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•品保常用专业术语LCL: Lower Control limit 管制下限AQL Acceptable Quality Level 可接受质量水平Control plan 管制计划Correction 纠正Cost down 降低成本CS: customer Sevice 客户中心Data 数据Data Collection 资料收集Description 描述Device 装置Digital 数字Do 执行DOE: Design of Experiments 实验设计Environmental 环境Equipment 设备FMEA: Failure Mode and Effect analysis 失效模式与效果分析FA: Failure Analysis 坏品分析FQA: Final Quality Assurance 最终质量保证FQC: Final Quality control 最终质量控制Gauge system 量测系统Grade 等级Inductance 电感Improvement 改善Inspection 检验IPQC: In Process Quality Control 制程质量控制IQC: Incoming Quality Control 来料质量控制ISO: International Organization for Standardization 国际标准组织LQC: Line Quality Control 生产线质量控制LSL: Lower Size Limit 规格下限LCL: Lower Control limit 管制下限MS A：Measurement System Analysis测量系统分析它使用数理统计和图表的方法对测量系统的误差进行分析，以评估测量系统对于被测量的参数来说是否合适，并确定测量系统误差的主要成份。
Materials 物料Measurement 量测Occurrence 发生率Operation Instruction 作业指导书Organization 组织Parameter 参数Parts 零件Pulse 脉冲Policy 方针Procedure 流程Process 过程Product 产品Production 生产Program 方案Projects 项目QA: Quality Assurance 质量保证QC: Quality Control 质量控制QE: Quality Engineering 质量工程QFD: Quality Function Design 质量机能展开Quality 品质Quality manual 品质手册Quality policy 质量政策Range 全距Record 记录Reflow 回流Reject 拒收Repair 返修Repeatability 再现性Reproducibility 再生性Requirement 要求Residual 误差Response 回应Responsibilities 职责Review 评审Rework 返工Rolled yield 直通率sample 抽样,样本Scrap 报废SOP: Standard Operation Procedure 标准作业书SPC: Statistical Process Control 统计制程管制Specification 规格SQA: Source(Supplier) Quality Assurance 供货商质量保证Taguchi-method 田口方法TQC: Total Quality Control 全面质量控制TQM: Total Quality Management 全面质量管理Traceability 追溯UCL: Upper Control Limit 管制上限USL: Upper Size Limit 规格上限Validation 确认Variable 计量值Verification 验证Version 版本QCC Quality Control Circle 质量圈/QC小组PDCA Plan Do Check Action 计划执行检查总结Consumer electronics 消费性电子产品Communication 通讯类产品Core value （核心价值）Love 爱心Confidence 信心Decision 决心Corporate culture (公司文化)Integration 融合Responsibility 责任Progress 进步QC quality control 品质管理人员FQC final quality control 终点质量管理人员IPQC in process quality control 制程中的质量管理人员OQC output quality control 最终出货质量管理人员IQC incoming quality control 进料质量管理人员TQC total quality control 全面质量管理POC passage quality control 段检人员QA quality assurance 质量保证人员OQA output quality assurance 出货质量保证人员QE quality engineering 质量工程人员FAI first article inspection 新品首件检查FAA first article assurance 首件确认CP