京新高速公路.doc

京新高速公路路段京新高速公路沿线经过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔（临河）－阿拉善（额济纳）－酒泉（马鬃山）－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐。

京新高速起点段（北京五环路-六环路段）于2014 年 5 月24 日通车。

京新高速公路全线计划于2017 年 6 月正式通车。

我们对京新高速公路路段的介绍如下：京新高速公路路段北京段京新高速公路（五环路-六环路段）工程是国家高速G7京新高速公路的起点段。

该工程位于G6京藏高速公路以西3公里处，起点月泉路南。

公路为三上三下六车道加连续停车带，设计时速100 公里/ 小时，全线设互通式立交8 座、分离式立交8座、跨河桥 5 座、通道3座。

京新高速公路（五环路-六环路段）工程于2009年11月开工建设。

2014年5月正式通车。

其中，上地斜拉桥是京新高速（五环路-六环路段）控制性重点工程，是华北地区跨径最大的桥梁。

桥全长3公里，主桥长510米，主塔高99米，上有斜拉索88根，其中最长索223米，最大索重27吨。

施工采用的顶推法作业是国内迄今为止重量最大的顶推作业。

由于上地桥上跨国铁京包线、地铁13号线和规划中的京张城际铁路，与地铁13号线成15度夹角，夹角小、独塔跨径达230 米，为了不影响铁路和地铁运行，加上施工用地不足，上地斜拉桥没有采用常规的施工工艺，经过专家组的多次研究讨论，最终采用了顶推法作业，顶推长度212米，顶推距离213 米，顶推总重量25000 吨。

京新高速公路路段河北段胶泥湾至西洋河（冀晋界）段路线起自京化高速二期工程终点胶泥湾枢纽互通，经南山循环产业聚集区南、冀家庄西山两个军事区之间，到达左卫镇设置左卫互通；经左卫镇南、新东阳体育娱乐规划区南，设置尖头山隧道群；在第三屯村东南设置金沙滩停车区；在第六屯村西南设置第六屯互通；经怀安县发电厂南、怀安县工业规划区南，设置柴沟堡互通；继续向西，设置西洋河服务区、主线收费站；经西洋河村东北，止于冀晋界段，与京新高速山西段相接。

1.总体施工组织布置及规划1.1 编制依据（1）京新国家高速公路（G7）甘肃段白疙瘩至明水、马鬃山镇至桥湾连接线二级公路改建工程土建工程BM08标段招标图纸、招标文件。

（2）国家和省部级现行法规、公路工程施工技术规范、验收标准、相关行业标准。

（3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

（4）我公司类似工程施工经验。

1.2 工程概况1.2.1工程简介1.2.1.1工程范围M08 合同段路线起点桩号 YK1901+500.00 (ZK1901+500.00)，位于肃北蒙古族自治县马鬃山镇公婆泉村，路线终点桩号 YK1915+500.00 (ZK1915+500.00)，位于肃北蒙古族自治县马鬃山镇明水村，路线全长 14.000Km。

1.2.1.2主要技术标准本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120Km/h，路基宽度：整体式28m，分离式13.75m；设计荷载采用公路—Ⅰ级。

桥涵设计洪水频率采用1/100。

1.2.1.3工期本项目工期为13个月，计划开工日期： 2015年5月15日；计划竣工日期：2016年6月15日。

1.2.2主要工程内容主要工程量为：路基挖方830211.8m3，路基填方734294.9m3，中桥 2 座/132 米，小桥 1 座/24.1 米，通道桥 2 座/45.1米，涵洞31 道，通道 4 处，分离式立交桥 1 座/66米，停车区 1 处。

1.2.3自然条件1.2.3.1气候条件该区气候为温带干旱气候区，降水量小，蒸发量大，风多且大，冬季干冷，夏季炎热，四季变化明显，空气干燥，是典型的大陆性气候。

年平均降水量 63.7mm，年平均蒸发量高达 3000mm 以上；年平均气温为 4.8℃，区内最大风速 24m/s，风向以 WSW 向为主，根据《甘肃省公路自然区划及环境参数研究—公路气候区划报告》，和甘肃省气象局近 50 年的气象资料资料，马鬃山片区最大冻土深度 2.24m。

京新高速全线通车！世界最长穿越沙漠公路，500公里无人区，一路美到新疆！就在大前天，中国最意想不到的神之路，世界上穿越沙漠最长的高速公路，京新高速（G7）全线通车。

据消息：7月15日，京新高速公路内蒙古临河至白疙瘩段、甘肃白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三个路段同时通车。

