钢管混凝土墩柱施工技术探讨
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图 10 第二根钢管及系梁安装
系梁及第二根钢管安装完成后，检查系梁与墩 柱焊接质量，确保满足设计及规范要求，并且墩柱 平面位置、高程及竖直度均满足设计及规范要求。 186
185
图 9 所示）。
图 8 法兰盘轴线划分
西南公路
3.7 墩柱过渡段钢筋及外护筒施工 待墩柱钢管安装完成，经过探伤合格后，将墩
柱环箍筋及挂钩筋按照图纸要求进行安装。 墩柱环箍采用 Φ22 钢筋，并采用单面焊接；抗
剪挂钩筋采用 Φ16 钢筋短边钩住环箍筋，长边穿过 钢管壁的开孔，两端均点焊。
墩柱钢筋全部施工完成后，将护筒内焊渣及其 他杂质清洗干净，最后将外护筒与桩基护筒满焊。 3.8 管内混凝土浇筑
3.6 系梁及第二根钢管安装 待第一根墩柱钢管安装完成后，再进行同排第
二根钢管及系梁的安装；先将第二根钢管安放在法 兰盘上（钢管底部与法兰盘不焊接），然后采用抗 风绳配合吊车使钢管向系梁反方向倾斜；用另一台 吊车安装两个墩柱的系梁焊接平台，待系梁平台安 装完成后，再将系梁起吊安装，待系梁位置调至设 计位置后，再将第二根钢管调至设计位置并将其固 定；最后将系梁与墩柱钢管进行焊接（如图 10 所 示）。
待墩柱钢管及系梁安装完成后，在墩柱支座下 钢板上面安装操作平台，且操作平台周围加焊护 栏；采用天泵通过料斗及导管浇筑墩柱混凝土，为 满足高抛自密实混凝土要求，导管底部至浇筑混凝 土顶面的高度要应不小于 4m 且不大于 9m ；浇筑墩 柱顶以下 4m 内的混凝土时应使用振动棒振捣密实 （如图 11 所示）。
桥墩采用钢管混凝土柱式结构，主钢管规格为 φ 1.3m 和 φ 1.1m ， 钢 管 内 采 用 高 抛 灌 注 法 灌 注 C30 自密实微膨胀高性能混凝土。桩基与柱采用钢 混凝土过渡接头连接，当过渡接头位于地面时，采 用钢筋混凝土地系梁；当河流中过渡接头高出地面 设计时，采用单支钢管系梁，墩顶设钢板横系梁。
2018 年第 3 期
西南公路
钢管混凝土墩柱施工技术探讨
郝新庚 （四川公路桥梁建设集团有限公司 四川成都 610041）
【摘 要】在有些地区存在天然砂石材料资源匮乏，水泥运距远，地震烈度高等问题，西部山区桥梁建
设常规混凝土结构桥梁很难满足以上条件下的施工；根据既有项目研究成果和依托工程建设、使用的经验
墩柱安装采用两台吊车进行起吊，起吊墩柱顶 部采用钢绳，墩柱底部采用尼龙吊带，顶部钢绳外 面包裹胶皮管对墩柱钢管进行保护。在钢管起吊 前，将抗风钢绳使用卡环锁在抗风预留孔内，两台 吊车由一人统一指挥起吊；用尼龙绳将钢管底部拴 住，通过尼龙绳来防止钢管在起吊过程中摆动过大 （如图 5 所示）。
图 7 钢管墩柱穿过外互通并起吊
图 6 钢管墩柱起吊
将底端吊车吊带取下，然后将墩柱钢管穿过外 护筒并用链子滑车将外护筒提升 2m ，最后将钢管墩 柱及外护筒同时起吊，待起吊后的钢管稳定后再进 行安装（如图 7 所示）。
图 4 墩柱钢管现场下车
采用吊车将墩柱钢管起吊下放，起吊绳选用 两根等长布吊带，并在吊带与墩柱接触位置使用 胶皮进行保护，避免墩柱钢管在起吊过程中受到 磨损。 3.4 钢管墩柱安装
图 5 吊点安装及起吊准备
首先两台吊车将墩柱钢管同时起吊，待钢达到 一定高度后，起吊墩柱顶面的吊车继续提升，另一 台吊车缓慢下放，直至将墩柱完全起吊（如图 6所 示）。
图 3 墩柱钢管运输图
在待安桩基附近平整场地，将墩柱安放架摆至 设定位置，并使用胶皮及薄膜将安放架包裹，确保 墩柱钢管下放后不被碰伤表面（如图 4 所示）。
等，通过多方位技术讨论，确定将部分规模较大、材料紧缺、地震烈度较高的桥梁，下部结构采用钢管混凝
土柱式结构；本文对钢管混凝土墩柱的现场施工工艺进行探讨。
【关键词】钢管混凝土墩柱；施工技术；质量控制
【中图分类号】 U445.55
【文献标识码】 A
1 工程概况
