自动变速器拆装实验

一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，加深对汽车自动变速器结构和工作原理的理解，掌握自动变速器的拆卸方法和步骤，提高动手实践能力，为后续汽车维修工作打下坚实基础。

二、实习时间与地点实习时间：2023年10月实习地点：XX汽车学院汽车维修实验室三、实习内容1. 自动变速器简介自动变速器是现代汽车中常用的传动系统，它能够根据车速和负荷自动调整挡位，实现汽车的平稳加速和减速。

本次实习主要针对XX型号自动变速器进行拆卸实训。

2. 自动变速器拆卸步骤（1）准备工作在拆卸自动变速器之前，首先要做好以下准备工作：- 检查实习场地安全，确保无油污、积水等安全隐患。

- 准备必要的工具，如扳手、螺丝刀、撬棒、油桶等。

- 了解自动变速器的结构和工作原理，熟悉拆卸步骤。

（2）拆卸步骤1. 拆卸变速器外部连接件- 将变速器外部连接件，如油管、传感器、油尺等，逐一拆卸下来，并妥善放置。

2. 拆卸变速器壳体- 使用扳手和螺丝刀，将变速器壳体上的螺栓逐一拆卸，注意拆卸顺序。

- 将变速器壳体从底盘上拆卸下来，并放置在干净的工作台上。

3. 拆卸自动变速器内部零件- 拆卸输入轴、输出轴、齿轮、离合器、制动器等内部零件。

- 注意拆卸过程中，将拆卸下来的零件按照顺序和位置进行标记，以便后续组装。

4. 拆卸自动变速器控制系统- 拆卸变速器控制单元、电磁阀、油压传感器等控制系统。

- 注意拆卸过程中，将拆卸下来的零件按照顺序和位置进行标记。

5. 拆卸自动变速器油底壳- 使用扳手和螺丝刀，将油底壳上的螺栓逐一拆卸。

- 将油底壳从变速器壳体上拆卸下来，并检查油底壳内部是否有磨损、变形等情况。

四、实习心得通过本次自动变速器拆卸实训，我深刻体会到以下几点：1. 理论知识与实践操作相结合的重要性。

在实习过程中，我认识到只有将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，才能更好地掌握汽车维修技能。

