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汽车制造工艺学模拟试卷一学院_________班级_________姓名________学号__________成绩___________一填空题（每空1分,共30分）:1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是形。
2.零件的加工质量包括_________和_________。
3.零件光整加工的通常方法有_________、_________、_________及抛光等方法。
4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_________5.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象_________、_________、_________、及_________的过程。
6.零件的_________、_________、_________性能是评定机器零件质量的主要指标。
7._________是指在正常加工条件下（采用符合标准的设备，工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的加工精度。
8.轴类零件加工中常用两端_________作为统一的定位基准。
9.零件的加工误差指越_________，加工精度就越_________。
10.粗加工阶段的主要任务是_________。
11.精加工阶段的主要任务是_________。
12.工艺系统的几何误差包括_________、_________，_________、_________、_________。
13.零件的加工误差值越_________，加工精度就越_________。
14.机械产品的质量可以概括为_________、可靠性和_________三个方面。
15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_________、主动及自动测量控制法。
二选择题：（请将正确答案的序号填入问题的空格内）（每题2分,共10分）1.工件采用心轴定位时，定位基准面是（）[A]:心轴外圆柱面[B]:工件内圆柱面[C]:心轴中心线[D]:工件外圆柱面2.机床夹具中，用来确定工件在夹具中位置的元件是（）[A]:定位元件[B]:对刀—导向元件[C]:夹紧元件[D]:连接元件3.工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件（）个自由度。
汽车制造工艺考试及答案第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题答案1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
错误现代汽车制造技术正进入（柔性自动化阶段）。
2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。
正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
错误（零件）依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4. 工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。
正确5. 工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
错误工序是(工艺过程的基本组成单元)。
6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
确7. 成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
错误（轨迹法）是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8. 加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
正确9. 生产纲领就是生产计划。
正确10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。
错误大量生产中（使用流水线作业，自动化程度较高，工人只需熟悉某一岗位的操作）。
11．一道工序只能有一次安装。
错误一道工序(可有一次或几次安装)。
12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
正确13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。
正确14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
