超长地下室裂缝分析实例
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高层建筑地下室外墙裂缝原因分析及控制摘要:本文主要就高层建筑地下室外墙裂缝出现的原因进行了分析,并就如何控制这些裂缝进行了探讨,希望有所作用。
关键词:高层建筑;地下室;外墙裂缝;控制Abstract: in this paper, high-rise building of basement wall cracks were analyzed, and how to control the crack and discussed, hope to function.Keywords: high building; The basement; Exterior wall crack; control近年来,随着北部湾经济的发展,广西高层建筑大量涌现,高层建筑地下室外墙出现裂缝的比例比较高,已经成为高层建筑地下室结构比较典型的质量问题。
下文试结合广西南宁地区某高层楼宇中对地下室超长结构裂缝控制的典型案例,分析了裂缝的原因和预防处理。
南宁某多功能超高层楼宇,四层地下室,建筑面积为5.2万m2,地上30层,地下2层,地下室底板厚2.1 m,底板混凝土C35,外墙厚40cm,并采用UEA 膨胀剂的自防水混凝土。
施工使用泵送混凝土施工,底板、墙连续两次浇筑成型。
2010年9至11月完成地下室一至四层结构,拆摸时发现外墙有裂缝。
在地下室外墙拆模板时发现有不同程度的裂缝,裂缝基本呈垂直走向,东、南面裂缝间距5m~6m,部分裂缝间距比其他部位偏小,裂缝宽度多在0.1mm~0.2mm之间,而西北面则缝隙间距偏大,管道穿墙部位有裂缝。
发现裂缝后,选择几处裂缝剔凿,结果多数裂缝在保护层内消失,深度1cm~2cm,在裂缝处浇水湿润后,用水泥擦缝闭合,并用湿麻袋覆盖、养护,再无开裂现象。
一、形成裂缝的原因分析(一)混凝土抗裂能力设计不足a、近些年来,地下室底板及外墙混凝土基本上均采用补偿收缩混凝土,很重要的一个指标就是限制膨胀率,我国现行规范中规定,补偿收缩混凝土的水中14d限制膨胀率应大于1.5×10一4,规范中并未对具体构件的限制膨胀率作出具体规定。
某超长地下车库外墙裂缝成因分析及处理措施摘要:裂缝的存在,会影响结构构件耐久性,造成结构构件整体刚度和强度下降、加速钢筋锈蚀、缩短建筑使用寿命等不利影响。
因此,应及时修补混凝土结构裂缝,恢复混凝土结构的整体刚度和强度。
对承载力不足引起的裂缝,除对裂缝修补外,尚应采用适当的加固方法进行加固。
本文以某项目地下车库为例,对外墙裂缝成因进行了分析,并提出了相应的处理措施。
关键词:裂缝;成本分析;处理措施1工程概况某项目地下室均为一层,基础形式为筏板基础(柱下设柱墩)。
其中地块一地下室建筑面积3650.58㎡,长度约120m,外墙厚300mm,外墙及柱混凝土强度等级C40;自2019年8月26日开始浇筑第一段外墙及顶板混凝土,至2019年9月10日地块-最后一段外墙及顶板浇筑完成;地块二地下室建面积 13644.11㎡,长度约388m,外墙厚300mm,外墙及柱混凝土强度等级C35。
自 2019年9月1日开始浇筑非人防区第一段外墙混凝土,至2019年10月23日非人防26-30轴外墙及顶板混凝土浇筑完成。
已浇筑完成地下室外墙约236m。
2019 年10月30日,施工方管理人员发现非人防地下车库外墙出现裂缝,裂缝特点为竖向裂缝,多分布于每跨墙体约3道,肉眼可见,随着时间的推移以及气温变化,裂缝可能会有增多变大的趋势。
2 裂缝定性及裂缝成因分析2.1裂缝定性该项目南北地块地下室钢筋混凝土外墙裂缝,主要位于地下室外墙框架柱之间墙面,呈竖向分布。
