检具设计规范

检具设计规范一、检测类型1、 面检测：用圆棒通止规检测，检测面与零件间的间隙按5mm 设计。

2、孔检测：采用插销通过检测。

☆、一般情况下检测插销的导向段采用间隙配合，以检测段通过为准。

☆、检测直径小于3mm ，导向段作为检测段使用，检测孔如果是螺母孔，以螺纹拧入通过为准。

3、成组孔检测：销径按单孔位置公差；成组插销座采用滑动副，配合精度按成组位置公差；并增加固定成组插销座定位销及使用划线销检测。

4、螺柱检测：采用内螺纹插销检测，导向段作为检测段使用，以螺纹拧入通过为准。

二、材料规格1、卡板：材料Q345A ，板厚6mm 。

2、连接板、支基、连接座等：材料Q345A ，板厚12mm 。

3、插销：材料40Cr以上板厚规格中不含主定位，主定位与焊接夹具标准一致。

三、检测工具及命名规则1、面检测型面：所有面检测处打上面检测标记 5 。

I.命名规则：所有面检测（包括型面）采用通止棒（规）来检测，其对应字 母为T （通）、Z （止），因而通止棒的命名规则有如下两种：规则A ： TZ+○1+○2+○3零件命名以TZ （通止）开头，其中○1代表：通端直径；○2代表止端直径；○3代表零件类型（A 、B 型,A:为直型，B ：为弯型）；以面轮廓度为2的止为例具体结构示意如下图：而B 型的止通棒与A 型区别在于检测端为弯曲段，以TZ46B 为例如下图所示：止端直径（Φ6）通端直径（Φ4）手持段标识 锁紧螺钉 止端直径（Φ6）通端直径（Φ4）手持段 标识锁紧螺钉规则B ： TZ+○1-○2+○3零件命名以TZ 开头，其中○1表示检测面距零件的距离，○2表示其轮廓度，○3表示零件类型（A 、B 型：A 2的止通棒TZ5-2A 为例具体结构示意如下图：而B 型的止通棒与A 型区别在于检测瑞为弯曲段，以TZ46B 为例如下图所示不管命名方式如何，但其检测用的通端、止端直径是一致的，其计算方法如下： 止端直径Z=检测型面与零件轮廓的间隙+（面轮廓公差/2），通端直径T=检测型面与零件轮廓的间隙-（面轮廓公差/2）。

零件
本 体
活动样块和断面样板的设置原则 ☆ I区型面和棱线检测必须采用断面样板，以检测其型面和棱线状况 ☆ 拉延深度较深，区域较大的部分必须采用断面样板检测。 如侧围A、B柱内外板，前后纵梁等 ☆ 无法检测的重要装配面、配合面、焊接面和定位面，必须增加断 面样板检测。如前挡板动力转向泵配合面、发罩内板铰链安装面等。
☆ 定位面（零贴面）和销套材料采用SK5或相当材料
☆ 断面样板材料采用铸铝（ZL401）、铝合金或铝板
检具骨架结构
☆ 大型检具（主要包括：四门两盖内外板、整体式侧围外板、顶 盖、翼子板、前挡板、前底板及后底板等）骨架结构选择 采用钢板（或铝合金板）加槽钢结构，钢板有效厚度≥20mm
检具本体
测量基准
☆其它型面较复杂、且检具本体无法检测的部位必须增加断面样板检测 ☆重要匹配棱线及轮廓应增加活动样块检测
压紧机构
原则除定位需要，其它部分不设置相应的零件压紧机构或将压紧 机构的压紧力控制的较小的范围内
销套
目前通常有两种 ☆ 简洁型
☆ 防转型
两种各有优缺点
检具材料及结构选择
检具材料
☆ 检具本体采用可加工块状板材树脂材料或铸铝材料 ☆ 定位销、圆柱销、划线销材料可采用45＃钢，表层硬度HRC45～55
钢板 测量基准
主基准 槽钢 槽钢 主基准
☆ 中大型检具（主要包括：前后纵梁、轮罩本体、竖板、各横梁、 侧围内板各部件等）骨架结构选择 采用钢板（或铝合金板）加双层方钢结构，方钢规格50×50×3.5mm ，钢板有效厚度≥10mm。
☆ 小型检具骨架结构选择 可采用铸铝底座。壁厚≥10mm
检具本体
副基准
吊耳
移动轮 主基准直接在底座上加工

