新型碳材料橡胶研发获突破
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一
、
燕 山大学 亚稳 材料 制备技术 与科学 国 家重点
实验 室赵智 胜教授 说， “ 它具有 许多潜 在应 用， 如军 用装 甲和航 空航天 等领域 。”
碳 具 有 多 种 同素异 形体 ， 如 石 墨 、金 刚石 （ 钻石 ） 、富 勒 烯 、碳 纳 米 管 、石 墨 烯 、玻璃 碳
等 ， 其 中石 墨在 压 力 下 可 以转 变 成 超 硬 的金 刚
石。
在 新 研 究 中， 赵智 胜 和 另 一 位 通 讯 作者 、 燕 山大学 田永君 教授等 人 以玻璃 碳 为原料 ，利用 高压 但 比较 温和 的温度 条件合 成 了新 型碳 同素异 形体 。它 由玻璃 碳压缩 获得 并保 留了玻璃 碳的一 些特 征 ，研 究人 员将其 命名为 “ 压缩玻 璃碳 ” 。
石墨类 似 的轻 质材 料，单 轴压缩 强度是 通常金 属
及合 金材料 的５ 倍 以上 ，也远 大于一般 陶瓷 材料 ； 比强度 （ 即强度 一 重量 比） 极高 ， 是碳 纤维 、聚 晶 金 刚石 、碳 化硅 和碳化硼 陶瓷 的２ 倍 以上 ； 硬 度极 高 ，可 轻松 刻 划高 硬 度 的碳化 硅 单 晶片 ； 具有 很 高 的弹性恢 复性 ， 明显 高于普 通金属 和 陶瓷，甚 至 高于 高 弹性 的形 状 记忆 合金 及 有机 橡 胶等 ； 此 外还 具有 导 电性 。
分具有 启发性 。
《 中 国橡 胶 网》
３ Ｄ 打 印技术 。整个 轮胎使 用蜂窝状 的结 构，正 如 公司所 描述 的，这 是一种 “ 模仿 自然界 植物 、矿 物甚 至动物 自然生长 过程 的一 种形式 。” 由于 使 用 了冷 固化 ３ Ｄ 打 印技术 ， 因此 轮 胎 胎面 可 以由车主 自行 设计 。车主 可 以在 车 内进 行 简单 的操作 ，机器 便能够在 轮胎 上实 时打 印新 的 胎面 。轮胎 可 以向汽车 发送 胎面 的磨损 信息 ，汽 车便 可 以根据 行驶 的路 况重 新打 印轮胎 。 米其 林 的研 究和发展 部副总裁 Ｔ ｅ ｒ ｒ ｙ Ｇ ｅ ｔ ｔ ｙ ｓ 指 出， 目前该 技术 还处于研 究 的早期 阶段 ，３ Ｄ 打
面 ，Ｇ ｅ ｔ ｔ ｙ ｓ 表 示，未 来两三 年 内，我 们将 能看到 这 项技术被 应用在 乘用 车和轻 型卡车 上 。而更多 功 能将在 未来 １ ０ 到２ ｏ 年 内实 现 。他还 谈到 ，随着
就 直 接 转 变 成 了金 刚石 。最 新 研 究 则 在 中等 温 度 下对 玻璃碳 加高压 ，这样 既能 使玻璃碳 发生相 变 形成 新型碳 材料 ，温度 又不足 以使它变 成金 刚
赵智 胜 说 ，他 们 接下 来将 进 一 步 研 发合 成
的使用 寿命和其 车辆 的使用 寿命相 当 。
这款 远景概念 （ Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｙ Ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ） 轮胎 更
像是对 未来 轮胎行业 的一 种探索 ，而不是 目前具 有应 用性 的一 款产 品 。虽 然 目前 的一些 技术看起 来还很 牵强 ，但其对 于研 究未来 的交通状 况仍 十
２ ８
科技动 态
新 型 碳材 料 橡 胶研 发获 突 破
中美研 究 人员 ９ 日在 美 国 科学 进展 杂 志
方法 ，最终 目标是研 制 弹性 的材料 上报告 说 ，他们研 制 出一种轻质 的超 强新型 碳材 料 ，其 硬度堪 比钻 石， 弹性超过 了橡 胶， 同时还
赵智 胜 说 ， 以前 曾有 人研 究 玻 璃 碳 在 室 温
印胎面 的耐 用性 仍待验 证 。不 过距离 这项 技术 的
完 全实现 应该并不遥 远 。
或 高温 下的高压 转变 ，但 制成 的碳 材料在 卸压 后
又变 回 了玻璃 碳 ； 而 在高 压 高温 条件 下 ，玻 璃碳
谈 ￣Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｙ Ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ 轮胎 的智能 应用方
石。
自动驾 驶汽车变 得更加 普及 ，未来 的概 念 轮胎将 进行 优化 ， 以获得 更高 的舒适感 ，并 降低噪音 。
米其 林 公 司 表 示 ， 轮胎 将 由各 种 可 降解 的 回收材 料制成 ，废 弃后可 以完全 回收 。打 印胎面
据 介 绍 ，压 缩 玻 璃 碳 有 以 下特 性 ：它 是 与
具有导 电性 。
《 中国橡 胶 网》
米其 林 革命 性 发 布胎 面 ＤＩ Ｙ 、
舒 适 可 持 续 的 非充气 轮胎
据外 媒 ６ 月１ ５ 日报道 ，米 其林 近 日发布 一款
Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｙ Ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ￣ 充气式概 念轮胎 ，应用 了
“ 这 种 碳 材料 兼 备 了石 墨 和金 刚石 的最 佳 特 性 ，具 有 优 异 的综 合 性 能 ， ”研 究 负责 人 之