裂缝性质属混凝收缩变形造成的贯穿性收缩裂缝。
2.2 裂缝成原因1)内因:地下室钢筋混凝土外墙属超长构件,在外墙板平面内刚度特别大。
2)外因:混凝土失水干缩、环境温度变化的温差收缩。
3)设计方面存在不足:该地下室混凝土抗裂设计采用的技术路线为“抗”与“放”相结合的技术路线。
“抗”表现在补偿收缩混凝土的应用上,图纸设计补偿收缩混凝土“限制膨胀率”为0.02%-- 0.06%,没有区分地下室底板、墙板及顶板等构件的刚度、所受约束程度以及所处的环境温(湿)度变化,应取不同的"限制膨胀率”指标。
地下室顶板开裂成因分析与裂缝处理分析0前言随着城市建设的发展和人民生活水平的提高,大型建筑如城市广场、高层小区,建设地下停车场越来越多,并朝着大面积、大荷载的方向发展。
地下室顶板若设计或施工不当,极易产生裂缝,而大面积地下室,又属于超长、超宽的混凝土结构,顶板出现裂缝的情况尤为突出。
因此,对于地下室顶板的裂缝分析及采取适当的措施对于保证工程的质量、防止事故的发生具有重大意义[1]。
1工程概况某工程为地下2层地上26层的框剪结构商住楼,共6栋,总建筑面积98706㎡,工程基础形式为预应力管桩筏板基础,地下室顶板厚度为250mm,混凝土强度等级为C35,抗渗等级为P6。
整个地下室大致呈长方形,长约210米,宽约80米,在长方向设置两道后浇带将整个地下室分为三部分。
地下室平面布置如下图1所示。
图1地下室平面布置图该底板于2014年9月完成,后于2014年12月发现地下室顶板中部有不同程度的裂缝。
裂缝方向垂直于板的受力方向,宽度为0.05~0.35mm,部分贯穿整个顶板。
部分裂缝情况如图2所示。
图2地下室顶板裂缝分布情况2裂缝成因分析2.1裂缝现状调查对地下室顶板裂缝进行调查后发现,顶板裂缝产生的位置,绝大部分出现在公共地下室顶板和堆积有材料的顶板上;而主楼位置的地下室顶板,裂缝数量极少,其他用来作为办公室的顶板位置,裂缝数量也很少。
查阅该工程施工记录得知:地下室顶板的施工按后浇带划分流水段施工,浇筑时间为2014年8月至10月,2014年12月开始发现顶板产生裂缝。
随着时间推移,不断连续的产生裂缝,数量越来越多,部分列分已贯穿楼板,出现渗水现象。
2015年1月趋于稳定,新生裂縫逐渐变少,直至2用底,顶板不再产生新的裂缝。
2.2裂缝特点分析(1)裂缝主要集中在室外部分的地下室顶板。
(2)以裂缝数量最多的地下室顶板区域为例,该区域顶板被后浇带隔离后,其横向与竖向的长度比犹如一个很大的单向板,顶板裂缝的分布几乎都是与短方向平行。
地下室出现裂缝质量问题原因分析及处理措施高层建筑地下室的防水工程是工程中防水的关键,特别是在地下水位高的项目,不仅是结构设计时必须考虑到其的受力和相应的施工环境,而且在相关的建筑防水选型也是很重要的,施工过程中必须严格按照设计要求和规范进行施工,以确保地下室防水工程的质量。
标签:防水工程裂缝渗漏1 项目概况工程位于某市综合服务区,用地面积约16722.034平方米,规划建筑面积约十万平方米,主要设置有主楼办公高度130米,配楼高度50米,裙楼三层,地下一层,局部二层。
2 施工情况该项目从2009年12月开工,地下室施工中按后浇带分布按块按流水进行施工,但由于开发商要求的工期相当紧,工程是在加班加条件下赶出来的,按设计要求浇筑带有浇筑时间必须是45天至60天后才能进行浇筑,而且在顶板没有进行回填土的上部结构施工完成,地下室不能外侧不能停止抽水。
但实际施工中,现场根据业主的销售场地要求,30天后就把后浇带提前浇筑,并在结构完成到10层就停止的地下室的抽水,并开始在顶板完成了防水及相关的保护层施工,并回填土后进行园林施工。