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
4-4.CLIP设计方式
(1)CLIP检出依客户要求设计固定式或活动式所需资料：


A、对手件孔径(形狀) B、对手件钣厚 C、座标位置
螺杠
（方法一）
（方法二）
4-5.孔位检出方式
(1)
(2)
0
塑件 BUSH (3) (4)
面盖检具制作完成 示例三
4-2.对照成品图与3D CAD DATA是否吻合(版次)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) 图框(图名、图號、版次、钣厚、车型) 设变栏‍ 內容、人名、日期) ( 注记(左/右件、左/右驾、板厚) 车厂之车身轴向 零件表(数量、材质、厚度、SIZE) 看对手件搭接资讯
4-3.本体设计方式
塑件检具设计规范


目录 塑件检具设计规范
一、业务接单 二、生管排定工号 三、开发确认检具制作资料 四、设计进行 4-1. 详阅仕样书内容 4-2.对照成品图与3D CAD DATA是否吻合(版次) 4-3.本体设计方式 4-4.CLIP设计方式 4-5.孔位检出方式 4-6.活动块检出方式 4-7.RIB设计方式 4-8.卡勾定位设计方式 五、附记

例：开关饰板制作方式
（2）不用車身座标之设计检具(一般状况) A.龙头盖 D.方向盘 B.安全气囊 E.风扇(座) C.管子(油管)
承制厂商：福建胜亚 MAKER:SHENG YA
附件一：塑胶检具范例 （安全气囊）
3D DATA 示例

3．基准脚黑色树脂原色
4．吊运钩红色1-23
5．零接点白色1-23
6．1m/m接点红色1-03
7．百线数字黑色
8．断面规
3m/m白、车体蓝
9．定位规，定位销
10．3m/m轮廓基准座
备注
1．本规格局部修改以配合客户需求
2．修改页数待完成后分发
二.制作式样说明
检具制作原则依检具图制作，如无检具图者，参照式样书规定。
2.1检具制作方向
凸型凹型
2.1.1原则上按制品之特性及客户要求制作
2.1.2制作时考虑点：
2.1.2.1于成品检测时易于确认精度之方向
2.1.2.2考虑成品冲压后的变形，取安定性好，不发生干涉的方向。
東莞丰邑检具设计制作标准规范
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制定日期
检具设计制作标准规范
编号
D-WI-
制定部门
技术部
版次
1.0
但分割体有定位PIN固定（至少二对），并确保分割体与本体之紧密配合。
2.8.1为了钣件检查
2.8.2无法作成整体式
2.9断面样板（公差±0.50mm）
钣件上之断面，局部断面，形状或孔位要求精度，在本体检具上无法检查时采用断面样板，断面样板使用钢板（厚度6mm以上（含）材料，形状检查部位可采用树脂，断面样板必须使用定位销（D6以上）定位，以确保于检查作业时不致有任何松动现象。
2.6.2.2面定位的选定原则：1）形状平坦部分
2）形状安定性良好不易变形部分
3）无回弹，皱纹，扭曲等不良部分
2.6.3定位孔及定位面共用法
2.7形状面制作式样
形状面的制作分为检查面（要求精度），非检查面（不要求精度）及零接触面
2.7.1检查面（搭接面之公差±0.25mm）