这标志着北京至新疆更加便捷的公路大通道贯通，实现了全线高速。

（WiFi情况下观看）世界最长穿越沙漠高速在天高地阔的大地上，一条玉带般的天路，从漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边，这就是目前世界上穿越沙漠最长的高速公路工程——京新高速。

三个角度看得更清楚↓↓↓这是一条贯穿五省一市的公路这是一条从北京五环到新疆乌鲁木齐的公路，全长2768公里，连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆，五省一市的公路。

来源/天山网这是一条艰苦的工程京新公路是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，公路贯通后，北京至新疆两地实现全线高速，里程缩短1300多公里。

来源/人民网这是一条百年梦想的道路100年前，孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想：“东起北平（今北京）、经阿拉善，西至迪化（今乌鲁木齐）的第二条进疆大通道”。

这个梦想今日终于成真。

来源/新华社这条路公路于2012年9月动工，历时5年终于全线通车了。

15号新通车的三个路段大多位于戈壁、荒漠地区，自然条件恶劣，沿途干旱缺水。

来源/中国交通新闻网内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区。

无水、无电、无信号、无人烟。

建设者在中国最美沙漠巴丹吉林沙漠中修建这条公路，不得不说真的是伟大的建设！来源/中国交通报来源/中青在线独特风光堪比美国的66号公路京新高速比美国66的更震撼，在苍茫天地将一路驰骋，路过神秘的沙漠，无人区地带，在大漠高速中路遇银河星空。

▲美国66号公路▲G7公路京新高速上拍摄的银河；京新高速上拍摄的星轨，大漠里的星空别有意境；来源/工人日报戈壁闪电；来源/工人日报李经萍摄特大沙尘暴来临前；来源/网易沿途随处可见沙漠生物；来源/新疆网▲有护栏阻隔，高速路行车是安全的来源/人民网在穿越沙漠路段，有鳍形沙袋防风固沙；来源/工人日报荒凉的沙漠上，围栏也成了一条风景线；来源/工人日报930公里临白段最美京新高速最精华也是最漂亮的一段就是临白段，临白段(临河至白疙瘩)全长930公里，是亚洲最大的单体公路交通工程。

京新高速沿途风景攻略简介京新高速公路（G7）是连接北京和新疆的一条重要高速公路，全长约2500公里。

沿途风景优美，景色迷人，吸引了众多旅行爱好者前往探索。

本文将为您介绍一些京新高速沿途的风景点和旅游攻略，帮助您规划一次难忘的旅行。

风景点推荐1. 张家口张家口位于京新高速公路的起点，这个历史悠久的城市拥有丰富的文化资源和自然景观。

您可以参观张家口博物馆、崆峒山、青龙湖等著名景点，感受城市的底蕴和独特魅力。

2. 怀来怀来县位于北京市北部，是京新高速公路上的一个重要景点。

这里有着独特的自然风光和丰富的旅游资源。

您可以前往南峪、银山、石狮子山等景区，欣赏壮丽的山水和古朴的乡村风光。

3. 承德承德市位于河北省北部，是京新高速公路上一座历史名城。

承德有着丰富的文化遗产和自然景观，如避暑山庄、普宁寺、外八庙等。

您可以在这里感受皇家园林和古代文化的魅力。

4. 兰州兰州市位于甘肃省中部，是京新高速公路的终点。

这个古老的城市有着丰富的历史和文化遗产，如兰州水车、白塔山、莫高窟等。

您可以品尝到当地的特色食物，感受浓厚的西北风情。

旅游攻略1. 出行方式您可以选择自驾车沿着京新高速公路旅行，这样可以充分欣赏沿途的美景，并且可以在途中停下来游览感兴趣的景点。

此外，您还可以选择乘坐高速巴士或者火车在沿途的城市停留，更加便捷。

2. 行程安排根据您的时间和个人喜好，您可以制定不同的行程安排。

建议您提前规划好每个城市的停留时间，并预订好酒店。

在每个城市，您可以参观当地的著名景点、品尝当地的美食、体验当地的文化活动。

3. 当地特色美食在旅途中，除了欣赏风景，品尝当地美食也是一大亮点。

例如，在张家口您可以品尝到烤羊肉和涮羊肉，这是当地著名的美食。

在承德，您可以品尝到正宗的承德羊肉炖鱼头等特色菜肴。

在兰州，您可以尝试兰州拉面和烤全羊等传统美食。

4. 注意事项在旅行过程中，需要注意交通安全，遵守交通规则。

同时，要保持环境卫生，尊重当地的风俗习惯和文化。

京新高速公路临河至白疙瘩段房建一标工程施工组织设计施工组织设计是指在进行施工工作之前，对整个工程施工过程进行规划和组织安排，制定详细的施工方案，包括施工组织原则、施工工艺、工程进度计划、安全生产措施等。

