轨道交通中的电力监控系统探讨

电力监控系统(PSCADA)在地铁中的应用[摘要]电力监控系统(PSCADA)是地铁中较实用的监控系统，其具有良好的应用前景。

本文主要围绕电力监控系统(PSCADA)的基本原理及其在地铁中如何具体实现这两个方面作分析说明。

【关键词】电力监控系统;PSCADA;地铁1.前言传统来讲，地铁和轻轨的自动化系统是由很多独立的系统实现的。

这些独立系统都是由控制中心独立具备各自的专业服务器、操作站、外用设备、不同结构的通信网格及各不相同的监控软件,通过整合来独立完成的。

车站的各种设备都是由监控网络和监控站各自监控的。

另外，各个子系统所需要的硬件和软件设备都各不相同，大多都跟设备供应商联系在一起，设备维护的种类越多，其工作量也相对的越大。

因此，综合监控系统(ISCS)是地铁中最实用的系统，它可以为地铁的信息的相互交互及资源互相共享提供更好的发展前景，这也能提升地铁的安全使用、可靠操作及快速响应。

随着当代信息技术的不断高速发展，地铁综合监控系统(ISCS)也将随之不断的发展、改进。

电力监控系统(PSCADA)的特点就是安全持续稳定运行，要根据实际应用基础上的特点来进一步推进其稳定的发展。

2.SCADA系统简述所谓SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系统，在电力系统中被称为远动系统,是在系统设备的远程状态监视、远程控制的需求基础上发展起来的。

在地铁中的应用主要体现在其供电系统主变电所、牵引变电所、降压变电所等不同类别变电所内的高压设备、中压设备、直流设备、低压设备、交直流电源屏、排流柜、轨道电位限制装置等对象进行监控，实现对各种设备的控制、信息采集、数据分析处理、远方维护、统计报表、事故报警、画面调阅、历史数据查询等功能,简单来说就是系统数据的采集和监视控制系统。

随着社会的进步，SCADA系统的应用领域越来越广，为现代发展各领域的数据采集和监视控制带来很多方便。

科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY I NFO RM TI ON 2008NO .15SC I EN CE &TECH NO LOG Y I N FOR M A TI O N 信息技术城市轨道交通电视监控系统作为一种视频图像通信系统,具有直观、实时的图像监视、记录、跟踪及控制等功能,主要包括运营电视监控系统和公安电视监控系统。

运营电视监控系统是运营控制中心调度员和车站值班员监视列车运行,掌握客流大小、流向,提高行车指挥透明度的重要辅助工具。

公安电视监控系统是轨道交通公安部门用于对车站人流密集的公共场所进行全方位监控,及时发现并处置突发事件的重要工具。

1系统的构成及功能1.1系统构成数字视频监控系统由控制中心监视子系统、车站监视子系统和视频传输部分构成。

采用数字网络化组网方式,在各车站及控制中心均设有数字视频交换设备,且各数字视频交换设备间通过传输系统提供的以太网传输通道相连,所有前端摄像机图像经均衡及字符叠加处理后直接进入数字视频交换设备转变为数字信号,而后通过以太交换网络完成图像的选择、传输和控制,所选图像在传送到对端的数字视频交换设备后,被重新还原成模拟信号输出至相应监视器,完成图像调看。