检具设计资料范文一、检具设计概述：检具是用于保证产品加工的精度、质量和效率的特种工具和设备。

在产品制造的各个环节中，检具起着至关重要的作用。

在设计检具时，需要考虑产品的材料、形状和尺寸等因素，选择合适的材料和工艺，并确保检具的稳定性和可靠性。

二、检具设计要求：1.准确性：检具应能够准确测量和校正产品的尺寸和形状，确保产品满足设计要求。

2.稳定性：检具应具有稳定的结构和可靠的性能，以保证长时间使用时的精度和重复性。

3.可靠性：检具应具有高强度和耐久性，确保在高强度使用条件下不变形、不磨损和不失效。

4.易于操作：检具应具有简单、方便的操作方式，使操作人员能够快速准确地完成检测工作。

5.适应性：检具应能够适应不同形状和尺寸的产品，具有灵活可调的设计特点。

三、检具设计的步骤：1.确定设计需求：根据产品的要求和检测要求，明确检具的形状、尺寸和精度等要求。

2.选取适当的材料：根据应力分析和工艺要求，选择适当的材料，确保检具具有足够的强度和耐磨性。

3.结构设计：根据产品的尺寸和形状，设计检具的结构和连接方式，确保检具的稳定性和可靠性。

4.零件制作：根据设计要求，制作检具的各个零部件，并进行精确加工和表面处理。

5.组装和调试：将各个零件组装到一起，并进行调试和校准，确保检具的准确性和可靠性。

6.测试和验证：对设计的检具进行测试和验证，检查其是否满足产品的要求和设计的准确性。

7.改进和优化：根据测试结果和反馈意见，对检具进行改进和优化，提高其性能和可靠性。

四、检具设计的注意事项：1.遵循标准：在设计检具时，需遵循相关的国家和行业标准，确保检具的质量和可靠性。

2.考虑工艺要求：在设计过程中，要综合考虑产品的工艺要求，确保检具的制造和使用的便利性。

3.加强团队合作：设计检具需要多个团队的协作，包括产品设计、工艺设计和质量控制等，需加强沟通和合作。

4.积累经验和教训：在设计和使用检具的过程中，要及时总结经验和教训，使设计更加科学和合理。

检具设计制作规范中国·开封黄河水利职业技术学院Ⅰ.序言A.介绍根据客户产品设计要求按照其质量计划获取检具来检验其产品.供应商在对庆成检具进行报价、设计、和制造时，除了使用自己的标准和要求外，还应参照本手册。

B．适用范围庆成检具标准概括检具设计制作规范的最低要求。

供应商应将本标准应用于在制造过程或分总成的检测中。

本标准提供了车身钣金部件和总成的检具的标准。

Ⅱ.供应商的责任A.供应商应对检具获得过程的所有要素负直接的责任。

另外，供应商必须保存所有相关活动的文件。

由于零件情况不尽相同的复杂性，供应商必须会同庆成技术、品管部门决定如何适时适度地参与。

B.供应商应保证检具符合下列条件：1、时间进度要符合整个项目的时间节点。

2、与被测零件的使用功能相符合。

3、通过遵循定位基准方案，使检具符合被测零件的几何尺寸和公差图纸（GD&T）。

4、如适用，应在检具中包括关键产品特性的测量。

5、如要求，应包括能进行测量系统分析（MSA）的定量型数据采集装置。

6、应具有辨别零件相对于名义值的变差的能力。

C．供应商应建立并保持用于测量系统控制的编制成文件的程序。

此文件应包括该检具的：1、尺寸测量报告，必须使用三坐标测量仪（CMM）。

2、工程更改文件。

3、检具重复性和再现性分析。

4、检具设计图5、检具数模6、检具操作说明书。

供应商应维护更新具检具设计和检具更改的记录。

无论检具是否受到影响，更改记录应反映产品设计更改级别。

供应商应及时解决设计上的问题。

Ⅲ.设计概念A．开始设计前，应召开一个设计概念的预备会议，应参加的主要人员为：供应商检具工程师、检具设计及制造方的代表和庆成公司的开发品管工程师、开发工程师代表。

还可以邀请CMM工程师。

设计概念应包括详细的检具草图和书面描述，以便能依此进行检具设计。

设计概念不必详细得如个完成的设计，但应包括下列信息：1、检具设计方向：被测零件与检具基座的位置关系。

最好使用装车位置，然而，其它位置可能更适应被测零件/检具的使用（即第一使用位置）。

程检具项目简介检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它文件中提到的样架具有相同意义。

检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。

检具的形面必须根据零件的CAD数据加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。

对于零件上的某些极重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。

检具还应具有测量支架的功能，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能，检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD数据）为基准。

当零件无主模型（或CAD数据）时。

应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。

在正常使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具与其对应的模具和夹具有相同的使用寿命。

检具主要是配合汽车塑料件、摩托车覆盖件。

检具上标明、检测线、百格线活块、插销、量规块。

主要服务各汽车、摩托车配件厂供货同时能随时抽检。

使合格的产品能全面配合生产线。

汽车是现代生活中不可或缺的代步工具,与其他工业产品相比较,除了功能要求外,还兼具时尚,身分及地位的象征。

故对其外观,装配等配合性有较高的要求,相对汽车零部件复杂的外型和不同的固定检测要求，传统的检验工具如钢尺,游标卡尺,块规….等已无法满足汽车厂检验工具的需求,而必须由“汽车专属量测治具”(以下简称“检具”)来完成。

