生产商从各自独立的公司那里获得零部件，而单个企业内部的纵向联系又显得不够紧密，因此为了彻底解决这个问题。
民主高度相互信任和尊重的基础上，丰田公司同它们的零部件供应商建立了牢固的协作关系，这种作关系主要依靠交叉管理、相互融资、技术转移和规定作业区来维系，所以，’看板’和’及时供应’等管理方法能在供应商中到采用。
3、tps (toyota production system) 的管理方法与精髓丰田管理的一个主要思想就是在保持稳定质量的同时，能够使生产能及时反映市场的变化，并在逐步改善提高的基础上，最大限度地降低成本。
而这种指导思想反映在丰田的发展战略上，就表现为不盲目地进行扩张，或步其他企业的后尘，匆匆进入某一市场，而是稳扎稳打，在充分了解市场和建立起自己完整的供应体系或竞争力后，再当机立断地进入海外市场。
三、丰田汽车召回门事件及其原因我们都知道，不管在世界上哪个地方制造的丰田车，都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质，这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。
但去年以来，丰田近千万辆的庞大召回事件让世界震惊。
如此规模浩大的召回，让昔日光环加身的丰田汽车的面目开始狰狞起来。
虽然丰田总裁丰田章男都已经亲自道歉，但如此罕见的大规模召回所造成的影响已经不可估量。
作为全球第一大车企，在攫取全球市场过程中，丰田是否牺牲了质量？遭受沉重打击的丰田汽车，会不会从此一蹶不振呢？因此事件遭受质疑的“日本制造”又将走向何方，这些问题都值得我们高度关注。
首先让我们了解一下召回门事件始末，请同学们看一下ppt看到如此令人惊异的事件，相信大家都想探究它的原因。
当然对于这次事件发生的原因也是众说纷纭。
行业资讯公司全球汽车集团分析师黑川满对《新世纪》周刊记者说，丰田深陷召回门的原因很简单，扩张太快，没有足够的人力和资源用来确保安全和质量。
我们组的成员认为这一点很有道理，是企业管理者未能及时了解有效的信息，做出正确的决策。
但也有学者认为，丰田的根本问题不在扩张，而是管理模式没能“与时俱进”。
这既体现在产业链中的设计、生产、销售部门的沟通不畅，也反映在售后信息反馈的传递不快。
丰田代表日本传统企业经营模式的典型：不同国家地区的分公司相互割裂，日本总部紧握大权。
“夸张一点讲，丰田在全球的分公司除生产和销售外形同虚设。
”对于如此庞大的召回门事件原因的分析，自然是仁者见人，智者见者。
经过讨论分析，我们小组成员认为对于一个企业，管理模式应该是最重要的原因，至于具体管理模式出了哪些问题，有请我们下一位同学来详细阐述。
四．召回门事件反思及丰田的未来本次“召回门”凸显了丰田管理模式上的许多漏洞，我们总结出了以下几点：1.首先，丰田危机管理失策的主要表现是反应力差：在危机处于萌芽状态时，不能快速做出反应，尽快扼制和减少危机的冲击力。
2. 其次，公司内部信息沟通不畅，报警信号无法及时传达到决策层，从而坐失处理危机的良机。
3. 再次，丰田公司处理危机的人才不足。
此间有分析人士指出，在丰田“没有人能扮演为总裁提供正确建议的参谋角色”。
这些都直接导致了召回门事件的扩大。
就这次丰田遭遇的危机而言，无论是外包制造商的过失，还是丰田本身产品设计的缺陷，都清楚地暴露出了，丰田凭借起家的成本控制和质量管理方法，已经无法完全对应全球范围内市场的激烈竞争，需要做出重大修正。
丰田的社长在道歉中也承认，由于快速的扩张，公司已经无力进行严格的质量管制和对消费者投诉进行及时的反应。
简而言之，丰田所面临的问题，并不是简单的技术性召回和检讨就可以解决的。
据估计此次召回门事件损失将会达到数十亿美元，多年来成本管理的辛劳，一瞬间付诸东流。
虽然丰田仍然很强大，但也经不起这样的折腾。
要避免类似的事故再次发生，无疑将需要一场管理思想上全新的革命，而不仅仅是继续压低成本的自古华山一条路。
那么这到底将会是一场什么样的革命？现在没有必要去猜测。
要知道，在市场经济条件下，当一种管理系统不能适应环境的要求，具有生存能力的新一代管理系统很快就会破壳而出，然后取前者而代之。
丰田生产系统当年就是这样取代了福特的系统。
