某火车站暖通空调系统节能改造论文

某火车站暖通空调系统节能改造:格力空调400全国热线【摘要】：某火车站站房通过增设中央空调集中控制系统，并对冷冻、冷却水泵进行变频控制，实现空调主机和水系统统一指挥，有机联动，使中央空调系统在不同负荷下、不同工况条件下，都能以最佳效率运行，最终达到方便管理、节能降耗的目的。

【关键词】：空调系统，集中控制，变频，节能改造引言自从上世纪70年发生能源危机以后，能源和环境问题日益尖锐，城市化的飞速发展和人民生活水平的提高，建筑能耗在总能耗中所占的比例越来越大，在发达国家已达到40%，建筑能耗主要包括建筑物在采暖、通风、空调、照明、电器和热水供应等需求方面的能耗,用于暖通空调的能耗又占建筑能耗的30%～50%,在发达国家已达到65%，且在逐年上升。

由此可见，建筑节能工作的重点应是暖通空调的节能。

根据暖通空调行业的研究成果，现有空调系统的能耗是惊人的，但如果采取相应的控制技术和节能技术，使现有空调系统节能20%-50%，是完全可能的。

因此，暖通空调系统节能的意义非常重大。

项目概况该火车站位于南方某城市。

本文主要介绍在原有设备基础上对该火车站站房空调进行节能改造方案。

该站房设有集中式空调系统，冷源为3台额定制冷量550RT的水冷离心式制冷机，空调区域主要为候车大厅，人流量大。

中央空调系统存在问题及解决方案3.1存在问题通过对火车站空调系统现场设备及运行情况的了解，该空调系统未做变频控制和集中控制，系统运行时存在以下问题：制冷主机因辅机设备无法及时自动调节，造成主机的能效比COP值无法始终保持在一个较高或最佳水平；制冷主机台数增减完全依靠操作员人工调节，受人员操作经验影响，不能实现实时负荷跟随自动调整、增减设备；冷冻水流量不能根据车站负荷的变化而自动调节，始终在高流量下运行，具有较大的节能空间；冷却水流量不能根据冷凝压力和主机负荷的变化而调节，始终在高流量下运行，具有较大的节能空间；暖通空调系统制冷主机、冷冻水泵、冷却水泵等设备运行时无法远程控制，在设备报警、跳停时无法第一时间准确的反馈给管理人员，系统的安全性较低，控制操作方式落后。

剖析暖通空调系统设计节能措施摘要：近年来，我国的经济发展速度和人民的生活水平迅速提高，建筑能耗在总能耗中所占的比例越来越大。

随着人均建筑面积的不断增大，暖通空调系统的广泛应用，用于暖通空调系统的能耗将进一步增大。

这势必会使能源供求矛盾进一步激化，另一方面，现有的暖通空调系统所使用的能源基本上是不可再生高品位的能源，其中电能占了绝大比例。

对这些能源的大量使用，使得地球资源日益匮乏，同时也带来严重的环境问题，对生态环境和可持续发展带来了很大影响。

本文讨论了暖通空调系统能源消耗的一些影响因素，提出了一些节能的措施；关键词：暖通空调；系统设计；设备选型；节约措施；—、我国目前关于节能减排的现状和暖通空调领域节能的重要性和可行性目前在我国，随着《中华人民共和国节约能源法》、《民用建筑节能管理规定》、《公共建筑节能设计标准》、《绿色建筑评价标准》等一系列节能法律法规和规范的颁布，节约能源已经成为我国的一项基本国策。

