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模板工程专项施工方案一、工程概况：项目总建筑面积110200.06m2，其中地上建筑面积89799.48㎡，地下建筑面积20400.58㎡，项目总投资约145414623.15元，17#-19#栋为剪力墙结构，地上34层，地下室为框剪结构，地下一层。
二、模板工程材料的选用根据我单位常规的施工方法，结合市场材料供应情况，考虑施工质量的要求以及施工的易操作性，本工程模板工程采用的材料分别如下：1、模板支撑体系：采用扣件式钢管满堂红脚手架作为模板水平和垂直支撑体系。
具体构件的支撑方式详见后面的构件支模方法。
2、模板板村：为了保证工程质量及增加模板周转次数，决定采用18mm厚木胶合板。
模板本身的质量直接牵涉到模板工程的质量和模板的周转次数，所以，木模板进货时必须严格把关。
3、木枋材料本工程木枋采用60×80杉木枋材，直接购进成品，到现场再精加工，选购时必须注意木材的含水率必须低于25%，不得有翘曲变形现象。
其它辅助材料的选择和要求在后面的方案中再说明。
三、具体的工艺要求和施工方法(1)支模架的搭设支模架采用扣件式钢管脚手架搭设方法。
用来作梁和平板模板的竖向垂直支撑，同时也作柱和剪力墙的水平固定支撑。
搭设的具体要求如下：1、立管间距：对一般梁板，梁底两边的立管采用0.8×1.0米立柱网，平板下位柱可采用1.0×1.1平方米的立柱网，对深梁、厚板的特殊结构，通过计算采用更密的柱网或用其它方法加撑。
2、水平杆布设：离地150－25cm设一道扫地杆，纵横向布置，梁、板底部根据支模需要标高搭设一道水平杆，扫地杆和顶层水平杆之间应增加水平连结杆，纵横两向布置，水平杆的垂直距离不得超过1.6米。
3、剪刀撑布置：为加强整个支模架体系的整体稳定性，在满堂红架子中，纵横向均应设垂直方向剪刀撑，剪刀撑间距≤4.0米。
(2)柱模施工方法：柱子模板采用单面腹膜板制成定型模板，柱箍采用6#槽钢和Φ14对拉螺栓。
框架住宅楼模板工程施工方案
一、施工前准备
在施工开始之前，需要对施工现场进行全面的勘察和评估。
确定施工区域的地
形地势、土质情况以及周边环境因素，确保施工安全性。
二、框架住宅楼结构设计
1.地基处理：根据勘察结果，采取合适的地基处理措施，保证基础承
载力符合要求。
2.主体结构：框架结构是主体结构的主要形式，按照设计要求搭建楼
体结构。
3.外墙施工：在主体结构完成后，开始外墙施工，采用轻质隔墙材料，
保证墙体垂直度和平整度。
三、楼板施工
1.构造方式：采用现浇混凝土楼板构造方式，根据结构设计要求进行
施工。
2.楼板防水：完成楼板主体结构后，进行楼板防水处理，确保居住环
境的干燥和安全。
四、楼梯和扶手施工
1.楼梯设计：设计合理的楼梯结构，考虑实用性和美观性。
2.扶手施工：安装扶手时应符合相关标准，确保使用安全。
五、屋面施工
1.屋面材料：选择合适的屋面材料，确保防水抗风等性能。
2.屋面施工：按照设计要求进行屋面施工，确保屋面的质量和密封性。
六、竣工验收
1.外观检查：对整个建筑外观进行检查，确保各项指标符合规定标准。
2.结构检查：对主体结构进行全面检查，包括地基、墙体、楼板等部
分的结构完整性和稳定性。
结语
在工程施工中，严格按照方案要求进行施工，确保施工过程中的质量和安全。
只有这样，才能建造出符合要求的高质量框架住宅楼模板工程。
