浅析地铁隧道渗漏水处理
刘志锋
（广州市地下铁道总公司，广东广州 510000）
摘 要：隧道渗漏处理，其技术复杂、难度大、要求高，是当前国内较常见的一种工程
缺陷。文章针对广州地铁四号线万盛围站到官州站区间隧道渗漏水进行了分析，从防水
设计与施工、渗漏水处理等方面进行了论述。
关键词：地铁隧道；渗漏水；处理
中图分类号：U457.2 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）15－0081－02
1 工程概况
广州地铁四号线万盛围站到官州站区间隧道断面形式采用
马蹄形断面，隧道采用浅埋暗挖法施工（矿山法），主要采用短
台阶法、台阶法施工，全包防水。区间隧道结构防水等级为二
级，二次衬砌采用防水钢筋混凝土，抗渗标号为P8。全包防水
采用1.5 mm厚塑料（EV A）防水板。
2 隧道渗漏水治理总体方案
2.1 注浆材料
M30等强无收缩水泥浆（三龙P.O42.5级水泥；外加剂为
无泌水灌浆剂，掺量为10.0%，设计稠度为14～18 s；配合比：
水泥∶水∶外加剂＝1 296∶540∶130）。
2.2 注浆管布置
隧道回填注浆必须按分区段、分序的原则进行，防水施工
时在每个防水分区内埋设注浆嘴和注浆软管，用Φ22 mm软管一端安在注浆嘴上，另一端引至二衬内表面集中面板上逐一编号，便于后期注浆施工，另外在混凝土施工时拱顶预埋Φ42回填注浆钢管。
2.2.1 分区设置
采用全包防水层做法的矿山法区间隧道，均需要设置分区系统和注浆系统。在矿山法区间隧道内设置防水封闭区，利用在施工缝部位设置背贴式止水带将隧道分割成各自独立的防水区域，分区设置间距为18 m。
2.2.2 注浆系统设置
注浆系统包括注浆底座和注浆导管，注浆导管的引出部位可根据现场的条件确定，一般宜将导管孔预留在底板以上不超过1.5 m的侧墙表面，便于后期进行注浆。注浆底座在区间内设置间距4
～5 m，注浆管固定在防水层表面，便于后续注浆堵漏处理。注浆导管在结构钢筋中间穿行一段距离后集中在两侧墙引出，引出部位可以预埋木盒，将集中引出的导管设置在木盒内，木盒埋入混凝土内。这可较好的保护好导管，后期注浆操作比较简单。
2.3 注浆顺序
拱部回填注浆，分区注浆嘴注浆。
2.4 注浆施工
二衬混凝土强度达设计70%后进行（在水压形成前尽快做），拱部回填注浆原理：浆液通过预埋注浆管填充防水板和混凝土之间空隙；若局部地段渗漏水则可通过预埋注浆设施进行注浆堵水，原理是：浆液通过注浆管进入注浆嘴，由注浆嘴向四周扩散，将防水板与二次衬砌间的空隙填充密实，防止防水板局部破损后渗漏水进入防水板内侧，达到堵水目的，并且可填充二次模筑衬砌由于捣固不密实而形成的局部空洞，提高混凝土自防水性能。
2.4.1 注浆主要设备
注浆泵：优选多缸活塞式，有足够的排浆量，注浆机压力应大于最大设计压力的1.5倍。浆液搅拌机应与泵的排浆量相适应，注浆机应装有压力表；注浆管采用Φ50高压胶管。
2.4.2 施工工艺流程图（见图1）
连接注浆管路后，利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常。注浆记录，定时观测记录耗浆量和注浆压力，注浆过程采用比重计抽查浆液浓度。水泥以袋（50 kg）计量，水以固定重量的桶装水计量，浆液以流量表计量。回填注浆压力控制在0.2～0.5 MPa。注浆孔停止吸浆或达到设计规定的注浆压力后即可停止注浆，先将孔口闸阀关闭再停机，待无返浆后拆下注浆管，孔口立即用膨胀水泥砂浆捣实抹平封堵，换注另一孔。注浆结束后，要对设备进行清洗，对泵检查保养。分两次进行，第一次由低处向高处注浆，为50%注浆嘴数量；第二次注浆：第一次注后仍有渗漏现象的可对剩余注浆嘴注入水溶性聚氨酯化学浆液。
图1 注浆施工工艺流程图
3 区间隧道注化学浆液堵漏施工
3.1 材料：聚氨酯堵漏剂
IP－11以多氰酸酯和多羟基聚醚进行聚合化学反应生成的高分子化学注浆堵漏材料。对建筑物结构之渗漏水有立即止漏的效果，可用于地铁隧道、裂缝、施工缝、伸缩缝等止漏工程。
3.2 化学高压注浆施工
3.2.1 处理原则
以堵防结合、止漏与补强结合、多道设防、优选材料、整体布局、标本兼治、综合治理为原则，在渗漏状态下进行堵漏补强防水施工时，必须尽量减少渗漏面积，本着大漏变小漏，线漏变点漏，片漏变孔漏，使渗漏水汇集成一点或数点的原则，进行堵漏，以减少其他部位的渗漏水压力，保证整体堵漏止水工程顺利进行。
3.2.2 化学注浆堵漏原理
其是利用高压灌注机所产生的巨大压力，将药剂送至壁体裂缝的中间部位，使药剂以裂缝中间部位为中心向四周扩散。
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浅谈深层搅拌桩在防洪中的应用
宋华忠
（湛江市河川工程建设监理有限公司，广东湛江 524037）
摘 要：文章介绍了水泥深层搅拌桩在防洪工程中的施工工艺、监控要点和质检方法，并对其施工工艺提出了几点建议。
关键词：深层搅拌桩；防洪；应用
中图分类号：TU472 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）15－0082－02