capability index 能力指数SSQA standardized supplier quality audit 合格供货商质量评估FMEA failure model effectiveness analysis 失效模式分析AQL Acceptable Quality Level 运作类允收质量水平S/S Sample size 抽样检验样本大小ACC Accept 允收REE Reject 拒收CR Critical 极严重的MAJ Major 主要的MIN Minor 轻微的Q/R/S Quality/Reliability/Service 质量/可靠度/服务P/N Part Number 料号L/N Lot Number 批号AOD Accept On Deviation 特采UAI Use As It 特采FPIR First Piece Inspection Report 首件检查报告PPM Percent Per Million 百万分之一SPC Statistical Process Control 统计制程管制SQC Statistical Quality Control 统计质量管理GR&R Gauge Reproducibility & Repeatability 量具之再制性及重测性判断量可靠与否DIM Dimension 尺寸DIA Diameter 直径QIT Quality Improvement Team 质量改善小组ZD Zero Defect 零缺点QI Quality Improvement 质量改善QP Quality Policy 目标方针TQM Total Quality Management 全面质量管理RMA Return Material Audit 退料认可7QCTools 7 Quality Control Tools 品管七大手法通用之件类ECN Engineering Change Notice 工程变更通知(供货商)ECO Engineering Change Order 工程改动要求(客户)PCN Process Change Notice 工序改动通知PMP Product Management Plan 生产管制计划SIP Standard Inspection Procedure 制程检验标准程序SOP Standard Operation Procedure 制造作业规范IS Inspection Specification 成品检验规范BOM Bill Of Material 物料清单PS Package Specification 包装规范SPEC Specification 规格DWG Drawing 图面系统文件类ES Engineering Standard 工程标准IWS International Workman Standard 工艺标准ISO International Standardization Organization 国际标准化组织GS General Specification 一般规格部类PMC Production & Material Control 生产和物料控制PCC Product control center 生产管制中心PPC Production Plan Control 生产计划控制MC Material Control 物料控制DCC Document Control Center 文件控制中心QE Quality Engineering 质量工程(部)QA Quality Assurance 质量保证处QC Quality Control 质量管理(课)PD Product Department 生产部LAB Laboratory 实验室IE Industrial Engineering 工业工程R&D Research & Design 设计开发部。
icc集装箱的标准-回复ICC集装箱的标准是国际标准集装箱组织（International Container Committee，简称ICC）设立的规范，用以确保集装箱在国际货物运输中的安全、有效和高效性。
这些标准涵盖了集装箱的尺寸、结构、材料、标记和安全等方面，为全球货物运输提供了基本统一的规范。
1. ICC集装箱标准的历史和背景ICC集装箱标准的制定始于20世纪50年代，当时国际间货物运输的主要方式是散装装卸，效率低下且容易损坏货物。
1956年，ICC提出了使用统一尺寸和结构的集装箱的设想，以替代传统的散装装卸方式。
这一设想得到了国际社会的广泛认同，并于1972年正式发布了ICC集装箱标准。
2. ICC集装箱标准的内容概述ICC集装箱标准主要包括集装箱的尺寸、结构、材料、标志和安全等方面的规定。
其中，尺寸规定集装箱的外部和内部尺寸，结构规定集装箱的基本构造和强度要求，材料规定集装箱所使用的材质，标志规定集装箱应携带的标记和标志，安全规定集装箱的安全性要求和操作注意事项。
3. 集装箱尺寸的规定ICC集装箱标准规定了集装箱的外部尺寸和内部尺寸。
外部尺寸包括集装箱的长度、宽度和高度，常见尺寸有20英尺、40英尺和45英尺等。
内部尺寸则规定了集装箱内部的有效使用空间，考虑到货物大小和堆叠的要求。
4. 集装箱结构和材料的规定ICC集装箱标准规定了集装箱的基本结构和强度要求。
集装箱一般由钢铁或铝合金制成，底板用胶合板或钢制，侧壁、顶部和门扇则采用钢铁或铝合金板材。
同时，集装箱的结构应能够承受货物自身重量和运输过程中的振动和冲击。