检具简单来说就是形状复杂的专用检测“尺子”。

只需把要检测的零部件放在相应的检具上，比较零部件要检测部分与检具上事先标定的标准线之间的差异，就可以快速地判断出零部件是否合格。

检具是对生产结果的质量控制的标准，零部件应向检具看齐，不满足条件的为不合格产品。

而不是通过检具矫形而使零件合格。

在模具制作过程须要在检具上抓料，模具按检具参数制作，所以检具在模具制作过程中起到重要作用是不可缺少的一部分。

检具使用注意事项：检具是属于高精密之检验工具,而非生产线上之工装治具,故需有妥善的管理及正确的使用：１.定位基准的保护,避免与地面的接触甚至拖扯.２.严禁在检具上敲打,整形或加热钣金,塑件等成品或半成品.３.重型检具之搬运不得将挂勾或铰链使用于检测机构上检具式样书检具式样书为主机厂或零部件厂提出之明确需求,为制作及验收并用以图标与文字说明之作业标准。

检具及设计规范范文
简单来说，现场检具是用于在特定环境中进行检测和测量的工具，主
要有仪器、仪表、显微镜等，它们可以满足各种不同的应用领域。

一、检测和测量仪器
主要有实验室测验仪器（如酸度计、粒度仪、硬度计、衡器）、原子
吸收光谱、气相色谱等，用于检测和测定物质的物理和化学性质。

二、实地检测仪器
包括用于多种土质检测的内压测试仪、晶体试验仪、比表面积仪、基
本特性仪等仪器，可以检测土壤类型、含水量、碎石等地质构成和结构特征。

三、测量工具
包括各种精密定位仪、测高仪、激光测距仪、电子经纬仪等，用于测
定和记录室内外、自然环境等的特征地物，以及对其细微变化的观察。

四、测量仪表
包括温度计、湿度计等，用于测量大气、水质、粉尘浓度等环境参数，以及土壤、建筑结构等商业环境参数的变化；可以用来监测和控制环境。

五、显微镜
包括光学显微镜、电子显微镜、扫描电子显微镜等，用于观察和研究
微观结构，如病毒、细胞、菌类等，可以进行细胞、微生物和病毒的分析
和监测。

六、力学测量仪
包括拉伸机、减薄机、冲击试验机等，可用来测定和记录金属件、塑料件、玻璃等材料的力学特性。

检具设计规范LY-15可加工塑脂方钢管焊接框架检具设计规范一．L Y-15可加工塑脂技术特性按工程纸或产品技术要求，对固化后的粗模型进行精加工或修整。

成品检具的型面为塑脂，法向厚度为30~~40mm.二．检验夹具结构简图（一）. 检验夹具的方向和基准的确定1．检具方向的确定基本原则（1）以冲压零件的汽车位置（汽车坐标系）为基准。