下面是对京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段(巴彦淖尔境内)房建一标工程施工组织设计的1200字以上的内容。

1.工程概况本项目是京新高速公路的路段，在巴彦淖尔境内，包括临河至白疙瘩段。

工程总长100公里，设计时速120公里。

2.施工目标根据工程设计要求，本次施工的目标是按照合同约定的工期要求，保证工程质量，并确保施工过程中的安全。

3.施工组织原则根据工程情况和施工要求，制定以下施工组织原则：-确保施工过程中的安全，遵守相关法律法规和标准要求。

-提高效率，合理组织施工队伍和施工设备，确保工期的顺利完成。

-保证工程质量，严格按照设计图纸和规范要求进行施工。

4.施工工艺根据工程的特点，选择适当的施工工艺：-填埋法施工边坡和挡土墙，采用机械施工和人工校准。

-桥梁施工采用预制构件，采用合理的吊装方案和现浇混凝土工艺。

-路面施工采用压实机械，结合合理的施工工艺和施工顺序。

5.工程进度计划根据工程的长度和施工周期，制定合理的工程进度计划，明确每个施工阶段的工期要求，并确定关键节点的工作任务和验收标准。

6.施工组织方案-人力组织：根据工程规模和施工进度，合理安排人员数量和分工，确保施工过程的协调和推进。

-设备组织：根据施工需要和工程进度计划，合理安排施工设备的调度和使用，确保设备的高效运转和施工的连续性。

-材料组织：根据施工需要，及时备齐施工所需的材料和物资，确保施工的顺利进行。

-安全组织：制定安全生产措施，包括防护装备的使用、施工现场安全规定和施工人员的安全培训等。

7.环境保护措施针对工程施工可能对周边环境造成的影响，制定相应的环境保护措施，包括噪声、粉尘、废水处理等措施，确保施工过程中的环境安全和保护。

8.质量控制计划建立质量控制计划，明确各个施工阶段的质量要求和控制措施，包括原材料的验收、施工工艺的质量控制、施工记录的整理等。

招标编号﹕JHGYFJSGZB﹣2013G7京都高速公路内蒙古自治区韩家营﹙晋蒙界﹚至呼和浩特公路工程集宁至呼和浩特段管理养护房建工程施工招标投标文件【第＿标段】《商务及技术文件》投标人：（全称、盖章）年月日第一信封（商务及技术文件）投标文件格式目录一、投标函及投标函附录二、法定代表人身份证明及授权委托书２﹣１法定代表人身份证明２﹣２授权委托书三、自律承诺书四、投标保证金五、施工组织设计六、项目管理机构七、资格审查资料八、承诺函九、其他材料一、投标函及投标函附录（一）投标函内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司：１.我方已仔细研究G7京新高速公路集宁至呼和浩特和呼和浩特段公路养护房建工程第标段施工招标文件的全部内容（含补遗书第号至第号），在考察工程现场后，愿意在个月工期内按合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，交工验收工程质量评定合格，竣工验收工程质量优良。

２.我方承诺在投标有效期内不修改、撤消投标文件。

3.随同本投标函提交投标保证金一份，金额为人民币（大写）元（￥）4.如我方中标：（1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书规定的期限内与你方签定合同。

（2）随同投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。

（3）我方承诺按照招标文件规定向你方递交履约担保。

（4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。

5.我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确，且不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形。

6.在合同协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。

7. （其他补充说明）。

投标人：（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）地址：电话：传真：邮政编码：年月日（二）投标函附录投标人：（盖单位章）投标文件签署人签名：二、法定代表人身份证明及授权委托书２﹣１法定代表人身份证明投标人名称：单位性质：地址：成立时间：年月日经营期限：姓名：（法定代表人签字）性别：年龄：职务：系（投标人名称）的法定代表人。

京新高速施工组织设计第一部分工程概况一、编制依据1、招标文件2、交通运输部颁规范3、施工安全操作规范4、现场踏勘掌握的情况二、项目概况京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。

项目起点位于京藏高速公路临河互通西2.5公里处，经陕坝、太阳庙，终点位于敖伦布拉格，接阿拉善盟段。

主线全长115.92km。

BSTJ-2标段起讫桩号为K13+000～K26+000，标段全长13km，主要工程内容有路基、路面、桥涵、防护及排水等工程，包括大桥3座、中桥20座、小桥9座、涵洞10道。