根据我国现有经的发展水平和资源状况，我国政府提出了走可持续发展的道路。

目前，建筑能耗在总能耗中所占的比例越来越大，而在建筑能耗里，用于暖通空调的能耗又占建筑能耗的30％～50％。

对于一些大型的公共建筑．全年能耗中，大约有50％～60％的能耗用于空调制冷与采暖系统。

因此，暖通空调的能耗是惊人的，如果采用节能技术，现有的暖通空调系统节能20％～50％完全有可能。

二、从冷、热负荷损失方面节约能源从暖通空调系统的能耗组成可以看出，系统的能耗主要决定于房屋建筑围护结构性能，以及新风系统的负荷。

后面我把新风作为一个重点节能环节来写，在这里我从房屋围护结构谈一下节能。

在确定建筑的冷热负荷的时候一定要按照规范的要求根据室内外的参数进行计算．建筑的围护结构包括外围护结构和内围护结构。

在建筑中，围护结构的传热损失占总的热损失较大的比例。

在国家出台的建筑节能设计规范和标准中，首先要求的就是提高围护结构的保温隔热性能，在设计中通过提高围护结构的保温、隔热、气密性能，尽量减少冷热负荷对暖通空调节能具有重要意义。

试论实现节能建筑暖通空调系统节能的途径摘要：文章结合当前暖通空调系统在节能方面存在的问题，就如何实现节能建筑暖通空调系统节能的途径进行了论述，以供同仁参考。

关键词：节能建筑；暖通空调系统；节能；问题；途径中图分类号： tu201.5 文献标识码： a 文章编号：一、前言随着我国城市经济建设和城镇化的快速步伐，以及人们对室内热舒适环境的客观需求，给建筑能耗带来了巨大的压力。

目前建筑能耗已经占据社会总能耗的27％以上，有些地区已经接近40％。

而在建筑能耗里，用于暖通空调的能耗又占建筑能耗的30％-50％，且在逐年上升，这势必造成能源供求矛盾的进一步激化。

对这些能源的大量使用。

使得地球资源日益匮乏，同时也带来严重的环境问题。

随着二氧化碳、氮氧化物、硫化物、烟尘等的排放增加，酸雨现象频繁发生，对生态环境和可持续发展造成很大影响。

因此，在暖通空调系统中考虑节能意义重大。

文章结合当前暖通空调系统在节能方面存在的问题，就如何实现节能建筑暖通空调系统节能的途径进行了论述，以供同仁参考。

二、当前暖通空调系统在节能方面存在的问题（1）规划设计方面。

建筑规划设计是建筑节能设计的重要方面，规划节能设计应从建设选址、分区、建筑和道路布局走向、建筑方位朝向、建筑体型、建筑间距、冬季季风主导方向、太阳辐射、建筑外部空间环境构成等方面进行研究。

以优化建筑的微气候环境，有利于节能，充分重视和利用太阳能冬季主导风向、地形和地貌，利用自然因素。

节能规划设计就是分析构成气候的决定因素:辐射因素、大气环流因素和地理因素的有利、不利影响，通过建筑的规划布局对上述因素进行充分利用、改造，形成良好的居住条件和有利于节能的微气候环境。

（2）运行管理方面。

在实际中，有些单位认为设计施工达标完成就可以了，因此不注意对暖通空调操作人员的培训，使得很多操作人员不具备必要的暖通空调基本理论常识，导致在系统实际运行中不懂得根据人员的变化、室外参数的变化和实际负荷进行相应的调节，即使进行调节，也具有随意性和滞后性，由此造成大量的能量浪费。

暖通空调的节能减排优化设计策略论文暖通空调的节能减排优化设计策略论文1暖通空调节能减排优化设计的策略1.1规范暖通空调的设计参数暖通空调的参数设计，能够确保空调具备节能减排的条件，也是空调优化设计的前提。