水泥深层搅拌桩是用特制进入土层深处的深层搅拌机将喷出的水泥浆固化剂与地基进行原位强制拌和制成水泥土桩，水泥土桩相互搭接硬化后即形成具有一定强度的壁状挡墙，即可挡土又可形成隔水帷幕。如何有效地控制深层水泥搅拌桩的成桩质量，确保软土地基处理的效果，是施工实践中需要探讨的一个课题。
1 工程地质及方案选择
防洪墙建于②层粉质黏土上，土层物理力学指标较低，天然地基无法满足防洪墙墙体对地基的强度和变形要求，由于软土层厚度较大，不宜进行换填土处理。设计考虑了3个方案进行技术和经济比较，方案一：预制钢筋混凝土方桩方案；方案二：灌注桩方案；方案三：水泥搅拌桩方案。经过综合比较，方案三因其投资省、抗渗效果好，以及能较好地适应地基变形等优点而被选用。
2 地基处理设计
水泥土搅拌桩桩距为 1.00 m，桩径为0.60 m，设计桩长6.0～17.0 m，固化剂选用强度等级为42.5级的普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为18%，桩身水泥土（28 d龄期）的无侧限抗压强度不小于0.9 MPa，复合地基的承载力不小于110 kPa。3 试桩
试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数，确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。3.1 水泥土室内配合比试验
通过水泥土室内配合比试验确定水泥土无侧限抗压强度与水泥掺入量及水灰比的关系。试验时，在实地取④层土样与水拌和，按水泥掺入比18%，水灰比0.5、0.6、0.7分别制作70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm的标准水泥土试块，在标准养护室内养护7 d后做水泥土试块抗压试验。
3.2 成桩试验
施工机械选用DWG－60型深层水泥搅拌机，水泥掺入比为18%，水灰比按0.5进行试验。试验选用底板外的扩散桩，实际共做8根，最终确定搅拌桩的施工参数。
（1）水泥掺入比为18%，单桩水泥用量不小于92 kg/m。
（2）浆液比重不小于1.80 kg/L（水泥密度为p∶3.0 g・cm）。
（3）喷浆提升速度不大于0.5 m/min，预搅下沉速度0.6～0.7 m/min（不大于1 m/min），“四搅两喷”工艺，每10 m桩的正常成桩时间大概为65 min。
药剂与水快速反应硬化后，将裂缝永久性堵住，确实达到堵漏的效果。本方法所使用的高压注浆机，灌注压力高、流量大，可快速止水，确为有效的堵水方法。尤其是对大量涌水的漏水点，本施工更有好的效果。
3.2.3 材料及工具准备
各种材料都必须符合国家和行业标准，并具有产品出厂合格证和性能检测报告。工具准备：冲击钻、灌浆机具、锤子、凿子、钢丝刷、扫帚、抹布、手套、安全帽、安全带等所需用具。
3.2.4 局部堵漏施工
灌浆孔布置：一般情况下不需要形成一片帷幕或整体防渗膜。布孔主要是在渗漏点或结构缺陷部位。没有固定的孔距和排距，遵照渗水规律安排。施工处理工序：对裂缝处理，分两道工序进行，竖向裂缝为自下而上进行，平面缝则自两端开始隔孔进行。对漏水点或无规律的结构缺陷的修复，一般是先堵大漏水点、大孔洞，后堵小漏水点、小孔洞；一次处理完毕后观察一段时间，再补钻孔处理，要反复几次，直至彻底解决问题。灌浆压力控制：根据结构症状，选择压力范畴。大体积混凝土、钢筋混凝土结构须选用较高压力（0.4～1.0 MPa）。同时根据耗浆量大小取值，大耗量采用低限压力，小耗量采用高限压力。
4 结束语
综上所述，通过对地下工程局部渗漏点如何处理，采用拱部回填、分区注浆、高分子化学浆液堵漏等多方面技术措施，现场治理渗漏水效果十分明显，取得了良好的社会效益和经济效益，有很大地推广价值。
Treatment of the Water of Tunnel Seepage of the Subway
Liu Zhifeng
Abstract: Tunnel seepage deal with, technology its complicated, degree of difficulty heavy, expect much, present domestic common first project defect relatively. Article is it is it is it get officer state stand to Guangzhou ten thousand Subway Line No. four interval tunnel seepage ink analyse to stand to enclose to hold, from designing waterproofly have described with such respects as constructing, seepage water treatment, etc..
Key words: subway tunnel; seepage water; treatment
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