市政道路路面预防性养护

道路与交通工程器　Ｒｏａｄ黥Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　

城市沥青路面预防性养护的应用和探讨　

吴俊宁　

（北京市政路桥管理养护集团有限公司，北京　１０００２２）　

摘要：城市道路预防性养护是对道路的主动性养护工作。介绍了预防性养护　作的必要性和可行性，同时对城市道路　经常采用的预防性养护方案进行了适用性介绍，提出了预防性养护的发展思路，指出选择科学可行的预防性养护方法，　可提高道路的功能性和经济性。　关键词：城市道路：预防性养护：沥青路面　中图分类号：Ｕ　４１８．４　文献标志码：Ｂ　文章编号：１００９—７７６７（２０１２）０４—００２３—０３　

Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ　ｏｆ　Ｐｒｅｖｅｎｔｉｖｅ　Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ　ｏｆ　

Ｕｒｂａｎ　Ａｓｐｈａｌｔ　Ｐａｖｅｍｅｎｔ　

城市道路在合理使用年限内。道路的日常养护Ｔ　

作会贯穿整个道路的使用寿命。其中包括偶发类病害　的日常维修、中等规模的局部维修、病害的专项处置。　随着城市建设的快速发展，道路设施数量的增加，道路　

日常养护作业的压力也日益增大。在过去很长一段时　间内，道路养护都属于修补性质，即出现病害以后才　进行维修。为了减少道路养护作业对城市交通的影响，　降低道路的使用成本，城市道路养护作业应变被动为　主动，对道路进行预防性质的维护。　

１预防性养护的概念及作用　预防性养护实际上是防止潜在病害发生的一种养　护手段。《公路沥青路面预养护技术规程》明确了我国　的路面预防性养护定义．即在路面结构强度足够、路面　

状况尚好时就对路面有计划地采取养护措施．以达到　保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少　路面周期养护费用的目的，简称预养护…。　欧美发达国家反馈的信息表明：每投入１元的预　

防性养护费用可节约７～８元的修补性养护费用，在　整个路面寿命周期内进行３～４次的大规模的预防性　养护可以延长路面使用寿命１０～ｌ５年Ｉ　。　２预防性养护的内容和适用范围　根据《城镇道路养护技术规范》的规定，预防性养　

公路沥青路面预防性养护技术

公路路面预防性养护理念深入人心，本文阐述了路面预防性养护的含义、沥青路面预防性养护决策，介绍了微表处养护、雾封层与还原剂封层、碎石封层、就地热再生、冷补材料修补坑槽等沥青路面预防性养护技术的方法与施工工艺。

标签：预防性养护含义 预防性养护决策 预防性养护技术

0 引言

自改革开放三十多年以来，我国公路建设实现了跨越式发展。截至2010年底全国公路通车总里程突破400万公里，在有铺装路面191.80万公里中沥青混凝土路面占54.25万公里，水泥混凝土路面137.55万公里，一个以高速公路为骨架、普通干线公路为主体、农村公路为基础的全国公路网络基本形成。公路路网的迅速发展，使得养护任务日趋繁重，坚持“建设是发展，养护管理也是发展”的理念和“畅通主导、服务需求、安全至上、创新引领”的方针，全面实施科学养护，做到“预防为主，防治结合”，提升公路养护工程质量，是构建“更安全、更畅通、更绿色、更高效的公路交通网络，更好地满足经济社会发展和人民群众的出行需求”的必然选择。

1 路面预防性养护的含义

根据美国AASHTO公路标准委员会的定义，路面预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。我国也有学者认为，公路路面的预防性养护是指公路养护部门为了防止路面病害出现或者轻微病害的进一步扩展、延缓路面使用性能的衰减、降低路面全寿命周期费用，在没有发生损坏或者只有轻微病害与病害迹象的路面上，采取的基本不扰动路面结构、不改变路面结构强度的路面养护作业。从对路面预防性养护的定义来看，预防性养护理念的核心在于防患于未然，通过早养护实现少养护，通过早投入实现少投入，以最小的寿命周期成本、最大程度地延长路面寿命和改善路面功能。

2 沥青路面预防性养护决策

采用路面使用性能、路面损坏状况指数、路面行驶质量指数、路面车辙深度指数、路面抗滑性能指数、路面结构强度指数等模型，对沥青路面技术状况进行评价。通过以路面技术状况为基础、当路面技术状况下降到预定标准时进行预防性养护的路面状况触发法和对养护措施进行费用效益分析、费用效益最大的时间为最佳预防性养护时间的最佳费用效益法，确定路面预防性养护的最佳时机。根据公路等级、路面技术状况、交通量、资金和费用效益（等效年度费用法、效益费用比法、寿命周期费用法和费用效果法）等进行综合分析，科学确定预防性养护对策（措施）。

