下载文档原格式
预制空心板安装施工方案
1. 项目背景
•项目名称：预制空心板安装工程
•项目地点：某某地区某某场所
•项目规模：预制空心板安装面积约XXXX平方米
2. 施工准备
•制定施工计划，明确工程的施工内容、工期等
•确保施工现场安全，设置警示标识
•准备施工所需的人员、机械设备、材料等
3. 施工步骤
3.1 材料准备
•按照设计要求准备好预制空心板、支撑架等安装所需的材料•对材料进行检查，确保符合要求，无损坏、变形等情况
3.2 基础处理
•对安装基础进行清理，确保平整、无杂物
•根据设计要求设置基础支撑点，确定安装位置
3.3 预制空心板安装
•根据设计图纸布置空心板安装位置
•使用吊装设备将空心板吊装到安装位置
•对空心板进行调整，确保水平、垂直等要求
3.4 固定安装
•使用螺栓等固定设备将预制空心板固定在支撑架上
•检查固定情况，确保牢固可靠
4. 施工质量控制
•按照施工规范要求，进行质量检查
•对预制空心板安装进行验收，确保符合设计要求
5. 安全注意事项
•在施工过程中，严格遵守安全操作规程
•做好施工现场的安全防护工作，确保工人安全
6. 施工结束
•完成施工任务后，对施工现场进行清理
•整理施工记录，归档施工资料
结束语
预制空心板安装施工是一个涉及到技朮和管理的细致工作，需要严格按照规范要求进行操作，确保施工质量和安全。
希望以上施工方案能为今后的施工工作提供参考，同时也提高工程质量和效率。
市政工程预制空心板梁吊装方案一、引言市政工程中，常常需要进行大型构件的吊装作业，其中预制空心板梁的吊装是比较常见的一种。
本文将针对市政工程预制空心板梁的吊装进行详细的方案介绍，包括前期准备工作、施工方案、吊装工艺、安全措施等内容。
二、前期准备工作1.编制吊装方案：根据空心板梁的规格、材质、重量等参数，结合实际施工条件，制定详细的吊装方案。
2.准备吊装设备：根据吊装方案，选择合适的起重机械设备，如吊车、塔吊等，并确保设备具备足够的吊装能力，以满足空心板梁的重量要求。
3.安排施工人员：指定专业施工人员负责空心板梁的吊装作业，包括吊装工、信号人员、安全员等。
4.检查场地条件：检查吊装场地的承载能力、平整程度等，确保场地符合吊装要求。
5.制定施工计划：根据吊装方案，结合项目进度安排，制定具体的施工计划，确保吊装作业能按时完成。
三、施工方案1.确定吊装点：根据预制空心板梁的设计要求和吊装方案，确定吊装点的位置，确保吊装点能与起重机械的吊装设备相匹配，并能满足施工要求。
2.安装吊装设备：根据施工图纸和吊装方案要求，进行起重机械的组装和安装，确保设备运行稳定可靠。
3.组织施工人员：按照施工计划，组织施工人员进行吊装作业，确保操作流程有序。
4.固定预制空心板梁：在吊装前，要先将预制空心板梁固定在吊装点上，采用专业的固定工具和方法，确保梁体的稳定性，以防止在吊装过程中发生意外。
5.吊装过程中加固：根据预制空心板梁的重量和长度，确定吊装过程中需要加固的位置，采取适当的加固措施，确保吊装过程中不发生倾斜、倒塌等意外。
6.控制吊装速度：在吊装过程中，要注意控制吊装速度，避免过快或过慢造成梁体损坏或吊装设备失稳。
7.安全监控：设置专门的安全监控人员，对吊装作业进行监控和指挥，及时采取安全措施，确保吊装过程中的安全。
四、吊装工艺1.准备工作：组织施工人员，检查吊装设备和吊装点的完好情况。
2.起吊：根据预制空心板梁的吊装点，将起重机械的吊钩迅速与梁体连接，确保连接牢固，并进行必要的检查确认。
一、工程概况本工程桥梁全长XX米，上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板结构。
空心板尺寸为XX米×XX米，重量约为XX吨。
本次吊装工程涉及XX片空心板的吊装，其中最大一片重量约为XX吨。
二、施工准备1. 技术准备：组织专业技术人员对施工图纸进行详细审查，了解空心板的结构特点、尺寸、重量等参数，制定详细的吊装方案。
2. 材料准备：根据施工方案，准备足够的吊装设备、钢丝绳、滑轮、吊钩等材料。
3. 人员准备：组织专业吊装队伍，进行安全教育和技能培训，确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
4. 施工现场准备：确保施工现场平整、开阔，具备吊装作业条件。
设置安全警示标志，划分安全区域。
三、吊装方案1. 吊装设备：选用适合本工程吊装作业的起重机，确保起重机性能满足吊装要求。
吊装设备应具备足够的起重能力和稳定性。
2. 吊装方法：采用多点吊装法，将空心板均匀分布在吊钩上，确保吊装过程中的平稳性。
3. 吊装步骤：（1）将起重机驶入施工现场，进行试吊，检查起重机性能和吊装设备是否正常；（2）将空心板吊起，调整吊钩位置，使空心板均匀分布在吊钩上；（3）缓慢起吊，观察吊装过程，确保空心板平稳上升；（4）到达预定位置后，缓慢下放空心板，调整位置，确保其与桥墩或其他构件的连接。
