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世界十大桥梁排名介绍
世界十大桥梁排名介绍：
1. 路易斯·穆里略大桥（西班牙）：位于西班牙的圣地亚哥-德-康波斯特拉省，是一座由Santiago Calatrava设计的斜拉桥，全长
2.85公里。
2. 亚历山大三世桥（俄罗斯）：位于俄罗斯莫斯科，是一座跨越莫斯科河的斜拉桥，全长2.8公里，是世界上最长的桥梁之一。
3. 米兰大桥（意大利）：位于意大利米兰，是一座由桥梁工程师Giuseppe Mazzoleni设计的拱桥，全长1.07公里。
4. 丹佛国际机场大桥（美国）：位于美国科罗拉多州丹佛，是一座跨越海达角大道的斜拉桥，全长1.2公里。
5. 东京湾新纲桥（日本）：位于日本东京湾，是一座跨越东京湾的悬索桥，全长2.7公里。
6. 长江大桥（中国）：位于中国江苏南京，是一座跨越长江的悬索桥，全长6.772公里。
7. 德胜门大桥（中国）：位于中国北京，是一座跨越蓟运河的斜拉桥，全长3.4公里。
8. 米尔奇大桥（斯洛文尼亚）：位于斯洛文尼亚马里博尔，是
一座跨越德拉瓦河的斜拉桥，全长494米。
9. 渥太华－新爱德华罗伯茨桥（加拿大）：位于加拿大渥太华和奥塔瓦地区，是一座跨越渥太华河的拱桥，全长1.8公里。
10. 阿布·德维桥（土耳其）：位于土耳其伊斯坦布尔，是一座
跨越伊斯坦布尔海峡的斜拉桥，全长2.3公里。
这些桥梁在设计和建设上都具有独特的创意和技术性，成为各地标志性的建筑之一。
它们的建造挑战了工程师们的技术能力，同时也为当地经济和交通发展做出了重大贡献。
世界十大名桥一、伦敦塔桥伦敦塔桥是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥，也是伦敦的象征。
该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。
伦敦塔桥的设计在世界桥梁建筑业中有一定地位。
两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔，高约60米，分上下两层。
上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。
如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过。
桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。
二、金门大桥金门大桥峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上，是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。
金门大桥是1937年开通的，全长约2.7千米,是世界上最大的单孔吊桥之一，被视为旧金山的象征。
在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名为“金门大桥”。
金门桥在桥梁建筑学上也是一个创举。
它只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。
如今，金门大桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。
三、布鲁克林大桥纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。
大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
布鲁克林大桥启用后，它已成为纽约市天际线不可或缺的一部分，在1964年成为了美国国家历史地标。