2. 拆卸步骤的规范性。

在拆卸过程中，要严格按照拆卸步骤进行，避免损坏零件或造成安全隐患。

自动变速器拆装实训
自动变速器拆装实训是一个重要的汽车维修技能培训课程。

以下是实训的一般步骤：
1. 准备工具和设备：在进行自动变速器拆装实训之前，确保你有适合的工具和设备。

这些工具可能包括各种螺丝刀、扳手、套筒、扭力扳手等。

2. 了解自动变速器的型号和规格：不同的汽车品牌和型号可能使用不同的自动变速器型号，因此在进行拆装之前，了解你要拆装的自动变速器的型号和规格非常重要。

3. 拆卸自动变速器：在拆卸自动变速器之前，先了解其结构，并按照正确的顺序和步骤进行拆卸。

注意记录每个零件的位置和顺序，以免在重新组装时出现混乱。

4. 检查零件：在拆卸过程中，检查自动变速器各零件的磨损程度，如果发现损坏或磨损严重的零件，应及时更换。

5. 重新组装：按照拆卸的逆顺序重新组装自动变速器。

确保每个零件都正确安装，并按照原来的位置放置。

6. 测试：重新组装后，进行测试以确保自动变速器正常工作。

这可能包括检查油压、换档等。

7. 清理工具和场地：实训结束后，清理工具和场地，以确保整洁有序。

请注意，自动变速器拆装实训是一个高风险的作业，因此必须由经验丰富的技师或教师进行指导，以确保安全。

实验七自动变速器的拆装24自动变速器的拆装1、了解FR车自动变速器和FF车自动变速器的结构及工作情况。

2、掌握自动变速器的变矩器、行星齿轮机构和换档执行元件的基本结构和工作原理。

3、了解自动变速器的控制系统的基本结构及原理4、掌握自动变速器的各档位的动力传递路线。

5、掌握自动变速器的正确拆装顺序及方法。

1、掌握自动变速器的变矩器、行星齿轮机构和换档执行元件的基本结构和工作原理。

2、掌握自动变速器的各档位的动力传递路线。

3、掌握自动变速器的正确拆装顺序及方法。

1、掌握自动变速器的变矩器、行星齿轮机构和换档执行元件的基本结构和工作原理。

2、掌握自动变速器的各档位的动力传递路线。

3、掌握自动变速器的正确拆装顺序及方法。

无实物实验报告1、了解FR车自动变速器和FF车自动变速器的结构及工作情况。

2、掌握自动变速器的变矩器、行星齿轮机构和换档执行元件的基本结构和工作原理。

3、了解自动变速器的控制系统的基本结构及原理4、掌握自动变速器的各档位的动力传递路线。

5、掌握自动变速器的正确拆装顺序及方法。

1、FR车自动变速器和FF车自动变速器2～4台，确保每台/4～6人。

2、拆装工作台若干张。

3、举升器、常用工具若干套。

4、自动变速器拆装专用工具若干套。

1．A42DL和A340E型自动变速器总成的拆卸1)拆下蓄电池负极桩夹(搭铁线)。

2)拆下变速器节气门拉索，参见图4-1。

4-1 4-23)拆下排气管4)拆下后部撑杆5)拆下传动物，注意作好配合记号，参见图4-2。

6)拆下车速传感器线插头(A240L)拆下第一、第二车速传感器插头和电磁阀线插头(A340E)。

7)拆下控制杆，参见图4-3。

4-3 4-4 8)拆下油温传感器和超速档电磁阀线插头。

9)拆下加油管。

10)拆下ATF散热管。

11)顶住变速器，拆下变速器后支承件。

12)拆下控制轴杆，参见图4-4。

13)拆下变速器前加强板。

14)拆下空档起动开关线束插头。

15)拆下起动机16)拆下变矩器盖；转动曲轴，拆下固定变矩器的6个螺栓。

一、实训目的与要求本次实训的主要目的是通过实际操作，加深对汽车自动变速器结构、原理及拆装流程的理解，掌握自动变速器的基本维修技能。

具体要求如下：1. 熟悉自动变速器的构造和工作原理。

2. 掌握自动变速器的拆装步骤和注意事项。

3. 能够正确使用拆装工具和设备。

4. 学会安全操作，防止发生意外事故。

二、实训设备与材料1. 实训车辆：配备自动变速器的汽车一辆。

2. 拆装工具：扳手、套筒、螺丝刀、梅花扳手、扭力扳手、卡钳、锤子、撬棒等。

3. 辅助材料：清洁剂、润滑油、密封垫、防锈剂等。

三、实训过程1. 准备工作在开始拆装前，首先要确保车辆停放在平稳的场地，并做好安全防护措施。

检查车辆是否具备拆装条件，如变速器是否漏油、是否有异常噪音等。

2. 拆装步骤（1）放油：拆下放油螺栓，将变速器内的旧油排出。

（2）拆卸外围部件：拆除变速器周边的附属部件，如油底壳、油滤器、散热器等。

（3）拆卸变速箱壳体：拆下带密封垫的变速箱壳体端盖，取出油底壳。

（4）拆卸传动轴：拆下与变速器相连的传动轴。

（5）拆卸驱动轴：拆下驱动轴。

（6）拆卸变速器内部零件：根据实际情况，拆卸变速器内部零件，如同步器、行星齿轮机构、离合器、制动器等。

（7）清洗零件：将拆下的零件进行清洗，去除油污和杂质。

（8）检查零件：检查零件是否有损坏、磨损等情况。

（9）更换损坏零件：如有损坏的零件，进行更换。

（10）组装零件：按照拆卸的相反顺序，将零件组装好。

（11）加注新油：加注适量新油，检查油液是否渗漏。

（12）安装外围部件：安装油底壳、油滤器、散热器等外围部件。

（13）组装传动轴和驱动轴：组装传动轴和驱动轴。

（14）组装变速器壳体：组装变速箱壳体。

（15）检查与试车：检查变速器是否正常工作，进行试车。

四、实训体会通过本次实训，我对汽车自动变速器的结构、原理及拆装流程有了更深入的了解。

以下是我在实训过程中的体会：1. 自动变速器拆装是一项技术性较强的工作，需要熟练掌握拆装步骤和注意事项。

自动变速器拆装实训自动变速器拆装实训是一个非常重要的实践课程，旨在让学生了解和掌握自动变速器的结构和原理，以及拆装和维修的技能。

以下是自动变速器拆装实训的一些关键步骤和注意事项：1. 准备工作：在进行自动变速器拆装实训之前，需要准备好所需的工具和设备，例如各种规格的螺丝刀、扳手、锤子、间隙规等。