各站均有数字硬盘录像机对所有前端摄像机的图像进行全天不间断录像,通过传输系统提供的以太网通道组网,以实现设备的统一管理和录像的远程回放。

1.1.1控制中心监视子系统控制中心监视子系统由数字监控主机、数字监控分机、视频解码器和监视器等主要设备组成。

数字监控主机完成对各车站视频信号的切换、摄像机的控制、高清晰度视频录像、普通视频编解码等功能。

控制中心对车站摄像机有优先控制权。

数字监控分机可根据需要和设定的权限,完成对各车站摄像机普通视频信号的切换、控制、录像等。

视频编解码器是实现网络化、数字化处理的重要设备,它完成对模拟视频监视信号的数字采集、影像压缩、监控数据处理、报警信号的采集等功能。

城市轨道交通供电系统新技术探讨城市轨道交通是现代城市中不可或缺的交通方式之一，其供电系统的稳定和高效对于保障城市交通运行至关重要。

随着科技的不断发展，城市轨道交通供电系统也在不断更新换代，采用了一些新的技术来提高供电系统的效率和可靠性。

本文将探讨一些城市轨道交通供电系统的新技术，以及其在实际应用中的优势和挑战。

一、无触点供电技术传统的城市轨道交通供电系统多采用钢轨供电的方式，这种方式存在着接触电阻大、噪音高、维护成本高等问题。

为了解决这些问题，无触点供电技术应运而生。

无触点供电技术主要是通过无线传输能量来供电，无需与列车接触，从而降低了能量损耗和设备磨损。

这种技术在城市轨道交通供电系统中的应用已经初具规模，取得了显著的效果。

无触点供电技术的优势主要体现在以下几个方面：1. 能量损耗小。

由于无触点供电不需要通过钢轨来传输电能，因此能量损耗要比传统的钢轨供电小得多。

这样不仅可以节省能源，还能降低供电成本。

2. 设备耐用性高。

无触点供电系统中的设备无需频繁接触列车，因此设备的磨损程度较小，寿命较长，减少了维护成本。

3. 环境友好。

由于无触点供电技术能减少能源消耗和减少噪音，有利于改善城市轨道交通的运行环境，减少对周边居民的影响。

尽管无触点供电技术有着诸多优势，但也面临着一些挑战。

首先是技术成熟度不够，需要在设备的可靠性和稳定性上进行更多的改进。

其次是成本较高，需要更多的投入才能实现对传统供电系统的替代。

虽然无触点供电技术有着广阔的发展前景，但还需要在技术和成本上不断完善。

二、智能化监控系统随着轨道交通供电系统的不断发展，系统的安全性和稳定性变得越来越重要。

智能化监控系统的应用成为了当前城市轨道交通供电系统的一个重要方向。

智能化监控系统主要是通过大数据和人工智能技术来实现对供电系统的智能监控和管理，从而提高供电系统的运行效率和可靠性。

智能化监控系统的优势主要有以下几点：1. 实时监控。

智能化监控系统可以对供电系统的各个节点进行实时监控，一旦发现异常情况可以及时报警，减少事故的发生几率。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展摘要：结合深圳地铁一期、二期城市轨道交通电力监控系统的设计，详细分析近年来电力监控系统的通信网络架构的变化与发展。

关键词：城市轨道交通；变电所综合自动化系统；通信网络架构中图分类号：c913.32 文献标识码：a 文章编号：1概述城市轨道交通电力监控系统由设置在控制中心的电力监控主站、变电所综合自动化系统（被控站）、供电复示系统、车辆段及停车场接触网隔离开关监控系统（被控站）以及通信通道构成，实施对全线各变电所、接触网设备运行的实时监控和数据采集，及时掌握和处理供电系统的各种事故、警报事件，保证供电的可靠性、安全性；完成对供电系统及设备的事故分析和维护维修调度管理。

2电力监控系统工程设计2.1深圳地铁1号线首期工程电力监控系统设计1）深圳地铁1号线首期工程概述深圳地铁1号线首期工程自罗湖站起始至竹子林站，共13座车站，均为地下站，并在竹子林设车辆段及其它基地、控制中心各一处。

2）深圳地铁1号线首期工程电力监控系统设计深圳地铁1号线首期工程电力监控scada系统采用微机型监控装置，结构形式为1∶n链式结构。

系统由设置在控制中心的主站监控系统、设置在变电所内的全所综合自动化系统以及联系二者的通信通道构成。

其中变电所全所综合自动化系统在被控站完成对变电所供电设备的控制、监视及运行数据的测量。

该系统由控制信号盘（上位plc 监控单元、液晶显示器）、下位监控单元及所内通信网络等部分组成。

控制信号盘上设置液晶显示器和事故、预告音响设备。

下位监控单元装设于各开关柜内，控制开关设备，采集开关位置信号、保护和预告信号，检测电流、电压、有功功率、无功功率、有功电度、无功电度。

控制信号盘上位plc监控单元应配置与外界便携式计算机的接口，用于调试、维护或在通信通道故障时进行所内监控。

对车站内既有牵引混合变电所又有降压变电所的只设一个上位plc监控单元。

3）深圳地铁1号线首期工程变电所综合自动化系统图深圳地铁1号线首期工程变电所综合自动化系统图如图1所示。

浅谈城市轨道交通供电系统施工管理随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出，城市轨道交通成为解决城市交通问题的重要途径之一。

