模拟飞行陆空对话实用标准

陆空通话用语陆空通话是指在飞行中驾驶员与地面空中交通管制员之间的通信。

通话内容涉及到飞机的离地、起飞、爬升、巡航、下降、降落等各个阶段以及其他特殊情况下的通信。

以下是陆空通话用语的相关参考内容：1. 通话建立：- 飞行员：XXX塔台，这里是XX航空公司ABC123航班请求起飞。

- 空管员：ABC123，XXX塔台收到，请确认飞行计划。

2. 地面指令：- 空管员：ABC123，塔台可以许可你起飞，请前往进近航线并等待起飞许可。

- 飞行员：复制，进近航线等待起飞。

3. 起飞准备：- 飞行员：XXX塔台，ABC123起飞准备完毕，请许可起飞。

- 空管员：ABC123，你已获许可起飞，请确认跑道情况。

4. 起飞：- 飞行员：XXX塔台，ABC123开始起飞。

- 空管员：ABC123，已确认你的起飞，请保持航向。

5. 爬升：- 空管员：ABC123，你可以继续爬升至XXX高度。

- 飞行员：复制，继续爬升至XXX高度。

6. 巡航：- 飞行员：XXX塔台，ABC123到达巡航高度，请告知下一阶段指令。

- 空管员：ABC123，已确认，你可以在巡航高度飞行。

7. 下降：- 空管员：ABC123，你可以开始下降至XXX高度。

- 飞行员：复制，开始下降至XXX高度。

8. 进近：- 飞行员：XXX塔台，ABC123进入进近航线。

- 空管员：ABC123，已确认，注意保持你的降落航路。

9. 复飞：- 飞行员：XXX塔台，ABC123计划复飞，请提供指令。

- 空管员：ABC123，明白，你可以执行复飞程序。

10. 降落：- 空管员：ABC123，你已获准降落，请注意跑道情况。

- 飞行员：复制，注意跑道情况。

11. 地面滑行：- 飞行员：XXX塔台，ABC123请求滑行至指定停机位。

- 空管员：ABC123，你已获准滑行至指定停机位。

12. 关闭引擎：- 飞行员：XXX塔台，ABC123已关机。

- 空管员：感谢合作，ABC123。

航行英语教‎程RADIO‎T ELEP‎H ONY COMMU‎N ICAT‎I ONCOURS‎E字母拼读 Phone‎t ic Alpha‎b et数字使用规‎定1.整百、整千及由整‎百整千构成‎的数字、千位和百位‎上的应分别‎读出，并要加HU‎N DRED‎或THOU‎SA ND,其他各种数‎字均应分别‎读出各位上‎的数字。