克枯特大桥、下庄特大桥位于四川省汶川至马 尔康高速公路 C4 标段主线桥梁的主桥部分。本桥结 合地形、地质条件，上部采用 30m 、 40m 跨度的预 应力钢管混凝土简支桁梁桥，左右线分幅设计。 30m 跨 度 的 钢 管 混 凝 土 简 支 桁 梁 桥 主 梁 总 高 度 3.5m ，桥墩采用门型结构，桩基直径 140cm ，钢管 混凝土墩柱直径为 110cm 。 40m 跨度的钢管混凝土 简支桁梁桥主梁总高度 4.0m ，桥墩采用门型结构， 桩基直径 160cm ，钢管混凝土墩柱直径为 130cm 。
标高以下不小于于 20cm ，并将桩顶凿毛，然后安装 钢筋网片及法兰盘，最后浇筑混凝土（如图 2所 示）。
图 2 桩顶法兰盘施工
3.2 钢管墩柱制作 墩柱统一集中在工厂内加工制作，制作完成后
【收稿日期】 2018-09-13 【作者简介】郝新庚（ 1989- ），男，内蒙古化德人，大学专科，助理工程师，主要从事桥梁、路基现场施工工作。
墩柱钢管在工厂内制作试拼完成后，用汽车运 输到施工现场，采用汽车吊进行现场安装。
2 钢管墩柱施工流程
墩柱施工工艺流程如图 后定位
墩柱现场安装
墩柱运输
墩柱固定
墩柱混凝土浇筑
墩柱施工完成
图 1 墩柱施工工艺流程图
3 钢管墩柱施工技术
3.1 法兰盘安装 桩基浇筑完成后将桩顶混凝土凿除至设计桩顶
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郝新庚：钢管混凝土墩柱施工技术探讨
运至现场安装；钢管下料应按下料施工图设计进行 计算机放样确定下料、号料等准确尺寸，因此在厂 内必须采用 1:1 实样进行校核，满足要求后方可进行 组装焊接。 3.3 钢管墩柱运输及下车
根据本项目现场地形状况和墩柱钢管制作分段 情况，墩柱钢管制作完成后全部采用拖挂汽车运输 至施工现场（如图 3 所示）。
3.5 钢管墩柱定位焊接 在钢管定位前，首先找出桩顶法兰盘横桥轴
线、纵桥轴线，然后将钢管起吊安装，待钢管轴线 与法兰盘轴线重合后再采用全站仪将钢管竖直度调 至设计及规范要求，竖直度及其他各项指标均满足 设计及规范要求后，采用四方抗风绳将墩柱固定， 待墩柱稳固后再采用全站仪复测墩柱竖直度，仍满 足要求后方可进行钢管与法兰盘的焊接（如图 8、
系梁及第二根钢管安装完成后，检查系梁与墩 柱焊接质量，确保满足设计及规范要求，并且墩柱 平面位置、高程及竖直度均满足设计及规范要求。 186
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图 9 所示）。
图 8 法兰盘轴线划分
西南公路
3.7 墩柱过渡段钢筋及外护筒施工 待墩柱钢管安装完成，经过探伤合格后，将墩
柱环箍筋及挂钩筋按照图纸要求进行安装。 墩柱环箍采用 Φ22 钢筋，并采用单面焊接；抗
剪挂钩筋采用 Φ16 钢筋短边钩住环箍筋，长边穿过 钢管壁的开孔，两端均点焊。
墩柱钢筋全部施工完成后，将护筒内焊渣及其 他杂质清洗干净，最后将外护筒与桩基护筒满焊。 3.8 管内混凝土浇筑
3.6 系梁及第二根钢管安装 待第一根墩柱钢管安装完成后，再进行同排第
二根钢管及系梁的安装；先将第二根钢管安放在法 兰盘上（钢管底部与法兰盘不焊接），然后采用抗 风绳配合吊车使钢管向系梁反方向倾斜；用另一台 吊车安装两个墩柱的系梁焊接平台，待系梁平台安 装完成后，再将系梁起吊安装，待系梁位置调至设 计位置后，再将第二根钢管调至设计位置并将其固 定；最后将系梁与墩柱钢管进行焊接（如图 10 所 示）。
待墩柱钢管及系梁安装完成后，在墩柱支座下 钢板上面安装操作平台，且操作平台周围加焊护 栏；采用天泵通过料斗及导管浇筑墩柱混凝土，为 满足高抛自密实混凝土要求，导管底部至浇筑混凝 土顶面的高度要应不小于 4m 且不大于 9m ；浇筑墩 柱顶以下 4m 内的混凝土时应使用振动棒振捣密实 （如图 11 所示）。
桥墩采用钢管混凝土柱式结构，主钢管规格为 φ 1.3m 和 φ 1.1m ， 钢 管 内 采 用 高 抛 灌 注 法 灌 注 C30 自密实微膨胀高性能混凝土。桩基与柱采用钢 混凝土过渡接头连接，当过渡接头位于地面时，采 用钢筋混凝土地系梁；当河流中过渡接头高出地面 设计时，采用单支钢管系梁，墩顶设钢板横系梁。