新华城南郡一标段20-22、25#楼工程模板工程施工方案编制：审核：审批：新华城南郡一标段项目部年月日目录第一章编制说明及依据 (2)第二章工程概况 (2)2.1工程概述 (2)2.2模板工程特点及模板体系 (3)2.3施工要求和技术保证条件 (4)2.4模板工程的构造设计 (10)第三章施工部署 (14)3.1管理机构设置 (14)3.2小组成员职能分工： (14)3.3工艺流程 (14)3.4模板加工 (15)第四章施工工艺及方法 (15)4.1模板支撑体系施工方法 (15)4.2筏板基础底板后浇带模板施工方法 (18)4.3模板支撑体系施工措施 (20)第五章劳动力计划及安全措施 (21)5.1人员配置 (21)5.2搭设安全技术措施 (22)5.3拆除安全技术措施 (23)5.4安全措施 (24)5.5预防坍塌事故的技术措施 (25)5.6预防高空坠落事故安全技术措施 (25)第六章质量检查标准及质量安全保证措施 (25)6.1质量检查标准一般规定 (25)6.2支撑体系检查验收 (26)6.3模板安装检查验收 (27)6.4检查验收程序： (30)第七章施工应急救援预案 (30)第八章计算书及相关图纸 (34)附1：KL34框架梁200×400MM框架梁模板钢管支撑架计算书 (36)附2：-0.11M标高顶板模板钢管支撑架计算书。
(49)附3：地下室挡土墙及构造边缘柱(厚度250MM)模板计算书 (56)第一章编制说明及依据第二章工程概况2.1工程概述工程名称：新华城南郡一标段20-22、25#楼建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：项目地址：结构类型：本工程为框架-剪力墙结构，主楼基础筏板基础。
施工面积：单个楼座15656.80平方米建筑层数及高度：地下2层，地上18层，高58.8米。
表1结构概况一览表2.2模板工程特点及模板体系2.2.1模板工程特点新华城南郡一标段工程20-22、25#楼是住宅工程，模板工程质量直接影响后期装修质量及难易程度，因此对模板工程的施工提出很高的技术要求。
新华城南郡一标段20-22、25#楼工程模板工程施工方案编制：审核：审批：新华城南郡一标段项目部年月日目录第一章编制说明及依据 (2)第二章工程概况 (2)2.1工程概述 (2)2.2模板工程特点及模板体系 (3)2.3施工要求和技术保证条件 (4)2.4模板工程的构造设计 (10)第三章施工部署 (14)3.1管理机构设置 (14)3.2小组成员职能分工： (14)3.3工艺流程 (14)3.4模板加工 (15)第四章施工工艺及方法 (15)4.1模板支撑体系施工方法 (15)4.2筏板基础底板后浇带模板施工方法 (18)4.3模板支撑体系施工措施 (20)第五章劳动力计划及安全措施 (21)5.1人员配置 (21)5.2搭设安全技术措施 (22)5.3拆除安全技术措施 (23)5.4安全措施 (24)5.5预防坍塌事故的技术措施 (25)5.6预防高空坠落事故安全技术措施 (25)第六章质量检查标准及质量安全保证措施 (25)6.1质量检查标准一般规定 (25)6.2支撑体系检查验收 (26)6.3模板安装检查验收 (27)6.4检查验收程序： (30)第七章施工应急救援预案 (30)第八章计算书及相关图纸 (34)附1：KL34框架梁200×400MM框架梁模板钢管支撑架计算书 (36)附2：-0.11M标高顶板模板钢管支撑架计算书。
(49)附3：地下室挡土墙及构造边缘柱(厚度250MM)模板计算书 (56)第一章编制说明及依据第二章工程概况2.1工程概述工程名称：新华城南郡一标段20-22、25#楼建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：项目地址：结构类型：本工程为框架-剪力墙结构，主楼基础筏板基础。
