车床夹具

车床夹具一、车床夹具的特点车床主要用于加工零件的内外圆柱面、圆锥面、螺纹以及端平面等。

上述表面都是围绕机床主轴的旋转轴线而成形的，因此车床夹具一般都安装在车床主轴上，加工时夹具随机床主轴一起旋转，切削刀具作进给运动。

二、卧式车床专用夹具的典型结构分类1．心轴类车床夹具图35-1弹簧心轴a)前推式弹簧心轴 b)不动式弹簧心轴 c)分开式弹簧心轴1、3、11—螺母2、6、9、10—筒夹 4—滑条5—拉杆7、12—心轴体 8一锥套图35-1所示为几种常见弹簧心轴的结构形式。

图35-1a为前推式弹簧心轴。

转动螺母1，弹簧筒夹2前移，使工件定心夹紧。

这种结构不能进行轴向定位。

图35-2b为带强制退出的不动式弹簧心轴。

转动螺母3，推动滑条4后移，使锥形拉杆5移动而将工件定心夹紧。

反转螺母，滑条前移而使筒夹6松开。

此处筒夹元件不动，依靠其台阶端面对工件实现轴向定位。

该结构形式常用于以不通孔作为定位基准的工件。

图35-1c为加工长薄壁工件用的分开式弹簧心轴。

心轴体12和7分别置于车床主轴和尾座中，用尾座顶尖套顶紧时，锥套8撑开筒夹9，使工件右端定心夹紧。

转动螺母11，使筒夹10移动，依靠心轴体12的30°锥角将工件另一端定心夹紧。

图35-2顶尖式心轴1—心轴 2—固定顶尖套 3—工件 4—活动顶尖套5—快换垫圈 6—螺母图35-2所示为顶尖式心轴，工件以孔口60°角定位车削外圆表面。

当旋转螺母6，活动顶尖套4左移，从而使工件定心夹紧。

顶尖式心轴的结构简单、夹紧可靠、操作方便，适用于加工内、外圆无同轴度要求，或只需加工外圆的套筒类零件。

被加工工件的内径d s一般在32～llOmm范围内，长度Ls在120～780mm 范围内。

2.角铁式车床夹具角铁式车床夹具的结构特点是具有类似角铁的夹具体。

在角铁式车床夹具上加工的工件形状较复杂。

它常用于加工壳体、支座、接头等类零件上的圆柱面及端面。

当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对主要定位基准平面保持一定的位置关系(平行或成一定的角度)时，相应地夹具上的平面定位件设置在与车床主轴轴线相平行或成一定角度的位置上。