暖通空调中的参数设计应该达到规范的标准，严格配合建筑工程的需求，保障参数设计的可实践性。

暖通空调的优化设计中，涉及到大量的参数，如气象参数、环境湿度等，都需要采取规范的设计方式，排除此类因素对暖通空调能耗的影响，强调节能减排的应用效益。

暖通空调的参数设计中，需要重点考虑节能减排的应用，深入研究暖通空调系统所处的环境，同时结合暖通空调的供热与制冷运行，优化空调的参数设计。

1.2改进暖通空调的运行方式传统暖通空调运行的过程中，采用的是非变频的运行方式，增加了暖通空调的能源消耗。

随着节能减排的发展，暖通空调优化设计中引入了变频技术，其可根据室内的需要，自主调节暖通空调的运行方式。

例如在办公楼、商务类建筑内，暖通空调对变频技术的应用较为广泛，因为变频运行状态的暖通空调，实际消耗的功率远低于传统运行方式，可以节约30%～50%的能耗，所以变频技术普遍应用在公共区域比较大的建筑工程内，目前逐渐推行到民用建筑工程内，目的是通过变频式的运行方式，控制暖通空调的能源消耗，达到节能减排的目的。

1.3控制暖通空调的新风环节暖通空调的新风供应是能源消耗比较大的环节，如果暖通空调的新风量较大，直接加重了空调运行的负担，促使大量的电能负荷投入运行，但是不能全部转化成新风供应，由此增加了暖通空调的运行电量。

暖通空调节能减排优化设计中，应该控制暖通空调的新风环节，主动调整新风与送风的比重，合理安排暖通空调的新风量，避免新风量供应中消耗过度的能源。

1.4提高建筑系统的保温能力暖通空调系统是根据建筑工程室内的需求进行温度调节，提高建筑系统的保温能力后，能够减少室内的热损失，同时还能防止温度散失过快，有利于暖通空调的节能减排。

现代建筑工程施工的过程中，应该遵循节能与减排的`要求，将建筑系统的重点放在保温隔热上，致力于提高建筑系统的性能。

基于城市轨道交通环境的暖通空调节能探讨摘要：随着城市化进程的不断推进，城市公共交通已成为大城市内外普遍使用的公共交通设施，大大减轻了城市交通工作的压力。

此外，随着大城市居民生活水平的提高，居民在出行时更加注重质量的提高。

安静、舒适、方便、快捷的交通已成为我国城市公共交通的必需品。

然而，舒适的交通和旅行自然环境通常伴随着非常大的能源消耗。

城市轨道交通系统暖通空调工程的温度设置规范与人体承受和整合一定温度的标准不一致，即夏季温度过低，冬季温度过高，这使得使用公共城市轨道的一般人群感到不太舒适，它甚至可能导致一系列不良症状，如发烧和感冒。

可以说，暖通空调的环境保护和节能问题迫在眉睫。

关键词：轨道交通；环境；暖通空调；节能随着社会经济的发展和科技的创新，城市轨道交通产业链也取得了很大的发展趋势，逐渐成为人们生活和工作的重要载体，给人们带来了极大的便利，具有一定的建设意义。

地铁车站暖通空调系统是城市轨道交通的重要运营系统。

其可靠性不仅可以保证地铁车站的安全运行，还可以为人们提供更好的自然环境。

它还可以在发生意外火灾时用作排烟系统。

1环保节能技术在暖通空调制冷系统中应用的意义以城市轨道交通暖通空调系统为例，为了促进地铁入口和车厢内部空气指标和温度的合理调整，从而达到安全舒适的最终目标，地铁车站系统的HVAC系统使用许多相应的机器和设备来控制蒸汽的自然环境。

根据用途，可分为以通风为主的排烟风机机组和以温度、环境和湿度控制为主的制冷机组。

上述发电机组可独立工作，必要时可进行调整。

1.1是减少暖通空调对环境污染的重要手段制冷系统与制热系统作为暖通空调系统的重要构成部分，其结构组成多，因而工作原理也相对复杂。

其中，在制冷系统中需要使用制冷剂，最常见的制冷剂为氟利昂，但如果使用的氟利昂剂量过大，容易引起臭氧层孔洞，引发全球变暖。

因此，将节能技术应用在暖通空调制冷系统中，其最主要的目的是保护环境，避免使用那些会对环境造成破坏的制冷剂，环保节能技术通过应用特制的制冷系统，如将水冷冻，对其进行循环使用，因为水是不会对环境产生污染的。