施工面积：单个楼座15656.80平方米建筑层数及高度：地下2层，地上18层，高58.8米。
表1结构概况一览表2.2模板工程特点及模板体系2.2.1模板工程特点新华城南郡一标段工程20-22、25#楼是住宅工程，模板工程质量直接影响后期装修质量及难易程度，因此对模板工程的施工提出很高的技术要求。
精品案例丨万科木模板支设、拆除及保养的方法☀如果有什么想说的，可以在文末右下角进行留言~一、工程概况本工程地下室-3F非人防区层高3.6m，人防区层高3.75m，-2F 层高为3.6m，-1F层高为4.60m。
本工程地下室基础分两种形式：桩筏基础和桩基础承台基础，其中17、18、20#楼为2m厚筏板基础，16、19#楼为桩承台基础，地下室底板与承台混凝土需同时施工，混凝土体积相对较大，故基础底板面以下基础采用砖胎模施工。
地下室结构为框剪结构，剪力墙最大厚度为500mm，地下室梁设计为井字梁，各结构几何尺寸变化较大，拟采用木模板体系和钢管支承体系施工。
地下室局部较大截面梁为700×800mm（净跨7350mm，层高3.75m），在模板施工时需对局部较大截面梁区域的模板支承系统进行加密处理。
主要部位模板体系工程部位模板体系1．梁、板、18厚胶合板、100´100mm木枋、钢管支撑、螺杆、顶托2. 剪力墙、方柱18厚胶合板、100´60mm木枋、钢管支撑、螺杆、步步紧3．楼梯18厚胶合板、100´60mm木枋、钢管支撑、螺杆、顶托二、模板支设施工1 地下室基坑砖胎模施工1.1砖胎模设计及支护地下室基础因混凝土体积较大，承台与地下室底板需同时浇筑，基础底板以下需采用砖胎模。
承台和筏板基础底浇筑混凝土垫层后，在承台和筏板基础的结构边界砌筑灰砂砖墙体作为混凝土结构的模板。
考虑砖胎模对土方的支护作用，防止土方侧压力作用造成砖胎模的坍塌，对不同深度的基坑砖胎模设计不同的厚度（详见：表：地下室基础砖胎模设计、砖胎模砌体示意图），同时在土方回填夯实时用模板、方木、钢管在新砌砖胎模内侧进行临时支护，待回填土夯实和底板垫层浇完毕，绑扎钢筋时拆除支护系统(详见：砖胎模内侧支护示意图)。
表：地下室基础砖胎模设计砖胎模高度（h）砖胎模厚度（b）砖胎模材料砖胎模垫层h≤800mm240mm蒸压灰砂砖砌体，砌筑砂浆强度等级为M75水泥砂浆垫层100厚C15商品砼，宽度超出砖砌体墙外侧100mm800mm＜h≤1500mm370mm1500mm＜h≤2000mm490mmh＞2000mm 630mm砖胎模砌体示意图砖胎模内侧支护图1.2 砖胎模的砌筑1.2.1施工工艺流程垫层面弹线→计算排砖模数→基层湿润→砌筑→顶部找平→支护1.2.2施工方法（1）浇水：砖必须在砌筑前1~2天浇水湿润，砖含水率为10%~15%，以保证砌体与砂浆的良好粘结。
万科•御龙山回迁B区及地下车库工程木模板施工方案审批：审核：编制：XXXXXXXXX御龙山回迁B区工程项目经理部年月目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)2.1工程概况表 (4)2.2工程项目简介表 (5)2.3 工程难点 (6)三、施工部署 (7)3.1、项目组织机构及职责分工 (7)3.2、施工总体安排 (8)四、施工准备 (8)4.1技术准备 (8)4.2劳动组织准备 (8)4.3材料准备 (8)4.4施工设备及机具准备 (9)4.5主要劳动力准备 (9)4.6施工现场准备 (9)五、主要施工方法及措施 (9)5.1 模板及支撑配置层数： (9)5.2隔离剂的选用及使用注意事项 (10)5.3模板设计 (10)5.4、模板的现场制作与加工 (20)5.5、模板的安装 (22)5.6模板拆除 (25)5.7、模板的维护与修理 (26)六、质量要求 (27)七、安全注意事项 (28)八、环保注意事项 (29)一、编制依据二、工程概况2.1工程概况表2.2工程项目简介表2.3 工程难点2.3.1 管理方面难点车库地下部分施工阶段现场场地狭小，无法形成循环道路，车库地下部分施工阶段现场布置、材料组织难。