（2）在汽车坐标系中呈立式的零件，允许按汽车坐标系以90°为增量将其进行旋转。

（3）零件是采用俯式还是仰式，主要取决于检测的方便程度，放置的平稳性和焊装的状态。

（4）要力争冲压零件的检测方便可靠。

2．检具基准的确定（1）基准孔a.考虑到检具和焊装夹具定位基准的统一。

b.考虑到基准孔的选定在加工时容易保证精度，容易定位。

c.考虑到和某些冲压工序中的定位相一致。

（2）基准线用零件在汽车坐标系位置中的坐标线为基准线。

（3）基准面指设在检具底面角部呈互相垂直的平面。

a.各基准面间的垂直度允差为±0.05mm/1000mm.b.各基准面间的基准面平行度允差为±0.05mm/1000mm.c.侧基准面与坐标线平行度允差为±0。

1mm/1000mm.(二) 检验夹具基本结构的设计1．检具的定位装置a.销孔定位：分主定位和辅定位。

圆锥形（主定位）锥棱形（辅定位）b. 挡板定位：c. 形状定位：当被测零件的形状比较特殊，放置于检具上比较平稳的时候，可直接用零件的形状定位。

2. 夹紧装置（1）. 基本形式（2）. 注意事项a.夹紧点的位置必须同焊装夹具中夹紧位置相同。

b.夹紧点的数量尽量少，不得超过焊装夹具中夹紧点数量。

具体数量需视被测零件的轮廓尺寸和形状复杂程度而定。

c.保证对被测零件表面法向垂直夹紧。

d.夹紧器的动件运动轨迹不得发生干涉。

3．检具检测孔位基本方法（1）. 插销法（2）. 台阶法：对于孔形复杂或孔径几何尺寸较大（Ф≥32）的孔，其位置的检测可以采用台阶式。

检具设计标准
检具是用来检验工件尺寸、形状和位置公差的工具，它在制造过程中起着至关重要的作用。

检具设计标准是指在设计和制造检具时需要遵循的一系列规范和要求，其目的是保证检具的准确性、可靠性和稳定性，从而保障产品质量。

在本文中，我们将详细介绍检具设计标准的相关内容，以便于大家更好地理解和应用。

首先，检具设计标准应包括以下几个方面，一是尺寸精度和稳定性要求，即检具的尺寸精度应符合相应的国家标准或行业标准，且在使用过程中要保持稳定性；二是材料选用和热处理要求，即检具的材料应具有足够的硬度、强度和耐磨性，并且需要进行适当的热处理以保证其使用寿命；三是结构设计要求，即检具的结构设计应合理，便于使用和维护，同时要考虑到使用安全和舒适性；四是表面处理要求，即检具的表面应进行防锈、防腐和润滑处理，以保证其外观和使用性能。

其次，检具设计标准还应考虑到实际使用环境和条件。

例如，对于在恶劣环境下使用的检具，其设计标准应更加严格，以保证其在恶劣条件下仍然能够正常工作；对于需要高频使用的检具，其设计标准应更加注重耐磨性和稳定性，以保证其长期使用效果。

此外，检具设计标准还需要考虑到生产效率和成本控制。

在设
计检具时，应尽可能采用标准化零部件，以降低制造成本和提高生
产效率；同时，在设计检具时还应考虑到其维护和保养成本，以降
低使用成本。

总之，检具设计标准是保证检具质量和使用效果的重要依据，
只有严格遵循相关规范和要求，才能设计出高质量、高效率的检具
产品。

希望本文的介绍能够对大家有所帮助，也希望大家在实际工
作中能够认真对待检具设计标准，不断提高检具的设计水平和质量，为提升产品质量和企业效益做出贡献。

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3
检具的设计制造规范
活动检测 销等要求
固定可伸缩机构，既保证了使用功能又 没有松散件，可让检具更简洁、实用。 在活动销的尾部增加台阶（被测零件轮 廓度公差值）可以检测零件端面轮廓度 。操作方便。
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检具的设计制造规范
部件的比 例关系
对于滑移机构上安装模拟块，应考虑活动 模拟块位移尺寸与活动机构的有效范围相 匹配，否则将造成零件从检具里取出时不 方便，产生干涉现象，易造成模拟块磨损 。
有效长度不够 优化比例
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检具的设计制造规范
部件的比 例关系
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
翻转臂加上模拟块不易过长，比例失调， 易造成使用精度低、寿命短。 改成固定与活动结合的结构，将使精度的 保持性较长。
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检具的标准件规范
钢结构焊接 底板要求
对于常用规格的底板应采用金属模。 对于小批量底板消失模是可以接受的。
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检具的标准件规范
活动机构 要求
活动机构是检具构造的重要一环，它的精 度、刚度保证以及稳定性，关系到检具的 使用寿命及精度保持性。 由于活动机构的摩擦副经常摩擦运动，因 此，在材料、热处理的选择上应考虑耐磨 性、稳定性、工艺性、耐腐蚀性、经济性 等要求。 活动机构应注意结构可靠、操作简单。
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检具的标准件规范
翻转、滑移 机构要求
采用粉末冶金材料将使加工简化、零部件经 济性大大提高，部分摩擦副零件使用寿命得 到提高。 采用锻件作为结构件将提高总体机械性能， 批量使用将展现较好的经济性。 在内饰件检具使用的活动机构，假如检具使 用不是很频繁，采用铝合金活动机构将是可 以接受的，但平面摩擦副须采用阳极硬氧化 处理或镀镍磷处理，这将有效提高寿命。

一.型规设计原则：1． 型规设计时，首先考虑产品在型规上的摆放方向尽量与装车状态一样; 2． 避免一个型规上两个销子可以调换，或左右调换; 3． 型规尽可能的轻，材料用量尽可能的少; 4． 管端与定位块距离不小于15mm;5． 样件开发阶段设计的型规应按点焊型规公差放置，在技术要求里应说明弯管型规及检验型规尺寸公差要求;6． 每个型规“技术要求”必须增加产品的位置度要求。

