厂房改造设计说明书

Dissona 厂房改造设计

来源： 60designwebpick 2011年10月11日 浏览次数：1145

Dissona 作为身处时尚产业、品牌行销全球的皮具品牌，邀请汉诺森

Hallucinate 对旧厂房的建筑外立面进行整改及内部装修，把工业建筑改建为集产品设计研发、样品陈列、日常办公等功能于一体的总部办公楼，以全新型现代化写字楼的身份来接待国内外重要客户。

汉诺森在设计方面，Dissona 的建筑外立面采用大量的全钢架结构。唯一的中灰色钢构作为横向元素，带来有完整体量的宏大外观。这是一个典型的现代主义的建筑设计，但不能单纯理解为简约，事实上，这种有严格意义上的建筑形式和手段的简约，包含了人对知觉、力量的追求，是一种策略，是对建筑赋予视觉效果和感情诉求的诠释。

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在内部空间设计上汉诺森秉承的原则是:

一. 在内部空间设计上，汉诺森提供合理的空间使用，积极带来内在秩序与室内空间的乐趣：在钢架与原建筑外立面形成的中空空间，汉诺森大胆地用做了延展式活动空间，这样动静流线通过不同层面被合理链接利用。每个楼层之间的踏步楼梯的设置，既提供了人性化的员工户外休憩乐趣，从安全上考虑，也对人员疏散方面起到辅助作用;更重要的是，人性化的建筑外立面设计弱化了原建筑物呆板的陈旧形式，并在中国南部酷热气候下起到了一定的阳光阻隔作用，从而降低空调耗能。

二. 在材质的选择方面，汉诺森提供材质环保低能耗，营造空间本身的一种完整性，反对矫饰;

三. “让光线来做设计”，汉诺森倡导自然光线的引入导向与利用，自然光成为新增的独立办公室的主要光源，节能的同时带来迷人的空间表情。

宝新实业有限公司厂房改造项目

施工组织设计

施工单位： 建筑安装有限公司

编 制 人：

审 核 人：

审 批 人：

日 期： 年 月 日 1.编制说明

1.1编制依据

1.1.1国家、地方现行有关施工规范、技术规程、验评标准：

1、招标文件。

2、GB50205—2001 钢结构工程施工及验收规范；

3、GB50235—2010 工业金属管道工程施工及验收规范；

4、GB50236—98 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范；

5、GB50149－2010 电气装置安装工程母线装置施工及验收规范；

6、GB50168－2006 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范；

7、GB50169－2016 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范；

8、GB50150－2016 电气装置安装工程电气设备交接试验标准；

9、GB50202—2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范

10、GB50204—2015 混凝土结构工程施工质量验收规范

11、GB50203—2011 砌体工程施工质量验收规范

12、JGJ18—2012 钢筋焊接及验收规范

13、建筑施工手册（第四版）

1.1.2宝丰县宝新实业有限公司厂房改造施工图：

1.1.3 本公司以往承担类似工程的施工经验。

1.2编制原则

1.2.1认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。

1.2.2遵循建筑施工工艺及其技术规律，科学组织施工。根据合同工期及生产工艺要求安排进度。

中国船舶馆-老厂房改造设计探索

摘要：文章介绍了已建造完成的中国船舶馆-总体设计概况，从老厂房利用、总平面、单体建筑平面布局、结构设计、绿化景观、，消防及技术设计分析，探索总结在老厂房利用改造设计中，完整设计功能复杂的博览馆。

关键词：老厂房利用；可持续；功能；消防；舒适

工程概况

（一）地理位置

中国船舶馆位于世博会浦西江南造船厂厂区内，是一个利用原船厂东区装焊车间厂房（即江南重工压容车间）进行改扩建的项目。原东区装焊车间厂房南北长216m，东西宽135m，厂房东侧紧邻西藏南路和地铁八号线，北侧为规划浦西世博会东西向次干道龙华东路，西侧为船厂的船台船坞区，南面为船厂舾装码头。