车床数控夹具操作规程
《车床数控夹具操作规程》
一、操作前的准备工作
1. 确认数控车床的电源和气源已打开并正常运转。

2. 检查夹具和工件，确保夹具安装正确，工件位置合适。

3. 根据程序设定好数控系统，确保程序正确且无误。

二、夹具的安装和调整
1. 将夹具放置在车床工作台上，并使用螺丝将夹具固定在工作台上。

2. 按照工件的尺寸和形状，调整夹具的夹持力，确保工件能够稳固地固定在夹具上。

3. 确保夹具的各个部件都安装牢固，没有松动或者损坏的地方。

三、工件的安装和调整
1. 确保工件符合加工要求，没有杂质或者损坏的地方。

2. 根据图纸上的要求，将工件正确放置在夹具上，并调整工件的位置，使其符合加工要求。

3. 使用测量工具，检查工件的位置和尺寸，确保工件的加工精度符合要求。

四、数控系统的操作
1. 打开数控系统，按照程序的要求进行操作。

如果是首次操作，需确保程序正确并进行试运行。

2. 在操作过程中，密切关注数控系统的显示屏，及时调整加工速度和深度，保证加工质量。

五、加工完成后的处理
1. 关闭数控系统，等待车床停止运转后，关闭电源和气源。

2. 将夹具和工件从车床上取下，并进行清洁和保养。

3. 整理工作台和周围环境，确保工作场所的整洁。

以上就是《车床数控夹具操作规程》的内容，希望能够帮助大家更好地操作数控车床夹具，保证加工质量和安全。

车床夹具的类型
车床夹具是用于在车床上固定和夹持工件的装置，以确保工件在加工过程中保持稳定和准确的位置。

根据不同的用途和特点，车床夹具可以分为以下几种类型：
1. 通用夹具：通用夹具是最基本的车床夹具类型，适用于夹持各种形状和尺寸的工件。

它通常由基座、夹头和夹紧装置组成，可以通过调整夹紧装置来适应不同尺寸的工件。

通用夹具的优点是适用范围广，但对于特殊形状的工件可能需要进行额外的调整。

2. 专用夹具：专用夹具是根据特定工件的形状和加工要求设计的夹具。

它具有针对性强、夹持稳定、加工精度高等优点，适用于大批量生产或对加工精度要求较高的场合。

专用夹具通常由基座、定位装置、夹紧装置和导向装置等组成，可以实现快速装夹和定位。

3. 组合夹具：组合夹具是由一系列标准化的元件组合而成的夹具，可以根据不同的工件形状和加工要求进行灵活组合。

组合夹具具有通用性强、组装方便、可重复使用等优点，适用于小批量生产或多品种加工的场合。

4. 自动夹具：自动夹具是一种通过气动、液压或电动等方式实现自动夹紧和松开的夹具。

它具有高效、快速、稳定的特点，适用于大批量生产线上的自动化加工。

5. 真空夹具：真空夹具利用真空吸盘对工件进行吸附和夹持，适用于夹持薄壁、易碎或非磁性材料的工件。

真空夹具具有不损伤工件表面、夹持力均匀等优点。

总之，车床夹具的类型根据不同的用途和特点进行分类，选择合适的夹具类型可以提高加工效率、保证加工精度和安全性。

在实际应用中，应根据具体的加工要求和工件特点来选择合适的车床夹具类型。

车床通用夹具的种类、结构与使用车床通用夹具的种类、结构与使用1．拨动顶尖(1)内、外拨动顶尖为了缩短装夹时间，可采用内、外拨动顶类，这种顶尖锥面上的锥形齿能嵌人工件，拨动工件旋转。

圆锥角一般采用60。

，硬度为58～60HRc：外拨动顶尖，用于装夹套类工件，它能在一次装夹中加工外圆。

内拨动顶尖，用于装夹轴类工件。

(2)端面拨动顶尖可利用端面拨爪带动工件旋转．工件仍以中心}L定心。

这种顶尖的优点：能快速装夹工件，并在一次安装中能加工出全部外表面。

2．弹簧夹头和弹簧心轴弹簧夹头和弹簧心轴是一种定心夹紧装置。

它既能定心，叉能夹紧，是车床上常用的典型夹具。

它最大的特点是直径上膨胀较大(膨胀量可达l 5～5mm)，因此，适用范围较大。

台阶式弹簧心轴，它的膨胀量为l～2mm。

为了使弹簧外套l松下方便，在旋松螺钉2时，依靠螺钉小台阶带动弹簧外套一起向外松脱刀具材料目前常用的车刀材料有高速钢、硬质合金、涂层刀具材料和超硬刀具材料。

对于车刀材料的性能要求。

车刀切削部分在很高的切削温度下工作，连续经受强烈的摩擦，并承受很大的切削力和冲击力，所以车刀的切削部分的材料必须具备下列基本性能：(1)高的硬度刀具材料的硬度必须高于工件材料的硬度。

这样，刀具才能切除工件上多余的金属，目前在室温条件下刀具材料的硬度应大于或等于60HRc。

(2)高的耐磨性刀具材料硬度越高，耐磨性越好。

刀具材料组织中的硬质点的硬度越高，数量越多，分布越均匀．耐磨性越好。

(3)足够的强度和韧性刀具材料的强度一般指抗弯强度。

刀具材料的韧性一般指冲击韧度。

在切削加工过程中，刀具总是受到切削力、冲击、振动的作用，当刀具材料有足够的强度和韧性，就可避免刀具的断裂、崩刃。

(4)高的耐热性刀具材料耐热性越好，允许切削加工时的切削速度越高，有利于改善加工质量和提高生产率，有利于延长刀具寿命。

(5)好的工艺性工艺性指材料切削加工性、锻造、焊接、热处理等性能。

刀具材料有良好的工艺性，便于刀具的制造。

第三章 各类机床夹具3.1车床夹具在车床上用来加工工件的内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。

车床夹具多数安装在车床主轴上；少数安装在车床的床鞍或床身上，由于后一类夹具应用很少，属机床改装范畴，故本章不作介绍。

除了顶尖、拨盘、三爪自定心卡盘等通用夹具外，安装在车床主轴上的专用夹具通常可分为心轴式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等。

