《液气压传动与控制》习题参考答案第二章流体力学
2.1
令
则
∴
液层面积
∴
2.3
∵
∴
又
∴
2.4
∵
∴缸1先运动，缸2后运动2.10
①
②
第三章动力元件
3.1 一液压泵工作压力为4MP a，流量为48L/min，转速为1200r/min，求：
（1）当输入功率为3.9kw时, 液压泵的总效率是多少?
（2）当压力不变，泵的理论流量为53L/min时，泵的容积效率和机械效率各是多少?
（3）若工作压力降为2MP a，泵的流量和所消耗的功率是多少?
（4）若转速为1800r/min时,泵的压力和流量各为多少?
解：（1）泵输出功率：
液压泵的总效率：
（2）容积效率：
机械效率：
（3）设泵的泄漏量随压力变化保持线性关系，即：
（—泄漏系数）则泵的实际流量：
由时对应的实际流量：
得：
∴当时的实际流量：
所消耗的功率即输入功率，若忽略机械效率随压力变化的影响
则
（4）由理论流量知：时的是时的的1.5倍，而泵的压力（）仅取决于负载，与转速（）无关。
∴
3.2 外啮合齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的？为了减小径向力应采取哪
些措施？
解：径向力不平衡产生的原因：一方面是由于压油腔与吸油腔的压力不相等造成径向力不平衡；另一方面是由于压油腔的液压油沿齿顶间隙向吸油腔泄露，使得供油压力是递减的，也会造成径向力不平衡。
减小径向力不平衡应采取的措施：缩小压油口，使压油腔的压力仅作用在1~2个齿的范围内；扩大压油腔，仅将靠近吸油口的1~2个齿的齿顶间隙减小，增大其余部分的齿顶间隙；还可以开压力平衡槽。
3.3 如何调节限压式变量叶片泵的最大输出流量和限定压力？这时，特性曲
线如何变化？限定压力改变时，最高压力是否改变？若改变限压弹簧刚度，特性曲线又如何变化？
解：可以通过调节限压式叶片泵的流量调节螺钉、压力调节螺钉来调节最大输出流量和限定压力。特性曲线如图：
（1）调节流量调节螺钉，改变偏心距，则变，要上下平移；
（2）调节压力调节螺钉，改变限压弹簧预压缩量，则变，要左右平移；
（3）限定压力改变，平移，最高压力也跟着改变；
（4）改变限压弹簧刚度，斜率改变。
3.5 轴向柱塞泵的斜盘倾角为，柱塞直径为22mm，柱塞在缸体上的分布圆直径为68 mm，柱塞数为7，ηv=0.98，ηm=0.9，泵的转速为960r/min，输出压力为10Mp a。计算：
（1）泵的理论流量；（2）泵的实际流量；（3）泵所需电机功率。
解：（1）
（2）
（3）
一、选择题
1. 常用的电磁换向阀是控制油液的（ B ）。
A. 流量
B. 方向
C. 压力
D. 速度
2. 伯努利方程是（ A ）在流体力学中的表达形式。
A.能量守恒定律
B. 动量定理
C. 质量守恒定律
D. 其他
1. 液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（ A ）。
A.大于10MPa
B. 小于10MPa
C. 等于10MPa
D. 无法确定
3. 流量连续性方程是（ C ）在流体力学中的表达形式。
A. 能量守恒定律
B. 动量定理
C. 质量守恒定律
D. 其他
4. 有两个调整压力分别为5 MPa和10 MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）。
A. 5 MPa
B. 10 MPa
C. 15 MPa
D. 20 MPa
5. 下面哪一种状态是层流（ A ）。
A. Re< Re 临界
B. Re= Re 临界
C. Re〉Re 临界
D. 以上都不对
6. 液压泵是将（ D ）。
A. 液压能转换成机械能
B. 电能转换为液压能
C. 电磁能转换为液压能
D. 机械能转换成液压能
7. 一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液
压泵卸荷，液压缸锁紧，其中位机能应选用（ A ）。
A. O型
B. M型
C. Y型
D. H型
8. 当液压缸的截面积一定时，液压缸（或活塞）的运动速度取决于进入液压缸液
体的（）。
A. 流速
B. 压力
C. 功率
D. 流量
9. 泵-马达容积调速回路有（ C ）形式。
A. 一种
B. 两种
C. 三种
D. 四种
10. 能形成差动连接的液压缸是（ A ）。
A. 单杆液压缸
B. 双杆液压缸
C. 柱塞式液压缸
D. 摆动式液压缸
11. 变量泵节流调速系统中溢流阀的作用为（ A ）。
A. 安全保护
B. 背压
C. 溢流稳压
D. 使泵卸荷
12. 液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的（ B ）变化。
A. 动能
B. 压力能
C. 密封容积
D. 流动方向
13 在调速回路中，采用（ A ）回路的系统效率高。
A.容积调速
B. 节流阀的节流调速
C. 容积节流调速
D. 调速阀的节流调速
名词解释：
1能量损失由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由局部压力损失和沿程压力损失两部分组成。
2液压传动：以液压液作为工作介质对能量进行传递和控制的一种传动形式。
3液压冲击在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