同时，还需要对自动变速器的型号和规格进行了解，并熟悉其结构和工作原理。

2. 拆下附件：在拆装自动变速器之前，需要先拆下变速器的附件，例如油泵、阀体、控制阀等。

在拆卸附件时，需要使用正确的工具和按照规定的顺序进行操作，以免损坏变速器或附件。

3. 拆卸自动变速器：在拆卸自动变速器时，需要先拆下变速器的固定螺栓或螺母，然后将变速器从汽车上取下来。

在拆卸过程中，需要注意安全，避免变速器掉落或撞击其他部件。

4. 检查和维修：在拆卸自动变速器之后，需要对变速器的各个部件进行检查和维修。

例如，检查轴承是否磨损、齿轮是否磨损或松动、密封件是否老化或损坏等。

如果发现部件损坏或磨损，需要进行更换或修复。

5. 重新组装：在完成检查和维修之后，需要将自动变速器重新组装起来。

在组装过程中，需要使用正确的工具和按照规定的顺序进行操作，确保各个部件的正确安装和固定。

6. 试车和调试：在重新组装完成之后，需要进行试车和调试，检查自动变速器的各项功能是否正常。

如果发现异常情况或问题，需要进行进一步检查和修复。

在进行自动变速器拆装实训时，需要注意安全和规范操作。

同时，还需要注重实践经验的积累和实践能力的提升。

通过不断的实践和学习，学生可以更好地掌握自动变速器的结构和原理，以及拆装和维修的技能。

自动变速器的拆装一、实验目的与要求1．掌握自动变速器组成及其装配关系。

2．了解油泵、液力变矩器和阀体安装位置和拆装方法。

1．掌握行星齿轮机构的组成、拆装方法、装配关系和动力传动路线。

二、设备器材A341自动变速器A131L自动变速器A140自动变速器组合套筒扳手2套，螺丝刀10把，卡环钳5个，拉器2件，专用工具1套。

三、拆装步骤及方法（一）、从车上拆卸自动变速器在拆卸自动变速器之前，应关闭汽车点火开关，拆下蓄电池负极电缆，放掉自动变速器油，参考图13-1进行拆卸。

①拆下自动变速器节气门拉索，拔下自动变速器上所有线束插头，拆除车速表软轴，油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。

②拆下排气管支架，排气催化转化器。

③拆下两侧的隔热罩，脱开自动变速器油冷却管。

④拆下液力变矩器板，转动曲轴、拆除6个液力变矩器安装螺栓。

⑤拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器。

⑥拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓，将变矩器和自动变速器一同抬下。

（二）、自动变速器解体1．拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀体自动变速器前后壳体、油底壳及阀体的分解如图13-2所示。

①从自动变速器前方取下变矩器。

②拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如加油管、档位开关、车速传感器、输入轴转速传感器等。

③松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的变矩器壳。

④拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器感应转子。

⑤拆下油底壳，松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。

⑥取下阀体总成。

阀体上的螺栓一部分固定在自动变速器壳体，一部分固定上下阀体。

在拆卸阀体总成时，应确认阀体与自动变速器壳体之间固定螺栓。

拆卸阀体时，应先松开阀体四周的固定螺栓；再检查阀体总成是否松动。

若未松动，可将阀体中间的所有螺栓逐个松开少许，直到阀体总成松动为止，即可找出阀体上所在固定在自动变速器壳体上的固定螺栓。

有些自动变速器的阀体图13—1 自动变速器及其周围零部件与总成与自动变速器壳体之间用油管连接，可用旋具将油管撬起后再拆下阀体总成。

自动变速器拆装实训
自动变速器拆装实训的步骤如下：
1. 将车辆举升，拆卸空气滤清器和发动机罩。

接下来拆卸自动变速箱顶部和外壳后部。

2. 拆卸不带有定位销的螺丝时，应使用螺丝刀其边缘进行拆卸，以防损坏螺栓和密封件。

操作时应轻拿轻放，避免碰伤装配面。

3. 在拆卸油底壳时，需要防止机油污渍污染车身底部，同时还需要保存完整的螺栓。

4. 按照一定顺序拆卸每个部件，安装时也需注意按正确顺序拧紧每个螺栓。

5. 使用工具及辅助工具确保每个螺母/螺栓都到达规定的力矩值。

6. 最后清理工作台、地面和工作区域，拆卸专用工具并放好。

此外还需注意安全问题，遵守相关规定和操作规范。

如需了解更多信息，建议咨询专业人士。

实习报告：自动变速器拆装实习一、实习目的1. 学习和掌握自动变速器的基本结构和工作原理，提高理论联系实际的能力。

2. 学会自动变速器的拆装方法及步骤，提高动手实践能力。

3. 熟悉自动变速器各零部件的名称和作用，提高对自动变速器故障诊断和维修的能力。

二、实习设备和工具1. 实习设备：日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。

2. 实习工具：卡簧钳、各种规格的T型套筒、胶锤、铁锤、铜棒、螺丝批等。

三、实习内容和步骤1. 了解自动变速器的基本结构：自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、控制单元、油泵、换挡杆等部分组成。

