技术协议样板
- 格式:docx
- 大小:33.00 KB
- 文档页数:7
技术协议甲方:华电重工股份有限公司乙方:甲乙双方就安徽华电六安电厂2X 600MW级扩建工程SR1750/1500.40型斗轮堆取料机(二台)制造达成如下制造协议:一、甲方提供的资料1)设备使用环境使用地点:安徽华电六安电厂环境特征:环境温度:-18.9 C〜+41C平均气温:15.7 C平均相对湿度:76%年平均降雨量:1093.5mm平均风速:2.4m/s地震基本烈度:7度海拔高度(黄海高程系统,主厂房零米标高):59m2)制造范围根据提供蓝图生产,包括以下部件:设备主钢结构材料采用Q345B辅助材料Q235 一般轴为40Cr,驱动轴为42CrMo 耐磨衬板ZGMn 13具体零件材质以设备图纸、材料表为准。
图中机电成品除明确要求外由乙方提供。
3)技术文件QB/CHEC.GY.001-2011大型设备零部件装配及总体装配通用技术条件和验收标准QB/CHEC.GY.002-2011焊接结构件制造与验收标准QB/CHEC.GY.004-2011产品表面除锈及涂装通用技术条件二、乙方制造、包装、运输、安装、验收过程应遵循的国家标准本技术要求中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准。
卖方应提供满足所列标准和本技术规范要求及图纸的技术要求等的高质量产品。
乙方制造、包装、运输、安装、验收过程中除遵循甲方提供的资料进行外,还应遵循下列下列标准、规范和有关国家标准(GB)的要求(但不限于此)。
如遇与乙方所执行的标准发生矛盾时,按较高的标准执行。
GB3811-2008 起重机设计规范JB4149-1994 臂式斗轮堆取料机技术条件JB/T7328-1994 臂式斗轮堆取料机验收技术规范JB7326-1994 斗轮堆取料机安全规范JB/T8849-2005 移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范ISO5049 移动性连续搬运设备结构设计规范JB/ZQ4000.3 焊接件通用技术要求GB1800~1804 公差与配合、未注公差尺寸的极限偏差等GB324 焊接代号GB/T6417.1-2005 金属熔化焊缝缺陷名称及分类GB10854 焊缝外形尺寸GB2649-2655 焊接接头机械性能试验方法GB985 焊接接头的基本型式及尺寸GB3323 钢焊缝射线照相及底片等级分类GB2970 厚钢板超声波探伤方法GB11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB8923 涂装前钢板表面锈蚀等级和防锈等级GB/T13384 机电产品包装通用技术要求GB191 储运标志三、乙方制作、组装过程注意事项机构的制作、组装过程按华电标准《QB/CHEC.GY.001-2011大型设备零部件装配及总体装配通用技术条件和验收标准》和《QB/CHEC.GY.002-201焊接结构件制造与验收标准》执行。
1 、准备1)所有材料的化学成分和力学性能应符合GB/T700碳素结构钢、GB/T3077合金结构钢、GB/T17107锻件用合金结构钢、GB/T11352一般工程用铸造碳钢件和GB/T1591低合金结构钢的规定,并附有出厂单位质量保证书、试验报告、检验记录和合格证书,主要材料在开工前交甲方监造人员认可后方可开工。
2)材料在下料、焊接前均应进行材料表面喷丸(砂)处理,具体要求按钢板预处理及涂装油漆技术要求。
3)所有零件毛坯的质量都应符合认可的标准和规范的要求。
材料没有任何形式的缺陷。
