自重湿陷性黄土地基处理的施工方法
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湿陷性黄土地区的地基处理方法摘要:湿陷性黄土是一种具有特殊性质土,当其受到一定的压力后,整个地基就会出现下沉的现象,进而也就影响了整个黄土的结构。
因此,湿陷性黄土地区作为建筑物地基施工的主要场所,在开展相应的施工活动时,就应对其进行有效的处理,这样才能不断的提高整个建筑物的施工安全性。
本文就湿陷性黄土地区的地基处理方法进行了分析,以期可以不断提高地基的施工质量。
关键词:湿陷性黄土地区;地基处理;有效方法一、湿陷性黄土的特征第一,湿陷性。
在自然条件下,黄土因为受到了地表水分的侵蚀,其中的易溶盐发生溶解,导致了颗粒之间的作用力受到了破坏,从而产生蜂窝状的结构。
当水分对土壤大量侵蚀以后,土壤颗粒之间的空隙会逐渐联通和扩展,进一步产生了大孔隙的陷穴,当外部荷载对其产生作用以后,土壤的结构会受到破坏,从而产生剧烈变形,强度因此而降低,进而形成湿陷性。
第二,崩解性。
当黄土湿陷性产生以后,再次浸入水中就会发生崩解,从而影响到地基的稳定性。
相较于其他土质而言,湿陷性黄土的基础处理要更加的负责,难度大、程度复杂、进度慢,同时耗费的时间也更长,尤其是对于大面积的水利坝体处理以及土质夯填来说更加困难。
第三,膨胀性。
黄土产生湿陷性以后,遇水就会产生膨胀的现象,随着水分的蒸发,土层干燥后膨胀现象会转为收缩,这种情况多次反复之后就会产生裂纹并逐渐剥落,这对于建筑或者是路面地基的稳定都会产生不利影响。
二、湿陷性黄土地区的地基处理方法1、湿陷性等级及甲乙丙类建筑的地基处理方法。
(1)当地基的湿陷变形、压缩变形或承载力不能满足设计要求时,应针对不同土质条件和建筑物的类别,在地基压缩层内或湿陷性黄土层内采取处理措施,各类建筑的地基处理应符合下列要求:第一,甲类建筑应消除地基的全部湿陷量或采用桩基础穿透全部湿陷性黄土层,或将基础设置在非湿陷性黄土层上;第二,乙、丙类建筑应消除地基的部分湿陷量。
(2)湿陷性黄土地基的平面处理范围,应符合下列规定:第一,当为局部处理时,其处理范围应大于基础底面的面积。
湿陷性黄土地基湿陷的原理和处理方法分析湿陷性黄土是一种具有湿陷性质的特殊土壤类型,其在遇到水分的作用下会发生体积变化,导致建筑物的沉降和破坏。
湿陷性黄土地基的湿陷原理是由于土壤中的黏性颗粒之间的吸附力和吸水力导致土壤颗粒聚结和体积收缩。
处理湿陷性黄土地基的方法有多种,包括排水处理、改良处理和断层处理等。
1. 吸水性:湿陷性黄土由于土壤的颗粒间隙较大,含有大量的毛细孔,能够很好地吸收和储存水分。
当土壤吸水后,土壤中的黏性颗粒之间的吸水力增强,导致土壤体积发生变化。
2. 颗粒聚结:湿陷性黄土中含有一定量的黏土颗粒,这些颗粒具有黏性和胶结性质。
当水分分子进入黏土颗粒间隙时,颗粒表面的电荷变化,引起吸引力增强,颗粒之间结合力增大,产生颗粒聚结现象。
3. 含水率变化:湿陷性黄土在不同含水率下具有不同的物理特性。
当土壤的含水率增加时,土壤体积会相应增大;而当含水率减小时,土壤体积会相应减小。
湿陷性黄土在遇到水分作用下会发生体积的收缩和膨胀,从而引起地基的沉降和破坏。
对于湿陷性黄土地基的处理方法,常用的有以下几种:1. 排水处理:通过提高地下水位附近的排泄能力,将地下水排出,以降低土壤的含水率,从而减小土壤体积的变化。
这可以通过排水沟、排水管等设施进行实现。
2. 改良处理:通过添加改良材料,改变土壤的物理和力学性质,以改善土壤的稳定性和抗湿陷性能。
常见的改良材料包括石灰、水泥、石粉等,它们的添加可以改变土壤的结构和黏粒的性质,减小土壤的吸水能力和颗粒聚结现象。
3. 断层处理:对于已经严重受损的地基,可以通过开挖和重新填充的方式来重新构筑地基。
这种方法需要专业的工程师进行设计和施工,以确保地基的稳定性和可靠性。
1、概述湿陷性黄土地基解决重要取决于湿陷性黄土的特殊性质,湿陷性黄土地基的变形涉及压缩和湿陷性两种,当基底压力不超过地基土的允许承载力时,地基的压缩变形很小,大都在其上部结构的允许变形值范围以内,不会影响建筑物的安全和正常使用。
