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电控考试题 带有答案

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电控部分答案，如有错误请及时改正哦！！
一、填空、名词解释、选择
1.汽车电子控制系统一般有传感器、电控单元、执行器三部分组成。

2.爆燃传感器是作为点火提前角控制的修正信号。

3.执行元件受电控单元控制，其作用是具体执行某项控制功能的装置。

4.气缸判别信号是产生的信号。

5.A/ D转换器的作用是模拟信号转换为数字信号的转换装置
6.汽车电脑中最基本的存储器分为哪两种。

只读存储器ROM和随机存取存储器RAM
7.燃油泵中安全阀的作用是可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高，而造成油管破裂
或燃油泵损伤现象发生。

8.怠速控制的实质就是对怠速工况下怠速空气量进行控制。

9.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，空气流量计检测的进气量精度
更高一些。

10.节气门开度越大，进气歧管内绝对压力越大，进气歧管绝对压
力传感器输出的电压值越大发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小。

节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大。

输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性），与歧管内绝对压力的大小成正比（正特性）。

11.氧化锆氧传感器是浓差电池型传感器，氧化钛氧传感器是浓
差电阻传感器
12.传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。

电控单元
是发动机控制系统核心。

13.在L型电控燃油喷射系统中，由流量传感器测量发动机的进气量。

14.电子控制单元主要是根据空气流量传感器信号和发动机转速
传感器信号确定基本的喷油量。

15.节气门开度越大，进气歧管内绝对压力越大，进气歧管绝
对压力传感器输出电压越大。

16.低阻型喷油器有___电压驱动________和__电流驱动___两种驱动形式
17.实际的点火提前角等于初始点火提前角θi、基本点火提前角θb
和_修正点火提前角θc之和
18.由于电压驱动方式中回路阻抗大，存在着喷油滞后的现象，高阻喷油器
的喷油滞后时间比低阻喷油器的喷油滞后时间长。

19.在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输
入的电压信号接近 0.9V P182
20.A/ D转换器的作用是将模拟信号转换为数字信号的转换装置
21.点火提前角随着发动机的负荷增大而增大 ,随着发动机转速的
增大而减小
22.压电式爆燃传感器通常利用晶体受力产生的电荷量与外力大小成正比
原理检测发动机爆燃。

P174
23.低阻型喷油器有 _电压驱动________和__电流驱动驱动型两种
驱动形式
24.导通角指点火线圈初级电路的大功率三极管导通期间曲轴转过的角度
P166
25.占空比指一个信号周期内高电平时间所占的比率Rc=t on/t c *100% P76
26.EGR率 EGR气体量/(吸入空气量+EGR气体量) *100% P190
27.闭环控制输出端与输入端之间存在反馈回路的控制即输出量对控制作用
有直接影响的控制。

28.（步进电机）步进角每输入一个脉冲信号使电机转动的角度。

29.无分电器双缸点火系统，当一对火花塞跳火时，其中一个缸的活塞处于排气
行程，另一个气缸的缸活塞则应处于压缩行程。

30.对喷油量起决定性作用的传感器有 B
A．氧传感器B．空气流量传感器
C．凸轮轴位置传感器D．爆震传感器
31.氧化锆式氧传感器输出电压 0.1-0.9V
32.属于质量流量型的空气流量计是 D P40
A．叶片式空气流量计
B．卡门旋涡式空气流量计
C．量芯式空气流量计
D．热膜式空气流量计
33.氧传感器安装在排气门至三元催化转换器之间的排气管。

34.空气流量传感器是测量电控发动机进气量大小的装置。

P39
35.燃油压力调节器是使 c 差保持为常数。

P80
A．电动燃油泵出油口和回油口间的压力
B．进气总管和进气歧管间的压力
C．系统油压和进气歧管间的压力
D．进气门和排气门之间的压力
36.实际在电控汽油喷射系统中，当发动机结构参数一定，喷油器喷油量主
要取决于 D
A．喷油孔截面
B．喷油压力力
C．电源电压
D．喷射持续时间
37.安装有 D型流量传感器的系统的为“D”型电控汽油喷射系统。