四、维琪奥桥维琪奥桥建于1345年，为意大利佛罗伦萨最古老的桥梁。
维琪奥桥以前是乌菲兹宫通往隔岸碧提王宫的走廊。
维琪奥位于意大利佛罗伦萨，佛罗伦萨是极为著名的世界艺术之都，欧洲文化中心，欧洲文艺复兴运动的发祥地，歌剧的诞生地，举世闻名的文化旅游胜地。
世界十大著名桥梁旧金山金门大桥是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。
美国金门大桥峙立在连接旧金山湾与太平洋的金门海峡之上，是旧金山最为著名的建筑。
布鲁克林大桥美国布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接曼哈顿岛和布鲁克林区，大桥全长1834米，是美国最古老的悬索桥之一。
是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
皇家峡谷大桥于1929年完工，造价30万美元，美国皇家峡谷大桥位于美国科罗拉多州，横跨阿肯色河，是世界上最高的吊桥之一，被列为国家历史名胜。
儒塞利诺库比契克大桥这座不对称桥跨越巴拉瑙湖，于2002年通车，横跨巴西利亚帕拉诺阿湖，得名于前巴西总统儒塞利诺·库比契克，所以又叫JK总统桥。
是巴西首都巴西利亚现代主义建筑的象征。
巴古那亚瓜大桥古巴巴古那亚瓜大桥（Bacunayagua）距古巴西部北岸城市马坦萨斯约20公里。
这座桥是古巴最高的桥梁，距尤穆里山谷（Yumurí valley）谷底约110米。
明石海峡大桥在1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。
大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。
明石海峡大桥首次采用1800MPa级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷悬索桥，由法国埃菲尔集团公司承建，是目前世界上跨度最大的悬索桥。
兰卡威天空之桥马来西亚这座人行桥建在海拔700米的高空。
该桥位于马来西亚兰卡威上方，该桥为单向一人通行，2004年完工的兰卡威天空之桥仅由桥塔支撑，延伸在半空中，可同时承受250人的重量。
站在桥上，能鸟瞰兰卡威群岛、安达曼海以及泰国南部。
厄勒海峡大桥于1995年开始动工。
全球第十大桥。
该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。
世界十大桥梁排名介绍摘要：一、引言二、世界十大桥梁简介1.港珠澳大桥2.旧金山-奥克兰海湾大桥3.英国亨伯桥4.俄罗斯克里米亚大桥5.法国米洛大桥6.中国武汉长江大桥7.加拿大联邦大桥8.澳大利亚悉尼港大桥9.美国庞洽特雷恩湖大桥10.挪威哈罗格兰德大桥三、总结正文：一、引言桥梁作为人类文明的见证，一直以来都是非常重要的交通建筑。
本文将为您介绍世界十大桥梁，这些桥梁凭借其独特的造型和卓越的技术，成为了各自国家乃至全球的标志性建筑。
二、世界十大桥梁简介1.港珠澳大桥港珠澳大桥位于中国，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。
大桥连接了香港、珠海和澳门，于2018年正式开通运营。
港珠澳大桥的建设技术世界领先，展现了我国建筑实力的壮大。
2.旧金山-奥克兰海湾大桥旧金山-奥克兰海湾大桥位于美国，全长2.2公里，是一座悬索桥。
大桥在1933年投入使用，曾历经多次重建，现为美国标志性建筑之一。
3.英国亨伯桥亨伯桥位于英国，全长1.41公里，是一座悬索桥。
亨伯桥于1981年开通，是英国第一座悬索桥，具有重要的历史意义。