四、安全措施1. 人员安全：吊装作业过程中，所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 设备安全：对吊装设备进行定期检查、维护，确保设备性能良好，防止设备故障导致事故。
3. 环境安全：设置安全警示标志，划分安全区域，防止无关人员进入施工区域。
4. 应急预案：制定应急预案，针对可能发生的意外情况，采取相应的应急措施，确保施工安全。
五、施工进度根据施工方案，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量控制1. 空心板吊装前，对空心板进行质量检查，确保其符合设计要求。
2. 吊装过程中，严格控制吊装高度、速度和位置，确保空心板平稳、安全地吊装。
目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 预制梁主要工程量 (1)4 施工准备 (1)5 吊装数据的计算 (2)6 吊装方案 (5)7 空心板吊装施工进度计划 (11)8 资源配置 (11)9 安全保证措施 (12)10 安装质量保证措施 (14)11应急预案 (15)生态园17号线桥梁工程预制空心板吊装专项方案1 工程概况生态园17号线山龙河桥梁工程位于生态园17号线道路桩号K0+283.50处。
桥梁上部结构设计为预制空心板梁，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用钢筋砼U型结构，基础均采用扩大基础，桥梁设计横断面宽度为25m（横断面布置为2.5m慢行道+2.5m 人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+2.5m慢行道+2.5m人行道），桥梁总长20m两跨，设计跨径为单跨10m、桥梁上下游设计有顺接挡墙，形式为重力式浆砌片石结构。
2 编制依据⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010⑵《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716⑶《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008⑷《公路桥涵施工技术规范》TF50-2011⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）⑹《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006⑺《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）⑻生态园17号线桥梁工程施工蓝图3 预制梁主要工程量4 施工准备⑴盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
⑵梁砼养护期达到。
⑶橡胶支座已安装完成，且保证位置正确。
⑷测量放样出梁板位置。
⑸吊装前各人员应合理分配各工序应由专人指挥。
⑹吊车、垫木、钢丝绳等施工机具准备、调试完成。
5 吊装数据的计算5.1 钢丝绳的选用计算5.1.1 安全系数的确定安全系数是预先给予钢丝绳的储备能力，根据《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）可知，生态园17号线梁板吊装安全系数取4.5，具体数据见下表。
钢丝绳的安全系数使用情况安全系数K 使用情况安全系数K 缆风绳用 3.5 用作吊索，无弯曲6～7用于手动起重设备 4.5 用作绑扎吊索8～10用于机动起重设备5～6 用于载人的升降机145.1.2 钢丝绳受力计算根据起吊梁板的重量及钢丝绳特性（17号线预制空心板梁的最大单片重量13t）选择采用6V×19+FC钢芯钢丝绳，直径Φ24mm，公称抗拉强度为1870MPa，最小破断拉力298KN（参见《重要用途钢丝绳》GB8918-2006第29页表19），如下图所示。
预制空心板吊装施工方案预制空心板吊装方案工程概况：本标段共有14座桥，其中包括大桥一座、中桥六座、小桥六座和天桥一座，预制空心板549片，其中20米429片、13米40片、10米80片。
上部构造设计为预应力连续空心板，全桥在桥台位置设伸缩缝。
考虑到空心板的交角问题，按照最重的梁板选择吊装机械。
中板安装重量为29.9T，边板的安装重量为33.28T。
为确保工程进度，本合同段计划先进行20米的空心板安装。
为加强梁板安装的安全、质量管理，消除安全隐患，进一步提高安装施工工艺，现上报梁板吊装方案。
准备工作：盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求。