5. 集装箱标志和安全的规定ICC集装箱标准规定了集装箱应携带的标记和标志，以便货物的识别、追踪和处理。
常见的标记包括集装箱号码、尺寸、最大净重、重量分布等信息。
此外，集装箱还应符合国际海事组织（IMO）制定的安全规范，如防止货物倒塌、防火防爆措施等。
6. ICC集装箱标准的国际应用ICC集装箱标准是国际货物运输中的基本规范，被世界各国广泛采用。
质量管理[单项选择题]1、六西格马管理方法是一种以（）为中心的管理模式。
A.公司需求B.顾客需求C.生产需求D.销售需求参考答案：D[多项选择题]2、有关全面质量管理含义的正确论述（）A.以全面质量为中心B.建立质量体系是质量管理的主要任务C.全面质量管理是组织进行管理的唯一途径D.将质量概念扩充为全部管理目标E.全面质量管理就是生产全过程管理参考答案：A,B,D[单项选择题]3、某技术改造项目有四个互斥方案，其投资额和年净收益额如下表所示：由上表可知，最佳方案为方案（）。
A.1B.2C.3D.4参考答案：D[单项选择题]4、 PDCA循环可以使质量水平（）。
A.螺旋上升B.直线上升C.时升时降D.上升到某一水平后下降参考答案：A[单项选择题]5、控制图被用来反映生产过程中工序质量随时间的动态变化，关于控制图法下列说法错误的是（）。
A.控制图又被称为管理图B.在控制图示意图中，LCL代表上控制界限，CL代表中心线，UCL代表下控制界限C.控制图基本可以分为两大类，即计量值控制图和计数值控制图D.工序处于控制状态的判断规则是：控制图上的点既不超过控制界限，又没有排列分布缺陷参考答案：B[多项选择题]6、2000版IS09000族标准的核心标准是（）。
A.ISO9000：2000《质量管理体系--基础和术语》B.ISO9001：2000《质量管理体系--要求》C.ISO9004：2000《质量管理体系--业绩改进指南》D.ISO19011质量和（或）环境管理体系--审核指南E.ISO10012测量管理体系--测量过程和测量设备的要求参考答案：A,B,C,D[多项选择题]7、关于质量认证的作用，下列说法正确的是（）。
A.有利于企业在激烈的市场竞争中取胜B.有利于企业增强国际市场的竞争能力C.能够促进企业完善质量管理体系D.会增加社会检验费用E.有利于保护消费者利益参考答案：A,B,C,E[单项选择题]8、某车间正在对工序能力进行分析，得知某零件在第n道工序加工时，设计尺寸（单位mm）为Tu ＝20.000，TL＝19.990。
国际海上货物运输合同名词解释1. FCL（Full Container Load）全柜装货FCL是指整个货柜由同一货主装满，不与其他货主混装的情况。
在国际海上货物运输中，FCL被广泛使用，是海运中的一种基础运输方式。
FCL运输有很多优点，如效率高、安全可靠、操作方便等。
2. LCL（Less than Container Load）拼柜货物LCL是指在国际海上运输中，多个货主的货物按体积或重量，混装在同一集装箱中，共享运费的一种方式。
与FCL相比，LCL在运输成本上有优势，但是需要额外的装卸操作，有一定的不确定性。
3. CNF（Cost and Freight）成本加运费价CNF是一种国际贸易术语，表示货物的售价包括海运费用和运输至目的港口的费用。
CNF是一种常见的海上货物运输合同条款。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险加运费价CIF是一种国际贸易术语，表示货物的售价包括海运费用、保险费用和运输至目的港口的费用。
这种方式会增加成本，但是可以为买家提供更多的保障，保证货物在运输过程中的安全。
5. FOB（Free on Board）离岸价FOB是一种国际贸易术语，表示货物的售价仅包括货物在国内港口的装货费用，所有的海运费用和保险费都由买方承担。
FOB是一种灵活的合同条款，通常适用于国际贸易中较小的货物。
6. Bill of Lading（B/L）提单B/L是一份海上货物运输合同，记录着货物从发货港口到目的港口的所有信息，包括船名、载货量、收货人、付款方式、卖家和买家信息等，是运输货物必不可少的合同文件。
7. Charter Party（C/P）租船合同C/P是一种海上运输合同，通常用于租用一条船来承载特定数量的货物。
C/P通常包括时间租船和航次租船两种方式，有时也包括船长租船。
8. Demurrage 滞期费在国际海上运输中，Demurrage是指当货物装在集装箱或船舶上时，容纳货物的场地被拖延占用的费用。
集装箱基本常识（六）部分集装箱术语整箱货（fullcontainerload 简称：FCL）为拼箱货的相对用语。
由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。
整箱货的拆箱,一般由收货人办理。
但也可以委托承运人在货运站拆箱。
可是承运人不负责箱内的货损、货差。
除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。
承运人对整箱货，以箱为交接单位。
只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。
整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
拼箱货（lessthancontainerload 简称：LCL）整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。