湿陷变形是由于地基被水浸湿引起的一种附加变形,往往是局部和忽然发生,且不均匀,对建筑物破坏性大,危害严重,因此对湿陷性黄土地区的建筑物不管地基承载力是否达成允许承载力,都应对地基进行解决,前者以消除湿陷为目的,后者以提高承载力为主,同时应消除黄土的湿陷性。
我国湿陷性黄土分布很广,各地区黄土的差别很大,地基解决时应区别对待,并结合以下特点:1)湿陷性黄土的地区差别,如湿陷性和湿陷敏感性的强弱,承载能力及压缩性的大小和不均匀性的限度等;2)建筑物的使用特点,如用水量大小,地基浸水的也许性;3)建筑物的重要性和其使用上对限制不均匀下沉的严格限度,结构对不均匀下沉的适应性;4)材料及施工条件,以及本地的施工经验。
湿陷性黄土的地基解决措施是采用机械手段对基础的湿陷性黄土进行加固解决,或更换另一种材料改变其物理性质,达成消除湿陷性、减少压缩和提高承载能力的目的,其中大多以第一个目的即消除湿陷为主。
湿陷性黄土的地基解决,在解决深度和解决范围上区分:1)浅解决,即消除建筑物地基的部分湿陷量;2)深基础解决,即消除建筑物地基的所有湿陷量,这种方法涉及采用桩基础或深基础穿透所有的湿陷性黄土层。
在湿陷性黄土地区设计措施,重要有地基解决措施、防水措施和结构措施三种。
地基解决的常用方法有垫层、重锤夯实、强夯、土(或灰土)桩挤密和深层孔内夯扩等,可以完全或部分消除地基的湿陷性,或采用桩基础或深基础穿透湿陷性黄土层,使建筑物基础坐落在密实的非湿性土层上,保证建筑物的安全和正常使用。
防水措施使用以防止大气降水、生产和生活用水以及浸入地基,其中涉及场地排水、地面的防水、排水沟和管道的排水、防水等,是湿陷性黄土地区建筑物设计中不可缺少的措施。
湿陷性黄土地基湿陷的原理和处理方法分析湿陷性黄土是一种具有特殊工程地质性质的土壤,其湿陷性是指在水分条件改变下,土壤发生体积变化,由于土壤颗粒的再排列和骨架的重组导致地基沉降和变形。
湿陷性黄土的湿陷特性与其黏土矿物组成、含水量、结构特征以及土壤重度有关。
1. 颗粒排列重组:湿陷性黄土的颗粒间存在一定的胶结力,当土壤与水分接触时,胶结力被破坏,原本紧密排列的颗粒开始发生重组与再排列。
这导致土壤体积增大,发生沉降和变形。
2. 含水量变化:湿陷性黄土的含水量对其湿陷性有很大影响。
当含水量增加时,黄土中的颗粒间润滑层厚度增大,土体内的空隙剧增,体积扩大,引起地基沉降和变形。
3. 结构透水性:湿陷性黄土具有较好的透水性,但因其颗粒间胶结作用强,使土壤内部存在密实层。
当水分进入土壤后,密实层难以透水,导致上层的土壤水分无法顺利排出,使得地基部分区域沉降。
1. 湿陷区域的预处理:在规划和设计阶段,应对湿陷性黄土地区进行详细的地质调查和勘察,确定湿陷区域的边界和分布,以及湿陷深度、厚度和变形特征等。
在地基工程施工前,对湿陷区域进行预处理,如加固、排水等,减少地基变形。
2. 预压加固法:通过施加预先施加的压力来改善地基的稳定性,减少沉降和变形。
预压可以采用静载试验、土体填充、钢板水平约束等方法进行。
3. 排水处理:通过提高地基的排水能力,及时将土壤中的过多水分排出,减少土壤饱和和润滑导致的体积扩大和变形。
常用的排水方法包括建设排水沟、埋设排水管道等。
4. 土体改良方法:可以通过土体改良来改善湿陷性黄土地基的工程性质。
如采用土壤加固剂、土壤固化剂等提高土体的结实度和稳定性,减小地基的变形。
湿陷性黄土地基的湿陷原理主要涉及颗粒排列重组、含水量变化和结构透水性等因素。
在处理湿陷性黄土地基时,需要综合考虑预处理、预压加固、排水处理和土体改良等方法,以减小地基的沉降和变形,确保工程的安全和稳定性。
处理湿陷性黄土地基的方法
湿陷性黄土地基的处理措施有浸水处理、土垫层法、强夯法、压浆法、素土桩挤密法和复层地基法等,具体措施应根据地基条件和建筑要求选择,以改善地基的性质和结构。
1、换填土:挖出一定深度的湿陷性黄土,用合格的土或灰土分层填筑,分层夯实。
2、强夯法:用数十吨重锤从高处落下,反复夯实,强力夯实基础,使浅层和深层得到不同程度的加固。
