CFG桩基监理细则

CFG桩监理细则

一、工程概况

建设单位：太原市

监理单位：山西建筑工程监理有限公司

设计单位： 山西中森设计院

勘察单位：

桩施单位：

B-2#、B-3#楼位于太原市东，南中环街南。本工程建筑场地类别为Ⅲ类。本工程地基处理采用CFG桩复合地基处理方法，B-2#楼设计有效桩长为20 m，桩径400mm，桩距为1.2m，矩型布置，桩身强度C30，采用商品混凝土，总桩数1200根，设计要求复合地基承载力特征值达到 380kpa。，B-3#楼设计有效桩长为18 m，桩径400mm，桩距为1.2m，矩型布置，桩身强度C30，采用商品混凝土，总桩数1227根，设计要求复合地基承载力特征值达到

340kpa。地基处理前应进行试桩，要求单桩承载力特征值Ra≥340KN。

二、编制依据

1、施工图（含套用的标准图集）及设计文件、地质勘察报告；

2、以下国家、行业规范（规定、规程）：

《砼结构工程施工及验收规范》(GBJ50204-2002)。

《建筑工程基桩检测技术规范》（JGJ79-2002）。

《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)。

《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）

《工程测量规范》（GB50026-2007）

三、监理工作范围：

依据业主与施工单位签订的合同，主要是地基处理施工阶段的质量、进度、工程量的控制和合同管理、协调处理施工现场相关事宜。

四、监理工作手段及流程：

1、监理工作手段：

1）平行检验：监理人员在监理过程中，对承建单位的施工过程跟踪监理，发现问题及时指令承建单位纠正，以减少质量缺陷的发生，保证工程质量。

2）测量：监理人员利用测量手段，在工程开工前检查定位放线，在施工过程 复核尺

寸，以保证符合设计要求。

3）试验：通过有资质等级的试验单位提供的资料数据，监理人员对其进行质量评价。

4）指令性文件：监理人员对任何事项发出口头通知仍不纠正的以书面形式督促承建单位严格遵守并执行书面指令。

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新亚研发总部项目 工程

CFG桩基工程监理实施细则

编 制 人：

总监理工程师：

北京铁城建设监理有限责任公司

新亚研发总部工程项目监理部

2012年 3月 2 1.编制依据：

1.1 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

1.2 《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

1.3 《岩土工程勘察报告》

1.4 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94

1.5 桩基设计文件

1.6 新亚研发总部项目《施工组织设计》

1.7 新亚研发总部项目《监理规划》

2.工程基本情况

2.1工程位于河北省廊坊开发区华祥路西侧，云鹏道北侧。本工程采用CFG桩复合地基进行加固，桩形式为CFG桩径D=410 mm。

2.2要求处理后的基承载力标准值fka不小于460kpa（核心筒部分fka不小于595kpa），最大最终沉降量小于等于50㎜.纯地下室部分及宴会厅基础采用天然地基，基础持力层为○4粉质粘土、○4-1粉土。地基承载力特征值fka等于110

kpa.

2.3桩位中心偏差不超过±15厘米，桩孔垂直偏差不大于1%，桩径和桩长复合设计要求。

2.4桩体强度C20，总桩数1306根。

3.施工前准备阶段监理

3.1概述

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,是由碎石、砂或石屑、粉煤灰、掺适量水泥加水拌合，本工程采用C8-600长螺旋钻孔机,配合混凝土输送泵制成。

3.2原材料的要求

3.2.1水泥：一般采用普通硅酸盐水泥，品种等级不低于Ｐ.O 32.5。

3.2.2粉煤灰:具有细骨料及低标号水泥作用。

3.2.3碎石:采用未风化轧制的碎石,粒径宜为30mm～50mm的粗骨料。

3.2.4砂或石屑: 采用细度模数大于3的级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中、粗砂。 3 3.2.5水:一般可饮用水可使用。