这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。
承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
集装箱内尺寸（containersinternaldimensions）集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。
它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。
集装箱内容积（containersunobstructedcapacity）按集装箱内尺寸计算的装货容积。
同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同,，其内容积略有差异。
集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
什么是拼箱（LCL）拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。
把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。
由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。
拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。
此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。
转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。
此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
集装箱拼箱运输交接方式门到门（Door to Door）；门到集装箱货运站（Door to CFS）；门到集装箱堆场（Door to CY）；集装箱货运站到门（CFS to Door）；集装箱货运站到集装箱货运站（CFS to CFS）；集装箱货运站到集装箱堆场（CFS to CY）；集装箱堆场到门（CY to Door）；集装箱堆场到集装箱货运站（CY to CFS）；集装箱堆场到集装箱堆场（CY to CY）。
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的运输条款必将不断扩冲，以满足客户的多种需求。
运输环节内陆运输；装卸港集装箱货运站装拆箱；装卸港集装箱作业码头搬运；装卸集装箱车；海上运输。
拼箱的特点从实际操作看，拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door，Door to CFS，CFS to Door。
主要原因是由拼箱货的性质决定的:不同发货人和收货人货物的集成。
拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成；贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同，有些商品和货物在出口时没有限制规定，但进口国有，一旦发生此类事情，不但会影响该票货物的通关，还会直接影响到同箱运输的其它货物；报关、检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数票货物，如有一票在通关、检验方面发生问题，包括漏检、漏验项目，时间的延误，就会影响拼成的整箱运输；单证齐全及货物的一致性：各种单证是否齐全，发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生任何误差，如重量，要是每一票都有微量超重，就会影响到整箱的大幅超重，轻则给集装箱运输造成困难，重则会发生运输事故；再如尺码，如果每一票都有微量超出，那集成的体积可能就会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载，进而影响整个集装箱货物的出运；临时变更：从生产地到最后装船启航，贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情，如发现误差，包括主观和客观造成的，都会提出修改单证，或调整货物。
东航安全理念
东航的安全理念是将安全放在首位，不断提高安全的管理水平和服务水平，确保每一位乘客和员工的安全。
首先，东航注重从源头上预防和控制风险。
他们采用严格的安全管理体系，包括设立专门的安全管理部门，制定飞行安全规章制度，清晰定义员工的责任和权力，提供必要的培训和教育，确保每位员工都具备安全意识和应对突发情况的能力。
其次，东航建立完善的安全监控体系。
他们使用先进的技术设备，监测飞机的飞行状态和性能，实时获取飞行数据，并进行分析研究，识别潜在的风险和问题。
同时，他们还与各个机场、航空交通管制部门和其他航空公司保持密切的合作和沟通，共同监控整个航空运行环境，确保飞行安全。
此外，东航注重开展风险评估和改进措施。
他们持续关注全球航空安全趋势和技术发展，及时调整和改进自己的安全管理措施，以适应不断变化的环境和需求。
同时，他们还积极进行安全培训和演练，提高应急响应能力，及时处理和应对各种突发情况，确保安全。
总之，东航在安全方面始终保持高度的重视和严谨的态度，致力于提供安全可靠的航空服务。