考虑材料堆场及加工场地尽量利用现场四周空余场地，要尽量减少在现场内的堆放面积及停放时间，根据工程需要有计划、有组织的安排进场，进场后及时组织塔吊吊运到现场工作面。
塔吊应根据需要及时周转及倒运材料。
2.3.2 技术方面难点工程地下车库工程量大，层高变化大，因此模板投入大，为了提高施工进度，方便工人操作施工，同时还要控制项目成本，要合理的考虑模板及支撑材料的周转。
2.3.3 施工方面难点由于现场施工场地狭小，地下车库建筑面积较大，商业裙房多，层高变化大，混凝土泵车出入困难，考虑车库顶板砼浇注期间砼泵车位置能全部覆盖，地下车库在施工期间需分区分块浇注，需重点考虑车库顶板施工缝的预留位置及处理方法。
由于地下部分施工周期较长，经过雨季施工阶段，为了保证临边四周雨水不进入我单位施工区域，同时保证我单位施工区域内的雨水能顺利排出不影响施工，需重点考虑现场的雨排水问题，并提前准备好雨季施工材料。
住宅小区框剪结构高层住宅楼模板工程专项施工方案一、工程概述住宅小区框剪结构高层住宅楼模板工程的目标是通过合理有效的模板系统来支撑和施工高层住宅楼的结构。
本文将详细介绍该专项施工方案的具体内容及步骤。
二、施工准备1.施工人员：保证施工人员数量充足，并具备相关施工经验和技术资质。
2.施工材料：准备符合标准的模板材料，确保其质量达到要求。
3.施工机械设备：配备相应的起重设备、吊篮、模板支撑系统等工程所需机械设备。
4.安全防护：制定完善的施工安全措施，包括安全帽、安全网、施工排水等措施。
三、施工步骤1.模板制作与搭设根据建筑设计图纸，制作合适的模板，并确保模板的精确度及坚固性。
在搭设过程中，需要按照规范要求进行模板支撑、调整及连接等工作，确保模板的稳定性和安全性。
2.模板拆除在混凝土浇筑完毕并达到强度要求后，进行模板的拆除工作。
拆除时需注意对结构的保护，合理操作，避免对结构构件造成损伤。
3.模板维护在模板使用之前和使用过程中需加强对模板的维护工作。
如有破损或变形等情况，需及时进行修复或更换，确保模板的可靠性和使用寿命。
4.质量控制严格按照相关质量标准进行施工，并对每个工序进行质量检查和验收，保证施工质量符合规范要求。
5.安全措施施工过程中要做好安全防护工作，严格遵守操作规程，提高工作人员安全意识，保证施工现场安全。
四、工程总结本施工方案通过合理的模板制作与使用流程，确保了框剪结构高层住宅楼模板工程的顺利施工。
通过高质量施工和有效控制，保证了施工过程中的安全和质量。
在实际施工中，应根据具体情况进行调整和改进，以确保项目的顺利推进。
以上是住宅小区框剪结构高层住宅楼模板工程专项施工方案的内容描述。
在实际施工中，需严格按照相关规范和标准操作，并加强质量和安全管理，以确保工程的顺利进行。
框剪结构高层住宅小区模板工程专项施工方案尊敬的读者：下面是关于框剪结构高层住宅小区模板工程专项施工方案的内容：一、工程概况框剪结构高层住宅小区模板工程位于XX市XX区XX路XX号，总占地面积XXX平方米。
项目由X栋高层住宅楼组成，共计X层，每层有X个单元，总计X个单元。
工程的目标是高质量、高效率地完成施工任务，确保项目顺利交付使用。