路面预防性养护技术的应用与发展

1980年Blum和Pang提出预防性养护概念上世纪90年代中期，伴随路网规模扩大和交通量增长，路龄增加与资金短缺，促使美国公路部门在如何保护巨额的公路资产，延长道路的使用寿命和提供优质的行驶质量等问题上承担着越来越大的压力。美国寻求一种具有良好费用效益的养护模式，以保持路面行驶质量，满足公共要求。路面预防性养护费用低廉效果良好，引起人们的广泛关注。

根据AASHTO咨询委员会2006年3月的调查报告，在美国和加拿大两国参与调查的34个州和5个省中，有91.3%的州（省）实施了路面预防性养护项目，有69.6%的州（省）制定了路面预防性养护技术指南。

预防性养护的根本目的是保护路面不发生结构性损坏，实现路面保值和公共设施资产管理的目的。对预防性养护措施与效果的评价必需侧重于路面保护效果而不是养护措施本身的耐久性。

预防性养护的技术特点：AASHTO咨询委员会2006年3月的调查报告同时指出，美加各州（省）在制定预防性养护方案时大多依据工程师的经验，基本上没有可以量化的方法帮助公路管理部门制定预防性养护方案。

预防性养护的几个关键性技术难点•预防性养护方案与路面管理系统整合的问题依据路面管理系统(PMS)制定路面的日常性养护和中长期的养护计划。PMS缺少制定预防性养护方案的模块，通常是在路面出现明显病害后采取修复措施，预防性养护则是在路面没有明显的病害或出现某些病害征兆时采取的养护措施， PMS系统进行养护需求分析时可能会得出无需采取养护措施的错误结论。

预防性养护的几个关键性技术难点

确定最佳预防性养护时机的问题过早或过晚实施预防性养护措施将影响养护效果。根据NCHRP2004年的一份报告，之前在美国采用预防性养护技术的各州中，并没有选择最恰当时机的决策过程。

选择最佳养护措施的问题

常用的路面预防性养护措施可按厚度大致分为：0cm措施，主要包括封缝、雾封层；1cm措施，主要包括稀浆封层、微表处；2cm措施，主要包括碎石封层、Novachip、UTAC；3cm措施，主要包括SMA-9.5、OGFC-9.5；还有磨耗层现场热再生技术等。

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沥青路面预防性养护

作者：陈泽孔

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第16期

摘要：沥青路面在经受繁重的轴载负荷和经受气候、环境的影响的前提下，路面使用品质受到严峻考验，因此保持优良的路面使用品质，降低养护成本是公路沥青路面养护管理的主要任务。如何科学、合理地进行高速公路养护，特别是沥青路面预防性养护，对保持路面的良好使用性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面的寿命周期养护费用具有十分重要的现实意义。本文将对高速公路沥青路面预防性养护技术与对策作分析。同时还对目前国内外普遍采用的几种预防性养护技术措施进行介绍。

关键词：沥青路面；预防性养护；应用技术

0 前言

预防性养护系指在道路发生结构性破坏之前或路面病害发生初期，对其采取的养护措施，可以阻止道路病害向深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、提高道路服务质量、降低道路周期寿命成本、延长中修或大修期限的目的。它与传统的道路养护遵循的“坏了才修、不坏不修”的原则截然不同，强调的是预防性。在发达国家，公路的预防性养护占有极其重要的地位，大量的人力、资金投入到公路预防性养护当中。研究认为，道路使用一定年限后，需要对其采取一定的预防性养护措施，延迟路面的损坏、维持或改善路面现有的行车环境，通过延长原路面使用寿命来推迟耗资巨大的大中修或重建行为。

1 沥青路面养护技术分类

高速公路作为交通运输要道，其养护维修工作是一项复杂的系统工程。由于世界各国经济、气候、政策以及文化有很大差异，初期道路设计的类型大不相同，再加上资金预算及技术水平参差不齐，使得养护的组织形式和方法存在很大差异，养护种类及适用范围也是多种多样。

1.我国养护技术分类：

按养护作业性质、规模和时效性的不同，根据我国《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）的规定，可将沥青路面养护工作分为日常养护、小修保养、中修、大修、改建和专项养护工程等五类。这种分类从本质上反映了我国公路建设行业“重修理，轻预防”的观念，很难反映现代路面养护维修技术的特点，无法满足道路管养的基本要求，难以适应于现代养护维修技术的发展。