P39
38.下列不受 ECU 控制的怠速控制方式是 B 。

A．步进电机式
B．石蜡式
C．旋转滑阀式
D．电磁阀式
39.属于发动机电子控制系统执行器的是 A 。

A．怠速控制阀
B．节气门位置传感器
C．空气流量计
D．曲轴位置传感器
40.点火顺序是1-5-3-6-2-4的线圈型同时点火式发动机，与3缸同时用一
个点火线圈的是 D 缸。

A．6 B．4C．2D．4
41.凸轮轴位置传感器可分为_光电式___、磁感应式___和_霍尔式_三种类型
P53
42.下面哪一个不是单点喷射的别称？ B P35
A．间歇喷射
B．中央集中喷射
C．MONO喷射
D．节气门体喷射
43.燃油停供控制包括超速断油控制、减速断油控制、清除溢流控制
44.按进气量的计算方式不同可分为L型和__D型_____型两种。

45.实际在电控汽油喷射系统中，当发动机结构参数一定，喷油器喷油量主
要取决于 d
A．喷油孔截面
B．喷油压力力
C．电源电压
D．喷射持续时间
46.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为超声波检测式和光电检测式
P46
47.一个完整的电控汽油喷射系统不包括____系统组成一个完整的电控汽油喷
射系统通常由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统构成
判断正误
2)现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制
单元上。

√
3)分组喷射方式，每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。

×
4)单点喷射属于连续喷射。

√
5)电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。

√
6)空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

×
7)轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。

√
8)发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应
适当的加大。

×
9)采用同时喷射方式的电控系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。

×
10)对于负热敏系数的温度传感器，温度越高，传感器的电阻值越小。

√
11)单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。

×
12)冷却液温度传感器输入给电脑的是数字信号。

×
13)分组喷射方式，每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。

×
14)电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。

√
15)单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。

×
16)9．废气再循环的作用是减少NOx的排放量。

×
17)ECU可以直接处理由传感器输送的模拟信号。

×
18)发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

√
19)增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。

×
20)对于负热敏系数的温度传感器，温度越高，传感器的电阻值越小。

√
21)采用同时喷射方式的电控系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次×
22)5．当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断
燃油喷射√
23)冷却液温度传感器输入给电脑的是数字信号。

×
24)二氧化锆氧传感器输出特性是在空燃比14.7附近有突变。

√
25)只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时，三元催化转换器的转换效
率才最佳。

√
问答：
ECU是如何对爆震进行反馈控制的?P177在爆震时，逐渐减小点火提前角，直到爆震消除为止，无爆震时，逐渐加大点火提前角，再次发生爆震时，ECU又减小点火提前角，是对点火提前角进行反复调整的过程.
简述氧化锆式氧传感器的工作原理？P182工作原理Zr2O3可使O2电离，形成浓差电池。

在大气侧，O2被电离变成O-2而得电子，故大气侧为+极；在排气侧，由于铂电极的催化作用使排气中的CO和HC氧化，故排气中几乎无氧，大气侧O-2便向排气侧扩散，
并在排气侧放出放出电子，变成O2↑，故排气侧为“一”极。

如何检测三线制电位计节气门传感器的好坏？如何判断三线制电位计的+端子、—端子、信号端子？P63。

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电气控制PLC考试题(附参考答案)

电气控制PLC考试题(附参考答案)

电气控制PLC考试题（附参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、主电路一般画在辅助电路的______,复杂的系统则分图绘制。

A、左侧或上面B、右侧C、左侧D、上面正确答案：A2、变频器与电动机之间一般____接入接触器。

A、未知B、不允许C、允许D、不限正确答案：B3、热继电器的常闭触点一般用于______。

A、主电路中B、照明电路中C、控制电路中D、电源电路中正确答案：C4、自锁触点可以————。

A、点动B、正反转C、时间及电控D、保持接触器线圈通电正确答案：D5、异步电动机的全压直接启动时，启动电流可达到额定电流的______倍。

A、4-7B、20C、1D、30正确答案：A6、--380V的线路，其负载计算电流为120A，尖峰电流为400A，应选择—__型的自动空气开关。

A、C: DW 10-200／3B、C: DW 10-400／3C、C: DW 10-600／3D、C: DW 10-800／3正确答案：C7、接触器励磁线圈____接于电路中。