二、施工组织1. 项目经理项目经理负责整个项目的组织、协调和管理工作，全面负责工程进度、质量和安全等各方面的管理。
2. 相关人员项目还设置了专门的施工队伍，包括建筑工、石膏板工、木工等，确保各项作业按计划有序进行。
三、施工方案1. 材料准备（1）根据设计要求和施工方案，提前采购所需的模板材料、搭建脚手架所需的钢管和连接件等。
（2）进场前要进行材料验收，确保质量合格、规格齐全。
2. 搭建脚手架（1）根据设计图纸和要求，搭建脚手架，确保施工人员的安全和便利。
（2）在搭建脚手架的过程中，要注意检查脚手架的稳定性，确保其能够承受施工作业的荷载。
3. 模板施工（1）根据结构设计图纸确定模板的位置和尺寸。
（2）按照规定的要求和施工程序进行模板的搭建和安装。
（3）进行模板连接件的安装，在模板之间进行连接，确保模板的稳定性和安全性。
（4）在模板施工过程中，要定期检查、维护和修复模板的损坏，确保施工质量。
4. 混凝土浇筑（1）在进行混凝土浇筑之前，要对模板进行检查，确保其符合要求。
（2）根据工程的实际情况和浇筑方案，按照正确的顺序进行混凝土浇筑。
（3）在混凝土浇筑的过程中，要控制浇筑速度和浇筑厚度，确保混凝土的均匀性和密实性。
5. 混凝土养护（1）混凝土浇筑完成后，要进行及时的养护工作，以保证混凝土的强度和耐久性。
（2）养护时间根据混凝土的强度等要求，一般为7-28天不等。
四、安全措施1. 提供必要的劳动保护用品，如安全帽、安全绳索等，确保施工人员的安全。
2. 加强对施工现场的管理，确保施工现场的秩序和安全。
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工总体安排 (2)3.1模板类型选型 (2)3.2流水段划分 (2)4、施工准备工作 (2)4.1技术准备 (2)4.2生产准备 (2)5、模板设计、加工及施工方法 (3)5.1墙体模板 (3)5.2框架柱模板 (5)5.3框架梁板模板 (6)5.4.楼梯模板施工 (6)5.5模板拆除 (7)5.6重点部位施工工艺 (8)6、施工技术要求 (9)7、质量要求 (10)8、成品保护 (12)9、安全保证措施 (12)1、编制依据1.1施工图纸1.2楼施工组织设计2、工程概况3、施工总体安排3.1模板类型选型3.2流水段划分按后浇带划分流水段。
4、施工准备工作4.1技术准备4.1.1根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，编制模板设计施工方案。
4.1.2项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训，明确模板加工、安装标准及要求。
4.1.3根据施工进度，主管工长提前制定模板加工计划。
4.2生产准备4.2.3现场准备（1）在施工现场内设模板加工及存放场地。
（2）模板安装、拆除工具准备齐全，模板清理刷油的脱模剂、平铲、毛滚、棉丝等工料准备齐全。
（3）模板施工的辅助材料要齐全，如：海绵条、周转材料要及时回收、清理、修正，给下次使用做好准备。
（4）模板工程选材很重要，木模板厚度和平整度要符合要求。
（5）木模板模板在木料加工区加工组装成型，使用塔吊进行场内垂直运输。
5、模板设计、加工及施工方法5.1墙体模板5.1.1地下室筏基和抗水底板侧模为满足地下室底板及墙体混凝土的抗渗要求，浇筑底板混凝土时，水平施工缝留置于外墙上，根据设计要求导墙高出筏板或底板500mm ，在外墙施工缝使用3mm 厚300宽钢板止水带,详见下图。
底板外侧采用240页岩实心砖墙做砖胎模。