4.俄罗斯克里米亚大桥克里米亚大桥位于俄罗斯，全长19公里，是欧洲最长的大桥。
大桥于2018年建成通车，连接了俄罗斯本土与克里米亚半岛。
5.法国米洛大桥米洛大桥位于法国，全长2.46公里，是一座斜拉桥。
大桥于1965年投入使用，是法国最具代表性的现代建筑之一。
6.中国武汉长江大桥武汉长江大桥位于中国，全长1.67公里，是新中国成立后修建的第一座长江大桥。
武汉长江大桥于1957年投入使用，具有重要的历史地位。
7.加拿大联邦大桥联邦大桥位于加拿大，全长1.07公里，是一座悬索桥。
大桥于1967年投入使用，为加拿大庆祝建国100周年纪念项目之一。
8.澳大利亚悉尼港大桥悉尼港大桥位于澳大利亚，全长1.14公里，是一座悬索桥。
大桥于1932年投入使用，是澳大利亚标志性建筑之一。
9.美国庞洽特雷恩湖大桥庞洽特雷恩湖大桥位于美国，全长2.9公里，是一座悬索桥。
世界十大桥梁排名介绍摘要：一、世界桥梁排名概述1.桥梁数量及种类2.排名标准与方法3.地区分布情况二、世界十大桥梁排名介绍1.第一名：杭州湾跨海大桥2.第二名：港珠澳大桥3.第三名：美国庞洽特雷恩湖桥4.第四名：美国切萨皮克湾桥5.第五名：南京长江大桥6.第六名：悉尼海港大桥7.第七名：武汉长江大桥8.第八名：美国金门大桥9.第九名：英国福斯铁路桥10.第十名：法国米约高架桥正文：随着人类文明的进步，桥梁建设在世界范围内取得了举世瞩目的成就。
桥梁不仅是一种交通设施，更是一座城市的地标，见证着人类挑战自然、创造奇迹的壮丽篇章。
本文将为您介绍世界十大桥梁排名及其相关信息。
一、世界桥梁排名概述在众多桥梁中，哪些桥梁可以跻身世界十大桥梁之列呢？为了给这些伟大的建筑一个公正的评价，人们通常会从桥梁的长度、跨度、技术难度、经济投入等多方面进行综合考量。
此外，世界桥梁排名也会受到地区、文化等因素的影响。
本文将按照一定的方法和标准，为您呈现世界十大桥梁的排名情况。
二、世界十大桥梁排名介绍1.第一名：杭州湾跨海大桥位于中国浙江的杭州湾跨海大桥，全长36公里，是世界上最大的跨海桥梁，其独特的双螺旋设计使得大桥在保证行车安全的同时，最大限度地减小了地形对行车的影响。
2.第二名：港珠澳大桥全长55公里的港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门，是世界上最长的跨海大桥，展现了我国强大的基础设施建设实力。
3.第三名：美国庞洽特雷恩湖桥美国庞洽特雷恩湖桥位于密西西比河上，全长38.4公里，是世界上最长的吊桥之一。
4.第四名：美国切萨皮克湾桥美国切萨皮克湾桥位于美国东部，全长37公里，是世界上最长的钢桥之一。
5.第五名：南京长江大桥南京长江大桥位于中国江苏，全长4.588公里，是我国第一座自主设计和建造的长江大桥，具有重要的历史地位。
6.第六名：悉尼海港大桥悉尼海港大桥位于澳大利亚，全长1.149公里，是世界上最著名的钢拱桥之一。
7.第七名：武汉长江大桥武汉长江大桥位于中国湖北，全长1.67公里，是长江上第一座由我国自主设计和建造的大桥。
世界著名的桥介绍
1.赵州桥
赵州桥又名安济桥，建于隋朝，位于河北省赵县城南约20千米处。
这座单孔石拱桥长50米，宽9米，高12米。
桥身全部用石头砌成，没有用一根铁钉。
桥洞分三个部分，每个部分都用巨石砌成。
赵州桥是世界上现存最古老的单孔石拱石桥。
赵州桥是中国历史上第一座真正意义上的桥梁，也是世界上第一座由人民设计并建造的桥梁，现在被称为“世界古代桥梁建筑宝库”。
2.卢沟桥
卢沟桥是我国现存最古老的一座石拱桥。
位于北京西北郊，是古代“五胡十六国”时期后赵皇帝石勒修筑在卢沟桥上的一座石拱桥。
现在北京有两座“卢沟桥”，分别在河北和北京，均为明代建筑。
卢沟桥是我国古代劳动人民勤劳、智慧和创造力的象征。
3.广济桥
广济桥又名赵州桥，位于河北赵县城南5公里处。