所有铸件平滑、轮廓明显、圆角充分、形式端正、没有裂纹、气孔、气泡、缩孔和夹渣,所有的钢铁材料没有锈蚀、麻点和氧化皮。
4)主要板材的切割采用全自动切割工艺,钢材边缘的切割由有资格人员操作以使切边具有正确的角度和形状、光洁表面无切迹。
5)板材下料均采用数控切割或半自动切割,如无法避免手工切割时,采用打磨来消除手工切割痕迹。
6)钢板、型材使用前进行校直和整平。
钢板、型材的矫直与弯曲成型必须采用加压工艺,不得锤击。
在应力最大断面处不设拼接焊缝,翼缘板和腹板接料焊缝应错开250mm以上。
7)焊缝坡口和外形尺寸应按照GB985最新版本的规定制作。
8)应按等强度的原则选用焊条,且在大批量使用前需进行工艺性试验,试验合格后方可使用。
焊条的抗拉强度及焊缝强度均稍高于母材的抗拉强度。
2、焊接2、焊接1)选用焊条的抗拉强度及焊缝强度均将稍高于母材的抗拉强度,拉杆等部位将采用船型焊缝。
焊接采用低氢焊条, 施焊前对焊条按工艺要求预热烘干,采用保温箱,随取随用。
焊条在烘箱外不得超过四小时,否则必须重新烘干;2)主要角焊缝应采用自动或半自动焊的方法完成,保证有足够的熔深,钢板的对接焊应采用埋弧焊,保证焊透。
3)焊接采用合理的焊接工艺,防止和减少焊接产生的内应力和变形,对焊接变形较大的部位应进行矫正。
构件的焊接质量保证达到《QB/CHEC.GY.002-2011焊接结构件制造与验收标准》中焊接质量标准的要求。
4)需要探伤的焊缝由具有国家认可的具有相关资质的焊工操作并向甲方提供焊工“资格证书”5)在不受施工工艺限制的情况下,广泛采用埋弧焊、自动焊、半自动焊及CO2 气体保护焊。
外部焊缝均将是连续焊接,其应力最大的断面附近不允许有对接焊缝,所有焊缝均不得有影响质量的缺陷。
6)根据板厚和技术条件选定焊条直径、焊机和焊接电流;尽量避免立焊、仰焊;焊后清理焊接废弃物并对焊缝进行打磨,达到过渡平滑,外形光整,以提高抗疲劳能力。
3、机加工1)钢结构上的孔,是钻削制孔或铰制孔,并符合有关的标准和规范,不允许冲孔。
2)结构件上所有孔应焊后加工,加工前必须消除残余应力,保证图纸要求的公差。
3)需要热处理的机械零件按规定要求进行热处理,并进行检验,重要部件的热处理过程和结果都要进行记录并予以保存。
调质、淬火件不得出现裂纹。
4)铸、锻件不得有夹砂、裂纹、气孔、砂孔、组织疏松等缺陷;铸锻件、金属焊接机加工件机加工前必须进行去应力处理,并保证尺寸精度。
4、检验工厂检验是质量控制的一个重要组成部分。
乙方必须严格进行厂内各生产环节的检验和试验并提供检验资料。
卖方提供的合同设备必须签发质量证明、检验记录和测试报告,并且作为交货时质量证明文件的组成部分。
1)检验的范围包括原材料和元器件的进厂、部件的加工、组装、试验至出厂试验。
2)检验内容:主受力件的材料试验(包括机械性能、缺陷检查等);要注意消除焊接时引起的应力与变形,外部焊缝是连续的,在应力最大的断面处不设对接焊缝,100%的超声波检查,焊缝起始处和丁字接头处必须X射线检查,对于超声波检查怀疑的部位必须进行X射线检查);各转动部件的振动检验;各密封件的密封性能检查;各主要机构进行工厂组装试验和试运行;3)乙方接受甲方委派的监造人员对设备进行检验,检验的依据是合同、标准规范及本技术规范要求。
甲方委派的监造人员将根据上述依据编制《质量监造大纲》以及《质量见证内容一览表》,乙方有责任满足质量见证要求。
并提供自检的检验证书、试验报告、外购机电产品的产品合格证书等。
4)乙方无偿为甲方委派人员提供检验用的办公室及检验工具、仪器和仪表。
5)乙方发生重大质量问题时应将情况及时通知甲方。
甲方检验人员如发现有关设备工艺或材料不符合要求,有权提出意见,乙方采取必要的措施加以改进。