二.型规槽尺寸放置例:φ18管子,位置度2(相当于坐标点公差±1),尺寸放置如下(公差为+0.05):1．槽深定义:槽深为3/5管径;弯管型规 点焊型规检验型规2．线切割加工时,管子定位槽边缘割出倒圆φ12以下R0.5(含φ12),φ12以上R1,边缘倒角C1。

五、管端销子尺寸放置 类型①:镦头类管端销子例:φ18X1管子,镦头后尺寸放置如下(公差为-0.05):1．销子较大时可在销子手柄端钻孔以减轻销子重量; 2．销子中间段前端1.5mm 位置割一个槽,如图示一;图示一类型②:机加工类管端法兰、竹节、支架及接头销子例:法兰孔尺寸为φ9±0.2,销子尺寸放置如下(公差为-0.05):1．型规设计时，先固定法兰面，再考虑管子走向;2．型规上出现以上销子时，中间段应设计成梯形;3．当法兰与管子端面需要控制凹进量时，需要在销子法兰孔位置增加一柱体,见图示二。

六、底板设计规定1．点焊型规底板一律采用15mm或20mm厚的45#钢;2．总成检验型规底板采用20mm厚的铝板，型规总重量较轻的情况下可以采用45#钢;3．型规上基准孔一般定义为：φ10、φ15两种规格;4．底板与定位块连接的销子规格采用：φ8、φ10两种规格，标准螺钉采用M8、M10 ,除非型规太小时可采用φ5和M5，其它规格一律不得使用;5．标牌安装孔中心距为62X32，安装孔径为φ4，采用铆钉或M5螺钉固定(详见标牌设计图标准)。

七．技术要求：1.各尖角无毛刺，未注倒角C0.5;2.型规装配后公差按产品位置度公差的15%执行;3.块外形公差按±0.05执行，当符合装配后尺寸公差要求时，可判定为合格;4..弯管型规及检验型规根据位置度按槽宽放置数据表执行;5．型规表面需做防锈处理，表面喷漆或电镀、发黑;6.产品的位置度为：________。