3.1.1角铁式车床夹具夹具体呈角铁状的车床夹具称之为角铁式车床夹具，其结构不对称，用于加工壳体、支座、杠杆、接头等零件上的回转面和端面，如图3—2和图4—3所示。

图3—2为加工图3—1所示的开合螺母上Φ40027.00+mm 孔的专用夹具。

工件的燕尾面和两个声Φ12 010.00+mm 孔已经加工，两孔距离为38±0．1mm ，Φ40027.00+mm 孔经过粗加工。

本道工序为精镗声Φ40027.00+mm 孔及车端面。

加工要求是：Φ40027.00+mm 孔轴线至燕尾底面C 的距离为45±0．05mm ，Φ40027.00+mm 孔轴线与c 面的平行度为0．05mm ，加工孔轴线与Φ12 010.00+mm 孔的距离为8±0．05mm 。

为贯彻基准重合原则，工件用燕尾面B 和C 在固定支承板8及活动支承板10上定位(两板高度相等)，限制五个自由度；用声Φ12010.00+mm 孔与活动菱形销9配合，限制一个技术要求: Φ40027.00+mm 的轴线对两B 面的对称面积垂直度为0.05图3-1 开合螺母车削工序图自由度；工件装卸时，可从上方推开活动支承板l0将工件插入，靠弹簧力使工件靠紧固定支承板8，并略推移工件使活动菱形销9弹入定位孔Φ12 010.00 mm内。

采用带摆动V形块3的回转式螺旋压板机构夹紧。

用平衡块6来保持夹具的平衡。

图3-2角铁式车床夹具1、11一螺栓2一压板3～摆动V形块4一过渡盘5一夹具体6～平衡块7一盖板8一固定支承板9一活动菱形销l0一活动支承板图3-3所示为车气门顶杆端面的夹具。