3.3机械设备的要求

1 CFG桩监理细则

一、工程概况

兰新铁路第二双线LXTJ4标区段沿线地貌属哈密、吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区，地形平坦开阔，地势略有起伏，地面高程700m左右。本区段位于哈密盆地山前冲，地质条件自上而下一次为粉土、粉砂土和粉质粘土。

路基段内部分地基无法满足铁路路基在沉降和稳定方面的要求，需进行地基加固或处理。路基处理采用CFG桩加固，设计有效桩长为15～20 m，桩径400mm，桩距为1.3～1.5m，正三角形布置，桩身28d立方体抗压强度fcu≥15.00MPa.处理宽度为路堤两侧坡脚之间。地基处理前应进行试桩，要求单桩竖向承载力特征值≥628KN。CFG桩施工完成后于桩顶设C25钢筋混凝土桩帽，尺寸为长80㎝，宽80㎝，高30㎝.桩帽四周及桩帽以上填筑0.5m厚碎石褥垫层，褥垫层内铺设两层拉伸强度不小于200KN/m的单向土工格栅。

二、目的

对路基基底进行加固处理，提高基底承载力，满足铁路路基在沉降和稳定方面的要求，路基工后沉降满足无渣轨道的要求。

三、编制依据

1.《兰新铁路二线工程路堤坡面防护及地基处理》、《CFG桩地基加固设计图》等设计院提供的相关设计文件。

2.国家、铁道部等颁发的现行规范、规程、规则、验标、评定标准及有关规定。

3.现场踏勘调查所获得的有关资料。

4.监理规划。

2 5.监理规范。

四、监理工作范围：

依据业主与施工单位签订的合同，主要是地基CFG桩加固施工阶段的质量、进度、工程量的控制和合同管理、协调处理施工现场相关事宜。

五、材料要求

原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：

1.水泥应采用强度等级为32.5以上的普通硅酸盐水泥。

2.粉煤灰应采用细度不大于45%的Ⅱ级或Ⅱ级以上的粉煤灰。

3.石子应采用粒径为20~50mm的坚硬碎石或卵石，含泥量不大于3%。

4.石屑应采用粒径为2.5~5mm，含泥量不大于3%。

5.砂应采用中砂或粗砂，含泥量不大于5%。

1 CFG桩监理细则

编制：

审核:

审批:

CFG桩监理细则

一、工程概况

二、目的

对路基基底进行加固处理，提高基底承载力,满足铁路路基在沉降和稳定方面的要求，路基工后沉降满足无渣轨道的要求.

三、编制依据

3．1指导性施工组织设计。

3. 2《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》。

3. 3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》.

3。 4监理规划。

3。 5有效施工蓝图及相关的通用图纸.

3。 6已批准的路基工程施工方案。

四、监理工作范围:

依据业主与施工单位签订的合同，主要是地基CFG桩加固施工阶段的质量、进度、工程量的控制和合同管理、协调处理施工现场相关事宜。

五、材料要求

原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：

1。水泥应采用强度等级为32。5以上的普通硅酸盐水泥。

2 2。粉煤灰应采用细度不大于45％的Ⅱ级或Ⅱ级以上的粉煤灰。

3.石子应采用粒径为20～50mm的坚硬碎石或卵石，含泥量不大于3％。

4。石屑应采用粒径为2.5～5mm，含泥量不大于3％。

5。砂应采用中砂或粗砂,含泥量不大于5%。

六、检验及监理工作手段、流程:

（一）检验

1。所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。

检验数量：同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的散装水泥每500t（袋装水泥每200t）为一验收批，当不足500t或200t时,亦按一批计.每一验收批抽样一次，数量不少于12㎏.连续供应同厂家、同规格的粗、细骨料400m3(或600t） 为一验收批，不足上述时按一批计。各种原材料施工单位每批抽样检验1组.监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验或10％平行检验。

检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验细度、水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗骨料含泥量、泥块含量、压碎指标、颗粒级配试验；检验细集料含泥量、泥块含量、细度模数、云母含量、轻物质含量、有机物含量(其中有机物含量每3个月检验一次)。