3 质量问题在施工过程中就发现了或多或少的结构的裂缝问题,裂缝主要存在塔楼和车库之间的底板和顶板位置,且几乎属于平行地库和塔楼交接的第一跨位置,特别很多显现在板在中心位置,显贯通形状,开始都是用修补来完成,最终交楼给小业主入住后,地下室要作为停车所用,特别是2011年春节之后,出现底板和顶板都有着严重的裂缝渗漏问题。
而且涉及了很大的面积都出现较多的裂缝,相当的严重。
地下室相当一部分已经到了无法使用状况,原来施工单位的普通的修补措施已经很难见效。
故由业主招开施工单位、监理公司、设计院、勘察院和专业的防水堵漏公司对现状质量问题进行分析和采用解决的方案。
4 原因分析4.1 本地下室抗浮设计均采用抗拔桩,抗浮设计时考虑了顶板覆土的重量,本工程设计时严格要求在地下室顶板回填土工程完工后,方可停止地下室的施工降水工作。
超长地下室温度应力分析及裂缝控制摘要:分析超长地下室裂缝产生的原因,以巴中万达广场项目为例,采用YJK进行温度应力计算分析,并提出温度裂缝的有效控制措施。
关键词:超长地下室温度应力裂缝控制超长结构系指结构单元长度超过了《混凝土结构设计规范》所规定的钢筋混凝土结构伸缩缝、沉降缝最大间距的结构。
为保证地下室的使用功能,超长地下室通长不能采用预留施工缝的常规施工方案,针对超长地下室如不采用合理的设计和施工措施,后期很容易产生裂缝。
不仅影响工程质量整体外观形象,而且降低抗渗和抗冻能力、钢筋锈蚀、降低耐久性,漏水并影响地下室正常使用,最终导致业主投诉和大量的维护成本。
本文在对地下室裂缝产生的原因进行分析的基础上,对超长地下室结构的裂缝控制、温度应力及其影响进行相关探讨。
1.裂缝产生的原因结构裂缝分为两大类,一类是由于荷载引起的裂缝,另一类是由于变形引起的裂缝,包括温度、湿度、水泥水化热、地基变形等。
地下室裂缝很多出现在施工过程中,此时上部结构还没有承受很大的荷载,因此地下室的开裂主要还是由于温度的收缩和混凝土的干缩。
并且此时上部没有保温隔热的覆盖层,超长地下室的整个施工周期较长,对这一类裂缝,加剧了热胀冷缩、混凝土收缩对地下室的不利作用。
当混凝土内部与表面温差过大时,就会产生温度应力和温度变形。
温度应力与温差成正比,温差越大,温度应力越大,当温度应力超过混凝土内外的约束力时,就会产生裂缝。
2.施工过程中的温度应力分析在超长地下室的施工过程中,混凝土不断产生水化热,因为混凝土内部和表面的散热条件不同,所以混凝土中心温度高,表面温度低,形成温度梯度,造成温度变形和温度应力。
在混凝土浇筑过程中,变化是持续不断的,我们不可能做到在施工过程中进行充分有效的控制,这就要求在超长地下室的整个施工过程开始之前我们就要做好相应的理论估算分析,一方面可以从总体上把握温度应力的变化趋势,避免大部分问题的出现,另一方面,对于极端情况,也可以采取及时有效的措施去减轻危害的程度。
某超长地下室顶板裂缝原因分析及处理方案发布时间:2021-06-15T15:35:07.567Z 来源:《基层建设》2021年第7期作者:喻长勇[导读] 摘要:目前我国建筑结构形式多样,超长大面积的地下室不断出现。
恒大童世界集团有限公司摘要:目前我国建筑结构形式多样,超长大面积的地下室不断出现。
因超长地下室带来的地下室裂缝问题较多。
本文通过一个超长地下室实际案例,就地下室顶板裂缝的各种原因进行分析和判断,指出裂缝产生主要原因。
并对裂缝处理提及后续的设计施工提出建议,为类似工程提供参考。
关键词:超长;地下室;裂缝;处理一、工程概况该项目地震设防烈度7度0.1g,第三组。
项目由三个地块组成,总建筑面积约50万m2。
上部高层建筑为26~32层,满铺地下室1层。
地下室最大的边长410m,属于典型的超长地下室结构。
基础采用独立基础+抗水板形式,以强风化岩为持力层。