市场经济的强大生命力，就在于长江后浪推前浪，优者胜而劣者汰，循环往复，生生不息。
第三篇：丰田汽车公司招聘机制丰田汽车公司招聘机制的特征1．基于精益生产战略的人才选拔标准。
传统的招聘是独立于组织战略的一项职能活动，与组织战略无关。
然而，丰田公司的选拔过程设计是为了识别出最适合公司运作模式的人而开展的，首先体现在基于精益生产的价值观以及独特的生产方式确定的选拔标准。
精益生产模式以强调对各种形式浪费的消除为特点．因为认为浪费不仅带来生产成本的上升，也会给员工带来不利影响．导致员工精力的消耗，产生挫折感、紧张情绪以及不和谐的人及关系。
因此。
企业提倡通过改进一系列生产经营过程中的细节活动．如持续减少搬运等非增值活动、消除原材料浪费、改进操作程序、提高产品质量、缩短产品生产时间等进行连续的、渐进的改进活动。
而要达到这样的境界．除了岗位技能以外。
对员工的素质提出了更高的要求。
首先．丰田生产方式所依赖的是团队工作，不仅要求成员执行命令。
更重要的是积极参与，并要求成员一专多能．相互协作，因此良好的人际交往能力是保证团队协作的关键素质。
其次。
质量是丰田公司的核心价值观，公司强调工作的持续改善从而生产高质量产品。
这要求员工在制汽造车的每一个环节都强调质量．因此需要所雇用的员工必须对于高品质的工作进行承诺，能够持续改进工作．不断提高产品质量。
因而在群体面试或行为面试中都会涉及与质量承诺相关的问题。
这也意味着员工必须具有一定的分析与解决问题能力．具有学习热情和愿意尝试新事物的渴望。
以应对各种质量问题的挑战。
再次，公司的生产系统是建立在一致性决策的基础上．例如在其它企业会鼓励工人员工努力超产。
但在丰田公司。
超产被视为是最严重的一种浪费形式。
这就决定了丰田生产体系需要员工理解精益生产的理念．进行大量详尽的计划、勤奋的工作和对细微之处的专注。
另外．公司的生产系统要求员工具有多样化技能和能力．因此需要对员工进行定期的工作轮换以及柔性的职业生涯路径设计．相应地要求员工必须具有开放的思维和适应能力。
选拔过程中设计了问题解决的练习，为选拔具备这些能力的人才提供了支持。
2．超越“岗位职责”的要求招聘员工。
传统招聘以填补组织空缺为目标．评价候选人的标准主要是以胜任岗位职责为依据。
丰田公司的招聘不仅关注填补职位空缺。
更重视通过招聘获得和增强组织的核心能力。
因此在招聘员工时不仅考查岗位技能和知识。
更看重是否愿意学习、接受新生事物、喜欢成为团队的一员。
这些反映了员工可能从事其它岗位工作以及被提拔的潜力．与大多数企业形成鲜明对照。
首先．超越岗位职责的招聘与公司实行的非专业化分工机制有直接的关系．即每个人都自己的岗位职责．但是更强调团队协作．因为．持续改进更依靠全体成员的智慧。
其次．竞争环境的不确定性需要组织应对日益激烈的挑战。
而且越来越多的工作需要以团队合作的方式完成．要求员工具有很强的适应性、灵活性。
在这样的环境下．公司招聘的员工不再是仅仅为了完成某一具体职责．而是能够随时为整个企业工作。
3．严格的选拔程序和多重选拔技术。
为招募到企业所需要的员工。
公司在选拔员工上花费了大量的精力。
以澳大利亚丰田汽车为例．公司的选拔过程共经历八个阶段。
而完成整个招聘过程一般要花费12个小时左右．招聘初级员工的选拔时间也会达到8小时一10小时。
类似地。
在对位于美国的丰田汽车公司的求职者进行的甄选过程中平均花费了18小时。
同时，在复杂的招聘程序中，丰田公司采用了多种选拔技术以保证选拔出公司所期望的员工。
例如，通过背景调查发现并确认候选人信息的真实性：通过能力倾向测验评价候选人的技术能力和发展潜力：利用行为面试对应聘者的能力、技能和个人特征进行评价：同时。
丰田公司充分利用了评价中心方法的特点．通过让候选人进行分组讨论来表现个人与小组中的其他成员之间的相互作用．以进一步考察人际交往、分析与解决问题能力；用人部门进行的面试则使候选人能够熟悉所提供的岗位．确保候选人准确地知道其工作地点、条件以及工作的内容；最后阶段的上岗观察则为员工和公司提供了一个双向选择的过程。
总之．把多种具有不同优势的选拔方法有机地结合起来，注重招聘质量，全面地考察候选人的特征，为确保企业选拔到真正适合的候选人提供了技术保证。
