2020年一级建造师一建民航机场工程实务真题解析
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一级建造师民航机场工程管理与实务2020年真题解析一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中只有1个最符合题意,错选多选不得分。
)1.运输机场最根本的功能是( )。
A.为发展临空经济服务B.为民航飞机提供停靠场地C.为民航飞机安全、有序地起降提供保障D.为民航飞机提供技术服务【答案】C【解析】2020版课本P001。
民航机场是航空运输的起点站、终点站,又是中转站和经停站。
其功能如下:(1)最根本的是供飞机安全、有序地起飞和着陆。
2.跑道道面两侧道肩最小宽度宜为()。
A.1.5mB.1.2mC.1.0mD.0.8m【答案】A【解析】2020版课本P005。
跑道道肩宽度应符合下列要求:1)跑道道面两侧道肩最小宽度宜为1.5m。
3.下列工程中属于民航专业工程的是( )。
A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖设备安装工程【答案】B【解析】2020版课本P113。
民航专业工程包括:1)技术部分学到的相关工程为民航专业工程(不含填海造陆工程);2)航站楼(或货运站)的弱电系统和工艺流程为民航专业工程;3)带有“土建”和“安装(不含民航专业弱电系统)” 字眼的为非民航专业工程;4)带有“飞行区”的(或没有“飞行区”而实际上就在飞行区内的)为民航专业工程;5)航空供油工程,除“土建” 外均为民航专业工程。
4.根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外( )范围内,搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动,由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。
A.15mB.10mC.8mD.5m【答案】D【解析】2020版课本P301。
在民用机场围界外5m范围内,搭建建筑物、种植树木,或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。
5.场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为:清除腐殖土( )。
A.平整、挖运土、面层压实B.平整、面层压实、挖运土C.面层压实、挖运土、平整D.挖运土、平整、压实【答案】D【解析】2020版课本P014。
挖方区的施工程序:清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)一挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)一平整(精细找平)一面层压实。
6.混疑土强度以( )强度为设计标准。
A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】C【解析】2020版课本P028。
因此,在水泥混凝土道面设计中,混疑土强度以弯拉强度为设计标准。
7.湿陷性黄土的处理方法包括,换土、石灰土垫层和( )。
A.堆载预压B.注浆C.强夯D.挤密【答案】C【解析】2020版课本P018。
湿陷性黄土的处理方法有换土法、垫层法和强夯法。
8.下列土中,可作土基(道槽)填料的是( )。
A.沼泽土B.盐渍土C.冻土D.有机土【答案】B【解析】2020版课本P303。
土基填料不得使用淤泥、沼泽土、白垩土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑土基时,应按设计要求施工。
9.地基增强系统中,提供距离信息的是( )。
A.测距仪B.全向信标C.指点信标D.导航卫星【答案】D【解析】2020版课本P046。
地基增强系统是一种用户接收机导航增强信息来自于地面发射机的卫星导航增强系统,包括导航卫星子系统、地面增强子系统和机载接收机子系统3部分。
因为地基增强系统增强的是全球导航卫星的信号,所以距离信息是由导航卫星提供的。
10.在我国区域内,区域管制是沿航路、航线地带和( )设置的。
A.行政区域B.管制范围C.飞行情报区D.民用机场区域【答案】D【解析】2020版课本P062。
可能有的考生选了“B.管制范围”,然而本题解题的关键信息是“沿”,沿的只能是线或是点,所以正确的选项是D.民用机场区域,因为它是点。
11.在民航使用的无线电系统中,利用电离层通信的是( )。
A.甚高频通信系统B.微波通信系统C.卫星通信系统D.高频通信系统【答案】D【解析】2020版课本P053。
高频(HF)通信系统又称短波通信系统。
工作于高频频段,高频电波传播主要靠电离层反射。
12.航向天线系统安装包括天线基础施工、天线系统接地和( )等。
A.线缆敷设B.室内设备安装C.电气设备调试D.场地保护区施工【答案】A【解析】2020版课本P325。
航向信标安装调试分为设备天线系统安装、室内设备安装、设备电气调试三部分。
航向天线系统安装包括天线基础施工、底座安装、支撑杆及振子安装、天线系统接地、电缆敷设等。
航向信标安装调试知识结构图13.行李处理系统竣工验收时,选用的试验行李中( )的比例最高。
A.手提包B.纸箱C.双肩包D.带轮箱包【答案】D【解析】2020版课本P082。
系统竣工验收试验行李应包含箱包、软包和纸包,带轮箱包的比例不低千85% ,试验行李中应包含一定比例的最大、最小规格的行李。
14.飞机配载平衡是由( )系统自动计算的。
A.指挥调度B.资源分配C.离港控制D.协同决策【答案】C【解析】2020版课本P070。
离港系统,亦称为离港控制系统,是提供旅客值机、配载平衡、登机控制、联程值机等信息服务的计算机信息系统。
15.机场围界视频监控图像信号应选用( )进行传输。