这座古桥梁建造于北魏孝文帝年间，距今已有1500多年历史。
因为桥面上有三个桥洞，所以叫做广济桥。
这座桥梁是由16根大石条（各重1000多吨）首尾相连组成。
桥身全部用石板砌成，共有
— 1 —
64块石板，每块石板长约1.9米、宽约0.45米、厚约0.4米，重量达180吨左右。
— 2 —。
世界十大桥梁排名介绍
世界上有许多令人惊叹的桥梁，以下是世界十大桥梁排名的介绍：
1. 长江大桥 - 位于中国武汉，是世界上最长的公路和铁路双用
桥梁，全长13.5公里。
2. 富尔顿大桥 - 也被称为布鲁克林大桥，是美国纽约市的地标
性建筑，连接曼哈顿和布鲁克林，总长1.8公里。
3. 锁桥 - 位于法国巴黎塞纳河上，是享有盛誉的古老桥梁之一，也是巴黎最受欢迎的旅游景点之一。
4. 首尔汉江大桥 - 位于韩国首尔的汉江上，是一座现代化的斜
拉桥，是该地区重要的交通枢纽。
5. 迈阿密海湾大桥 - 位于美国佛罗里达州迈阿密，是世界上最
长的跨海公路桥，全长11公里。
6. 圣弗朗西斯德阿桥 - 位于美国旧金山，是世界上最具标志性
的悬索桥之一，连接旧金山市中心与加利福尼亚州。
7. 马尔姆大桥 - 位于瑞典马尔姆和丹麦哥本哈根之间的厄勒海
峡上，是一座铁路和公路双用的桁架桥。
8. 开普敦大桥 - 位于南非开普敦的布利泰河上，是非洲最长的
斜拉桥，也是该地区的重要交通枢纽。
9. 悉尼海港大桥 - 是澳大利亚悉尼的地标性建筑，连接市中心
和北岸，以其壮丽的设计和桁架结构而闻名。
10. 江苏盐城大桥 - 位于中国江苏盐城，是世界上最长的跨海
大桥之一，全长约26.9公里。
这些桥梁以其设计、壮丽的结构和重要的交通作用而受到赞誉，并吸引了许多游客的参观。
著名桥简介桥梁是连接两个地点的重要交通工具，它在人类历史上扮演着至关重要的角色。
在世界各地，有许多著名的桥梁，它们以其独特的设计和壮观的景观而闻名于世。
以下将介绍几座著名桥梁的简介。
1. 伦敦塔桥伦敦塔桥是英国伦敦的一座标志性建筑，横跨泰晤士河。
它建于19世纪末，是一座双塔的悬索桥。
桥上有两个高耸的塔楼，中间悬挂着一条桥面，塔楼和桥面之间以悬索连接。
伦敦塔桥的设计独特，结构稳固，被誉为工程奇迹。
它不仅提供了交通便利，还成为伦敦的重要旅游景点之一。
2. 马德里皇家门桥马德里皇家门桥是西班牙马德里的一座著名桥梁，横跨马德里河。
这座桥建于19世纪末，是一座石拱桥。
桥上有多个拱形桥洞，拱顶上雕刻着精美的艺术品。
马德里皇家门桥的建筑风格独特，给人一种宏伟壮观的感觉。
它连接了马德里的两个重要区域，为市民提供了便利的交通。
3. 悉尼海港大桥悉尼海港大桥是澳大利亚悉尼的地标性建筑，横跨悉尼港。
这座桥建于20世纪初，是一座钢拱桥。
桥身高耸，拱形设计独特，给人一种优雅的感觉。
悉尼海港大桥是世界上最大的拱桥之一，也是澳大利亚最重要的交通枢纽之一。
从桥上俯瞰，可以欣赏到悉尼港的壮丽景色。
4. 金门大桥金门大桥是美国旧金山的标志性建筑，横跨金门海峡。
这座桥建于20世纪中叶，是一座悬索桥。
桥身红色，设计独特，给人一种充满活力的感觉。
金门大桥是世界上最长的悬索桥之一，也是旧金山的重要景点之一。
从桥上可以俯瞰旧金山市区和金门海峡的壮丽景色。
5. 长江大桥长江大桥是中国武汉的一座著名桥梁，横跨长江。
这座桥建于20世纪中叶，是一座悬索桥。
桥身巨大，设计独特，给人一种雄伟壮观的感觉。
长江大桥是中国最重要的交通枢纽之一，也是武汉的地标性建筑。
从桥上可以俯瞰长江的壮丽景色，感受到长江流域的繁荣和发展。
这些著名桥梁不仅是交通工具，更是城市的标志和文化遗产。
它们的建筑风格独特，结构稳固，是人类智慧和工程技术的结晶。
这些桥梁连接了不同地区，促进了人们的交流和交往，也为人们提供了便利的交通。