地下室施工由1月份开始,采用分片分段形式进行施工,8月份基本结束地下室主体施工,后续进行上部防水处理及覆土作业。
二、裂缝基本情况地下室主体结构施工完毕后,发现地下室顶板出现较多裂缝,并进行了统计汇总,如表一:表一地下室裂缝统计表裂缝宽度0.1~0.5mm左右,由于正值雨季,裂缝导致渗水情况较为严重,如图一所示:图一地下室顶板渗水三、裂缝产生原因分析研究结构物在实际使用过程中承受两大类荷载,有各种外荷载及变形荷载(温度、收缩、不均匀沉降)。
裂缝的主要成因有三种:1、由外荷载的直接应力,即常规计算的主要应力引起的裂缝。
2、由外荷载结构次应力引起的裂缝。
比如计算模型与实际情况不符,如计算固结实为铰接等。
3、由变形变化引起的裂缝,如温度、收缩、膨胀、不均匀沉降引起的裂缝。
此类裂缝结构首先要求变形,当变形不满足时才引起应力。
而且应力尚与结构的刚度有关,当应力超过一定范围引发裂缝。
下面就从各方面对裂缝出现的主要原因进行分析。
(一)结构计算情况地下室顶板均采用加腋大板结构做法,柱网尺寸7.8Mx5~6.6m,板厚大部200mm。
地下室顶板裂缝分析及处理报告一、裂缝现象:1、地下室二层顶板出现裂缝如下:K/2~3轴出现斜裂缝多道,最长约13m,主要为西南向裂缝H/1~2轴裂缝1道,长度约5m,东西向H~G/1~2轴裂缝1道,长度约2m,东西向F/1~2轴裂缝1道,长度约4m,东西向A~C/1~3轴裂缝2道,最长约13m,西南向A~B/6~7轴裂缝1道,长约3m,东南向E~F/8轴轴裂缝3道,最长2m,南北向以上裂缝都出现不同程度的返潮、渗水现象。
2、地下室一层顶板出现裂缝如下:A~C/1~3轴板底出现不规则裂缝,缝长0.1m~2m之间,出现返潮、渗水现象。
二、裂缝原因分析1、地下室二层裂缝部位主要为支撑下方及钢构柱附近,为规则长向裂缝,考虑-2层支撑拆除有时两台挖机在楼面同一地段同时作业,分析原因为机械施工集中荷载超出板正常板荷载造成了部分楼板的裂缝。
2、地下室一层裂缝主要为不规则裂缝,裂缝长度较短,分析最主要的原因为砼浇筑时昼夜温差过大、局部砼塌落度过大造成砼收缩形成裂缝。
三、裂缝宽度的分析1、根据本工程结构设计总说明砼构件环境类别第10条,本工程地下室以下部分环境类别为二a,参照《砼结构设计》GB50010-2010规范第12页表3.4.5结构构件的裂缝控制等级及最大裂缝宽度的限值,裂缝控制等级属于三级,最大允许裂缝宽度0.2mm,一般砼构件裂缝宽度不得大于0.4mm。
2、采用砼裂缝宽度观察仪对裂缝的宽度进行测量。
四、裂缝的处理1、对于裂缝宽度在0.2mm范围内的,对结构无影响的,主要考虑防水需要的,采用压力注入防水浆液,封堵渗漏。
2、对于裂缝宽度在0.2mm~0.4mm的,需对裂缝部位除进行压力注防水浆液外,在板底裂缝部位采用粘贴碳纤维进行加固。
3、对于裂缝宽度在0.4mm以上的,需报设计共同研究处理方案。
4、由于通长裂缝全部出现在地下室二层顶板,考虑此裂缝非我单位原因引起,此部分裂缝处理需由建设单位签证。
5、目前,楼层尚未施工至顶层,相关沉降裂缝还会持续发展,建议最佳处理时间为抹灰及地面工程施工前。
地下室超长墙板裂缝成因及控制摘要:根据混凝土结构设计规范GB50010-2010第8.1.1条,现浇式地下室墙板仅30米需设置伸缩缝,当存在可靠的技术措施时可适当放大伸缩缝间距。
在一些大型工程条件下,对超长结构混凝土的需求远超30米,若处理措施存在缺陷,势必对建筑工程的耐久造成一定影响。
在各类大型场馆和生产设施的需求下,在追求建筑工程力与美的要求下,在保证建筑地下结构功能性前提下,地下室外墙必须严格控制其裂缝产生。
根据混凝土特征,将裂缝成因共分为两个大类:应力裂缝和构造裂缝,从其不同的成因来分析解决地下室超长外墙裂缝,达到使用功能目标。