A.光缆B.超五类双绞线C.六类双绞线D.屏蔽双绞线【答案】A【解析】本题可以对选项进行分组,B、C和D都是双绞线为一组,A为一组,所以正确的选项是A。
16.机场信息集成系统的服务器应采用( )供电模式。
A.单路市电与电池组互备B.UPSC.单路市电与发电机互备D.双路市电与电池组互备【答案】B【解析】2020版课本P070。
信息集成系统的服务器系统、存储系统应采用UPS供电。
17.下列灯具中,安装在跑道上的是( )。
A.中间等待位置灯B.接地带灯C.停止排灯D.跑道警界灯【答案】B【解析】2020版课本P103。
跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、跑道入口冀排灯、跑道接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯、跑道末端灯和道路等待位置灯。
18.反光标志的反光材料,嵌入度应大于()。
A.20%B.30%C.50%D.80%【答案】C【解析】2020版课本P352。
标志线应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》 MH/T 5012—2010的要求;反光标志线的反光材料应分布均匀、嵌入程度大于50%。
19.跑道掉头坪边线标志为( )。
A.黄色双实线B.白色单实线C.黄色单实线D.白色双实线【答案】A【解析】2020版课本P094。
应沿掉头坪边缘设置掉头坪边线标志,掉头坪边线标志的设置方法与滑行边线标志的设置方法相同。
20.机场内引导车(Follow me)顶部安装的障碍灯为()。
A.黄色闪光灯B.红色闪光灯C.蓝色闪光灯D.红黄交替闪光灯【答案】A【解析】机场内引导车如右图所二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分。
)21.跑道宽度的确定与( )有关。
A.飞行区指标IB.飞机主起落架外轮外侧边间距C.常年主导风向D.飞行区地势E.跑道导航设施等级【答案】AB【解析】2020版课本P008。
跑道宽度的大小,如下表所示。
跑道宽度(单位:m)表1D411021飞行区指标I 主起落架外轮外侧边间距<4.54.5~<6 (不含)6~<9 (不含)9~<15 (不含)1181823—2232330—330303045 4——4545注:飞行区指标I为1或2的精密进近跑道宽度应不小于30m。
22.根据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场的()应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准。
A.新建B.运营C.改建D.经营E.扩建【答案】ACE【解析】2020版课本P300。
新建、改建和扩建民用机场,应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。
新建、改建和扩建属于建设为一组,经营和运营属于使用为一组,在进行选择的时候只能选期中一组。
23.下列设备中可用于碾压沥青混合料的有( )。
A.凸轮压路机B.静力式钢轮压路机C.轮胎压路机D.振动压路机E.羊足轮压路机【答案】BCD【解析】2020版课本P030。
沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机;轮胎压路机;振动压路机。
进行沥青碾压的压路机类型24.配置水泥稳定土,作胶结材料的水泥类型有()。
A.普通硅酸盐水泥B.快硬酸盐水泥C.早强酸盐水泥D.矿杂酸盐水泥E.火山灰质酸盐水泥【答案】ADE【解析】2020版课本P030。
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土。
快硬和早强说的是性能,普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥说的是原材料。
在选择的时候应该选择其中的一组。
25.依靠导航卫星配合工作的系统有( )。
A.全向信标B.多点定位系统C.空管自动化系统D.气象卫星接收系统E.广播式自动相关监视系统【答案】BE【解析】2020版课本P048。
自动相关监视(ADS)技术是基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监视技术。
2020版课本P050。
但是多点定位技术依赖多个站点协同工作对航空器定位,需要对航空器位置进行实时解算,地面站利用全球导航卫星系统授时,定位精度依赖于地面站的位置精度、站点布局和时间同步精度。
26.仪表着陆系统设备的电气调整包括( )。
A.发射机调整B.接收机调整C.天线系统调整D.接地系统调整E.监视器调整【答案】ACE【解析】2020版课本P327。
电气部分的调整,涵盖设备参数即发射机调整、天线分配单元分配关系的验证及调整、发射及监视电缆电气长度调整、天线振子性能检测、发射-监视回路调整等工作。
接收机是安装在飞机上的,无需也无法进行调整;电气调整调整的是与信号发射相关的内容,所以不包括接地系统的调整。
27.关于航站楼应急广播的说法正确的有( )。
A.消防广播的优先级高于突发事件广播B.空防广播的优先级最高C.消防广播须覆盖所有广播分区D.可按照广播分区进行空防广播E.应急广播包含最后登机广播【答案】ACD【解析】2020版课本P074。
消防广播的优先级最高,高于空防广播和空发事件广播。
任何地方都可能发生火灾,拟消防广播要覆盖所有的广播分区。
因为公共广播是分区的,所以可以按照广播分区进行空防广播。
28.关于航站楼应急广播的说法正确的有( )。
A.从接线盒到扬声器的线缆应加装金属管保护B.明敷的线缆应加装PVC保护C.不同电压等级的电缆不应穿入同一根保护管敷设D.相邻广播分区的信号线缆水平敷设时应穿入同一根PVC管保护E.设置在室外的信号线缆应穿厚壁镀锌钢管敷设【答案】ACE【解析】2020版课本P339。