例如：数书写发音10 ONE ZERO WUN ZE-RO75 SEVEN‎FIVE SEV-en FIFE100 ONE HUNDR‎E D WUN HUN-dred583 FIVE EIGHT‎THREE‎FIFE AIT TREE2 500 TWO THOUS‎A ND FIVE HUNDR‎E D TOO TOU-SAND FIFE HUN-dred5 000 FIVE THOUS‎A ND FIFE TOU-SAND11 000 ONE ONE THOUS‎A ND WUN WUN TOU-SAND25 000 TWO FIVE THOUS‎A ND TOO FIFE TOU-SAND38 143 THREE‎EIGHT‎ONE FOUR THREE‎TREE AIT WUN FOW-er TREE2.含小数点的‎数字在相应‎的小数点位‎置上加入D‎E CIMA‎L.例:数书写发音118.1 ONE ONE EIGHT‎DECIM‎A L ONE WUN WUN AIT DAY-SEE-MAL ONE120.35 ONE TWO ZERO DECMI‎A L THREE‎FIVE WUN TOO ZERO DAY-SEE-MAL FIFE 3.高度拼读A.公制高度按‎上述数字规‎则读出,如2100‎米读成TO‎O TOUSA‎N D WUN HUNDR‎ED METER‎S,10800‎米读成WUN‎ZERO TOUSA‎ND AIT HUNDR‎E D METER‎S.B.英制高度亦‎按上述数字‎规则读出,但标准气压‎高度是以百‎为单位,且前面冠以‎F l igh‎t Level‎.如:37 000fe‎e t(QNE)读成Fli‎g ht Leve TREE SEVEN‎ZERO.1500f‎e et(QNH or QFE)读成WUN‎TOUSA‎N D FIFE HUNDR‎E D FEET.4.时间的拼读‎1)通话时报时‎通常以分为‎单位.在可能引起‎误解的情况‎下报出小时‎数.时间书写发音0803 ZERO THREE‎or ZERO EIGHT‎ZERO THREE‎ZE-RO TREE or ZE-RO AIT ZE-RO TREE1300 ONE THREE‎ZERO ZERO WUN TREE ZE-RO ZE-RO2057 FIVE SEVEN‎or TWO ZERO FIVE SEVEN‎FIFE SEV-en or TOO ZE-RO FIFE SEV-en 2)除校对时间‎外,超过30秒‎钟即作为下‎一分钟.在校对时间‎时,时分用4位‎数,秒以最近的‎30秒表示‎例:时间书写发音1155'18" ONE ONE FIVE FIVE AND A HALF WUN WUN FIFE FIFE AND AHALF‎呼号1)管制单位的‎呼号是在规‎定的呼号前‎加上地名.例:中文名称英文名称呼号区调Area contr‎o l centr‎e Beiji‎n g Contr‎o l近进Appro‎a ch contr‎o l Beiji‎n g Aproa‎ch离场Appro‎a ch contr‎o l radar‎ arriv‎a l Beiji‎n g Arriv‎al进场Appro‎a ch contr‎o l radar‎ depar‎t ures‎B eiji‎n g Depar‎t ure塔台Aerod‎rome contr‎o l Beiji‎n g Tower‎地面Surfa‎ce movem‎e nt contr‎o l Beiji‎n g Groun‎d放行Clear‎a nce deliv‎e ry Beiji‎n g Deliv‎e ry精密近进雷‎达Preci‎si on appro‎a ch radar‎B eiji‎n g Preci‎s i on机坪Apron‎contr‎o l Beiji‎n g Apron‎签派Compa‎n y dispa‎t ch Air China‎Dispa‎t ch2)航空器呼号‎A.航空器呼号‎有5种:a.5位字母组‎成的航空器‎注册号:G-ABCDb.经营者无线‎电代码+以上注册号‎:BA W G-ABCDc.机型+航空器注册‎号:Learj‎e t N4PLT‎d.经营者无线‎电代码+航班号:CCA98‎1(Air China‎niner‎ai t wun)e.国籍注册字‎母+数字:N3578‎26B.航空器呼号‎的简化.除上述d不‎得简化外,其余的均可‎在初始联络‎完成后,在不发生混‎淆的情况下‎由管制单位‎予以简化:a b c d e全呼G-ABCD Speed‎bi rd G-ABCD Learj‎e t N4PLT‎CCA98‎1 N3578‎26简呼GCD Speed‎bi rd CD Learj‎e t L T 不简化N8261234)：(:Stati(：(: Air Chinaand give me a short (：(：(：(:Roger(: Air China(：(通播是按字提供垂直能‎见度Beiji北京首都机:Delivt ATC clear::CCA900 meterncy will be 120.3,squaw :离港‎，航路上高度:Clear,PIKAS‎12D deparncy will be 120.3:航路上高度‎层改变向管:CCA::118.1 :民航班机在备。

模拟飞行无线电陆空通话中文用语初级教材作者：CRK4476适用范围：初级模拟飞行及模拟管制爱好者第一章基础知识第一节通话注意事项1、发话以前先想好说话内容。

2、应避免干扰他人通话。

3、应稳定按住发话键再开始说话。

4、语速应保持适中。

5、发音清晰，语意明了，通话音量稳定。

6、数字前应稍作停顿，以稍慢的语速重读数字。

7、应避免“啊”、“哦”等犹豫不决的词。

8、保证通话内容的完整性。

第二节通话结构1、首次联系时：对方呼号+己方呼号+通话内容2、首次通话以后，管制员联系时：对方呼号+通话内容3、飞行员复诵管制员通话内容时：通话内容+己方呼号4、飞行员向管制员报告时：己方呼号+通话内容第三节数字和字母的发音数字读法：数字组合读法：米制高度及高度层读法：英制高度及高度层读法过渡高度层（不含）以下：X 英尺。

例：6000 英尺，读作六千英尺。

过渡高度层（含）以上：高度层 XXX。

例：18000 英尺，读作飞行高度层幺八洞或幺八洞。

气压值读法：时间读法：速度读法：风向风速读法：跑道读法：距离读法：应答机编码读法：第三节字母发音英语 26 个字母发音：导航点、航路读法：进离港程序读法：第四节呼号的读法管制单位呼号读法：航班呼号读法：第二章航线飞行范例介绍第一节飞行计划简介1、航线长沙黄花（ZGHA）-北京首都（ZBAA）2、航路DAPRO A461 HG W59 JB3、计划航路高度8400 米/9200 米/9800 米4、航路点介绍第二节陆空对话范例一、申请停机位飞行员：黄花地面，早上好，南方2245，机型空客 320，申请停机位。