起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成。
请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择：根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有设备，决定采用预制场龙门吊架起梁。
把预制空心板装上挂车，从预制场拖运到架梁施工现场，采用一台70T吊车逐步安装就位。
2、安装设备的安全性：空心板安装中板安装重量为29.9T，边板的安装重量为33.28T，且甩吊最大距离为10米。
用一台70T吊车起吊，安放时水平距离为19.5米，垂直距离为11.5米，吊车臂长度为14.9米，其夹角为70°。
最大能起吊56吨，安全富余系数和稳定性均能符合70T吊车的安装要求。
3、桥梁完成回填，进场道路畅通：桥台采用砂砾回填，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准方可填筑。
确保台背填筑压实度达到设计和规范要求。
根据回填宽度，应配备足够的碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计要求和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
主要构件及梁板受力计算：1、桥下地基处理：吊车按40T自重计，空心板按34T计。
吊车四个脚点各用2条1.5m×0.25m的方木并排垫。
吊车在起吊空心板时对地基的应力为247kPa，故对地基进行处理承载力达到300 kPa就能满足要求。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁上部结构采用预制空心板梁，共计XX片，其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片，跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制，通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备：熟悉施工图纸，了解设计要求；组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺，确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备：施工场地平整，排水畅通；预制空心板梁运输路线畅通，无障碍物；安装区域标线清晰，便于施工。
3.材料准备：预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料；混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备：龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输：采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上，通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装：（1）定位：根据设计图纸，确定预制空心板梁的安装位置，并做好标记。
（2）吊装：使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置，架桥机辅助定位。
（3）支座安装：将支座安装在预制空心板梁底部，确保支座水平。
（4）连接：采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接，确保连接牢固。
（5）张拉：按照设计要求，对预应力钢绞线进行张拉，确保预制空心板梁的预应力。
（6）灌浆：在张拉完成后，对连接处进行灌浆，确保连接部位密实。
3.质量控制：（1）预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
（2）安装过程中，确保预制空心板梁与支座的连接牢固，无松动现象。
（3）张拉过程中，确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
（4）灌浆过程中，确保连接部位密实，无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中，确保现场人员远离吊装区域，防止安全事故发生。
4.张拉过程中，确保张拉设备安全可靠，防止发生事故。
空心板吊装施工方案一、施工准备1.1 设计方案确认在进行空心板吊装前，需要确认设计方案是否符合实际情况，包括吊装方案、吊装点设置、吊装设备选择等。
1.2 材料准备准备好吊装所需的材料，包括吊装绳、吊钩、吊装工具等，确保材料的质量完好。