强夯法振动大,对附近建筑物有影响。
因此,要注意施工附近建筑物的安全。
强夯法用于湿陷性黄土区路基处理,土壤含水量应比塑限含水量低1%~3%。
3、预浸法:钻孔注水,使其预先湿陷。
可用于湿陷性土层厚度大于10m,自重湿陷性不小于50cm的地段。
4、挤密法:用冲击、振动或爆炸形成孔洞,然后用石灰或石灰土填充,分层捣实。
5、化学加固法:将硅酸钠溶液通过多孔注入管压入土壤中,与土壤中的水溶性盐类相互作用,生成硅胶,使土壤胶结。
强夯法处理湿陷性黄土地基施工工法湿陷性黄土地基是一种常见的地基问题,对建筑物的安全和稳定性有很大影响。
为了解决这个问题,强夯法成为一种常用的地基施工工法。
本文将介绍强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工法及其优势。
一、强夯法的原理强夯法是通过在土体中施加重物的重复冲击力,将土体颗粒重新排列并增加土体的密实度。
重锤通过自由下落或由机械设备提供动力,落下时对地面施加冲击力,使土体发生振动变形,然后在冲击力消失前收回,然后再次落下,不断重复这个过程。
重锤的冲击力能逐渐使土体逐渐密实,增加土体的稳定性。
二、强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工法1. 前期准备在施工前,需要先进行地基勘察和测试,了解地基的性质和湿陷特点,确定施工方案。
同时,还需要清理地表杂物,平整工地。
2. 施工设备准备强夯法的施工设备主要有重锤和夯杆。
重锤通常由较重的铸铁制成,夯锤头的形状可因土质而变化。
夯锤的重量和夯击频率需要根据地基的情况和工程要求来确定。
3. 施工操作(1)夯击点布置:根据施工方案和设计要求,在地基表面布置夯击点,并进行标记。
夯击点之间的距离应根据土体的不同特性和夯锤的工作效率来确定。
(2)夯锤操作:将夯锤举至一定高度,放开夯锤使之自由落下,击打地基。
夯击的力度由夯击的高度和重锤的质量来决定。
夯击后,夯锤回收至原高度,再次落下,反复夯击同一点位,直至地基密实。
(3)重复施工:根据设计要求和实际情况,确定夯锤的夯击次数和夯锤的布置顺序,对整个地基进行强夯施工。
正常情况下,重复夯击5-10次后会有较好的效果。
4. 后期处理施工完毕后,对地基进行检查和测试,确保地基的密实度达到设计要求。
如果地基仍存在问题,可以根据实际情况进行进一步的处理。
三、强夯法处理湿陷性黄土地基的优势1. 施工效率高:强夯法能快速对地基进行处理,施工速度快,能大大节约施工时间。
2. 提高土体密实度:通过强夯法施工,土体的密实度能得到显著提高,增强土体的稳定性和承载力。
自重湿陷性黄土地基的处理措施
《自重湿陷性黄土地基的处理措施》
自重湿陷性黄土地基是指地基土质较软,由于地下水的影响,地基容易发生沉降和湿陷现象。
为了解决自重湿陷性黄土地基的问题,可采取以下处理措施:
一是加固地基,在原有地基上进行压实改造,增加地基的强度,降低湿陷现象。
二是增加地基的稳定性,可采用改良土质或施工基础桩的方法,增加地基的稳定性,减少湿陷现象。
三是减少地下水的影响,可采取排水措施,如建筑排水系统,排除地下水,减少湿陷现象。
四是增加地基的抗湿陷性能,可采取支护技术,如钢筋混凝土桩或地基支护技术,以提高地基的抗湿陷性能。
以上是自重湿陷性黄土地基处理措施的概述,具体措施应根据实际情况灵活施行。
一、湿陷性黄土地基的处理方法湿陷性黄土地基处理的根本原则是:破坏土的大孔结构,改善土的工程性质,消除或减少地基的湿陷变形,防止水浸入建筑物地基,提高建筑结构刚度。
1.1强夯法又叫动力固结法。
是利用起重设备将80~400kg的重锤起吊到10~40m高处,然后使重锤自由落下,对黄土地基进行强力夯击,以消除其湿陷性,降低压缩变形,提高地基强度,但强夯法适用对地下水位以上饱和度Sr≤60%的湿陷性黄土地基进行局部或整片处理,可处理的深度在3~12m。