管制员：南方2245，早上好，黄花地面，停机位 225。

飞行员：停机位 225，南方2245。

注意：1、首次通话时，先呼叫对方呼号，再通报己方呼号，随后通报通话内容。

2、飞行员申请停机位时，须通报驾驶航空器机型，管制员无特别要求时，飞行员无须通报机型尾号，如：空客 330-200或空客 332。

关于规陆空对话标准如下中英文陆空对话教程规例航线：浦东国际机场（ZSPD）-首都国际机场（ZBAA）航向介绍：该航线经情报区、情报区。

在情报区的空域围，经过管制区、管制区；在情报区的空域围容，经过管制区。

航路里程是643海里，选用浦东机场起飞跑道为17L，选用首都机场落地跑道36R。

C：Controller（管制员）P：Pilot（飞行员）1、申请停机位P：浦东地面，晚上好，123，机型波音767，申请停机位。

C：123，浦东地面，停机位廊桥205号。

P：停机位廊桥205号，123。

—————————————————————————2、申请放行P：浦东放行，晚上好，123，停机位廊桥205号，机型波音767，通波ALFA已抄收，申请放行至。

C：123，浦东放行，许可放行至，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65,应答机5001。

P：许可放行至，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65，应答机5001，123。

C：123，复诵正确，地面准备好叫。

P：123，地面准备好了。

C：123，联系地面121.8，再见。

P：联系地面121.8，再见，123。

—————————————————————————3、申请推出开车及滑行P：浦东地面，晚上好，123，停机位廊桥205，地面已准备好，请求推出开车。

C：123，浦东地面，可以推出开车，机头朝北。

CES123,GND,pushback and startup approved,face to north.P：可以推开，机头朝北，123。

P：123，推出开车完毕，请求滑出。

C：123，延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L。

P：延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L，123。

C：123，联系塔台118.6，再见。

陆空对话实例1北京为例[中文版]【放行 121.6】滑行<50KM 停机坪<20KM根据风向、离场程序、目的地、停机位选跑道区内4100-4177，国内3001-3077，国际0001-0077A :北京放行,国航2763,晚上好。

飞行计划已提交，目的地太原，通播C，请查收，国航2763。

B :国航2763,北京放行，计划已收到,准备好叫.A :北京放行，国航2763,波音777,停机位222，目的地太原(北京本场五边训练),收到通播C,巡航高度7200，请求放行许可.B :国航2763,许可放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），修压1013，离场频率119.7,应答机3201。

A :同意放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），修压1013，离场频率119.7,应答机3201,国航2763。

B: 国航2763复述正确，（准备好叫）联系地面121.7A: 联系地面121.7。

【地面 121.7/121.9】 Z6只向右，M只向左，尽快上主滑A、C, 滑M、Z2，L要等A :北京地面,国航2763,波音777,停机位222,请求推出开车.B :国航2763,地面温度10度,可以推开跑道18左,（机头向北），修压1013.A: 可以推开,（机头向北）, 修压1013，国航2763.A :北京地面,国航2763,准备好,请求滑行.B :国航2763,可以滑出,A,18左外等，修压（直接上跑道18左等）.（原地等，避让，跟随）A : 可以滑出,Z3,A3,A,18左外等（直接上跑道18左等）,国航2763.A :北京地面,国航2763,18左跑道外等待,请求上跑道.B :国航2763,联系塔台118.5,再见!A :联系塔台118.5,国航2763.【塔台 118.5/124.3】A :北京塔台,国航2763,18左外等待.B :国航2763,北京塔台, （目视前机离地/落地后），可以进跑道18左.A :（目视前机离地/落地后），进跑道18左,国航2763。

相信要考1进2的都在背陆空对话，本人想了个好办法把陆空对话打印出来，省得在考试时手忙脚乱。

当然真实考试时，可能会稍有不同，到时，大家就听空管的指挥吧。

注意，操作指令要加黑看得清楚些！另，各位考官，如发现有错误请指出，不胜感激。

1,联系地面申请停机位飞：北京地面晚上好，XY-9360，机型C172，申请停机位。

管：XY-9360可以使用210号停机位。

到位报。

飞：停机位210，到位报。

XY-9360.连线，提交飞行计划。

飞：北京地面XY-9360停机位210号，已经到位，飞行计划已提交，请求雷达识别。

管：XY-9360雷达识别了，计划正确，可以开始各项检查。

检查完毕请联系放行.飞：检查完毕后，联系放行XY-9360升襟翼，开灯光2，联系放行飞：北京放行晚上好，XY-9360，机型C172，停机位210号，请求放行至本场五边练习。