1.3 施工人员培训对参与施工的人员进行必要的培训，包括吊装操作流程、安全注意事项等。
二、吊装方案设计2.1 吊装点设置根据设计方案，确定空心板的吊装点位置，保证吊装点设置合理、牢固。
2.2 吊装设备选择根据空心板的重量和尺寸，选择合适的吊装设备，确保吊装过程中安全可靠。
2.3 吊装方案制定制定详细的吊装方案，包括吊装过程中的步骤、操作要点、安全措施等。
三、施工操作流程3.1 吊装前检查在进行吊装前，对吊装设备和吊装点进行检查，确保吊装条件符合要求。
3.2 吊装操作按照吊装方案，逐步进行吊装操作，确保操作规范、有序。
3.3 完成验收完成吊装后，进行验收工作，确认空心板吊装是否符合要求，如需调整则及时处理。
四、安全注意事项4.1 吊装过程中严禁站在吊装物品下方4.2 吊装过程中保持沟通顺畅4.3 吊装现场严格按照操作规程进行操作五、施工结束及回收5.1 施工结束确认吊装完成后，及时清理施工现场，准备进行下一阶段工作。
5.2 回收吊装设备将使用过的吊装设备进行清洁、整理，妥善存放，以备下次使用。
六、总结与展望6.1 总结经验教训对此次空心板吊装施工过程进行总结，归纳出经验教训，为今后的施工工作提供参考。
6.2 展望未来展望今后的空心板吊装施工，提出改进建议，不断提升施工效率和质量。
以上是关于空心板吊装施工方案的一份详细文档，希望可以对施工工作提供一定的参考和指导。
一、工程概况本工程采用预制空心板作为桥梁上部结构，预制空心板尺寸为20米×1.5米×0.25米，共计28片。
预制空心板采用C40混凝土，钢筋采用HRB400级钢筋，预应力钢绞线采用低松弛钢绞线。
二、施工准备1. 施工材料：预制空心板、钢筋、预应力钢绞线、混凝土、水泥、砂、石子、外加剂等。
2. 施工机械：龙门吊、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振动器、切割机、焊接机、水平仪、经纬仪等。
3. 施工人员：施工队伍应具备相应的资质和经验，确保施工质量。
三、施工方法及工艺流程1. 施工工艺流程：（1）预制空心板制作：按照设计图纸要求，进行预制空心板制作，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等。
（2）预制空心板运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
（3）预制空心板安装：采用龙门吊进行预制空心板安装，包括吊装、定位、固定等。
（4）施工质量检查：对预制空心板安装质量进行检查，确保符合设计要求。
2. 施工方法：（1）预制空心板制作：1）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
2）模板安装：安装模板，确保模板平整、垂直、稳固。
3）混凝土浇筑：按照配合比要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（2）预制空心板运输：1）龙门吊运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
2）运输安全：确保运输过程中预制空心板稳固，防止倾覆、碰撞等事故发生。
（3）预制空心板安装：1）吊装：采用龙门吊进行预制空心板吊装，确保吊装过程中安全、平稳。
2）定位：根据设计图纸要求，进行预制空心板定位，确保位置准确。
3）固定：采用预埋钢筋或锚固螺栓进行预制空心板固定，确保固定牢固。
四、施工质量控制1. 预制空心板制作：严格按照设计图纸和施工规范进行制作，确保预制空心板尺寸、强度、质量符合要求。
2. 预制空心板运输：确保运输过程中预制空心板安全、稳固，防止损坏。
空心板预制及架设专项施工方案一、前言空心板在建筑和结构工程中得到广泛应用，其轻量化、高强度的特点使其成为现代建筑中不可或缺的材料。
本文将从空心板的预制到架设过程，探讨空心板专项施工方案及注意事项。
二、空心板预制1. 材料准备空心板的制作一般使用搅拌车、模具等设备，主要原材料包括水泥、砂、碎石等。
在预制空心板时，需保证原材料的质量和比例。
2. 模具制作根据设计要求，制作相应规格的空心板模具，确保模具的结构稳固、尺寸准确。
3. 混凝土浇筑将混凝土按照配比要求搅拌均匀后，倒入模具中，震实、养护，待混凝土凝固后，取出空心板。
三、空心板架设1. 现场准备空心板架设前，需要进行现场勘测，确保地基承载能力符合要求。
清理施工区域，搭建架子及安全防护设施。
2. 空心板吊装使用吊装设备将预制好的空心板从运输车辆上吊装至指定位置，注意吊装过程中的稳定性和安全性。
3. 固定与连接将空心板放置到设计位置后，通过专用工具将空心板之间进行固定与连接，确保其整体稳定及承载力。
四、施工注意事项1.安全第一，施工现场要设置完善的安全防护设施，避免意外发生。