土的天然含水率对强夯法处理至关重要,天然含水量低于10%的土,颗粒间摩擦力大,细土颗粒很难被填充,且表层坚硬,夯击时表层土容易松动,夯击能量消耗在表层土上,深部土层不易夯实,消除湿陷性黄土的有效深度小,夯填质量达不到设计效果。
当上部荷载通过表层土传递到深部土层时,便会由于深部土层压缩而产生固结沉降,对上部建筑物造成破坏。
1.2垫层法土(或灰土)垫层是一种浅层处理湿陷性黄土地基的传统方法,在湿陷性黄土地区使用较广泛,具有因地制宜,就地取材和施工简便等特点。
实践证明,经过回填压实处理的黄土地基湿陷性速率和湿陷量大大减少,一般表土垫层的湿陷量减少为1~3cm,灰土垫层的湿陷量往往小于1cm,垫层法适用于地下水位以上,对湿陷性黄土地基进行局部或整片处理,可处理的湿陷性黄土层厚度在1~3m,垫层法根据施工方法不同可分为土垫层和灰土垫层,当同时要求提高垫层土的承载力及增强水稳定时,宜采用整片灰土垫层处理。
1.2.1素土垫层法素土垫层法是将基坑挖出的原土经洒水湿润后,采用夯实机械分层回填至设计高度的一种方法,它与压实机械做的功、土的含水率、铺土厚度、及压实遍数存在密切关系。
压实机械做的功与填土的密实度并不成正比,当土质含水量一定时,起初土的密实度随压实机械所做的功的增大而增加,当土的密实度达到极限时,反而随着功的增加而破坏土的整体稳定性,形成剪切破坏。
在大面积的素土夯填施工中时常遇到,运输土料的重型机械容易对已夯筑完毕的坝体表面形成过度碾压,造成剪切破坏,同时对含水率过高的地区形成“橡皮泥”现象,从而出现渗漏。
湿陷性黄土地基湿陷的原理和处理方法分析
湿陷性黄土地基是指当土壤受到湿润作用时,土壤体积会发生明显变化,导致地基沉陷的现象。
湿陷性黄土地基的原理主要有:
1. 钙离子交换作用:湿陷性黄土中含有丰富的膨润土矿物,这些矿物质中的钙离子可以与土壤中的其他阳离子(如钠离子)交换,形成膨胀颗粒,使土壤体积增大;而当土壤受到水分浸润时,膨胀颗粒会释放出吸附的水分,导致土壤体积减小,从而造成地基沉陷。
2. 结构破坏作用:湿陷性黄土在受到水分浸润后,水分会渗透到黄土中的微孔和粒间隙中,使其被湿润,从而导致土壤颗粒结构的破坏和疏松,使土壤体积减小,从而造成地基沉陷。
1. 增加地基承载力:通过加固地基,增加地基的承载力,减少地基沉陷。
常用的方法有灌浆加固、纤维增强土等。
2. 改善土壤结构:通过改变黄土中的颗粒结构,增加土壤的稳定性,减少土壤体积的变化。
常用的方法有土壤改良、掺入适量的砂质土等。
3. 控制地下水位:黄土地基的沉陷与地下水位有很大的关系,适当控制地下水位可以减少地基沉陷的发生。
常用的方法有降低灌水量、加设排水系统等。
湿陷性黄土地基沉陷的原理主要包括钙离子交换作用和土壤结构破坏作用。
处理湿陷性黄土地基的方法主要包括增加地基承载力、改善土壤结构、控制地下水位和加固地基基础等。
浅谈自重湿陷性黄土地基处理的施工方法摘要:在我国大西北地区机场施工中,大都会遇到湿陷性黄土的地基处理问题。
由于湿陷性黄土的内在物理结构以及遇水后产生沉陷变形,对场道和建筑物的危害性很大。
本文以西宁机场二期扩建工程为例,介绍在自重湿陷性黄土地基上施工时,选择适宜的施工方法在设计范围内消除地基湿陷,避免湿陷对工程造成危害。
关键词:自重湿陷性黄土;地基处理Abstract: in our country’s big northwest area airport construction, the m ets meet the collapsible loess foundation treatment. Because of the collapsible loess inner physical structure of water and the generation after subsidence deformation, to ChangDao and buildings pose great harm. This paper to xining the second-phase extension project of the airport as the example, this paper introduces