5.1.2地下室外墙模板（1）外墙采用木模板，采用双Φ48钢管做横、竖向背楞，横向背愣为双钢管中距700mm，竖向背愣为单钢管间距300mm。
万科•御龙山回迁B区及地下车库工程木模板施工方案审批：审核：编制：XXXXXXXXX御龙山回迁B区工程项目经理部年月目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)2.1工程概况表 (4)2.2工程项目简介表 (5)2.3 工程难点 (6)三、施工部署 (7)3.1、项目组织机构及职责分工 (7)3.2、施工总体安排 (8)四、施工准备 (8)4.1技术准备 (8)4.2劳动组织准备 (8)4.3材料准备 (8)4.4施工设备及机具准备 (9)4.5主要劳动力准备 (9)4.6施工现场准备 (9)五、主要施工方法及措施 (9)5.1 模板及支撑配置层数： (9)5.2隔离剂的选用及使用注意事项 (10)5.3模板设计 (10)5.4、模板的现场制作与加工 (20)5.5、模板的安装 (22)5.6模板拆除 (25)5.7、模板的维护与修理 (26)六、质量要求 (27)七、安全注意事项 (28)八、环保注意事项 (29)一、编制依据二、工程概况2.1工程概况表2.2工程项目简介表2.3 工程难点2.3.1 管理方面难点车库地下部分施工阶段现场场地狭小，无法形成循环道路，车库地下部分施工阶段现场布置、材料组织难。
考虑材料堆场及加工场地尽量利用现场四周空余场地，要尽量减少在现场内的堆放面积及停放时间，根据工程需要有计划、有组织的安排进场，进场后及时组织塔吊吊运到现场工作面。
塔吊应根据需要及时周转及倒运材料。
2.3.2 技术方面难点工程地下车库工程量大，层高变化大，因此模板投入大，为了提高施工进度，方便工人操作施工，同时还要控制项目成本，要合理的考虑模板及支撑材料的周转。
2.3.3 施工方面难点由于现场施工场地狭小，地下车库建筑面积较大，商业裙房多，层高变化大，混凝土泵车出入困难，考虑车库顶板砼浇注期间砼泵车位置能全部覆盖，地下车库在施工期间需分区分块浇注，需重点考虑车库顶板施工缝的预留位置及处理方法。
由于地下部分施工周期较长，经过雨季施工阶段，为了保证临边四周雨水不进入我单位施工区域，同时保证我单位施工区域内的雨水能顺利排出不影响施工，需重点考虑现场的雨排水问题，并提前准备好雨季施工材料。
2.3.4、工期要求精度高本工程任务重；对此我公司在结构施工的过程中将科学管理，精心组织，合理安排，组织足够的劳动力和物资、设备，在保证质量的前提下，确保工程的施工进度；合理的安排施工程序，确保施工质量。
2.3.5、施工单位多，轴线及标高统一控制定位测量控制点全部由项目部测量人员测定，经向监理报验复核后，设置固定控制点，并定期对控制点进行检查。
项目开工后由项目部测量人员对施工队测量人员进行全面交底提出技术要求、及质量保证措施，并检查施工单位所使用的仪器符合工程精度需要。
各施工单位使用的控制点引到施工部位后，必须由项目部测量人员进行复核，向监报验合格后方可进行下道工序。
2.3.6 顶板面积大砼厚度变化多，对下部承重满堂红架子控制根据顶板不同厚度进行受力计算，确定满堂红架杆件间距。
并对施工完架子进行联检，验收合格后方可进行下道工序。
三、施工部署3.1、项目组织机构及职责分工3.1.1工程项目组织机构3.1.2 管理层（长）负责人管理层负责人表3.1.4劳务单位负责人劳动单位负责人表3.2、施工总体安排3.2.1、工期目标主体结构：2015年3月15日至2015年12月31日3.2.2、质量目标：分项工程合格率100%，一次验收合格率95%以上。
3.2.3、工程组织施工顺序本工程地下车库按流水段施工，地上结构依照楼号施工。