那些年常用的数控车床夹具你都用对了吗？一、圆周定位夹具在数控车削加工中，粗加工、半精加工的精度要求不高时，可利用工件或毛坯的外圆表面定位。

1、三爪卡盘三爪卡盘是常用的车床也是数控车床的通用卡具。

三爪卡盘最大的优点是可以自动定心。

它的夹持范围大，但定心精度不高，不适合于零件同轴度要求高时的二次装夹。

三爪卡盘常见的有机械式和液压式两种。

液压卡盘装夹迅速、方便，但夹持范围小，尺寸变化大时需重新调整卡爪位置。

数控车床经常采用液压卡盘，液压卡盘特别适用于批量加工。

2、软爪由于三爪卡盘定心精度不高，当加工同轴度要求较高的工件、或者进行工件的二次装夹时，常使用软爪。

通常三爪卡盘的卡爪要进行热过处理，硬度较高，很难用常用刀具切削。

软爪是改变上述不足而设计制造的一种具有切削性能的夹爪。

加工软爪时要注意以下几方面的问题：（1）软爪要在与使用时相同的夹紧状态下进行车削，以免在加工过程中松动和由于反向间隙而引起定心误差。

车削软爪内定位表而时，要在软爪尾部夹一适当的圆盘，以消除卡盘端面螺纹的间隙。

（2）当被加工件以外圆定位时，软爪夹持直径应比工件外圆直径略小。

其目的是增加软爪与工件的接触面积。

软爪内径大于工件外径时，会造成软爪与工件形成三点接触,此种情况下夹紧牢固度较差，所以应尽量避免。

当软爪内径过小时，会形成软爪与工件的六点接触，不仅会在被加工表面留下压痕，而且软爪接触面也会变形。

这在实际使用中都应该尽量避免。

软爪有机械式和液压式两种。

软爪常用于加工同轴度要求较高的工件的二次装夹。

3、卡盘加顶尖在车削质量较大的工件时，一般工件的一端用卡盘夹持，另一端用后顶尖支撑。

为了防止工件由于切削力的作用而产生的轴向位移，必须在卡盘内装一限位支撑，或者利用工件的台阶面进行限位。

此种装夹方法比较安全可靠，能够承受较大的轴向切削力，安装刚性好，轴向定位准确，所以在数控车削加工中应用较多。

4、芯轴和弹簧芯轴当工件用已加工过的孔作为定位基准时，可采用芯轴装夹。

数控车床夹具原理
数控车床夹具是数控机床上常用的装夹工具，主要用于将工件固定在车床上进行加工操作。

其原理是利用夹具的结构设计和工作原理，通过夹具的各个部件实现对工件的牢固固定。

数控车床夹具的原理主要包括以下几个方面：
1. 夹具结构设计：夹具通常由底座、夹紧装置和支撑装置等部件组成。

底座是夹具的基础，通过固定在车床工作台上实现夹具的稳定性。

夹紧装置通过调节螺杆或液压系统等方式，将夹紧夹具的活动部件调整到与工件匹配的位置，使工件在夹具中夹紧并保持稳定。

支撑装置用于支撑工件的特定部位，确保在加工过程中工件的稳定性。

2. 夹具使用原理：在使用数控车床夹具时，首先需要根据工件的形状和加工要求选择合适的夹具。

然后调整夹具各个部件的位置和角度，使其与工件对应。

接下来，使用手动或自动方式，将夹具的夹紧装置按照一定的力度将工件夹紧。

夹紧后，可根据需求进行进给、转速和刀具的选择，开始数控车床的加工操作。

3. 夹具的优化设计：为了提高加工效率和精度，夹具的优化设计非常重要。

在夹具的设计过程中，需要考虑工件的外形、大小、形位公差要求等因素，合理确定夹具的结构和参数。

同时，还要注意夹具的刚度、稳定性和可靠性，以防在高速加工或重切削力作用下产生位移或失效。

数控车床夹具是数控加工的重要辅助设备，通过合理的结构设计和工作原理，能够有效地固定工件，提高加工效率和精度。

在实际应用中，需要根据具体的加工需求和工件特点选择合适的夹具，并合理使用和维护，以确保加工过程的稳定性和可靠性。

大家知道车床夹具都有哪些类型吗？下面小编为大家简单介绍一下。

1、定心式车床夹具：在定心式车床夹具上，工件常以孔或外圆定位，夹具采用定心夹紧机构。

2、角铁式车床夹具：在车床上加工壳体、支座、杠杆、接头等零件的回转端面时，由于零件形状较复杂，难以装夹在通用卡盘上，因而须设计专用夹具。

这种夹具的夹具体呈角铁状，故称其为角铁式车床夹具。

3、花盘式车床夹具：这类夹具的夹具体称花盘，上面开有若干个T形槽，安装定位元件、夹紧元件和分度元件等辅助元件，可加工形状复杂工件的外圆和内孔。

这类夹具不对称，要注意平衡。

轴承座夹具为了保证轴承座的生产质量，提高轴承座的生产质量，除了使用机床等机械设备之外，还会使用大量的工艺装备，在这其中包括了轴承座夹具、模具、刀具以及相关辅助工具。