集装箱行业知识点总结
集装箱是近几十年来出现的重要物流工具，广泛应用于海运行业和货运行业，用于运输各种货物。
为了便于管理，在集装箱行业中，有一些专业知识非常重要，以下是对集装箱行业知识点总结：首先，要了解集装箱行业中常见的不同类型的集装箱，包括整箱、拼箱、自备箱等。
整箱，是指全部货物装在一个集装箱中，拼箱则是部分货物装在一个集装箱中，而自备箱是用来装货的空箱。
此外，还有规格不同的集装箱，它们的大小和装载量也不相同。
其次，要了解集装箱行业中的一些专业术语，如：FOB、CIF、CFR、FCL、LCL等，这几种术语经常用于集装箱交易，不同的术语有不同的含义，如FOB表示货物的装载地点，CIF表示货物的运费价格，CFR 表示货物的运输时间。
第三，集装箱行业中也有一些国际规范，有些国际规范是全球范围内统一的，例如IMDG规范，它规定了海运集装箱的货物的运输方式；有些国际规范是多国统一的，例如CSC规范，它规定了全球集装箱在装载运输过程中安全管理的要求。
此外，集装箱行业中还有一些其他重要知识，如：如何正确标记集装箱、装卸集装箱的安全措施、维护保养集装箱的常规技术等。
综上所述，集装箱行业有许多重要的知识点，了解这些知识点，对专业人士来说是非常重要的。
因此，只有掌握这些知识点，并熟悉相关操作流程，才能在集装箱行业中取得更大的成功。
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海运提单中的LCL与FCL两个词分别代表什么意思？我们来看一下，海运提单里面的LCL和FCL这两个词分别代表什么？一、LCL海运拼箱，less than container load，简称LCL，一般指拼箱，即散货运输。
指包含少于一个整体箱的小票务货物。
货主托运零散或小数量的货物由承运人负责装箱的一种方式。
这些货物通常由承运人收集，集中在集装箱货运站或内陆站，然后将货物的两张或多张票组装在一个集装箱内，集装箱货运站或目的地的内陆站也分别交付。
二、FCL海运整箱，full container load ，简称FCL，指一整集装箱（满载），即整柜运输。
整柜为拼箱货的相对用语，有时也指Full Container Load Order，即整柜定单。
发货人负责货物的包装、计数、积载和封箱。
整个箱的拆箱一般由收货人处理。
但是，承运人也可以委托承运人在货运站拆箱。
但是，承运人对箱内货物的损坏和差异不负责任。
根据货物交接的方式不同，船东单或货代单上通常会注明具体的交接方式，例如FCL-FCL/ CY-CY等等，那么海运集装箱货物的主要交货方式有哪些呢？1、FCL/FCL，整箱提货，整箱送货（即 CY-CY：场到场）海运整箱基本都是这种形式，这种交接方式是最常见和效率高的，因为自始至终不涉及的拆箱和分配。
发货人自己装箱，并以一整箱（满载货物）的形式交给承运人装货；收货人收到整箱货物，自行拆箱并自行卸货。
2、LCL/LCL ，拼箱接货，拆箱交货（即 CFS-CFS：站到站）海路拼箱基本上都是这种形式的。
发货人以散货的形式把货物交给拼箱公司，由拼箱公司装箱；拼箱公司的目的港代理人负责拆箱和卸货，再以散货的形式将货物交给最终收货人。
3、FCL/LCL ，整箱提货、拆箱交货（即CY-CFS：场到站）比如一个发货人有一批货够一个集装箱，但当货物到达目的港时要分发给多个不同的收货人，此时可以用FCL/LCL的形式进行检托运。
对比分析CIC与ICC的区别随着物流业的蓬勃发展，货物运输已经成为当今国际贸易中不可缺少的一部分。
而鉴于海洋运输具备运量大、运费低、货物适应性强等优点，其运输量占全部国际货物运输量的80%以上。
因此，海洋运输保险通过降低航运风险、保护货物安全来促进贸易顺利进行，从而对经济发展起着至关重要的作用。
海洋货物运输保险是保险人以海上运输的货物为保险标的，当货物在运输过程中发生自然灾害和意外事故造成的经济损失负赔偿责任的保险。
各国根据自身国情和发展需要也制定了相应的保险条款及法律制度。
在我国的贸易实践中，海洋运输保险一般应用中国人民保险公司海洋运输货物保险条款(China Insurance Clauses，简称CIC)。
然而，随着我国经济的发展，对外贸易中许多外资公司会要求采用国际市场上应用广泛的伦敦保险协会货物保险条款（Institute Cargo Clauses，简称ICC）来投保。
ICC和CIC从总体上看大体相同，一一对应：ICC(A)对应一切险，ICC(B)对应水渍险，ICC(C)对应平安险，保险时可以任选其一，但仔细分析也不是完全相同。
在保障或投保时，必须注意其中的微小差异，以免错误或引起纠纷。
首先，两者在形式上不同。
1.CIC条款的基本险分为平安险、水渍险和一切险，附加险另外表示。
风险承保范围从小到大、逐一列明。
ICC条款则用“A、B、C”的命名方式明确区分基本险和附加险。
风险承保范围从大到小，采用排外式和列举式两种方法列明承保风险：ICC(A)承保所有风险减除外责任的方法表示，ICC(B)、ICC(C)则逐一列明，并在列明的基础上，再去除除外责任。
2.CIC条款只有三种基本险可以单独承保（尽管近年来我国也已开展战争险和罢工险的独保业务，但在条文形式上是如此），而ICC条款的战争险和罢工险也可以单独承保，这种独保的基础使它们各成体系。
其次，ICC承保的风险比CIC少，内容更具体。
1.CIC平安险虽已明确指出单独海损不赔，但有些特殊损失还是赔偿的，如在因自然灾害造成的部分损失不赔的基础上，因运输工具遇到自然灾害或意外事故遭受损失时则赔。