（二）建设规模

原东区装焊车间厂房占地面积为26136㎡（轴线面积），中国船舶馆建设是将老厂房原西侧24m跨拆除，北侧拆除一个柱距，南侧拆除两个柱距，保留厂房南北长162m，宽111m，拆除整个厂房四周墙面，在保持三跨厂房主体建筑结构的基础上，在东西两侧外结构上增加赋予船舶龙骨概念的 “脊”，并对屋面进行改造，使整个老厂房成为一个有遮盖和四周开敞的半室外空间；在保留的厂房空间内新建一座展示面积5015㎡世博企业馆，以及架空观景斜廊等展馆配套设施，另外根据规划设计条件要求，在基地范围内布置移动基站机房、邮政用房、安保管理用房、援助用房和公共厕所等，新建建筑面积为12771㎡。在约1.8万㎡的厂房占地面积中，大部分场地是作为世博会期间游客参观排队和休息的场所。

项目组成表

二、总体设计创意

⑴ “龙之脊”——造型采用“龙之脊”的理念，利用巨大的弧型构架，形似龙的脊梁，隐喻中华民族的脊梁，中国民族工业的脊梁。同时构架弧线的设计借鉴船舷的曲线，又形似船的龙骨，借以突出船舶企业馆的形象。弧形构架配以内部硬朗的体块穿插，共同构成阳刚坚毅的建筑形象，是对工业企业自身文化与形象的最佳诠释。

⑵ “景之最”——总体设计充分利用展馆的绝佳景观资源，将空间较为封闭的企业馆置于厂房的北侧，而在南侧14m吊车梁标高处架设观景斜廊餐厅。观景斜廊即充分利用了原有结构承重体系，又解决了防汛墙对视线的遮挡，同时为争取最大的观景面，以19度与老厂房结构倾斜布置，营造浦西展区内最佳的观景点。

旧厂房改造加固设计

导言

根据双柱联合基础设计原理及分析方法，对某旧厂房改造设计中新建钢框柱与原混凝土柱联合基础进行加固设计与分析。根据结构布置中不同柱间距及上部荷载条件，基于联合基础刚性假定，分别给出了锥形联合基础与梁式联合基础两种加固设计方案，对加固设计方法中的关键问题进行了详细的分析与总结，并结合该项目的设计环境给出了适用条件，可为同类工程提供必要的参考。

概述

我国现行的国家规范、标准及相关文献中，对单柱扩展基础有基本的理论、设计方法及构造要求等。在独立扩展基础分析中，基于弹性理论分析，在竖向荷载作用下的基础，其基底应力分布并不均匀，实际的应力分布取决于基础自身的刚度和下部受力层土体。根据中国建筑科学研究院对竖向荷载作用下基础不同宽高比的板的力学试验分析，基于试验结果，对基础台阶高宽比不大于2.5的独立柱基可采用基底反力直线分布进行内力分析。双柱联合基础的设计，我国现行建筑地基基础设计规范没有具体的规定。国内外对双柱联合基础都有相关试验研究，对于矩形联合基础有一个基本假定：联合基础是刚性构件。基于这个的假定，结合我国现行设计规范进行必要的修正，双柱联合基础的一种近似计算方法计算要点是

（1）确定基础底面形心的位置，尽可能使其与两柱传给基础的荷载的合力作用点相重合，基底反力呈均匀分布，按地基承载力确定基础底面尺寸。

（2）分别对两柱下进行基础受冲切承载力及受剪承载力验算，以确定基础高度。 （3）基于梁板设计理论，沿基础的纵向及横向（柱附近的一定宽度范围内）分别视为倒置的伸臂梁或悬臂梁，计算控制截面的弯矩以确定基础配筋。

工程概况

某钢筋混凝土结构旧工业厂房，为双跨双坡形式，屋架为预应力混凝土折线形屋架，钢筋混凝土柱，柱下采用钢筋混凝土独立基础。厂房单跨跨度为24m，纵向轴距为6m，柱顶标高为7.2m。现根据生产需要拟对其进行改造加固后再利用。根据设计方案，拟在厂房内部其中一跨内新建二层钢框架结构，框架柱采用箱形截面柱，梁为焊接H型钢。改造项目所在地的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.2g，为保证原混凝土结构厂房与新建钢框架结构抗震体系的协调，新建结构地上部分与原结构相互独立，新建钢框柱与旧厂房混凝土柱之间设置抗震缝，缝宽150mm。为满足功能需求，新建钢框架结构部分边柱与原厂房边柱及中柱距离较近，最小柱间距仅150mm，新旧基础相互影响。基于现有设计条件及相关理论，结合双柱联合基础设计方法，对新旧结构双柱联合基础加固设计方法进行分析，满足设计要求，完成改造工作。