6)乙方不得要求甲方检验人员签署任何检验文件,他们的检验既不能代替设备到达现场后的检验,也不能解除乙方对设备质量所承担的义务。
5、厂内预组装为了检验设备制作质量,构件制作后应在生产厂内进行预组装。
根据发运条件,若机构需要解体运输,应在整体制作完成去应力和机加工后组装、解体。
如运输条件许可,应以预组装和联接后整体发运,减少现场安装工作量。
1)本协议只提出最基本的厂内组装、联结要求。
由于制作工艺不同,华电的技术和质检人员有权根据实际需要对组装内容作必要添加或删减,以验证、纠正制作过程中出现的误差,减少现场的安装、焊接工作量,更好的保证设备的整体精度和性能。
2)预组装的构件必须是已经完成焊接、加工等待发运的构件。
预组装工作应在宽敞的平台上进行,起吊设备等设备、工具配套完全。
预组装之前应制订详细的工艺,并安排具有相当技术水平的熟练工人操作。
预组装在部件生产所在地进行。
部件之间需要预组装时,但部件属异地制作的则必须把异地采购的外购件转运至生产所在地,或视具体情况确定。
3)预组装内容A, 驱动装置必须进行预组装。
试装达到图纸要求后,进行空载试运行2小时,要求没有振动和泄漏现象,电机和减速机同轴、液力偶合器圆跳动和端面跳动满足图纸要求。
试验结果满足要求后整体发运。
B, 对不满足运输条件,需要解体的构件应整体制作,再进行去应力处理和后续的加工、涂装。
确实因为构件尺寸过大,无法整体制作的,分体制作后必须进行预组装。
4)预组装后做好油漆的重涂和补涂工作。
补涂的厚度不应低于原有漆层的厚度。
5)在运输条件允许的情况下,原则上预组装后的机构整体发运。
如果受运输条件所限需要做适当拆解的,除图纸已标明工地焊接的部位外,所有拆解处必须是螺栓联接或铰接的部位。
对拆解下来的零部件必须正确确定起吊点,保证起吊和运输过程中不损坏工件。
6、钢板预处理及涂装油漆技术要求1)本设备钢板预处理及涂装油漆技术要求按华电标准《QB/CHEC.GY.004-2007产品表面除锈、涂装通用技术条件》执行。
如油漆厂家提供了涂装工艺文件,涂装应按照厂家提供的文件要求执行。
2)涂装能适应现场气候条件,保证涂装能使用三年以上。
3)面漆颜色:R05桔红4)油漆品牌:振华。
5)钢结构油漆干膜总厚度》240卩m。
预处理底漆采用无机硅酸锌车间底漆;底漆采用环氧富锌防锈漆,两层,总干膜厚度》80^中间漆采用环氧云铁防锈漆,两层,总干膜厚度》80^面漆采用酯肪族聚氨酯漆,干膜厚度》80」m, 其中面漆干膜30」m在现场涂漆。
6)完全封闭的箱型结构,其内表面在封闭前经表面处理后涂二道防锈底漆,干膜厚度>1007)设人孔的箱型结构,其内表面的涂装要求与外表面一样。
8)设备最后一度面漆(加10%裕量)于安装调试完成后在现场喷涂。
涂装用油漆、溶剂和添加剂采用同一制造厂产品并带有铭牌的原包装。
乙方提供该油漆、溶剂和添加剂。
9)无需涂装处衬板外购配套件标准件10)不得涂装处若机构有解体,且解体处采用高强度螺栓连接的,高强度螺栓连接面不得涂装。
机构中构件采用采用高强度螺栓连接的,高强度螺栓连接面不得涂装。
构件中所有机加工面不得涂装油漆,但应涂防锈漆或油脂。
四、发运与吊装运输由生产厂协助确定发运界限及能否满足图纸发运要求。
出厂前焊接满足起吊重量要求的吊耳。
焊接吊耳的母板应进行层裂检查,焊缝应进行无损探伤并满足实际要求。
五、包装与保管1)在合同设备交付运输前,乙方应按照规定和本附件所述的要求,对所要交付的该部分合同设备的相关零部件(如驱动装置、轴承座等)按有关规范及标准进行包装,该包装应具有适合长途运输、多次搬运和装卸的坚固包装,以确保合同设备安全、无损地运抵现场。