2018 年第 3 期
西南公路
钢管混凝土墩柱施工技术探讨
郝新庚 （四川公路桥梁建设集团有限公司 四川成都 610041）
【摘 要】在有些地区存在天然砂石材料资源匮乏，水泥运距远，地震烈度高等问题，西部山区桥梁建
设常规混凝土结构桥梁很难满足以上条件下的施工；根据既有项目研究成果和依托工程建设、使用的经验
墩柱安装采用两台吊车进行起吊，起吊墩柱顶 部采用钢绳，墩柱底部采用尼龙吊带，顶部钢绳外 面包裹胶皮管对墩柱钢管进行保护。在钢管起吊 前，将抗风钢绳使用卡环锁在抗风预留孔内，两台 吊车由一人统一指挥起吊；用尼龙绳将钢管底部拴 住，通过尼龙绳来防止钢管在起吊过程中摆动过大 （如图 5 所示）。
图 7 钢管墩柱穿过外互通并起吊
图 6 钢管墩柱起吊
将底端吊车吊带取下，然后将墩柱钢管穿过外 护筒并用链子滑车将外护筒提升 2m ，最后将钢管墩 柱及外护筒同时起吊，待起吊后的钢管稳定后再进 行安装（如图 7 所示）。
图 4 墩柱钢管现场下车
采用吊车将墩柱钢管起吊下放，起吊绳选用 两根等长布吊带，并在吊带与墩柱接触位置使用 胶皮进行保护，避免墩柱钢管在起吊过程中受到 磨损。 3.4 钢管墩柱安装
图 5 吊点安装及起吊准备
首先两台吊车将墩柱钢管同时起吊，待钢达到 一定高度后，起吊墩柱顶面的吊车继续提升，另一 台吊车缓慢下放，直至将墩柱完全起吊（如图 6所 示）。
图 3 墩柱钢管运输图
在待安桩基附近平整场地，将墩柱安放架摆至 设定位置，并使用胶皮及薄膜将安放架包裹，确保 墩柱钢管下放后不被碰伤表面（如图 4 所示）。
等，通过多方位技术讨论，确定将部分规模较大、材料紧缺、地震烈度较高的桥梁，下部结构采用钢管混凝
土柱式结构；本文对钢管混凝土墩柱的现场施工工艺进行探讨。
【关键词】钢管混凝土墩柱；施工技术；质量控制
【中图分类号】 U445.55
【文献标识码】 A
1 工程概况
克枯特大桥、下庄特大桥位于四川省汶川至马 尔康高速公路 C4 标段主线桥梁的主桥部分。本桥结 合地形、地质条件，上部采用 30m 、 40m 跨度的预 应力钢管混凝土简支桁梁桥，左右线分幅设计。 30m 跨 度 的 钢 管 混 凝 土 简 支 桁 梁 桥 主 梁 总 高 度 3.5m ，桥墩采用门型结构，桩基直径 140cm ，钢管 混凝土墩柱直径为 110cm 。 40m 跨度的钢管混凝土 简支桁梁桥主梁总高度 4.0m ，桥墩采用门型结构， 桩基直径 160cm ，钢管混凝土墩柱直径为 130cm 。
标高以下不小于于 20cm ，并将桩顶凿毛，然后安装 钢筋网片及法兰盘，最后浇筑混凝土（如图 2所 示）。
图 2 桩顶法兰盘施工
3.2 钢管墩柱制作 墩柱统一集中在工厂内加工制作，制作完成后
【收稿日期】 2018-09-13 【作者简介】郝新庚（ 1989- ），男，内蒙古化德人，大学专科，助理工程师，主要从事桥梁、路基现场施工工作。
墩柱钢管在工厂内制作试拼完成后，用汽车运 输到施工现场，采用汽车吊进行现场安装。
2 钢管墩柱施工流程
墩柱施工工艺流程如图 后定位
墩柱现场安装
墩柱运输
墩柱固定
墩柱混凝土浇筑
墩柱施工完成
图 1 墩柱施工工艺流程图
3 钢管墩柱施工技术
3.1 法兰盘安装 桩基浇筑完成后将桩顶混凝土凿除至设计桩顶
184
郝新庚：钢管混凝土墩柱施工技术探讨
运至现场安装；钢管下料应按下料施工图设计进行 计算机放样确定下料、号料等准确尺寸，因此在厂 内必须采用 1:1 实样进行校核，满足要求后方可进行 组装焊接。 3.3 钢管墩柱运输及下车
根据本项目现场地形状况和墩柱钢管制作分段 情况，墩柱钢管制作完成后全部采用拖挂汽车运输 至施工现场（如图 3 所示）。
3.5 钢管墩柱定位焊接 在钢管定位前，首先找出桩顶法兰盘横桥轴
线、纵桥轴线，然后将钢管起吊安装，待钢管轴线 与法兰盘轴线重合后再采用全站仪将钢管竖直度调 至设计及规范要求，竖直度及其他各项指标均满足 设计及规范要求后，采用四方抗风绳将墩柱固定， 待墩柱稳固后再采用全站仪复测墩柱竖直度，仍满 足要求后方可进行钢管与法兰盘的焊接（如图 8、