本文结合无锡某会展场馆建设经验,通过理论分析结论有效控制缺陷。
关键词:二维热传导应力裂缝构造裂缝首先,从其结构方面分析地上结构和地下结构存在的本质性差别。
地上结构由于比较方便地设置变形缝;框架结构特征存在柔性变形特点等因素,楼面超长混凝土产生裂缝不必通过高代价措施能够得到控制,产生的影响也较小。
如设置双柱仅缩小有限空间,结构成型保持良好。
但地下结构由于沿海地区有丰富的地下水资源,三类粘土侧压力等外界因素共同作用下,地下外墙必须承受外力荷载和水压渗透多方面因素影响。
又因地下外墙为封闭结构,自由伸缩空间几乎不存在,外墙防水在没有十足可靠时,势必会产生漏水现象,水渗透过外墙混凝土,对混凝土内钢筋的腐蚀作用又会大大减少建筑结构耐久年限。
根据混凝土结构设计规范,当采用下列措施时,伸缩缝间距可适当放大:采取减小混凝土收缩或温度变化措施;采用预应力或改善配筋率措施;采用低收缩混凝土材料,并配合跳仓、后浇带、控制缝等方法并加强养护措施。
但上述措施在实践中并未出现良好的控制效果,且未考虑到如温度变化、应力荷载、构施等因素影响。
参考其他发达国家混凝土设计相关规范,并未对伸缩缝间距作严格要求,因此借鉴国外规范,说明在分析完善裂缝成因对采取针对措施后,裂缝能够得到有效控制。
故有必要对此展开讨论,对裂缝控制有重要意义。
1#地库地面裂缝成因分析
一、工程概况:
该工程临近xxx江,地下水位较高。
本区地下室两层,实际准地下室有一层。
地下室两个主轴线方向总长度分别为375米和353米。
底板为400毫米厚防水抗裂钢筋混凝土结构板,内配16@150双层双向钢筋。
二、地下室平面图及裂缝分布:
三、裂缝分布情况:
整个地下室裂缝概括起来共有三种类型:
第一种为:位于地下室中部,平行于地下室轴线的各组裂缝,竖向五
组裂缝,横向三组裂缝。
该裂缝集中出现于1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#塔楼围合的地下室区域,处于整个地下室正中心位置。
第二种为:位于塔楼附近,边临且平行塔楼周边的各组裂缝。
主要出现在1#、3#、7#、10#塔楼临近地库的首跨范围内,以及1#、2#、3#、4#、7#、9#、10#塔楼的角部。
表现为平行于塔楼边的各条平行裂缝和环切塔楼角部的45度的斜向裂缝。
第三种为:位于塔楼内部的零散裂缝,主要出现在2#、3#、7#塔楼内部。
表现为筏板裂缝、联合承台裂缝和承台间地下室底板裂缝。
四、裂缝成因分析:
1.第一种裂缝:
由于1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#塔楼对地下室该区域形成围合,极大的限制地下底板水平伸缩,使温度应力和收缩徐变应力集中于地下室中心位置无处释放。
混凝收缩率一般为0.3‰,总长度375米的地下室底板,属于超长地下室,总收缩量大约为110mm,浇捣后65天封闭后浇带时按完成总收缩量的60%计,那么封闭后浇带后300天的收缩量为55mm。
仅围合区内的收缩量就有25mm,这么大的收缩量集中在160m范围内,相当每6.4米收缩1mm,所以底板出现开裂,并非施工原因所造成。
2. 第二种裂缝:
该种裂缝属典型的沉降裂缝,系塔楼和地下室沉降差过大所致。
主要出现在1#、2#、3#、7#楼塔周边,而类似的4#、5#、6#、8#、9#、10#楼塔周边裂缝很少,甚至没有裂缝。
其中1#、3#楼部分采用冲孔灌注桩承台式基础和部分预应力管桩筏板式基础,7#楼全部采用冲孔灌注桩,承台式基础;
2#楼塔采用预应力管桩,多桩承台基础;4#、8#楼塔采用预应力管桩,整体筏板式基础;5#、6#、9#、10#楼塔采用复合地基,整体筏板式基础。
相关因素列表