A、都可以B、串联C、串并联D、并联正确答案：B8、______是熔断器在额定电压下所能断开的最大短路电流。

A、整定电流B、额定电流C、极限分断电流D、工作电流正确答案：C9、数控机床交流主轴驱动系统有_____和数字式2种型式。

A、电流B、模拟C、变频D、电压正确答案：B10、热继电器是一种____保护电器。

A、过流B、过载C、断路D、接地正确答案：B11、数控机床进给伺服系统的负载不大，加工精度不高时，可采用____控制。

A、全闭环B、半闭环C、开环D、以上3种均可正确答案：C12、在数控机床的强电电路中加入热继电器的作用，主要有什么作用A、断电保护B、漏电保护C、过载保护D、失电保护正确答案：C13、下列哪个不属于保护类电器______A、熔断器B、按钮开关C、热继电器D、过电流继电器正确答案：B14、改变三相异步电动机转向的方法是____A、改变电源电压B、改变电源频率C、改变定子绕组中电流的相序D、改变输入电流正确答案：C15、行程开关在控制线路中可作。

电控试题及答案

电控试题及答案

电控试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 电控系统中，PLC的全称是什么？A. 程序逻辑控制器B. 功率逻辑控制器C. 过程逻辑控制器D. 性能逻辑控制器答案：A2. 在电控系统中，传感器的作用是什么？A. 控制电流B. 转换信号C. 放大电压D. 调节功率答案：B3. 以下哪个不是电控系统中常用的执行元件？A. 伺服电机B. 电磁阀C. 继电器D. 电阻器答案：D4. 在电控系统中，以下哪个不是电气安全的基本要求？A. 接地B. 绝缘C. 过载保护D. 短路答案：D5. 电控系统中，PLC的扫描周期主要取决于什么？A. 程序复杂度B. 硬件性能C. 外部输入输出数量D. 电源电压答案：A二、多选题（每题3分，共15分）1. 电控系统中，以下哪些因素会影响PLC的扫描周期？A. 程序的复杂度B. PLC的硬件性能C. 外部输入输出的数量D. 电源电压答案：A, B, C2. 在电控系统中，以下哪些设备可以作为输入设备？A. 按钮B. 传感器C. 继电器D. 显示器答案：A, B3. 电控系统中，以下哪些设备可以作为输出设备？A. 指示灯B. 伺服电机C. 电磁阀D. 显示器答案：A, B, C4. 在电控系统中，以下哪些措施可以提高系统的可靠性？A. 冗余设计B. 定期维护C. 故障诊断D. 使用低质量元件答案：A, B, C5. 电控系统中，以下哪些因素会影响系统的稳定性？A. 环境温度B. 电源电压波动C. 系统负载D. 程序错误答案：A, B, C, D三、判断题（每题1分，共10分）1. PLC的输入/输出模块可以互换使用。

（错误）2. 电控系统中，所有的传感器都需要电源供电。

（错误）3. 电控系统中的继电器通常用于控制大电流负载。

（正确）4. PLC的输出模块可以直接驱动伺服电机。

（错误）5. 电控系统中，接地是为了防止设备过热。

（错误）6. 电控系统中，电磁阀可以用于控制气动系统。

电控考试题及答案

电控考试题及答案

电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电控发动机的控制核心是（）。

A. 传感器B. 执行器C. 控制器D. 电源答案：C2. 电控发动机的进气系统主要包括（）。

A. 节气门体B. 进气歧管C. 空气流量计D. 所有以上选项答案：D3. 电控发动机的燃油系统主要包括（）。

A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油压力调节器D. 所有以上选项答案：D4. 电控发动机的点火系统主要包括（）。