2. 学习自动变速器的工作原理：液力变矩器通过液力作用传递动力，行星齿轮机构实现不同挡位的动力传递，控制单元负责控制变速器的运作，油泵提供润滑油，换挡杆实现人工换挡。

3. 拆卸自动变速器：a. 放掉变速器内的润滑油。

b. 拆卸变速器与发动机连接的螺栓。

c. 拆卸变速器底部的螺栓，取出变速器。

4. 检查和清洗变速器零部件：a. 检查各零部件的磨损和损坏情况。

b. 清洗各零部件，去除油污和杂质。

5. 组装自动变速器：a. 按照拆卸的反顺序，将变速器组装回发动机。

b. 检查变速器油液位，确保在适当位置。

c. 启动发动机，检查变速器是否正常运作。

四、实习注意事项1. 拆装过程中，要注意零部件的顺序和位置，避免组装错误。

2. 避免使用暴力拆装，以免损坏零部件。

3. 注意润滑油的质量和数量，确保变速器正常工作。

4. 注意个人安全，遵守实习纪律，做到文明实习。

五、实习总结通过本次自动变速器拆装实习，我对自动变速器的结构、工作原理和拆装方法有了更深入的了解。

在实践中，我提高了动手能力，学会了如何检查和维修自动变速器。

同时，我也认识到团队合作的重要性，培养了良好的团队协作精神。

在今后的学习和工作中，我将不断努力，提高自己的专业技能，为我国的汽车维修行业贡献自己的力量。

（实习报告完毕，字数：523字）。

一、实习目的本次实习的主要目的是通过对自动变速器的拆装操作，加深对汽车自动变速器结构、工作原理和维修技术的理解。

通过实际操作，提高动手能力，培养严谨的工作态度和良好的安全意识。

二、实习内容1. 自动变速器概述自动变速器是现代汽车的重要组成部分，它通过液力、液压和电子控制技术实现自动换挡，使驾驶更加便捷。

本次实习主要针对丰田A341E自动变速器进行拆装。

2. 实习设备- 丰田A341E自动变速器一台- 卡簧钳、T型套筒、胶锤、铁锤、铜棒、螺丝批等工具- 各档位动力传递路线图3. 实习步骤（1）准备工作1. 检查设备，确保设备完好。

2. 清理工作区域，保持清洁。

3. 熟悉实习设备，了解各部件名称和功能。

（2）拆装过程1. 拆卸1. 将变速器与发动机连接的部件拆卸，包括油底壳、油泵、传感器等。

2. 拆卸变速器与驱动桥连接的部件，包括驱动轴、差速器等。

3. 拆卸变速器外部部件，包括油门踏板、制动踏板、挡把等。

4. 拆卸变速器内部部件，包括离合器、制动器、单向离合器、行星齿轮机构等。

2. 清洗1. 使用专用清洗剂清洗变速器内部零件，去除油污和杂质。

2. 清洗变速器油道，确保油道畅通。

3. 组装1. 按照拆卸的逆序进行组装。

2. 注意各部件的安装位置和方向。

3. 检查各部件的连接是否牢固。

（3）调试1. 将变速器安装到车上，进行试车。

2. 检查变速器换挡是否平稳，是否有异常响声。

3. 调整变速器相关参数，确保变速器工作正常。

三、实习总结1. 实习收获通过本次实习，我对自动变速器的结构、工作原理和维修技术有了更深入的了解。

掌握了自动变速器的拆装步骤和注意事项，提高了动手能力。

2. 实习体会1. 实习过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

只有将理论知识与实际操作相结合，才能更好地掌握维修技术。

2. 实习过程中，我学会了严谨的工作态度和良好的安全意识。

在拆装过程中，严格按照操作规程进行，确保安全。

3. 实习建议1. 增加实习次数，提高实习效果。