weight in collapsible loess foundation construction, choose appropriate construction method in the scope of design foundation to eliminate the collapsible, avoid to cause harm the collapsible engineering.Keywords: self-respect and collapsible loess; Foundation treatment前言:黄土在天然含水量下,如未受水浸湿,一般强度较高,压缩性较小,某些黄土在一定压力下受水浸湿,土结构迅速破坏,产生显著附加下沉,强度也迅速降低,其称为湿陷性黄土。
浅谈自重湿陷性黄土地基处理的施工方法摘要:在我国大西北地区机场施工中,大都会遇到湿陷性黄土的地基处理问题。
由于湿陷性黄土的内在物理结构以及遇水后产生沉陷变形,对场道和建筑物的危害性很大。
本文以西宁机场二期扩建工程为例,介绍在自重湿陷性黄土地基上施工时,选择适宜的施工方法在设计范围内消除地基湿陷,避免湿陷对工程造成危害。
关键词:自重湿陷性黄土;地基处理
abstract: in our country’s big northwest area airport construction, the mets meet the collapsible loess foundation treatment. because of the collapsible loess inner physical structure of water and the generation after subsidence deformation, to changdao and buildings pose great harm. this paper to xining the second-phase extension project of the airport as the example, this paper introduces weight in collapsible loess foundation construction, choose appropriate construction method in the scope of design foundation to eliminate the collapsible, avoid to cause harm the collapsible engineering.
keywords: self-respect and collapsible loess; foundation treatment
中图分类号:tu444 文献标识码:a 文章编号:
前言:黄土在天然含水量下,如未受水浸湿,一般强度较高,
压缩性较小,某些黄土在一定压力下受水浸湿,土结构迅速破坏,产生显著附加下沉,强度也迅速降低,其称为湿陷性黄土。
湿陷性黄土分为非自重湿陷性和自重湿陷性黄土两种。
在自重应力作用下受水浸湿后发生湿陷者称为自重湿陷性黄土。
黄土发生湿陷的内在根源是土的结构及大孔性与多孔性,而湿陷的外界条件则主要是水和压力。
(1)工程概况及采取的措施
西宁曹家堡机场位于西宁市以东,互助县高寨回族乡境内大小峡口之间的湟水河北岸,西距西宁市中心约29km,东距平安县城约8km。
该施工场区地形不连续,不平整,支离破碎,多碟形洼地、漏斗、溶洞、陷穴、暗沟、天生桥及土溶蚀景观。
为大小不同,高低不等的典型黄土峁地貌,地下水埋藏较深,在土层下23米处有一层砾石层隔水,场地土受力层不受地下水的影响。
经探井、钻孔勘察揭露深度范围内,湿陷深度11.5—17.5m,湿陷厚度6.0—17.5m,湿陷量△s 164.0—2050.8mm、自重湿陷量△zs 186.0—1042.5mm,湿陷等级为iii~iv级,属于自重湿陷性黄土。
自重湿陷性黄土地基处理的方法很多,在不同的地区,根据不同的地基土质和不同的结构物,地基处理应选用不同的处理方法。