错误调整法（是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变）。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
正确16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
错误(展成法)中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。
错误在生产加工中，(达到经济精度)即可。
二、选择题答案1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）（ c ）a. 质量，生产力，经济性b. 产量，生产率，经济性c. 质量，生产率，经济性d. 质量，生产率，经济精度2．工艺过程是（）（c ）a. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
《汽车制造工艺学》试题库一、简答题1.精基准有哪些选择原则？【答案】（1）基准重合原则应选用设计基准作为定位基准。
（2）基准统一原则应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面。
（3）自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀，应选择加工表面本身作为定位基准。
（4）互为基准原则对相互位置精度要求高的表面，可以采用互为基准、反复加工的方法。
（5）可靠、方便原则应选定位可靠、装夹方便的表面做基准。
2.加工阶段可以划分为哪几个阶段？1）粗加工阶段——其主要任务是切除大部分加工余量，应着重考虑如何获得高的生产率。
2）半精加工阶段——完成次要表面的加工，并为主要表面的精加工作好准备。
3）精加工阶段——使各主要表面达到图纸规定的质量要求。
4）光整加工阶段—对于质量要求很高的表面，需进行光整加工，主要用以进一步提高尺寸精度和减小表面粗糙度值。
3．简述尺寸链中增环、减环判断方法？一是根据定义，另一是顺着尺寸链的一个方向，向着尺寸线的终端画箭头，则与封闭环同向的组成环为减环，反之则为增环。
4．简述制定工艺规程的步骤?1）分析零件图和产品装配图2）确定毛坯3）拟定工艺路线4）确定各工序尺寸及公差5）确定各工序的设备，刀夹量具和辅助工具6）确定切削用量和工艺定额7）确定各重要工序的技术要求和检验方法8）填写工艺文件。
5．浅谈划分加工阶段的原因?为了保证加工质量和便于热处理工序的安排等原因，工件的加工余量往往不是一次切除，而是分阶段逐步切除的。
6．减小受迫振动的措施？【答案】受迫振动是由周期性变化的激振力所引起的，其振动频率等于激振力的频率（或为激振力频率的倍数），可根据振动频率找出振源，并采取适当的措施加以消除。
主要途径包括：（1）减少激振力（2）调整振源频率 （3）提高工艺系统的刚度和阻尼 （4）采取隔振措施 (5)采用减振装置7．加工工序的安排原则？【答案】1）基面先行原则 2）先粗后精原则 3）先主后次原则 4）先面后孔原则8．什么是表面强化工艺，常用方法有哪些 ？【答案】表面强化处理是通过冷压使表面层发生冷态塑性变形，提高硬度，并产生残余压应力的加工方法，常见的表面强化方法有：喷丸强化，滚压加工，液体磨料强化。
汽车专业：汽车制造工艺学试卷1、问答题精加工阶段的主要任务是什么？正确答案：使各主要表面达到图纸规定的质量要求。
2、问答?在小轴上铣槽，保证尺寸H和L 。
指出工件定位应限制的自由度。
正确答案：3、填空题表面残余拉应力会（）疲劳裂纹的扩展。
正确答案：加剧4、判断题辅助支承在每次卸下工件后，必须松开，装上工件后再调整和锁紧。
正确答案：对5、判断题单件、小批生产多采用工序集中原则。
正确答案：对6、填空题主轴回转作（）及漂移时，所镗出的孔是椭圆形。
正确答案：纯径向跳动7、问答题试述表面粗糙度对零件的使用性能有何影响？正确答案：对耐磨性；耐疲劳性；抗腐蚀性；零件配合质量有影响。
8、判断题普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
正确答案：对9、问答?下图所示零件，各平面和孔已加工完毕，现在工件上铣槽，试：⑴指出必须限制的自由度有哪些；⑵选择定位基准面；⑶选择定位元件，并指出各定位元件限制的自由度数目。
正确答案：⑴必须限制的自由度：⑵选择定位基准面：第一基准：工件底平面A；第二基准：工件上侧面B；第三基准C：孔（允许不选）⑶选择定位元件：第一基准采用支承板定位（限制了3个自由度）；第二基准采用两个支承销定位（限制了2个自由度）；第三基准采用削边销定位（限制了1个自由度）。
10、判断题加工误差主要由刀具，工件的安装造成。
正确答案：错11、判断题增加零件间隙可以提高机床刚度。
正确答案：错12、判断题第一类自由度必须限制，而第二类自由度无关紧要。
正确答案：错13、填空题工艺系统的变形包括（）、（）、（）。
正确答案：机床夹具变形；刀具变形；工件变形14、填空题加工原理误差是指由于采用了近似的（）或近似的（）进行加工所产生的误差。