专用检具设计标准(一)专用检具设计标准1. 引言专用检具是在工业生产过程中用于测量、定位、检验和保护工件的工具。

它在保证产品质量和生产效率方面起着重要作用。

为了保证专用检具的可靠性和一致性，制定一套统一的设计标准是非常必要的。

2. 设计标准的重要性•提高产品质量：通过制定统一的设计标准，可以确保专用检具在工业生产过程中的准确性和可重复性，从而提高产品的质量稳定性。

•优化生产效率：标准化的设计可以加速专用检具的制造过程，节约时间和成本，提高生产效率。

•确保安全性：标准化的设计可以确保专用检具在使用过程中的安全性，避免事故和损害。

•便于维护和管理：标准化的设计可以让专用检具的维护和管理更加简单和高效。

3. 设计标准的内容专用检具的设计标准应包括以下内容：尺寸和公差要求专用检具的尺寸和公差要求应明确规定，以保证检具与工件的匹配度和测量准确性。

材料选择与加工要求专用检具的材料选择应符合工业生产的要求，并且加工过程中应注意材料的精细度和耐用性。

结构设计专用检具的结构设计应简单合理，便于制造和使用。

同时，结构设计还应考虑到检具的可靠性、稳定性和承载能力。

工艺要求专用检具的制造工艺应符合相关的标准和规定，且应具备一定的工艺控制能力，以确保检具的一致性和可重复性。

标识和管理要求专用检具在制造完成后，应进行标识和管理，以便于追溯和监控使用情况。

4. 设计标准的制定和执行制定专用检具的设计标准应由相关的技术团队和专业人员制定，并经过内外部的专业评审和验证。

一旦设计标准制定完成，应在生产实践中广泛执行，并做好相应的记录和反馈，以不断改进和完善标准。

5. 结论专用检具设计标准的制定和执行对于提高产品质量、优化生产效率、确保安全性和便于维护和管理具有重要意义。

只有通过统一的设计标准，才能保证专用检具的一致性和可重复性，进而提升工业生产过程中的效率和效益。

孔位置度综合检具的设计与操作规范一、设计1.精度要求：孔位置度综合检具的设计应符合国家标准或行业标准的精度要求，能够满足工件孔位置度检测的需求。

2.结构设计：孔位置度综合检具的结构应合理，能够方便快速的固定工件，保证工件与检具的连接刚性，减小测量误差。

3.材料选择：孔位置度综合检具的主要材料应具有高强度、高硬度、不易变形的特点，以确保检具的稳定性和耐用性。

4.附件设计：孔位置度综合检具的设计应考虑到不同规格和尺寸的工件，需要提供相应的附件，以便进行多样化的孔位置度检测。

二、操作规范1.准备工作：在使用孔位置度综合检具之前，需要先清洁检具表面和工件孔口，确保无异物影响检测结果。

2.固定工件：根据工件的尺寸和形状，选择适当的夹具或固定装置将工件牢固地安装在检具上，确保工件与检具接触面的平行度和垂直度。

3.测量操作：根据具体的检具类型和测量要求，采取适当的测量方法进行孔位置度检测。

可以使用示波器、测量仪器等设备辅助测量，确保测量结果的准确性。

4.数据记录：对于每次孔位置度检测，应记录测量的相关参数和结果，包括工件的尺寸、检具型号、测量时间等信息，以备后续分析和比较。

5.定期校验：孔位置度综合检具应定期进行校验和维护，确保其精确度和功能正常。

可以通过校验块、参照工件等方式进行校验，以及清洁、润滑等维护工作。

6.检具存放：使用完毕的孔位置度综合检具应进行清洁和包装，妥善存放在干燥、无异味、无尘埃等环境中，以确保其使用寿命和精度。

在实际操作中，还需要根据具体的工件和测量要求，结合孔位置度综合检具的特点和要求，灵活运用操作方法，确保测量结果的准确性和可重复性。

综上所述，孔位置度综合检具的设计与操作规范对于保证检具精度和测量结果的准确性至关重要。

在设计中注重精度要求、结构设计和材料选择，在操作中严格执行操作规范，包括准备工作、固定工件、测量操作、数据记录、定期校验和存放等，可以有效地提高孔位置度综合检具的可靠性和使用寿命，为工件孔位置度的测量提供可靠的依据。

检具设计标准规范文件修订记录1、目的明确检具开发过程中对检具设计、制造、验收技术要求，确保开发的检具满足并符合对批量生产的产品的可靠性、准确性、重复性再现性的质量监督和测试检验的技术要求。

2、适用范围适用于公司产品的角度及折弯高度开发的检具。

3、权责单位：工程部4、职责4.1工程部:负责检具设计、制造、验收标准,负责检具方案评审、进度跟踪、参与检具验收；4.2质保部：参与检具方案评审、检具验收，检具资料存档、负责检具管理、维护保养及周期检定，检具使用部门；4.3生产部：参与检具验收，检具使用部门。

5、设计要求5.1检具设计时需根据产品3D数据、2D图纸制作,包括所有配合、缝隙和圆角，需要考虑检测零件的可装卸性。

5.2检具基准边间隙设计需根据产品基准边0.05mm放间隙设计，相反边0.1mm进行放间隙设计（产品基准边需根据产品图纸设定，如图面未标识，需根据实际组装而定）。