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燕 山大学 亚稳 材料 制备技术 与科学 国 家重点
实验 室赵智 胜教授 说， “ 它具有 许多潜 在应 用， 如军 用装 甲和航 空航天 等领域 。”
碳 具 有 多 种 同素异 形体 ， 如 石 墨 、金 刚石 （ 钻石 ） 、富 勒 烯 、碳 纳 米 管 、石 墨 烯 、玻璃 碳
等 ， 其 中石 墨在 压 力 下 可 以转 变 成 超 硬 的金 刚
石。
在 新 研 究 中， 赵智 胜 和 另 一 位 通 讯 作者 、 燕 山大学 田永君 教授等 人 以玻璃 碳 为原料 ，利用 高压 但 比较 温和 的温度 条件合 成 了新 型碳 同素异 形体 。它 由玻璃 碳压缩 获得 并保 留了玻璃 碳的一 些特 征 ，研 究人 员将其 命名为 “ 压缩玻 璃碳 ” 。
石墨类 似 的轻 质材 料，单 轴压缩 强度是 通常金 属
及合 金材料 的５ 倍 以上 ，也远 大于一般 陶瓷 材料 ； 比强度 （ 即强度 一 重量 比） 极高 ， 是碳 纤维 、聚 晶 金 刚石 、碳 化硅 和碳化硼 陶瓷 的２ 倍 以上 ； 硬 度极 高 ，可 轻松 刻 划高 硬 度 的碳化 硅 单 晶片 ； 具有 很 高 的弹性恢 复性 ， 明显 高于普 通金属 和 陶瓷，甚 至 高于 高 弹性 的形 状 记忆 合金 及 有机 橡 胶等 ； 此 外还 具有 导 电性 。
分具有 启发性 。
《 中 国橡 胶 网》
３ Ｄ 打 印技术 。整个 轮胎使 用蜂窝状 的结 构，正 如 公司所 描述 的，这 是一种 “ 模仿 自然界 植物 、矿 物甚 至动物 自然生长 过程 的一 种形式 。” 由于 使 用 了冷 固化 ３ Ｄ 打 印技术 ， 因此 轮 胎 胎面 可 以由车主 自行 设计 。车主 可 以在 车 内进 行 简单 的操作 ，机器 便能够在 轮胎 上实 时打 印新 的 胎面 。轮胎 可 以向汽车 发送 胎面 的磨损 信息 ，汽 车便 可 以根据 行驶 的路 况重 新打 印轮胎 。 米其 林 的研 究和发展 部副总裁 Ｔ ｅ ｒ ｒ ｙ Ｇ ｅ ｔ ｔ ｙ ｓ 指 出， 目前该 技术 还处于研 究 的早期 阶段 ，３ Ｄ 打
面 ，Ｇ ｅ ｔ ｔ ｙ ｓ 表 示，未 来两三 年 内，我 们将 能看到 这 项技术被 应用在 乘用 车和轻 型卡车 上 。而更多 功 能将在 未来 １ ０ 到２ ｏ 年 内实 现 。他还 谈到 ，随着
就 直 接 转 变 成 了金 刚石 。最 新 研 究 则 在 中等 温 度 下对 玻璃碳 加高压 ，这样 既能 使玻璃碳 发生相 变 形成 新型碳 材料 ，温度 又不足 以使它变 成金 刚
赵智 胜 说 ，他 们 接下 来将 进 一 步 研 发合 成
的使用 寿命和其 车辆 的使用 寿命相 当 。
这款 远景概念 （ Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｙ Ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ） 轮胎 更
像是对 未来 轮胎行业 的一 种探索 ，而不是 目前具 有应 用性 的一 款产 品 。虽 然 目前 的一些 技术看起 来还很 牵强 ，但其对 于研 究未来 的交通状 况仍 十
２ ８
科技动 态
新 型 碳材 料 橡 胶研 发获 突 破
中美研 究 人员 ９ 日在 美 国 科学 进展 杂 志
方法 ，最终 目标是研 制 弹性 的材料 上报告 说 ，他们研 制 出一种轻质 的超 强新型 碳材 料 ，其 硬度堪 比钻 石， 弹性超过 了橡 胶， 同时还
赵智 胜 说 ， 以前 曾有 人研 究 玻 璃 碳 在 室 温
印胎面 的耐 用性 仍待验 证 。不 过距离 这项 技术 的
完 全实现 应该并不遥 远 。
或 高温 下的高压 转变 ，但 制成 的碳 材料在 卸压 后
又变 回 了玻璃 碳 ； 而 在高 压 高温 条件 下 ，玻 璃碳
谈 ￣Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｙ Ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ 轮胎 的智能 应用方
石。
自动驾 驶汽车变 得更加 普及 ，未来 的概 念 轮胎将 进行 优化 ， 以获得 更高 的舒适感 ，并 降低噪音 。
米其 林 公 司 表 示 ， 轮胎 将 由各 种 可 降解 的 回收材 料制成 ，废 弃后可 以完全 回收 。打 印胎面
据 介 绍 ，压 缩 玻 璃 碳 有 以 下特 性 ：它 是 与
具有导 电性 。
《 中国橡 胶 网》
米其 林 革命 性 发 布胎 面 ＤＩ Ｙ 、
舒 适 可 持 续 的 非充气 轮胎
据外 媒 ６ 月１ ５ 日报道 ，米 其林 近 日发布 一款
Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｙ Ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ￣ 充气式概 念轮胎 ，应用 了
“ 这 种 碳 材料 兼 备 了石 墨 和金 刚石 的最 佳 特 性 ，具 有 优 异 的综 合 性 能 ， ”研 究 负责 人 之