南京长江大桥图片描述：位于江苏省南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。
上层为公路，行车道宽15m，两侧人行道各宽2.25m。
下层为双线铁路。
正桥有10孔，共长1576m，包括1孔128m简支桁架梁和3联3孔各160m连续桁架梁。
正桥为公路铁路双层钢连续桁梁桥，上层为四车道公路桥，下层为双线铁路桥。
九江长江大桥图片描述：位于江西九江，跨越长江的公铁两用（4车道加双线）桥。
正桥11孔，跨度为3X162+3X162+(180+216+180)+2X126米，架4联三角形桁架式钢连续梁，3个大孔增设拱系构件加强。
主跨216米，为中国当时铁路钢桥跨度之最。
钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。
武汉长江大桥图片描述：位于湖北省武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。
上层为公路，行车道宽18米，两侧人行道各宽2.25米，下层为双线铁路。
正桥有9孔，共长1155.5米，包括3联3孔平行弦连续桁架，每孔跨度128米，桁高16米。
是中国跨越长江的第一座大桥开封黄河大桥图片描述：桥全长4475.09m，共108孔，其中77孔为跨径50m的预应力混凝土简支T 型梁，其余31孔跨径为20m。
桥宽18.5m：机动车道12.3m，非机动车道人行道两侧个3.1m。
下部结构为单排双柱式墩，直径220cm大直径钻孔灌注桩基础。
虎门大桥图片描述：主跨为T型钢构，其余各跨为连续梁。
六库怒江桥图片描述：六库怒江桥是当时国内跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。
英国福思湾河口桥常德沅水大桥图片描述：从高空俯视，该桥显得非常轻巧，主桥为84+3x120+84(m)预应力混凝土连续梁桥。
边滩区引桥为跨度25m桥面连续预应力混凝土简支梁桥，其在南岸为7孔一联，北岸4孔一联。
奉浦大桥co莱茵河桥图片描述： co莱茵河桥是战后德国修建的第一座细长的钢箱梁桥，以代替原来受毁坏的悬索桥。
主梁高度在支座处为7.8m，跨中为3.3m，相应的细长比为1：24和1：56。
主桥采用正交异性板，钢筋混凝土磨耗层。
SC莱茵河桥图片描述： SC莱茵河桥全长1281.6m，跨越莱茵河的两条支流。
支座处主梁高度为6.5(7.9)米，跨中为3.7(4.2)米，相应的细长比分别为1：26和1：46。
主桥采用正交异性板钢箱梁，引桥和跨中为结合梁截面。
BO莱茵河桥图片描述： BO莱茵河桥宽39.7m，主梁横截面由两个箱梁和一块正交异性板组成。
支座处梁高9m，跨中4.2m，相应的细长比分别为1：26和1：55。
该桥采用变高度腹板，以满足通航要求。
德国WINNINGEN桥图片描述：WINNINGEN桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长935米。
桥面板宽30.5m，由宽10.8m的箱梁和斜杆支承。
主梁为变高度梁。
INNINGEN桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长935米。
桥面板宽30.5m，由宽10.8m的箱梁和斜杆支承。
主梁为变高度梁。
德国WEITINGEN桥图片描述： WEITINGEH桥六车道，桥面宽31.5m，全长900m。
主梁为带斜杆的钢箱梁。
该桥在山谷斜坡一侧的地基条件很差，故边跨跨度较大，且需要斜杆支撑，采用直径105mm 和120mm的斜拉索体系作支承。
德国NECKAR CANAL桥图片描述： NECKAR CANAL桥是建成较早、跨度较大的预应力混凝土连续梁桥之一。