浅谈地铁车辆段暖通空调系统的节能设计发布时间：2021-03-19T10:02:49.457Z 来源：《城镇建设》2020年12月36期作者：常畅[导读] 暖通空调系统是负责室内供暖、通风以及空气调节的建筑设施，是建筑工程设计中非常重要的一部分，能够为人们提供健康舒适的工作、生活环境常畅中铁华铁工程设计集团有限公司北京 100071摘要：暖通空调系统是负责室内供暖、通风以及空气调节的建筑设施，是建筑工程设计中非常重要的一部分，能够为人们提供健康舒适的工作、生活环境。

但是一些暖通空调系统设计不合理而引发出能耗过大的问题，不利于节能环保，不满足实际工作需要。

我们应该对建筑暖通空调系统节能设计进行相关分析，这样才能够保证经济绿色环保。

本文针对地铁车辆段建筑暖通空调系统设计原则进行阐述，然后分析地铁车辆段建筑暖通空调系统的相关节能设计。

旨在能够不断优化设计，降低暖通空调系统能耗，实现绿色节能的目的。

关键词：地铁车辆段，暖通空调系统；节能设计；引言：地铁是我们城市中比较方便的一种交通工具，地铁车辆段就是对地铁专门进行检修、维护、停放的场所。

地铁车辆段往往需要很大的建筑面积，于此同时就带来了不小的建筑能耗。

暖通空调是建筑能耗中非常重要的一项，因此采用节能环保的暖通空调系统就显得尤为重要。

我国倡导可持续发展的目标，而且为了能够有效降低能源损耗，我们应该对暖通空调系统的设计采取一定的措施，从而帮助降低暖通空调系统能耗，促进节能环保。

那么我们应该采取哪些节能设计呢，下面让我们共同来进行分析和研究。

1 车辆段暖通空调系统主要设计原则1.1经济合理性原则车辆段内暖通空调系统设计时，在满足运营要求的前提下力求简洁，系统设计采取相应的节能措施。

采用安全运行、技术先进、可靠性高、节省空间、便于安装和维护、高效节能且自动控制程度高的设备。

并满足国家有关设备国产化率规定的要求。

1.2环保性原则车辆段内暖通空调系统设计时，还需要考虑环保性因素，绿色环保已经成为了时代的主旋律。

暖通空调系统节能设计措施探讨【摘要】暖通空调系统在建筑的能耗中占着很高的比重，为了降低建筑能耗，向节能建筑的方向发展，必须对暖通空调系统进行优化设计。

本文就此做了简要的探析。

【关键词】暖通空调节能设计中图分类号： te08 文献标识码： a 文章编号：随着科技的不断发展和人们生活水平的不断提高，暖通空调也已普及，而暖通空调的耗能非常大，人们在注重空调外观的同时，对空调提出了更高的要求就是节能，目前如何使得暖通空调能在节能的基础上而高效运行时行业关注的焦点问题，暖通空调的节能切实关系到人们的切身利益，同时还关系着能源的消耗，和我国的可持续发展战略目标有着直接的关系，所以暖通空调系统的节能设计是非常重要的。

一、暖通空调系统节能设计原则1、以节能为原则，以热舒适指标指导工程中的节能设计的实际应用影响热舒适指标的主要因素是：温度，湿度，平均辐射温度，风速，劳动强度。

通过寻找这六者之间的合适比例，巧妙组合，达到舒适和节能的协调。

同时恰当地利用房屋围护结构的热导性，抵抗室外气候的变化，使得房间内产生舒适的微气候。

管路系统设计要简单，这样管材消耗量少，而且便于施工，可以达到节省初投资的目的。

2、处理好整体和局部的关系，个人与全体兼顾在一定的条件下，实行集体供暖，无疑会很大的降低能耗，但是也需要注意满足个人需求，不强求全面统一，这样对节能和控制的灵活性均有利。