2.严格按照设计要求进行施工，确保空心板的质量和稳定性。
3.施工过程中，注意监测空心板的变化，及时调整和处理问题。
4.空心板架设完成后，进行验收，确保符合设计要求和安全标准。
五、总结空心板的预制及架设是一项关键工程，需要严格按照专项施工方案进行操作。
只有确保每个环节的质量和安全，才能保证整体工程的质量和稳定性。
希望本文所述内容能对相关施工人员提供参考与帮助。
预应力空心板(sp板)吊装专项方案方案一：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，以确保吊装作业的安全和顺利进行。
二、引言预应力空心板(sp板)是一种常用的建筑材料，广泛应用于建筑和桥梁工程中。
其特点是重量轻、强度高、施工方便等。
为保证预应力空心板(sp板)的吊装作业安全，本方案详细介绍了吊装前的准备工作、吊装过程中的注意事项以及吊装后的处理措施。
三、准备工作1. 检查预应力空心板(sp板)的质量和规格，确保其符合设计要求；2. 明确吊装位置和吊装顺序，编制详细的吊装计划；3. 确定吊装所需的起重设备和吊装工具，并进行检查和试验，确保其正常运行；4. 组织吊装人员，并进行相关培训，确保其熟悉吊装操作技术和安全规范。
四、吊装过程中的注意事项1. 进行现场勘察，确定吊装地基的承载能力，保证吊装地面的平整坚固；2. 按照吊装计划进行吊装，确保吊装的稳定性和平衡性；3. 制定详细的吊装方案，包括起重机具的位置、吊点的选择和安全系数的计算等；4. 在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全；5. 根据吊装实际情况，及时调整吊装方案，确保吊装的顺利进行。
五、吊装后的处理措施1. 完成吊装后，检查预应力空心板(sp板)的安装情况，确保其正确、牢固；2. 进行相关施工记录和检查报告的填写，记录吊装过程中的关键控制点和操作细节；3. 对吊装工具和起重设备进行维护和保养，确保其正常使用；4. 清理吊装现场，恢复施工场地的整洁和安全。
附件：本文档所涉及的相关图纸和文件。
法律名词及注释：1. 起重设备：指用于吊装和搬运工作的机械设备，如起重机、吊车等。
2. 安全系数：指起重设备和吊装工具的额定承载能力与实际吊装重量之间的比值，用于评估吊装的安全性。
3. 关键控制点：指吊装作业中需要特别关注和控制的重要环节，如吊装位置、吊装角度等。
方案二：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，确保吊装作业的安全和顺利进行。
K27+039五美大桥预制空心板吊装专项安全施工方案一、工程概况五美大桥位于常德汉寿岩汪湖镇岩汪湖抗旱排泄渠上，桥梁起讫桩号为K26+976.7～K27+101.3，中心桩号K27+039，桥长124.64米,斜交角为15o，上部构造采用6*20m预应力砼空心板，桥梁结构体系为先简支后结构连续，全桥在0#、3#、6#墩台设伸缩缝，全桥共计六跨，每跨9块空心板，共有空心板54块（其中中板42块，边板12块）。
二、编制依据1、五美大桥空心板架设施工技术方案；3、《公路工程安全施工技术规范》；4、《公路工程施工作业人员安全操作规程》；5、《公路工程施工机械安全操作规程》；6、《中华人民共和国安全生产法》；7、国务院《建设工程安全生产管理条例》；8、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》。
三、安全管理目标安全生产是施工管理的主题，管生产必须管安全，为了预防和控制空心板吊装架设施工过程中各类生产安全事故的发生，保障人身及财产的安全，确保安全生产持续稳定和谐发展，在吊装架设施工过程中必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律法规以及有关会议和文件精神，加强领导，全面落实安全生产责任制；确保安全投入有效实施，加大宣传教育力度，提高全体施工人员的安全意识，加强隐患整治力度，坚决杜绝“三违”行为，不断提高管理能力和水平。
为最大限度地预防和减少生产安全事故，制定以项目经理为首的安全保证体系，项目部和施工班组分级负责，以加强施工作业现场控制，以职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，使“安全生产，预防为主”的方针进一步落实，确保本工程施工生产顺利进行。
该桥预制空心板吊装架设的安全生产管理目标是：1、坚决杜绝重伤及以上事故；2、坚决杜绝运梁炮车的一般及以上事故；3、坚决杜绝起重吊机等特种设备的一般及以上事故；4、确保施工安全，无事故。
四、预制空心板吊装方案五美大桥预制空心板共54片，20m跨预制空心板高度0.95m，宽度1.24m，单片梁最大重量为40.5吨，根据梁体的重量，该桥预制空心板的吊装和架设拟采取以下方案：20m空心板架设安装：根据单片梁的最大重量情况，拟采用1台180吨汽车吊就位于桥头进行空心板架设安装，采用1台专用运梁炮车从存梁区将空心板运至桥头，存梁区至0#台桥头长度约200m，采用石渣填平，路面坡度控制在2%～3%以内。