城市轨道交通供电系统作为城市轨道交通的重要组成部分，其施工管理对于保障城市轨道交通的安全和正常运营至关重要。

本文将从城市轨道交通供电系统的重要性、施工管理的内容和方法、施工管理中的常见问题及解决措施等方面进行浅谈。

一、城市轨道交通供电系统的重要性城市轨道交通供电系统是城市轨道交通的重要保障设施，它负责为列车提供电力，保证列车正常运行。

供电系统的稳定性和安全性对于城市轨道交通的运行至关重要。

一旦供电系统出现故障或问题，将会对城市轨道交通的正常运行产生严重影响，甚至会引发安全事故。

城市轨道交通供电系统的施工管理必须要十分重视。

二、施工管理的内容和方法1. 施工计划的制定施工计划是施工管理的重要环节，施工单位在制定施工计划时要考虑到城市轨道交通的运行时间和频率，合理安排施工时间，避免对城市轨道交通的正常运行产生影响。

要充分考虑供电系统的特点和要求，科学合理地安排施工流程，确保施工的顺利进行。

2. 施工现场管理在供电系统施工现场管理中，施工单位要加强对施工现场的监督和管理，确保施工现场的安全和秩序。

要根据供电系统的特点采取相应的安全防护措施，加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平。

3. 质量控制在供电系统施工过程中，对施工质量要进行严格控制，确保施工质量符合相关标准和规定。

要加强对施工材料和设备的管理，保证施工材料和设备的质量和来源可靠。

4. 安全管理安全始终是施工管理的首要任务，供电系统施工管理单位要做好安全工作，建立健全安全管理制度，加强施工现场安全监管，确保施工过程中不发生安全事故。

5. 现场协调在城市轨道交通供电系统施工过程中，需要与城市轨道交通相关部门进行紧密配合和沟通，确保施工过程中不影响城市轨道交通的正常运行。

三、施工管理中的常见问题及解决措施1. 施工进度延误施工进度延误是供电系统施工管理中常见的问题，它会导致城市轨道交通的正常运行受到影响。

城市轨道交通供电系统及电力技术分析【摘要】本文通过对城市轨道交通供电系统及电力技术的分析，探讨了其在城市轨道交通发展中的重要性和作用。

首先介绍了城市轨道交通的现状和研究背景，然后详细描述了城市轨道交通供电系统的组成与作用，以及现有的电力技术应用情况。

接着分析了供电系统存在的问题与挑战，并探讨了电力技术在城市轨道交通中的应用前景。

最后对城市轨道交通供电系统及电力技术的未来发展趋势和对城市轨道交通可持续发展的影响进行了总结和展望。

通过本文的研究，可以为城市轨道交通领域的发展提供技术支持和决策参考，推动城市轨道交通的可持续发展。

【关键词】城市轨道交通、供电系统、电力技术、发展现状、问题、挑战、应用、发展趋势、未来方向、可持续发展1. 引言1.1 城市轨道交通供电系统及电力技术分析的重要性城市轨道交通供电系统及电力技术分析的重要性在城市轨道交通系统中，供电系统是不可或缺的重要组成部分。

供电系统的稳定性和效率直接影响到城市轨道交通的正常运行和安全性。

通过对城市轨道交通供电系统及电力技术的分析，可以更好地了解这些系统的结构和运行机理，帮助运营管理者更好地指导和监控城市轨道交通系统的运行。

通过对电力技术的分析和研究，可以不断提高城市轨道交通系统的能效和可靠性，降低能源消耗和运营成本，促进城市轨道交通系统的可持续发展。

深入研究城市轨道交通供电系统及电力技术，对于提升城市轨道交通系统的运行效率、改善城市交通运输环境，具有非常重要的意义。

1.2 城市轨道交通发展现状随着城市化进程的加快和交通需求的增长，城市轨道交通系统在各大城市中扮演着越来越重要的角色。

目前，世界各地的城市都在积极建设和完善城市轨道交通网络，以提高城市交通效率，缓解交通拥堵，改善环境质量。

在中国，城市轨道交通的发展也取得了明显的成就。

据统计，截至2020年底，全国共有40个城市拥有城市轨道交通系统，运营里程超过8000公里，成为世界上轨道交通发展最快的国家之一。

谈城市轨道交通电力监控系统【摘要】随着我国经济的飞速发展，人们生活质量的提高，以及城市现代化进程的不断加快，本文提出了城市轨道交通电力监控系统分层分布总体架构、平台化的技术方案和累积性应用思路，旨在保证监控系统实时性、安全性、可实施性及应用的开放性，同时提出了以综合监控系统为基础的系统架构思路和应用框架。