一方面暖通空调系统应保证各个房间的室内温度能独立调控；二是便于实现分户或分室热量分摊的功能。

3、满足生活环境中的声、光、色的要求尽管影响人体舒适的主要因素为舒适环境，但是这三者同样是不可忽视的因素。

比如人们居住的室内环境以暖色调为主，可以让人们心理上感觉到温暖，从而不必要需要较高的室内温度，自然也就避免了能源的消耗。

4、利用室内的通风量，控制室内空气品质节能设计中总的发展趋势是通风量应增大，在这个过程中必然要解决的就是空气的质量问题，消除空气中的细菌、浮游尘埃，臭味等有害人体的物质，通过室内进排风合理的气流组织，从而达到改善空气的品质，改善居住环境，节约能源的目的。

暖通空调系统的节能改造分析摘要：暖通空调能耗是建筑能耗中的主要设备，其节能潜力巨大，而且节能的途径与方法众多，本文介绍了暖通空调系统节能的重要性，对既有建筑中暖通空调系统主要存在的问题进行探讨，并分别从供暖系统的改造和空调系统的的改造两方面探讨暖通空调系统的节能改造措施。

关键词：暖通空调；空调系统；节能改造1 暖通空调系统节能改造的重要性采用合理的措施和策略来节约空调能耗，对我国来说可以节约资源、保护环境，而且可避免不必要的电力建设投资；对用户来说则可减少空调运行费用的开支，其经济性是显而易见的。

在某种程度上，综合利用各种技术措施达到空调节能，有利于国民经济的可持续发展，是一件利国利民的好事。

因此，既有建筑空调系统的节能改造势在必行。

2 暧通空调系统存在的主要问题暖通空调系统设计方案在很大程度上制约着系统的节能，然而，在实际设计中往往由于设计周期短、设计费用与产生的经济效益不挂钩等原因造成系统节能得不到设计人员的足够重视；随着国内对节能和环保要求的不断提高，新技术方案不断涌现，再设计过程中由于缺乏科学的、客观的评价，致使设计人员最终未能采用最合适的节能方案，甚至不科学的评价方法会起到误导的作用等等，最终造成暖通空调系统投资大、运行能耗高的结局。

系统设计的优劣直接影响到系统的使用性能。

由于系统往往都是按最大负载且有一定的余量设计的，但是在绝大部分时间内实际负载远远比设计负载低。

对于空调系统，一年中负载在50%以下的运行小时数约占全部运行时间的50%以上。

根据全年逐时动态负荷计算所得的空调、供暖的冷、热负荷和全年负荷，以及能耗系统的准确计量，选择合理的运行策略，尽量使空调系统制冷机运行在较高的负荷下，以获得较高的COP，达到节能的目的。

特别是过渡季和冬季充分利用室外新风作为自然冷源，随着室外气象参数的变化改变新风量，以最大限度地缩短主机的开启时间，有效提高舒适性并实现节能。

3 既有空调系统的节能改造的主要内容空调系统能耗在建筑能耗中占有很大比重，如在商业建筑中占建筑总能耗的65%左右，空调系统节能对建筑节能具有重要的意义。

浅谈地铁暖通空调系统的节能问题摘要：能源消耗总量过大直接导致了地铁运营成本居高不下问题的出现。

地铁主要的能耗在于列车牵引供电系统和通风空调系统。

通风空调系统作为辅助系统占到了地铁总能耗很大一部分。

特别是随着地铁线路的不断增加，节能工作就显得尤为重要。

本文将以地铁通风空调系统为研究对象，分析节能优化的意义，并根据地铁通风空调系统的功能，提出相应的节能对策，希望能够为相关专业提供可以参考的理论依据。

关键词：地铁；通风空调；节能地铁作为重要的地下工程，必须保持一定的环境质量，使乘客感觉舒适。

这就需要地铁车站内的通风空调系统需要对车站内的温度进行相应调节，对湿度进行调整，并对风速进行干预。

但是由于地铁车站内的通风空调系统运行需要大量的能源，有资料显示地铁中因为其运行所需要消耗的电能将近有一半都是空调系统的运行而产生，造成了能源大量的消耗，很多时候还会超过列车运行所产生的电能消耗。