公路主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度为100公里/小时，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。

三、沿线地形、地貌、地质、地震、气候、水文特征1、地形、地貌本项目路线位于黄河中游，后河套平原腹地，内蒙古西部阴山南麓的高平原地区。

路线所经地区地形平坦。

属河套平原地貌。

排灌、沟渠密布，为农田水网地区，地面由西南向东北倾斜，海拔1025～1060米，东西坡降1/6000～1/8000，南北坡降1/6600。

地表土组成为粉性土、细砂土。

由于地势平缓，排水不畅，含盐水汇集，使该地区土壤盐渍化严重。

2、地质项目区在大地构造单元上属阴山天山纬向构造带，并受新华夏系构造的影响，形成内陆断陷盆地，整个辖区属河套平原，为第四系松散的地层所覆盖，沉积了较厚的湖相地层。

上部是冲积、风积层，主要岩性为粉砂和砂粘土互层。

砂层层理清晰，层厚10～70米。

中部为河湖交替层，主要岩性为淤泥质粉砂与黏土互层。

下部为巨厚的新老第四系湖相沉积层，主要岩性为淤泥质砂粘土和粉砂。

3、地震项目所在地区地处河套断陷，地质构造属东西向褶皱，压性断裂挤压带。

构造运动频繁，属地震多发区。

地震动峰值加速度为0.20g，抗震设防烈度为8度。

地震动反应谱特征周期为0.35。

4、气候本项目所在地区巴彦淖尔市属中温带大陆性季风气候，光照充足，热量丰富，降水量少，蒸发量大，风大沙多，无霜期短，温差大，四季分明。

京新高速的价值和意义摘要：一、京新高速的基本信息二、京新高速的经济价值三、京新高速的社会意义四、京新高速的环境效益五、我国高速公路建设的未来发展正文：京新高速，全称北京至新疆高速公路，是我国高速公路网中的一条重要组成部分。

它起始于北京，穿越河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆六个省区，终点位于新疆乌鲁木齐，全长约3324公里。