轴承座夹具是一种专门用于保证轴承座产品质量的生产工具，可以使得轴承座的生产工艺更加便捷。

不同的轴承座夹具，根据其不同的结构与形式、工况、设计原则都会有所不同，因此轴承座夹具的种类与样式多种多样，无论是在数量还是在样式上都占有很大的比例。

扩展资料：（一）车床类夹具特点（1）车床夹具在旋转甚至高速旋转条件下工作，因此要求夹具轴线与机床主轴轴线重合。

（2）旋转中要使机床主轴平稳，当夹具不对称时应考虑配重，配重的结构设计可参考有关资料。

（3）夹具工作在旋转的条件下，夹具体都具有圆盘形结构。

（4）注意工作时的安全性，夹具所有元件不能超出夹具体边缘，有可能从夹具中甩出的元件要采用安全措施。

（5）尽量减轻机床主轴的负荷。

夹具悬伸长度应尽量短；在保证夹具刚度前提下，质量尽可能小。

但工具（含夹具、刀具、量具与辅具等）在不断的革新中，其功能仍然十分显著。

机床夹具对零件加工的质量、生产率和产品成本都有着直接的影响。

因此，无论在传统制造还是现代制造系统中，夹具都是重要的工艺装备。

1、机床夹具的作用（1）保证加工精度用机床夹具装夹工件，能准确确定工件与刀具、机床之间的相对位置关系，可以保证加工精度。

车床常用夹具的使用车床夹具用于确定工件在车床上的正确位置，并夹紧工件，在车削工艺中占有很重要的地位。

常用的车床夹具有：1)通用夹具。

如三爪卡盘、四爪卡盘和各种形式的顶针等。

2)可调整夹具。

如成组夹具、组合夹具等。

3)专用夹具。

为满足某个工件的某道工序而实际使用的夹具，如旋转刀架等。

生产中，为保证产品质量、提高生产效率、减轻劳动强度，应正确选择和使用夹具。

一、车床夹具的作用1．提高加工精度、保证产品质量车床夹具是保证零件加工技术要求中所规定的尺寸精度、表面粗糙度以及各表面间的相对位置精度的重要措施。

正确选用车床夹具就是选择制造精度及结构适合的夹具。

如为保证零件加工表面与基准面的同轴度要求，有多种自动定心夹具可以选用：对同轴度要求较低时可用三爪卡盘、四爪卡盘，对同轴度要求高时可用软爪、锥体心棒、卡簧和液性塑料夹具等。

2．提高劳动生产率采用一定结构形式的夹具，可显著提高生产效率。

在生产中，通常采用下述结构形式的夹具来提高生产率：1)采用快速装夹和拆卸的夹具，可缩短辅助时间，并减轻工人的劳动强度。

2)采用专用定位件，属专用夹具，可缩短调整与校正的时间。

3)采用多位夹具，二次装夹可以加工多个零件，缩短单件生产时间。

4)采用自动控制夹具，如液压靠模或程序控制等，可实现"一人多机"操作。

3．充分发挥机床的性能采用专用夹具可以扩大机床的使用范围，从而实现一机多能。

如一台普通车床若配置一个专门的旋转刀架可以加工圆球，若配置一个摆动刀架可以加工叶片的型面。

二、车床夹具结构由于车床夹具是在旋转情况下，甚至是高速旋转情况下工作，因此夹具要求体积小、重量轻，旋转既能平衡又能保证安全。

车床夹具的基本结构为：1．夹具体连接各元件的基体与机床相连接。

一般称这类元件为圆盘或花盘。

2．定位件确定零件在夹具中的位置的元件。

如定位销、定位圈、V形块等。

3．夹紧件固定零件用的元件。

如压板、螺栓、螺母等。

4．连接件连接上述元件用的螺钉、销子、垫圈、键等。

车床的夹具主要是指安装在车床主轴上的夹具，这类夹具和机床主轴相连接并带动工件一起随主轴旋转。

车床类夹具主要分成两大类：各种卡盘，适用于盘类零件和短轴类零件加工的夹具；中心孔、顶尖定心定位安装工件的夹具，适用于长度尺寸较大或加工工序较多的轴类零件。

数控车削加工要求夹具应具有较高的定位精度和刚性，结构简单、通用性强，便于在机床上安装夹具及迅速装卸工件、自动化等特性。

一、各种卡盘夹具在数控车床加工中，大多数情况是使用工件或毛坯的外圆定位，以下几种夹具就是靠圆周来定位的夹具。

1．三爪卡盘⑴三爪卡盘特点三爪卡盘(如图1所示)，是最常用的车床通用卡具，三爪卡盘最大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适于同轴度要求高的工件的二次装夹。

为了防止车削时因工件变形和振动而影响加工质量，工件在三爪自定心卡盘中装夹时，其悬伸长度不宜过长。

如：工件直径≤30mm，其悬伸长度不应大于直径的3倍；若工件直径>30mm，其悬伸长度不应大于直径的4倍。

同时也可避免工件被车刀顶弯、顶落而造成打刀事故。

⑵卡爪 CNC车床有两种常用的标准卡盘卡爪，是硬卡爪和软卡爪，见图2所示。

图2 三爪自定心卡盘的硬卡爪和软卡爪当卡爪夹持在未加工面上，如，铸件或粗糙棒料表面，需要大的夹紧力时，使用硬卡爪；通常为保证刚度和耐磨性，硬卡爪要进行热处理，硬度较高。

当需要减小两个或多个零件直径跳动偏差，以及在已加工表而不希望有夹痕时，则应使用软卡爪。

软卡爪通常用低碳钢制造，软爪在使用前，为配合被加工工件，要进行镗孔加工。

软爪装夹的最大特点是工件虽经多次装夹仍能保持一定的位置精度。

大大缩短了工件的装夹校正时间。

在车削软爪或每次装卸零件时，应注意固定使用同一扳手方孔，夹紧力也要均匀一致，改用其他扳手方孔或改变夹紧力的大小，都会改变卡盘平面螺纹的移动量，从而影响装夹后的定位精度。

2．液压动力卡盘三爪卡盘常见的有机械式和液压式两种。