因此，一套具有节能效应地铁车站通风空调系统设计显得非常必要。

一、通风空调系统设计之中的节能问题（一）设计误区存在以往大多数人在设计通风空调系统时非常注重功能设计方面，而忽视了节能设计的重要性，尤其是在考虑和设计有关节能方面的问题时，大多只能够与系统设计规范相满足，而难以达到系统设计限定性的要求。

对于这种被动式空调系统设计的标准和规范，难以在适应的情况下进行角度的转换，自然不能够将通风空调系统的节能实际目标主动发挥出来。

可见，在设计通风空调系统之中，需要对以上存在的设计误区进行改变，主动重视设计节能和功能环节，只有在节能设计理念的强化之下，才能够有效地将通风空调系统设计的节能目标实现。

（二）合规节能之中的问题在设计通风空调系统的过程之中，通常情况下设计者不会主动的去考虑相关限定性节能设计的要求以及对节能强能进一步探究等，在他们的认识里只需要对节能设计的限定性标注能效进行满足，便能够将设计效果实现，而这也是最基本的合规节能意识，即节能充分。

地铁暖通空调系统的用能现状和节能设计措施探讨摘要：地铁系统中暖通通风系统的节能问题至关重要，一旦产生过度的能耗，必将对地铁的稳定运营造成极大的不利影响。

在进行暖通空调节能设计的时候，必须要积极地结合各种因素，保障其物质、能源能够有序的循环，从而保障设计出高效、低耗以及节能的空调系统。

文章就对此加以简要的分析和论述。

关键词：地铁暖通系统；现状；节能设计；措施一、地铁暖通空调系统节能设计意义随着经济的快速发展，社会能耗需求量不断增多。

能源是推动社会经济发展的基本动力。

近年来，能源开发应用不能满足经济迅速发展的需求。

倡导节能理念是社会发展的必然。

1、促进地铁系统的设计朝着现代化的方向发展。

近些年，随着生态环境压力的增加，各地呼吁环保，重视资源的可持续使用，节能问题备受各企业重视，一定程度上，推动着暖通空调技术的发展。

作为能源耗损的重要组成部分，面对激烈的市场竞争环境，暖通空调系统方案必须重视系统节能设计，才能保持长久竞争力，不会遭到淘汰。

2、推动地铁系统管理的优化完善。

地铁系统暖通空调项目设计管理中，对设计人员综合素养与责任意识有很高的要求，设计人员的综合素质和责任心直接影响到设计质量。

同时由于我国暖通空调项目设计中，节能减排理念应用时间较短，因而专业设计人才匮乏，使得项目设计无法避免的出现很多问题，为设计质量埋下了很大的隐患。

项目设计中，因设计人员仅仅根据规范的最低呢限值设计，不能因地制宜，具体问题具体分析，引起能源不必要的引起能源浪费，不利于节能减排目标的实现甚至起负面作用。

部分设计人员没有接受专业学习与训练，无法合理掌握空调能源耗损，加大了能源耗损。

3、避免造成巨大的能源消耗与公共财产的损失。

地铁暖通空调设计中，设计质量是空调运作性能的重要影响因素，对节能减排目标的实现至关重要。

但目前我国暖通空调项目设计中，节能减排理念落实不到位，这已成为暖通空调项目设计亟待解决的问题。

项目设计理念方面，部分设计人员片面追求时间与进度，对不同地区、不同系统的地铁项目采用一贯的经验数值，为工程项目设计与后期施工埋下了隐患，工程质量难以提高，造成巨大的能源消耗以及公共财产不必要的损失。