自从2017年全线贯通以来，京新高速极大地提升了我国高速公路网的连通性，为沿线地区的经济发展和社会进步注入了强大动力。

一、京新高速的基本信息京新高速全线采用双向四车道或六车道标准建设，设计时速分别为100、120公里每小时。

这条高速公路穿越了我国北方广袤的土地，连接了华北、西北两大经济板块。

沿线地形复杂，建设过程中遇到了诸多技术难题，但建设者们迎难而上，确保了京新高速的顺利通车。

二、京新高速的经济价值京新高速的贯通，为沿线地区带来了巨大的经济价值。

首先，高速公路缩短了运输时间，降低了物流成本，进一步促进了沿线地区的产业协同发展。

其次，京新高速的通车带动了沿线地区的旅游业繁荣，为当地创造了更多就业机会。

此外，京新高速还密切了华北与西北地区的经贸往来，助力我国区域经济协调发展。

三、京新高速的社会意义京新高速的通车，对于提高我国高速公路网的覆盖率，改善国家西部地区交通条件具有重要意义。

高速公路的贯通，使得沿线地区的居民出行更加便捷，也为国防建设提供了有力保障。

同时，京新高速还拉近了沿线地区与首都北京的距离，促进了民族团结和社会稳定。

四、京新高速的环境效益在建设过程中，京新高速充分考虑了环保因素，采用了一系列绿色施工措施。

通车后，高速公路对沿线地区的生态环境产生了积极影响。

一方面，京新高速缩短了货运里程，降低了车辆排放，有助于减轻环境污染。

另一方面，高速公路的贯通带动了沿线地区的生态旅游发展，进一步保护了沿线生态环境。

五、我国高速公路建设的未来发展京新高速的建设和通车，是我国高速公路建设的一个缩影。

走京新高速注意些什么啊走京新高速需要注意以下几点：1. 道路规划：在出发前，应当提前规划好行车路线，查看地图和导航系统以确定最佳路径。

京新高速连接北京和河北省的廊坊市和保定市，起点位于北京市郊的第五环高速，终点位于河北省的沧州市，全长约270公里，途经多个收费站。

根据实际情况确定需要停留的位置和服务设施，以充分准备。

2. 交规守则：驾驶者在行驶京新高速时必须遵守交通法规，尊重道路交通秩序。

限速是保证行车安全的关键，驾驶者应对标志牌上的最高限速要求保持警觉。

此外，遵守车道规定也是至关重要的，不得随意变道或者超车，使用转向灯并提前打灯示意。

3. 安全驾驶：在行车过程中要保持安全驾驶，特别是在高速公路上。

驾驶者应专注于驾驶，不开车打手机或其他分散注意力的行为。

同时，保持车距，与前方车辆保持安全距离，以防突发情况出现。

如果出现紧急情况或者需要停车，应尽可能靠边停车并使用危险警示灯。

4. 准备必备物品：在行驶京新高速之前，还需要准备好一些必备物品，例如：驾驶证、行驶证、交强险、车辆备胎、工具箱、防雨设备以及急救药品等等。

这些物品能够应对可能出现的紧急情况，并保证行车安全。

5. 注意天气状况：在行驶京新高速之前应留意天气预报，了解当天气象状况，特别是大雾、大风、暴雨等恶劣天气的预警信息。

遇到恶劣天气时应减速慢行，按照交通标志的要求行驶，并向后方车辆发出警示。

6. 注意路况信息：在行车途中，应关注路况信息，特别是长假、节假日或者施工期间的路况。

可以通过收听交通广播、关注交通APP或者通过高速公路服务区的电子显示屏了解实时路况。

有关道路封闭、拥堵和事故的信息可以帮助驾驶者及时调整行车计划。

7. 注意疲劳驾驶：疲劳驾驶是道路交通事故的重要原因之一，行驶京新高速也不例外。

驾驶者应充分休息并注意休息时间，如果感到疲劳，应及时找安全地点休息。

可以利用服务区的休息区或者停车带进行休息，并食用提神饮品。

8. 慎重选择停车区：在行驶京新高速的过程中，需要停车休息或者其他需求时，选择合适的停车区是非常重要的。

京新⾼速⾏车注意很多⾃驾游爱好者的愿望就是到美国跑⼀次号称最孤独的旅程——六⼗六号公路，这要在以前确实是⼀个梦，但现在在我国也能经历⼀次最孤独的旅程，因为我国也出了⼀条⼜长⼜直的公路，这就是G7京新⾼速，⽽且G7京新⾼速⽐六⼗六号公路长度更长，风景更美！据统计京新⾼速全线有⼆⼗三个服务区，内蒙最多，有⼗⼀个，⽢肃最少，只有⼀个。

沿线经过的城市有北京－张家⼝－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃⼭)－哈密－吐鲁番－乌鲁⽊齐。

G7京新⾼速全长2768公⾥，⽐六⼗六号公路长了三百多公⾥，在这条公路上你将穿越两个时区，还将穿越九百三⼗公⾥的沙漠⽆⼈区临⽩段，这是世界上最长的沙漠⽆⼈区⾼速公路。

整条⾼速公路连通了北京、河北、⼭西、⽢肃、内蒙古和新疆。

京新⾼速很长，世界上基本没⼏条⾼速公路的⾥程能长过它！但它⼜很短，从北京到新疆只需要两天就能到达！⾃从京新⾼速建成之后，北京到新疆的距离⾜⾜缩短了⼀千三百公⾥，在建造的时候最难的就是临⽩段。

这段沙漠⽆⼈区的⾼速公路建设时间长达⼀年。

1. 出发之前是要善待你的爱车，基本的检查绝对不能错过。

2. 提前做个路书，建议不要所⾛就⾛，做个路书不仅可以玩的更好，还可以避免出现突发状况。

3. ⼀路跑下来，需要准备的钱主要是三点——吃饭、油费、过路费，其中过路费⽐较多。

4. 前往G7⼀定要随⾝携带⾝份证和驾驶证！不要放在别的车上或者后备箱，不然真的是200元3分！过检查站和加油的时候，基本都是除了司机，其他乘客全部下车步⾏通过，车内检查只留司机⼀⼈。

5. 千万保证油量充⾜，尽量进了额济纳旗，见着加油站就加满！！⽆论油量剩余多少！！不然巴彦淖尔到哈密服务区之间这⼏百公⾥的⽆⼈区你⼀定会头疼的。

6. 千万备好零⾷，备好提神的饮品，准备好矿泉⽔。

7. 毯⼦！抱枕！眼罩！腰枕！必备必备必备！长途开车⼀定不要疲劳驾驶。

8. ⽆⼈区真的没住宿……所以建议⼤家最好在额济纳旗停留⼀晚，第⼆天再开⽆⼈区，不然真的没地⽅睡觉！9. 乖乖听限速的话，即使是在⽆⼈区！因为你不仅要⾯临可能从四周蹿出的⼩动物，还要抵挡⾼速上沙漠中的侧风。