A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火控制模块D. 所有以上选项答案：D5. 电控发动机的排放控制系统主要包括（）。

A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 所有以上选项答案：D6. 电控发动机的怠速控制系统主要包括（）。

A. 怠速空气控制阀B. 节气门位置传感器C. 怠速开关D. 所有以上选项答案：D7. 电控发动机的故障诊断系统主要包括（）。

A. 故障诊断仪B. 故障代码C. 故障指示灯D. 所有以上选项答案：D8. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机负荷的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 凸轮轴位置传感器答案：A9. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机转速的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器答案：C10. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机温度的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 冷却液温度传感器答案：D二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 电控发动机的传感器包括（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器E. 冷却液温度传感器答案：ABCDE12. 电控发动机的执行器包括（）。

A. 喷油器B. 怠速空气控制阀C. 燃油泵D. 点火线圈E. 点火控制模块答案：AB13. 电控发动机的点火系统的主要功能包括（）。

A. 提供高压电B. 控制点火时刻C. 调节点火能量D. 检测点火状态答案：ABC14. 电控发动机的排放控制系统的主要功能包括（）。

发动机电控考试题及答案

发动机电控考试题及答案

发动机电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机电控系统的主要功能是控制以下哪个部件？A. 点火系统B. 燃油喷射系统C. 启动机D. 发电机答案：B2. 电控燃油喷射系统通常由哪些主要部分组成？A. 传感器、执行器、控制单元B. 传感器、执行器、点火线圈C. 传感器、发动机、控制单元D. 执行器、控制单元、发电机答案：A3. 以下哪个传感器不是电控燃油喷射系统所必需的？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 空调压力传感器答案：D4. 电控燃油喷射系统中，喷油器的主要作用是什么？A. 调节发动机温度B. 控制燃油喷射量C. 调节发动机转速D. 控制发动机冷却答案：B5. 发动机电控系统中，氧传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机温度B. 检测发动机压力C. 检测发动机转速D. 检测排气中的氧气含量答案：D6. 电控燃油喷射系统中，电子控制单元（ECU）的主要功能是什么？A. 直接控制燃油喷射B. 接收传感器信号并计算喷油量C. 仅作为电源供应D. 调节发动机冷却系统答案：B7. 发动机电控系统中，怠速控制阀的作用是什么？A. 控制发动机怠速时的燃油喷射量B. 控制发动机怠速时的进气量C. 控制发动机怠速时的点火时机D. 控制发动机怠速时的排气量答案：B8. 发动机电控系统中，水温传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机油温B. 检测发动机进气温度C. 检测发动机冷却液温度D. 检测发动机排放温度答案：C9. 电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是什么？A. 调节燃油压力以适应不同的发动机负荷B. 调节燃油压力以适应不同的发动机转速C. 调节燃油压力以适应不同的发动机温度D. 调节燃油压力以适应不同的发动机速度答案：A10. 发动机电控系统中，曲轴位置传感器的主要作用是什么？A. 检测曲轴的转速B. 检测曲轴的位置C. 检测曲轴的振动D. 检测曲轴的磨损程度答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机负荷信息？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 冷却液温度传感器D. 氧传感器答案：A, B2. 以下哪些部件是电控燃油喷射系统的重要组成部分？A. 喷油器B. 燃油泵C. 点火线圈D. 电子控制单元答案：A, B, D3. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机运行状态信息？A. 曲轴位置传感器B. 凸轮轴位置传感器C. 氧传感器D. 空调压力传感器答案：A, B, C4. 电控燃油喷射系统中，以下哪些部件可以影响发动机的怠速？A. 怠速控制阀B. 节气门位置传感器C. 氧传感器D. 燃油压力调节器答案：A, B5. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机排放控制信息？A. 空气流量传感器B. 氧传感器C. 冷却液温度传感器D. 曲轴位置传感器答案：B, C三、判断题（每题1分，共10分）1. 发动机电控系统中，喷油器的喷油量是由电子控制单元直接控制的。