正确答案：加工方法；成形方法15、填空题零件的加工精度包含尺寸精度，形状精度和（）三方面的内容。
正确答案：位置精度16、判断题符合产品标准的刀具不会有误差。
正确答案：错17、填空题根据误差出现的规律不同可以分为系统误差、（）。
招聘汽车制造岗位笔试题与参考答案(某世界500强集团)一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、以下哪个选项不属于汽车制造中的主要工艺流程？A、焊接B、喷涂C、切割D、装配答案：C解析：在汽车制造中，主要的工艺流程通常包括焊接、喷涂和装配等。
切割虽然也是汽车制造中的一个环节，但它通常被视为原材料准备或后续加工的一部分，而不是一个独立的工艺流程。
因此，切割不属于主要工艺流程。
2、汽车制造中，用于提高车身刚度和强度的工艺方法是：A、电镀B、热处理C、粘接D、锻造答案：B解析：在汽车制造中，热处理是一种常用的工艺方法，通过加热和冷却金属，可以改变其物理和机械性能，从而提高车身的刚度和强度。
电镀主要用于提高金属表面的耐腐蚀性和装饰性；粘接则是通过粘合剂将不同材料连接起来；锻造则是通过塑性变形来改变金属的形状和性能。
因此，热处理是用于提高车身刚度和强度的方法。
3、题干：在汽车制造过程中，以下哪种焊接方法主要用于车身结构的焊接？A、电阻焊B、气保焊C、激光焊D、熔焊答案：A 解析：电阻焊是一种利用电阻产生的热量来焊接金属的方法，它常用于汽车制造中的车身结构焊接，因为这种方法能够提供良好的焊接质量和较高的生产效率。
气保焊主要用于管道焊接，激光焊多用于高精度的焊接，而熔焊则是一种广泛的焊接方法，但不是车身结构焊接的首选。
因此，正确答案是A。
4、题干：在汽车制造中，以下哪个部件通常由铝合金制成？A、发动机缸盖B、变速箱壳体C、转向柱D、车轮答案：B 解析：变速箱壳体是汽车制造中常用的铝合金部件。
铝合金因其轻质高强度的特点，常用于制造需要减轻重量以提高燃油效率的部件。
发动机缸盖和转向柱虽然也可能采用铝合金，但不是最常见的。
车轮则通常由钢或铝合金制成，但题目中特别提到的是变速箱壳体。
因此，正确答案是B。
5、以下哪项不是汽车制造中常用的焊接方法？（）A、电阻焊B、激光焊C、电弧焊D、超声波焊答案：B解析：电阻焊、电弧焊和超声波焊都是汽车制造中常用的焊接方法。
汽车制造技术期末考试题及答案一、单选题每题1分;共5分1．螺纹M16×1 表示 A ..A. 普通细牙螺纹;螺纹外径为16mm;螺距为1mm..B. 普通细牙螺纹;螺纹内径为16mm;螺距为1mm..C. 普通细牙螺纹;螺纹中径为16mm;螺距为1mm..D. 普通粗牙螺纹;螺纹外径为16mm;螺距为1mm..2．静不平衡的车轮一定时动不平衡的;动不平衡的车轮 B 静不平衡的..A.也一定是B.不一定是C.一定不是D.一般是3．直接形成重要产品质量特性和对形成重要产品特性起决定作用的工序是 A 工序..A.关键B.重要C.次要D.一般4．在汽车装配过程中;下列哪种做法是正确的 A ..A.拒绝接收不合格零件..B.为节约成本;将拆卸后的自锁螺母可以再次使用..C.质量是质检人员的事;我不管合格与否只要装上就行了..D;为了赶生产进度;没有M14的螺栓可以用M12的代替..5．变速器是汽车四大部分的 B 总成..A.车身部分B.底盘部分C.发动机部分D.电气部分二、填空题每空1分;共10分1、汽车制造的四大工艺包括、、、 ..2、总装车间所用工具按动力源分为气动和电动两类..3、现场管理的先进方法中“5S”活动是指、、、和素养..三、判断题每题1分;共5分1．在装配螺栓时;只要打紧就行;不论拿何种工具都行.. ×2．在汽车装配中;燃油、冷却液属于辅助材料.. √3．在进行工厂建设的第一个阶段是进行可行性研究.. ×4．汽车总装配厂一般包括：整车装配、检测、返修试车道路等部分√5．总装配线运行速度等于车位长度除以生产节拍.. √四、名词解释每题5分;共20分1．生产节拍：总装配线上连续进行汽车总装配时、相邻两汽车下线的平均间隔时间..2．工位密度：总装配线上每个车位长度内平均可以安排的装配工位数..3．装配：所谓装配就是将各种零部件、合件或总成按规定的技术条件和质量要求联接组合完整产品的生产过程;也可称为“使各种零件部件、合件或总成具有规定的相互位置关系的工艺过程”..4．配合精度：零部件配合面间达到规定的间隙或过盈的要求..五、问答题每题12分;共60分1. 试说出总装车间常用的装配工具答：1风动扭力扳手2双头开口扳手3活络扳手4定扭矩扳手5扭力检测扳手6双头梅花扳手7套筒扳8旋具9套筒2.叙述汽车装配的技术要求答：1装配的完整性..必须按工艺规定;将所有零部件、总成全部装上.. 2装配的统一性..按工艺要求装配..3装配的紧固性..凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩要求.. 4装配的润滑性..按工艺要求;凡润滑部位必须加注定量的润滑油和润滑脂.. 5装配的密封性..无三漏现象3.简述汽车总装配的特点1、联接方式多样；2、装配件的品种、数量繁多;装配关系复杂;装配位置多样;由此决定了它仍以手工作业为主；3、大批量生产..4．工艺卡的主要内容包括答：工序号；工序名称；工序内容；所装零部件或总成的名称、产品编号和数量；所用设备、工艺装备及工具、吊具、工位器等的名称、规格编号和数量；操作注意事项；检测内容和方法、质量要求；工时定额；装配关系图等.. 5．敏捷制造基本思想答：通过高素质的员工、动态灵活的组织结构、企业内及企业间的灵活管理以及柔性的先进生产技术进行全面集成;使企业能对连续变化、不可预测的市场需求作出快速反应;由此而获得长期的经济效应..。