【关键词】城市轨道交通；电力监控；综合监控中图分类号：c913.32 文献标识码：a 文章编号：引言由于我国国民经济和社会文明的不断发展，城市现代化、智能化的不断进步，对轨道交通的需求日趋增多，城市轨道交通电力监控系统主要是对城市轨道交通全线各类变配电所、接触网等电力设备运行情况进行分层分布远程实时监视和控制，处理供变配电系统的各种异常事故及报警事件，保障系统的正常运行，同时提升供变配电系统调度、管理及维修的自动化程度，提高供电质量，保证系统安全、可靠地运行。

1分层分布的系统架构城市轨道交通虽然在我国起步较晚，但是城市轨道交通在我国的发展还是比较成熟的，城市轨道交通电力监控系统经过多年的实践，单条线路基本上按照两级管理、三级控制方式进行使用和管理，与之相适应的监控系统架构考虑城市轨道交通的地域分布特点，监控系统采用分层分布的结构体系。

分层分布系统架构在监控系统中属于大型复杂系统的系统结构，适用于跨地域、多层次、分级别的大型自动化系统，这种结构既满足目前城市轨道交通的电力应用需求，也满足今后城市轨道交通横向规模综合和纵向应用综合的两度应用发展对支持系统的基础架构要求。

两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和现场级。

它们之间既相互联系又相对独立，分层分布原则确保了层次间的相对独立性，有效分解了系统的复杂度，提升了系统的可实施性；冗余和动态分布原则极大提升了系统的并行度，结合多种软硬件隔离和抗干扰措施，软件支持 1+n 冗余调度，实现系统高可用性的终极目标。

2 系统平台化实现方案由于城市轨道交通已发展多年，根据其发展历程的实践经验可以看出，基于平台化的实时监控系统显现出强大的优势，尤其在综合监控应用模式中，软件平台成为技术方案的核心和技术精华所在。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展随着城市轨道交通的快速发展，电力监控系统的设计和发展变得越来越重要。

城市轨道交通的电力系统是支撑其正常运行的基础设施之一，而电力监控系统则是保障电力系统安全稳定运行的关键。

本文将从城市轨道交通电力监控系统的概念、设计原则、技术特点和发展趋势等方面进行探讨。

一、概念城市轨道交通电力监控系统是指通过软硬件设施对城市轨道交通电网的运行状态进行实时监测、数据采集和分析，以达到提高电力系统运行效率、减少事故风险和提升安全性能的系统。

其主要功能包括对电网负载情况监测、发电设备运行状态监测、电网故障自动定位和隔离、电能质量监测等。

二、设计原则1. 安全可靠性原则城市轨道交通电力监控系统的设计应具备高安全性和可靠性。

在面对电力系统瞬态过载、短路和其他突发故障时，应能够快速响应并自动隔离，确保轨道交通系统的正常运行和乘客的安全。

2. 实时监测和智能分析原则电力监控系统应能够实时监测电网各个关键节点的运行状态，并对数据进行智能分析，做出准确的预测和判断，及时发现潜在故障隐患。

3. 开放性与互联网思维原则电力监控系统应具备开放性，能够与其他城市轨道交通系统进行信息交互，与互联网思维相融合，实现远程监控和指挥调度。

三、技术特点1. 数据采集和传输技术通过传感器、数据采集器等设备实时采集电网数据，采用无线通讯技术将数据传输至监控中心，并实现分布式数据存储，确保数据的完整性和安全性。

2. 大数据分析和人工智能技术利用大数据分析技术对电网数据进行深度挖掘和智能分析，结合人工智能技术对故障进行识别和预测，提升系统的自动化水平和精准性。

3. 云计算和物联网技术借助云计算和物联网技术，实现电力监控系统与云平台的无缝连接，实现数据的全面管理和远程控制。

四、发展趋势1. 智能化化发展未来城市轨道交通电力监控系统将向着智能化方向发展，实现自动化监控和智能诊断，并逐步实现人工智能技术在系统中的应用。

2. 模块化设计趋势随着信息技术的不断进步，电力监控系统将趋向模块化设计，提高系统的灵活性和可维护性，减少成本和提升效率。