德国AUTOBAHN BRIDGE图片描述：主梁为从墩向两侧悬拼施工，悬臂的腹板在三个月之后的第二阶段进行施工。
墩的施工采用脚手架。
AUTOBAHN BRIDGE全长1128米，桥面板宽31米，上部结构为预应力混凝土连续梁，由每片宽8.6m，高6.5m的箱梁组成，箱梁的悬臂部分由斜杆支撑。
桥墩高176米。
英国千年桥图片描述：东明黄河大桥主孔系一座预应力混凝土连续-刚构桥。
桥全长4142.14m。
主排双柱式墩。
台北忠孝桥图片描述：忠孝桥为一多孔Y型墩梁式桥。
番禺洛溪桥图片描述：预应力混凝土连续-刚构桥，主梁采用单箱单室。
主孔桥墩采用双臂式薄壁空心墩，臂厚50cm，具有较小的抗推刚度。
墩外设国内首创的人工岛以防船舶撞击，岛呈喇叭形，顶部直径28m，底部直径23m，全高20m。
黄石长江大桥图片描述：主桥墩采用28m直径双壁钢围堰加16根直径3m钻孔灌注桩基础，具有较高的防船舶撞击能力。
乌巢河桥图片描述：主跨为120m的双肋石拱桥，腹拱为9孔13m，南岸引桥3孔13m，北岸引桥1孔15m。
主拱圈由两条分离式矩形石肋和8条钢筋混凝土横系梁组成。
万县长江大桥图片描述：万县长江大桥是劲性骨架钢筋混凝土箱形拱桥，主跨420m。
德国ANGOSTURITA BRIDGE图片描述： ANGOSTURITA BRIDGE跨径280米，六车道双线铁路桥。
桥面板宽33.8米，由12米宽、4米高的箱型主梁和正交异性桥面板组成。
主拱圈截面宽2.9米，高5米，将桥面板分开，给铁路让出断面。
湖南红星桥图片描述：红星桥跨越深谷，桥高达65m，主拱跨径108m，副拱跨径分别为24.5m、9m 及7m，全长155.8m。
采用三铰双曲拱，左右采用8次抛物线的不对称拱线。
江苏下甸桥图片描述：下甸桥全长142m，全部为变截面，在四分点附近截面高度最大，分别向拱脚、跨中减小，为使拱轴线接近连续，在实腹段四分点附近拱肋下缘设置连接板，使轴线下移。
取消斜撑，拱上建筑采用23m预应力混凝土简支梁以过渡。
日本高松桥图片描述：拱肋的施工于2000结束，正在进行拱上建筑的施工。
广东高明桥图片描述：高明桥是一跨越西江的大型公路桥，主通航孔采用中承式钢管混凝土拱，引桥系钢筋混凝土肋拱。
广东三埠桥图片描述：三埠桥跨越潭江，主桥为3孔单拱肋预应力混凝土系杆拱，全桥长737.6m。
单拱肋置于车行道中央分隔带上。
主桥为3孔单拱肋预应力混凝土系杆拱，全桥长737.6m。
单拱肋置于车行道中央分隔带上。
洞庭湖大桥图片描述：施工中的洞庭湖大桥，该桥为三塔斜拉桥。
美国PASCO-KENNEWICK INTERCITY BRIDGE图片描述： PASCO-KENNEWICK INTERCITY BRIDGE采用预应力混凝土桥面板，主梁为带有腹板的箱梁截面，通过横梁加劲。
钢筋混凝土主塔，高出桥面57米。
赣江新八一桥图片描述：赣江新八一桥全长1040m，系一座独塔混凝土斜拉桥。
主塔呈H型，拉索采用扇形双索面布置。
钱江三桥图片描述：钱江三桥跨越钱塘江，该桥塔、梁、墩刚性固结，为独塔混凝土斜拉桥，拉索采用扇形单索面布置。
铜陵长江大桥图片描述：铜陵长江大桥主桥总长1152m，为7孔连续布置，由主跨432m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续T型刚构的边跨组成。
该桥桥塔采用H型门式结构，箱型断面，塔高153.65m。
斜拉索为扇形布置。
重庆长江二桥图片描述：重庆长江二桥横向剖面图，重庆长江二桥主孔全长1288m，跨径组合为：过渡孔(53m)+主孔(169m+444m+169m)+过渡孔(53m)+南引桥(8x50m)，桥面宽度为4车道（中间设置分隔带），宽24m。
主梁采用扁平的实心双主梁断面，肋高2.5m，宽1.7m。