四、施工准备4.1技术准备4.1.1熟悉、审查图纸，认真学习国标、地标和企业标准。
4.1.2搜集有关素面木胶合板的资料，做好模板体系的材料选择准备工作。
4.2劳动组织准备4.2.1与劳动力单位签定合同，并要求配备相应的劳动力单位的管理人员，积极组织其进场，进场后的各项工作已经完成。
4.2.2劳动力进场后，进行了技术、安全、消防、保卫等的教育及交底。
4.3材料准备材料准备表4.4施工设备及机具准备施工所需主要设备、机具计划见下表4.5主要劳动力准备主要劳动力统计表4.6施工现场准备开工前，施工现场修建临时施工道路、临时施工设施、临时施工用水、用电管线，施工现场临时施工道路和临时施工设施见施工总平面布置图。
五、主要施工方法及措施本工程6#、8#、9#、11#、12#、商业网点及地下车库采用木模板支设。
5.1 模板及支撑配置层数：为了提高施工进度，地下车库采用梁墙柱顶板整体浇筑的施工方法。
地下车库墙体模板采用15mm厚（1220×2440mm）木胶合板模板预拼整装，按每个区最大两个段墙体配置，考虑面板周转次数5～7次，不够处增配。
地下车库顶板、梁采用15mm厚915×1830mm木胶合板面板。
地下室框架柱采用15mm厚（1220×2440mm）木胶合板模板预拼整装，满配一层竖向流水，考虑面板的周转次数5～7次。
主楼标准层墙模板采用18mm厚（915×1830mm）木胶合板面板，墙体配板：11层住宅配置1.5层；18层住宅配置2.5层模板。
主楼顶板、梁采用15mm厚（1220×2440mm）木胶合板面板。
模板及支撑配置3.5层，周转使用，考虑面板的周转次数3～5次。
地下室顶板模板支设要求：横向间距或排距(m):1.00，纵距(m):1.00，步距(m):1.50，立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10~0.20m，板底方钢管次龙骨的间距(mm):200.00。
地下室框梁模板支设要求：立杆梁跨度方向间距La(m):1.00；立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10；立杆步距h(m):1.20；梁支撑架搭设高度H(m)：5.48；梁两侧立柱间距(m):0.90；承重架支设:1根承重立杆，钢管支撑垂直梁截面；板底承重立杆横向间距或排距Lb(m):1.00；采用的钢管类型为Φ48×3；扣件连接方式:双扣件连接。
主楼板模板支设要求：横向间距或排距(m):1.20，纵距(m):1.20，步距(m):1.50，立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10~0.20m，板底方钢管次龙骨的间隔间距(mm):200.00；主楼主梁模板支设要求：立杆梁跨度方向间距La(m):1.00，立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10~0.20，立杆步距h(m):1.20，梁两侧立柱间距(m):0.60，板底承重立杆横向间距或排距Lb(m):1.00。
主楼剪力墙模板支设要求：次楞(内龙骨)间距(mm):200；穿墙螺栓水平间距(mm):600；主楞(外龙骨)间距(mm):600；穿墙螺栓竖向间距(mm):600；对拉螺栓直径(mm):M14；5.2隔离剂的选用及使用注意事项5.2.1隔离剂：模板均采用水质隔离剂。
5.2.2墙、柱、梁侧模：加工好或拆模清理干净，用滚刷涂刷。