汽车制造与试验技术基础知识单选题100道及答案解析1. 汽车发动机的工作循环中，进气冲程时，进气门（），排气门（）。
A. 打开，关闭B. 关闭，打开C. 打开，打开D. 关闭，关闭答案：A解析：进气冲程时，进气门打开，排气门关闭，以吸入新鲜混合气。
2. 汽车的悬挂系统主要作用不包括（）。
A. 支撑车身重量B. 改善乘坐舒适性C. 提高制动性能D. 减少车身震动答案：C解析：悬挂系统主要支撑车身、改善舒适性、减少震动，对制动性能影响较小。
3. 以下哪种材料常用于汽车发动机缸体制造？（）A. 铝合金B. 铸铁C. 塑料D. 木材答案：A解析：铝合金具有良好的散热性和轻量化特点，常用于发动机缸体制造。
4. 汽车变速器的作用是（）。
A. 改变发动机扭矩B. 改变车速和扭矩C. 改变车辆行驶方向D. 以上都是答案：D解析：变速器可以通过不同的挡位改变车速、扭矩和行驶方向。
5. 汽车制动系统中，盘式制动器的优点不包括（）。
A. 散热好B. 制动平稳C. 成本低D. 结构简单答案：C解析：盘式制动器成本相对较高。
6. 汽车轮胎的规格标记中，“195/65 R15”中的65 表示（）。
A. 轮胎宽度B. 扁平比C. 轮辋直径D. 载重指数答案：B解析：65 代表轮胎的扁平比。
7. 以下哪种汽车发动机技术可以提高燃油经济性？（）A. 涡轮增压B. 机械增压C. 可变气门正时D. 以上都是答案：D解析：涡轮增压、机械增压和可变气门正时技术都有助于提高燃油经济性。
8. 汽车的电子稳定程序（ESP）主要作用是（）。
A. 防止车辆侧滑B. 提高加速性能C. 降低油耗D. 增强悬挂舒适性答案：A解析：ESP 系统能有效防止车辆在行驶中侧滑。
9. 汽车发动机冷却系统中，冷却液的主要作用是（）。
A. 润滑B. 冷却C. 清洗D. 密封答案：B解析：冷却液的主要作用是冷却发动机，防止过热。
10. 汽车的转向系统中，电动助力转向相比液压助力转向的优点是（）。
汽车制造工艺基础考试试题(含答案)汽车制造工艺基础考试试题总分：100分，时间：60分钟一、选择题（每题有一个或多个正确选项，每小题4分，共48分）1.汽车的生产制造需要经过哪些生产线？A.冲压B.焊接C.涂装D.总装2.在汽车冲压车间常见的冷冲模有哪些？A.冲裁模B.弯曲模C.拉延模D.冷挤压模3.从质量分析来看，轿车车身占整车的比例是多少？A.40%-60%。
B.20%-30%。
C.50%-70%。
D.15%-30%4.点焊时，常用的电极材料有哪些？A.纯铜电极B.镉青铜电极C.铬青铜电极D.黄铜电极5.常用的保护气体有哪些？A.氧气B.二氧化碳C.氦气D.氮气6.汽车车身涂装的目的是什么？A.防腐蚀B.外观漂亮、鲜艳C.防石击D.防褪色7.汽车涂料一般由哪些组成？A.成膜物质（树脂）B.颜料C.溶剂D.添加剂8.汽车制造使用的板材，高档车身上有一定面积使用的是什么？A.预磷化板B.镀锌板C.冷轧板D.铝板9.造成涂层缺陷的原因是什么？A.涂料质量不合格B.涂料选用不当C.材料表面处理不当D.外界因素10.上层漆将底层漆的漆膜软化，产生皱纹、膨胀、气泡的现象称为什么？A.桔皮B.缩孔C.咬底D.剥落11.涂装车间安全管理包括哪些内容？A.防火B.防水C.防毒D.防电12.底盘装配工段属于哪种生产线？A.冲压B.焊接C.涂装D.总装二、判断题（每小题2分，共20分）1-51.工业机器人的缺点是：投资大，要求专业编程人员，维护费用高。
（√）2.冲压车间主要设备有压力机、开卷机和剪板机。
（√）3.任何能够增大实际接触面积的因素，都会增大接触电阻。
（×）4.涂料包含了油漆，它可分为水性漆和油性漆，后者被广泛使用。
（√）5.磷化处理的主要工艺流程中，先进行低压脱脂后进行高压脱脂。
（×）6-106.面漆喷涂的工艺流程基本上同中涂的工艺流程相同。
（√）7.喷涂后涂层缺陷的检测方法包括湿膜检测和干膜检测。
《汽车制造技术》期末考试题及答案
（满分100分，时间100分钟）
一、单选题(每题1分，共5分)
1．螺纹M16×1 表示（ A ）。
A. 普通细牙螺纹，螺纹外径为16mm，螺距为1mm。
B. 普通细牙螺纹，螺纹内径为16mm，螺距为1mm。
C. 普通细牙螺纹，螺纹中径为16mm，螺距为1mm。
D. 普通粗牙螺纹，螺纹外径为16mm，螺距为1mm。
2．静不平衡的车轮一定时动不平衡的，动不平衡的车轮（ B ）静不平衡的。
A.也一定是
B.不一定是
C.一定不是
D.一般是3．直接形成重要产品质量特性和对形成重要产品特性起决定作用的工序是（ A ）工序。
A.关键
B.