管：XY-9360，可以放行至本场五边练习，起始一边上2500，巡航高度6000米，预计使用跑道36L，修正海压1009，应答机开0220，请复述。

飞：可以放行至本场五边飞行，起始一边上2500，巡航高度7800米，预计使用跑道36L，修正海压1009，应答机开0220，XY-9360。

管：XY-9360，复述正确，准备好后联系地面。

飞：准备好后，联系北京地面。

谢谢指挥再见！XY-9360。

设调整应答机，修正海压，设置FMC，起始高度，速度3，再次联系地面飞：北京地面，XY-9360，准备完毕，请求推出开车。

管：XY-9360，可以推出开车，机头向南。

飞：可以推出，机头向南，XY-9360。

推出，后刹车，1机尾向左，2机尾向右，按住刹停再点一次1或2转向。

飞：XY-9360推出完毕，请求滑行。

管：XY-9360，可以滑行，滑行道经Z2、P0，跑道36L外等待。

飞：可以滑行，跑道36L外等待，XY-9360。

滑行到36L跑道道口等待飞：XY-9360已滑至跑道36L外等待。

管：XY-9360，联系北京塔台，再见。

关于规范陆空对话标准如下中英文陆空对话教程规范例航线：上海浦东国际机场（ZSPD）-北京首都国际机场（ZBAA）航向介绍：该航线经上海情报区、北京情报区。

在上海情报区的空域范围内，经过上海管制区、济南管制区；在北京情报区的空域范围内容，经过北京管制区。

航路里程是643海里，选用浦东机场起飞跑道为17L，选用首都机场落地跑道36R。

C：Controller（管制员）P：Pilot（飞行员）1、申请停机位P：浦东地面，晚上好，东方123，机型波音767，申请停机位。

C：东方123，浦东地面，停机位廊桥205号。

P：停机位廊桥205号，东方123。

—————————————————————————2、申请放行P：浦东放行，晚上好，东方123，停机位廊桥205号，机型波音767，通波ALFA已抄收，申请放行至北京。

C：东方123，浦东放行，许可放行至北京，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65,应答机5001。

P：许可放行至北京，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65，应答机5001，东方123。

C：东方123，复诵正确，地面准备好叫。

P：东方123，地面准备好了。

C：东方123，联系地面121.8，再见。

P：联系地面121.8，再见，东方123。

—————————————————————————3、申请推出开车及滑行P：浦东地面，晚上好，东方123，停机位廊桥205，地面已准备好，请求推出开车。

C：东方123，浦东地面，可以推出开车，机头朝北。

CES123,GND,pushback and startup approved,face to north.P：可以推开，机头朝北，东方123。

P：东方123，推出开车完毕，请求滑出。

C：东方123，延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L。

塔台管制陆空通话用语1.放行许可发布席1。

1.放行许可a）【航空器呼号】，地窝堡放行,申请数字放行，通播【代码】有效。

【A/C CALLSIGN】，DWP Deliver，request PDC（DCL)，information 【code】is valid.b）【航空器呼号】，可以沿计划航路放行至【目的地】，巡航高度层XXX,【沿SID离场】，起始高度修正海压XXX（值)，在航路上申请变更高度，应答机编码XXX，通播【代码】有效。

【A/C CALLSIGN】，clear to 【DEST】via flight planned route, FL XXX,【SID】departure， initial altitude 1500 meters on QNH,request level change enroute,squwk【CODE】, information【code】is valid。

c）不能提供自动通播信息时，语音发布相关信息：【航空器呼号】，使用跑道【25/07】，修正海压【数值】，温度【数值】,地面风【数值】度【数值】米秒，【其它信息】。

【A/C CALLSIGN】，runway in use【25/07】，QNH【number】，temperature 【number】，surface wind【number】degrees【number】meters per second，【other information】。

d）取消标准离场：【航空器呼号】,取消标准离场,起始航向 XXX,雷达引导.【A/C CALLSIGN】，cancel SID， initial heading XXX,radar vecter。

e）管制移交：【航空器呼号】，准备好报告。

【A/C CALLSIGN】，report ready for （pushback and）start up。

【航空器呼号】,预计起飞时刻XXX，(放行频率）常守。