5.2.3顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷。
如遇雨淋，要重新涂刷,涂刷前要用棉纱反复擦干模板。
5.3模板设计：5.3.1基础垫层模板采用100×100方钢管，满足垫层厚度100mm要求，四周用Φ18钢筋间距500mm，L=500mm，打入地下300mm固定。
5.3.2基础模板设计A、筏板基础，基坑开挖时预留工作面1000mm。
①、由于筏板基础需要进行防水施工，筏板模板外圈采用砌砖模，240mm宽，原则每个3米砌筑370mm砖垛。
地下车库外墙施工缝留置在伐板上平500mm高度位置，留置止水钢板。
②、筏板基础底板及剪力墙模板施工见下图：③、筏板基础内积水坑模板：采用15mm素面木胶合板支模，50×100mm木方中心间距250mm，横向次龙骨，外竖楞采用50×100mm，木方间距600mm，Φ48*3.0mm钢管斜支撑。
集水坑、电梯井坑模板示图×木方上对撑@木胶板×木方上对撑@剖面图木胶板侧板坑壁、墙体施工缝说明：、集水坑、电梯井坑具体尺寸、位置、标高等详见图纸；、浇筑底板混凝土之前，坑壁、墙体插筋须留设到位。
、两个垂直方向的对撑木方交点必须用的钉子钉牢。
、坑深者，按此图，只要上下两层对撑；时，必须在中间增设一道对撑木方。
双层密目钢丝网顶板×木方顶板横楞及下对撑双层密目钢丝网?18马镫B 、车库独立基础外侧模板采用15mm 厚双面覆膜多层板，支撑及固定体系采用方木、钢管及对拉螺栓。
基础底板侧模采用支拉方式，横向用80×50mm 木方背楞，间距300mm ，竖向用Φ48×3.0钢管作为横楞，间距500mm ，Φ12对拉螺栓纵横间距： 500mm ×700mm ，同时用Φ48钢管做地锚距基础边1.0m ，打入地下500mm ，用Φ48×3.0钢管与地锚连接斜撑于基础侧面支撑间距1.2米。
基础底板模板作为底板砼保温、养护材料，拆模时间在砼浇注完毕14天进行，不得提前拆模，拆模必须经项目部技术负责人批准，实行拆模申请制。
5.3.3、地下车库墙体模板设计A 、地下车库墙体采用15mm 厚木胶合板模板预拼整装，50×80mm 木方中心间距200mm作竖向次龙骨，外横楞采用Φ48钢管（2根为一组），纵向从底板上反第一层为150mm ，第二、三层为450mm ，其它为600mm ，最上面不大于350mm 。
B -3×80×80mm 用两个“3”形扣件加两个螺母紧固。
所有对拉螺栓水平间距450mm ，水平第一道距墙边50mm 。
纵向间距布置原则为底板上反第一层为150mm ，第二、三层为450~500mm ，其它为600mm ，最上面不大于300mm 。
（施工前根据各楼号剪力墙高度根数上述原则均匀布置）C 、止水螺栓制做见下图，主楼外墙在车库外侧墙体及车库外墙均采用止水螺栓。
5.3.4标准层剪力墙体模板设计剪力墙模板采用18mm厚木胶合板模板预拼整装，模板的背部支撑由两层龙骨（木楞或钢楞）组成：直接支撑模板的为次龙骨，用以支撑内层龙骨的为主龙骨，组装墙体模板时，通过穿墙螺栓将墙体两侧模板拉结，每个穿墙螺栓成为主龙骨的支点。
5.3.5车库地梁模板设计地梁模板采用15mm厚木胶合板，梁底主龙骨采用Φ48双钢管，间距600mm，次龙骨采用50×80mm木方,木方间距根据梁宽尺寸定为200～250mm之间，木方表面刨平以保证与模板接合面平整。
梁侧模采用50×80mm木方做横楞，间距200mm，Φ48钢管做竖楞，梁中设Φ12@600mm对拉螺栓。
梁侧向加斜撑以确保梁模稳定，间距为900mm。
地梁具体支撑、支设方法详见下示意图。
5.3.6车库框架柱模板设计框架柱尺寸500x700，模板采用木方、钢管与对拉螺杆。