横梁间距为4.5m，设置横向预应力钢束。
重庆长江二桥结构体系为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，塔、墩固结。
主梁为纵向悬浮体系，塔梁交叉处设置横向限位装置，在过渡孔与北台及南引桥结合处设置大位移量伸缩缝。
主梁采用扁平的实心双主梁断面。
主塔呈花瓶型，塔身为矩形空心断面。
拉索采用扇形双索面布置，梁上索距为9m，在塔上采用不等距排列。
西德尼拉尼尔桥图片描述：位于美国佐治亚州东南部的不伦瑞克的一座双塔双索面的斜拉桥,用来替换此处已有的旧桥，该桥目前是佐治亚州最大跨径的桥梁，可以使大型船只通过不伦瑞克港。
西德尼拉尼尔桥为双向四车道,每车道4.09m宽，中间设有中央分隔带。
香港汀九桥图片描述：汀九桥是世界上第一座多跨连续斜拉桥，该桥三桥五塔，主跨为（475m+448m）的结合梁，桥面为双向3车道车行道，由两块桥面板组成，中间设置5.5m宽的伸缩缝。
桥塔为独柱型，三索面成扇形布置。
徐浦大桥图片描述：徐浦大桥是一座结合梁斜拉桥，主梁由钢箱梁和横梁依靠预制钢筋混凝土腹板结合而成。
塔柱为A型，塔墩基础采用钢管桩。
巴拉拿桥图片描述：阿根廷巴拉拿桥为4车道桥面，电车轨道布置在桥面一侧。
跨径组合2x110+330(m)。
主梁由两座梯形截面箱梁和一块正交异性板组成。
混凝土桥塔高出桥面68米。
意大利莫西拿海峡桥图片描述：莫西拿海峡桥桥面板高出水面70m，A型混凝土桥塔高350m。
跨径布置为150+170+1750+750+150(m)。
日本多多罗桥图片描述：多多罗桥目前是世界上最大跨径的斜拉桥。
东营黄河桥图片描述：东营黄河桥是我国修建的第一座钢斜拉桥，全长2817.46m。
主桥为5孔连续钢斜拉桥，引桥为71孔30m先张法预应力混凝土箱梁桥。
主梁采用带正交异性钢桥面的分离双边箱截面，索塔为H型框架，塔高69.7m，斜拉索呈扇形布置。
芜湖长江大桥图片描述：该桥是一座公铁两用桥，铁路双线，公路四车道，铁路桥全长10521米，公路桥全长5681米，正桥钢梁长2193.7米，正桥钢梁采用14MnNbq新钢种、全封闭焊接整体节点新技术。
主跨采用180+312+180米矮塔部分斜拉结构，为国内公铁两用桥跨度之最，钢桁梁与钢筋混凝土行车道板结合共同受力体系亦为国内首次使用，此桥技术含量高，工程规模大，堪称跨世纪大桥。
2001年荣获中国建筑工程鲁班奖。
江阴长江大桥图片描述：江阴长江大桥是中国第一座跨径超千米的桥梁，全桥总长近3km，北边孔由多跨预应力连续刚构组成。
南北引桥均为预应力混凝土梁桥，分别长132m和1365m。
主跨桥道梁采用带风嘴的扁钢箱梁结构，一对缆索的垂跨比为1/10.5，桥塔为门式钢筋混凝土结构。
该桥采用了多项世界领级的先进技术，该桥的建成充分地证明了我国的建桥水平已际入世界先进行列苏通大桥苏通大桥是长江上正在建设的斜拉桥。
它位于江苏省，南通市和(苏州)常熟市之间，预计于2009年通车。
作为现在全球最大的斜拉桥，大桥主跨1088米，通航净空62米，跨江大桥总长8206米，两岸连接线共长24.2千米。
工程总投资64.5亿元。
.维拉札诺桥图片描述：维拉札诺桥位于美国纽约，是跨越维拉札诺海峡的双层公路悬索桥。
双面悬索，每面均为双索。
美国金门大桥图片描述：金门大桥全桥为金黄色，与水、天相互映衬，浑然一体，非常漂亮。
其主梁采用钢桁梁，结构也显得极为轻巧。
达孜桥图片描述：达孜桥跨越拉萨河，为跨径500m的悬索桥。
由于一侧的塔架和鞍座设在山上，桥面长度仅415m。
桥面宽4.5m，为单车道桥。
主索垂跨比1/15。
EMMERICH莱茵河桥图片描述： EMMERICH莱茵河桥4车道，主梁为充分考虑了空气动力特性的连续加劲梁，仅有1.2m高，采用正交异性桥面板。