五、预制空心板吊装安全管理（一）、现场安全组织机构及主要人员的岗位职责为了确保该桥预制空心板吊装架设施工过程中，安全、文明、有序，项目部特成立空心板吊装架设安全生产管理领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，专职安全员、桥梁工程师、吊装施工队队长等为组员。
具体岗位职责如下：1、项目经理（安全领导小组组长）：负责该桥梁片吊装和架设安全生产和文明施工的全面管理。
包括安全生产和文明施工经费的审批、具体安全措施的审批、组织制定有关规章制度、组织具体措施的实施、组织对吊装施工现场进行安全生产和文明施工检查、组织对安全事故的责任调查、处理和上报。
2、项目总工（安全领导小组副组长）：负责组织编制梁片吊装和架设的实施方案、安全生产和文明施工的具体措施及有关规章制度、参与对梁片吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。
3、项目副经理（安全领导小组副组长）：负责梁片吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与对梁片吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。
4、专职安全员（安全领导小组组员）：负责梁片吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查和隐患排查工作。
5、吊装施工现场负责人（安全领导小组组员）：负责梁片吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改的组织工作。
6、施工队队长（安全领导小组组员）：负责梁片吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。
7、汽车吊司机（安全领导小组组员）：负责汽车吊驾驶、维护、保养，负责汽车吊钢丝绳、挂钩、轴承、滑轮等部件的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。
8、吊装信号员（安全领导小组组员）：负责汽车起吊、落梁等信号指挥。
9、汽车维修工（安全领导小组组员）：负责汽车吊维护、安全检查、隐患排查及隐患整改落实。
（二）、现场吊装人员安全教育和培训情况五美大桥预制空心板吊装架设施工班组进场后，项目部分别对所有施工人员进行“三级安全教育”和施工安全培训，并进行详细的空心板吊装架设施工安全技术交底，让全体施工人员都了解在施工过程中可能存在的危险因素，对汽车吊司机、高空作业人员等特种作业人员，在上岗前都分别进行了上岗前安全教育和培训工作，让他们都懂得自己工作岗位的特殊性和安全操作要领，汽车吊司机、炮车司机、汽车维修员等操作人员均为持证上岗。
（三）、吊装设备、施工机具管理该桥预制空心板吊装和架设，主要使用以下设备：1、汽车吊1台（180吨），属于特种设备，经当地安检部门检测合格，并到当地主管部门登记备案后，即可投入使用。
2、运梁炮车1台，最大运载能力160吨，柴油发动机动力。
（四）、安全标志及安全设施为了确保空心板吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区、架设区、施工便道等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：1、在预制场范围内设置2块移动式标志牌，主要用于预制场内移梁时的安全警告，标志牌的内容为：“正在吊装空心板，请勿靠近！”。
2、在0#台处村道设置1块固定标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为：“正在吊装空心板，禁止通行！”。
（五）、交通管制在预制空心板运梁过程中，0#台处村道需进行临时交通管制。
在进行空心板运送时，在村道两头100m处各设置一块移动标志牌，主要用于在送梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的内容为：“正在吊装空心板，禁止通行！”并设置障碍物，禁止车辆通行。
且两头100m处有专人负责把关，防止车辆和行人抱着侥幸心理强行经过。
当未进行运梁时，经现场施工负责人允许即可拆除障碍物和标志牌放行。
六、安全检查制度1、项目部定期检查：由空心板吊装架设安全生产领导小组每天组织一次吊装施工现场安全大检查，检查人员由安全领导小组组长、副组长及专职安全员等人员组成，按照安全检查评分标准的项目、内容对吊装架设施工现场的安全管理、施工用电、施工机械等进行全面大检查。
