零部件编码流程制度
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1.目的
通过对零部件编码流程的控制,以达到提高公司成本核算、规范库房物料管理、保证BOM系统正常运行的目的。
2. 适用范围
适用于公司所有部门所负责零部件的编码流程的管理。
3. 术语和定义
本办法引用GB/T19000 idt ISO9000:2000 质量管理体系——基础和术语。
4. 职责
4.1 技术部负责量产车型零部件状态技术明细表的编制。
4.2 各零部件编码使用部门负责按要求的程序申请和正确使用相应的零部件编码。
4.3 信息档案部负责对各部门所申请的零部件编码的有效性进行检查并编制。
4.4 物管部负责对所接收入库的零部件编码的有效性进行核查。
5．工作程序
5.1 申请汽车零部件编码的规定
5.1.1 相关部门在申请零部件编码时，必须由部门负责人填写“OA”办公系统里面的“零部件编码申请单”，且必须将配件的车型、件号、配件名称、颜色、状态、单位、所属总成、供方名称及供方代码、申请人和申请日期填写完整。
有特殊情况的，在备注中注明。
其中：
a）车型必须严格按照技术部分发的各车型所对应的填写；
b）件号及配件名称必须严格按照技术部的技术明细表上的件号及配件名称进行填写；
c）颜色必须严格按照技术部归档的颜色进行填写；
d）状态及单位必须严格按照技术部的技术明细表上的状态及单位进行填；
e）在OA系统里面申请人的填写必须由部门负责人用自己的用户登录；
f）供方名称与供方代码在申请时必须相对应，在申请零部件时，每个零部件相应的总成必须填写在‘所属总成里面’。
现金购买回的成品在申请编码时，供方名称为“东风渝安车辆有限公司配套部”，供方代码为“Z001”。
5.1.2技术部明细表的编制一定要准确、及时、完整。
在申请零部件简码时，当‘OA’办公系统里面相对应的与技术部分发的明细表不相符合的，编码人员有权拒绝编码。
5.1.3 对于所申请的零部件状态没有相应的技术资料时，申请部门须与技术部取得联系，
信息档案部编码人员接到相应的技术通知时才能编制零部件编码。
其中：a）如果当该状态有正式的更改明细时，由技术部发放更改通知单，编码人员根据更改通知单，进行零部件简码的清理。
b）如果只属于技术部零部件状态临时性的更改，并未确定该状态是否符合技术要求时，由申请零部件编码人员注明通知单号，编码人员在编制零部件编码时在‘编码说明’一栏注明临时简码。
如果在一个月内技术部对所申请的临时状态编码仍未进行更改，申请人员也未对所申请编码进行处理，信息档案部编码人员对无库存的零部件编码实施禁用，并有权对相关申请部门采取相应的处罚措施。
5.2 物料代码上所描述的车型、物料名称、物料状态、颜色必须与所负责的实物成一一的对应关系，不能存在不同的实物用同一个编码或同一实物存在多个编码的现象。
若发现，应及时与配套员或信息档案部编码人员联系，对其做出相应的处理措施。
5.3 对于入库的物料，如发现不同的实物用同一个编码或同一实物存在多个编码的，库管员应拒绝收货，并及时与配套员联系，并做出相应的处理，待物料代码正确后方可入库。
5.4 信息档案部人员将每三个月对零部件编码进行清查，如果三个月中编码没有重复的出入库业务（即所申请的编码是空码，无相应的零部件对应），信息档案部将取消此编码，并有权对此编码申请部门采取相应的处罚措施。
6. 相关文件
7. 记录
本规定修改记录。