重要 C.次要 D.一般4．在汽车装配过程中，下列哪种做法是正确的（ A ）。
A.拒绝接收不合格零件。
B.为节约成本，将拆卸后的自锁螺母可以再次使用。
C.质量是质检人员的事，我不管合格与否只要装上就行了。
D,为了赶生产进度，没有M14的螺栓可以用M12的代替。
5．变速器是汽车四大部分的（ B ）总成。
A.车身部分
B.底盘部分
C.发动机部
分 D.电气部分
二、填空题(每空1分，共10分)
1、汽车制造的四大工艺包括、、、。
2、总装车间所用工具（按动力源）分为气动和电动两类。
3、现场管理的先进方法中“5S”活动是指、、、和素养。
三、判断题(
每题1分，共5分)
1．在装配螺栓时，只要打紧就行，不论拿何种工具都行。
（×）
2．在汽车装配中，燃油、冷却液属于辅助材料。
（√）
3．在进行工厂建设的第一个阶段是进行可行性研究。
（×）
4．汽车总装配厂一般包括：整车装配、检测、返修试车道路等部分（√
）5．总装配线运行速度等于车位长度除以生产节拍。
（√）
四、名词解释（每题5分，共20分）
1．生产节拍：
总装配线上连续进行汽车总装配时、相邻两汽车下线的平均间隔时间。
2．工位密度：
总装配线上每个车位长度内平均可以安排的装配工位数。
3．装配：
所谓装配就是将各种零部件、合件或总成按规定的技术条件和质量要求联接组合完整产品的生产过程，也可称为“使各种零件部件、合件或总成具有规定的相互位置关系的工艺过程”。
4．配合精度：
零部件配合面间达到规定的间隙或过盈的要求。
五、问答题（每题12分，共60分）
1. 试说出总装车间常用的装配工具？
答：（1）风动扭力扳手（2）双头开口扳手（3）活络扳手（4）定扭矩扳手（5）扭力检测扳手（6）双头梅花扳手（7）套筒扳（8）旋具（9）套筒
2.叙述汽车装配的技术要求
答：（1）装配的完整性。
必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装上。
（2）装配的统一性。
按工艺要求装配。
（3）装配的紧固性。
凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩要求。
（4）装配的润滑性。
按工艺要求，凡润滑部位必须加注定量的润滑油和润滑脂。
（5）装配的密封性。
无三漏现象3.简述汽车总装配的特点？
1、联接方式多样；
2、装配件的品种、数量繁多，装配关系复杂，装配位置多样，由此决定了它仍以手工作业为主；
3、大批量生产。
4．工艺卡的主要内容包括？
答：工序号；工序名称；工序内容；所装零部件或总成的名称、产品编号和数量；所用设备、工艺装备及工具、吊具、工位器等的名称、规格（编号）和数量；操作注意事项；检测内容和方法、质量要求；工时定额；装配关系图等。
5．敏捷制造基本思想？
答：通过高素质的员工、动态灵活的组织结构、企业内及企业间的灵活管理以及柔性的先进生产技术进行全面集成，使企业能对连续变化、不可预测的市场需求作出快速反应，由此而获得长期的经济效应。