由上表可以看出:
(1)裂缝较少的为:预应力管桩,整体筏板式基础;
复合地基,整体筏板式基础。
(2)裂缝较多的为:冲孔灌注桩,承台式基础,伴有塔楼内底板开裂;
预应力管桩,承台式基础,伴有塔楼内底板开裂。
从以上(1)、(2)项结果来看,预制管桩的沉降与冲孔灌注桩的沉降量间差异较大,与复合地基的沉降量差异较小;各冲孔灌注桩之间沉降量差异也相对较大。
整体筏板式基础产生的裂缝较少,是由于其能够较好的协调基桩间的不均匀沉降;承台式基础产生的裂缝较多,是由于其不能较好的协调基桩间的不均匀沉降。
一般情况下,桩端阻力起主要作用的基桩沉降量较少,而侧摩阻力起主要作用的基桩沉降量相对较多,摩擦桩的沉降量更是与土层情况息息相关。
对本工程来说,预制管桩设计为摩擦桩端承,桩端持力层为微风化灰岩,桩承载力由桩端持力层的端阻力和桩侧各土层的侧摩阻力共同提供;冲孔灌注桩为端承桩,桩端持力层为微风化灰岩,桩承载力仅由桩端持力层的端阻力提供。
然而,从本工程地质勘查报告和当地的地质情况以及打桩记录内容可以看出,作为桩端持力层的微风化灰岩,岩面呈犬齿状起伏,高低不一,斜面众多,所以要将桩端完全支承在岩面上只能是碰运气。
对预制管桩而言,只要桩端一触到斜岩面,再锤击或施加压力,桩端就会沿岩面侧滑乃至折断、碎裂,无法得到设计要求的端承力,只能靠侧摩阻力;对冲孔灌注桩而言,通过冲出的岩粒只能判断桩端到了持力层岩面,而不能确定有多少是与桩端有效接触的水平面,桩体抽芯结果也证明了这一点,所以与桩端局部接触的水平岩面就不能提供设计要求的全部岩面的端承力。
即使桩体抽芯结果探明了桩端未能全在岩面上,也只能通过灌浆来处理。
且不说灌浆能否将桩端与斜岩面之间的空隙充满,即使充满,桩体和浆体的强度差异也会影响到桩的
端承力。
采用桩侧灌浆倒是可以增加侧摩阻力从而提高桩的承载能力,但是难以定量操控。
总之,在这种地质情况下,无论采用预应力管桩还是冲孔灌注桩,只要是摩擦端承桩或是端承桩以微风化灰岩为持力层,当遇到斜岩面时,桩的端承力都会有较大的损失。
在上部荷载作用下桩基难免产生沉降。
桩土复合地基和摩擦桩桩基比较可靠,因为采用摩擦桩,桩端不直接接触岩面,侧摩阻力起主要作用,所以承载力可靠、沉降量可控。
这点从前面的表格中也可以看出:预应力管桩(摩擦端承桩)、冲孔灌注桩区域裂缝较多;桩土复合地基和摩擦桩桩基区域裂缝较少。
3. 第三种裂缝:
主要出现在塔楼内部,为塔楼自身桩体之间以及桩基础之间沉降不均所致。
由前面第二种裂缝成因分析结果可知:由于桩端与持力层岩面的水平接触面积不同,直接影响到桩的端承力不同,使得桩的承载力差异较大。
再加上桩端处于不同斜度的岩面上,下滑沉降量各有不相同。
这些桩与桩、承台与承台之间的沉降差就使塔楼内部产生承台开裂、底板开裂。
2#、3#、7#塔楼就是这种情况。
五、建议:(石灰岩地形)
1.优先选用桩土复合地基。
2.土质较好承载力较高的场地优先选用预应力管桩整体筏板基础,但须谨慎
确定单桩竖向承载力特征值,并对土洞进行可靠处理。
3.高层建筑尽量不采用单桩承台和多桩承台。
4.将塔楼与地库用沉降缝脱开。
5.塔楼于地库前施工,最好在塔楼主体完成后施工地库。
6.合理划分后浇带,适当增设膨胀加强带。
对长度超过150m的地下室进行
抗裂计算,提供合适的膨胀剂参量;延长后浇带的保留时间。
7.加强塔楼周边地下室底板和楼板的厚度及配筋量。
8.对地库预应力结构不能一味地降低含钢量,以高强预应力筋代替必要的普
通钢筋。
应严格控制预应力筋与普通钢筋的比率。
预应力钢筋的效应不宜超过结构总效应的70%。
9.严格控制混凝土的水灰比和坍落度以及粉煤灰参量,严谨现场参水。
加强
振捣提高混凝土的密实度,加强混凝土的后期管理,以减少混凝土的收缩、开裂。