5.3产品角度设计时需根据产品图面角度公差要求进行设计，依产品图面按产品角度工差进行旋转，从而确定检具两边间隙。

5.4折弯高度公差设计时需根据产品基准边0.05mm放间隙，相反边0.1mm进行放间隙设计。

折弯高度外侧工差根据产品图面折弯高度上公差设定，内侧公差根据产品图面下公差要求设定。

5.6检具R 角设计时外R 设定为R0.2,内R 需根据产品的实际R 规格乘3设定。

5.7检具两头端部设计时按照1.0mm 间隙设定。

6、检具设计示意图7、检具验收6.1检具验收时品保人员需根据检具图纸对检具进行尺寸量测，并形成相应的检具检测报告。

6.2检具的验收过程需对检具进行 MSA 验证，并形成《检具MSA 测量报告》。

6.3对于验收过程中发现的问题点,都应记录在《检具问题点履历表》中。

6.4检具验收后一周内将所有检具问题点整改完成,并组织再次验收。

6.5检具合格后,品保人员需对检具进行编号管理，并在《检具移交清单》上会签,表明检具已符合公司要求。

孔位置度综合检具的设计及使用规范孔位置度是工业制造中的重要参数之一，特别是在需要高度精确的数字控制加工、测量和装配过程中，它的质量直接影响到产品的精度和稳定性。

为了保证孔位的精度和稳定性，制造厂家通常使用孔位置度综合检具进行检测。

本文将介绍如何设计和使用孔位置度综合检具，以确保其有效性和准确性。

一、孔位置度综合检具的设计孔位置度综合检具，通常由以下部分组成：1. 基座：承载孔的位置度综合检具。

2. 探针：用于扫描、测量孔的直径和深度。

3. 支架：确保探针在位置度综合检具中运动时的平稳和精确。

4. 精度尺：用于判断孔的位置度是否正确。

在设计孔位置度综合检具时，重要的因素包括：1. 基座的平稳性和刚性。

2. 探针的强度、灵敏度和准确性。

3. 支架的刚性和可调节性。

4. 精度尺的准确度和可读性。

设计孔位置度综合检具时，需要根据具体的工件尺寸、形状和孔位置度的精度要求进行计算和确定。

为了保证检具的理想几何特性，通常需要使用CAD软件进行三维建模和仿真分析。

二、孔位置度综合检具的使用规范为保证孔位置度综合检具的检测精度和稳定性，以下是使用规范。

1. 孔位置度综合检具的标定在使用之前，需要对孔位置度综合检具进行标定，包括校正探针、精度尺、支架和基座的各个位置，并确保与制造工艺中的标准相符合。

2. 检查表面在进行检测前，需要检查待测工件表面是否清洁、平整和光滑，以确保探针扫描时没有阻碍，否则会影响检测精度。

3. 孔位置度检测使用精密探针扫描待测孔的内径和深度，并将测量结果与标准值进行比较。

如果结果偏差在规定范围内，则认为孔位置度合格。

4. 记录结果每次检测完成后，需要记录测量结果、日期和检测人员等信息，以便跟踪和管理。

如果结果不合格，则需要进行调整和修复，以确保工件的质量。

5. 定期检测和维护为保证孔位置度综合检具的检测精度和稳定性，需要定期进行检测和维护。

维护包括定期清洗、涂抹润滑油和替换磨损部件等。

结论孔位置度综合检具是保证工业制造质量的重要工具，它的设计和使用对产品的精度和稳定性起着至关重要的作用。

设备工装检具设计制作和检验规范（含表格）设备、工装、检具设计、制作和检验规范（IATF16949-2016/ISO9001-2015）1.0适用范围：规范专用于协富光洋公司的设备、检具、工装的设计、制作及检验。

2.0引用标准：GB/T3177－1997《光滑工件尺寸的检验》GB1957－1981《光滑极限量规》GB/T1958－1980《形状和位置误差公差检测规定》GB/T1031－1995《表面粗糙度参数及其数值》3.0设计3.1设计依据3.1.1设计任务书设计任务书应给出设备、工装、检具的设计方案，明确设备、工装、检具的功能要求、性能参数，以及对定位基准、夹紧方式和夹紧力、生产率等的一般性要求，和客户要求的其他事项。

3.1.2工件图纸工件图纸应包含有工件轮廓和主要表面（如定位表面、夹紧表面、待加工/检测表面），完整标注有被加工/检测表面的尺寸公差等技术要求、加工要求、以及相应的基准面等信息。

3.1.3设计过程中出现的问题，由设计者向业务人员提出沟通解决。

3.2检具的一般结构检具的结构形式可参考采用下列样式之一，或采用下列样式的组合。

3.2.1. 内孔、轴类线性尺寸使用止通规方式检测（1）内孔尺寸使用塞规检测无特别要求时，塞规的通规与止规应分置塞规手柄的两端、或制成两件。

检验直径3～50mm的塞规一般采用滚花手柄与两端的锥柄测头组合的形式，锥柄锥度为1∶50；止规要比通规短，通规的长度不小于被测表面的配合长度；为便于更换通规，在手柄靠近通规测头锥柄尾部处开孔，如下图：止通规的工作尺寸及制作精度按附录一确定。

（2）轴类尺寸使用卡/环规检测轴类尺寸原则要求使用环规检测，通规的长度不小于配合长度，止规比通规短。

在保证轴的形状误差不致影响配合性质的条件下，允许以卡规代替环规：片形双头卡规用于1～50mm的轴的检测，其厚度为2～5mm；圆片形单头卡规用于1～300mm的轴的检测，其厚度为2～20：3.2.2.外形长度尺寸检测外形长度尺寸检测采用检具座与塞规结合的方式，被测件置于检具座内，一端靠紧、另一端使用止通规进行检测。