其处理方法有:分层回填碾压法、强夯法、挤密桩法、预浸水法等。
西宁机场二期扩建工程因工期紧、难度大、质量要求高,又属于不停航施工,所以本次地基处理根据设计要求采用了强夯法和分层回填碾压法。
(2)施工前准备
一、地基处理前,根据不同的处理分区和现有地表情况进行清理。
挖除腐植土和局部软弱土层后,结合工程具体情况和施工季节气候条件,及时做好临时排水和施工排水工作。
二、确定回填土的易溶盐含量。
土基分层回填碾压用土选用场区内挖方土料时,要求易溶盐的含量不大于0.3%,不得含有树根、草根。
三、强夯施工前完成对原地面耕植土清面挖除后,测量强夯面以下5米深度范围内土的含水量,用洛阳铲打孔取样测定深度0.5米、1.5米、2.5米、3.5米、4.5米处的天然含水量。
同时根据勘察打眼检测确定施工区域内无墓穴、坑道等地下不良体存在。
根据对黄土状土采集试样进行室内渗透试验,取得渗透系数为
1.42e-04~9.83-06cm/sec,平均5.18e-05cm/sec。
再根据测定结果确定是否进行土方增湿处理,并确定补水量及补水方法。
四、强夯施工时为确保机场正常运营,机场设施不受强夯震波的影响。
委托青海省工程地震研究院进行现场强夯施工振动测试,得到振动安全距离主要以振动速度为依据,振动速度随距离增加的衰减规律。
参照《民用建筑性鉴定标准》(gb50292—1999)、《爆破安全规程》(gb6722-2003),同时按照设计要求,在跑道北侧距离跑道中心线80m处开挖减震沟,减震沟沟底宽1m,深3m,两侧按1:1放坡,以阻断或降低强夯震波的传输距离,还采取强夯施工时直接进行飞机起落,验证无影响以确保飞行安全。
(3)强夯法
在本次西宁机场二期扩建工程中,强夯法主要用于新建跑道道槽区的地基处理。
但因新跑道与原跑道的中心距离为182.5米,处于不停航飞行的净空安全区域内,强夯机的吊杆高度在20米左右(过渡面的限制坡度为14.3%,也就是说在新跑道中心线处超高限制为(182.5-75)*14.3%=15.4(m))属于超高影响的障碍物。
所以大部分施工作业只能在夜间停航时进行。
强夯流程如下:
一、强夯施工中注意的要点
(一)采取强夯法处理湿陷性黄土地基,夯前土的天然含水量至关重要。
含水量是土的基本物理性质指标之一,含水量的变化会直接影响强夯后土的密实度及湿陷系数。
根据设计要求施工前进行试验段强夯。
在天然含水量下进行强夯试验, 21天后由第三方试验室进行检测。
报告显示可以消除湿陷性但压实度达不到设计要求。
所以试验表明,在黄土湿陷的两个外界条件下水和压力二者缺一不可,在进行强夯前应测定天然土基含水量,含水不足时应对土基进行补水作业。
西宁地区地处干旱地区,年平均蒸发量远远大于降水量。
当原土中含水量低于8%时,应根据具体的含水情况进行土方增湿作业。
在试验阶段,采取挖沟渗水法、漫灌式补水法和洛阳铲打孔补水法三种。
其中前两者均以失败而告终,其原因是在补水(图为人工洛阳铲打孔)工程中表层1米范围内含水量过高出现翻浆,而1米以下含水偏低,达不到设计要求;而洛阳铲打孔法与前两者相比虽然
工作量大、效率低,但由于补水的渗透面增大增湿均匀,效果比较好。
由此,确定采用洛阳铲打孔法进行补水作业。
根据场地土的天然含水率和由渗透系数得出的单孔影响范围确定其具体增湿方案是:用洛阳铲在地基处理范围内每间距1米打一个3.5米深的孔,梅花状布置。
每100平米范围用20cm高土围堰按计算增湿用水量用水车注水增湿,可采用先半孔后全孔法及先少后多分次注水,待增湿渗水5—7天检测土壤含水率,达到设计要求后再进行强夯作业。
从本工程实践看,平均单孔注水量为250kg,如发现有原土含水量大于20%则要换填含水量合适的素土再进行强夯。
在此特别强调,为防止在补水过程中因孔径小、孔洞深出现塌孔堵水问题,要求打孔完毕后,往孔内填装粒径约12mm的碎石,以防止塌孔保证水分的充分渗透。
个别施工单位图省事,没填装碎石,注水时发生塌孔,再掏孔时所形成的泥浆将孔壁孔隙堵塞,增大了渗透难度给工程施工带来不利。