做到检查与总结相结合，检查与评比相结合，检查与奖罚相结合，检查与整改相结合。
2、班组安全检查：由专职安全员和吊装施工队队长组织吊装操作人员进行班前班后安全检查。
检查的重点是汽车吊和炮车的安全性能、现场操作人员的安全帽、安全带等及作业面的安全防护设施等，发现问题及时整改，确保作业安全并作好记录。
3、整改与复查：对检查中发现的各种危险因素，一旦发现，要认真研究对策，积极进行整改，消除危险，整改后要进行复查。
七、汽车吊安全操作规程（一）作业条件起重机在公路或城市道路上行驶时，应遵守交通管理部门的有关规定。
起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。
（二）作业前检查和启动（1）启动前重点检查a.各安全保护装置和指示仪表齐全；b.钢丝绳及连接部位符合规定；c.燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；d.各连接件无松动；e.轮胎气压符合标准。
（2）启动前应将各操纵杆放在空档位置，按照内燃机起动要求进行启动。
启动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵。
待压力达到规定值，油温达到30℃以上，方可开始作业。
（三）作业中安全注意事项（1）作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木。
支腿有定位削的必须插上。
（2）作业中严禁扳动支腿操纵阀。
如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后再行调整。
（3）起重变幅应平稳，严禁猛起落臂杆。
（4）伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。
在伸臂的同时要相应下降吊钩。
当限制器发出警报时，应立即停止伸臂，臂杆缩回时，仰角不宜太小。
（5）伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。
（6）伸缩臂臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。
（7）机械传动的汽车式起重机，起吊重物时，必须用低速档传动。
（8）作业中发现支腿沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。
（9）起重机行驶前必须按规定收回臂杆、吊钩及支腿。
行驶时保持中速、避免紧急制动、过道口或起伏路面时必须减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。
（四）作业后安全注意事项作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥、挂好吊钩。
桁架式臂杆的起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40°～60°之间。
各部件制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。
八、空心板架设施工过程中危险源的识别和处理措施1、预制场内移梁时，移梁作业和预制作业在同一作业区内施工，相互之间干扰因素较多，现场施工人员较集中，场地狭小，施工设备、模板、电线电缆、配电箱等较多，汽车吊起吊和运梁炮车运输过程是重大危险源，要重点防范安全事故的发生。
处理措施：移梁前处理好运梁道路的障碍物，对移梁道路进行检查和维护，吊装时专人负责指挥，吊装后空心板两侧要加木枋撑住，控制运梁炮车慢速行驶，运梁炮车在前进过程中，其他作业人员要离开危险区。
2、在进行空心板运送时，预制场边上村道的交通安全是重大危险源，要引起高度重视。
处理措施：按“交通管制”节内容进行交通管制。
3、汽车吊在吊装梁片时也是重大的危险源，要引起高度重视。
处理措施：由专人统一指挥吊装。
九、隐患排查及整改1、每次安全检查和隐患排查（包括业主、监理处、项目部组织的检查和施工班组自查），对检查中发现的安全隐患及检查组提出的整改要求等要进行详细的记录。
2、检查后及时按要求进行整改，经项目部安全领导小组对整改情况进行验收后，才能继续进行吊装施工。
3、对重大安全隐患的整改，在整改情况验收合格后要挂牌公示，整改结果要经得起各级检查。
十、吊装施工现场安全文明施工施工现场要保持整洁，材料堆放和施工设备停放有序。
汽车吊、炮车在下班后要停放在合适的位置，汽车吊和炮车停放的位置以不影响预制场其他项目的施工为宜。
十一、预制空心板吊装架设安全技术措施（一）预制空心板吊装的一般安全技术要求1、空心板吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。
